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CARGADORES FRONTALES

Dirjase a la pila en forma recta, con la parte inferior del cucharn


paralela al suelo.
El camin debe estar a 45 respecto a la pila.
Haga funcionar la mquina en primera marcha y con aceleracin
total.
Limite el desplazamiento a 1 1/2 revoluciones de los neumticos.
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MAS
Mantenga el suelo limpio y liso. Procure que se produzca la
menor cantidad de derrames posible.
Mantenga el tiempo frente a la cara por debajo de los 12
segundos.
Mantenga los ajustes adecuados del cucharn.
Mantenga un estricto patrn de carga en V.
Ajuste el control del coeficiente de traccin.
Utilice un patrn de excavacin de una vez y media el ancho
del cucharn.
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Patrn de excavacin paralela


Cambio rpido de camiones
Configuracin de derecha a izquierda
Funciona bien con cortes angostos
Camiones ubicados de 15 a 20
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CARGA
El operador controla el impacto de la carga contra la caja
(descarga fcil).
Coloque bien el material en la caja del camin en vez de
simplemente descargarlo.
Las diferentes herramientas de carga producen diferentes
efectos en las cajas de los camiones.
Coloque material pequeo en el piso de la caja antes de
colocar material de gran tamao.
No permita que los rieles laterales de los camiones entren
en contacto.
No presione el material dentro de las cajas.
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MAS
Limpie el piso mientras se acerca a la cara, cuando sea
necesario un mnimo contacto con el piso.
Nunca haga funcionar la mquina con herramientas de corte
desafiladas o si el borde del cucharn no est cubierto.
Cuando sea posible, avance hacia el frente de carga de
izquierda a derecha.
Minimice el tiempo de cargas de camiones.
Limpie el suelo entre los camiones.

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MAS SOBRE EL AREA DE DESCARGA

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CUANTOS CUCHARONES DE CARGA?


El rea de descarga para permitir una carga sin restricciones.
Tamao relativo del cucharn del cargador y de la tolva
del camin.
No daar el camin con impacto de carga.
Minimizar el tiempo de carga.
El camin debe moverse para ganar dinero.
Permitir la selectividad para la extraccin requerida.
Instruccin general: de 3 a 5 cucharones.

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PASES
El equipo de carguo debe completar la capacidad de la unidad
de transporte.
Para que esta operacin se efecte de manera eficiente, debe
existir una relacin entre las capacidades del balde de carguo y
del equipo de transporte.
Normalmente, esto se expresa mediante el nmero de
baldadas (pases) necesario para cargar el depsito de la unidad
de transporte.
Se recomienda que este valor flucte entre 3 y 5 pases.

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UBICACION DE CARGA

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UBICACION DE CARGA
Lateral
Centrada sobre los cilindros de levantamiento o sobre la
flecha de la caja del camin.
Longitudinal
Centrada sobre la lnea central de la caja.
General
No debe haber una cantidad importante de material sobre la
cabecera del techo.
Deje un espacio de los tableros laterales libre para minimizar
el derrame hacia los costados, por las esquinas y por la parte
trasera de la caja, cuando el camin circule en pendientes.
La divisin de la carga til debe ser de 33% en el eje delantero y
66% en el eje trasero.
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ADMINISTRACION DE CARGAS 10/10/20 DE


CATERPILLAR
La mitad (el trmino medio) de la distribucin de la carga til
no debe ser superior a esta.
No ms del 10% de las cargas tiles debe superar 1,1 veces
la carga til permitida.
Ninguna carga debe superar 1,2 veces la carga til permitida.
No ms del 10% de las cargas debe superar 1,10 veces la
carga til.
Ninguna carga debe superar 1,20 veces la mxima carga til.
La carga til promedio no debe superar la permitida.
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Carga
Tolva

