Embalse del Guri

El uso de la electricidad en Venezuela se hace modestamente presente desde finales de siglo XIX
hasta mediados del siglo XX. La falta de estandarizacin sobre la generacin, transmisin,
distribucin, voltajes y frecuencias, aunado a la poca presencia de compaas calificadas para
garantizar el suministro elctrico nacional, eran las principales causas de no poseer un sistema
elctrico unificado, interconectado y eficiente.
Con el fin de la II Guerra Mundial, el aumento del consumo mundial de petrleo, la creciente
demanda poblacional y la expansin industrial en Venezuela, es que la Junta de Revolucionaria
de Gobierno (1945-1948), encabezada por Rmulo Betancourt, fija como objetivo prioritario la
necesidad de instituir un Plan de Electrificacin Nacional, que a travs de la Corporacin
Venezolana de Fomento, en 1947, dictar las pautas para el diseo de un sistema interconectado
de generacin, transmisin y distribucin de energa elctrica en Venezuela.
Con la llegada de la democracia en 1958, se retoma el plan de electrificacin nacional dando
inicio a la construccin e instalacin de plantas termoelctricas y plantas hidroelctricas en todo
el pas, e interconectndolas para optimizar la eficiencia global del sistema.
Y para llevar adelante y con xito esta tirnica labor se instituy la Compaa Annima De
Administracin y Fomento Elctrico (CADAFE). Y en 1963 con miras de continuar con el
proyecto nacional de electrificacin y desarrollar el potencial hidroelctrico del ro Caron se
cre la empresa pblica Electrificacin del Caron C.A. (EDELCA), adscrita a la Corporacin
Venezolana de Guayana y con el principal objetivo de llevar a cabo la construccin de una de las
mayores centrales hidroelctricas del mundo: la Central Hidroelctrica Simn Bolvar, tambin
conocida como la Represa del Guri, adems de las restantes plantas hidroelctricas del bajo
Caron (Tocoma, Caruachi y las Macaguas).
La construccin de Guri se llev a cabo en varias etapas. La primera, iniciada en 1963, estuvo
dedicada a las obras de canalizacin del ro, la construccin de la presa de gravedad
(inicialmente de 110 metros de altura y 980 metros de longitud), del aliviadero y la instalacin de
la primera sala de mquinas. Y en febrero de 1968, una vez terminadas las obras de ingeniera, se
procedi al cierre de las compuertas para represar el ro, formando un lago de aproximadamente
800 kilmetros cuadrados.
Es el 8 de noviembre de 1968 cuando esta central, luego de solo cinco aos de construccin,
comenz a operar.
La segunda etapa, que llega hasta 1978, se encarg de subir la altura del dique de 110 a 165
metros y extenderla lateralmente 800 metros ms para la construccin e instalacin de la segunda

