SEMINARIO DE URBANO I

UNIVERSIDAD SAN MARTIN DE PORRES FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE ARQUITECTURA
TITULO: El espacio publico y la apropiacin por los habitantes de la urb. Santa Catalina La
Victoria
TRABAJO FINAL

ALUMNA: GISELLA MOTTA CHAVEZ

DOCENTE: ARQ. ENRIQUE CORTEZ

ndice del trabajo

I. Introduccin
1.1Justificacin
1.2 Objetivos
1.2.1 principales
1.2.2 secundarios
1.3 Hiptesis
1.4 Metodo de trabajo
1.5 Indice

1.6 Bibliografia

II. Marco Terico

2.1 reas verdes
2.2 Espacio publico
2.3 Beneficios de las reas verdes en la ciudad
2.4 Las reas verdes y los beneficios a la salud humana
2.5 Las reas verdes y los beneficios econmicos
2.6 Espacio publico y seguridad ciudadana

III. Anlisis y Diagnostico

3.1 analisis del lugar
3.2 Diagnostico y recomendaciones

IV. Conclusiones
Bibliografa

CAPITULO I
INTRODUCCION (PLAN DE TRABAJO)

1.0. Titulo: El espacio publico y la apropiacin por los habitantes de la Urb.

Santa catalina La victoria

1.1. Justificacin
El tema fue motivado a ser elegido debido a los conflictos que se encuentran
en este sector de la victoria con respecto a los espacios pblicos y su
intervencin y apropiacin de este por parte de sus habitantes ya que se
considera de suma importancia ciertos factores que impiden su crecimiento
tanto a nivel distrital como de ciudadana. Para especificar algunos de ellos ,
es importante mencionar

que el crecimiento vertical en esta zona ha ido

incrementndose con el pasar de los aos , afectando directamente a los

espacios pblicos aledaos, apropindose de ellos de manera inadecuada
ya que por ende se le da la espalda y las edificaciones no forman ni son parte
de este. Esta poca conciencia tiene como resultado espacios inseguros , con
puntos crticos de delincuencia , el abandono completo del espacio y las
acciones por parte del municipio de no tratarlos

de manera adecuada

debido al desinters de su poblacin.

50

100

200

Otro factor es la accesibilidad a estos espacios , ya que por motivos de

seguridad la poblacin gestiono la implementacin de barreras virtuales que

son las tpicas rejas de acceso a ciertas calles que impiden el flujo continuo
del visitante a estos espacios, a pesar que es uno de los pocos distritos que
cuenta

con distintas conexiones

a nivel metropolitano , como son

los

terminales terrestres, estacin de tren , y las distintas lneas de buses, lo cual se

podra decir que es un lugar prospero con el potencial de un mejor desarrollo ,
pero a diferencia de ello desencadena condiciones inadecuadas para el
correcto desenvolvimiento de sus habitantes y sus visitantes , lo cual termina
por afectar a la imagen del distrito y esta no sea visitada como de repente si lo
es por ejemplo el distrito de Miraflores.

1.2 Objetivos

Principal
Determinar pautas o referentes que permitan el buen uso del espacio con el
fin de evitar

barreras por temas de seguridad y asi el desvinculo con el

entorno.
Determinar los motivos por los cuales se ha dado el deterioro de estos
espacios publicos , las causas y a partir de ellos buscar la soluciones al
problema

Secundario
Determinar en qu aspectos de deterioro se encuentra la imagen del
espacio pblico y como intervenir para repotenciarlo, conservando su
identidad y brindando las necesidades requeridas al usuario.
Dar a conocer ciertos aspectos para que el habitante sienta un mayor
compromiso con estos espacios publicos y este vinculo se resfuerce.
Evaluar las necesidades del habitante, y las actividades de interaccin y
socioculturales que requieren, para tener como resultado la implementacin
de un equipamiento adecuado y arborizacin con diseo paisajista que

brinde confort al usuario.