150

30 t

Cucharon
tolva

150 t
120
90 t
70 t

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30 t

150

100 t

No mal
Carga
Tolva

150

120
90 t
70 t

Cucharon
tolva

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120

Im

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UBICACION DE CARGA
Aqu
se
muestra
la
ubicacin correcta de la
carga
Respete el plan de accin
10/10/20 sobre la carga til
permitida de Caterpillar.
Los tableros laterales estn
diseados para controlar
los derrames de material,
no para aumentar la carga
til.
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TEREX

NUMBER
OF
PASSES

MT 3000

RH 120E

4
3

19.6 yd 3
(15.0 m 3 )

RH 170

23.5 yd 3
(18.0 m 3 )

120 ton
(109 t)

RH 200

34.0 yd 3
(26.0 m 3 )

MT 3300
150 ton
(136 t)

5
4
3

MT 3600

MT 3700

190 ton
(172 t)

205 ton
(186 t)

5
4

MT 4400

MT 5500

260 ton
(236 t)

360 ton
(326 t)

5
3

6
4

RH 400

57.0 yd 3
(43.5 m 3 )

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HMS Truck/Shovel Match-Up


Truck Rated Capacity
Metric Ton (USA Ton)
154
172
186
218
231
290
327
363

(170)
(190)
(205)
(240)
(255)
(320)
(360)
(400)

Shovel Capacity
21m 3 (28 yd 3 ) 25m 3 (33 yd 3 ) 35m 3 (46 yd 3 ) 44m 3 (57 yd 3 ) 56m 3 (73 yd 3 )

5 pass
5 pass
5-6 pass
6-7 pass
6-7 pass

4 pass
4 pass
4-5 pass
5 pass
5-6 pass
7 pass

3 pass
3 pass
3 pass
4 pass
4 pass
5 pass

EMS Truck/Shovel Match-Up


Truck Rated Capacity
Metric Ton (USA Ton)
154
172
186
218
231
290
327
363

(170)
(190)
(205)
(240)
(255)
(320)
(360)
(400)

Shovel Capacity
21m 3 (28 yd 3 ) 25m 3 (33 yd 3 ) 35m 3 (46 yd 3 ) 44m 3 (57 yd 3 ) 56m 3 (73 yd 3 )

5 pass
5 pass
5-6 pass
6-7 pass
7 pass

3-4 pass
4 pass
4-5 pass
5 pass
5-6 pass
7 pass
8 pass

3 pass
3 pass
3 pass
3-4 pass
4 pass
5 pass
5-6 pass

2 pass
2-3 pass
3 pass
3 pass
3 pass
3-4 pass
4 pass

2 pass
2 pass
2-3 pass
3 pass
3 pass
3-4 pass

8 pass

6 pass

5 pass

4 pass

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SELECCION DE LA HERRAMIENTA DE CARGUIO


Determine la produccin requerida.
Determine el nmero de frentes de avance/bancos.
Determine el tiempo de ciclo de carga y ciclos por hora.
Nota: Usted necesita asumir el tamao de la mquina para definir
la duracin de ciclo.
Determine la carga til requerida para el cucharn .
Determine el tipo y el tamao de cucharn que require.
Determine su mquina usando como criterio el tamao y la carga til
de cucharn (satisfacer requerimientos de produccin).
Compruebe la carga que inclina el cargador.
Compare los tiempos de ciclo asumidos a estos y adapte si existen
diferencias.
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ECONOMIAS OTRA VEZ?


3rd HMS $7,000,000

U.S DOLLARS (In Millions)

20

15

2nd HMS $7,000,000


Upgrades $2,000,000

10

EMS $9,000,000
5

HMS $7,000,000

30
1

11
13
YEARS

15

17

19

21

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MAS SOBRE ECONOMIAS: DE DONDE?

