In S Pecci Ones Seguridad

REGLAMENTO DE INSPECCIONES
TECNICAS DE SEGURIDAD
PARA BUQUES DE LA HIDROVIA
INDICE
CAPITULO 1 GENERALIDADES
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
1.10.
Condiciones de Seguridad.
Verificacin de las condiciones de Seguridad.
Certificado de Seguridad.
Mantenimiento de las Condiciones de Seguridad.
Objeto.
Aplicacin.
Definiciones y Abreviaturas.
Realizacin de las Inspecciones.
Presuncin de Navegabilidad.
Excepciones.
CAPITULO 2 INSPECCIONES
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
Clasificacin
De las Inspecciones de CASCO
De las Inspecciones de MAQUINAS
De las Inspecciones de ELECTRICIDAD
De las Inspecciones de SEGURIDAD DEL EQUIPO
De las Inspecciones de RADIOCOMUNICACIONES
CAPITULO 3 CERTIFICADO
3.1.
3.2.
Certificado de Seguridad
Inspecciones IR, IC e II.
CAPITULO 4 PRORROGAS -
Extensin del Plazo de Validez de los

Certificados de Seguridad.
CAPITULO 1
GENERALIDADES
1.1.
Condiciones de Seguridad.
Los buques en la matrcula nacional de los Estados Parte de la
Hidrova, para poder navegar u operar debern reunir las
condiciones de seguridad previstas en:
1.2.
a)
El presente Reglamento de Inspecciones.
b)
En las disposiciones que, complementariamente, dicten

las autoridades de la Hidrova.
Verificacin de las Condiciones de Seguridad.

Sern verificados mediante inspecciones, por parte de
inspectores, designados por la Autoridad Competentes de cada
Estado Parte.
1.3.
Certificado de Seguridad.
A los buques que cumplan las condiciones de seguridad, cada
Autoridad Competente les otorgar el Certificado de Seguridad
previsto segn modelo de Protocolo.
1.4.
Mantenimiento de las Condiciones de Seguridad.

La aprobacin de las inspecciones que se realicen para el
otorgamiento de un certificado ser vlida solo por el momento
en que aquellas fueran efectuadas. A partir de entonces y
durante todo el perodo da validez del certificado, los
propietarios, armadores, capitanes o patrones segn las
circunstancias del caso, sern los responsables del
mantenimiento de las condiciones de seguridad, de manera que
garanticen que el buque y su equipo le permitan navegar sin
constituir un peligro para su propia seguridad o para la de
terceros.
1.5.
Objeto.
El objeto del Reglamento es de determinar el procedimiento,
alcance y condiciones en que se realizarn las inspecciones
ordinarias de seguridad, que se practiquen a buques destinados
a navegar en la Hidrova y enarbolen pabelln de algn Pas
Miembro con miras a obtener, renover o convalidar el certificado
fluvial.
1.6.
Aplicacin.
Las presentes normas se aplicarn a:
a)
Buques que sean

modificaciones.
objeto
de
transformaciones
b)
1.7.
Buques que deban renovar, convalidar o prorrogar su

Certificado de Seguridad de la Navegacin (Hidrova).
Definiciones y abreviaturas.
A los fines de la aplicacin del presente Reglamento se
establecen las siguientes definiciones y abreviaturas,
independientemente de otras contenidas en publicaciones
especficas, relacionadas con esta reglamentacin.
a)
Buque: salvo que se indique lo contrario, el vocablo

incluye a los artefactos navales.
b)
Potencia: Se considerarn como valor mximo, de la

mquina para servicio continuo que posea la mayor
potencia indicada, instalada en el buque o artefacto naval.
c)
El vocablo inspecciones, segn corresponda, corresponde

a:
1)
2)
3)
4)
1.8.
Las inspecciones ordinarias, iniciales, intermedias,

complementarias y de renovacin definidas en el
Cap.2 del presente.
Las inspecciones ordinarias que resulten de la
asignacin del arqueo
Las inspecciones que resulten de la medicin y
asignacin del arqueo.
Las inspecciones que se efecten para prorrogar el
certificado de seguridad para buques de la
Hidrova.
Realizacin de las Inspecciones.

a)
Las inspecciones sern solicitadas por los interesados, a

la Autoridad Competente, hacindose cargo por los
gastos de pasaje, movilidad y viticos que correspondan.
b)
Con excepcin de las pruebas o comprobaciones que se

deban realizar durante la navegacin del buque, las
inspecciones se realizarn en puertos o en reas
consideradas tales, estando el buque amarrado o
fondeado.
c)
Las inspecciones se efectuarn normalmente en das y en

horas hbiles y solo por excepcin y atendiendo
circunstancias operativas del buque, se realizarn fuera
de dichos das y horarios.
d)
El capitn del buque, armador, propietario, agente

martimo o persona responsable de la modificacin de
aquellos, dispondrn la asistencia del personal necesario
de cubierta, mquinas, electricidad, comunicaciones, para
facilitar las tareas y consultas que realice o formule el
inspector, y los instrumentos, aparatos, manuales

protocolos, dems elementos que deban utilizarse o
sirvan para realizar aquellas pruebas y comprobaciones a
satisfaccin del inspector.
e)
Los inspectores estarn facultados para posponer, la

realizacin de las inspecciones cuando el buque no est
debidamente preparado para esa finalidad, los accesos
sean inadecuados o inseguros o carezcan del adecuado
arrancho y limpieza u observe cualquier otra circunstancia
limitante para la eficacia de aquellas.
f)
Cuando circunstancias fundadas lo aconsejen, las

comprobaciones, verificaciones o requerimientos que
resulten de la ejecucin de inspecciones, podrn ser
aumentadas y disminuidas a juicio y satisfaccin del
inspector, guardndose constancia sobre el proceder
adoptado. Asimismo, el inspector podr recomendar
restricciones a los plazos de validez del Certificado de
Seguridad de la Navegacin (Hidrova) en aquellos casos
donde existen razones que as lo justifiquen (desgastes
generalizados,
reparaciones
temporarias,
aptitud
inadecuada de materiales empleados, etc.).
g)
Toda vez que haya finalizado con el acto de la inspeccin,

con prescindencia de su resultado, se registrarn:
1)
En el Libro de Inspecciones de Seguridad del
buque, en los casos en que tuvieran la obligacin de llevar
dicho libro y en el Libro Registro de Inspecciones
Tcnicas
de
la
dependencia
jurisdiccional
correspondiente, salvo excepciones que se dispongan
sobre ello.
2)
En las actuaciones administrativas que se formen,
cuando se deba realizar inspecciones a pedido de
autoridades extranjeras a buques de su bandera.
3)
En el Libro de Registro de Inspecciones Tcnicas
de las dependencias; para el caso de los buques
exceptuados de llevar el Libro Registro de Inspecciones
de Seguridad. La Autoridad Competente instrumentar
los procedimientos administrativos y emitir las directivas
al registro en el legajo del buque, de las inspecciones que
se realicen.
h)
1.9.
Cuando se practiquen inspecciones que deban

complementarse con estudios o consultas especiales, el
inspector podr demorar el asiento correspondiente sobre
el resultado de la inspeccin practicada.
Presuncin de navegabilidad sin amenazar el medio ambiente

acutico.
La aprobacin de las inspecciones establecidas de este
Reglamento entraan, salvo prueba en contrario, la presuncin
que el buque rene las condiciones de seguridad suficientes

para navegar y, en consecuencia, pueda obtener, renovar o
convalidar los documentos correspondientes. Por el contrario,
deficiencias en el buque, sus mquinas o su equipo
determinarn que se pueda obtener o convalidar aquellos.
1.10. Excepciones.
La Autoridad Competente podr aplicar excepciones sobre el
alcance de las inspecciones en aquellos buques que por sus
caractersticas, equipos o sistemas instalados, parezcan un
tratamiento particular de acuerdo a las normas de prctica de la
ingeniera aplicada.
CAPITULO 2
INSPECCIONES
2.1.
Clasificacin:
2.1.1. Inspecciones ordinarias de Seguridad.
Las efectuar la Autoridad Competente con vista a la obtencin,
renovacin, convalidacin del Certificado de Seguridad de la
Navegacin.
a)
Inspecciones iniciales: Son las que se realizan durante la

modificacin o transformacin del buque con miras a la
expedicin del Certificado de Seguridad.
b)
Inspeccin de renovacin: (IR) Son las que se realizan

para la renovacin del Certificado.
c)
Inspeccin intermedia: (II) Son las que se realizan durante

el perodo de validez del Certificado, en las fechas
indicadas en este captulo.
d)
Inspecciones complementarias: (IC) Son las que se

realizan en las oportunidades establecidas en este
captulo o los buques a los cuales no les sean aplicables
los convenios internacionales en vigor y se limitarn a los
siguientes aspectos:
-
En los buques de pasajeros, a los sistemas de

iluminacin de emergencia y a los dispositivos
salvavidas.
En los buques que transporten a granel

combustible lquido, gases licuados inflamables,
sustancias qumicas peligrosas o mercaderas de
riesgo similar, a la verificacin de las instalaciones
elctricas en zonas peligrosas.
2.1.2. Inspecciones extraordinarias.

Sern efectuadas por la Autoridad Competente cuando los
considere conveniente o en caso de avera, que pueda afectar
las condiciones de seguridad que dieran lugar al otorgamiento
del Certificado o exceptuarlo de llevarlo.
2.1.3. Inspecciones acticipadas.
Cuando el buque sea objeto de una inspeccin de renovacin
del Certificado de Seguridad de la Navegacin, con una
anticipacin no mayor de tres (3) meses a la fecha de su
vencimiento, el nuevo certificado se expedir con la validez a
partir de la fecha de vencimiento del anterior.
2.1.4. Buques eximidos de realizar determinadas inspecciones.

La Autoridad Competente podr eximir de la realizacin de
determinadas inspecciones a los buques obligados a poseer el
Certificado de Seguridad de la Navegacin o cuando considere
que las caractersticas, equipamiento o servicio al que estn
afectados son tales que aquellas puedan ser omitidos.
2.2.
De las Inspecciones del CASCO.