sala de mquinas. Ya para 1986 la etapa final alcanz una capacidad instalada de 10.000
megavatios.
Hoy en da, esta Central Hidroelctrica es la tercera ms grande del mundo, slo superada por la
presa de Las Tres Gargantas, en China, y la presa Itaip, entre Brasil y Paraguay.
Esta obra, esencial para el desarrollo industrial, humano y tecnolgico de la nacin, fue el
producto de un continuo proceso de construccin, mejoramiento y mantenimiento que traspas
las banderas polticas partidistas: durante veintitrs aos los distintos gobiernos de la democracia
prosiguieron en el ideal de llevar un digno y eficiente suministro elctrico a todos los rincones
del pas.
El embalse de Guri es el embalse ms grande de Venezuela y por extensin y volumen es el
segundo cuerpo lacustre ms grande del pas, slo superado por el lago de Maracaibo. El
embalse o lago Guri se encuentra localizado en el estado Bolvar. Formado y delimitado por la
presa de Guri, donde se encuentra la Central Hidroelctrica Simn Bolvar.
El embalse, lago Guri, debe su origen a la construccin en el ro Caron de la Represa de Guri.
La historia del Guri comienza con el Plan de Electrificacin Nacional de 1947, que comenz a
elaborarse cuando Rmulo Betancourt era presidente de la Junta Revolucionaria de Gobierno y
se termin durante el gobierno de Rmulo Gallegos (primer Presidente venezolano electo por
votacin universal y directa), en lo que conoce como el Trienio Adeco. Las obras se iniciaron en
1963, siendo responsable de su ejecucin la empresa (EDELCA) Electrificacin del Caron(hoy
integrada en Corpoelec) filial de la Corporacin Venezolana de Guayana (CVG). Comenz a
funcionar parcialmente en 1968 y se culminaron las obras en 1976.
Esta central hidroelctrica es la segunda mayor de Amrica, pudiendo considerarse la primera
entre las que se encuentran en un solo pas, ya que la de Itaip se encuentra entre Brasil y
Paraguay. La primera central elctrica, con diez unidades de generacin y una capacidad total
instalada de 2065 MW, empez a funcionar comercialmente en 1978. En 1985 se construy una
segunda central para alojar otras diez unidades de generacin de 730 MW cada una. Con ello la
capacidad total de la planta se elev a 10 000 MW. La instalacin tiene tres subestaciones de alta
tensin que operan a 800 kV, 400 kV y 230 kV, todas ellas con configuracin de interruptor y
medio. La central suministra al mercado elctrico venezolano en promedio 45.000 GWh de
energa.
Este hidroelctrico suministrado por el ro Caron represado en el lago Guri, es posible debido al
volumen de agua que almacenado, as como al caudal promedio del sistema fluvial CaronParagua, que aporta un promedio de casi 5000 m/s, debido a la intensidad de las lluvias en la
cuenca alta de ambos ros, donde se registran precipitaciones superiores a los 3000 mm. Las
precipitaciones son intensas entre los meses de mayo, junio, julio, agosto, septiembre, octubre,

diciembre y enero, mientras que el volumen escaso que aporta el ro en la temporada de sequa
extrema de febrero a abril, es compensado por el represamiento de estas aguas en la presa de
Guri, lo que en promedio asegura un volumen turbinado de agua para generacin de electricidad
de unos 4800 m/s.

Puente Rafael Urdaneta (lago de Maracaibo)

El puente General Rafael Urdaneta, tambin localmente llamado puente sobre el Lago, es un
puente que cruza la parte ms angosta del lago de Maracaibo, en Zulia, en el noroeste
de Venezuela, y conecta la ciudad deMaracaibo con el resto del pas. Fue nombrado en honor del
general Rafael Urdaneta, hroe zuliano de la independencia de Venezuela. Es de los ms grandes
del mundo en su tipo, y el nmero 65 de los ms largos en el mundo.[cita requerida]
Diseado por el ingeniero italiano Riccardo Morandi y posteriormente modificado por el
Consorcio Puente Maracaibo "CPM" (Precomprimido C.A. venezolana 50% participacin y
lder, Wayss & Freytag A.G. y Julius Berger, Phillip Holtzman A.G. el otro 50%), fue construido
en hormign armado y pretensado, y tiene una longitud de 8678 m y 134 pilares. En su parte
central el puente es del tipo atirantado; sus bases se encuentran ancladas en el fondo del lago de
Maracaibo, a una profundidad de 60 metros (permite que embarcaciones de hasta 45 m de altura
puedan pasar por debajo y tiene una luz de 235 m) y cuenta con dos carriles por sentido. Soporta
un trfico promedio de 45 mil vehculos diarios. En este puente se encuentra el monumento de
luces ms grande de Amrica Latina y el tercero en el mundo[cita requerida].
Este puente permiti unir ambas orillas del lago y conectar de manera expedita la ciudad
de Maracaibo con el resto de Venezuela. Los proyectos iniciales para el puente fueron
descartados pues se consider que una estructura de metal requerira mucho mantenimiento,
dado el clima hmedo de la zona. Adems de requerir poco mantenimiento, en Venezuela
el cemento es un material menos costoso que el acero y mantendra los requerimientos estticos
de la obra.