Cost / Unit

Electrin Mining Shovel vs Hydraulic Mining Shovel


Cost/Unit

2300XPB Electric Shovel


Cost per Unit

Years

10

2800XPB Electric Shovel


Cost per Unit

11

12

14

13

Comparable Capacity
Hydraulic Shovel
Cost per Unit

Figure 73 Cumulative costs per unit comparison

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Loading Equipment Cost Per Cubic Meter

$3.00

Average Cost Per Cubic Meter

Snall Front-End Loader, 77-t Trucks


$2.75

(Two Fleets)

(One Fleets)

Large Front-End Loader, 136-t Trucks


$2.50

$2.25

Hidraulic Excavator, 190-t Trucks

$2.00

Rope Shovel, 190-t Trucks


$1.75

Large Rope Shovel, 218-t Trucks


$1.50

Annual Production (million m3)

Figure 74 average productions cost for a complete range of loading


equipment. Coustesy of the SME publication Mining Economics and
Strategy by Ian C. Runge.

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RANGO: PALAS HIDRAULICAS Y RETRO


EXCAVADORAS
Hauler & face to be within
the digging envelope!
Feet Meters

5230

Feet Meters

56

16

52

16

48

15

44

13

14

40

12

13

34

11

40 12

32

36 11

28

10

24

20

52
48
44

32
28

15

24

20

16

12
8
4
0

4
8
12

5230 ME

17

56 17

14

16

CAT

12

785
785

5230

8
4

5230

0
4

12

16

20

24

28

16

16

56

52

15

14

48

13 12

44

40

11

36

10

32

28

24

20

16

12

Meters
Feet

32
35

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ELEMENTOS QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA


Ubique el camin dentro del rango de tolerancia permitida.
Utilice la marca del mango del brazo o el contrapeso para
ayudar al operador del camin a ubicar a este.
Mantenga limpios los espejos de la pala y del camin.

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PRODUCTIVIDAD DE LOS CAMIONES (POR HORA)


Est en funcin de lo siguiente:
Carga transportada, luego el tamao del camin
Nmero de ciclos, luego el tiempo del ciclo TC

Eficiencia del trabajo, qu tan eficientes somos.


PR[t/h] = carga[t] x # ciclos[1/h] x JEF
# ciclos = 60 [min/h] / TC [min]

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PRODUCTIVIDAD POR PERIODO


Escoja su periodo!

PR
planificacin
[tiempo/periodo] = carga[t] x # ciclos[1/h] * hora/periodo * PA * uso de
disponibilidad

* factor de eficiencia

de trabajo

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FACTOR DE EFICIENCIA DE TRABAJO (After Dresser)


Condiciones de trabajo favorables

Condiciones de trabajo desfavorables

1. En excavado y transporte de material


- Suelo frtil.
- Mezcla de tierra y arcilla con baja humedad.
- Carbn compacto.
- Tierra compactada (no roca).
2. rea de carga (cortar o borrow pit)
- No restringida en largo ni ancho.
- Lisa (natural o mantenida por motoniveladora).
- (Para Scrapers): carga en pendiente hacia abajo.
3. La resistencia total a rodar es bajo el 4%.
4. Supervisin constante en las reas de carga y descarga.

1. En excavado y transporte de material


- Arcilla densa o hmeda.
- Arena suelta seca esparcida.
- Grava gruesa (sin grava fina).
- Caliche or unripped shale.
- Frecuentes piedras y peascos grandes.
2. rea de carga (cortar o borrow pit)
- Restringida en largo o ancho.
- Hmeda, resbalosa y/o suave (no mantenida).
- Para Scrapers (raspadores): Carga en pendiente hacia
arriba o el lado.
3. La resistencia total a rodar es sobre 7%.
4. No hay supervisin en las reas de carga/descarga.

EFICIENCIA DE TRABAJO

FAVORABLE AVERAGE DESFAVORABLE

Trabajo min/hora
Porcentaje

55
92

50
83

40
67

Operador?

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TIEMPO DE CICLO DERATING


Rough approach: para derivar el nmero de ciclos se incluye
el factor de eficiencia de trabajo

O reducir del tiempo (por ejemplo: horas de 50 minutos).


O multiplicar por un factor (por ejemplo: 0.85)
Pero no ambos!
Educated approach
Contabilizar los delays/interferencias.
Entender profundamente el trabajo requerido.
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COMO CUANTIFICAR (MEDIR) EL JEF?


