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UNIDAD TEMTICA N 2
MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES

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2. 4
2. 5
2. 6
2. 7
2. 8

GENERALIDADES
PARTES PRINCIPALES
ENSAYOS
CUIDADO DEL ACEITE
BOBINADOS
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PROTECCIONES
BIBLIOGRAFIA

2. 1 GENERALIDADES
Trataremos fundamentalmente transformadores trifsicos en bao de aceite, con
enfriamiento natural y construccin apta para intemperie o bajo techo.
Se parte de la premisa de que se trata de transformadores en servicio contnuo, con una
temperatura ambiente de 40 [ C ] y respetando los siguientes calentamientos lmites: aceite
50 [ C ], arrollamientos 60 [ C ].
Las tensiones indicadas en la chapa de caractersticas se refieren al transformador en vaco
(sin carga), cuya variacin en ms y en menos ( +/- 3 % y +/- 5 %) se realiza mediante un
conmutador o volante y con el transformador desconectado de la fuente de alimentacin.
Como en la mayora de los casos se trata de transformadores reductores, la parte por la que
circula menor corriente es el primario ( alta tensin), entonces ser en esta parte en la que se
instalar el conmutador regulador de tensin, pues al circular menos corriente es un selector
ms chico y ms econmico.

2. 2 PARTES PRINCIPALES
Estos transformadores estn provistos normalmente de los siguientes accesorios:

Conservador de aceite o tanque de expansin, nivel de aceite y deshidratador o secador de


aire.
Grifo de purga ( para extraer muestras de aceite).
Ruedas de transporte, de movimiento en ambos sentidos e igual valor de trocha para los
mismos.
Aceite mineral correspondiente establecido por la norma IRAM 2018, o aceite sinttico, de
mejores caractersticas, pero de costo ms elevado.
Segn su importancia pueden estar dotados de Rels Buchholz para proteccin contra
sobrecargas.
Termmetros de contacto para la lectura eficaz de la temperatura del aceite y /o de los
arrollamientos.

2. 3 ENSAYOS
Los ensayos de los transformadores normalmente los realiza el fabricante y comprenden las
pruebas de aislacin, calentamiento a plena carga, prdidas en el hierro ( P Fe) y prdidas en el
cobre ( PCu) y la relacin de transformacin.
El ensayo de calentamiento se considera terminado cuando la temperatura no se
incrementa en ms de 1 [ C] por hora en condiciones de plena carga y 40 [ C ] de
temperatura ambiente.
Al instalarse los transformadores en bao de aceite, deber controlarse la rigidez
dielctrica del mismo.
Por resistencia dielctrica se entiende la oposicin que ofrece el aceite a ser perforado por
la tensin elctrica.
Antes de conectar los transformadores deber ensayarse la resistencia o rigidez dielctrica
del aceite aislante y refrigerante, el cual, debe dar un valor no menor de 25 [ KV ] para una
distancia entre electrodos de 2,5 [mm].
En caso de que el aceite deba ser secado, por falta de rigidez dielctrica, pues la humedad
la disminuye considerablemente, se deber cuidar de que en el proceso de secado
(aproximadamente 72 horas ), la temperatura no exceda de 110 [ C ].

