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Tesis 1
Tesis 1
UNIVERSIDAD DE LA SALLE
FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL Y SANITARIA
BOGOTA, D.C.
2006
Director
GABRIEL HERRERA TORRES
Ing. Sanitario
UNIVERSIDAD DE LA SALLE
FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL Y SANITARIA
BOGOTA, D.C.
2006
Nota de aceptacin:
______________________________________
______________________________________
______________________________________
_____________________________________
Firma del jurado 1
_____________________________________
Firma del jurado 2
DEDICATORIA:
AGRADECIMIENTOS
INTRODUCCION
GLOSARIO
en el cual se
aire, evaluadas
incluyendo las
procedimientos
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION
1 OBJETIVOS
2 MARCO TEORICO
10
10
10
11
12
13
16
16
19
19
23
29
3.5.2 Hidrocarburos
29
29
30
30
30
30
30
33
35
36
40
42
43
43
44
46
47
49
50
55
55
56
56
57
58
59
59
59
60
60
61
62
63
65
65
68
72
5.1 METODOLOGIA
72
74
74
75
76
76
76
81
82
84
85
88
90
90
91
92
95
97
99
101
102
102
103
103
104
105
106
107
107
107
108
109
110
111
113
6 CONCLUSIONES
115
7 RECOMENDACIONES
118
8 BIBLIOGRAFIA
120
LISTA DE TABLAS
16
17
18
18
21
22
23
24
25
27
55
56
57
61
62
63
64
65
69
74
76
112
LISTA DE FIGURAS
15
31
31
32
33
35
35
36
42
42
43
44
44
45
50
51
51
52
66
67
68
69
70
71
73
75
77
78
79
80
LISTA DE ANEXOS
RESUMEN
OBJETIVOS
MARCO TEORICO
400 partculas finas diferentes, vapores y materiales orgnicos txicos, que resultan
cuando se quema el combustible diesel.
En
grandes cantidades es mortal, porque priva al cuerpo del oxgeno necesario en sus
pulmones.
2.2.2 xidos de Nitrgeno
Los xidos de nitrgeno son un grupo de gases conformado por el nitrgeno y
oxgeno. El nitrgeno es el elemento ms comn del aire y representa el 78% del aire
que respiramos. Los xidos de nitrgeno incluyen compuestos como xido ntrico
(NO) y dixido de nitrgeno (NO2). El trmino NOx se refiere a la combinacin de
estas dos sustancias.
Tabla 2.1. Efectos en la salud humana por exposicin a los diferentes contaminantes.
CONTAMINANTE
EFECTO OBSERVADO
Disminucin en la capacidad de realizar un ejercicio mximo en un
corto tiempo en individuos jvenes saludables
Disminucin en la duracin de ejercicio, debido a dolor en el pecho
(angina), en pacientes con enfermedades al corazn.
Disminucin del consumo mximo de oxgeno y tiempo para realizar
ejercicio, en individuos jvenes saludables durante ejercicio fuerte.
MONOXIDO DE
CARBONO (CO)
MATERIAL
PARTICULADO
arranque en caliente (despus de enfriar durante slo diez minutos). Durante cada
una de las etapas de circulacin, hay perodos en los que el vehculo se est
acelerando, otros en los que se va a velocidad constante, otros frenando y otros en
los que permanece en neutro (simulando los altos en los semforos).
Las emisiones de escape a lo largo de este recorrido se diluyen, y enfran en un
sistema de volumen constante y se recolectan en bolsas para cada una de las fases
de circulacin por separado, luego son analizadas por el equipo de medicin y
finalmente se obtiene un resultado promedio para cada fase en gramos de
contaminante emitido por milla recorrida.
La velocidad mxima que alcanza este ciclo es de 91.2 km/h, la cual es ms baja de
la que la mayora de autos emplea en las carreteras; por otra parte, tambin las
aceleraciones y cargas que emplea son ms bajas de las existentes en condiciones
reales. Esto se debe a que el ciclo fue creado a principios de la dcada de 1970,
cuando la capacidad de los dinammetros para soportar condiciones extremas era
muy limitada; y as mismo, el uso de aire acondicionado en los autos, que supone una
carga significativa para el motor, tampoco estaba tan difundido en esa poca como lo
est ahora.
Sin embargo, las condiciones han cambiado y a partir de los autos modelo 2000, es
obligatorio en Estados Unidos adicionar dos pruebas complementarias para incluir las
emisiones producidas a altas velocidades, bajo aceleraciones violentas, fluctuaciones
rpidas de velocidad y las producidas cuando se utiliza el aire acondicionado.
Los ciclos en mencin son el Suplemental Federal Test Procedure US06 (SFTP
US06) y el Suplemental Federal Test Procedure SC03 (SFTP-SC03). El SFTP-US06
representa las condiciones de manejo a altas velocidades, aceleraciones bruscas y
con fluctuaciones rpidas; es un recorrido de 12.8 km. con una duracin de 596
segundos y una velocidad mxima de 129 km/h. El SFTP-SC03 representa las
condiciones de manejo con el aire acondicionado del auto encendido; es un recorrido
de 5.8 km con una duracin de 596 segundos, una velocidad mxima de 88.2 km y
una temperatura ambiente de 35C.
2.3.1.2 FTP Smocke cycle
Este es el ciclo de prueba empleado en Estados Unidos para la homologacin de
emisiones de vehculos pesados que circulan en carretera (buses y camiones),
simulando un recorrido que incluye todas las etapas por las que podra atravesar un
vehculo en cualquier ciudad de dicho pas, es decir, trfico urbano, en la periferia de
una ciudad, en las autopistas y en carreteras secundarias.
El ciclo est compuesto por cuatro fases diferentes que son:
- La fase New York Non Freeway (NYNF). Representa una situacin de trfico urbano
liviano con paradas y arranques frecuentes.
- La fase Los Angeles Non Freeway (LANF). Representa una situacin de trfico
urbano congestionado con pocas paradas.
- La fase Los Angeles Freeway (LAF). Representa las condiciones de manejo de una
autopista congestionada.
La cuarta fase es una repeticin del NYNF.
El ciclo se inicia arrancando el auto en fro despus de haber permanecido apagado
desde la noche anterior, se continua con 25 segundos en ralent y luego las cuatro
fases antes descritas anteriormente. Despus de estas se apaga el motor y se
mantiene as durante 1200 segundos (20 minutos) para luego encenderlo (encendido
en caliente) y repetir las cuatro fases nuevamente.
En total el ciclo dura 3600 segundos (60 minutos), incluido el tiempo con el motor
apagado y la repeticin del ciclo despus del arranque en caliente; el recorrido total es
de 20.6 km y la velocidad promedio es de 30 km/h. En la Figura 41 se muestra el ciclo
Heavy-Duty FTP Transient como una grfica del torque y la velocidad normalizadas
10
11
12
Durante los ltimos aos el incremento del parque vehicular que circula en el pas ha
generado un aumento en la contaminacin atmosfrica, lo cual contribuye a la
degradacin de la calidad del aire, al calentamiento global y al incremento de las
enfermedades respiratorias, afectando as la calidad de vida de los seres humanos.
Para resolver en parte este problema, se requiere saber el comportamiento de las
emisiones generadas por los vehculos. Para estimar stas emisiones, se emplean
factores de emisin, los cuales requieren un continuo desarrollo y refinamiento que
permitan la estimacin de las emisiones de los contaminantes provenientes de las
distintas fuentes mviles terrestres ajustadas ala realidad, que permita la definicin de
polticas y medidas de control de la contaminacin atmosfrica vehicular.
En Colombia no se cuenta con factores de emisin que permitan tener una estimacin
de los niveles de emisin provenientes de las fuentes mviles, por lo tanto se recurre,
para efectuar estimaciones de emisiones de contaminante atmosfrico a los valores
consignados en los certificados de prueba dinmica, documentos disponibles en el
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo territorial (MAVDT). Los certificados
evaluados corresponden al los vehculos importados al pas en el periodo
comprendido del ao 2000 al 2005.
La estimacin de las emisiones vehiculares se obtiene mediante el producto de una
determinada actividad vehicular por el factor de emisin apropiado. Este ltimo se
puede representar como la tasa msica de emisin de un determinado contaminante
por unidad de distancia recorrida (usualmente en gramos/kilmetro o gramos/milla).
Se formularon nuevos factores de emisin bsicos ajustados para vehculos
importados al territorio nacional, clasificados segn los estndares establecidos por la
agencia de Medio Ambiente de la Unin Europea y la agencia de Proteccin
Ambiental (EPA) de los Estados Unidos.
13
Para los vehculos analizados se compararon datos existentes sobre los factores de
emisin utilizados tanto en los Estados Unidos de Amrica y en la Unin Europea.
La determinacin de factores de emisin
vehculos que corresponden a todos los vehculos importados que circulan en el pas
desde el ao 1997, los cuales cuenta con certificados de emisin de prueba dinmica
en el Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial (MAVDT).
En la figura 3.1 se muestran las etapas desarrolladas para realizar el ajuste de los
factores de emisin para Colombia.
14
CERTIFICADOS POR
PRUEBA DINAMICA
AGRUPACIONES VEHICULARES
AGENCIA DE PROTECCION
AMBIENTAL (EPA)
Liviano
Mediano
Gasolina y
diesel
Pesado
passenger
car
Gasolina
Diesel
light
duty
Gasolina
< 1400 cc
< 2000 cc
1400-2000 cc
> 2000 cc
> 2000 cc
heavy
duty
Diesel
Gasolina
Diesel
< 7.5 T
7.5 T 16 T
16 T 32 T
< 32 T
DISTRUIBUCION POR
AO MODELO
REALIZACION Y ANALISIS DE
PRUEBAS ESTADISTICAS
AJUSTE DE FACTORES DE
EMISION
15
CATEGORIAS VEHICULARES
Cilindraje < 1.4 L
Cilindraje 1.4 2.0 L
UNION
EUROPEA
Passenger
Cars
COMBUSTIBLE
Gasolina
17
Diesel
Gasolina
AUTORIDAD
AMBIENTAL
UNION
EUROPEA
CATEGORIAS VEHICULARES
Todas
< 7.5 t
7.5 16t
16 32 t
> 32 t
Heavy Duty
Vehicles
Gasolina
Diesel
Gasolina
Diesel
Gasolina
Diesel
Gasolina
Diesel
Liviano
EPA
COMBUSTIBLE
Mediano
Pesado
Puesto que en la Unin Europea los Heavy Duty Vehicles estn agrupados segn su
peso y no por cilindrada, se asumi que la clasificacin indicada en los certificados de
emisin por prueba dinmica concuerda con el peso establecido para dichas
categoras segn la normatividad colombiana.
En la tabla 3.2 se presentan los pesos establecidos por la normatividad colombiana.
Tabla 3.2 Pesos establecidos por la normatividad colombiana para las categoras
establecidas por la Agencia Ambiental de la Unin Europea.
CATEGORA VEHICULAR
N2
N3
M2
M3
PESO (Ton.)
3.5-12
>12
<5
>5
Con los pesos de la tabla 3.2 se ubicaron las categoras segn lo establecido para la
determinacin de los factores de emisin por la Agencia Ambiental de la Unin
Europea.
Se encontr que los vehculos segn su peso se pueden ubicar en dos categoras
diferentes, por lo que se realiz una revisin de las especificaciones tcnicas de
18
CATEGORIAS ESTABLECIDAS
M2
N2 con cilindraje < a 6000 c.c.
M3 con cilindraje a 6000c.c.
N2 con cilindraje a 6000 c.c.
N3 con cilindraje < a 6200 c.c.
M3 con cilindraje > a 6000 c.c.
N3 con cilindraje a 6200 c.c
los Estados Unidos (EPA) estn basadas en el peso de los vehculos y como la
informacin disponible en los certificados de emisin no presenta estos pesos, se
tom una muestra de vehculos por categora y se realiz una revisin a las
especificaciones tcnicas de los mismos, donde se determin que los pesos de los
vehculos se encuentran acorde con el peso establecido tanto por la normatividad
colombiana como con los pesos establecidos en Estados Unidos para la categoras
vehiculares.
En la tabla 3.4 se presenta la relacin entre los pesos y las categoras establecidas.
Tabla 3.4. Relacin Peso-Categoras, establecidos por Estados Unidos
CATEGORIAS
VEHICULARES
Ligero
Mediano
Pesado
CATEGORIAS ESTABLECIDAS
2727 kg
Entre 2727 3857 kg
3857 kg
19
20
de este documento, y con el fin de tener valores comparables para los factores de
emisin, se han determinado segn lo establecido por la Unin Europea
en la
mnimos
de
control
1 EMEP CORINARI
21
de
dichas
emisiones.
Tabla 3.5 Estimacin de factores de emisin para CO, NOx y HC segn la Agencia Europea de Proteccin Ambiental.
CATEGORIAS
VEHICULARES
Passenger Cars
NOx
HC
0.628-0.0137v+8.52E-0.5V2
0.449-0.00888v+5.21E-0.5V2
0.5086-0.0072v+3.3E-0.5V2
CO
NOx
HC
GASOLINA
Urbano 70
Rural 55
Autopistas 55
Urbano 4.5
Rural 7.5
Autopista 7.5
50.305V-0.7708
0.0014V2-0.173V+7.5506
92.584V-0.739
0.0006V2-0.0941V+7.778
Urbano 7.0
Rural 5.5
Autopista 3.5
9.846-0.2867V+0.0022V
9.617-0.245V+0.001728V2
12.826-0.2955V+0.0017V2
5.4130V-0.574
37.280V-0.6945
16 32 t,diesel
108.36V -0.6061
> 32 t,diesel
132.88V -0.5581
V: velocidad,Km/h.
22
4.61V-0.937
40.120V-0.8774
Tabla 3.6 Estimacin factores de emisin para material Particulado (MP) y emisiones
evaporativas segn la Agencia Europea de Proteccin Ambiental.