UN EJEMPLO DEL LIBRO CAT
Considerar los dos factores principales.
La eficiencia del operador

Una funcin del largo del ciclo.


La mayora de las prdidas ocurren en el rea de carga y
descarga.
Proporcin de una flota de mquinas
Nmero de camiones (transportadores) vs. cargadores?
Variabilidad del tiempo de los ciclos?
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EFICIENCIA DEL OPERADOR

Operator Efficiency*
Potential Productivity

100
Percent

Actual Productivity

80

*Avg. Based on Scraper & Truck Measured Cycle Times vs. Computer Simulation
- Excludes wait time for loading

60

5
3
4
7
6
Haul Distance 1000`s of ft.

10

Nota: No descuentes tu desempeo dos veces!


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INTERACCION LOADER - HAULER


Se refiere a la interaccin entre cargadores
vehculos que transportan la carga (camiones).

(palas) y los

La produccin es menor que la suma de las producciones de las


unidades individuales.
Desproporcin entre el transporte y la carga del equipo.
Bunching de las unidades (apelotonamiento, similar a lo que
ocurre con los buses del Transantiago).
Aleatoriedad de disponibilidad.

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CONSIDERE: 994 CARGA (TIEMPO DE CICLO 1 MIN) CAMIONES


793 (TIEMPO DE CICLO 20 MIN) EN 6 PASADAS
CN de Cargadores

1
1
1
1
1
1

Cargadores esperan N. de camiones

42 min
24 min

6 min

0 min
0 min
0 min

1
2

4
5

Camiones esperan

Cargas

0 min
0 min

3
6

20 min
80 min
140 min

10
10
10

0 min

Under-trucked: flota de pocos camiones, produccin limitada


por camiones.
Over-trucked: flota de muchos camiones, produccin limitada
por cargadores.
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DESPROPORCION (MISMATCH)
CATERPILLAR TRACTOR CO.

EFECTO DE DESPROPORCION CARGADORES-CAMIONES EN


EFICIENCIA DE PRODUCCION

EFICIENCIA

100
80
60

LIMITE DE
DE CAMIONES
CAMIONES

20
0
0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,2

1,4

1,6

1,8

RESEARCH DEPARTMENT

Nota: Los tiempos de ciclo no consideran


los tiempos de espera en reas de carga.

40

Factor de proporcin o match factor (MF)

#CAMIONES
M .F . #CARGADORES

tiempo ciclo CARGADOR


tiempo ciclo CAMION

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CATERPILLAR TRACTOR CO.

100
HAULER LIMITS

90
80
70
60
0

0,05

0,1

0,15

0,2

0,25

COEFICIENTE DE VARIACION

RESEARCH DEPARTMENT

EFICIENCIA DE LA FLOTA (%)

BUNCHING

La eficiencia es un porcentaje de la produccin mxima de la flota.


Coeficiente de variacin = raz cuadrada de la desviacin estndar
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#
CICLOS

Tiempo

20

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EFICIENCIA DE LA FLOTA (CARGADORES)


CATERPILLAR TRACTOR CO.

EFICIENCIA DE FLOTA VS. FACTOR DE PROPORCION


100
% DE EFICIENCIA

UNIFORM SPACING
UNIFORM
SPACING

80
60

Bunching mnimo (90%)


Bunching promedio (85%)
Bunching mximo (80%)

RESEARCH DEPARTMENT

40
20
0
0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,2

1,4

1,6

1,8

FACTOR DE PROPORCION O MATCH FACTOR (MF)

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ENTONCES COMO SE VE ESTA


RELACION PARA LOS CAMIONES?

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MORE FLEXIBILITY IN TRUCK ASSIGNMENTS?


HOW MANY TRUCKS?

Overtrucking
Good shovel productivity
& utilization.
Normally higher unit cost
as trucks are more
expensive.

Undertrucking
Used most often.
Usually lower capital and
operating cost.

Good utilization of truck


fleet.