2. 4 CUIDADOS DEL ACEITE


Los principales enemigos del aceite contenido en la cuba del transformador son la humedad
y las materias extraas, las cuales producen una disminucin de la rigidez dielctrica. La
acidez es la causa de corrosin y de la formacin de lodos, que se traducen en un
recalentamiento progresivo. Esto, a su vez, origina una mayor cantidad de impurezas, por lo
que el deterioro es acumulable.
Es importante de que se corrijan tales inconvenientes antes de que lleguen a ser
perjudiciales para la vida del transformador.
El peligro que ocasiona la falta de adecuadas inspecciones preventivas, particularmente en
lo que se refiere a la acidez y rigidez dielctrica ( control de humedad y formacin de
sustancias gomosas por descomposicin del aceite), es que el rgimen de deterioro aumenta
ms rpidamente a medida que empeoran las condiciones del aceite refrigerante.
Las muestras de aceite se sacan en frascos de vidrio convenientemente limpios y secos.
Estos frascos se presentan en el grifo de purga que est destinado a la extraccin de
cantidades de aceite del orden de un litro por cada ensayo realizado.
El grado de acidez se mide en funcin del valor de neutralizacin, que, cuando se trata de
un aceite nuevo, es limitado a 0,05 [ mg de OHK/ g] ( o sea 5 centsimas de mg de hidrxido
de potasio por cada gramo de aceite).
Este valor tiende a aumentar durante el uso, particularmente cuando el aceite no lleva
aditivos. La formacin de acidez puede controlarse filtrando el aceite regularmente, pero este
mtodo no es efectivo para restaurar un aceite en el cual la acidez est muy acentuada.
Si el valor de neutralizacin alcanza un ndice de 0,5 [ mg de OHK/g ], el aceite debe ser
filtrado, y en lo sucesivo se lo debe probar a intervalos no mayor de 6 meses.
Si se ha permitido que la acidez alcance un valor de 0,6 [ mg de OHK/g ], el aceite deber
ser cambiado, y se proceder a limpiar la cuba del transformador con aceite limpio para
eliminar todas las huellas de cido, que de otra manera contaminaran el aceite nuevo.
La rigidez dielctrica debe probarse con un aparato normalizado. Este aparato tiene una
separacin entre electrodos y un dimetro en las esferas explosoras que vara con las
diferentes normas en vigencia en distintos pases.
Segn las normas VDE, el poder dielctrico mnimo admisible para aceites aislantes de
transformadores en servicio es de 80 [ KV/cm], o sea 80000 voltios para una separacin entre
electrodos de un centmetro.
An cuando no se disponga de un equipo de prueba, el aceite debe ser examinado por lo
menos una vez al ao para condiciones de servicio normales ( sin corto circuitos ni sobrecargas
sostenidas), y las muestras tomadas deben someterse a pruebas cualitativas. Se debe
observar el aspecto del aceite, y si hay signos de una coloracin oscura, puede ser sntoma del
comienzo de la formacin de lodo.
La acidez del aceite est acompaada por la presencia de un olor penetrante. Al constatarse
esto, se debe realizar una cuidadosa inspeccin en el interior de la caja para observar si hay
signos de corrosin. Frecuentemente el barro y la acidez aparecen juntos, pues son causa y
efecto.
El aceite sometido a temperaturas excesivas sufre una disociacin, lo que se traduce en una
reduccin excesiva de su punto de inflamacin; juntamente con el aumento de acidez y la
descomposicin del aceite, que dan ese olor penetrante que caracteriza a estas anormalidades.
La presencia de humedad en el aceite puede ser fcilmente determinada por medio de una
prueba de crepitacin. Si hay humedad, se oye claramente como crepita. Este mtodo consiste
en calentar rpidamente el aceite dentro de un tubo de ensayo, hasta el punto de ebullicin,
sobre una llama silenciosa ( mechero de Bunsen).
Otro mtodo para efectuar la prueba de crepitacin en el lugar consiste en calentar una
varilla metlica ( de un centmetro de dimetro) hasta que tome un color rojo apagado y
sumergirla en un recipiente limpio que contenga ms o menos litro de aceite, el que deber
agitarse con la varilla.
El aceite puede considerarse como suficientemente exento de humedad si no se lo oye
crepitar al realizar la prueba sobre dos o tres muestras.

2. 5 BOBINADOS
La temperatura de los bobinados tambin debe medirse, pues el sobrecalentamiento de
ellos es el causante de formacin de corrosin y lodos.
Todo cambio de aceite debe ir acompaado de un examen riguroso de los bobinados y
conexiones internas de alta y baja tensin, adems de una limpieza profunda antes de la
colocacin del nuevo aceite.
Los aislantes que llevan los bobinados estn calculados para determinadas temperaturas,
es por ello que es importante controlar la temperatura de los mismos.
Adems es aconsejable controlar que los paquetes estn bien compactos y que no se hayan
soltado, pues esto cambiara la distribucin de los mismos y por lo tanto las distancias aislantes
mnimas requeridas entre bobinados o entre bobinados y cuba.
Las conexiones sueltas tambin son muy perjudiciales pues constituyen un punto de
calentamiento adicional localizado con el consiguiente perjuicio que ello ocasiona.

