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PRESENTADO POR
20132121054
20132123096
20131222225
GRUPO 03
PRESENTADO A
ING. HAYDE MORALES MONDRAGN
ASIGNATURA
CRUDOS Y DERIVADOS DEL PETRLEO.
UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
FACULTAD DE INGENIERIA
NEIVA
2016
INTRODUCCIN
Como bien es sabido ,la gasolina es uno de los principales derivados del
petrleo y a su vez uno de los de mayor importancia econmica a nivel global,
debido a que es el combustible para motor de la gran mayora de automviles
en el mundo.
La volatilidad es la medida de la tendencia de una sustancia a pasar la fase
vapor, o vaporizarse y la gasolina es un derivado muy voltil y es gracias a
esto que funcionan los motores de combustin interna, pero debido a eso la
manipulacin de estas sustancias fcilmente voltiles se hace necesario
desarrollar sistemas de seguridad o modelos que nos ayuden a mantener un
cierto nivel de seguridad para el almacenaje, transporte y manipulacin de las
mismas.
Por ellos se desarroll un sistema de medir este factor de seguridad que se
llam la Presin de vapor reid (PVR O RPV), que es la presin que se mide a
una temperatura de 100F, y con ello se garantiza la seguridad del personal
que va a entrar en contacto con el fluido, adems de minimizar perdidas por
evaporacin de dicha sustancia que tanto inters econmico posee.
La prueba de RVP que es regida por la norma ASTM D323-90 consiste en tomar
una muestra de gasolina y colocarla en una cmara de metal sellada con un
dispositivo para medir la temperatura (manometro) para luego ser sumergida
en agua a 100F.
MARCO TERICO.
La presin de vapor es la presin de un sistema cuando el slido o liquido se
hallan en equilibrio con su vapor.
Los vapores y los gases, tienden a ocupar el mayor volumen posible y ejercen
as sobre las paredes de los recintos que los contienen, una presin tambin
llamada, fuerza elstica o tensin. Para determinar un valor sobre esta presin
se divide la fuerza total por la superficie en contacto.
Con que propiedad se relaciona?
La regla de fases establece que la presin del vapor de un lquido puro es
funcin nica de la temperatura de saturacin. Vemos pues que la presin de
vapor en la mayora de los casos se puede expresar como
Pvp = f
(t)
La cual podra estar relacionada con cualquier otra propiedad intensiva de un
lquido saturado ( o vapor), pero es mucho mejor relacionarla directamente con
la temperatura de saturacin.
Cmo se relaciona?
Procedimiento:
Tal cual Se realiz En el laboratorio.
TABLA DE DATOS
Prueba
1
Sustancia/Mez
cla
Gasolina Extra
Gasolina+Varsol
Cantidad
Composicin
110 ml
100% Gasolina
Gasoli
na
66ml
Varsol
44ml
60%Gaso
lina
40%Var
sol
MEDICIONES
Tiempo
(minutos)
5
3
1
Debido a que la presin de vapor reid se debe dar en psia, la presin medida
debe ser sumada a la presin atmosfrica del sitio de realizacin de la prueba.
Presin Atmosfrica De Neiva:
721mmHg= 13,941psi
1 KPa
=96,144 KPa
( 0,145
psi )
Pi=13. 94 psi
6.5+13.941=20.441 psia
ANLISIS DE RESULTADOS
En la prctica hecha se hicieron mediciones y se obtuvieron medidas de
presin manomtricas (Psig) de vapor reid a 100F, esta presin debi ser
corregida debido a que la presin de vapor reid se da en psia.
Los resultados entre las dos muestras variaron notablemente, La de gasolina
extra 100% obtuvo una mayor presin de vapor reid que la de la muestra con
solvente; claramente el porcentaje volumtrico debi influir en dicha medida,
puesto que el Varsol es menos voltil puesto que tiene una presin de vapor de
<0.7Kpa a 20c mientras que la gasolina a esa misma temperatura tiene una
presin de vapor de 55Kpa, y debido a que la presin de vapor reid es una
propiedad aditiva podemos suponer que la disminucin de la presin de vapor
reid en el recipiente de Varsol ser menor, que la de la gasolina extra y 100%
del volumen.
La poca volatilidad del Varsol se debe a que este posee menos compuestos
orgnicos voltiles que la gasolina extra, en cambio esta posee una gran
variedad de compuestos que hacen que aumente notablemente su volatilidad,
lo que explicara los resultados anteriores.
Segn EL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL Y
MINISTERIO DEMINAS Y ENERGA RESOLUCIN NMERO (1180). Las gasolinas
En Colombia deben poseer estas caractersticas:
Se puede ver como esta gasolina extra usada en el laboratorio debera poseer
otros materiales tales como plomo, azufre, benceno, aromticos, elevan la
presin de vapor del compuesto, por ende su volatilidad y as mismo la presin
de vapor reid.
La presin de vapor reid estipulada por el ministerio es de 8.0-8.5 lo que da a
entender que los resultados son dados en Psig es decir la presin del
manmetro de la prueba, sin embargo all estn reportados como psia.
La diferencia entre las mediciones que debera haber dado con las medidas se
deben a posibles fuentes de error, tales como:
Perdida de fluido debido a mal manejo de los equipos. (Suele pasar con
frecuencia que al medir no se trasfiere la totalidad de la muestra de un
recipiente a otro)
Perdida de fluido por voltiles (el tiempo de trasvase puede haber
influido en perdida de sustancia considerable afectando as la prueba).
La posibilidad de que las vlvulas de la cmara de gasolina no
estuvieran en su posicin correspondiente.
El estado mismo de los equipos, puede influir en la medicin.
El no agitar bien El sistema de vlvulas para una precisin en el
manmetro.
Aunque El bao mara mostraba la temperatura de 100F quiz las
resistencias internas estn mal y el agua no haya estado a esa
temperatura (no se verific con termmetro).
Durante la prctica se omitieron pasos estipulados en la norma ASTMD 323 que
pudieron influir en el resultado final.
O En realidad puede que las mediciones si hayan sido aproximadas y
la gasolina a al cual se le realizo la prueba hubiese contenido otro tipo
Anexos: Cuestionario
o