CATEGORIAS
VEHICULARES
Passenger Cars
Cilindraje < 1.4 L,
Gasolina
Cilindraje 1.4 2.0
L, Gasolina
Cilindraje > 2.0 L
,Gasolina
Cilindraje < 2.0 L
,Diesel
Cilindraje >2.0 L
,Diesel
Light Duty
Vehicles < 3.5 t,
Gasolina.
Light Duty
Vehicles < 3.5 t,
Diesel.
Heavy Duty
Vehicles
EMISIONES EVAPORATIVAS
(g/test)
NA
0.2
NA
0.2
NA
0.2
NA
0.45-0.0086V+0.000058V2
NA
NA
0.2
4.57E-0.5V2-0.004885V+0.1932
NA
MP (g/kw-h)
EMISIONES EVAPORATIVAS
(g/test)
GASOLINA
NA
0.2
4.5563V-0.7070
NA
7.5 16 t, diesel
9.6037V-0.7259
NA
16 32 t, diesel
-0.710
NA
11,028V-0.6960
NA
> 32 t, diesel
10.890V
V: Velocidad Km/h
NA: No Aplica
Estados
Unidos
23
(EPA).
CATEGORIA
VEHICULAR
Liviano gasolina
EPA
Liviano diesel
Mediano diesel y
gasolina
Pesado gasolina
y diesel
FACTOR DE EMISION
CO
(g/km)
2,11
2,11
2,73
2,11
2,73
NOx
(g/km)
0,25
HC
(g/km)
0,25
0,62
0,43
MP
(g/km)
NA
EMI.EVAP
(g/test)
2
0,05
NA
0,20
0,62
0,05
15,5
1,3
0,1
0,25
NA: no aplica
24
CATEGORIA
VEHICULAR
Passenger Cars
< 1.4 L gasolina
1.4 2.0 L
gasolina
> 2.0 L gasolina
< 2.0 L diesel
>2.0 L diesel
UNION
EUROPEA
Light Duty
Vehicles < 3.5t
Gasolina
Diesel
Heavy Duty
Vehicles
< 7.5 t
7.5 16t
16 32 t
FACTOR DE EMISION
CO
(g/km)
NOx
(g/km)
HC
(g/km)
MP
(g/km)
0,32
1,02
0,32
0,86
0,38
0,77
0,44
0,80
0,73
1,24
0,07
0,64
0,05
0,53
0,13
0,32
NA
NA
NA
NA
NA
NA
0,08
1,02
0,14
0,31
NA
NA
NA
NA
CO
(g/km)
NOx
(g/km)
HC
(g/km)
MP
(g/km)
EMI.EVAP
(g/test)
Mnimo 1,09
Mximo 9,83
Mnimo 0,32
Mximo 1,17
CO
(g/km)
Mnimo
Mximo
Mnimo 1,52
Mximo 3,51
Mnimo
Mximo
0,20
1,45
0,98
1,02
NOx
(g/km)
2,17
4,18
4,09
7,49
6,65
13.79
0,08
0,13
0,10
0,15
HC
(g/km)
NA
NA
0,06
0,2
MP
(g/km)
0,18
0,41
0.49
0.81
0.41
0.97
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
0.56
9.75
1,08
6,98
0,51
5,55
0,33
0,77
0,706
2,029
EMI.EVAP
(g/test)
0.2
0.2
0.2
0,2
NA
NA
EMI.EVAP
(g/test)
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA:No Aplica
En la tabla 3.9, se presentan los valores de los factores de emisin ajustados para el
territorio nacional.
25
FACTOR DE EMISION
Rango
de datos
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
CO
(g/km)
0,370
0,873
0,317
0,6216
0,1562
0,7857
0,0973
1,1523
0,6204
0,9428
0,198
NOx
(g/km)
0,049
0,116
0,027
0,135
0,033
0,109
0,029
1,786
0,590
1,786
0,049
HC
(g/km)
0,078
0,095
0,046
0,141
0,039
0,360
0,008
0,360
0,027
0,078
0,0434
MP
(g/km)
NA
NA
NA
NA
NA
NA
0,100
0,101
0,047
0,271
NA
EMI.EVAP
(g/test)
0,266
1,252
0,363
0,750
0,494
0,958
NA
NA
NA
NA
0,749
Mximo
0,807
0,116
0,3956
NA
1,228
Mnimo
0,713
0,027
0,2652
0,050
NA
Mximo
0,882
0,135
0,65
0,404
NA
Mnimo
0,558
5,726
0,161
0,0473
ND
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
1,179
0,514
2,530
0,530
0,994
0,354
0,850
0,630
1,16
0,45
0,67
0,71
0,72
0,03
1,51
0,77
1,6
0,17
1,21
6,379
5,450
6,209
0,029
0,444
0,590
1,786
0,083
0,255
0,066
0,09
0,930
1,049
0,016
0,2701
0,8106
3,8
3,87
4,02
0,504
0,270
0,522
0,100
0,531
0,180
0,375
0,042
0,208
0,14
0,544
0,221
0,328
0,008
0,328
0.05
0.3
0,003
0,925
0,2709
0,1107
0,1778
0,0944
0,1336
0,1001
0,1012
NA
NA
0,0432
ND
ND
ND
NA
NA
NA
NA
0,079
0,105
ND
NA
NA
NA
NA
NA
NA
0,61
1,28
NA
NA
NA
NA
0,168
1,620
ND
ND
NA
NA
NA:No aplica
ND: no se reportan datos
26
Los factores de emisin ajustados para el pais despus del estudio para las
categoras de vehculos livianos, medianos y pesados a gasolina y a diesel son
comparados con los factores de emisin determinados para Estados Unidos, debido a
que estas categoras son las establecidas por la EPA, as mismo, los factores de
emisin estimados para las categoras passenger cars, Light duty vehicles <3.5 t y
Heavy duty vehicles a gasolina y a diesel son comparados con los factores de emisin
establecidos para la Unin Europea ya que estas categoras son tomadas para el pas
y son establecidas por la Agencia Europea de Medio Ambiente.
De esta manera se determina el porcentaje de reduccin o aumento ya sea el caso.
27
Tabla 3.10 Porcentajes de reduccin y aumento para los factores de emisin ajustados para Colombia
CATEGORIA
CO
%de
%de
reduccin
aumento
Liviano Gasolina
Mnimo
70,14
Mximo
44,78
Liviano diesel
Mnimo
84.83
Mximo
64.45
Passanger car < 1400
Mnimo
33.92
Mximo
91.304
Passanger car 1400-2000
Mnimo
85,52
Mximo
91,09
Passanger car >2000
Mnimo
81,07
Mximo
85,85
Pasenger car <2000c.c a diesel
Mnimo
70,33
Mximo
64.89
Passenger car >2000 c.c a diesel
Mnimo
19.48
Mximo
64.89
Mediano Gasolina
Mnimo
288
Mximo
168,8
Mediano diesel
Mnimo
65,9
Mximo
73,52
Light duty vehicles< 3.5 a gasolina
Mnimo
81,8
Mximo
91,8
HC
%de
%de
reduccin aumento
NOx
%de
%de
reduccin aumento
MP
%de
%de
reduccin aumento
EMISONES
%de
%de
reduccin aumento
16
3,23
66,8
0
69,5
36
91.93
85.48
32
96
42.85
82.53
78.12
90.68
23.07
84.54
26,55
223,02
87,15
53,5
44.9
73.33
89.73
99,4
90,1
87,17
59.51
79.12
99,96
99,93
95,45
86,44
99,87
99,98
19,6
98,7
47 ,10
92
74,04
64, 35
47,1
19
21,5
67,96
6,16
30,36
45,1
78.46
75,9
92
28
84,94
29,43
91,6
19
91,6
19
Continuacin Tabla 3.10 Porcentajes de reduccin y aumento para los factores de emisin ajustados para Colombia
CO
CATEGORIA
HC
NOx
%de
%de
%de
%de
%de
reduccin aumento reduccin aumento reduccin
86,79
2,04
%de
aumento
MP
%de
%de
reduccin aumento
19,35
50,49
96,15
76,92
79,73
5
99,7
28,8
3,25
2,3
21,6
0
77,19
77,16
18,2
8,87
72,47
81,77
74,27
61,75
38,5
73,8
13,12
57,05
85,8
73,8
85,8
73,8
80,73
83,5
74,5
81,5
74,5
81,5
75,58
89,56
29
EMISONES
%de
%de
aum
reduccin
ento
se
29
en mayores
30
Fa ctore s de em is io n C O
1 ,4
1 ,2
1
0 ,8
0 ,6
0 ,4
0 ,2
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
a os
Fac tores de emis ion
los factores de
ajustados
FACTORES DE EMISION HC
0,25
0,2
0,15
0,1
0,05
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Factores de emision
Aos
31
Los factores de emisin ajustados para los hidrocarburos presentan para los aos
1998 Y 2003 a 2006, un comportamiento similar el cual es constante para los 4
ltimos aos mencionados. En el ao 1999 se presenta el factor de emisin ajustado
mas alto, contrario a esto en los aos 2000 y 2002 se presenta factores de emisin
bajos con valores similares en estos dos aos; para el ao 2001 se tiene el valor mas
bajo de los factores de emisin para los hidrocarburos, como se observa en la figura
3.3.
OXIDOS DE NITROGENO (NOx)
Figura 3.4 Factor de emisin NOx para vehculos livianos a gasolina
Aos
32
EMISIONES EVAPORATIVAS.
Figura 3.5 Factor de emisin Emisiones evaporativas para vehculos livianos a
gasolina
Factor de emision
Los factores de emisin ajustados para las emisiones evaporativas en los aos 1998
y 1999 presentan un comportamiento constante, para el ao 2000 se presenta un
incremento mnimo en el valor del factor de emisin con respecto al periodo anterior.
El ao 2002 se presenta un crecimiento en el factor de emisin comparado con el ao
anterior. El comportamiento de los factores de emisin ajustados en los aos 2001 y
2003 a 2006 es similar y presenta un decrecimiento respecto a los aos anteriormente
mencionados, este valor es constante para los ltimos cuatro aos, como se observa
en la figura 3.5
3.5.6.1.2 Vehculos medianos
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
Para los factores de emisin ajustados para el presente contaminante se encontr que
el ao 2000 presenta un factor de emisin bajo con referencia al estimado en el
periodo de tiempo comprendido en los aos 2001 y 2002, durante este periodo el
valor del factor de emisin tiene un comportamiento constante. Para el periodo
33
comprendido entre los aos 2003 y 2006 el factor de emisin disminuye con respecto
al de los aos anteriores, de igual forma este periodo presenta un comportamiento
constante en el valor del factor de emisin, como se observa en la figura 1 del anexo
A.
HIDROCARBUROS (HC)
Los factores de emisin ajustados para los hidrocarburos presentan en el ao 2000 un
valor bajo con respecto al valor estimado en el periodo comprendido en los aos 2001
y 2002, en este ultimo periodo el factor de emisin presenta un comportamiento
constante. En el ao 2005 se genera un incremento en el factor de emisin.
Para el ao posterior el factor de emisin disminuye notablemente en comparacin
con el ao anterior, este ltimo ao presenta un valor muy similar al factor de
emisin estimado para los aos 2003 y 2004, como se observa en la figura 2 del
anexo A.
OXIDOS DE NITROGENO (NOx)
El valor mas alto de los factores de emisin para los xidos de nitrgeno se presenta
en los aos 2001 y 2002.El ao 2000 presenta un valor similar al valor estimado para
el periodo comprendido entre los aos 2003 y 2004, el valor del factor de emisin
estimado en este ltimo periodo presenta un comportamiento constante.
En el ao 2005 se presenta un incremento en el valor del factor de emisin con
respecto al valor ajustado para el periodo anteriormente descrito. El ao 2006
presenta el valor del factor de emisin estimado mas bajo, como se muestra en la
figura 3 del anexo A
EMISIONES EVAPORATIVAS
Para las emisiones evaporativas el ao 2000 presenta el valor del factor de emisin
34
valor del factor de emisin. Durante los aos 2002 a 2005 se presenta un
35
Durante el periodo que comprende los aos 2001 a 2004 el factor de emisin ajustado
se comporta constante, mientras que para los aos 2005 a 2006 posteriores se
presenta un incremento en el valor de los factores de emisin con respecto al periodo
anteriormente mencionado, durante este ltimo periodo el factor de emisin es
constante, como se aprecia en la figura 3.8.
EMISIONES EVAPORATIVAS
Este contaminante
36
37
38
se presenta el valor mas bajo de los factores de emisin, estos ltimos aos muestran
un comportamiento constante, ver figura 11 del anexo A.
EMISIONES EVAPORATIVAS
Los factores de emisin ajustados para las emisiones evaporativas presentan para el
periodo de tiempo comprendido entre los aos 1998 a 2000 un comportamiento
constante, se presenta un incremento en el valor de los factores para el ao 2001.
Para los 2 aos siguientes se presenta un comportamiento de decrecimiento con el
transcurso del tiempo, mientras que en los aos 2004 al 2006 el valor del factor de
emisin estimado se incrementa en comparacin a los aos anteriores, en este
periodo de tiempo hay un comportamiento constante en el factor de emisin, como lo
podemos apreciar en la figura 12 del anexo A.
PASSENGER CARS >2000 C.C.
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
Los factores de emisin ajustados para el monxido de carbono presentan el siguiente
comportamiento: durante los aos 2000 a 2001 constante ,2002 a 2004 de igual forma
el valor es constante, pero decrece con respecto al periodo anterior, 2005 a 2006 se
presenta el valor mas bajo y se mantiene constante para estos dos ltimos aos,
como se puede observar en la figura 13 del anexo A.
HIDROCARBUROS (HC)
Para los hidrocarburos los aos 2000 a 2001 presentan el valor mas alto de los
factores de emisin ajustados
39
constante, para los aos 2004 a 2006 el factor de emisin es constante y disminuye
en comparacin al periodo de aos anteriormente descrito, como se aprecia en la
figura 14 del anexo A.