Estudiar referentes de diferenciacin del tratamiento de los espacios
pblicos en la victoria con un espacio pblico de otro distrito que tiene un
buen tratamiento, en este caso los espacios pblicos del distrito de Miraflores.
Determinar las diferencias y similitudes de la recurrencia de ciertos usuarios a
estos espacios pblicos.

1.3 Hiptesis
El tema en particular , el cual se va desarrollando de manera inadecuada en
este sector de la victoria , trae consigo ciertas incgnitas

ya que no se

entiende porque la reaccin de los habitantes en generar barreras para

impedir la libre circulacin de los visitantes a estos espacios pblicos?,
conlleva a un tema de inseguridad? Y porque se da esta?. Se cree que esta
reaccin por parte de los habitantes es debido a que quieren un mayor
cuidado tanto en sus reas como con su entorno, y la falta de inseguridad
es tal vez un incentivo para que opten por dichas barreras, inseguridad que
se ve incrementada con la cercana a ciertas avenidas importantes que
delimitan el sector, avenidas que son de flujo intenso y proveniente de
distintos distritos , acarreando visitantes de mal vivir que optan por invadir

estos espacios pblicos debido a la falta de dinmicas por parte de los

habitantes, al tratamiento inadecuado de estos espacios y a la nula
implementacin de usos que no corresponde a la vida cotidiana de los
habitantes y pues como no se va dar esto, si estos espacios se perciben
como espacios vacios ,donde la mejor solucin no es delimitar los accesos
sino podra ser las actividades generadas en el para evitar la apropiacin de
visitantes no deseados.

1.4. Metodologa del trabajo

-Para la primera parte del trabajo, que es la introduccin se realizaran visitas a
lugar para hacer un breve anlisis perceptivo y con ello poder realizar puntos
tales como: la justificacin del tema elegido, los objetivos a los cuales se quiere
llegar, hiptesis del tema planteado, mtodos de trabajo, ndice y bibliografa.
- En la siguiente etapa se realizara el marco terico donde se desarrollara
teoras referentes al espacio publico que es el tema elegido, acudiendo a
distintas fuentes bibliogrficas encontradas en la biblioteca de la facultad y en
otras bibliotecas , con ello se comenzara a redactar, sintetizar y comparar las
distintas teoras.
- Para la ultima etapa del trabajo, se

realizara el anlisis y diagnstico del

sector y tema elegido, donde se desarrollaran dos puntos de anlisis

fundamentales que son:

1-Redaccin
Se basar en tres variables determinantes, que darn pie a un entendimiento
preciso de las pautas a desarrollar como solucin a la problemtica. Estas
variables son:
Fsicas:
Establecer patrones que hagan del espacio pblico un espacio visitado por
distintos habitantes de distintos distritos . Evaluar, comparar y estudiar las
dimensiones necesarias para una correcta vivencia de sus habitantes.

Econmicas:
Analizar los precios base del material para el tratamiento de estos espacios
acorde a las capacidades econmicas de la poblacin.
Sociales:
Estudiar ampliamente las caractersticas humanas en trminos de vivienda
social, las interacciones del habitante con su entorno, mediante integraciones
espaciales de distintos usos al espacio pblico.

2-Esquema
Es el trabajo de campo, donde el estudio se realizar mediante encuestas y
observacin cotidianas a los pobladores del sector en estudio; comparndola
con caractersticas de otros espacios pblicos que si se encuentran bien
implementados. Por otra parte se realizara un anlisis de estos lugares en
particular , determinando sus usos de suelo, flujos, etc.
Prototipo de Encuesta
Nombre del usuario (si es residente o visitante):
Cuanto tiempo vive ah o con qu frecuencia visita el lugar?

Que cree que le falta al espacio pblico donde se encuentra ahora?

Que mejorara, que variara, o se encuentra satisfecho?
Normalmente que espacio pblicos naturales suele frecuentar y que es lo que
le llama la atencin de esos espacios?