Segn la publicacin oficial del Ministerio de Obras Pblicas (MOP) 1962 y el libro El Puente
Sobre El Lago de Maracaibo en Venezuela Bauverlag GmbH, Wiesbaden-Berlin (1962), se
emplearon en su construccin 270 mil m de concreto, 35 660 m de pilotes de perforacin,
27 170 m de pilotes de hinca de d=91.4 cm, 6260 m de pilotes de hinca 50/50 cm, 5000 t de
cables de pretensado y 19 000 t de cabillas. Participaron 2600 personas. Comitente: Repblica de
Venezuela, MOP.- Proyecto: Prof Riccardo Morandi, posteriormente modificado por CPM.Clculos estticos: Consorcio Puente Sobre el Lago en cooperacin con el Prof Riccardo
Morandi.- Inspeccin: Ministerio Obras Pblicas Dr Miguel Gonzales Jaime Director.- Revision
del Proyecto: Prof Dr F. Stussi, Prof G. Schnitter, Dr Paul Lustgarten (MOP).- Junta Directiva
CPM: Dr Juan Otaola, Dr Oscar Benedetti, Sr Eugenio Tundisi por Venezuela;- Dpl Ing F.
Sperber, Dr Ing Hermann Bay, Dpl Ing Hans Ramm por Alemania.- Director delegado especial y
tcnico: Dr Juan Otaola.- Director de obra: Dr Freddy Boulton y Dpl Ing Otto Starke.El puente Rafael Urdaneta fue licitado internacionalmente durante el gobierno del
General Marcos Prez Jimnez, quien a causa de su derrocamiento no logr concluir la
contratacin. Posteriormente se licit la obra nuevamente, inicindose los trabajos de la obra y
tres aos despus es inaugurado, el 24 de agosto de 1962, por el presidente de Venezuela Rmulo
Betancourt. Es importante destacar que se considera el primer puente moderno de su tipo; de
hecho, la tecnologa para construccin costa afuera fue diseada enteramente por venezolanos, lo
cual involucr el diseo de gabarras para hincado de pilotes (gabarras martillo) y pilotes para el
tipo de lecho que presenta el lago, accesorios para la distribucin de las cargas a ser izadas, hitos
tecnolgicos que han pasado desapercibidos y de los cuales existen pocos registros histricos.
Dos aos ms tarde, el 6 de abril de 1964, aproximadamente a las 22:45, el sper tanquero Esso
Maracaibo de la Creole Petroleum Corporation, que cargaba con 262 mil barriles de crudo (para
un peso total de 36 mil toneladas), sufri una falla en la sala de turboalternadores que sac fuera
de servicio las plantas elctricas de la nave; de inmediato se lanz la alerta y el capitn y el jefe
de mquinas ordenaron las maniobras de emergencia para lanzar las anclas de popa con los
cabrestantes de vapor, esto con la finalidad de tratar de cambiar el curso de la nave y vararla en
los bancos de arena que rodean el canal de navegacin. Con esta maniobra lograron que la nave
virara sobre su eje de popa, en sentido hacia la costa oriental del lago, pero por la corta distancia
rozaron los pilares 31 y 32. El ing. Paul Lustgarten indic que el ngulo de incidencia respecto al
eje del canal de navegacin fue de 15 grados, lo cual ocasion el derrumbe de 259 m de la
estructura.
Cabe destacar que la accin de viraje con el timn de emergencia de la nave para evitar golpear
las pilas centrales, no se complet con xito y se dependi exclusivamente de la accin del ancla
de popa para virar la nave sobre su eje, con lo cual se buscaba vararla en los bancos de arena que
rodean el canal de navegacin; la naturaleza de esa accin era evitar el impacto contra las pilas
centrales ocasionando un dao mayor a la estructura. Perdieron la vida 7 personas que iban en
tres vehculos y un camin, que cayeron al vaco. El puente fue reparado en ocho meses por
la Creole Petroleum Corporation (causante del accidente) y la empresa venezolana
Precomprimido C.A., constructora lder del puente que todava se encontraba con los equipos en
el estribo de San Francisco, hecho que facilit la rapidez de la reparacin.