OXIDOS DE NITROGENO (NOx)
Para los xidos de nitrgeno fueron estimados dos factores de emisin ajustados, el
mas alto se present en el periodo comprendido entre los aos 2000 a 2002, mientras
que en el periodo de tiempo comprendido entre los aos 2003 a 2006 el factor de
emisin disminuye considerablemente en comparacin al periodo anteriormente
descrito, ver Figura 15 del anexo A.
EMISIONES EVAPORATIVAS
El ao 2000 presenta el valor ms alto de los factores de emisin ajustados, posterior
A esto en los aos 2001 y 2002 el valor disminuye en comparacin al ao
anteriormente descrito y se mantiene constante durante estos aos. El ao 2003
presenta un incremento en el valor estimado del factor de emisin.
Durante el ltimo periodo de tiempo comprendido entre los aos 2004 a 2006 el factor
de emisin disminuye y se comporta constante durante dicho periodo, ver Figura 16
del anexo A.
3.5.6.1.5 Light duty vehicles < 3.5 t
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
Los aos 2001 y 2002 presentan el factor de emisin ajustado estimado mas alto para
el monxido de carbono, durante estos aos el valor es constante, durante los aos
2003 y 2004 el factor de emisin es constante pero presenta un comportamiento de
decrecimiento en comparacin al periodo de aos anteriormente mencionado.
40
entre los aos 2003 a 2006 el factor de emisin es constante y este disminuye
considerablemente en comparacin con el ao anteriormente descrito, como se
aprecia en la figura 18 del anexo A.
OXIDOS DE NITROGENO (NOx)
En el periodo comprendido entre los aos 2001 a 2006 el factor de emisin ajustado
para los xidos de nitrgeno presenta un comportamiento uniforme, tal como se
puede observar en la figura 18 del anexo A.
EMISIONES EVAPORATIVAS
Los factores de emisin ajustados para las emisiones evaporativas presentan durante
el periodo de tiempo comprendido entre los aos 2001 a 2003 un comportamiento
constante, mientras que en los aos 2004 a 2005 el factor de emisin presenta un
decrecimiento en su valor en comparacin con el periodo anteriormente nombrado,
durante estos aos el factor de emisin presenta un comportamiento uniforme.
Para el ao 2006 el factor de emisin presenta un comportamiento de crecimiento
esto en comparacin a los dos periodos anteriores, tal como se observa en la figura
20 del anexo A.
41
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
2000
2002
2004
2006
2008
Ao
factor de emision(g/Km)
2002
2004
2006
2008
Ao
comparacin al periodo anterior. Los aos posteriores presentan el valor mas alto de
los factores de emisin estimados para este contaminante, durante estos ltimos aos
se presenta un comportamiento constante, ver figura 3.10.
OXIDOS DE NITROGENO (NOx)
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Ao
43
As mismo en las figuras 21, 22, 23, del anexo A, se puede observar el
comportamiento del factor de emisin ajustado estimado para el ao 2002, para el
monxido de carbono, hidrocarburos y xidos de nitrgeno respectivamente.
3.5.6.2.2 Vehculos medianos
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
1997
1998
1999
2000
2001
2002
Ao
Para los aos 1998 y 1999 no se contaba con datos, por ende se asumi el valor del
factor de emisin determinado para el ao 1997. Los aos 1997 a 1999 presentan
para el factor de emisin ajustado estimado un comportamiento constante. De igual
forma Para los aos 2000 y 2001 el factor de emisin ajustado es constante pero este
incrementa su valor en comparacin a los aos anteriormente descritos, ver figura
3.12.
HIDROCARBUROS (HC)
44
El valor mas alto del factor de emisin ajustado estimado para los hidrocarburos se
presenta en el periodo comprendido de 1997 a 1999, durante este
periodo el
1997 1998
1999
2000 2001
2002
Ao
Para esta categora los datos de referencia eran muy pocos, en los aos 1998 y 1999
no se contaba con informacin, por ende se asumi el estimado mas bajo de los
factores de emisin ajustados, se acogi el del ao 1999.
Durante los aos 1997 a 1999 se presenta el factor de emisin ajustado estimado
para este contaminante mas bajo, durante estos aos dicho valor se comporta
constantemente, mientras que para los aos 2000 y 2001 el factor de emisin
ajustado aumenta considerablemente en comparacin a los aos anteriores a estos,
en estos dos aos el factor de emisin es el mismo, para los aos posteriores a estos
no se contaba con informacin, para el presente anlisis, ver figura 3.14.
45
46
presentan un
comportamiento constante durante los aos evaluados estos son: 1997 a 2007, ver
figura 27 del anexo A.
3.5.6.2.4 Passenger car
PASSENGER CAR <2000 C.C.
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
El factor de emisin ajustado mas alto se presenta en el ao 2000 ,para los siguientes
tres aos el factor de emisin estimado disminuye en comparacin con el ao 2000,
de igual forma los aos 2004 y 2005 presentan un valor en el factor de emisin
estimado con comportamiento constante, dichos aos presentan un alto incremento
en el respectivo factor de emisin, ver figura 28 del anexo A.
HIDROCARBUROS (HC)
Los factores de emisin para los hidrocarburos ajustados se estimaron a partir del ao
2001 debido a que no se contaba con informacin de los aos anteriores. Para los
aos 2001 y 2002
constante, mientras que para los aos 2003 a 2005 el factor de emisin tuvo una
disminucin considerable con respecto a los aos anteriores ,durante estos ltimos
aos el factor de emisin fue constante, ver figura 29 del anexo A.
47
2001 a 2002 presentan un comportamiento constante, para los aos 2003 a 2005 el
factor de emisin disminuye considerablemente con respecto al estimado en los aos
anteriores. Durante este ltimo periodo el factor de emisin es constante, ver figura 30
del anexo A.
MATERIAL PARTICULADO (MP)
Los factores de emisin ajustados para el material particulado presentan un
comportamiento constante desde el ao 2001 hasta el ao 2005, ver figura 31 del
anexo A.
PASSENGER CAR >2000 c.c
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
Para el monxido de carbono el factor de emisin ajustado estimado presenta un
comportamiento constante para el periodo de aos evaluados comprendidos desde el
ao 1999 hasta el ao 2005, ver figura 32 del anexo A.
HIDROCARBURO (HC)
Durante los aos 2001 a 2004 el factor de emisin ajustado estimado presenta un
comportamiento constante, mientras que para los dos posteriores aos se presenta un
comportamiento de decrecimiento en el valor ajustado.
Para el ao 2006 se cuenta con un slo dato por ende no se realiz un estudio del
comportamiento del factor de emisin estimado para este ao, ver figura 33 del anexo
A.
48
en el ao
49
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Ao
El ao 1999 presenta el factor de emisin ajustado mas alto ajustado para el presente
contaminante, durante los aos 2000 a 2003 el factor de emisin es constante y
presenta una
considerable disminucin
HIDROCARBUROS (HC)
Figura 3.16 Factor de emisin HC para vehculos pesados a gasolina
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Ao
El
51
anteriores, para los aos posteriores a este ultimo no se contaban con datos para
realizar el anlisis, ver figura 3.17.
MATERIAL PARTICULADO (MP)
Figura 3.18 Factor de emisin MP para vehculos pesados a gasolina
0,18
0,16
0,14
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Ao
HIDROCARBUROS (HC)
Los factores de emisin ajustado para los hidrocarburos se presenta que en el ao
2000 se encuentra el valor mas bajo, mientras que para los aos 2001 y 2002 se
presenta un incremento en el valor ajustado con respecto al ao anteriormente
mencionados, en estos aos se presenta un comportamiento uniforme. As mismo los
aos 2003 y 2004 presentan una disminucin considerable en el factor de emisin
ajustado para estos aos con respecto a los aos anteriores, en estos aos el factor
de emisin es constante, ver figura 41 del anexo A.
OXIDOS DE NITROGENO (NOx)
Los factores de emisin ajustados
53
HIDROCARBUROS (HC)
Durante los aos 2000 a 2003 ese presenta el factor de emisin ajustado mas alto, en
estos aos el factor de emisin es uniforme, mientras que para los aos 2004 a 2006
el factor de emisin ajustado diminuye en comparacin al anterior periodo al igual que
este ultimo el factor de emisin es uniforme. En el ao 2007 el factor de emisin
ajustado sigue disminuyendo con respecto a los aos anteriormente mencionados, ver
figura 45 del anexo A
OXIDOS DE NITROGENO (NOx)
Para los xidos de nitrgeno el factor de emisin ajustado presenta un
comportamiento constante durante los aos 2000 al 2006, mientras que para el ao
2007 se presenta un incremento considerable en el valor del factor de emisin
ajustado, este ao ultimo ao cuenta con un solo dato lo que no presenta intervalo de
confianza, ver figura 46 del anexo A.
MATERIAL PARTICULADO (MP)
El material particulado presenta un comportamiento constante para los aos 2000 al
2005, as mismo se presenta un decrecimiento en el valor del factor de emisin
ajustado para los aos 2006 a 2007, ver figura 47 del anexo A.
54
Kilmetros Recorridos.
Parque vehicular.
FUENTE
Certificados de emisin por prueba
dinmica
Certificados de emisin por prueba
dinmica
Documento tcnico para el calculo de
del Inventario Nacional de gases de
efecto invernadero en el modulo de
energa aos 1999-1994. Bogota julio
del 2002.
Ministerio de Transporte de la
Republica de Colombia.
55
TIPO DE VEHICULO
Automvil
Particulares
Taxis
Campero
Camioneta
Microbs
Buseta
Bus
Camin
Volqueta
Tractocamin
RECORRIDO
(Km/AoVeh.)
12.000
80.000
12.000
12.000
86.500
61.800
54.100
46.700
38.400
45.100
Fuente: Tomado de Documento tcnico para el clculo de del Inventario Nacional de gases de efecto
invernadero en el modulo de energa aos 1999-1994. Bogota julio del 2002. IDEAM
56
De acuerdo a lo anterior, y que las categoras para los factores de emisin calculados
se encuentran clasificadas conforme a las categoras establecidas por la Agencia de
Proteccin Ambiental de Estados Unidos (EPA) y la Agencia Europea de Medio
Ambiente, es necesario agruparlos de manera tal que sean congruentes con los
factores de emisin disponibles. Para ello se realiz una distribucin, teniendo en
cuenta las caractersticas tcnicas de los vehculos, tipo de combustible y la actividad
o uso del mismo.
Tabla 4.3 Correspondencia categoras-tipo de vehculos
CATEGORIA
TIPO DE VEHICULO
Vehculos particulares
Vehculos servicio publico
(taxis)
Campero
Camioneta
Microbs
Buseta
Bus
Camin
Volqueta
Tractocamin
Passengers cars
Livianos
Light duty vehicles
Medianos
Heavy duty vehicles
Pesados
57
Donde:
Ei
FEi
Donde:
Ei
FEi
Para el caso de las emisiones evaporativas las unidades de los factores de emisin
estn dadas en unidades de g/da. Se asumi que los vehculos transitan 6 das a la
semana, esto teniendo en cuenta restricciones como pico y placa, problemas
mecnicos, etc.
Dado que los factores de emisin estn dados por ao modelo de los vehculos y en
algunos casos est dado por un intervalo de aos se procedi a realizar la suma de la
cantidad de vehculos del mismo tipo para el factor de emisin calculado.
4.2.1 Metodologa para la estimacin de emisiones para vehculos con categora
establecida por la Agencia Europea del Medio Ambiente.
Las agrupaciones realizadas para el clculo de los factores de emisin son dadas por
el cilindraje del vehiculo para la categora passenger cars, y para las categora Light
duty vehicles y heavy duty vehicles est dado por el peso del automotor, el valor
utilizado para el clculo de la estimacin de las emisiones se tom para todos los
casos un promedio de las medias de los factores de emisin para cada uno de los
intervalos de aos.
4.2.2
59
Con el fin de tener un punto de comparacin de las emisiones estimadas para el pas,
se realiz el clculo de emisiones utilizando factores de emisin ajustados para
Colombia y los establecidos para Estados Unidos y la Unin Europea.
4.3.1 Estimacin de emisiones para vehculos de categora segn la Agencia
Europea de Proteccin Ambiental.
Las emisiones fueron calculadas para cada tipo de contaminante, tales como
monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx), hidrocarburos totales (HC),
emisiones evaporativas para los vehculos que utilizan como combustible gasolina y
material particulado para los vehculos que utilizan como combustible diesel. Dichas
emisiones se calcularon con los factores de emisin ajustados para el pais.
En las tablas 1 a la 5 del anexo B, se presenta el valor de las emisiones en unidades
de toneladas de contaminante emitido.
4.3.2 Estimacin de emisiones utilizando factores de emisin establecidos por la
Agencia Europea de Medio Ambiente.
Se realiz una estimacin de las emisiones utilizando los factores de emisin fijados
por la Agencia Europea de Medio Ambiente, estas emisiones se encuentran
consignadas en la tabla 4.4. Los factores de emisin utilizados fueron hallados
mediante las frmulas establecidas en la tabla 3.5 del captulo anterior.
La velocidad utilizada para el clculo de los factores de emisin, es de 25 km/h, la
cual es la velocidad promedio en los grandes centros urbanos3.