CAPITULO 2
MARCO TEORICO

2.0. Marco terico

2.1. reas verdes

Segn la defensora del pueblo(DED) 2010, se entiende por rea verde a toda
aquella superficie de dominio pblico o privado relacionado por el rea
verde urbana y que est destinada a ser ocupada por diferentes formas de
vegetales para la generacin de las influencias benficas al habitad urbano.
Segn la municipalidad metropolitana de lima (ordenanza 525), son reas
verdes los monumentos histricos naturales, parques, jardines, plazas,
plazuelas, paseos, parques, parques metropolitanos, parques locales, reas
de conservacin ambiental y en general aquellas reas de uso pblico que
se encuentra cubiertas por plantas.
Michael Saillar, estima que un espacio verde es un espacio pblico privado
que ofrece con toda seguridad, a los usuarios optimas condiciones, tanto en
lo que se refiere a la prctica de los deportes o juegos como paseos ,
momentos de esparcimiento reposo, y en que el elemento fundamental de
composicin es la vegetacin.

2.2. Espacio publico

En una revisin histrica del concepto de espacio pblico se reconoce a
Aristteles como el responsable de iniciar el reconocimiento de este, como
ese espacio vital y humanizante donde la sociedad se reuna para
compartir sus opiniones, evaluar propuestas elegir la mejor decisin, se
vislumbraba as un espacio pblico poltico, Padua,1992.
El concepto ha ido evolucionando, para el analista urbano Joseph, 1988,
son aquellos espacios donde se desarrolla una faceta de lo social que
hace posible observarnos a nosotros mismos como sociedad y cultura.

En la actualidad el espacio pblico tienen un carcter polifactico que

incluye desde andenes ,donde la socializacin es aparentemente simple,
hasta los Escenarios que concuerdan con lo que MarcAug, 1994, define
como lugares":"lugar de la identidad(en el sentido de que cierto nmero
de individuos pueden reconocerse en l y definirse en virtud de l),de
relacin(en el sentido de que cierto nmero de individuos, siempre los
mismos, pueden entender en l la relacin que los une a los otros)y de
historia(en el sentido de que los ocupantes del lugar pueden encontrar en
l lo diversos trazos de antiguos edificios y establecimientos, el signo de una
filiacin.
El espacio pblico es un concepto que no aparece en nuestra legislacin

urbana ambiental y municipal; pero es un concepto que a nivel

internacional cobra cada vez mayor relevancia porque se le relaciona
ms estrechamente con el derecho ciudadano, la construccin de la
ciudadana y la calidad de vida.

2.3. Beneficios de las reas verdes en la ciudad

Segn Milene da Cunha

Machado de la universidad politcnica de

Catalua, las reas verdes brindan los siguientes beneficios con fines de una
planificacin sostenible.
Mejoramiento de las condiciones climticas.
Sirve para estructurar los tejidos urbanos.
Cumple la funcin de filtro acstico.
Participa en la regulacin de la radiacin solar.
Reduccin de temperatura en zonas bajo cobertura arbrea.
Disminuye el nivel de partculas en suspensin en una calle.

2.4. Las reas verdes y los beneficios a la salud humana

Respecto a las condiciones climticas, uno de los beneficios ms importantes
es el impacto en el clima, es a travs de la mejora en la calidad del aire, el
agua y los recursos del suelo al absorber contaminantes del aire,
incrementan las reas de captacin de almacenamiento de agua y
estabilizacin de los suelos. La contaminacin se reduce directamente
cuando partculas de polvo y humo quedan atrapadas en la vegetacin,
adems las plantas absorben gases txicos, especialmente aquellos
originados por los escapes de los vehculos y que constituyen una gran parte
del smog urbano.