Inspecciones Iniciales o
de Renovacin (IR)
Ver Cuadro N 1
Inspecciones Intermedias
a Flote
Ver Cuadro N 2
CUADRO N 1
INSPECCIONES INICIALES O DE RENOVACION
a)
Cascos metlicos (en seco; varadero o dique)
INSPECCION DE
ITEMS INCISO COMPROBACIONES A EFECTUAR
Enchapado del
2.2.1.
CASCO
Cubiertas
estructuras
internas y
mamparos
2.2.2.
Timn, Cajas
tomas de mar y
vlvulas
2.2.3.
Ejes portahlices y hlices
2.2.4.
Tanques
estructurales
doblefondos,
tubos de venteo
achique y
elementos de
fondeo
Francobordo
2.2.5.
2.2.6.
Integridad
2.2.8.
estanca
Prueba de
2.2.9.
inclinacin
(para modificacin
o transformacin
cuando sea requerida)
a.
b.
c.
a.
b.
c.
d.
e.
a.
b.
c.
d.
e.
a.
b.
c.
d.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
a.
b.
c.
d.
e.
Examen General
Renovacin de chapas del casco
Reduccin espesores p/desgaste
Cubierta resistente
Cubiertas secundarias
Estructuras internas
Mamparos
Estructuras c/incendios
Timn
Pala de timn
Pernos
Mecha
Tomas de mar, vlvulas y descarga
Huelgos
Desarme para reconocimiento (si
correspondiere)
Inspeccin
Hlices
Tanques estructurales, doblefondos
y cofferdams
Cielo de doblefondos
Tubo de venteo
Achique
Caja de cadenas
Elementos de fondeo
Marcos y condicin de asignacin
Portas y desagues
Escotillas y ventiladores
Venteos
Mamparos y barandillas
Pruebas de estanqueidad
Realizacin de la prueba
b)
Cascos de madera
Cascos
Cubiertas y
Estructuras
2.2.7
Timn, Cajas
tomas de mar y
vlvulas
2.2.3.
Ejes portahlices y hlices
2.2.4.
Tanques
estructurales
tubos de venteo
achique y
elementos de
fondeo
2.2.5.
Francobordo
2.2.6.
Prueba de
2.2.9.
inclinacin
(para modificacin
o transformacin
cuando sea requerida)
a.
b.
c.
d.
e.
a.
b.
c.
d.
e.
a.
b.
c.
d.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
a.
b.
c.
d.
e.
Examen de casco
Cubiertas de intemperie
Cierres, protecciones y desagues
Mamparos estancos
Timn
Pala de timn
Pernos
Mecha
Tomas de mar, vlvulas y descarga
Huelgos
Desarme para reconocimiento (si
correspondiere)
Inspeccin
Hlices
Tanques estructurales, doblefondos
y cofferdams
Tubo de venteo
Achique
Caja de cadenas
Elementos de fondeo
Marcos y condicin de asignacin
Portas y desagues
Venteos
Realizacin de la prueba
CUADRO N 2
INSPECCIONES INTERMEDIAS A FLOTE
a)
Cascos metlicos a flote
INSPECCION DE
Cubiertas
estructuras
internas,
mamparos y
estructuras
contra incendio
Tanques
estructurales
doblefondos
tubos de venteo
de fondeo
2.2.2.
Francobordo
2.2.5.
2.2.6.
a.
b.
c.
d.
e.
a.
b.
c.
d.
e.
a.
b.
c.
d.
e.
Cubierta resistente
Cubiertas secundarias y
superestructuras
Mamparos
Estructuras contra incendios
Tanques estructurales
exceptuando pruebas
estanqueidad (mnimo 2
tanques), doblefondos y
cofferdams- exceptuando achique
y elementos pruebas estanqueidad
Tubos de venteo
Achique
Elementos de fondeo
Marcas y condicin de asignacin
Portas y desagues
Venteos
b)
Cascos de madera
INSPECCION DE
Cubiertas, cierres
estructuras internas
y mamparos estancos
Elementos de fondeo
Francobordo
Cubiertas de intemperie
Mamparos estancos
Elementos de fondeo
Idem cascos metlicos
2.2.1. Enchapado del casco

a)
Examen general del enchapado del casco.

Previa preparacin de la superficie del casco se controlar
el estado superficial de las chapas, los solapes de las
uniones remachadas, las cabezas y fijacin de los
remaches y los cordones de soldadura.
Cuando el resultado del examen superficial del forro
exterior determine la necesidad de verificar espesores
reales de las chapas que lo componen, se podr requerir
el calibrado y sondaje de las mismas en los sitios y
cantidad que el inspector determine. Se podr exigir ms
de un sondaje por chapa cuando la extensin y/o
caractersticas lo justifiquen. Asimismo, en general el plan
de sondaje ser incrementado en sus alcances acorde a
la edad del buque, quedando a travs las peridicas
inspecciones en seco una secuencia lgica que brinde
progresivamente informacin suficiente, precisa y amplia
sobre el estado del forro.
Los calibrados podrn efectuarse en forma mecnica o
sobre la base de otros mtodos que resulten aceptables
por su exactitud con relacin a los fines pretendidos.
Los agujeros de los sondajes mecnicos en el forro
exterior, sern convenientemente obturados mediante
pasador roscado y aporte de soldadura en ambos
extremos.
b)
Renovacin de chapas de casco

La necesidad de renovar determinada chapa del forro
exterior del casco, surgir luego del anlisis de una serie
de condiciones que el inspector deber valorar. Las
condiciones a tener en cuenta sern:
Recomendaciones de la inspeccin anterior.
Averas tales como: fisuras, perforaciones, deformaciones
pronunciadas, defectos de laminado, etc.
Disminucin de espesor en los bordes de las solapas
remachados:
Defectos de espesor por corrosiones localizados (efectos
galvnicos, accin qumica imbornales y descargas, etc.).
c)
Reduccin de espesores por desgaste.

Con referencia a este aspecto se deber tener en cuenta:
- Cantidad de chapas que se encuentran en ese estado.
- Ubicacin de las chapas y consecuente incidencia en la
resistencia general y lineal.
- Porcentaje de disminucin del rea resistente
(enchapado y estructura interviniente) respecto a los
valores mnimos.
Como norma general sujeta a las variaciones que
imponen las consideraciones antes indicadas, se
permitirn chapas con una disminucin de espesor medio
respecto del original del 25 %.
En chapas aisladas, previo estudio podr permitirse una
disminucin de espesor medio del original del 35 %.
En el enchapado lateral del casco, excluyendo tracas de
cinta y pantoques como tambin aquellas coincidentes o
prximas a la cuarta parte de la eslora a contar desde los
extremos, se podr admitir una disminucin de espesor
medio respecto del original del 30 %.
El espesor original al que se hace referencia, corresponde
a los valores que figuren en los planos aprobados. En
caso de carecerse de dicho dato, el espesor original ser
el que se obtenga segn norma de construccin o
clculos especficos presentados a consideracin de la
Autoridad Competente, en la forma de estilo.
Cuando el inspector as lo considere oportuno, en funcin
de las renovaciones efectuadas o variaciones producidas
en los cursos del enchapado del forro exterior, podr
requerir la presentacin del plano actualizado de
desarrollo del casco.
2.2.2. Cubiertas, estructuras internas y mamparos.

a)
Cubierta resistente:
Se examinar el estado de conservacin de la cubierta

resistente:
Se tendr en cuenta el rea efectiva, entendindose por tal el
enchapado de la cubierta y los elementos estructurales
resistentes solidarios.
Como norma general, sujeta a variaciones segn los casos
(caractersticas constructivas, antecedentes, etc.) se admitir un
desgaste del rea efectiva no mayor del 20 % respecto de la
original registrada en planos aprobados, o clculos especficos.
Las chapas que posean una dismunicin de espesor medio
respecto del original en el orden del 25 % debern ser
consideradas necesarias de renovacin. Podr admitirse solo un
nmero limitado de chapas y en zonas no crticas desgastes
mayores, sujetas a estudio particular.
b)
Cubiertas secundarias superestructuras:
Se examinar el estado de las cubiertas de castillo, puente,

toldilla y cubiertas intermedias.
Durante el examen de superestructuras, se verificarn los
mamparos extremos guardacolores de mquinas, medios de
cierre, etc.
c)
Estructuras internas:
Se examinarn los elementos estructurales internos,

principalmente los que intervienen en la resistencia estructural
del buque, verificando su estado y continuidad.
En los buques sin doblefondo, se levantarn todos los payoles
de las bodegas para examinar adecuadamente todos los
elementos bajo ellos.
Se quitarn los forros y recubrimientos de madera de las
bodegas para el examen de los elementos estructurales a
satisfaccin del Inspector.
En las bodegas con aislacin, se desmontarn cuando existan,
los paneles mviles y una cantidad adicional del forro exterior a
establecer en cada caso para el control de los elementos
estructurales en dichas zonas.
d)
Mamparos
Se inspeccionarn todos los mamparos estancos que hacen al

comportamiento general del buque.
En aquellos buques donde el clculo de resistencia estructural
ha tenido en cuenta el enchapado del tanque de carga, o donde
se pudieran haber considerado para este fin otros elementos,
ellos se verificarn junto con el casco o cubierta.
Se examinarn y probarn las puertas estancas con
comunicacin al interior del casco, las de mamparos estancos
principales, y en la medida de lo posible, el resto.
e)
Estructuras contra incendio:
Se comprobar en la medida de lo posible, el estado de los

medios de proteccin estructural contra incendios.
2.2.3. Timn, Cajas tomas de mar y vlvulas.
a)
Timn
Se examinar el sistema y componentes de transmisin del

timn (excepto mquina de accionamiento); de poseer guardines
se controlar su estado.
b)
Pala de timn
Se efectuar examen general del enchapado de la pala y

particularmente de platinas o brindas de hermanado y sus
pernos de unin.
Cuando resulte necesario

determinacin de espesores.
c)
se
requerirn
sondajes
para
Pernos (pinzotes)
Se verificar la fijacin de los pernos

Asimismo, se tomarn huelgos de correspondencia con bujes,
pistas y puntos de giro. En funcin de los valores obtenidos,
estado de componentes, caractersticas, vinculacin al codaste,
la mquina de accionamiento, se determinar la necesidad de
corregir los huelgos, realizndose al efecto los desarmes y
trabajos a satisfaccin de la inspeccin.
d)
Mecha
Se verificar el estado de la mecha. Las reparaciones

necesarias se programarn con intervencin y aprobacin del
Inspector.
En caso de timones suspendidos, se verificar especialmente el
ajuste, contacto y apriete entre la mecha y la pala, efectundose
las pruebas correspondientes.
Cuando se considere oportuno, podr requerirse el examen de
las zonas ms solcitas mediante sistemas no destructivos para
deteccin de grietas.
e)
Tomas de mar, vlvulas y descargas.
Se realizar el examen de las cajas de vlvulas de casco sus

respectivas vlvulas, as como todas las descargas bajo
flotacin. A tal efecto, se quitarn todas las rejillas, desarmarn y
limpiarn los precipitados elementos para el adecuado
reconocimiento ocular y por percusin.
Se podr requerir verificacin de espesores.
Se controlar el estado de los elementos de fijacin de la vlvula
(pernos, manguitos, etc.).
De considerarlo necesario el Inspector, se desarmarn las
descargas sobre flotacin.
2.2.4. Ejes, portahlices y hlices.
a)
Huelgos.
Se comprobarn los huelgos; como norma general en ejes

lubricados por agua no superarn los valores dados por:
Huelgo = 0,01 d + 2 mm
Donde (d) es el dimetro del eje fuera de
camisas, en mm.
Respecto al huelgo de armado, su criterio de aceptacin se
establecer para cada caso en funcin de las caractersticas de
los bujes de bocina, como as de las recomendaciones
formuladas por sus fabricantes.
En bocinas con sistema, con aceite se controlar la eficacia de

sus sellos.
b)
Desarme para reconocimiento.
Los ejes portahlices debern ser extrados para su

reconocimiento en las siguientes circunstancias:
Cuando los huelgos resulten excesivos.
Cuando se presenten anormalidades en los componentes
de las lneas y/o hlices que as lo aconsejen.
Adems en los siguientes casos:
Ejes portahlices con bujes lubricados por agua con
camisas discontnuas; en oportunidad de cada inspeccin
ordinaria de casco en seco.
Ejes portahlices con camisas discontnuas (lubricadas
por agua) pero con protecciones contra el ingreso de agua
y corrosin (p/ej. P.R.F.V.): en primer inspeccin ordinaria
en seco luego de su prueba en servicio; a partir de all
podr ampliarse el plazo en funcin del estado y eficacia
de los evidenciados.
Ejes portahlices con bocinas cerradas lubricadas por
aceite; cada dos inspecciones ordinarias de casco en
seco.
Los buques con ms de un eje portahlice, luego del anlisis de
cada caso en particular, podrn ser objeto de consideracin
especial en cuanto al alcance y frecuencia de verificacin de
cada rbol.
c)
Inspeccin
La inspeccin de los ejes portahlices significar su desarme y