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OPTIMUM NUMBER OF TRUCKS


Excavacin mala

50
TOTAL COST
40

30

TRUCK COST

20

10

Excavacin buena

50
LOADING AND HAULING COST (CENTS PER TON)

LOADING AND HAULING COST (CENTS PER TON)

60

SHOVEL COST

40

30

TOTAL COST
20
TRUCK COST
10
SHOVEL COST

3
4
5
NUMBER OF TRUCKS

3
4
5
2
NUMBER OF TRUCKS

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360

60

300

50

240

40

PRODUCTION
30

180

120

WAITING TIME (HOURS)

El nivel de produccin
requerida debe ser el
determinante principal
de la eleccin.

LOADS PER DAY

PRODUCCION

20
SHOVEL WAITING
TRUCKS
WAITING

60

10

NUMBER OF TRUCKS

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XI. ASPECTOS DE LA MINERIA


SUPERFICIAL EN ALTURA

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ALGUNOS PROBLEMAS DE ALTURA


En general, en las faenas ubicadas a altas alturas existen
varios riesgos relacionados a la altura. Algunos de ellos son los
siguientes:
Hipotermia del personal expuesto.
Baja visibilidad.
Fenmeno de inversin trmica.

Congelamiento de los equipos, de los caminos y rutas de


acarreo de la mina.
Prdida de potencia de motores de los equipos.
Prdidas de produccin por viento blanco, tormentas.
Aislamiento del personal por cada severa de nieve.
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QUE DEBEMOS HACER?


Inversiones requeridas para proteger a los trabajadores, mantener la
continuidad de las operaciones y mantener alta eficiencia de trabajo.
Adquisicin de ropa trmica adecuada.
Sellado de cabinas de los equipos mineros y detectores de proximidad.
Modificaciones en los equipos.
Entrenamiento de los trabajadores para trabajo en condiciones de
invierno altiplnico.
Limpieza y salado de caminos.
Proteccin anticongelamiento para camiones y equipos auxiliares.
Restriccin en el trnsito interior de las minas para vehculos menores.
Otras medidas.
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Ejemplo
La empresa Barrick usar camiones presurizados con ambientes
equivalentes a 1000 msnm y un programa para medir el grado de
fatiga de los operarios.

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EJEMPLO: CAMIONES
Cuando un camin accionado por un motor diesel funciona a
grandes altitudes (sobre 1500 metros de altura), muchas veces
se produce un descenso de potencia debido a que disminuye la
densidad del aire, afectando la relacin petrleo/aire en la
cmara de combustin del motor, lo que se traduce en una
menor eficiencia del equipo.
Usar motores: turbo diesel.
Qu es un turbo?
Es la duracin del rendimiento

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DERATING DEL MOTOR (SENTIDO COMUN)


Asuma la reduccin de potencia por 10% para cada 1000 m
de elevacin sobre 1500 m (sentido comn).
Asuma la reduccin de potencia por la baja temperatura
ambiental.
Tome nota.

Buscar la frmula/algoritmo
equipo/motor.

de

fabricante

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EJEMPLPO: CAT 797


797B. A gross 3550 hp (2647 kW) [net 3370 hp (2513 kW)],
twin turbocharged version of the Cat 3524B engine powers
the 797B.[12] The power rating of the 3524B is valid up to an
elevation of 8500 ft (2591 m) or 15000 ft (4572 m) with a
high altitude arrangement.
797F. A gross 4000 hp (2983 kW) [net 3793 hp (2828 kW)]
Cat C175-20 ACERT single block, 20-cylinder, electronic
common rail injection, quad turbocharged, air-to-air
aftercooled, four-stroke diesel engine powers the 797F.[14]
The power rating of the C175-20 is valid up to an elevation
of 7000 ft (2134 m) or up to 16000 ft (4877 m) with a high
altitude arrangement.
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CERTIFICAN:

ISO
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Wheel Loaders
Integrated Toolcarriers

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Specifications

Specifications

950H
IT62H

966H

146 kW
196 hp
146 kW
196 hp
C7 ATAAC
1800
110 mm
4.3"
127 mm
5"
6
439 in3
7.2L
kmh
mph
6.9
4.3
12.7
7.9
22.3
13.9
23.0
37.0