El dixido de carbono es tambin uno de los principales componentes de

la contaminacin del aire y es una de las causas principales del efecto
invernadero, la vegetacin urbana puede reducir los niveles de dos
maneras, en primer lugar, todas las plantas a travs de la fotosntesis

absorbe el dixido de carbono directamente en la biomasa y a cambio

descarga oxigeno. En segundo lugar, cuando la vegetacin extensa
reduce el calor sofocante en un rea urbana, los residentes deben utilizar
menos combustible fsiles para enfriar sus edificios, reduciendo as las
emisiones de dicho elemento.
Los bosques urbanos actan como amortiguadores de la temperatura al
dar sombra en el verano y detener el viento en el invierno. Las altas
temperaturas aceleran la formacin de smog. Este efecto moderador que
la vegetacin urbana tiene en el clima de una ciudad puede reducir las
temperaturas extremas y en consecuencia reducir este fenmeno.

En la salud mental y fsica de la poblacin, a travs de la provisin de

oportunidades de recreacin y educativas en el tema ambiental y el
mejoramiento esttico de un ambiente.
En la disminucin de las enfermedades respiratorias, la reduccin del
estrs, mejora la salud al contribuir a un ambiente estticamente
placentero y relajante. Los estudios demuestran que los perodos pasados
al aire libre tenan un valor medicinal real para los pacientes y residentes
de hospitales, residencias de ancianos y casas de salud.

Los beneficios ambientales incluyen el control de la contaminacin del aire

y el ruido, la modificacin del microclima y un realce del paisaje con

impactos positivos en la psique humana y la educacin.

En los ltimos tiempos apropsito de los efectos del cambio climtico se

vienen considerando las reas verdes y los espacios pblicos como zonas
de refugio y albergues temporales frente a desastres naturales como los
sismos, as como el mejoramiento, estabilizacin de suelos en proyectos de
prevencin y mitigacin.

2.5. Las reas verdes y los beneficios econmicos

En la plusvala urbana, las urbanizaciones y viviendas cercanas y
circundantes a las reas verdes adquieren mayor valor. En La produccin
de bienes maderables, no maderables y agrcolas, brindan beneficios
econmicos a las ciudades y poblaciones y ltimamente a travs de la
agricultura urbana y periurbana, que brindan beneficios de especial
importancia para los sectores urbanos ms pobres, a travs de la

produccin de bienes para el consumo, para la venta, para derivados

como las artesanas, la produccin de miel de abeja,
etc.
En la reduccin del presupuesto con respecto a gastos en energa elctrica
en los edificios donde se usa aire acondicionado.
El beneficio econmico, por la arborizacin en zonas propicias a derrumbes
y deslizamientos, evitando as gastos en reparacin fsica y evitando
muertes irreparables.
Asimismo, reducen costos en enfermedades respiratorias, gasto intestinal,
psicolgico entre otros que favorecen a las familias y al gobierno.
De igual forma a travs del turismo ecolgico que permite recuperar y

proteger reas naturales.

Imgenes Antoni Falcn

2.6.Espacio publico y seguridad ciudadana

Todo problema de seguridad se resuelve en un espacio social, sea de

carcter pblico o privado. La movilizacin de los recursos fsicos o simblicos
para satisfacer una necesidad de seguridad debe tener, por lo tanto, una
referencia a la territorialidad de ese espacio, y su composicin debe ser
congruente con el dao que se trata de prevenir o solucionar y con los
medios que se emplea para ello. El diseo del espacio pblico debe ser
amable y comprensible en sus contenidos y lgica funcional para todos los
ciudadanos, ello es un

elemento fundamental de la

prevencin. Una

iluminacin adecuada que permita un dominio visual del entorno, la

eliminacin de elementos que dan origen a los puntos trampa que tornan
peligroso un espacio, es un buen ejemplo en este aspecto. Una iluminacin

mal diseada favorece la comisin de delitos, lo que unido a hechos como

consumo de alcohol y drogas en los espacios pblicos, potencia la
percepcin de una ocupacin agresiva y peligrosa de ellos por parte de la
delincuencia. La determinacin de los elementos

arquitectnicos y de

diseo que tornan una ciudad ms segura significa trabajar en soportes

estructurales de las polticas de prevencin, porque un buen diseo del
espacio permite, por ejemplo, una utilizacin eficiente de los recursos
policiales, adems de una activa participacin ciudadana en el control real
de los espacios pblicos, ms an,

potencia el goce pacfico de la

privacidad de los hogares, si el entorno es inseguro, el hogar es apenas un

refugio frente a un exterior agresivo, que debe ser defendido y aislado, lo

que incentiva la percepcin de inseguridad.