En el ao 1979 se reventaron por corrosin las guayas de la pila 22, con el agravante que las
guayas reventadas estaban en la capa inferior del silln, hecho que imposibilitaba el cambio de
ellas. El Gobierno de la poca contrat a los proyectistas constructores originales como era lo
obvio, por lo que se dise sobre la marcha una frmula para el rescate y definitiva solucin al
problema por parte de las firmas Precomprimido C.A. y Wayss & Freytag A.G. La solucin
definitiva fue diseada por el Dr. Juan Otaola donde se prevea el cambio de guayas de forma
simple con un silln tipo "peine" y guayas de mayor dimetro que en cualquier eventualidad de
cambio, tomaran la carga provisionalmente permitiendo mayor seguridad. Esta solucin fue
publicada en la revista de ASCE pag 79-82 oct 1989.
En la actualidad la instalacin dispone de una sala de exposiciones y sala audiovisual donde se
proyectan documentales sobre las tcnicas empleadas para la construccin de la estructura,
paseos guiados por las instalaciones de control y vigilancia del puente, miradores con
binoculares de costa y otros atractivos tursticos y culturales.
A comienzos del siglo XXI fue remozado e iluminado en sus seis pilares mayores, utilizando
para ello 96 luminarias de 600 W, que pueden cambiar de color. Dicho sistema de iluminacin de
fabricacin danesa fue diseado para ser contemplado desde la ciudad de Maracaibo. En las
noches de gran nubosidad poda verse como las luces iluminan las nubes, hoy da el sistema se
sabe fue vandalizado al hacerse inoperantes las defensas elctricas de las instalacin y haberse
eliminado el programa de mantenimiento que la instalacin tena hasta 2009.
Se tiene planeada la construccin de un segundo puente en el lago de Maracaibo, para lo cual
existe un proyecto en proceso que est siendo desarrollado por la compaa
transnacional Constructora Norberto Odebrecht basado en un trazado similar al puente de
resund, involucra un tramo submarino y un puente con una configuracin anloga al puente
Almirante Padilla; se le denomina puente Nigale (nombre Aborigen). El trazado es de tipo mixto
para trfico vehicular y para va frrea.

Teatro Teresa Carreo

En la dcada de los '70, Pedro Antonio Ros Reyna, violinista y presidente de laOrquesta
Sinfnica Venezuela, presenta un plan para construir una sala de conciertos que sirviera de sede a
la Orquesta ya que los teatros ms importantes de Caracas para esa poca: el Teatro
Municipal (inaugurado en 1881) y el Teatro Nacional(inaugurado en 1905), no cumplan a
cabalidad con los requerimientos tcnicos y de aforo que cada vez ms eran mayores. ElCentro
Simn Bolvar ampla el proyecto para convertirlo en un complejo cultural de usos mltiples. El
concurso fue otorgado en septiembre de 1970 a los arquitectos Toms Lugo Marcano , Jess
Sandoval y Dietrich Kunckel, quienes viajaron a varios teatros del continente americano y
europeo para conocer los adelantos tcnicos de los teatros ms importantes de la poca, entre
ellos el Queen Elizabeth Hall de Londres y el centro de la Filarmnica de Berln.
La construccin del complejo cultural se inici en 1973 durante la presidencia de Rafael
Caldera y oficialmente culmin en 1983, durante el gobierno de Luis Herrera Campins. Su costo
total se estima en 540 millones de bolvares de la poca.5
El teatro fue inaugurado en dos fases, primero la sala Jos Flix Ribas, en febrero de 1976, y
luego la sala Ros Reyna y el resto del complejo, el 19 de abril de 1983, con un concierto de la
Orquesta Sinfnica Venezuela. En 1984 se cerr por ocho meses para la culminacin y dotacin
tcnica de algunos espacios.3
En 1988 gracias a la gestin de la directiva del Teatro presidida en aquel entonces porElas Prez
Borjas, y la Fundacin Neumann, se inaugur una sala de exposiciones que cuenta con dos