157 kW
211 hp
157 kW
211 hp
C7 ATAAC
1800
110mm
4.3"
5"
127mm
6
7.2L
439 in3
kmh
mph
7.0
4.4
13.0
8.0
14.0
22.6
38.0
23.6

195 kW
262 hp
195 kW
262 hp
C11 ATAAC
1800
5.1"
130mm
140mm
5.5"
6
677in3
11.1L
mph
kmh
6.7
4.2
12.6
7.8
22.1
13.8
37.4
23.4

7.6
13.9
24.5
40.0

4.7
8.6
15.2
24.9
Seconds
6.2
1.3
2.5
10.0

2.14m
2.89m
412mm
314 L
110 L

7'0"
9'6"
16"
83 U.S. gal
28.6 U.S.gal

186 L

48.4 U.S.gal

7.6
13.9
24.5
40.0

4.7
8.7
15.2
24.9

Seconds
962H
IT62H
6.2
6.2
2.1
1.3
2.5
2.8
10.0
11.1
2.14m
7'0"
2.89m
9'6"
16"
412mm
314 L
83 U.S. gal
28.6 U.S.gal
110 L
186 L

972H

MODEL

950H

MODEL
Flywheel Power: Net
Max.

MINING SOCIETY
OF SOUTH AFRICA

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www.camiper.com

377

48.4 U.S.gal

7.4
13.9
24.3
37.4

4.6
8.7
15.2
23.4
Seconds
6.9
1.6
2.4
9.9

2.23m
2.96m
565mm
410 L
110 L

7'4"
9'9"
22"
108 U.S gal
29 U.S gal

200 L

52 U.S gal

Flywheel Power: Net


Max
Rated Payload
Gross Rated Bucket Payload
Engine Model
Rated Engine RPM
Bore
Stroke
No.Cylinders
Displacement
Speeds Forward
1st
2nd
3nd
4th
Speeds Reverse
1st
2nd
3nd
4th
Hydraulic Cycle Time
Rated Load inBucket
Raise
Dump
Lower (Empty, Float Down)
Total
Tread Width
Width Over Tires
Ground Clearance
Fuel Tank Capacity
Hidraulic Tank Capacity
Hidraulic System Capcity
(includes tank)

214kW
214kW

9802H
287 hp
287 hp

C13 ATAAC
1800
5.1"
6.2"
6
12.5L
763 in3
km/h
mph
7.2
4.5
12.6
7.8
21.4
13.3
22.9
36.9

130 mm
157 mm

8.2
14.2
24.3
38.8

5.1
8.8
15.1
24.0

237 kW
237 kW

988G
318 hp
318 hp

C15 ATAAC
1800
5.4"
6.75"
6
15.2L
928in 3
mph
km/h
6.6
4.1
11.8
7.4
12.9
20.7
22.5
36.3

137 mm
171 mm

4.7
8.4
14.7
25.8

7.6
13.5
23.7
41.5
Second
6.0
2.0
3.4
11.4

Second
5.9
2.1
2.4
10.4

354 kW
475 hp
368 kW
520 hp
11.4t
12.5T
36.000Ib
16.300kg
3456 DITA ATAAC
140mm
171mm

1900
6

5.5"
6.75"
3

15.8 L
km/h
6.8
11.9
20.7
35.4

964 in
mph
4.2
7.4
12.8
22.0

7.7
13.5
23.5

4.8
8.4
14.6
Second
9.4
2.4
3.8
15.6

2.23m
2.96m
565mm
410L
110L

7'4"
9'9"
22"
108 U.S. gal
29 U.S. gal

2.44m
3.25m
442mm
479 L
125 L

8'0"
10'8"
17'4"
127 U.S. gal
33 U.S. gal

259m
3.54m
549mm
725L
267L

8'6"
11'7"
22"
191 U.S gal
70 U.S. gal

200 L

62 U.S. gal

250 L

66 U.S. gal

470L

124 U.S. gal

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Wheel Loader
Integrated Toolcar