control cuidadoso, en especial las zonas de conos, chaveteros y
ngulos de interseccin.
Cuando se lo considere oportuno, se requerir el examen de las
zonas ms solicitadas mediante sistemas no destructivos para
deteccin de grietas.
Las zonas de ejes entre arbotantes sern reconocidas en
oportunidad de cada inspeccin en seco.
Cuando las circunstancias as lo aconsejen, se controlarn las
condiciones de alimentacin del conjunto de lnea de eje en
forma coordinada con la especialidad Mquinas.
d)
Hlices
En cada inspeccin de casco en seco, se verificar el estado

general de las hlices.
Se controlar el estado de palas y verificarn que no posean
daos, golpes o torceduras que puedan afectar sus resistencias,
balanceo y producir vibraciones; se examinarn los elementos
de fijacin y de seguridad.
En hlices de paso regulable, se controlar el buen
funcionamiento y estanqueidad de juntas o anillos de cierre.
En circunstancias de los desarmes de las lneas de ejes, se
inspeccionarn cubos de las hlices, los alojamientos de las
chavetas, tuercas y sus elementos de seguridad.
Podrn requerirse sistemas no destructivos para deteccin de

grietas y/o deficiencias.
2.2.5. Tanques estructurales, doblefondos, tubos de venteo,

achique y elementos de fondeo.
a)
Tanques estructurales, doblefondos y cofferdams.
Se inspeccionarn interiormente los tanques estructurales, para

lo cual debern encontrarse limpios los de cargamento, de lastre
y de combustibles.
Se efectuarn las pruebas hidrulicas de los tanques
estructurales.
Se presentarn limpios y ventilados los doblefondos y
cofferdams para su inspeccin interna.
Al realizar sus reconocimientos, se comprobar la existencia de
un doblez de chapa bajo tubo se sonda.
Si el doblefondo u otros tanques estn dedicados
exclusivamente a combustible para el consumo, podrn
exceptuarse de la limpieza y desgasificacin con tal que el
inspector, luego del examen exterior, determine que el estado es
satisfactorio.
En casos que los tanques se utilicen para combustibles o aceite
lubricante, se podr a juicio y satisfaccin del inspector, verificar
interiormente los espacios que considere conveniente.
Se efectuarn pruebas hidrulicas o neumticas de los
doblefondos.
Para aquellas estructuras a las que les hubieren sido asignado
de origen escantillones reducidos en razn de esquemas
especiales de proteccin contra la corrosin, el criterio de
aceptacin respecto a desgastes y prdidas de espesores tendr
en cuenta particularmente dicha circunstancia.
b)
Se podr requerir levantar parte del forro del cielo de doblefondo

para el control de chapas; la amplitud de este desarme ser
determinada por el inspector en funcin de los elementos de
juicio acumulados. Podrn excluirse las zonas de bodegas
frigorficas en las que exista aislacin en el lugar.
De considerarlo necesario, el inspector actuante podr requerir
el calibrado del enchapado de los cielos de doblefondos, en las
zonas que se determinen.
c)
Tubos de venteo
Se controlarn los tubos de venteo de tanques y doblefondos,

para verificar su estado, especialmente sus uniones con cielos y
pasajes entre cubiertas, incluidos los mstiles y hongos de
ventilicacin.
Cuando se efecten las pruebas hidrulicas en los tanques se

verificar la estanqueidad de estos elementos.
Se controlarn las vlvulas de presin y vaco como as las telas
parallamas, o sistemas especficos para este fin.
d)
Achique
Se verificar el sistema de achique del buque, probando su

funcionamiento.
Los controles se extendern a todos los locales, con excepcin
de la sala de mquinas, sala de bombas y sectores anexos a
estas, los que se llevarn a cabo por la especialidad Mquinas.
e)
Caja de cadenas
1.
2.
3.
Se verificar interiormente la parte estructural, chupones

de achique, ganchos disparadores y pernos pasantes de
entaligadura, para lo cual se habr realizado la necesaria
limpieza y desincrustado.
Se efectuar prueba de achique.
Se verificarn gateras y escobenes.
f)
Elementos de fondeo
1.
Todos los componentes de la lnea de fondeo se

presentarn adecuadamente desincrustados de corrosin
y otros residuos, y satisfactoriamente dispuestos de
manera tal que permitan el examen de su estado.
Se verificar el nmero de anchas existentes, sus marcas
de aprobacin y peso de acuerdo al plano aprobado; en
caso de duda se requerir su pesado para determinar su
aptitud y grabar el valor obtenido en lugar adecuado del
ancla.
Se verificarn pernos de arganeo, seguros, uas, cruz,
caa y cepo si tuviere.
Se verificarn cadenas de anclas acorde con el plano
aprobado.
Cuando el dimetro nominal del eslabn sea igual o
mayor de 12,5 mm se evaluar la necesidad de proceder
al calibrado de cadenas acumulndose las respectivas
constancias, y verificar el desgaste con respecto a
valores originales a fin de determinar renovaciones o
variaciones en el ordenamiento de las lneas. El
porcentaje de cadena a calibrarse por cada grillete ser
establecido para cada caso por la inspeccin en funcin
del estado evidenciado, antecedentes y caractersticas de
los elementos.
Se examinarn los grilletes y mallas de unin acorde con
la reglamentacin vigente.
2.
3.
4.
5.
6.
Las verificaciones comprendidas en los Artculos 2.2.5. e) y f)

podrn ser cumplimentadas indistintamente por inspectores de
las especialidades Casco o Seguridad del Equipo.
2.2.6. Francobordo
a)
Marcas y condicin de asignacin
Se inspeccionarn las marcas de francobordo o de seguridad,

controlando las alturas y su correcta individualizacin. Se
comprobar que ni el casco ni la superestructura hayan sufrido
modificaciones que pudieran alterar la condicin de francobordo.
b)
Portas y desagues
Se examinarn las portas estancas y portillos, verificando sus

dispositivos de cierre, juntas de estanqueidad y estado general.
En los casos que el inspector considere necesario se efectuar
prueba de estanqueidad de los sistemas de cierre.
Se reconocern las portas y bocas de desague de la cubierta a
la intemperie controlando su correcto funcionamiento.
c)
Se examinarn brazoletas de escotillas, sus tapas, medios de

cierre y refuerzos. Se controlarn los sistemas de cierre de
aberturas sobre cubiertas a la intemperie.
Cuando el inspector lo considere conveniente, se realizarn
pruebas de estanqueidad.
Se reconocern los ventiladores de los espacios bajo cubierta de
francobordo y bajo las cubiertas de sobreestructuras cerradas
con cierres estancos.
d)
Venteos
Se inspeccionarn los venteos de los tanques sobre cubierta

superior.
e)
Se reconocern mamparos extremos de sobreestructuras y las

escalas, barandillas, amuradas, pasarelas y todos los medios de
proteccin para la tripulacin y pasajeros.
2.2.7. Cascos de madera
a)
Examen del casco
Se examinar el forro exterior con especial profundidad en las

cabezas de las tablas, quilla, roda y codaste, juego que este
haya sido correctamente limpiado de incrustaciones, etc.
Si el buque se encuentra totalmente forrado interiormente, se
retirarn a criterio del inspector las tracas de ventilacin sobre
los durmientes y los payoles de sentinas.
El estado general del entablonado del casco, se determinar
mediante punzn, hachuela o barreno, conjuntamente con un
examen por percusin.
Si el caso posee forro de proteccin de la tablazn, se observar

su estado y cuando surjan dudas el inspector podr disponer el
retiro total o parcial.
Se examinar el estado general de los elementos de unin.
Se controlar el calafateo del forro del casco, renovndose en
que denote mal estado o bien retocando el existente cuando sea
posible.
b)
Cubiertas
Se examinar el calafateo del forro de la cubierta, renovndose

en que se observe en mal estado o retocndose el existente
cuando ello resulte acepable.
c)
Se verificar el estado de mantenimiento de cierres de escotillas,

porta estancas, cierres de aberturas sobre bajadas, barandillas,
portas de desagues, etc. Asimismo, se examinarn las
fononaduras y los palos.
d)
Se examinarn las cuadernas a travs de las aberturas de

ventilacin. Si fuera necesario se podr requerir levantar alguna
tabla del forro interior para observar las estructuras.
Se examinarn lo baos, puntales y los elementos longitudinales,
con especial profundidad en los escarpes.
Se examinar el estado de sobrequilla.
Se verificarn condiciones de los medios de unin.
Se podr efectuar barrenado o sondajes para mejor
determinacin del estado del maderamen.
e)
Mamparos estancos
Se examinarn los mamparos estancos y el efectivo cierre de

sus aberturas si las hubiere.
2.2.8. Pruebas y exmenes
Pruebas de estanqueidad
Las pruebas que generalmente se usarn para comprobar la
estanqueidad son las que se detallan a continuacin:
a)
Prueba
hidrosttica:
Los
tanques
segn
sus
caractersticas se probarn con una columna de agua
equivalente por lo menos como se indica.
1.
2.
Dobles fondos: hasta la cima del tubo de venteo o

la altura de mximo calado si esta fuera mayor.
Tanque profundo: hasta 2,45 M sobre el cielo del
tanque o la altura de mximo calado si esta fuese
mayor
3.
4.
5.
Tanques de cargamento para combustibles:

columna de 2,5 M sobre cubierta para
construcciones nuevas, posteriormente se admitir
hasta el borde superior de la boca escotilla.
Piques: en lo posible hasta la cima del tubo de
venteo o hasta la altura de mximo calado como
mnimo.
Otros tanques: sern probados en la forma que el
inspector determine.
b)
Pruebas
neumticas:
durante
la
modificacin
reparaciones en dique, o donde el inspector lo justifique,
se podr admitir pruebas neumticas para verificar la
estanqueidad. Esta pruebas se efectuarn con una
presin de 19,6 Kpa (0,2 Kgf / cm2)
c)
Cuando se efecten pruebas de estanqueidad de timones

armados con placas dobles, la presin ser de 49 Kpa
(0,5 Kgf / cm2)
d)
Prueba de manguera: en aquellos casos que para

determinar la estanqueidad no sea posible efectuar una
prueba hidrulica o neumtica (mamparos, escotillas,
cajas de tomas de mar, etc.) se probarn con chorros de
agua con una presin mnima en la lanza de 196 Kpa
(2 Kgf / cm2), ubicada esta a una distancia entre 2,5 m y
3 m, durante un lapso adecuado que permite verificar su
existen filtraciones.
e)
Pruebas con lquidos penetrantes: para casco como los

puntualizados en el inciso anterior, la inspeccin evaluar
como alternativa la realizacin de esta prueba, siempre
que las circunstancias y caractersticas de la obra se
consideren favorables respecto a su eficacia.
2.2.9. Prueba de inclinacin

Esta prueba se llevar a cabo en presencia y con intervencin
de la inspeccin. Ser efectuada por un profesional habilitado e
inscripto en la Autoridad Competente, ajustndose en su
preparacin y ejecucin a los establecido en el reglamento
vigente.
2.2.10. Prueba de navegacin
Se verificar comportamiento estructural del buque en
navegacin como as condiciones de funcionamiento del sistema
de gobierno, bocina-hlice portahlices y vibraciones que
pudieren producirse. Los respectivos controles se llevarn a
cabo de manera interdisciplinaria con los inspectores de otras
especialidades.
Durante esta instancia se podr completar las pruebas
hidrulicas y dems verificaciones pendientes de cumplimiento.
2.2.11. Exmenes no destructivos

1.
2.
3.
4.
5.
2.3.
Examen radiogrfico de soldadura: procedimiento de

control que se realizar acorde a la reglamentacin
especfica vigente.
Examen por ultrasonido: aceptable para determinar
espesores, discontinuidades estructurales, grietas o
defectos de material, y complemento del examen
radiogrfico de soldadura cuando sea necesario. Acorde
con la naturaleza del problema se determinar con el
inspector, tipo de palpador y tcnica operatoria.
Examen por partculas magnticas: es el procedimiento
generalmente usado para detectar fisuras superficiales o
subsuperficiales poco profundas, en piezas susceptibles
de ser magnetizadas.
Examen por tintas penetrantes: procedimiento aceptable
para detectar fisuras superficiales, sobre acabados no
rugosos y particularmente usado cuando no resulte
posible la realizacin de examen por partculas
magnticas.
Otros: podran utilizarse otros mtodos de acuerdo na las
necesidades, posibilidades y aceptacin por parte de la
Autoridad Competente que fueran considerados
confiables en funcin del avance y actualizacin
tecnolgicas.
De las inspecciones de MAQUINAS.