Una consideracin fundamental es que el control permanente de un

espacio territorial solo puede ser producto de la accin de la ciudadana y

no de la polica, cuando ello ocurre, se genera una manera muy diferente
de mirar y organizar

las cosas en materia de seguridad, la polica es la

representacin de la autoridad en el territorio, y en esa medida tiene una

dimensin de servicio gubernamental y no de micro gobierno local, su
presencia debe ser un elemento disuasivo frente a la delincuencia, que da
confianza y respaldo a la ciudadana por la capacidad de fuerza que se
activa de manera selectiva y focalizada frente al delito, pero la seguridad en
un sentido amplio, que incluye participacin y decisin sobre polticas en los
barrios, queda en manos de la ciudadana y de sus organizaciones, a travs
de las cuales se articula al gobierno local, pues el espacio pblico no es un

conjunto aleatorio de cosas, sino un fenmeno cultural y fsico, integrado

por diversas formas de organizacin, con regularidades y diferencias, y lleno
de

significados

simblicos

culturales,

que

deben

ser

positivamente para dar sentido al bienestar de toda la poblacin.

orientados

CAPITULO 3
ANALISIS Y DIAGNOSTICO

3.0. Anlisis y diagnostico

3.1. Contexto
La victoria fue creada el 2 de Febrero de 1920, pero la creacin del Distrito
seria el 16 de Agosto 1921
Su actual Alcalde es el Arq. Alberto Sanchez Aizcorbe Carranza.

EL CERCADO

EL AGUSTINO

EL AGUSTINO
EL CERCADO

BREA
ATE VITARTE

BREA

LA VICTORIA

La Victoria

JESUS MARIA

ATE VITARTE
SAN LUIS

SAN LUIS

JESUS MARIA

SAN BORJA
SAN ISIDRO
LINCE
SAN BORJA
SAN ISIDRO

UBICACION

Latitud Sur: 12 03 54
Longitud Oeste: 76 01 52

La
Victoria,
al
encontrarse
cntrico , nos muestra una clara
comunicacin interdistrital

DENSIDAD

SUPERFICIE

24,398 Hab./ Km

8.74 km

SUPERFICIE DE LA URBANIZACION STA.

CATALINA

1 km

ALTITUD

133 MSNM

Trama irregular

3.2. Conexiones
VIAS EXPRESAS

Av. Javier Prado

Av. Nicols Arriola.
Av. Aviacin

VIAS ARTERIALES

Av. Galvez Barrenechea

Av. Canad

VIAS COLECTORAS
Av. Del Aire

VIAS LOCALES
PRINCIPALES
Ca. Francisco Grafpa
Ca. Jorge Salazar
Ca. Luis Aldana
Ca. Cachay Daz

SECUNDARIAS

De acuerdo al anlisis se puede concluir que la

urbanizacin se encuentra bordeada por vas expresas lo
que

es

un

claro

smbolo

del

elevado

grado

de

conectividad tanto zonal como interdistrital, aunque en

ciertos puntos como es el caso de la Av. Arriola el transito
se ve interrumpido por el transporte interprovincial.

Av. Aviacin

Av. Arriola

Vas expresas como fuente de conexin interdistrital que bordea la urbanizacin.

Av. Canad

Av. Galvez Barrenechea

Estas vas principalmente son transitadas por un alto numero de transporte publico,
ya que cuentan con un numero de 3 carriles, haciendo un transito mas fluido.

Av. Del Aire

Ca. Luis Aldana

Ca. Jorge Salazar

3.3. Flujos
3.3.1 Flujo vehicular

Av. Nicols de Arriola

Flujo vehicular intenso

Flujo vehicular medio

Flujo vehicular bajo

Av. Aviacin

El flujo vehicular se encuentra mas intenso en las

avenidas principales, y en zonas de comercio zonal
ocasionando caos vehicular.
Las calles que encierran estas avenidas tiene un flujo
vehicular bajo debido a que son de uso residencial y
se encuentran poco accesibles por las rejas de
seguridad.