60
CATEGORIA
COMBUSTIBLE
Passenger cars
Gasolina
Gasolina
Light duty
vehicles
Diesel
CATEGORIA
COMBUSTIBLE
Heavy duty
vehicles
Diesel
TOTAL
CONTAMINANTE
CO
HC
NOx
Emis. Evaporativas*
CO
HC
NOx
Emis. Evaporativas*
CO
HC
NOx
Material Particulado
CONTAMINANTE
FACTOR DE
EMISION
(g/km)
5,05
0,31
0,45
0,2
8,40
0,32
0,48
0,2
0,56
0,15
1,38
0,09
FACTOR DE
EMISION
(g/kw-h)
3,98
2,38
9,39
0,83
CO
HC
NOx
Material Particulado
CO
HC
NOx
Material particulado
Emisiones evaporativas*
EMISIONES
TOTALES
(ton/Ao)
59.158,92
2.514,27
3.645,74
32,07
7.282,99
279,11
423,17
0,61
278,23
101,85
900,22
48,82
EMISIONES
TOTALES
(ton/Ao)
5.137,97
3.093,87
12.106,62
913,63
71.858,11
5.989,11
17.075,75
962,45
32,68
CATEGORIA
COMBUSTIBLE
Liviano
Gasolina
Mediano
Gasolina
Mediano
Diesel
CATEGORIA
COMBUSTIBLE
Pesado
Diesel
TOTAL
CONTAMINANTE
CO
HC
NOx
Emis. Evaporativas*
CO
HC
NOx
Emis. Evaporativas*
CO
HC
NOx
CONTAMINANTE
FACTOR DE
EMISION
(g/km)
2,11
0,25
0,25
2
2,73
0,62
0,2
2
2,73
0,62
0,2
FACTOR DE
EMISION
(g/bhp-h)
15
1,3
4
0,10
CO
HC
NOx
Material particulado
CO
HC
NOx
Material particulado
Emisiones evaporativas*
62
EMISIONES
TOTALES
(ton/Ao)
24.684,38
2.924,69
2.924,69
320,68
2.808,24
637,77
205,73
7,28
3.154,61
475,62
153,42
EMISIONES
TOTALES
(ton/Ao)
381.775,96
35.375,39
104.980,91
1.767,48
412.423,20
39.413,47
108.264,76
1.767,48
327,96
CATEGORIAS
Passenger cars
COMBUSTIBLE
Gasolina
Gasolina
Diesel
Diesel
CONTAMINANTE
CO
HC
NOx
Emisiones evaporativas*
CO
HC
NOx
Emisiones evaporativas*
CO
HC
NOx
Material particulado
CO
HC
NOx
Material particulado
63
EMISIONES
TOTALES
(ton/Ao)
6.239,67
633,47
661,28
95,60
444,30
88,73
151,43
3,25
392,51
215,52
2.107,04
76,54
20.519,21
5.782,44
112.924,98
2.032,38
CO
HC
NOx
Material particulado
Emisiones evaporativas*
TOTAL
27.3595,69
6.720,16
115.784,73
2.108,92
98,85
En la tabla 4. 7 se muestran las emisiones estimadas para los vehculos con categora
establecida por EPA.
Los factores de emisin ajustados, que son utilizados para la estimacin de las
emisiones para Colombia para los vehculos de categora establecidos por las
Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA) varan segn los aos
dichos factores se encuentran en las tablas 6 a la 10 del anexo B.
Tabla 4.7 Emisiones estimadas para Colombia para los vehculos de categora
establecidos por EPA
CATEGORIAS
COMBUSTIBLE
Liviano
Gasolina
Mediano
(gasolina)
Gasolina
Mediano
(diesel)
Diesel
Pesado
Diesel
CONTAMINANTE
CO
HC
NOx
Emisiones evaporativas*
CO
HC
NOx
Emisiones evaporativas*
CO
HC
NOx
CO
HC
NOx
Material particulado
64
EMISIONES
TOTALES
(ton/Ao)
9.888,66
1.078,85
1.432,29
135,61
868,95
63,38
103,26
3,15
904,57
226,39
740,10
19.189,36
5.799,49
1.947,51
18.303
CO
HC
NOx
Material particulado
Emisiones evaporativas*
TOTAL
30.851,54
7.168,11
4.223,16
18.303
138,76
CONTAMINANTE
CO
HC
NOx
MP
EMIS. EVAP.
No. DE
VEHICULOS
567.772
393.655
393.655
29.808
534.004
65
COLOMBIAEURO
(ton/Ao)
27.595,69
6.720,16
115.784,73
2.108,92
98,85
EURO
(ton/Ao)
71.858,11
5.989,11
17.075,75
962,45
32,68
100.000
TONELADAS/AO
80.000
60.000
40.000
20.000
0
CO
HC
NOx
COLOMBIA-EURO
MP
EMIS. EVAP.
EURO
66
100.000
TONELADAS/AO
80.000
60.000
40.000
20.000
CO
HC
PASSENGER
NOx
LIGTH DUTY
MP
EMISIONES EVAP
HEAVY DUTY
67
Figura 4.3 Contaminantes emitidos por tipo de combustible en los vehculos con
clasificacin segn la Agencia Europea de Medio Ambiente.
120.000
100.000
TONELADAS/AO
80.000
60.000
40.000
20.000
0
CO
HC
NOx
GASOLINA
MP
EMISIONES EVAP.
DIESEL
68
4.9 Tabla resumen de las emisiones totales por contaminante y factor de emisin para
los vehculos de categoras establecidas por Estados Unidos.
COLOMBIAEPA
(ton/Ao)
No. DE
CONTAMINANTE
VEHICULOS
CO
HC
NOx
MP
EMIS. EVAP.
574.093
574.093
574.093
18.303
535.875
EPA
(ton/Ao)
30.528,97 411.362,83
7.168,11 39.413,47
4.223,16 108.264,76
1.626,08 1.767,48
138,76
327,96
TONELADAS/AO
300.000
250.000
200.000
150.000
100.000
50.000
0
CO
HC
NOx
COLOMBIA-EPA
MP
EMIS. EVAP.
EPA
69
18.000
16.000
TONELADAS/AO
14.000
12.000
10.000
8.000
6.000
4.000
2.000
CO
HC
NOx
LIVIANOS
MEDIANOS
70
MP
PESADOS
EMISIONES EVAP
18.000
16.000
TONELADAS/AO
14.000
12.000
10.000
8.000
6.000
4.000
2.000
CO
HC
NOx
GASOLINA
71
MP
DIESEL
EMISIONES. EVAP.
72
AGENCIA DE PROTECCION
AMBIENTAL (EPA)
Liviano
Mediano
Pesado
M1
GASOLINA Y
DIESEL
FTP-75
N1
M2 M3 N2 N3
GASOLINA Y
DIESEL
ECE15+EUDC
ANALISIS ESTADISTICOS
CON SPSS
MEDIANA
MODA
DESVIACION ESTANDAR
PERCENTILES
DIAGRAMAS DE CAJA
ANALISIS DE
RESULTADOS
FORMULACION DE
LINEAMIENTOS
73
ECE-13
Marca automotor.
Ao modelo.
Modelo vehiculo.
Categora.
Cilindraje.
Combustible.
Ciclo De Prueba.
Sistemas De Control.
Emisiones Contaminantes.
Unin Europea
EPA
CATEGORAS
COMBUSTIBLE
M1
N1
M2
N2
M3
N3
Liviano
Gasolina
Diesel
Gasolina
Diesel
CICLO DE
PRUEBA
ECE15+EUDC
ECE-13
Gasolina Diesel
Gasolina
Diesel
Gasolina
Diesel
Gasolina
Diesel
Mediano
Pesado
74
FTP-75
Smocke cycle
normatividades
concernientes
fuentes
mviles
(nacionales
75
CO
HC
NOX
605
0,76
0,69
0,43
3,35
0,04
3,39
0,24
0,37
573
0,08
0,06
0,06
0,68
0,01
0,69
0,02
0,03
573
0,10
0,08
0,12
1,86
0,00
1,86
0,01
0,01
76
ESTADSTICAS DE
VEHCULOS LIVIANOS
Percentil 25 (g/km)
Percentil 50 (g/km)
Percentil 75 (g/km)
Percentil 90 (g/km)
Percentil 95 (g/km)
Percentil 99 (g/km)
CO
HC
NOX
0,51
0,69
0,94
1,08
1,44
3,32
0,04
0,06
0,11
0,16
0,17
0,22
0,05
0,08
0,11
0,19
0,28
0,55
3,39
3,39
3,39
CO g/km
3,00
2,26
2,26
EPA 98
1,80
1,74
1,72
1,52
1,00
0,00
52
1998
1999
106
165
2000
2001
75
83
54
32
32
2002
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
Para los vehculos livianos que funcionan a gasolina se cont con 605 datos en total y
se determin que el 1.32% de los vehculos analizados se encuentran sobre el lmite
de emisin permisible indicado tanto en la normatividad vigente como en EPA 98,
para el anlisis se estudiaron los vehculos desde el ao 1998 hasta el ao 2006, con
certificado de prueba dinmica en el MAVDT. Al analizar los vehculos livianos que
funcionan a gasolina se encontr un porcentaje bajo de vehculos que sobrepasan los
limites de emisin establecidos en la normatividad vigente y el propuesto por EPA.
77
0,70
0,60
0,50
HC
g/km
0,40
0,30
0,28
EPA 98
0,21
0,20
0,17
0,18
0,17
0,14
0,16
0,16
0,12
0,10
0,01
0,00
52
103
1998
1999
2000
162
2001
75
80
36
27
32
2002
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
Para los vehculos livianos que funcionan a gasolina se cont con 573 datos en
total y se determin que el 0.35% de los vehculos analizados se encuentran sobre
el lmite de emisin permisible indicado tanto en la normatividad vigente como en
EPA 98, para el anlisis se estudiaron los vehculos desde el ao 1998 hasta el
ao 2006, con certificado de emisin por prueba dinmica en el MAVDT.
Al analizar los vehculos livianos que funcionan a gasolina se encontr un
porcentaje bajo de vehculos que sobrepasan los limites de emisin establecidos
en la normatividad vigente y el propuesto por EPA 98.
78
0,80
0,62
0,60
NOx g/km
0,52
0,40
0,34
0,33
0,28
EPA 98
0,24
0,20
0,20
0,21
0,21
0,22
0,20
0,173
0,13
0,00
52
1998
1999
103
2000
162
75
80
36
27
32
2001
2002
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
Para los vehculos livianos que funcionan a gasolina se determin que el 0.17% de
los vehculos analizados se encuentran sobre el lmite
de emisin permisible
79
ANALISIS DE
LIVIANOS
EMISIONES
EVAPORATIVAS
EMITIDAS
POR
VEHICULOS
6,00
5,61
5,00
EMIS_EVAp
4,00
3,00
2,00
2,00
1,00
0,00
52
1998
1999
95
2000
161
75
2001
2002
80
36
2003
2004
27
2005
32
2006
AN_MODELO
80
81
El total de los vehculos en los aos 2000, 2002, 2003, 2005 y 2006 se encuentran
con valores por debajo del lmite propuesto por EPA 98, en el ao 2001 un 6.06% de
los vehculos se encuentran sobre los lmites de EPA 98. Cabe aclarar que para el
ao 2004 no se reportan datos para los vehculos de esta categora.(Ver figura 2 en el
Anexo C).
se
encuentran con valores por debajo del lmite propuesto por EPA 98, en el ao 2001 un
2.94% de los vehculos se encuentran sobre el lmite mnimo de emisin propuesto
por EPA 98. Cabe aclarar que para el ao 2004 no se reportan datos para los
vehculos de esta categora. (Ver figura 3 en el Anexo C).
5.2.1.3 Vehculos pesados a gasolina
Segn la legislacin vigente en el territorio nacional, los vehculos pesados
corresponden a los vehculos HDV de la clasificacin de la EPA. Los resultados de las
emisiones se expresan en g/Bhp-h de acuerdo al ao modelo del vehculo. (Ver tabla
2 en el Anexo C)
82
83
84
vehculos se encuentra sobre el lmite de emisin establecido por EURO III. Para los
aos 2003, 2005 y 2006, ninguno de los vehculos analizados sobrepasan los lmites
de emisin a propuestos en la normatividad internacional. (Ver figura 9 en el Anexo C)
85
86
Para los vehculos N1 que funcionan a gasolina se cont con 107 datos en total de
los cuales fueron analizados 105 datos para este contaminante.
Se determin que el 2.86% y el 1.90% de los vehculos analizados cumplen con los
limites mximos y mnimos respectivamente, los cuales han sido establecidos en la
normatividad los vehculos desde el ao 2000 hasta el ao 2006, con certificado de
prueba dinmica en el MAVDT.
De acuerdo a los anlisis anteriormente realizado para cada contaminante
perteneciente a esta categora, se recomienda para el EURO III el cual tiene en
cuenta la suma de HC y NOx (hidrocarburos mas xidos de nitrgeno). (Ver figura 14
en el Anexo C).
87
88
89
Vehculos a diesel
Para los vehculos livianos que funcionan a diesel se conto con 2 datos en total los
cuales se encuentran por debajo del lmite de emisin permisible indicado tanto en la
normatividad vigente como en EPA 98. Para el anlisis se estudiaron dos vehculos de
el ao 2002 de los cuales se tiene certificado de prueba dinmica en el MAVDT. (Ver
figura 19 en el Anexo C).
Para los vehculos livianos que funcionan a diesel se cont con 2 datos en total los
cuales se encuentran por debajo del lmite de emisin permisible indicado tanto en la
normatividad vigente como en EPA 98, para el anlisis se estudiaron dos vehculos de
90
Para los vehculos livianos que funcionan a diesel se cont con 2 datos en total los
cuales se encuentran por debajo del lmite de emisin permisible indicado tanto en la
normatividad vigente como en EPA 98, para el anlisis se estudiaron dos vehculos de
el ao 2002 de los cuales se tiene certificado de prueba dinmica en el MAVDT. (Ver
figura 21 en el Anexo C).
91
Para los vehculos Medianos que funcionan a diesel se cont con 14 datos en total de
los cuales fueron analizados igual nmero de datos para este contaminante.
(Ver figura 24 en el
Anexo C)
92
93
94
ANLISIS CO VEHICULOS M1
de los vehculos
analizados se encuentran sobre el lmite de emisin permisible indicado por EURO III
para el monxido de carbono (CO), mientras que el 1,27% se encuentran sobre el
limite permisible indicado en la normatividad vigente para el territorio nacional.
Para el ao 1999 el 25.5% de los datos sobrepasan el limite establecido por EURO III
y ningn dato sobre pasa la normatividad vigente.