2.3.1. Tipo de Inspeccin.
a)
IR Inspeccin para renovacin: son aquellas que se

efectuarn a solicitud del Armador y que debern
realizarse a los distintos equipos y dispositivos, en
pruebas de funcionamiento, a los efectos de determinar,
el estado de las mismas, para obtener y/o renovar el
Certificado en los aniversarios dispuestos segn tipo de
arboladura.
b)
II Inspecciones intermedias: son las que se raelizan

dentro de los lapsos, dispuestos sobre la reglamentacin
vigente y tipo de arboladura, segn pruebas prescriptas
de comprobacin.
c)
Inspecciones por modificacin: las inspecciones por

modificacin a los distintos equipos y dispositivos de
abordo seguirn los lineamientos prescriptos en 2.3.1. en
los casos que correspondan.
1.
Aceptacin de materiales y elementos.

Estar supeditada a la aprobacin de la prueba de
materiales y elementos efectuada por la Autoridad
Competente bajo las reglamentaciones vigentes, o
la aceptacin de certificados de fabricacin

emitidos por instituciones reconocidas por la
Autoridad Competente, segn correspondiere.
2.
Inspeccin de obra.
Consistir en la verificacin de la disposicin y el
montaje de los distintos equipos en base a los
planos y especificaciones autorizados por la
Autoridad Competente. Asimismo se efectuarn
controles indicados en 2.3.1.
3.
Pruebas de funcionamiento.
Estas pruebas tienen por objeto la verificacin del
correcto funcionamiento de los equipos y
dispositivos instalados a bordo, efectuadas de
acuerdo a lo indicado en 2.3.1.
2.3.2. IR-Inspeccin para renovacin.

Las pruebas se efectuarn sobre amarras y eventualmente en
navegacin, cuando el servicio lo requiera.
a)
Se efectuar prueba de funcionamiento de las mquinas

propulsoras, sus auxiliares y accesorios, en pruebas a la
potencia admisible, con sus mecanismos conexos
(lubricacin, refrigeracin, combustible) y sus respectivos
indicadores.
b)
Se verificarn los sistemas de alarmas y protecciones de

seguridad, como mnimo de baja presin de aceite y alta
temperatura de agua de refrigeracin y las salidas de
emergencia.
c)
En caso de tratarse de mquinas de impulsin, de otros

sistemas, o equipos (Ej. alternadores, compresores,
bombas, etc,) debern ser probados a plena carga.
d)
Se verificar el normal funcionamiento del sistema de

telgrafo de rdenes y comunicaciones, de puente de
mquinas y cuarto de timn.
e)
Se probar el sistema de gobierno principal y emergencia,

con sus indicadores y protecciones.
f)
Se probarn las protecciones y vlvulas de seguridad de

los botellones de aire comprimido de arranque y
calderetes de vapor auxiliares (recipientes de presin).
g)
Control, prueba y rendimiento de los compresores de aire

principales , auxiliares y de emergencia.
h)
En caso de poseer dnamo de emergencia, motobomba

incendio de emergencia y motores para propulsar botes
salvavidas, se realizarn pruebas de funcionamiento.
i)
Se probar y verificar sistema de achique sentinas sala

mquinas y sistema de bombas contra incendio.
j)
En mquinas de propulsin indirecta (Ej. con caja

reductora-inversora, o paso controlable) se verificarn
protecciones de sobrevelocidad.
k)
En buques que naveguen en zonas peligrosas, transporte

de hidrocarburos, o gases licuados, se verificar en
chimenea o guarda de calor, el correspondiente
apagachispas o parachispas reglamentario.
l)
Hasta potencias individuales de propulsin hasta 1000 HP

% 736 KW no se exigirn desmontes de mecanismos
dentro de condiciones normales y a juicio del inspector
actuante.
ll)
En los casos cuyas potencias individuales de propulsin

individuales que superen los 1000HP % 736 KW, se
debern realizar desmontes de mecanismos, durante los
mantenimientos preventivos, dentro de los perodos de
vigencia del certificado.
m)
Se verificarn en sistema de combustible, los cortes

rpidos a distancia de los tanques de combustibles de
servicio, parada a distancia de los ventiladores de sala de
mquinas, bombas trasvase y purificadoras que posean
arrestallamas los venteos de tanques de combustible en
cubierta.
n)
En los casos que posean control a distancia (monocontrol)

desde el puente de mando, se probar el sistema y se
verificarn los instrumentos de control en mquinas y
puente.
En casos de poseer calderas auxiliares de vapor

sometidas a presin interna, mayores de 300 KPA (3
Kgr/cm2) y temperaturas superiores a 98 C, se
inspeccionarn cada dos (2) aos, abiertas, limpias, y
todas sus vlvulas o desmontadas y recorridas, incluidas
sus seguridades (vlvulas). Cada cuatro (4) aos, se
realizarn prueba hidrulica a 1,5 PT. (presin trabajo) y
se probar su funcionamiento con presin, sus alarmas,
protecciones y solapo de vlvulas de seguridad y
acumulacin de las mismas.
o)
Se probarn sistemas amarre y fondeo.
2.3.2. II-Inspecciones intermedias.
Se efectuar las siguientes pruebas sobre amarras.
2.4.
a)
Prueba planta propulsora completa.
b)
Verificacin sistemas de alarma y protecciones.
c)
Prueba sistema de gobierno principal y emergencia.
d)
Prueba a plena carga de mquinas de accionamiento de

otros equipos (mot. Aux,)
e)
Prueba de telgrafo y comunicaciones, puente mquinas

y cuarto timn.
f)
Pruebas sistema aire comprimido de arranque y vlvulas

de seguridad de acumuladores.
g)
Control, prueba y rendimiento de los compresores de aire

principal y auxiliares de emergencia.
h)
Se probar sistema de achique sala de mquinas.
i)
En sistema combustible, se verificarn cortes a distancia y

arrestallamas.
j)
Se probarn
(monocontrol).
k)
Prueba de funcionamiento de calderetas auxiliares a

vapor y soplado vlvulas de seguridades.
l)
Se probarn sistemas de amarre y fondeo.
sistemas
de
control
distancia
De las Inspecciones de ELECTRICIDAD

2.4.1. Clases de inspecciones
Los buques tratados en la presente, sern objeto de las
siguientes inspecciones en la especialidad Electricidad,
siempre que las instalaciones elctricas de corriente continua o
alterna, posean una tensin nominal no mayor de 750 V,
exceptundose a los buques de propulsin elctrica.
a)
b)
c)
d)
e)
Inspecciones por modificacin (ver 2.4.2.).

Inspecciones de renovacin para tensiones > 55 V
(2.4.3.).
Inspecciones de renovacin para tensiones iguales o < 55
V (ver 2.4.4.).
Inspecciones intermedias para tensiones > 55 V (ver
2.4.5.).
Inspecciones intermedias para tensiones iguales o < 55 V
(ver 2.4.4.).
En los casos en que la tensin nominal sea mayor de 750 V, se

considerarn las inspecciones a realizar en forma particular.
2.4.2. Inspecciones por modificacin

Estas inspecciones tendrn las siguientes secuencias y
etapas:
1.
Aceptacin de materiales: La aceptacin de materiales

ser supeditada a los ensayos que acepte o disponga la
Autoridad Competente, de acuerdo a las exigencias de
orden nacional e internacional que podran aplicrsele al
buque, atendiendo a sus caractersticas y tipo de trfico o
navegacin que realiza.
Quedarn exentos de realizar estos ensayos los buques
cuya tensin nominal sea inferior a 110 V, no
incluyndose dentro de dicha exencin a los buques
tanques que transporten lquidos combustibles, gases
licuados inflamables o mercancas de riesgo similar los
que, en todos los casos, debern cumplir con los
indicados ensayos.
La aceptacin de materiales obligar a la presentacin de
los protocolos de ensayos de los siguientes elementos
que componen la instalacin elctrica.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
2.
Mquinas rotantes.
Transformadores.
Tablero principal y tablero de emergencia.
Material antideflagrante.
Inspeccin de obra: A los fines de las verificaciones y

pruebas a realizar, la inspeccin de obra se dividir en
etapas, de acuerdo a la potencia instalada en el buque de
que se trata:
1.
3.
Buques cuya potencia instalada sea mayor de 100

Kw/KVA.
1.1.
Primera etapa: Cuando est instalado el

CINCUENTA POR CIENTO (50 %) del
equipamiento elctrico, se verificar que los
materiales empleados sean los aprobados
en la aceptacin de materiales y se
controlar el montaje de los elementos
principales de la instalacin elctrica, los que
debern estar de acuerdo con los planos
autorizados por la Autoridad Competente.
1.2.
Segunda etapa: Se continuar con los

controles previstos en la primera etapa,
complementndose con los ensayos y
pruebas que correspondan.
Pruebas de funcionamiento: Se efectuarn las

pruebas y comprobaciones que se indican en el
cuadro correspondiente a las inspecciones de

renovacin, excepto las correspondientes a:
1.
2.
3.
Verificacin del dimetro exterior del

colectro.
Verificacin de las clulas rectificadoras.
Comprobaciones de las muestras del lquido
refrigerante.
2.4.3. Inspecciones de renovacin para tensiones mayores de

55 V (IR)
1.
Generadores y alternadores principales, auxiliares y de

emergencia.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
2.
Propulsin elctrica
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
3.
Prueba de funcionamiento.
Verificacin de las potencias.
Ensayo de aislamiento.
Protocolo de ensayo de protecciones.
Transformaciones de fuerza motriz y alumbrado

5.1.
6.
Pruebas de funcionamiento.
Verificacin de las protecciones.
Prueba de aislamiento.
Motores de servicios esenciales

4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
5.
Pruebas a efectuarse en el motor y generador de

propulsin.
Instalacin elctrica de propulsin.
Pruebas de aislamiento en navegacin.
Protocolo de ensayo de interruptores principales.
Aparato de gobierno
3.1.
3.2.
3.3.
4.
Pruebas de funcionamiento de mquinas

dispuestas para efectuar paralelo.
Pruebas de mquinas no previstas para efectuar
paralelo.
Verificacin del dimetro exterior del colector.
Verificacin de la conmutacin.
Verificacin de las clulas rectificadoras.
Ensayo de aislamiento.
Comprobaciones a efectuar en la muestra del

lquido refrigerante.
Instalacin elctrica principal y de emergencia.