Ca. Enrique Cipriani

Aspectos que influyen en el flujo vehicular

Las Barreras
N

Barreras

Los Estacionamientos
N

Estacionamiento formal ubicado

en zonas de baja intensidad
vehicular ( dentro de las zonas
residenciales
,
frente
a
establecimientos privados)

Estacionamientos

El tren electrico
N

Caos vehicular , centrndose

bsicamente en las estaciones del
tren, teniendo un radio considerable
de influencia en gran parte de la
avenida aviacin.
Tren elctrico- estacin

El trasporte interprovincial
N

Recorrido
interferido
por
vehculo
interprovincial
afectando de manera media a
intensa el flujo vehicular en
horas puntas.
Transporte interprovincial

3.3.2 Flujo peatonal

Av. Nicols de Arriola

Av. Javier prado

Flujo peatonal intenso

Flujo peatonal medio

Flujo peatonal bajo

El flujo peatonal se encuentra en su mayora

inmerso en los paraderos de la zona y en los
lugares de comercio zonal de preferencia.

Ca. Miguel Cervelli

Aspectos que influyen en el flujo vehicular

Av. Canad

Se
encontr
algunas
barreras en, solo ciertos
peatones que tuvieran la
llave de acceso poda
atravesarla.

Barreras

3.4. Zonificacin

Diagrama de Porcentajes

RDM
VT
CV
CZ
E
ZRP

RESIDENCIAL DENSIDAD DE
MEDIA
COMERCIO
ZONAL

PRINCIPA
LES USOS
DEL
SECTOR
DE
ESTUDIO

Fuente: MUNICIPALIDAD DE LA VICTORIA

Este diagrama permite conocer los sectores dedicados a la vivienda, al

comercio y/o a la educacin

3.4.1. Usos de suelo

Mapeo de las Actividades
N

TALLERES Y AUTOPARTES

RESTAURANTES Y PELUQUERIAS

TRANSPORTE E INDUSTRIAL

INSTITUCIONAL

COMERCIO ZONAL/VECINAL

Principales Actividades
N

1
2

!!!
4
!!! Sector zonificado como comercio pero actualmente usndose como Vivienda.
1.

HOTELES, SAUNAS, GRIFOS, DISCOTECA, LABORATORIO, FOTOS, VENTA AUTOS, BANCOS, AGENCIAS,
AUTOPARTES

2.

AUTOPARTES, GRIFO, RESTAURANTES, FARMACIA, INSTITUTO

3.

INSTITUCIONAL, RESTAURANTES, DENTISTA, ENCOMIENDAS

4.

BODEGA, LOCUTORIO, RESTAURANTE Y PELUQUERIA

3.4.2 Casos aislados

N

6
1
2

7
8

Sector de Estudio
Sector Aledao

1) Vivienda - Educacin

4) Vivienda - Educacin

7) Vivienda - Comercio

2) Vivienda - Comercio

5) OU - Central Elctrica LDS

8) Vivienda - Comercio

3) Vivienda Educacin

6) Servicios No Indicados

3.4.3 Espacios pblicos

PARQUES

7
2

3
4

CARACTERSTICAS
-

Parques de gran Superficie

Alto rango de Suciedad
Inexistencia de mobiliario urbano
reas de Exclusin
Uso principal en fines de semana
Nulo diseo paisajstico

NECESIDADES
-

Implantacin de mobiliario urbano

Diseo paisajista
Actividades de inclusin social
Mayor Seguridad
Mantenimiento constante

PLAZUELAS

7
5

3
4
2
1
6

CARACTERSTICAS

Espacios intersticios entre viviendas

Rodeados de reas verdes
Inexistencia de mobiliario urbano
reas de Reunin
Uso activo durante la semana