muestras de las pertenencias de dos insignes msicos venezolanos: una dedicada a la pianista
Teresa Carreo y otra al compositor Reynaldo Hahn.
En 2005 se mud la exposicin de la pianista Teresa Carreo a una pequea y modesta sala
vecina, sin incluir la de Reynaldo Hahn. Fue sede del grupo Danzahoy, y alberg durante aos la
oficina de la Compaa Nacional de Teatro, la Librera Monte vila Latinoamericana, la Tienda
del Cine de la Cinemateca Nacional, la Tienda de Arte del Ministerio para la Cultura, y la ya
desaparecida Tienda Entreacto, de discos (primordialmente de msica acadmica), libros y
curiosidades relacionadas con el propio Teatro y con el mundo de lasartes escnicas.
La asesora tcnica para el complejo fue del profesor George Izenhour, afamado tcnico, con una
ctedra creada para l por la Universidad de Yale en EE.UU. Su comentario en su libro Theater
Design fue: Una combinacin de elementos proclamada imposible por arquitectos,
diseadores de escenarios y asesores teatrales en Europa, Australia y otras partes finalmente se
materializar no en Norte sino en Sur Amrica. Nuevamente, como ellos otros tres puntos
relevantes de mi prctica de consultora en diseo teatral de uso mltiple, esta fue otra ocasin
donde la combinacin correcta de mentes aventureras (arquitectos, sesores, ingenieros y
contratistas fue afortunada. Lo ms importante de todo aqu fue un cliente-propietario
desinhibido por los dictados de la tradicin, no obnubilado por el dogma aceptado de dos siglos
de diseo y construccin de casa de opera-sala de conciertos-teatro, que escuch a los
diseadores y confi en su habilidad.
Espacios
El Teatro Teresa Carreo es una obra arquitectnica y cultural sin par en la historia de Venezuela.
Ubicado sobre un terreno de 22.586 m y con ms de 80.000 m de construccin, el imponente
edificio se alza integrando el concreto a la naturaleza y a las artes plsticas. Enormes columnas y
techos hexagonales casi superpuestos entre s hacen que la majestuosidad de esta edificacin de
arquitectura de naturaleza pluralista y de integracin espacial sea nica en su estilo.
El teatro cuenta con dos salas principales: la Ros Reyna y la Jos Flix Ribas, adems de otros
espacios abiertos y cerrados, terrazas y salas muy verstiles que sirven para presentar pequeos
recitales o conferencias. La entrada al complejo cultural est precedida por la Plaza Vicente
Emilio Sojo, en homenaje al clebre compositor y uno de los fundadores de la Orquesta
Sinfnica Venezuela. El complejo cultural tambin cuenta con un rea de oficinas y de
produccin a la par de los teatros ms importantes del mundo: dos stanos albergan espacios para
los talleres de utilera, carpintera, herrera, peluquera y maquillaje, sastrera, varias salas de
ensayo y de almacenamiento de escenografa.
En el teatro hay varias obras de arte del artista cintico venezolano Jess Soto:

Cubos virtuales blancos sobre proyeccin amarilla (en el techo del foyer de la Sala Ros
Reyna).

Cubos vibrantes sobre progresin blanca y negra (en el estacionamiento, frente a la Sala
Jos Felix Ribas).

Nubes Blancas ubicadas a varios metros sobre las butacas de la Sala Ros Reyna para que
funcionen como elemento acstico y ornamental.