6.1.
Medicin de la resistencia de aislacin.
6.2.
6.3.
6.4.
6.5.
6.6.
6.7.
7.
Tablero principal, de emergencia, luces de emergencia y

toma de energa externa.
7.1.
7.2.
7.3.
8.
Verificacin del funcionamiento en puerto, y en

navegacin cuando as lo considere el inspector
actuante.
Pararrayos y bateras de acumuladores

9.1.
9.2.
10.
Verificacin de los elementos constitutivos.

Funcionamiento de los tableros.
Ensayo de aislamientos.
Plantas elctricas automatizadas

8.1.
9.
Verificacin de la selectividad de las protecciones

(a juicio del inspector)
Verificacin de constancias registradas en el libro
de aislaciones.
Prueba de la instalacin principal.
Prueba de la instalacin de emergencia.
Comprobaciones de los sistemas e instalaciones
elctricas en zonas peligrosas de buques tanques.
Ensayo de tensin en la instalacin elctrica (a
juicio del inspector).
Verificacin del estado de las bateras de

emergencoa.
Verificacin del estado de las bateras de arranque
del o los motores propulsores.
Elementos de respeto
10.1. Se comprobar la existencia de los elementos a
que obligan las disposiciones vigentes.
2.4.4. Inspecciones de renovacin e intermedias para tensiones

iguales o menores de 55 V.
1.
Generadores principales
1.1.
2.
Instalacin elctrica
2.1.
3.
Se realizar una prueba de funcionamiento general.
Se verificar la instalacin elctrica. La exigencia

quedar a juicio del inspector.
Bateras de acumuladores
3.1.
Verificacin a juicio del inspector.
2.4.5. Inspecciones intermedias para tensiones mayores de

55 V.
1.
Generadores y alternadores principales, auxiliares y de

emergencia.
1.1.
1.2.
2.
Aparato de gobierno.
2.1.
2.2.
2.3.
3.
de
emergencia
de
luces
de
Verificacin de los elementos constituidos.

Verificacin del tablero de las luces de navegacin.
Plantas elctricas automticas

7.1.
8.
Verificacin de los asientos del libro de aislaciones.

Prueba de la instalacin de emergencia.
Comprobaciones de circuitos elctricos en zonas
peligrosas de buques tanques.
Tablero principal,
navegacin
6.1.
6.2.
7.
Instalacin elctrica principal y de emergencia.

5.1.
5.2.
5.3.
6.
Verificacin del funcionamiento.
Motores de servicios esenciales.

4.1.
5.
Verificacin de las protecciones.
Prueba de aislamiento.
Molinete de anclas.
3.1.
4.
Prueba de funcionamiento de mquinas no

previstas para efectuar paralelo.
Pruebas de funcionamiento general.
Pararrayos y bateras de acumuladores

8.1. Verificacin de la instalacin y resistencia del cable
de bajada.
2.5.
De las Inspecciones de SEGURIDAD DEL EQUIPO

2.5.1. Clases de Inspecciones
a)
Alcance de la inspeccin de seguridad de equipo
Las inspecciones de la especialidad seguridad del equipo

comprender globalmente la inspeccin del instrumental nutico
que compone los dispositivos de seguridad de la navegacin y
de los elementos de sealamiento, los dispositivos de

salvamento, los dispositivos de prevencin y extincin de
incendio, los dispositivos de amarre, de fondeo y de remolque y
los documentos y dems elementos que hacen a la seguridad de
la vida humana. Estas inspecciones podrn complementarse con
ejercicios a que puede ser sometido el personal embarcado para
evaluar su adiestramiento en cuanto se refiere a la utilizacin y
manejo de los elementos y dispositivos sujetos a verificacin de
la especialidad.
b)
Tipo de inspecciones
Las inspecciones de la especialidad a que sern sometidos los

buques son:
1.
2.
3.
4.
5.
Inspecciones iniciales
Inspecciones de renovacin.
Inspecciones intermedias
Inspecciones anuales
Inspecciones complementarias
c)
Inspecciones iniciales
Las inspecciones iniciales son las que se practican a los buques

durante modificacin o transformacin, y tendrn por finalidad
verificar la instalacin y funcionamiento de acuerdo a las normas
de construccin de los distintos dispositivos, equipos y
elementos que componen el material de la especialidad
seguridad del equipo para obtener el certificado de seguridad de
Hidrova.
d)
Secuencia de las inspecciones iniciales durante la

modificacin o transformacin de buques
Las inspecciones iniciales tendrn las siguientes frecuencias:

1.
Aceptacin de materiales, elementos y dispositivos

La aceptacin de materiales, elementos y dispositivos
estar supeditada a la verificacin de la aprobacin que
de ellos haya efectuado la Autoridad Competente, sobre
la base de las normas de construccin.
2.5.2. Documentacin y elementos varios

a)
Libros y publicaciones nuticas
Se verificar la existencia y el estado de conservacin y

actualizacin de los libros y publicaciones nuticas que
reglamentariamente corresponda, de acuerdo con el servicio,
zona de navegacin que realiza el buque. Se comprobarn las
anotaciones del libro de navegacin (periodicidad de

zafarranchos, pruebas de sistema de gobierno, instrumental
nutico, etc.).
b)
Planos
1.
Se verificar la colocacin del plano aprobado de lucha

contra incendio en lugar accesible para la tripulacin y se
controlar su estado de conservacin.
2.
Se verificar la existencia a bordo de planos aprobados

de amarre, fondeo y remolque, de dispositivos salvavidas
y de luces y marcas.
c)
Enfermera y botiquines
Se verificar la existencia de enfermera y/o botiquines de

acuerdo al tipo de buque y navegacin que realice.
d)
Identificacin
Se verificar que el buque tenga inscripto en los lugares

reglamentarios el nombre, nmero y puerto de matrcula.
Si correspondiere, se verificarn los indicadores de proa bulbo o
propulsin proel.
e)
Escala de prctico
Se comprobar estado de conservacin e iluminacin de su

zona de instalacin.
Se verificar que estn construidas en forma reglamentaria.
f)
Zafarranchos
1.
Se comprobar que todas las instrucciones o avisos,

incluido en cuadro de obligaciones en los puertos de
emergencia, estn fijados debidamente e impresos en un
lenguaje comprensible para el personal de abordo.
2.
Se llevarn a cabo ejercicios de zafarranchos de incendio,

colisin, salvamento, recuperacin de hombre al agua y
abandono. Deber estar presente ms del 90 % de la
tripulacin.
3.
Se comprobar que se haya efectuado las pertinentes

anotaciones en el Libro de Navegacin, cuando
corresponda.
4.
Se comprobar la planilla de roles de zafarranchos de

acuerdo a la reglamentacin vigente.
5.
Se verificar el enrolamiento de tripulantes suficientes y

titulados para el manejo de embarcaciones de
supervivencia.
g)
Equipos nuevos
Equipos nuevos con los elementos y dispositivos contemplados

en el punto 2.5.1.d.
Se comprobar que todo equipo nuevo que haya sido instalado
est debidamente aprobado y que no se hayan hecho
modificaciones que alteren las condiciones en que haya sido
expedido el certificado de seguridad que corresponda.
h)
Luces de emergencia
Se verificar y aprobar el sistema de la instalacin para

iluminacin de emergencia tanto interior como exterior.
2.5.3. Dispositivos de Seguridad de la Navegacin
a)
Instrumental nutico
Se verificar que posean las instrucciones de uso en idioma

nacional. Se verificar la lnea de f de los que deban tenerla.
1.
Radar
Se verificar su instalacin y funcionamiento en las
distintas escalas.
2.
Comps nutico (Patrn De gobierno De respeto)

Se verificar que la posicin de los imanes correctores
concuerde con el registrado en el libro habilitado a ese fin
en los buques cuyo comps deban llevar correctores.
2.1.
2.2.
2.3.
3.
Se verificar que el efecto del campo magntico

producido por los conductores bajo tensin en la
zona, no produzca variacin en el comps de un
grado (1).
Curva de desvo: Se verificar que la curva est
acorde con los desvos residuales del comps y
est firmada por un profesional reconocido por la
Autoridad Competente. Se efectuar nueva curva
de desvos y compensacin cuando:
2.2.1. Se observen alteraciones en los desvos del
comps.
2.2.2. Se efecten trabajos en dique seco u otras
reparaciones que pueden alterar los desvos.
2.2.3. El buque permanezca inactivo. Mayor 1 ao.
Informacin de arrumbamiento en el puente de
gobierno.
Aximetro
Se verificar su funcionamiento.
4.
Indicador de rotaciones de cada hlice
5.
Instrucciones de manejo del sistema de gobierno
6.
Medios para tomar marcaciones
Se verificar su existencia, caractersticas y estado de
conservacin.
7.
Instrumental meteorolgico: Barmetro
Se verificar su funcionamiento acorde a especificaciones
tcnicas de fbrica.
8.
Anteojo prismtico
Se verificar su existencia, caractersticas y estado de
conservacin.
9.
Elementos de dibujo para la derrota
Se verificar su existencia y estado de conservacin.
10.
Reloj patrn en puente y sala de mquinas
Se verificar su existencia y funcionamiento.
11.
Ecosonda y sonda de mano
Se verificar su funcionamiento, marcado y longitud de esta
ltima.
12.
Limpiaparabrisas
b)
Elementos de sealamiento
Se verificar el funcionamiento de los elementos:
1.
Luces de navegacin y alarmas correspondientes.

Se verificar la posicin y separacin vertical y horizontal
de las luces reglamentarias de acuerdo con el
Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes
(Londres 1972) vigente y de acuerdo con la
reglamentacin nacional si correspondiere.
2.
Lmparas de seales independientes de la fuente de

energa principal.
3.
Campana o gongo de niebla.
4.
Pito o bocina.
5.
Megfono.
6.
Elementos de sealamiento diurnos

Se verificar su existencia, tamao y estado de
conservacin.
7.
Driza de seales.
Se verificar su estado se conservacin
8.
Bombillos de emergencia
Se verificar su existencia y funcionamiento.
9.
Seales pirotcnias.
Se verificar existencia del nmero reglamentario, estado
de conservacin y fecha de vencimiento.
2.5.4. Dispositivos de salvamento.

a)
Botes salvavidas.
1.
Se comprobar que su construccin est aprobada por la

Autoridad Competente.
2.
Se verificar el estado del casco y la existencia y

conservacin del equipo reglamentario y se comprobar el
funcionamiento del sistema de achique.
3.
Se controlarn las fechas de vencimiento de los

elementos perecederos, tales como pirotecnia y botiqun.
4.
Se verificarn las marcas de aprobacin reglamentarias.
b)
Balsas salvavidas.
1.
Balsas inflables.
Deben coincidir en nmero y capacidad acorde al plano y
luego se verificar su instalacin de acuerdo al plano
aprobado, trincado de la misma, estanqueidad, existencia
de los elementos de disparo, testado de las vlvulas
hidrostticas.
2.
Balsas rgidas.
Se verificarn su instalacin y capacidad de acuerdo al
plano aprobado. La existencia del sistema disparador, se
retirar copia del certificado y ficha historial del ltimo
servicio de mantenimiento, tomando nota del vencimiento
del
mismo.
Se
verificarn
las
inscripciones
reglamentarias.
c)
Aparato flotante.
Se efectuarn las verificaciones indicadas en 2.5.4. a),
excepto la correspondiente al inciso 3.
d)
Aros salvavidas.
1.
Se verificar la existencia del nmero reglamentario

segn plano, debiendo estar aprobados por la
2.
Se verificar la existencia de las guindolas y

seales luminosas, estado de conservacin ganeral
y las inscripciones reglamentarias.
e)
f)
g)
Chalecos salvavidas.
1.
Se verificar el nmero reglamentario y estiba

adecuada y que estn aprobados por la Autoridad
Competente.
2.
Se verificar estado de conservacin general, las

instrucciones de uso y las inscripciones
reglamentarias. Se verificar si se encuentran
munidos de luz o cinta retrorreflectiva y silbato.
Pescante y dispositivos de arriado.