NECESIDADES
-

Implantacin de mobiliario urbano

Mantenimiento constante

RECORTES

4
1

CARACTERSTICAS
-

Espacios residuales hacia avenidas

Rodeado de reas verdes
reas de recreacin Pasiva
Nulo diseo paisajstico
3

NECESIDADES
-

Diseo paisajstico
Especies acorde al lugar
Mantenimiento constante

POTENCIALIDADES
Como espacios de remate tangente del barrio, estos
aportaran tanto al barrio como a la ciudad porque
aportaran:
-

Espacios de recreacin pasiva

Elevara la calidad de vida del lugar
Elevara el precio de los predios

ANEXOS

Fuente: Inventario de reas Verdes a Nivel Metropolitano IMP &

MUNILIMA

Hay un dficit de rea verde en m2/hab

segn lo ptimo por la OMS (10m2 de rea

verde y 15m2 de espacio pblico)pero lo

que hay ahora tampoco se usa! Entonces,

qu hacer?

La inexistencia de mobiliario urbano no permite

el uso y apropiacin de los espacios pblicos.
El bajo nivel de mantenimiento de los espacios
pblicos conlleva a la degradacin de todo un
barrio.

3.5. Morfologa
3.5.1 Altimetra

Se perciben edificaciones de tres niveles en la mayora del sector en estudio, con muy pocas
edificaciones de gran altura , considerndose por lo tanto un sector que no agrede con el
perfil que representa , a la imagen de la ciudad.

cortes

AV. JAVIER PRADO

AV. NICOLAS ARRIOLA

130000
66760
6464
56775

m2
m2
m2
m2

AREA DE ESTUDIO
AREA OCUPADA POR EDIFICACIONES
AREAS VERDES
PISTAS, VEREDAS, ESTACIONAMIENTO, LOSAS DEPORTIVAS

El nivel de ocupacin de las calles termina por dar un deterioro sobre las edificaciones

3.5.2 Tipologas
N

ZONA :
CONSOLIDACION
NIVEL DE USO

90%
95%

10%
5%
RDM
VT
CV
CZ

VIVIENDA

COMERCIO VIVIENDA

3
Da 9:00 a.m.

Tarde 3:00 p.m.

ZRP

COMERCIO VIVIENDA DEPOSITO

Y/O TALLER

COMERCIO CONTENEDOR

COMERCIO

Noche 7:00 p.m

EDUCACION

VIVIENDA

VIVIENDA

Materiales usados en las construcciones

Se

encuentra

un

porcentaje

bajo

de

construcciones con materiales antiguos con peligro

a desastres
La forma de las edificaciones en su gran mayora,
se encuentra en un constante mantenimiento
(aunque sea solo por los vecinos) como ncleos
aislados.

3.6 Impactos climticos

3.6.1 Nivel de contaminacin - impactos sensoriales
Impacto visual

+
Impacto sonoro

Porcentaje
Nivel de mayor contaminacin

27.7 %

Nivel de mediana contaminacin

46.7 %

+
Impacto olfativo

Nivel de menor contaminacin

25.6 %

+
Se percibe un mayor nivel de contaminacin en los
cruces de las avenidas importantes consideradas de
mayor flujo y con mayor actividad comercia.
la zona residencial se encuentra aislada debido al
cuidado que se da por los habitantes esto de manera
aislada , percibiendo en este sector menor porcentaje
de contaminacin.

Impacto fsico

3.6.2 Clima
ASOLEAMIENTO

Solsticio de verano

Equinoccio de otoo

Solsticio de invierno

Equinoccio de primavera

VIENTO

Vientos en direccin - NO

Latitud Sur: 12 03 54
Longitud Oeste: 76 01 52

3.7 Encuesta
Nombre
1.

Usuario:
Residente
Visitante

2.

Cuanto Tiempo

3.

Calidad de vivienda

4.

Duea o inquilino

Servicios:

1.

Cuenta con los servicios bsicos?

2.

Nivel de seguridad

3.

Opinin del metropolitano y tren elctrico

Espacio Pblicos

1.