De igual forma se encontr que el 36% de los vehculos de modelo 2001 se
encuentran sobrepasando el lmite de emisin establecido EURO III y para la
normatividad vigente el total de los vehculos cumplen con los niveles de emisin
establecidos.
Para el ao 2002 el 40.9% esta por encima de los limites establecido por EURO III,
mientras que el total de estos vehculos se encuentran cumpliendo con el limite
establecido por la normatividad vigente. Para el ao 2003 el 45.4 % de los vehculos
se encuentran sobre el lmite propuesto por EURO III, y el 9,095% sobrepasan los
lmites establecidos en la normatividad vigente.
95
de los
96
encuentran por encima de los lmites sugeridos por EURO III. Para el ao 2005 se
encontr que el 33.3% de los vehculos analizados estn por encima de el limite de
emisin permisible del EURO III. Para el ao 2006 el total de los vehculos estudiados
cumplen con lo planteado por EURO III.
Como el valor establecido por el EURO III, es estricto y en el pas actualmente los
xidos de nitrgeno no generan problemas de contaminacin, esto se determino en el
estudio sobre calidad del aire realizado por el IDEAM. Se recomienda acoger el valor
propuesto por EURO II, en la cual los xidos de nitrgeno e hidrocarburos no son
evaluados cada uno por aparte.(Ver figura 32 en el Anexo C).
ANLISIS MP VEHICULOS M1
Se puede observar que, en general, la emisin de PM de los vehculos M1 diesel
cumple con la normatividad vigente en el pas y que gran porcentaje de los vehculos
analizados cumple con el valor establecido por EURO II, sin embargo, muy pocos
datos cumplen con la normatividad EURO III. (Ver figura 33 en el Anexo C).
5.2.2.5 Vehculos N1 a diesel
Segn la legislacin vigente en el territorio nacional, los vehculos N1 corresponden a
los vehculos N1 de la clasificacin de la Unin Europea. Los resultados de las
emisiones se expresan en (g/km) de acuerdo al ao modelo del vehculo (Ver tabla 10
en el Anexo C).
ANALISIS CO VEHICULOS N1
Para los vehculos N1 que funcionan a diesel se cont con 54 datos en total de los
cuales fueron analizados igual nmero de datos para este contaminante.
Se determin que el total de los vehculos analizados se encuentran cumpliendo los
97
y un 66.04% de los
vehculos sobrepasan los limites de emisin propuesto por EURO III. (Ver figura 34 en
el Anexo C).
98
limites de la
normatividad vigente, as como del EURO III respectivamente. Para los aos 2004 el
porcentaje que excede es del 85,71%, para el ao 2005 el 66.06% exceden lo
propuesto por EURO III y para el ao 2006 el total de los vehculos sobrepasan los
limites de emisin propuestos, para estos ltimos aos ningn vehculo sobrepasa la
normatividad vigente.(Ver figura 37 en el Anexo C)
5.2.2.6 Vehculos M2, M3, N2, N3
Segn la legislacin vigente en el territorio nacional, los vehculos M2 M3 N2 N3
corresponden a los vehculos M2 M3 N2 N3 de la clasificacin de la Unin Europea.
99
100
FORMULACION DE LINEAMIENTOS
101
Por otro lado, en relacin con las Resoluciones 005 de 1996, 909 de 1996 y 1048 de
1999 fue tenido en cuenta todo el contenido de las normas, as como para el Decreto
948 de 1995 del Ministerio de Medio Ambiente se tuvieron en cuenta entre otros los
Captulos I Contenido, objeto y definiciones, para el ptimo desarrollo de los
lineamientos a continuacin descritos.
5.3.1 Vehculos a gasolina
5.3.1.1 Vehculos livianos a gasolina
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
El Lmite mximo de emisin permisible para los vehculos livianos accionados con
gasolina en prueba dinmica para el contaminante CO (monxido de carbono) y
segn los anlisis anteriormente registrados es viable aplicar el valor propuesto en la
normatividad EPA 98, (2,11 g/km), para esta categora.
HIDROCARBURO (HC)
Despus de realizar los anlisis respectivos referentes al presente contaminante en
esta categora es posible aplicar el valor del Lmite mximo de emisin permisible
para los hidrocarburos (HC) establecido en la normatividad EPA 98, (0,25 g/km), para
la presente categora.
OXIDO DE NITROGENO (NOx)
Para los xidos de nitrgeno (NOx) es aplicable el valor lmite mximo de emisin
establecido en EPA 98, (0,25 g/km), debido a que la tecnologa de los automotores
entrantes al pas cuenta con emisiones cercanas a lo propuesto para esta categora.
102
EMISIONES EVAPORATIVAS
Para las emisiones evaporativas de la presente categora se establece que el valor
limite de emisin permisible ser el establecido en la normatividad EPA 98, (2.0
g/test), para esta categora.
5.3.1.2 Vehculos medianos a gasolina
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
El valor mas conveniente para aplicar en los limites mximos de emisin referentes a
este contaminante es el establecido por EPA 98 (2.11 g/km y 3.11 g/km), para esta
categora, esto se determina teniendo en cuenta que los vehculos que sobrepasan
los limites de emisin son muy pocos, y estn por debajo del valor limite propuesto.
HIDROCARBURO (HC)
Para los vehculos Medianos que funcionan a gasolina el valor aplicable en los limites
mximos de emisin del presente contaminante en la norma ser el sealado por la
normatividad EPA 98 (0.20 g/km y 0.24 g/km), para este contaminante.
OXIDO DE NITROGENO (NOx)
El valor que se debe aplicar en la norma debe ser el valor mximo y mnimo,
establecido para el presente contaminante en EPA 98 (0.25 g/km y 0.68 g/km).
5.3.1.3 Vehculos pesados a gasolina
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
Para los vehculos pesados que funcionan a gasolina es viable aplicar el valor del
103
104
HIDROCARBURO (HC)
Para los hidrocarburos de la presente categora es aplicable el valor limite de emisin
permisible establecido en EURO III, (0.20 g/km).
OXIDO DE NITROGENO (NOx)
Para los vehculos M1 que funcionan a gasolina es aplicable el valor limite de emisin
permisible establecido en
105
106
107
108
los limites mximos de emisin establecidos para dicho contaminante en EPA 98, (1.3
g/Bhp-h).
OXIDO DE NITROGENO (NOx)
Es viable aplicar para los lmites mximos de emisin de los xidos de nitrgeno de la
presente categora el establecido en EPA 98 (4.0 g/bhp-h), para este contaminante.
MATERIAL PARTICULADO (MP)
Para los vehculos pesados que funcionan a diesel es aplicable el valor establecido
por EPA 98 (0.10 g/Bhp-h) para los lmites mximos de emisin permisibles
determinados para el material particulado, en esta categora.
5.3.2.4 Vehculos M1 a diesel
MONOXIDO DE CARBONO (CO)
Para el Monxido de carbono es aplicable el valor para dicho contaminante
establecido en EURO II, (1.0 g/km), para esta categora.
HIDROCARBUROS + OXIDOS DE NITROGENO (HC+NOx)
Para los hidrocarburos mas los xidos de nitrgeno propios de los vehculos de
categora M1 que funcionan a diesel, el valor aplicable para esta categora es el
establecido por EURO II, (0.90 g/km).
MATERIAL PARTICULADO (MP)
Para el material particulado de la presente categora de vehculos el valor aplicable
109
110
111
Tabla 5.3 Valores limites de emisin propuestos para el proyecto de norma Colombiano referente a fuentes mviles en cuanto
a pruebas dinmicas.
NORMATIVIDAD
CATEGORIA SUBCATEGORIAS COMBUSTIBLE
ACOGIDA
EPA 98
Liviano
EPA 98
Mediano
EPA 98
EURO III
Pesado
M1
EURO III
N1
EURO III,
EURO II, CHILE
EPA 98
LDT1
LDT2
LDT3
LDT4
N1 Clase I
N1 Clase II
N1 Clase III
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Gasolina
M2N2M3N3
Gasolina
Liviano
LDT1
LDT2
LDT3
LDT4
N1 Clase I
N1 Clase II
N1 Clase III
Diesel
EPA 98
Mediano
EPA 98
EURO II
Pesado
M1
EURO II
N1
EURO III,
EURO II, CHILE
M2N2M3N3
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
112
EMIS.
EVAP.
(g/test)
2
CO
HC
NOx HC+NOx
MP
UNIDADES
2,11
2,11
2,73
2,73
3,11
15,5
2,30
2,30
4,17
5,22
0,25
0,20
0,24
1,3
0,20
0,20
0,25
0,29
0,25
0,25
0,43
0,43
0,68
4,0
0,15
0,15
0,18
0,21
0,1
-
g/km
g/Km
g/Km
g/Km
g/Km
g/Bph-h
g/Km
g/Km
g/Km
g/Km
2,1
0,66
7,0
0,13
g/Kw-h
2,11 0,25
2,11
2,73
2,73 0,20
3,11 0,24
15,5 1,3
1,0
1,0
1,25
1,5
-
0,62
0,62
4,0
-
0,90
0,70
1,0
1,20
0,07
0,07
0,10
0,08
0.12
0,17
0,20
g/Km
g/Km
g/Km
g/Km
g/Km
g/Bph-h
g/Km
g/Km
g/Km
g/Km
2,11 0,66
7,0
0,13
g/Kw-h
2
2
2
2
113
114
1.
CONCLUSIONES
encontr
que
un
15.8%
de
los
certificados
presentan
acogidos por el
3.
Los factores de emisin evaluados para el pas deben tener en cuenta variables
como lo son: condiciones locales de la flota vehicular existente, hbitos de
conduccin, nivel de mantenimiento y tecnologa, as como la calidad y tipos de
combustibles utilizados. Adems, se hace necesario incorporar parmetros
adicionales en la estructura tradicional bsica de factores de emisin, lo que
exige distintos tipos de informacin especfica, no siempre disponible para su
determinacin.
4.
5.
115
hidrocarburos (HC) en la categora ligh duty < 3.5 toneladas, ya sean operados a
gasolina y /o a diesel.
6.
7.
8.
La estimacin de las emisiones permite concluir que los vehculos operados con
combustible diesel emiten mayor nivel de monxido de carbono (CO), oxido de
nitrgeno (NOx), hidrocarburos
116
117
1.
RECOMENDACIONES
2.
3.
4.
Con el fin de comparar las emisiones estimadas para Colombia, a partir de los
factores de emisin ajustados para el pas con los establecidos por la Agencia de
Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA) y por la Agencia Europea de
Medio Ambiente de la Unin Europea, se recomienda contar con un estudio
detallado de velocidad media de recorrido, modos de funcionamiento del
vehculo, caractersticas del combustible, volatilidad del combustible, tasa de
kilmetros acumulados, ya que son variables necesarias para la obtencin de
resultados mas acordes a la situacin del pas.
5.
118
6.
7.
119
BIBLIOGRAFIA
Teoria y problemas de
VI
DESARROLLO
DE
120
INVENTARIOS
DE
EMISIONES
DE
txicas
en
el
aire
provenientes
de
http://www.epa.gov/air/espanol/contaminantes/casr2.ht.
121
fuentes
mviles,
EPA.