1.
Se verificar su efectividad y ubicacin, estado de

tiras, cabos salvavidas, escalas y dems elementos
conexos. En los casos que corresponda se
comprobar la existencia de medios que permitan
acercar los botes al costado del buque para la
seguridad del embarque, como as tambin de
patines u otros medios adecuados para facilitar el
arriado de botes, incluso estando el bote escorado
20 sobre la banda opuesta.
2.
Se verificarn los elementos estructurales y

movimientos. Se efectuar maniobra completa de
arriado.
Verificacin especial a botes salvavidas.

Se
verificar
el
casco,
estructuras
internas,
compartimientos estancos o sistemas de reserva de
flotabilidad, incluyendo sus pruebas hidrulicas, cuando
corresponda. Se verificar espiche, sistema de achique,
sistema de propulsin mecnica, ganchos automticos y
ganchos de las tiras de los pescantes.
Se verificar el certificado de construccin de cables de
maniobra y del bote. En los botes cerrados, de
corresponder, se probar el funcionamiento de los
rociadores.
h)
Medios de embarque a botes y balsa.

Se verificarn los medios de embarque para botes y
balsas salvavidas (dos cabos salvavidas fijados a los
nervios tendidos entre pescantes, y escala de gato
adecuada). Asimismo se verificarn los medios para evitar
la descarga de agua sobre las embarcaciones una vez
arriadas.
i)
Sistemas de comunicaciones y alarma general de

emergencia.
Se probarn.
2.5.5. Prevencin, deteccin y extincin de incendios.

a)
b)
c)
Dispositivos contra incendios.

1.
Se controlar la presin de agua en las bocas

contra incendio utilizando dos bocas adyacentes
descargando agua, controlando que cumplan con
las reglamentaciones vigentes. Se probar el
funcionamiento de las bombas, principal y
auxiliares de incendio.
2.
Se controlar el estado de las tuberas y vlvulas

efectuando pruebas de percusin e hidrulica a una
vez y media la presin de trabajo.
3.
Se verificar el estado de conservacin de

mangueras, repartidores, lanzas y conexin
internacional a tierra.
4.
Se verificar el estado de conservacin de cajas de

mangueras y bocas de incendio.
Extintores de incendio.
1.
Se verificar la existencia y ubicacin a bordo de

acuerdo con el plano aprobado. Se controlarn las
fechas de carga, efectuadas por empresas
reconocidas por la Autoridad Competente.
2.
Se verificar que se cumpla la reglamentacin

particular sobre mantenimiento.
3.
Se podr efectuar prueba de funcionamiento del2

% de los mismos, a juicio del inspector y en caso
se anomala.
Sistemas fijos de extincin de gas.

1.
Botellones
1.1. Se controlar nmero de fabricacin,
presiones nominales y de prueba. Se verificar que
se haya efectuado la prueba hidrulica del 100 %
cada cinco aos o del 20 % anual.
1.2.
2.
Se verificar estado de carga
Tuberas
2.1. Se controlar su instalacin y deber
efectuarse prueba hidrulica a travs de una
empresa reconocida por la Autoridad Competente,

de no ser posible lo realizar personal de a bordo
en presencia del inspector de la Autoridad
Competente.
2.2. Se
efectuar
prueba
de
soplado,
cumplindose las mismas pautas del punto
anterior.
3.
Alarma
Se probar la seal de alarma acstica o visual
automtica que identifique el envo de gas extintor
a cualquier espacio habitualmente accesible para el
personal, verificndose tiempo de retardado.
4.
Mantenimiento
Se controlar la fecha del ltimo servicio de
mantenimiento efectuado, acorde con los
certificados presentados.
5.
Inscripciones
Se verificar la existencia de las inscripciones
reglamentarias.
d)
Sistemas fijos de extincin a base de espuma.

1.
Tuberas
1.1. Se controlar su instalacin, conservacin y
se efectuar prueba hidrulica acorde.
1.2. Se efectuar prueba de soplado cuando
corresponda.
2.
Mantenimiento
Se controlar la fecha del ltimo servicio de
mantenimiento efectuado. El anlisis del lquido
espumgeno de efectuar anualmente por una
empresa reconocida por la Autoridad Competente.
3.
Inscripciones
reglamentarias.
e)
Sistemas fijos de extincin por aspersin de agua a

presin
1.
Tuberas
1.1.
Se controlar su instalacin.
1.2. Se verificar que los rociadores instalados

sean del tipo aprobado.
2.
Bomba de agua
Se verificar su arranque automtico
disminucin de la presin en el sistema.
3.
por
Alarma por averas

Se verificar el funcionamiento de la alarma por
averas, simulando alguna avera en el sistema.
4.
Inscripciones
reglamentarias.
f)
Otros sistemas fijos de extincin.

Se verificar de acuerdo a las condiciones de aprobacin.
g)
Bomba contra incendio de emergencia.

Se efectuar prueba de funcionamiento verificndose que
sea capaz de suministrar dos chorros de agua en las
condiciones ms desfavorables de asiento de buque.
h)
i)
Equipo de bombero.
1.
Se comprobar la existencia, su aprobacin cuando

corresponda y estado del material
2.
Se verificar la carga de los cilindros de aire y se

probarn los fuelles y lmparas de seguridad.
Deber verificarse adems que cada equipo posea
las instrucciones de uso.
Alarma general.
Se efectuar prueba de funcionamiento, verificndose el
sistema ptico y acstico.
j)
Detectores de incendio.
Se efectuar prueba de funcionamiento del sistema,
incluido el sistema de alarmas por averas. Adems se
verificar la existencia de las instrucciones sobre el uso y
maniobras del sistema.
k)
Dispositivos de cierre.
Se verificarn los dispositivos de cierre de lumbreras,

aberturas de paso, paradas a distancia de ventiladores y
aire condicionado, cierres a distancia de vlvulas de
combustible y paradas de bombas y purificadoras, etc.
Adems se verificarn las inscripciones reglamentarias
indicando las distintas maniobras y funcionamiento de los
sistemas.
l)
Sistema de gas inerte.

Se efectuarn las comprobaciones siguientes:
1.
Verificar exteriormente el estado de todas las

tuberas y componentes para detectar si hubiera
seales de corrosin o fugas de gas.
2.
Verificar el funcionamiento de los ventiladores

impelentes de gas inerte.
3.
Verificar el funcionamiento del sistema de

ventilacin del local de la torre de lavado de gases.
4.
Comprobar el llenado y vaciado automtico del

cierre hidrulico de cubierta as como la posible
presencia de agua acumulada y el estado de la
vlvula de retencin.
5.
Examinar el funcionamiento de todas las vlvulas

telecomandadas o automticas y en particular, la
vlvula aisladora de gases de combustin.
6.
Observar una prueba de dispositivos

inmovilizacin de los soplahollines.
7.
Verificar que la vlvula reguladora de presin del

gas se cierre automticamente cuando los
ventiladores impelentes de gas inerte estn
parados.
8.
Comprobar, en la medida de lo posible, los

siguientes dispositivos de alarma y de seguridad
del sistema de gas inerte, recurriendo a
condiciones simuladas cuando sea necesario.
de
8.1. Contenido excesivo de oxgeno en el gas del

colector de gas inerte.
8.2. Presin insuficiente del gas en el colector del
gas inerte.
8.3. Presin insuficiente en el abastecimiento
destinado al cierre hidrulico de cubierta.
8.4. Temperatura excesiva del gas en el colector
de gas inerte.
8.5. Presin insuficiente del agua de entrada en

la torre de lavado.
8.6. Precisin del aparato fijo o porttil para
medir el contenido de oxgeno, mediante un gas de
verificacin.
9.
ll)
Inscripciones reglamentarias.
Medios de evacuacin.
Se verificarn los medios de evacuacin de los espacios
destinados a pasajeros y a la tripulacin, y de los
espacios en que normalmente trabaje la tripulacin, de
acuerdo a la reglamentacin vigente.
2.5.6. Dispositivos de amarre, fondeo y remolque.

a)
b)
c)
Molinete de anclas y escobenes.

1.
Se efectuar prueba de funcionamiento y velocidad

de izado cuando corresponda.
2.
Se verificarn los frenos, uas, guas y barbotines.
3.
Se verificarn los escobenes, labios superiores e

inferiores.
4.
Se verificarn trincas y estopores, estos debern

estar en condiciones de uso inmediato.
Caja de cadenas.
1.
Se presentarn sin incrustaciones y corrosiones,

secas
y
limpias
verificndose
ganchos
disparadores, pernos pasantes de entalingadura.
2.
Se efectuar prueba de achique.
3.
Se verificarn gateras, en todas sus partes.
Anclas.
Se presentarn sin incrustaciones o corrosiones que
entorpezcan la observacin del material, como tambin la
de pernos de la cruz de arganeo y grillete de entalingar.
d)
1.
Se verificar que posean grabadas las marcas de

aprobacin y el peso.
2.
Se verificarn el nmero y caractersticas de

acuerdo al plano acordado.
3.
En caso de no tener grabado su peso de origen,

previa verificacin se lo efectuar.
4.
Se verificarn pernos de arganeo, seguro, uas,

cruz, caa y cepo si tubiere.
5.
Se visualizar su estado general. En caso de

anormalidad y de corresponder, se proceder corde
los incisos anteriores.
Cadenas.
Se presentarn sin incrustaciones o corrosiones para
poder efectuar su calibrado, para ello estarn estiradas o
convenientemente adujadas en la platea del dique, en
tierra o sobre cubierta.
e)
1.
Se verificar que estn aprobadas y que posean

las marcas correspondientes, corroborando con el
certificado de construccin pertinente.
2.
Se verificar sus caractersticas de acuerdo con el

plano aprobado.
3.
Se efectuar un calibrado total, con no menos del

10 % de cada grillete. Se admitirn las tolerancias
establecidas en la reglamentacin vigente (el 10 %
se refiere a la cantidad de medidas en
consideracin con el nmero de eslabones).
4.
Se verificar estado de los grilletes giratorios y

mallas de unin.
5.
Se visualizar su estado general. En caso de

anomalas y de corresponder, se proceder acorde
los incisos anteriores.
Cabos, cables de amarre y remolque.