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190
CERTIFICAN:

ISO
9001

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Wheel Loaders
Integrated Toolcarriers

Gross Rated Bucket Paylcad


Engine Model
Rated Engine RPM
Bore
Stroke
No. Cylinders
Displacement
Speeds Forward
1st
2nd
3nd
Speeds Reverse
1st
2nd
3nd
Hydraulic Cycle Time
Rated Load in Bucket:
Raise
Dump
Lower (Empty, Float Down)
Total
Tread Width
Width Over Tires
Ground Clearance
Fuel Tank Capacity
Hydraulic Tank Capacity
Hydraulic System Capacity
(include tank)
Hydraulic Systems
Lift, Tilt, Fan
Tank Only
Steering and Brakes
Tank Only
Brake Cooling
Tank Only

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Specifications

MODEL
Flywheel Power: Net
Max.

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994 D

992 G

990 Series II
466 kW
503 kW
15 t

625 hp
675 hp
16.5 T

597 kW

800 hp

21.7 t

24 T

23 100 kg

51,000 Ib

33 100 kg

73,000Ib

3508B DITA
1750
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
8
34.5L
2105 in 3
mph
km/h
6.6
4.1
7.1
11.5
12.4
19.9

3412E DITA ATAAC


2000
5.4"
137mm
6"
152mm
12
1649 in3
27 L
mph
kmh
4
7.0
12.1
7.5
20.8
13.0
7.7
13.4
22.9

7.3
12.6
22.0

4.8
8.3
14.2

4.5
7.8
13.6

933 kW

8.1
14.3
24.9

3.1m
4.1m
478mm
1125 L
174 Lt

10'2"
13'5"
18'8"
297 U.S.gal
46 U.S.gal

435 Lt

115 U.S.gal

5.0
8.9
15.5
Seconds
12.5
3.4
4.0
19.9

Seconds
9.12
3.26
3.47
15.85

Seconds
9.2
2.9
3.8
15.9

1250hp

34.5 t STD 38 T
31.8t H.L
35 T
55 800kg STD 123,000Ib
53 800kg H.L 117,000Ib
3516B DITA
1600
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
16
69 L
4210in 3
km/h
mph
7.3
4.6
12.9
8.0
22.6
14.1

3.3m
4.5m
691mm
1610 L

10'10"
14'9"
27"
425 U.S gal

4.1m
5.45 m
825 mm
4641 L

13'5"
17'11"
32"
1226 U.S. gal

646 L
326 L
231 L
159 L

171 U.S gal


86 U.S gal
61 U.S gal
42 U.S gal

723 L
656 L
267 L
208 L
42 L
36 L

191 U.S. gal


173 U.S. gal
71 U.S. gal
55 U.S. gal
11 U.S. gal
9.5 U.S. gal

Changes in bucket weight including field installed wear iron, can impact rated payload.Consult your Caterpillar dealer for assistance in selecting and configuring the
proper bucket for the application. Catarpillar`s Larga Wheel Loader Payload Policy is a guideline intended to maximize wheel loader strcutural and component life.
Caterpillars Payload Policy is that the Gross Bucket plus Payload Capacity is the MAXIMUM waight that should be carried on the end of the Lift ArmBoom.
990 Series II has a separate hydraulic system for steering and engine cooling fan System (including tank) 194 L (51 U.S. gal), tank only 132 L (35 U.S gal).

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BIBLIOGRAFIA
1. Caterpillar: Performance Handbook. La ltima edicin (hay
versin en espaol).

2. Komatsu: Specifications and Application Handbook. La


ltima edicin.
3. Sernageomin. Riesgos de la minera en altura geogrfica
4. SME Mining Engineering Handbook. SME (Society for
Mining, Metallurgy & Exploration), EE. UU.

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INFORMES:
Mvil: (51)(1) 947671191
Solo Per: RPM #947671191
Solo Per: RPC 986685668
Central (Per): (51)(1) 3494617
Central (Colombia): (0057) 13819652
Central (Argentina): (0054) 1152194181

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