Pirmides vibrantes (techo acstico de la Sala Jos Flix Ribas)

Teln Escritura negra sobre fondo blanco y teln cortafuego o Teaser; ambos
originalmente en el escenario de la Sala Ros Reyna, pero hoy en da desincorporados..

Tambin hay una muestra del artista Pedro Bsalo, busto de Teresa Carreo (ubicado en el stano
1); de Harry Abend, Relieve Mural sobre Pantallas Inclinadas(en la cpula troncopiramidal
externa del escenario de la Ros Reyna), adems de otros artistas como: Erling Oloe, Colette
Dellozane, Jorge Pizzani y Vincenzo Gemito.
En los espacios internos del teatro tienen sus oficinas las orquestas: Sinfnica Simn Bolvar,
Sinfnica de Venezuela, y la Filarmnica Nacional.
Sala Ros Reyna[editar]
Es la sala principal del teatro. Sede de la Orquesta Sinfnica Venezuela. Lleva su nombre en
homenaje a tan importante msico venezolano y propulsor de la idea de la construccin de la sala
y del ms adelante complejo cultural, quin falleci en un accidente en Nueva York en 1971 y
nunca pudo ver materializado su proyecto.
La sala Ros Reyna tiene una capacidad de 2.500 personas. Es el escenario de espectculos
sinfnicos, de pera y ballet clsico ms importante de la ciudad. En sus orgenes fue concebida
como una sala de conciertos y ms tarde fue enriquecida como un rea de usos mltiples con un
escenario tan vrsatil como para presentar cualquier gnero artstico, tanto as que ha podido
albergar desde espectculos de pera, hasta concursos de belleza, como el Miss Venezuela, el
cual se efectu en este recinto en dos aos consecutivos: 1993 y 1994.
La sala tiene 45 m de largo y 40 m de ancho. Las butacas estn distribuidas en veintisis zonas
numeradas entre patio y balcn. La sala posee tambin un foso de orquesta, que funciona sobre
una plataforma verstil que puede servir para albergar a los msicos en caso de ballet, recital u
pera; el foso tambin puede funcionar como extensin de escenario cuando la plataforma sube
hasta el nivel de stage o como extensin de sala, ya que hay un sistema de 146 butacas guardadas
debajo del nivel de patio que pueden subir con la misma plataforma del foso hasta el nivel de
patio para colocar las butacas adicionales en las primeras cinco filas ms cercanas al escenario.
La sala cuenta tambin con cabinas de iluminacin, sonido, video, varios dispositivos acsticos
que van desde la misma arquitectura y elementos propios de la sala hasta los equipos tcnicos
propicios para cualquier tipo de presentacin.
El escenario de la sala Ros Reyna fue diseado con dimensiones especiales para adecuarse a
usos mltiples. Cuenta con un rea de uso de 900 m de forma semihexagonal. El escenario
cuenta con una serie de mecanismos hidrulicos y 4 plataformas mviles intercambiables (entre
ellas una giratoria) que le permiten adaptarse a usos especficos y requerimientos del gnero del
espectculo a presentarse. Suspendidos en el techo con un sistema de guayas y tramoya se
encuentran la concha acstica, los puentes de luces, una pantalla de cine de 20 m de ancho (la
ms grande del pas), los cicloramas, las bambalinas, las patas y los telones. Dos de ellos
diseados especialmente por el artista cintico venezolano Jess Soto.
Sala Jos Flix Ribas[editar]
Llamada Sala del Nuevo Arte, lleva su nombre en homenaje al prcer venezolano lder de
la Batalla de La Victoria. Se inaugur el 12 de febrero de 1976 para celebrar el primer