Se verificar su existencia y caractersticas de acuerdo
con el plano aprobado y los certificados de construccin.
f)
Gancho de remolque.
Se efectuar prueba de disparo localmente y desde el
puente de navegacin disparo automtico por escora, si
existieran.
g)
Guinches de maniobra.
h)
Accesorios de maniobra.
Se verificar el estado de bitas, roletes, escobenes,
cornamuzas, etc.
2.5.7. Pruebas de navegacin.

a)
Prueba de recepcin.
Se realizarn pruebas de velocidad del buque en
condiciones de mquina a toda fuerza, mquina media
y mquina despacio, en dos corridas en ambos sentidos,
mediante el mtodo de la milla medida u otro equivalente.
Se determinar el nmero de esloras en que puede ser
detenido el buque, en la condicin de carga y a la
velocidad correspondiente a mquina a toda fuerza.
b)
Pruebas peridicas.
1.
Aparato de Gobierno Principal.
Se efectuar prueba de funcionamiento con el buque a

plena carga y velocidad mxima de servicio.
Se verificar el tiempo en cambiar el timn desde una
posicin de 35 a la banda opuesta.
2.
Aparato de Gobierno de Emergencia.
Se probar funcionamiento, incluyendo la comunicacin

entre el puente de navegacin y el local del aparato de
gobierno de emergencia, cuando corresponda.
3.
Cambios de sistemas de gobierno.
Se determinar el tiempo demandado para el cambio de

gobierno o sistema.
2.5.8. Pruebas de navegacin para empujadores.
Se harn las pruebas mencionadas en 2.5.7. que les
fueran de aplicacin, integrando un convoy con el nmero
mximo de barcazas cargadas que sean capaces de
empujar.
2.5.9. Asiento en el Libro de Navegacin.
De todas las pruebas indicadas en 2.5.7. y 2.5.8. segn
corresponda, se dejar constancia en el Libro de
Navegacin del buque.
CUADRO 1
INSPECCION DE RENOVACION
INSPECCION DE
Documentacin
y
Elementos Varios
Dispositivos de
Seguridad de la
Navegacin
Dispositivos
SECCION COMPROBACIONES A EFECTUAR

2.5.2.
a) Libro y publicaciones nuticas
b) Planos
c) Enfermera y botiquines
d) Identificacin
e) Escala de prcticos
f) Zafarranchos
2.5.7.
g) Pruebas peridicas - Aparato de
Gobierno principal y de emergencia
2.5.8.
Pruebas de navegacin para
empujadores
2.5.3.
a) Instrumental nutico
b) Elementos de sealamiento
2.5.4.
de
Salvamento
Prevencin
Deteccin y
Extincin de
Incendios
2.5.5.
a) Botes salvavidas
Botes salvavidas de propulsin
mecnica
b) Balsas salvavidas
c) Aparatos flotantes
d) Aros salvavidas
e) Chalecos salvavidas
f) Pescantes y dispositivos de
arriado
g) Verificacin especial a botes
salvavidas
h) Medios de embarque a botes y
balsa
i) Sistema de comunicaciones y
alarma general de emergencia
a) Dispositivos contra incendio
b) Extintores de incendio
c) Sistemas fijos de extincin por
gas
d) Sistemas fijos de extincin a
base de espuma
e) Sistemas fijos de extincin por
aspersin
f) Otros sistemas fijos de extincin
g) Bomba contra incendio de
emergencia
h) Equipo de Bombero
i) Alarma general
j) Detectores de incendio
k) Dispositivos de cierre
l) Sistema de gas inerte
ll) Medios de evacuacin
CUADRO 1 (CONT.)
Dispositivos de
Amarre, Fondeo
y Remolque
2.5.6.
a) Molinete de anclas y escobenes

b) Anclas
c) Cadenas,
grilletes,
giratorio,
arganeo, unin.
d) Cabos y cables de remolque
e) Gancho de remolque
f) Guinches de maniobra
g) Accesorios de maniobra, bitas,
pasacabos, etc.
CUADRO 2
INSPECCIONES INTERMEDIAS
INSPECCION DE
Documentacin
y Elementos
Varios
Dispositivos de
Seguridad de la
Navegacin
Dispositivos
De
Salvamento
Prevencin
Deteccin
y Extincin
de Incendios

2.5.2.
a) Libro y publicaciones nuticas
b) Planos
c) Enfermera y botiquines
d) Identificacin
e) Escala de prcticos
f) Zafarranchos
2.5.7.
g) Equipos nuevos
h) Pruebas peridicas - Aparato de
Gobierno principal y de emergencia
2.5.3.
a) Instrumental nutico
b) Elementos de sealamiento
2.5.4.
2.5.5.
a) Botes salvavidas
Botes a propulsin mecnica
c) Aparatos flotantes
d) Aros salvavidas
e) Chalecos salvavidas
f) Pescantes y dispositivos de
arriado
g) Verificacin especial a botes
salvavidas
h) Medios de embarque
i) Sistema de comunicaciones y
alarma
a) Dispositivos contra incendio
b) Extintores de incendio
c) Sistemas fijos de extincin por
gas
d) Sistemas fijos de extincin a
base de espuma
e) Sistemas fijos de extincin por
aspersin
f) Otros sistemas fijos de extincin
g) Bomba contra incendio de
emergencia
h) Equipo de bombero
i) Alarma general
j) Detectores de incendio
k) Dispositivos de cierre
l) Sistema de gas inerte
ll) Medios de evacuacin
CUADRO 2 (CONT.)
Dispositivos de
Amarre, Fondeo
y Remolque
2.5.6.
a)
b)
c)
d)
Molinete de anclas y escobenes

Anclas
Cadenas
Gancho de remolque
CUADRO 3
INSPECCION COMPLEMENTARIA
INSPECCION DE
Luces de
Emergencia
Dispositivos de
Salvamento
2.6.

2.5.2.
h) Prueba instalacin luces de
emergencia
2.5.4.
a) Botes salvavidas
c) Aros salvavidas
d) Chalecos salvavidas
e) Pescantes y dispositivos de
arriado
f) Medios de embarque
g) Medios de comunicacin y
alarma
De las Inspecciones de RADIOCOMUNICACIONES

2.6.1. Clases de Inspecciones.
a)
Inspecciones iniciales durante la modificacin o

transformacin de buques, son las inspecciones que se
realizan a los distintos dispositivos y equipos de
radiocomunicaciones que dar lugar a la extensin del
certificado de seguridad de la navegacin para buques de
la Hidrova.
b)
Inspecciones de renovacin: Son las inspecciones que se

realizan a los distintos dispositivos y equipos de
radiocomunicaciones, dentro de los perodos que se
establecen en el Cap. 3 tendientes a renovar el
Certificado de Seguridad de la Navegacin (Hidrova).
c)
Inspecciones intermedias: Son las inspecciones que se

realizan a los buques, a los distintos dispositivos y
equipos de radiocomunicaciones, dentro de los perodos
que se establecen en el Cap. 3 tendientes a convalidar el
Certificado de Seguridad de la Navegacin para buques
de la Hidrova.
d)
Alcance de las inspecciones: Las inspecciones iniciales,

de renovacin e intermedias, tendrn los alcances que se
establecen en el Captulo 3.
2.6.2. Comprobaciones de las instalaciones de ondas mtricas

(VHF).
1.
Composicin: Se constatar que las instalaciones de

ondas mtricas (VHF) estn situadas en locales de la
parte superior del buque (puente de mando) y estn
compuestas por un transmisor, un receptor y una fuente

de energa elctrica, capaz de hacer funcionar estos a
potencia nominal, y una antena adecuada para emitir y
recibir eficazmente, en todas las frecuencias que se
utilicen.
2.
Transmisor y receptor: Se verificar que el equipo pueda

transmitir y recibir en la clase de emisin y frecuencias
establecidas en el Plan de Comunicaciones.
Siempre que sea posible el Canal 16 deber estar
indicando en forma distinta de los dems canales.
3.
Potencia: Se verificar que la potencia de la salida de la

onda portadora del transmisor no sea superior a 25
WATT, ni inferior a 5 WATT, debiendo tener un dispositivo
claramente visible y con indicador de su finalidad que
permita reducirla a valores entre 0,1 y 1 WATT.
4.
Antena: Se verificar que, de ser posible, la antena est

situada de modo que presente visibilidad sin obstculos
en todo el horizonte.
5.
Operacin del Equipo: Se verificar que el control de las

frecuencias (canales) destinados a la seguridad de la
navegacin est en el puente y al alcance inmediato del
puesto de derrota, y si fuera necesario se dispondrn
tambin los medios que hagan posibles las
radiocomunicaciones desde los alerones del puente. Si el
control se encuentra en una unidad separada o en varias,
la unidad instalada en el puente deber contar con un
dispositivo especial que anule las otras unidades al ser
esta operada.
Todas las unidades debern tener una indicacin
luminosa de que el equipo est en uso desde otra unidad.
6.
Fuente de energa elctrica: Se verificar que en los

buques de pasaje y de carga, la instalacin radiotelefnica
de ondas mtricas (VHF) se alimente por una fuente
alternativa de energa elctrica compuesta por bateras de
acumuladores y estar situada preferentemente en la
parte superior del buque y cuya capacidad sea suficiente
para hacerla funcionar durante 6 horas como mnimo.
7.
Seal distintiva: Se verificar que tenga un cuadro con la

seal distintiva de la estacin en un lugar visible desde el
punto de operacin.
8.
Registros radioelctricos: Se verificar que se encuentre a

bordo las publicaciones y documentacin prescripta en los
respectivos reglamentos, cuando corresponda. Adems
se constatarn las anotaciones que se hayan efectuado
9.
Anotaciones
1.
10.
Libros de registros radioelctricos: Se verificarn

las anotaciones de todas las comunicaciones
relativas a la seguridad de la navegacin, cursadas
o recibidas, asentadas en el Libro de Navegacin.
Se comprobar que se encuentre vigente la licencia

habilitante de la estacin.
CAPITULO 3
CERTIFICADO
3.1.
Certificado de Seguridad de la Navegacin para buques de la

Hidrova.
3.1.1. Obligatoriedad de poseer el Certificado.
Los buques pertenecientes al sistema de la Hidrova poseern el
Certificado de Seguridad de la Navegacin cuando queden
comprendidos dentro de cualquiera de las siguientes
circunstancias:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Posean un numeral de arqueo total igual o mayor de 100

(NAT 100).
Posean mquinas con una potencial mxima individual
mayor de QUINIENTOS KILOWATT (500 KW).
Posean plancha elctrica de potencia generada conjunta
mayor a CINCUENTA KILOWATT (50 KW).
Transporten a granel: lquidos combustibles, gases
licuados inflamables, sustancias qumicas peligrosas o
mercancas de riesgo similar.
Efecten servicio de transporte de pasajeros.
Sean remolcadores o empujadores.
3.1.2. Los propietarios, armadores, capitanes, patrones o el

tripulante que corresponda, segn las circunstancias del caso,
de los buques eximidos de poseer el Certificado de Seguridad de
la Navegacin (Hidrova) sern responsables por el
mantenimiento de sus condiciones de seguridad, a cuyo efecto
la Autoridad Competente establecer los requisitos que debern
cumplir u observar.
3.1.3. Plazos mximos de validez del Certificado de Seguridad
de la Navegacin (Hidrova).
El Certificado podr ser expedido con un plazo mximo de
validez que, para cada caso, segn el tipo de buque, se indica a
continuacin:
N DE ORDEN TIPO DE BUQUE

AOS DE VALIDEZ
1
De pasajeros
4
2
Con propulsin, que no sean de
6
pasajeros
3
Sin propulsin, Tripuladas
8
4
Sin propulsin, sin tripulacin
8
3.1.4. Inspecciones a realizar durante la validez del Certificado.

