Maineri Lpez, Jos Sebastin

N Alumno: 55.163/8

Aerodinmica general I
Trabajo practico N7: Aplicacin del Mtodo VLM para clculo de
alas
Datos:
Envergadura del ala = 10 (m)
Velocidad (U) = 75 m/s
ngulos de ataque = 2 y 6
Perfil: NACA 2412
Cl= 5.5
o= -2
Condiciones a nivel del mar
Velocidad del sonido para condiciones a nivel del mar: 343 m/s
M= 0.23
I) Ala rectangular

ngulo de ataque= 2
a)
Distribucin de Cl sobre la envergadura:

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N Alumno: 55.163/8
b)
CLtot= 0,34055
CDi= 4,5556 E-3
CMtot= -0,1344
CLalfa= 4,7123 [1/Rad]
c) Distribucin de DCp sobre la envergadura:

Maineri Lpez, Jos Sebastin

N Alumno: 55.163/8
ngulo de ataque= 6
a)
Distribucin de Cl sobre la envergadura:

b)
CLtot= 0,66848
CDi= 1,748 E-2
CMtot= -0,21331
CLalfa= 4,6714 [1/Rad]

c) Distribucin de DCp sobre la envergadura:

3

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N Alumno: 55.163/8

II) Segundo caso: Ala trapezoidal.

Maineri Lpez, Jos Sebastin

N Alumno: 55.163/8

ngulo de ataque= 2
a)
Distribucin de Cl sobre la envergadura:

b)
CLtot= 0,34872
CDi= 4,6327 E-3
CMtot= -0,19717
CLalfa= 4,8397 [1/Rad]

c) Distribucin de DCp sobre la envergadura:

5

Maineri Lpez, Jos Sebastin

N Alumno: 55.163/8

ngulo de ataque= 6
a)
Distribucin de Cl sobre la envergadura:
6

Maineri Lpez, Jos Sebastin

N Alumno: 55.163/8

b)
CLtot= 0,6859
CDi= 1,7893 E-2
CMtot= -0,33664
CLalfa= 4,8018 [1/Rad]

c) Distribucin de DCp sobre la envergadura:

Maineri Lpez, Jos Sebastin

N Alumno: 55.163/8

III) Tercer caso: Ala trapezoidal.

Maineri Lpez, Jos Sebastin

N Alumno: 55.163/8
ngulo de ataque= 2
a)
Distribucin de Cl sobre la envergadura:

b)
CLtot= 0,24498
CDi= 6,0706 E-3
CMtot= -0,11824
CLalfa= 3,2886 [1/Rad]

c) Distribucin de DCp sobre la envergadura:

Maineri Lpez, Jos Sebastin

N Alumno: 55.163/8

ngulo de ataque= 6
a)
Distribucin de Cl sobre la envergadura:
10

Maineri Lpez, Jos Sebastin

N Alumno: 55.163/8

b)
CLtot= 0,47354
CDi= 2,2697 E-2
CMtot= -0,18167
CLalfa= 3,2515 [1/Rad]

c) Distribucin de DCp sobre la envergadura:

11

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N Alumno: 55.163/8

d)

=2
Caso I
=6
=2
Caso II
=6
=2
Caso III
=6

CL
CDi
CL
CDi
CL
CDi
CL
CDi
CL
CDi
CL
CDi

Multhopp
0.321
4.248 e-3
0.633
1.645 e-2
0.329
4.353 e-3
0.652
1.702 e-2
0.217
5.035 e-3
0.421
1.888 e-2

Glauert
0.303
3.95 e-3
0.607
1.58 e-2
0.324
4.88 e-3
0.649
1.952 e-2
0.240
6.22 e-3
0.481
2.488 e-2

VLM
0,34055
4,5556 E-3
0,66848
1,748 E-2
0,34872
4,6327 E-3
0,6859
1,7893 E-2
0,24498
6,0706 E-3
0,47354
2,2697 E-2

Cuestionario
1) Describa las hiptesis empleadas en esta teora. Alcances y limitaciones.

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Flujo estacionario, no viscoso, irrotacional e incompresible.
Este mtodo est orientado hacia los efectos de sustentacin, y hacia combinaciones de superficies
sustentadoras delgadas. Las singularidades no estn distribuidas sobre la superficie completa. El concepto en
el cual se basa es extremadamente simple puesto que es puramente una aproximacin numrica. El flujo debe
ser tangente a la superficie del ala en cada punto de control de los 2N paneles.
2) Qu son los puntos de control, y para qu se emplean?
Los puntos de control se utilizan para calcular la velocidad inducida por cada vrtice en herradura en cada punto
de control especfico usando la Ley de Biot-Savart.
3) Qu son los coeficientes de influencia?
Los coeficientes de influencia determinan la velocidad inducida, y dependen de la geometra del vrtice en el
panel n y la distancia al punto de control del panel m.
4) Indique las principales diferencias con los mtodos de Glauert y Multhopp.
Al dividir el Ala en paneles con una distribucin de vrtice en herradura cada uno, ste mtodo a diferencia de
los otros, permite calcular alas con mucha flecha. Contempla adems alas con diedro y torsin. Es decir, ste
mtodo ve al ala como un objeto en 3D aunque luego lo modela como una superficie plana.

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