aniversario de la Orquesta Sinfnica Nacional Juvenil Juan Jos Landaeta despus de estar
patrocinada la sala por la Fundacin Pro-Artes Coreogrficas, el Ateneo y luego la Orquesta
Juvenil.
Durante muchos aos ha sido la sede de la Fundacin del Estado para el Sistema Nacional de
Orquestas Juveniles e Infantiles de Venezuela (FESNOJIV) presidida por el Maestro Jos
Antonio Abreu. Es sede de la Orquesta Sinfnica Juvenil de Venezuela desde febrero de 1976.
La sala Jos Flix Ribas fue pensada como sala de conciertos sinfnicos (se podra decir que de
estudio, dado la intimidad que produce el tamao de la sala) y de cmara. Tiene una forma de
teatro semicircular griego, un espacio de 507,5 m, un vestbulo de 160 m, un escenario de 261
m y capacidad para 400 personas.
As como la Ros Reyna, la sala cuenta tambin con cabinas y plantas de iluminacin, elementos
acsticos integrados a su arquitectura, camerinos y salas de ensayo.

Represa Uribante Caparo

La presa Uribante Caparo es un embalse de agua dulce destinada a la produccin de energa
elctrica situada en el municipio Uribante del Estado Tchira, Venezuela. Se encuentra
construida sobre el pueblo de Potos, uno de los Cinco pueblos que fueron intencionalmente
inundados en el siglo XX.1
El primer desarrollo, el embalse La Honda est ubicado a 30 minutos de la poblacin
de Pregonero,2 capital delMunicipio Uribante del estado Tchira en la regin andina
de Venezuela. Para su construccin se tuvo que evacuar a los lugareos que vivan en el pueblito
llamado Potos, para poder inundarlo artificialmente.3
Se asocia la Central Hidroelctrica Uribante-Caparo, tambin llamada Central Leonardo Ruz
Pineda. Est localizada dentro de las inmediaciones del Proyecto Uribante-Caparo del sector
San Agatn, Estado Tchira y tiene por finalidad regular los caudales de la cuenca alta del ro
Uribante, trasvasarlos a la cuenca del ro Doradas y utilizarlos en la generacin de energa
elctrica, aprovechando el desnivel existente entre los valles.

Las obras de generacin estn constituidas por el tnel de trasvase y la Casa de Maquinas. El
tnel tiene un dimetro dinterno de 5,3 m. y una longitud de 8.120 m., con un tramo superior a
6.595 m. y una chimenea de equilibrio de 140 m de altura. La Casa de Mquinas est ubicada en
la margen derecha del ro San Agatn, en la confluencia de con la quebrada La Pialera.
Esta Central Hidroelctrica cuenta con dos turbinas tipo Pelton (vertical), marca Sulzer Escher
Wiss, de 174.50 MW nominales de potencia cada una, acopladas a dos generadores de 158 MVA
de potencia nominal y una velocidad de 225 rpm y un factor de potencia de 0,95.