2. 6 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
La idea de que un transformador en servicio no necesita mantenimiento puede tener
consecuencias graves, a pesar de tratarse de una mquina esttica. Es esencial, como para
cualquier otra mquina o aparato, una cuidadosa inspeccin preventiva.
Segn su origen vienen dotados de un componente que seca el aire que penetra en el
tanque de expansin del aceite, lo ms comn es un recipiente que contiene una sustancia
hidrfuga de origen mineral llamada silicagel. La frecuencia con que este secador necesita
atencin depende de la humedad ambiente y de la cantidad de aire intercambiado, lo cual vara
con la carga del transformador y de la temperatura ambiente.
Mensualmente debe observarse la coloracin de la silicagel, pues cuando est seca y su
estado es activo muestra un color azul oscuro, mientras que cuando la silicagel est saturada
su color cambia a un rosado blancuzco. En este estado, debe cambiarse sin demora, siguiendo
el siguiente procedimiento:
Sacar el recipiente que contiene la silicagel.
Sacar el contenido del interior del recipiente saturado de humedad y reponer silicagel
nueva o reactivada.
La silicagel retirada y saturada de humedad puede reactivarse en un horno, calentndola
hasta una temperatura de 150 [ C ], manteniendo esta situacin hasta que toda la masa
muestre nuevamente la coloracin azul que caracteriza su estado activo.
Hasta el momento en que se use nuevamente el elemento reactivado debe guardarse en
un lugar seco y clido.
A pesar de todas las precauciones es inevitable que el transformador puede absorber
humedad. Esta anormalidad lleva a la necesidad de comprobar el estado del aceite. La
hermeticidad del transformador y la observacin de las sustancias higroscpicas ( silicagel)
deben realizarse por lo menos mensualmente, controlando el estado de las juntas.
Igualmente debe ser observada la temperatura del aceite y de los bobinados, sobre todo
cuando el transformador est sometido a sobrecargas intensas o prolongadas.
La tapa del transformador est unida a la cuba mediante una junta de corcho o de caucho
convenientemente barnizada y fijada con goma laca, para asegurar un cierre hermtico y
estanco. Debe verificarse la presin uniforme de las tuercas de la tapa para evitar las prdidas
que pueda permitir la junta. Lo mismo debe hacerse con la tapa del tanque de expansin.
Despus de un cortocircuito el aceite debe examinarse para determinar el grado de acidez y
la aislacin que tiene.
El nivel de aceite debe verificarse semanalmente, como as tambin la limpieza externa de
la cuba y del tanque de expansin, observando siempre las normas de seguridad que exigen
las mquinas bajo tensin.

En los aisladores se usan diferentes materiales para las juntas, segn la construccin de los
mismos y el modo en que se ejerce la presin.
Al reemplazarlos es conveniente ver que aconseja el fabricante del aislador respecto al
material y pasta que se deban usar en la junta.
Las juntas de corcho estn muy generalizadas para aisladores de transformadores e
interruptores en bao de aceite. Las filtraciones a travs de las juntas de corcho, debidas a
presin desigual o incorrecta, generalmente slo pueden eliminarse con el reemplazo de la
junta, pues esta sufre deformaciones por mal apriete.
Estos componentes necesitan cubrirse con una pasta especial a fin de obtener un cierre
satisfactorio.
Las filtraciones a travs de juntas de materiales como el caucho, ocasionadas por la presin
desigual o incorrecta, generalmente pueden subsanarse corrigiendo la presin, pues no sufren
deformaciones excesivas.
El nivel correcto de aceite, cuando la temperatura del ambiente y del aceite es de 25 [ C ],
viene sealado convenientemente en el mismo nivel, el cual puede estar ubicado a un costado
del tanque de expansin. Generalmente una marca en rojo est trazada en la mitad del nivel,
pues cuando el transformador comienza a tomar carga al entrar en servicio, el aceite debido al
movimiento de conveccin que realiza dentro de la cuba y su dilatacin, eleva
considerablemente su volumen.
La poca cantidad de aceite puede originar recalentamientos y fallas en la aislacin de los
bobinados, y la mucha cantidad, al entrar en servicio el transformador, aumentar la presin en
la cuba y forzar su paso al exterior a travs de las juntas, tanto de la tapa como de los
aisladores.

2. 7 PROTECCIONES
PARADA
NC INTERRUPTOR

MARCHA

NC P 1

NC P 2
BOBINA
INTERRUPTOR

PARADA DE SEALIZACIN
NAP 1

NAR 1

NAP 2

NAR 2

BOBINA RELE
1
L1

BOBINA RELE
2

L2

Todas las protecciones, como ser: Rel de Buchholz, Rel de proteccin de cuba, Rel de
imagen trmica, Termmetro cuadrante, etc., van conectadas en serie con la bobina de un
interruptor que sacar de servicio al transformador cuando se presenten inconvenientes.
Adems de estos circuitos de proteccin puede haber circuitos de sealizacin que me
indiquen las fallas que ocurrieron, pues al salir de servicio el transformador y enfriarse los
sensores que me acusaron fallas, no me la seguirn indicando, es por ello que es conveniente
tener un cuadro de aviso con retencin de estado, para as subsanar este inconveniente.

2. 8 BIBLIOGRAFIA

CURSO INDUSTRIAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO


J. C. CALLONI.
LA ESCUELA DEL TCNICO ELECTROMECNICO TOMOS 4 Y 7
CORRALES MARTIN