VEHICULOS A GASOLINA
VEHICULOS MEDIANOS
2,6
2,4
2,2
2
1,8
1,6
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
0,14
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
2007
Aos
Aos
0,4
Factor de emision (g/km)
0,35
0,3
0,25
0,2
0,15
0,1
0,05
0
1999 2000
2001 2002
Aos
2006 2007
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
1999
2000
2001
2002
Aos
2003
2004
2005
2006
2007
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
1999
Aos
2001
2002
2003
Ao
Factores de emision(g/km)
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2000
Aos
0,1
0,09
0,08
0,07
0,06
0,05
0,04
0,03
0,02
0,01
0
2004
2005
2006
2007
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Aos
0,7
Factor de emision(g/km)
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
0,12
0,11
0,1
0,09
0,08
0,07
0,06
0,05
0,04
0,03
0,02
0,01
0
1999
Aos
0,14
0,13
0,12
0,11
0,1
0,09
0,08
0,07
0,06
0,05
0,04
0,03
0,02
0,01
0
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Ao
2001
2002
Ao
2003
2004
2005
2006
Factor de emision(g/km)
2000
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Ao
0,9
0,16
Factor de emision (g/Km)
0,8
Factor de emision
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1999
0,14
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
1999
2007
2000
2001
2002
2003
Ao
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
2000
2001
2002
2003
Ao
2005
2006
2007
0,12
0
1999
2004
Ao
2004
2005
2006
2007
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1999
2000
2001
2002
2003
Ao
2004
2005
2006
2007
0,9
0,8
0,8
0,7
0,7
0,6
0,6
0,5
0,5
0,4
0,4
0,3
0,3
0,2
0,2
0,1
0,1
0
2000
2001
2002
2003
Ao
2004
2005
2006
2007
Factor de emision(g/km)
0,3
0,25
0,2
0,15
0,1
0,05
2001
2002
2003
2004
Ao
2005
2001
2002
2003
Ao
2004
2005
2006
2007
0,35
0
2000
2000
2006
2007
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
2000
2001
2002
2003
2004
Ao
2005
2006
2007
VEHICULOS A DIESEL
VEHICULOS LIVIANOS
Figura 21 FACTOR DE EMISION CO
0,6
0,08
0,5
0,07
0,06
0,4
0,05
0,04
0,3
0,03
0,2
0,02
0,01
0,1
0
2001
0
2001
2002
Ao
2003
0,25
0,2
0,15
0,1
0,05
0
2001
2002
Ao
2003
2002
Ao
2003
VEHICULOS PESADOS
4,5
0,9
0,8
Factor de emision (g/km)
3,5
0,7
0,6
2,5
0,5
0,4
1,5
0,3
0,2
0,5
0,1
0
1998
1999
2000
2001
2002
2003
Ao
2004
2005
2006
2007
2008
1998
1999
2000
2001
2002
2003
Ao
2004
2005
2006
2007
2008
0,16
0,12
0,11
0,14
Factor de emision (g/km)
0,1
0,12
0,09
0,1
0,08
0,08
0,06
0,07
0,05
0,06
0,04
0,04
0,03
0,02
0
1998
0,02
0,01
1999
2000
2001
2002
2003
Ao
2004
2005
2006
2007
0
2000
2001
2002
2003
Ao
2004
2005
2006
2007
2008
1,2
0,35
1
0,3
0,8
0,25
0,2
0,6
0,15
0,4
0,1
0,2
0,05
0
0
1999
2000,5
2000
2001
2002
Ao
2003
2004
2005
2001
2001,5
2002
2002,5
2006
2003
2003,5
2004
2004,5
2005
2005,5
Ao
0,5
0,3
0,45
0,25
0,4
0,35
0,2
0,3
0,15
0,25
0,2
0,1
0,15
0,1
0,05
0,05
0
2000,5
2001
2001,5
2002
2002,5 2003
Ao
2003,5
2004
2004,5
2005
2005,5
2000,5
2001
2001,5
2002
2002,5
2003
Ao
2003,5
2004
2004,5
2005
2005,5
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
1998
2000
2002
2004
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
2000
2006
2001
2002
Ao
1,5
1
0,5
2002
Ao
2005
2006
2007
2001
2004
Ao
0
2000
2003
2003
2004
0,14
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
2000
2001
2002
Ao
2003
2004
0,86
0,7
0,84
0,6
0,82
0,5
0,8
0,4
0,78
0,3
0,76
0,2
0,74
0,72
2000
0,1
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
0
1999
2000
2001
2002
Ao
2004
2005
2006
2007
Ao
2003
2001
2002
2003
2004
Ao
2005
2006
2007
0
2000
2001
2002
2003
2004
Ao
2005
2006
2007
Factor de emision(g/kw-h)
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
1999
2000
2001
2002
2003
2004
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1999
2005
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Ao
Ao
6,3
0,14
6,2
0,12
6,1
0,1
6
5,9
0,08
5,8
0,06
5,7
5,6
0,04
5,5
0,02
5,4
5,3
1999
2000
2001
2002
Ao
2003
2004
2005
0
2000,5
2001
2001,5
2002
Ao
2002,5
2003
2003,5
2004
2004,5
0,9
0,8
0,35
0,7
0,3
0,6
0,25
0,5
0,2
0,4
0,3
0,15
0,2
0,1
0,1
0,05
0
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
Ao
0
1999
2000
2001
2002
2003
2004
Ao
2005
2006
2007
2008
6,8
0,109
6,6
0,108
0,107
6,4
0,106
0,105
6,2
0,104
0,103
0,102
5,8
0,101
5,6
1999
0,1
2000
2001
2002
2003
2004
Ao
2005
2006
2007
2008
0,099
1999
2000
2001
2002
2003
2004
Ao
2005
2006
2007
2008
CATEGORIAS VEHICULARES
Passenger Cars
AO MODELO
2000-2001
Gasolina
2002 - 2004
2005-2006
1998-2000-2001
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL
Gasolina
2002- 2004
2005-2006
2000-2001
Gasolina
2002-2005
2006
0,637
0,803
0,720
0,369
0,451
0,410
0,474
0,873
0,673
0,543
0,621
0,582
0,460
0,528
0,494
0,317
0,490
0,403
0,585
0,785
0,685
0,392
0,498
0,445
0,156
0,330
0,243
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
2000
Diesel
2001 - 2003
2004-2005
Cilindraje >2.0 L
Diesel
1999-2001 a 2005
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL Light Duty Vehicles
2001-2002
2003-2004
Gasolina
Cilindraje < 3.5 L
2005
2006
Diesel
2001- 2006
0,576
0,775
0,675
0,203
0,349
0,276
0,449
0,807
0,628
0,38
0,695
0,918
0,806
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
Heavy Duty Vehicles
AO MODELO
2001 - 2003
Gasolina
2004 - 2006
1999 - 2003
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL
2004
< 7.5 L
Diesel
2005
2006
2007
2000 - 2005
7.5 16 L
Diesel
2006-2007
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
Passenger Cars
Cilindraje < 1.4 L
Gasolina
2000-2005
2000-2001
Gasolina
2002-2003
2004- 2006
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL
2000-2001
Gasolina
2002-2003
2004-2005
2001-2002
Cilindraje < 2.0 L
Diesel
2003 a 2005
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
0,077
0,095
0,086
0,103
0,140
0,122
0,088
0,095
0,081
0,045
0,061
0,053
0,104
0,143
0,124
0,048
0,068
0,058
0,039
0,051
0,045
0,137
0,359
0,248
0,007
0,104
0,055
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
2001 - 2004
Cilindraje >2.0 L
Diesel
2005
2006
0,208
0,549
0,378
0,147
0,162
0,155
UNICO DATO
0,027
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
nico dato
0,080
0,121
0,101
0,119
0,359
0,239
0,038
0,053
0,045
0,041
0,092
0,066
0,264
0,452
0,358
0,65
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL
2002
Gasolina
2003-2004
2005
Diesel
2000 - 2005
2006
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
Gasolina
2004
2005-2006
1999 A 2001
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL
2002-2003
< 7.5 L
Diesel
2004-2005
2006
2007
2000 - 2003
7.5 16 L
Diesel
2004-2005
2006-2007
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
nico dato
nico dato
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
g/Kw-h
0,258
0,503
0,381
0,161
0,262
0,212
0,234
0,633
0,434
0,344
0,471
0,407
0,250
0,322
0,286
0,186
0,255
0,220
0,3
0,3
0,234
0,267
0,245
0,135
0,245
0,190
0,011
0,866
0,438
CATEGORIAS VEHICULARES
Passenger Cars
AO MODELO
2000 - 2002
Gasolina
2003- 2005
2000
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL
2001-2002
Cilindraje 1.4 2.0 L
Gasolina
2003-2004
2005-2006
2000- 2002
Cilindraje > 2.0 L
Gasolina
2003- 2006
0,049
0,116
0,082
0,067
0,111
0,089
0,054
0,087
0,071
0,099
0,135
0,117
0,060
0,089
0,075
0,026
0,042
0,034
0,052
0,108
0,080
0,033
0,052
0,042
Media
0,206
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
2001-2002
Cilindraje < 2.0 L
Diesel
2003 - 2005
Cilindraje >2.0 L
Diesel
2001- 2003
Gasolina
2001 - 2005
0,243
0,443
0,343
0,029
0,383
0,206
0,590
1,786
1,188
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
0,023
0,329
0,176
1,689
3,046
2,368
UNICO DATO
0,55
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL
2000 - 2005
2006
2001 - 2005
1999 - 2004
< 7.5 L
Diesel
2005 - 2007
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
g/Kw-h
5,726
6,379
6,052
5,262
5,668
5,465
3,753
4,365
4,059
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
2000 - 2003
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL
7.5 16 L
Diesel
2004 - 2006
2007
CATEGORIAS VEHICULARES
Passenger Cars
AO MODELO
Cilindraje <2.0 L
Diesel
2001-2003 a 2005
Cilindraje >2.0 L
Diesel
2001 - 2003
0,004
0,257
0,126
0,085
0,119
0,102
2001-2002
Diesel
2003
2004-2005
2006
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
UNICO DATO
0,098
0,136
0,117
0,119
0,454
0,287
0,057
0,100
0,078
0,05
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
Heavy Duty Vehicles
Gasolina
AO MODELO
2001 - 2006
2000
2001-2002
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION AMBIENTAL
< 7.5 L
Diesel
2003-2004
2005-2007
2001 - 2004
7.5 16 L
Diesel
2005-2006
2007
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
Passenger Cars
2000 - 2003
Gasolina
2004
2005-2006
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION
AMBIENTAL
1998-2000
2001
Gasolina
2002
2003
2004 - 2006
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
0,642
0,836
0,739
0,265
0,457
0,361
0,433
1,252
0,842
0,443
0,575
0,509
0,615
0,750
0,682
0,445
0,561
0,503
0,363
0,474
0,419
0,654
0,816
0,735
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
2000
2001-2002
Cilindraje > 2.0 L
Gasolina
2003
AGENCIA EUROPEA DE
PROTECCION
AMBIENTAL
2004-2006
0,606
0,957
0,782
0,579
0,689
0,634
0,665
0,866
0,765
0,494
0,624
0,559
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
0,986
1,253
1,120
0,583
1,004
0,793
UNICO DATO
1,24
Gasolina
2004-2005
2006
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
98-99
2000
Gasolina
2001-2003
Liviano
2004-2006
Diesel
EPA
2002
2000
2001-2002
Gasolina
2003-2006
Mediano
1997
Diesel
2000-2001
FACTOR DE EMISION
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
nico dato
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
0,991
1,165
1,078
0,718
0,822
0,770
0,662
0,662
0,662
0,629
0,695
0,662
0,322
0,753
0,538
0,912
1,057
1,510
1,284
0,039
0,976
0,508
0,719
0,722
0,721
0,732
0,195
0,830
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
Gasolina
AO MODELO
2001-2005
2006
1999
2000-2002
EPA
Pesado
Diesel
2003-2005
2006
2007
FACTOR DE EMISION
Mnimo
Mximo
Media
0,773
0,997
0,885
nico dato
nico dato
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
nico dato
1,60
3,800
0,831
1,213
1,022
0,770
0,862
0,816
0,173
0,858
1,205
1,60
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
1998
1999
2000-2001
Gasolina
Liviano
2002
2003
EPA
2004-2006
Diesel
2002
2000
2001-2002
Median
o
Gasolina
2003
2005
2006
FACTOR DE EMISION
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
nico dato
Mnimo
Mximo
Media
nico dato
Mnimo
Mximo
Media
nico dato
0,093
0,117
0,105
0,130
0,207
0,169
0,064
0,075
0,070
0,042
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0,049
0,058
0,075
0,066
0,116
0,081
0,099
0,052
0,099
0,076
0,049
0,094
0,126
0,110
0,02
0,007
0,146
0,077
0,021
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
1997
Diesel
2000-2001
2001-2004
Gasolina
2005
2006
1999
2000
EPA
2001
Pesado
2002
Diesel
2003
2004-2005
2006-2007
FACTOR DE EMISION
Mnimo
0,327
Mximo
0,328
Media
0,328
Mnimo
0,220
Mximo
0,243
Media
0,232
Mnimo
0,054
Mximo
0,155
Media
0,105
nico dato
0,2
nico dato
0,3
nico dato
0,1
Mnimo
0,168
Mximo
0,386
Media
0,277
Mnimo
0,260
Mximo
0,260
Media
0,424
Mnimo
0,187
Mximo
0,187
Media
0,223
Mnimo
0,152
Mximo
0,193
Media
0,173
Mnimo
0,405
Mximo
0,536
Media
0,168
Mnimo
0,002
Mximo
0,925
Media
0,464
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
98-99
Gasolina
2000-2001
Liviano
2002-2006
Diesel
EPA
2002
2000
2001-2002
Gasolina
Median
o
2003-2004
2005
2006
1997
Diesel
2000-2001
FACTOR DE EMISION
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
unico dato
Mnimo
Mximo
Media
unico dato
Mnimo
Mximo
Media
unico dato
unico dato
Mnimo
Mximo
Media
0,183
0,254
0,219
0,095
0,116
0,105
0,083
0,052
0,067
0,173