Sistema Telefrico de Mrida

El Sistema de Transporte Turstico Telefrico de Mrida o simplemente Telefrico de
Mrida es un Sistema telefrico que opera en Venezuela. Aun no se encuentra en total
funcionamiento, sin embargo esta en periodo de prueba. Es el telefrico ms alto y segundo ms
largo del mundo por slo 500 metros, pero se encuentra en el primer lugar por ser el nico que
combina tanta altura con tantos kilmetros de largo. El telefrico de Mrida posee
12,5 Kilmetros de trayecto, alcanzando una altura de 4.765 m.s.n.m, hacindolo una obra de
ingeniera que fue tradicionalmente nica en su tipo y con ms de 50 aos de historia. Va desde
la ciudad de Mrida hasta la cima del pico Espejo dentro del Parque nacional Sierra Nevada en
los Andes venezolanos, especficamente en el estado Mrida, Venezuela. Fue cerrado en 2008
para su modernizacin y fue reinaugurado el 29 de abril de 2016 aunque sigue cerrado al publico
en general.
El primer telefrico de Mrida fue proyectado en 1952 por un grupo de andinistas venezolanos
llamado el Club Andino Venezolano durante el gobierno del General Marcos Prez Jimnez, a fin
de construir un sistema que facilitara el ascenso a la Sierra Nevada de Mrida. La propuesta fue
tomada en cuenta y se procedi a hacer el levantamiento topogrfico a fin de desarrollar el
proyecto en 1955.
Para 1956 se traz la ruta final y para el siguiente ao ya estaba en funcionamiento el telefrico
de carga hasta la estacin La Aguada, quien servira de transporte para los materiales necesarios
para la construccin de las estaciones.
El telefrico fue construido mayormente con apoyo francs, suizo y alemn. Para 1958 el mismo
estaba construido en un 50%. La obra se concluy en marzo de 1960 gracias al apoyo de mano
obrera venezolana y del equipo tcnico extranjero dirigido por el especialista francs Maurice
Comte. La obra tuvo un costo para el momento de su construccin de 70.000.000
de Bolvares que para la poca equivalan a unos 16 millones de dlares.
A travs de los aos el sistema telefrico de Mrida ha sido actualizado asegurndolo y
garantizando su continuidad a travs de los tiempos.
En diciembre de 2008, el Telefrico de Mrida fue inspeccionado por la empresa
austriaca Doppelmayr, inspeccin que revel un avanzado desgaste en las guayas del sistema y
recomend al Gobierno de Venezuela el cierre del Telefrico de manera definitiva. El Telefrico
fue clausurado a principios de dicho mes por razones de seguridad pblica y las autoridades
solicitaron a la empresa inspectora un presupuesto para renovar por completo el sistema y tiempo
estimado de ejecucin de la obra.1
En agosto de 2008, el experto suizo Hily Manz y un comit tcnico de ese pas realizaron una
inspeccin general del sistema, en cuya investigacin se determin que los cables portadores de

los vagones estn a punto de cumplir 50 aos, lo que es decir su vida til. De igual manera se
descubri que una de las torres del sistema presenta una fisura.
Por recomendaciones de este grupo de expertos europeos el telefrico de Mrida fue cerrado en
el mismo mes para resguardar la seguridad de los usuarios.
A partir del ao 2010, el gobierno venezolano contrat los servicios de la
empresa Doppelmayr para modernizar totalmente el sistema telefrico de Mrida, a fin de
solventar los problemas presentados en las guayas y en algunas de las torres del sistema. Este
proceso de modernizacin se lleva a cabo con una inversin de ms de 200 millones de dlares e
incluye la instalacin de nuevas guayas, vagones y dispositivos de seguridad. Se decidi
entonces construir un sistema totalmente nuevo.2
Las primeras tres estaciones (Barinitas, La Montaa y La Aguada), del ms importante atractivo
turstico de la regin, deberan estar listas a finales del mes de agosto del 2012, segn explic
Fleming. A partir de ese momento comenzar el perodo regular de pruebas, para garantizar toda
la seguridad necesaria para el disfrute de la nieve en Pico Espejo por parte de propios residentes
y de los visitantes de todo el continente.3
La fecha de la reinauguracin fue pospuesta sucesivamente, Las nuevas cabinas tienen una
capacidad de 60 personas, ms el cabinero, a diferencia de las antiguas que solo podan trasladar
un mximo de 40 ocupantes.4
En septiembre del 2014 Andrs Izarra, regente de la cantera ministerial para el turismo, dio inicio
a las pruebas de funcionamiento del nuevo sistema telefrico a quien a partir de ese momento
denominaran "Mukumbari", asegurando que estara en funcionamiento para operaciones
comerciales a finales del 2015. Mientras tanto que los habitantes Mrida que estn alrededor del
telefrico se estn preparando a hospedar a turistas nuevamente.
El 10 de abril de 20152 se abri el nuevo sistema parcialmente en perodo de pruebas, durante
esta fase ha recibido ms de 100 mil visitantes.2 En junio del mismo ao se hicieron inspecciones
en las 5 estaciones del telefrico (Barinitas, La Montaa, La Aguada, Loma Redonda y Pico
Espejo).5
El 29 de abril de 2016 se abri el Sistema en operacin Pre-Comercial destinada a nios, adultos
mayores y personas con discapacidad.6