La Autoridad Competente certificar mediante inspecciones
intermedias o complementarias, segn corresponda, el
mantenimiento de las condiciones de seguridad de los buques

dejando constancia de su realizacin en el Certificado de
Seguridad de la Navegacin (Hidrova) para su convalidacin.
3.1.5. Formato y contenido del Certificado.
Acorde al modelo del Protocolo.
3.1.6. Buques inactivos.
Cuando un buque permanezca inactivo por un lapso, durante el
cual se le venza el Certificado de Seguridad de la Navegacin
(Hidrova) el nuevo Certificado a otorgar comenzar a tener
validez a partir de la fecha de finalizacin de la respectiva
inspeccin.
3.1.7. Caducidad del Certificado.
El Certificado de Seguridad de la Navegacin (Hidrova)
caducar:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
3.2.
Por prdida de las condiciones de seguridad mnimas del

buque.
Por eliminacin de la matrcula nacional.
Al trmino de su perodo de validez.
Cuando no se realicen las inspecciones intermedias o
complementarias que correspondieren.
Cuando se efecten modificaciones en el buque que
afecten las condiciones de seguridad que dieron origen a
su otorgamiento.
Cuando se produzcan averas que afecten las condiciones
de seguridad que dieron origen a su otorgamiento.
Inspecciones IR (Renovacin), IC
(Intermedia) e IIF (Intermedia a flote).
(Complementarias),
II
Las inspecciones sern realizadas segn los siguientes

cronogramas.
3.2.1. Buques de pasajeros.
ESPECIALIDAD
1
CASCO
MAQUINAS
ELECTRICIDAD
ARMAMENTO
RADIO
IC
ANIVERSARIOS
2
3
4
5
IIF
IR
II
IR
II
IR
II
IC
IR
II
IR
3.2.2. Buques Tanques con propulsin que transporten a granel:

lquidos combustibles, gases licuados inflamables, sustancias
qumicas peligrosas o mercancas de riesgo similar.
ESPECIALIDAD
1
MAQUINAS
ELECTRICIDAD
ARMAMENTO
RADIO
ANIVERSARIOS
2
3
4
5
II
II
II
II
IC
II
IC
II
II
6
IR
IR
IR
IR
3.2.3. Con propulsin no incluidos en 3.2.2.
ESPECIALIDAD
1
CASCO
MAQUINAS
ELECTRICIDAD
ARMAMENTO
RADIO
ANIVERSARIOS
2
3
4
5
IIF
II
II
II
II
II
II
6
IR
IR
IR
IR
IR
3.2.4. Buques Tanques sin propulsin que transporten a granel:

combustibles lquidos, gases licuados inflamables, sustancias
qumicas peligrosas o mercancas de riesgo similar.
Otras embarcaciones sin propulsin, de navegacin fluvial o
interior de Puertos.
ESPECIALIODAD
1
CASCO
MAQUINAS
ELECTRICIDAD
RADIO
ARMAMENTO
IC
ANIVERSARIOS
3 4 5 6
IIF
II
II
II
IC
II
8
IR
IR
IR
IR
IR
3.2.5. Notas aclaratorias.

a)
En los buques y artefactos navales obligados a

poseer el Certificado de Seguridad de la
Navegacin (Hidrova) que tengan recipientes de
presin (calderas, tanques, etc.) se efectuar la
verificacin de su estado cada dos (2) aos
debiendo, a esos efectos, presentarse abiertos y
limpios.
b)
En las inspecciones intermedias a flote de la

especialidad casco, que se practiquen a los buques
comprendidos en 3.2.2. y 3.2.4. se verificar al
menos un 30 % de los tanques, los que sern
presentados desgasificados y limpios. La
determinacin de los que estarn sujetos a esas
verificaciones ser efectuada por la Autoridad
Competente teniendo en cuenta la finalidad de
seguir
un
adecuado
orden
para
lograr
progresivamente la verificacin de la totalidad de
los tanques de un determinado buque.
c)
Cuando en las especialidades casco, mquinas,

electricidad y armamento, segn corresponda, se
haya previsto para la convalidacin del Certificado
de Seguridad de la Navegacin, una cola
inspeccin intermedia durante un lapso de validez
expedido por 6 u 8 aos, tal inspeccin podr ser
efectuada desde 6 meses antes hasta 6 meses
despus de la fecha que corresponda al 3 o 4
aniversario, respectivamente.
Cuando el citado certificado hubiere sido expedido
con una validez de cuatro (4) aos, o
correspondiera la realizacin de ms de una
inspeccin intermedia y/o complementaria, estas
podrn ser efectuadas desde 3 meses antes hasta
3 meses despus de la fecha de aniversario
correspondiente a la inspeccin de la respectiva
especialidad.
d)
Los buques y artefactos navales exceptuados o

eximidos de poseer el Certificado de Seguridad de
la Navegacin llevarn el equipamiento de
elementos de seguridad, instrumental nutico y de
publicaciones que reglamentariamente corresponde
de acuerdo al tipo de buque y navegacin que
efecten.
e)
Las dependencias de la Autoridad Competente en

cuyos puertos tengan asiento los buques,
comprendidos dentro de las previsiones del 3.1.2.
verificarn las condiciones de seguridad de los
mismos mediante el procedimiento establecido en
el Art. 2.1.2. del mismo texto reglamentario.
f)
En oportunidad de efectuarse reparaciones del

casco en seco el armador, propietario o agente
martimo, previamente a la botadura del buque las
comunicar a la dependencia jurisdiccional de la
Autoridad Competente la que verificar el estado
del mismo y los trabajos a efectuarse o efectuados.
g)
Las verificaciones realizadas de acuerdo a las

prescripciones de los apartados e) y f) precedentes
se anotarn en un libro que registre las
Inspecciones de Seguridad, en los casos en que,
reglamentariamente, los buques de que se trate,
estn obligados a llevarlos, sin perjuicio de efectuar
las comunicaciones que correspondan a la
3.2.7. Disposiciones transitorias.

a)
A los fines de la sustitucin de los actuales

Certificados Nacionales de Seguridad por el
Certificado de Seguridad de la Navegacin de la
Hidrova, se tomar como base la fecha en que el
buque haya efectuado su ltima inspeccin del
casco en seco.
b)
Las inspecciones intermedias o complementarias

en las especialidades mquinas, electricidad,
armamento o radio que le pudieren corresponder al
buque o artefacto naval sern armonizadas con las
fechas en seco o a flote. A estos efectos, la
Autoridad
Competente
instrumentar
los
procedimientos administrativos internos que mejor
convengan, en cada caso, a fin de facilitar el
rgimen operativo del buque.
CAPITULO 4
PRORROGAS
EXTENSION DEL PLAZO DE VALIDEZ DE LOS

CERTIFICADOS DE SEGURIDAD
4.1.
La Autoridad Competente podr extender la validez del

Certificado de Seguridad de la Navegacin por un plazo de hasta
sesenta (60) das.
4.2.
La Autorizacin ser concedida en casos extremos en que las

circunstancias lo justifiquen y el Armador presente la solicitud
con las justificaciones fundamentadas de la razn del
incumplimiento del plazo previsto para la entrada a dique.
4.3.
La Autorizacin solo ser efectuada por nica vez.
4.4.
Concedida la Autorizacin, se considerar como lmite del plazo

de validez del Certificado, la fecha de vencimiento de aquella. A
los fines de la concesin de dicha Autorizacin, la Autoridad
Competente
tendr
en
cuenta
las
consideraciones
fundamentadas y la documentacin de las siguientes cuestiones:
a)
Causas que se expresen en la solicitud de Autorizacin.
b)
Antigedad de la construccin, instalacin o equipo de

que se trate.
c)
Antecedentes sobre inspecciones, averas y reparaciones.
....................

In S Pecci Ones Seguridad

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

In S Pecci Ones Seguridad

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

REGLAMENTO DE INSPECCIONES

Extensin del Plazo de Validez de los

El presente Reglamento de Inspecciones.

En las disposiciones que, complementariamente, dicten

Verificacin de las Condiciones de Seguridad.

Mantenimiento de las Condiciones de Seguridad.

Buques que sean

Buques que deban renovar, convalidar o prorrogar su

Buque: salvo que se indique lo contrario, el vocablo

Potencia: Se considerarn como valor mximo, de la

El vocablo inspecciones, segn corresponda, corresponde

Las inspecciones ordinarias, iniciales, intermedias,

Realizacin de las Inspecciones.

Las inspecciones sern solicitadas por los interesados, a

Con excepcin de las pruebas o comprobaciones que se

Las inspecciones se efectuarn normalmente en das y en

El capitn del buque, armador, propietario, agente

inspector, y los instrumentos, aparatos, manuales

Los inspectores estarn facultados para posponer, la

Cuando circunstancias fundadas lo aconsejen, las

Toda vez que haya finalizado con el acto de la inspeccin,

Cuando se practiquen inspecciones que deban

Presuncin de navegabilidad sin amenazar el medio ambiente

que el buque rene las condiciones de seguridad suficientes

Inspecciones iniciales: Son las que se realizan durante la

Inspeccin de renovacin: (IR) Son las que se realizan

Inspeccin intermedia: (II) Son las que se realizan durante

Inspecciones complementarias: (IC) Son las que se

En los buques de pasajeros, a los sistemas de

En los buques que transporten a granel

2.1.2. Inspecciones extraordinarias.

2.1.4. Buques eximidos de realizar determinadas inspecciones.

De las Inspecciones del CASCO.

Cascos metlicos (en seco; varadero o dique)

ITEMS INCISO COMPROBACIONES A EFECTUAR

Ejes portahlices y hlices

Ejes portahlices y hlices

Cascos metlicos a flote

ITEMS INCISO COMPROBACIONES A EFECTUAR

ITEMS INCISO COMPROBACIONES A EFECTUAR

2.2.1. Enchapado del casco

Examen general del enchapado del casco.

Renovacin de chapas de casco

Reduccin de espesores por desgaste.

2.2.2. Cubiertas, estructuras internas y mamparos.

Se examinar el estado de conservacin de la cubierta

Cubiertas secundarias superestructuras:

Se examinar el estado de las cubiertas de castillo, puente,

Se examinarn los elementos estructurales internos,

Se inspeccionarn todos los mamparos estancos que hacen al

Estructuras contra incendio:

Se comprobar en la medida de lo posible, el estado de los

Se examinar el sistema y componentes de transmisin del

Se efectuar examen general del enchapado de la pala y

Cuando resulte necesario

Se verificar la fijacin de los pernos

Se verificar el estado de la mecha. Las reparaciones

Tomas de mar, vlvulas y descargas.

Se realizar el examen de las cajas de vlvulas de casco sus

Se comprobarn los huelgos; como norma general en ejes

En bocinas con sistema, con aceite se controlar la eficacia de

Desarme para reconocimiento.

Los ejes portahlices debern ser extrados para su