0,618
0,222
0,03
0,168
0,270
0,219
0,025
0,001
0,189
0,094
0,016
0,93
1,013
1,048
1,031
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
2001-2004
Gasolina
EPA
Pesado
Diesel
2005
2006
1999-2006
FACTOR DE EMISION
Mnimo
Mximo
Media
nico dato
nico dato
Mnimo
Mximo
Media
0,810
2,182
1,496
3,7
3,8
3,87
4,02
0,074
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
98-99
1999-2000
EPA
Liviano
Gasolina
2001
2002
2003-2006
AUTORIDAD AMBIENTAL
CATEGORIAS VEHICULARES
AO MODELO
FACTOR DE EMISION
Minino
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
FACTOR DE EMISION
0,763
1,281
1,022
0,875
1,205
1,040
0,612
0,721
0,666
0,833
0,949
0,891
0,723
0,621
0,672
2000
2001
EPA
Mediano
Gasolina
2002-2005
diesel
2006
no datos
nico dato
Mnimo
Mximo
Media
Mnimo
Mximo
Media
nico dato
-
1,2
1,761
1,619
0,434
0,168
0,270
0,219
0,2
-
CATEGORIAS VEHICULARES
Pesado
Diesel
AO MODELO
2001-2007
FACTOR DE EMISION
Mnimo
Mximo
Media
0,079
0,105
0,092
Ministerio de Transporte
Fecha 20-APR-05
Pgina 1
BUS
BUSETA
CAMION
CAMIONET
CAMPERO
MICROBUS
TRACTOCA
VOLQUETA
MOTOCICL
MAQ.AGRI
MAQ.INDU
BICICLET
MOTOCARR
TRACCION
MOTOCICL
Total
Mode
Modelo
1970
6599
2087
388
3528
2019
8304
182
369
742
295
77
13
116
26
1971
11998
2155
663
3981
2343
6487
166
284
708
291
38
14
86
10
1972
19620
762
1016
1842
1401
5850
99
281
373
329
32
28
50
20
31707
1973
23741
1466
529
3319
2388
4757
131
165
487
465
41
10
70
14
37587
1974
32740
1355
773
3595
6179
6713
172
309
618
566
50
27
91
17
1975
25168
2590
731
3930
5388
6161
185
881
622
518
75
28
124
13
1976
24578
3428
965
4553
4680
8301
174
333
530
2667
76
22
137
12
50459
1977
29607
2442
623
5105
7067
11023
260
245
687
5791
126
88
370
14
63454
1978
35770
2447
756
7566
10131
17443
399
377
1070
15441
214
193
860
28
1979
36327
2301
959
8908
11149
19285
556
739
1461
15556
174
251
827
25
98525
1980
45050
1592
1161
6279
12683
17942
486
1418
2196
25143
246
405
1783
45
10
116442
1981
35215
2143
1423
4654
9714
20464
341
807
1639
13282
201
320
1301
78
91592
1982
34048
2008
1461
2937
13683
30505
532
506
908
15115
228
468
1225
47
17
103697
24747
29224
53209
46419
92703
1983
25415
1464
992
1713
7973
12519
295
240
414
17559
162
204
1127
48
70137
1984
33424
1717
1261
1896
7744
3901
524
214
460
13245
134
196
1036
19
65782
1985
39850
1110
1286
1173
6756
4663
404
178
177
7681
107
169
737
13
64310
1986
33910
1648
577
1536
7332
3888
475
327
221
7476
124
151
423
10
58107
1987
42278
1042
275
2162
8200
3997
550
365
398
8801
159
166
428
27
1988
51986
1899
366
2656
9905
5161
658
677
619
12260
199
164
606
36
1989
39914
2080
200
2285
7279
7324
896
375
457
13426
173
210
440
29
1990
33480
2909
607
2157
7047
6939
1354
264
247
17650
192
385
649
19
14
1991
31789
2185
489
1672
6592
7273
1876
113
96
17155
111
288
789
12
1992
35390
2603
805
2262
6527
9125
2989
333
204
29621
176
340
759
43
26
91205
1993
81162
4349
2661
6038
15142
18219
8869
1400
669
51668
212
476
929
206
92
192096
1994
82858
3296
2683
8504
15072
19844
7834
780
1119
80762
241
290
1881
302
191
10
225667
1995
87660
2155
2400
9709
17239
19807
6009
902
1304
107354
164
174
1396
229
140
256644
1996
75095
1820
2846
5889
15287
16447
3051
406
592
97631
126
81
686
475
313
220748
1997
76164
1945
3278
4511
18257
15309
3054
697
377
81814
108
110
669
479
439
207217
1998
87840
2021
3130
5283
19939
15144
4307
888
404
101329
132
403
1494
1112
984
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1999
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1358
1735
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347
113
57775
80
45
814
419
673
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Direccin General de Transporte y Trnsito Automotor
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183
129
55
68
33
46
64
93
83
78
22
57
346
663
896
349
231
278
61
11
11
5
48
69
26
5595
Total Mo
6096
5989
4601
5636
6291
11165
9951
9559
11690
12526
13189
10553
9749
6588
7497
6991
7971
10057
12297
10794
11458
11824
15676
42937
32897
32027
23033
23202
26970
14938
11442
13899
16037
23699
21240
11640
512,109
SUBCATEGORIA
Automviles
Particulares
Automviles Pblicos
(taxis)
PASSENGER
CARS
Camperos
Camionetas
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
AO MODELO
1.998
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.998
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.998
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.998
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
No. DE
VEHICULOS
72.688
30.214
28.743
26.493
38.323
50.777
45.794
32.949
14.846
8.902
5.640
7.672
9.683
14.510
11.196
7.124
15.144
7.078
4.071
4.153
4.103
7.105
8.942
5.529
19.939
7.898
5.862
4.673
4.373
7.206
7.633
4.720
FACTOR DE
EMISION (g/km)
0,583
0,583
0,663
0,663
0,450
0,450
0,450
0,508
0,583
0,583
0,663
0,663
0,450
0,450
0,450
0,508
0,583
0,583
0,663
0,663
0,450
0,450
0,450
0,508
0,583
0,583
0,663
0,663
0,450
0,450
0,450
0,508
EMISION
(ton)
508,20
211,24
228,63
210,73
207,07
274,36
247,44
200,74
691,97
414,92
299,08
406,83
348,80
522,67
403,30
289,35
105,88
49,49
32,38
33,03
22,17
38,39
48,32
33,69
139,40
55,22
46,63
37,17
23,63
38,94
41,24
28,76
LIGHT DUTY
VEHICLES
Microbuses
Busetas
Buses
Camiones
HEAVY DUTY
VEHICLES
Volquetas
Tractocamiones
86.500
86.500
86.500
61.800
54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
2.001-2.002
2.003-2.004
2.005
2.001-2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
4.185
4.758
1.078
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1.869
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2.544
2.022
726
2.142
1.368
1.072
1.569
1.855
2.562
786
113
48
23
21
59
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347
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45
78
307
687
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0,874
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0,455
2,530
0,772
0,874
0,874
0,874
0,548
0,455
2,530
0,772
0,874
0,874
0,874
0,548
0,455
2,530
0,772
0,874
0,874
0,874
0,548
0,455
246,72
139,01
58,57
392,51
3.074,16
1.383,85
1.460,82
1.273,23
1.988,40
991,37
295,49
4.185,68
480,69
426,14
623,71
737,40
638,86
162,70
106,98
14,84
8,05
7,35
20,64
16,90
6,74
1.222,96
132,30
54,76
94,92
373,58
524,41
212,28
SUBCATEGORIA
Automviles
Particulares
Automviles Pblicos
(taxis)
PASSENGER
CARS
Camperos
Camionetas
LIGHT DUTY
VEHICLES
Microbuses
Busetas
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
86.500
86.500
86.500
61.800
AO MODELO
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.001
2.002
2.003-2.005
2.000-2.005
No. DE
VEHICULOS
28.743
26.493
38.323
50.777
45.794
32.949
5.640
7.672
9.683
14.510
11.196
7.124
4.071
4.153
4.103
7.105
8.942
5.529
5.862
4.673
4.373
7.206
7.633
4.720
2.072
2.113
5.836
10.555
FACTOR DE
EMISION (g/km)
0,111
0,111
0,076
0,076
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0,111
0,111
0,076
0,076
0,062
0,062
0,111
0,111
0,076
0,076
0,062
0,062
0,111
0,111
0,076
0,076
0,062
0,062
0,098
0,239
0,054
0,330
EMISION
(ton)
38,27
35,28
34,75
46,05
34,00
24,46
50,06
68,10
58,54
87,72
55,41
35,26
5,42
5,53
3,72
6,44
6,64
4,10
7,81
6,22
3,97
6,53
5,67
3,50
17,64
43,73
27,36
215,52
Buses
Camiones
HEAVY DUTY
VEHICLES
Volquetas
Tractocamiones
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54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
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46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
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1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
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1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.358
2.003
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0,291
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0,309
0,285
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0,300
0,291
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0,309
0,309
0,285
0,269
0,300
0,291
0,367
0,309
0,309
0,285
0,269
416,41
520,82
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450,13
702,97
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174,87
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180,91
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220,50
260,70
332,03
96,29
13,58
5,59
3,38
2,60
7,30
8,78
3,99
145,01
49,79
22,99
33,56
132,07
272,55
125,62
SUBCATEGORIA
Automviles
Particulares
Automviles Pblicos
(taxis)
PASSENGER
CARS
Camperos
Camionetas
Microbs
LIGHT DUTY
VEHICLES
Busetas
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
86.500
61.800
61.800
61.800
AO MODELO
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.001-2.005
2.000
2.001
2.002-2.005
No. DE
VEHICULOS
28.743
26.493
38.323
50.777
45.794
32.949
5.640
7.672
9.683
14.510
11.196
7.124
4.071
4.153
4.103
7.105
8.942
5.529
5.862
4.673
4.373
7.206
7.633
4.720
10.021
2.592
1.678
6.285
FACTOR DE
EMISION (g/km)
0,078
0,094
0,094
0,069
0,069
0,055
0,078
0,094
0,094
0,069
0,069
0,055
0,078
0,094
0,094
0,069
0,069
0,055
0,078
0,094
0,094
0,069
0,069
0,055
0,175
2,225
2,225
3,913
EMISION
(ton)
26,96
29,74
43,02
42,03
37,90
21,92
35,27
57,42
72,47
80,06
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3,82
4,66
4,61
5,88
7,40
3,68
5,50
5,25
4,91
5,96
6,32
3,14
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356,38
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1.519,94
Buses
Camiones
HEAVY DUTY
VEHICLES
Volquetas
Tractocamiones
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54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
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46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.358
2.003
1.869
1.629
2.544
2.022
726
2.142
1.368
1.072
1.569
1.855
2.562
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21
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37
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123
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5,871 3.654,76
5,871 2.863,96
5,871 4.191,75
5,871 4.955,83
5,831 6.798,81
5,859 2.095,73
5,948
251,49
5,871
112,86
5,871
54,08
5,871
49,38
5,871
138,73
5,831
179,84
5,859
86,83
5,948
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5,871 1.005,91
5,871
368,02
5,871
637,89
5,871 2.510,69
5,831 5.580,74
5,859 2.734,25
SUBCATEGORIA
LIGHT DUTY
VEHICLES
Busetas
Buses
Camiones
HEAVY DUTY
VEHICLES
Volquetas
Tractocamin
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
61.800
61.800
61.800
54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
AO MODELO
2.001-2.002
2.003
2.004-2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
No. DE
VEHICULOS
3.500
2.452
2.011
2.003
1.869
1.629
2.544
2.022
726
1.368
1.072
1.569
1.855
2.562
786
48
23
21
59
77
37
123
45
78
307
687
335
FACTOR DE
EMISION (g/km)
0,117
0,260
0,095
0,147
0,127
0,128
0,109
0,120
0,109
0,147
0,127
0,128
0,109
0,120
0,109
0,147
0,127
0,128
0,109
0,120
0,109
0,147
0,127
0,128
0,109
0,120
0,109
EMISION
(ton)
25,33
39,45
11,76
263,52
213,13
186,25
248,66
216,25
70,50
155,36
62,17
91,24
92,22
139,36
38,82
2,64
1,17
1,07
2,58
3,69
1,61
8,51
7,99
13,88
46,72
114,39
50,65
CATEGORIA
SUBCATEGORIA
PASSENGER
CARS
Automviles
Particulares
Automviles
Pblicos (taxis)
camperos
camionetas
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
AO MODELO
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
1.998
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.998
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.998
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
1.998
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
No. DE
VEHICULOS
72.688
30.214
28.743
26.493
38.323
50.777
45.794
32.949
14.846
8.902
5.640
7.672
9.683
14.510
11.196
7.124
15.144
7.078
4.071
4.153