Cuales usa ?

2.

Que Falta ?

3.

Que espacios pblicos frecuenta a nivel de lima?

TOTAL: 25 personas

RESULTADOS

2. OPININ DEL METROPOLITANOY TREN

ELCTRICO / QUE VARIACIONES HARA

RESULTADOS

1. ESPACIOS PUBLICOS
Cuales usa ?

Que Faltan?

Que espacios pblicos frecuenta a nivel de lima?

CAPITULO 4
CONCLUSIONES

4.0. Conclusiones

El comercio zonal y vecinal abastecen a nivel sectorial

y local

respectivamente, lo cual evita traslados innecesarios.

La gran superficie de rea verde en los parques permite generar
actividades culturales y as evitar la delincuencia juvenil.
Repensar y replantear la ubicacin de cierta zonificacin (comercio y
vivienda) para lograr un mejor ordenamiento al interior de los barrio, como

tambin ubicar el comercio con cercana a los parques y as se generara

mayor dinmica entorno a ellos evitando la inseguridad.
Las rejas estn llevando a los barrios a una fragmentacin territorial y a la
exclusin social.
La presencia de rejas, como medio de seguridad, no permite el libre
trnsito por las vas del sector.
La inexistencia de mobiliario urbano no permite el uso y apropiacin de
los espacios pblicos.
El bajo nivel de mantenimiento de los espacios pblicos conlleva a la
degradacin de todo un barrio.
Si los parques estuviesen diseados de acuerdo a las necesidades de su
entorno inmediato generaran:
-

Una identidad del lugar

Inclusin social

Espacios de recreacin activa y pasiva

Lugares de encuentro zonal

Se elevaria la calidad de vida del lugar

Se elevaria el precio de los predios con cercania a los espacio publicos

Bibliografa
Libros publicados:
Arias Sierra, Pablo. Periferia y nueva ciudad, el problema del paisaje en los
procesos de dispersin urbana. Espaa: Pinelo talleres grficos SL (2003).Pg.
105
Borja, Jordi y Muxi, Zaida. El espacio pblico ciudad y ciudadana. Barcelona:
diputado de Barcelona, xarxa de municipis: electa, cop.2003. Pg. 356
Del Caizo, Jos Antonio. El jardn arte y tcnica. Espaa: Ediciones Mundiprensa (2006) . Pg. 45
Falcn, Antoni. Espacios verdes para una ciudad sostenible: planificacin,
proyecto, gestin. Barcelona: Gustavo gili,cop.2007. Pg. 102
Garca Canclini, Nestor. Reabrir espacios pblicos, polticas culturales y
ciudadana. Mxico: Plaza y Valdez SA (2004).pg. 74 -85
Gehl , Jan. La humanizacin del espacio urbano. Editorial Reverte. Barcelona
2006. Pg. 69
Gehl , Jan. La humanizacin del espacio urbano. Editorial Reverte. Barcelona
2006. Pg. 69
Hough, Michael. Ciudad y naturaleza- planificacin urbana y procesos
ecolgicos. Barcelona: Gustavo gili, 1996. Pg. 36
Rico, Juan Carlos. El paisajismo del ciclo XXI. Madrid: Silex Ediciones SL (2004)..

Revistas:
Livingston, Rodolfo. Elogio al vacio. In clarn (Buenos Aires), 28 de agosto.1984,
seccin opinin.

Paginas web:
Plan estratgico Serpar, Lima Per, Pagina web
Berjman, Sonia. El espacio verde publico: modelos materializados en buenos
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Arquitextos

008,

textos

especial

046,

Enero

2001.

Disponible

en:

http://www.vitruvius.com.br/arquitextos/arq000/esp046.asp, acesso en: 12 de

enero de 2009.
PPS- Proyect for public space www.pps.org
Mapas y Fotos:
Los Planos y fotos que se muestran en el trabajo son Propiedad Intelectual de
Gisella Motta. Salvo aquellos mapas que tienen como fuente alguna
institucin.