4.103
7.105
8.942
5.529
19.939
7.898
5.862
4.673
4.373
7.206
FACTOR DE
EMISION (g/km)
0,510
0,510
0,677
0,686
0,626
0,641
0,552
0,712
0,510
0,510
0,677
0,686
0,626
0,641
0,552
0,712
0,510
0,510
0,677
0,686
0,626
0,641
0,552
0,712
0,510
0,510
0,677
0,686
0,626
0,641
EMISION
(ton)
11,34
4,71
5,96
5,56
7,34
9,97
7,74
7,18
2,32
1,39
1,17
1,61
1,85
2,85
1,89
1,55
2,36
1,10
0,84
0,87
0,79
1,39
1,51
1,21
3,11
1,23
1,21
0,98
0,84
1,41
LIGTH DUTY
VEHICLES
microbs
12.000
12.000
86.500
86.500
2.004
2.005
2.001-2.003
2.004-2.005
7.633
4.720
6.746
3.275
0,552
0,712
1,085
1,013
1,29
1,03
2,24
1,02
SUBCATEGORIA
Automviles
Particulares
Automviles Pblicos
(taxis)
LIVIANOS
Camperos
Camionetas
Microbuses
MEDIANOS
Busetas
PESADOS
Buses
Camiones
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
12.000
12.000
12.000
12.000
80.000
80.000
80.000
80.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
86.500
86.500
86.500
61.800
61.800
61.800
54.100
54.100
54.100
46.700
46.700
46.700
AO MODELO
No. DE
VEHICULOS
1.998-1.999
102.902
2.000
2.001-2.003
2.004-2.006
1.998-1.999
2.000
2.001-2.003
2.004-2.006
1.998-1.999
2.000
2.001-2.003
2.004-2.006
1.998-1.999
2.000
2.001-2.003
2.004-2.006
2.000
2.001-2.002
2.003-2.006
1.997-1.999
2.000-2.001
2.002-2.005
1.999
2.000-2.002
2.003-2.005
1.999
2.000-2.002
2.003-2.005
28.743
115.593
78.743
23.748
5.640
31.865
18.320
22.222
4.071
15.361
14.471
27.837
5.862
16.252
12.353
1.871
4.185
5.836
8.143
4.270
6.285
1.358
5.501
5.292
2.142
4.009
5.203
FACTOR DE
EMISION (g/km)
EMISION
(ton)
1,079 1.331,78
0,770
265,75
0,663
919,56
0,839
793,24
1,079
2.049,01
0,770
347,63
0,663
1.689,93
0,839
1.230,35
1,079
287,60
0,770
37,64
0,663
122,20
0,839
145,78
1,079
360,27
0,770
54,20
0,663
129,29
0,839
124,44
0,913
147,70
1,284
464,81
0,508
256,45
0,721
362,83
0,831
219,16
0,831
322,58
3,800
6.017,23
0,191
1.224,86
0,046
281,90
3,800
8.192,86
0,191
454,00
0,046
140,96
Tractocamiones
Volquetas
45.100
45.100
45.100
38.400
38.400
38.400
1.999
2.000-2.002
2.003-2.005
1.999
2.000-2.002
2.003-2.005
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
AO MODELO
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
1.998
1.999
2.000-2.001
2.002
2.003
2.004-2.006
1.998
1.999
2.000-2.001
2.002
2.003
2.004-2.006
1.998
1.999
2.000-2.001
2.002
2.003
2.004-2.006
347
246
1.329
113
92
173
3,800
0,191
0,046
3,800
0,191
0,046
2.393,77
85,28
110,22
272,15
11,13
5,01
SUBCATEGORIA
LIVIANOS
Automviles
Particulares
Automviles Pblicos
(taxis)
Camperos
No. DE
VEHICULOS
72.688
30.214
55.236
38.323
50.777
78.743
14.846
8.902
13.312
9.683
14.510
18.320
15.144
7.078
8.224
4.103
7.105
14.471
FACTOR DE
EMISION (g/km)
0,106
0,169
0,070
0,049
0,067
0,099
0,106
0,169
0,070
0,049
0,067
0,099
0,106
0,169
0,070
0,049
0,067
0,099
EMISION
(ton)
92,10
61,39
46,56
22,69
40,82
93,81
125,40
120,59
74,81
38,23
77,76
145,50
19,19
14,38
6,93
2,43
5,71
17,24
Camionetas
Microbuses
MEDIANOS
Busetas
PESADOS
Buses
Camiones
Volquetas
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
86.500
86.500
86.500
86.500
86.500
61.800
61.800
61.800
61.800
54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
54.100
46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
46.700
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
38.400
1.998
1.999
2.000-2.001
2.002
2.003
2.004-2.006
2.000
2.001-2.002
2.003
2.004
2.005
1.997
1.998
1.999
2.000-2.001
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004-2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004-2.005
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004-2.005
19.939
7.898
10.535
4.373
7.206
12.353
1.871
4.185
2.561
2.197
1.078
3.278
3.130
1.735
4.270
1.358
2.003
1.869
1.629
2.544
2.748
2.142
1.368
1.072
1.569
1.855
3.348
113
48
23
21
59
114
0,106
0,169
0,070
0,049
0,067
0,099
0,050
0,110
0,020
0,020
0,077
0,328
0,328
0,328
0,232
0,100
0,278
0,425
0,223
0,173
0,169
0,100
0,278
0,425
0,223
0,173
0,169
0,100
0,278
0,425
0,223
0,173
0,169
25,26
16,05
8,88
2,59
5,79
14,72
8,08
39,89
4,43
3,80
7,18
66,48
63,48
35,19
61,25
158,35
648,12
925,74
423,82
514,04
539,95
215,60
382,10
458,35
352,37
323,55
567,86
7,16
8,44
6,19
2,97
6,48
12,18
Tractocamiones
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
45.100
1.999
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004-2.005
347
123
45
78
307
1.022
0,100
0,278
0,425
0,223
0,173
0,169
25,83
25,41
14,23
12,95
39,60
128,19
SUBCATEGORIA
Automviles
Particulares
Automviles Pblicos
(taxis)
LIVIANOS
Camperos
Camionetas
Microbuses
MEDIANOS
Busetas
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
12.000
12.000
12.000
80.000
80.000
80.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
86.500
86.500
86.500
86.500
86.500
61.800
61.800
61.800
61.800
AO MODELO
1.998-1.999
2.000-2.001
2.002-2.006
1.998-1.999
2.000-2.001
2.002-2.006
1.998-1.999
2.000-2.001
2.002-2.006
1.998-1.999
2.000-2.001
2.002-2.006
2.000
2.001-2.002
2.003
2.004
2.005
1.997
1.998
1.999
2.000-2.001
No. DE
VEHICULOS
102.902
55.236
167.843
23.748
13.312
42.513
22.222
8.224
25.679
27.837
10.535
23.932
1.871
4.185
2.561
2.197
1.078
3.278
3.130
1.735
4.270
FACTOR DE
EMISION (g/km)
0,219
0,106
0,068
0,219
0,106
0,068
0,219
0,106
0,068
0,219
0,106
0,068
0,030
0,219
0,025
0,025
0,094
0,930
0,930
0,930
1,031
EMISION
(ton)
270,49
70,20
136,46
416,16
112,79
230,43
58,41
10,45
20,88
73,17
13,39
19,46
4,86
79,35
5,54
4,75
8,77
188,40
179,89
99,72
272,09
PESADOS
Buses
Camiones
Volquetas
Tractocamiones
54.100
46.700
38.400
45.100
1.999-2.006
1.999-2.006
1.999-2.006
1.999-2.006
12.151
11.354
378
1.922
0,074
0,074
0,074
0,074
1.051,37
619,45
17,78
258,91
SUBCATEGORIA
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
AO MODELO
PESADOS
Buses
Camiones
Volquetas
Tractocamin
54.100
46.700
38.400
45.100
2.001-2.007
2.001-2.007
2.001-2.007
2.001-2.007
No. DE
VEHICULOS
FACTOR DE
EMISION (g/km)
8.790
7.844
217
1.452
0,092
0,092
0,092
0,092
EMISION
(ton)
942,95
427,97
12,65
242,51
SUBCATEGORIA
LIVIANOS
Automviles
Particulares
Automviles
Pblicos (taxis)
Camperos
KM RECORRIDO
(km/ao-vehiculo)
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
80.000
80.000
80.000
80.000
80.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
AO
MODELO
1.998
1.999-2.000
2.001
2.002
2.003-2.006
1.998
1.999-2.000
2.001
2.002
2.003-2.006
1.998
1.999-2.000
2.001
2.002
2.003-2.006
No. DE
VEHICULOS
72.688
58.957
26.493
38.323
129.520
14.846
14.542
7.672
9.683
32.830
15.144
11.149
4.153
4.103
21.576
FACTOR DE
EMISION (ton)
EMISION (g/km)
1,022
22,73
1,040
18,76
0,660
5,35
0,891
10,45
0,672
26,65
1,022
4,64
1,040
4,63
0,660
1,55
0,891
2,64
0,672
6,75
1,022
4,74
1,040
3,55
0,660
0,84
0,891
1,12
0,672
4,44
Camionetas
MEDIANOS
Microbuses
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
86.500
86.500
86.500
1.998
1.999-2.000
2.001
2.002
2.003-2.006
2.000
2.001
2.002-2.005
19.939
13.760
4.673
4.373
19.559
1.871
2.072
7.949
1,022
1,040
0,660
0,891
0,672
1,200
0,434
0,900
6,24
4,38
0,94
1,19
4,02
0,69
0,28
2,19
VEHCULOS A GASOLINA
Tabla 1 Resultados estadsticos de las emisiones de vehculos medianos a gasolina
Estadsticas de vehculos
medianos
No. de datos
Media (g/km)
Mediana (g/km)
Desviacin Estndar (g/km)
Rango (g/km)
Mnimo (g/km)
Mximo (g/km)
Percentil 5 (g/km)
Percentil 10 (g/km)
Percentil 25 (g/km)
Percentil 50 (g/km)
Percentil 75 (g/km)
Percentil 90 (g/km)
Percentil 95 (g/km)
Percentil 99 (g/km)
CO
HC
NOx
41
1,21
1,04
0,75
2,83
0,14
2,97
0,20
0,35
0,71
1,04
1,54
2,48
2,68
2,97
40
0,11
0,11
0,05
0,24
0,00
0,24
0,02
0,02
0,08
0,11
0,14
0,17
0,22
0,24
41
0,21
0,19
0,17
0,59
0,02
0,61
0,03
0,03
0,05
0,19
0,29
0,52
0,61
0,61
CO
HC
NOx
PM
12
0,95
0,95
0,28
0,91
0,69
1,60
0,69
0,69
0,69
0,95
1,13
1,46
1,60
1,60
12
0,13
0,11
0,10
0,26
0,04
0,30
0,04
0,04
0,04
0,11
0,20
0,30
0,30
0,30
12
1,87
1,86
1,37
3,60
0,60
4,20
0,60
0,60
0,60
1,86
3,33
4,08
4,20
4,20
4
0,34
0,10
0,49
0,98
0,09
1,07
0,09
0,09
0,09
0,10
0,82
1,07
1,07
1,07
CO
HC
NOx
1244
0,52
0,45
0,38
2,93
0,00
2,93
0,06
0,10
0,23
0,45
0,72
1,03
1,21
1,81
772
0,08
0,06
0,08
0,90
0,01
0,90
0,01
0,02
0,04
0,06
0,10
0,13
0,24
0,41
772
0,08
0,05
0,10
1,23
0,00
1,24
0,01
0,01
0,02
0,05
0,09
0,16
0,27
0,56
CO
HC
NOx
HC + NOx
107
0,59
0,48
0,41
1,95
0,05
2,00
0,13
0,15
0,27
0,48
0,92
1,15
1,33
1,97
64
0,09
0,06
0,09
0,52
0,01
0,53
0,02
0,03
0,04
0,06
0,10
0,16
0,32
0,53
63
0,17
0,04
0,61
4,68
0,01
4,69
0,01
0,01
0,02
0,04
0,12
0,34
0,43
4,69
105
0,22
0,11
0,51
5,03
0,01
5,04
0,03
0,05
0,08
0,11
0,23
0,37
0,48
4,82
CO
HC
NOx
PM
15
0,83
0,75
0,27
0,95
0,45
1,40
0,45
0,49
0,58
0,75
1,05
1,23
1,40
1,40
15
0,34
0,27
0,18
0,56
0,16
0,72
0,16
0,17
0,20
0,27
0,45
0,71
0,72
0,72
15
6,01
6,11
0,63
1,99
4,69
6,68
4,69
4,69
5,81
6,11
6,50
6,63
6,68
6,68
13
0,10
0,11
0,03
0,11
0,03
0,14
0,03
0,05
0,09
0,11
0,13
0,14
0,14
0,14
VEHICULOS A DIESEL
Tabla 6 Resultados estadsticos de las emisiones de vehculos livianos diesel
Estadsticas de vehculos
livianos
No. de datos
Media (g/km)
Mediana (g/km)
Desviacin Estndar (g/km)
Rango (g/km)
Mnimo (g/km)
Mximo (g/km)
Percentil 5 (g/km)
Percentil 10 (g/km)
Percentil 25 (g/km)
Percentil 50 (g/km)
Percentil 75 (g/km)
Percentil 90 (g/km)
Percentil 95 (g/km)
Percentil 99
CO
HC
NOx
PM
15
0,83
0,75
0,27
0,95
0,45
1,40
0,45
0,49
0,58
0,75
1,05
1,23
1,40
1,40
15
0,34
0,27
0,18
0,56
0,16
0,72
0,16
0,17
0,20
0,27
0,45
0,71
0,72
0,72
15
6,01
6,11
0,63
1,99
4,69
6,68
4,69
4,69
5,81
6,11
6,50
6,63
6,68
6,68
13
0,10
0,11
0,03
0,11
0,03
0,14
0,03
0,05
0,09
0,11
0,13
0,14
0,14
0,14
CO
HC
NOx
PM
14
0,80
0,78
0,14
0,56
0,72
1,28
0,72
0,72
0,72
0,78
0,78
1,03
1,28
1,28
14
0,26
0,24
0,05
0,15
0,18
0,33
0,18
0,21
0,24
0,24
0,33
0,33
0,33
0,33
14
1,00
1,04
0,05
0,11
0,93
1,04
0,93
0,93
0,93
1,04
1,04
1,04
1,04
1,04
CO
HC
NOx
PM
347
0,88
0,80
0,51
5,90
0,00
5,90
0,00
0,60
0,66
0,80
1,10
1,40
1,60
2,08
344
0,22
0,10
0,47
6,10
0,00
6,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,20
0,30
0,40
1,60
345
3,95
3,80
0,55
5,20
0,10
5,30
3,60
3,60
3,80
3,80
3,90
4,80
5,30
5,30
332
0,09
0,08
0,12
2,07
0,01
2,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,09
0,09
0,10
0,10
CO
NOx
HC + NOx
PM
79
0,62
0,55
0,50
2,89
0,04
2,93
0,09
0,13
0,27
0,55
0,80
1,04
1,63
2,93
50
0,65
0,44
0,94
4,69
0,01
4,70
0,02
0,03
0,10
0,44
0,79
1,18
3,20
4,70
76
0,83
0,56
0,89
4,99
0,05
5,04
0,06
0,09
0,23
0,56
1,29
1,47
2,35
5,04
41
0,11
0,07
0,16
1,01
0,02
1,03
0,02
0,03
0,04
0,07
0,11
0,16
0,28
1,03
CO
NOx
HC + NOx
PM
54
0,78
0,79
0,42
1,97
0,08
2,05
0,12
0,18
0,53
0,79
0,95
1,42
1,57
2,05
39
2,34
0,78
2,47
6,69
0,02
6,71
0,02
0,13
0,65
0,78
4,69
6,59
6,71
6,71
54
2,16
1,14
2,24
6,83
0,05
6,88
0,08
0,35
0,78
1,14
2,40
6,71
6,86
6,88
46
0,17
0,11
0,22
0,84
0,03
0,86
0,04
0,06
0,07
0,11
0,13
0,46
0,86
0,86
CO
HC
NOx
PM
221
0,70
0,65
0,46
2,18
0,05
2,23
0,05
0,05
0,42
0,65
1,00
1,32
1,51
2,20
217
0,31
0,29
0,14
0,74
0,04
0,78
0,13
0,16
0,20
0,29
0,40
0,47
0,60
0,77
217
5,89
6,02
1,06
6,72
0,27
6,99
4,47
4,70
5,83
6,02
6,50
6,68
6,74
6,98
204
0,11
0,12
0,03
0,19
0,05
0,24
0,07
0,07
0,10
0,12
0,13
0,14
0,14
0,23
VEHCULOS A GASOLINA
Vehculos medianos
Figura 1 Emisin de CO en vehculos medianos a gasolina
6.50
Res. 1048/99
6.00
5.50
5.00
4.50
CO g/km
4.00
3.50
EPA 98
2.97
3.00
2.50
EPA 98
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
1
34
2000
2001
2002
2003
2005
2006
AO MODELO
0.50
Res. 1048/99
0.40
HC g/km
0.30
EPA 98
0.24
0.22
EPA 98
0.20
0.10
0.02
0.00
1
33
2000
2001
2002
2003
AO MODELO
2005
2006
1.20
Res. 1048/99
1.00
NOx g/km
0.80
Res. 1048/99
EPA 98
0.61
0.60
0.40
EPA 98
0.20
0.00
1
34
2000
2001
2002
2003
2005
2006
AO MODELO
2. Vehculos pesados
CO g/BHP-h
10.00
5.00
0.00
8
2001
2004
2005
AO MODELO
2006
2.00
Res. 1048/99
1.50
HC g/BHP-h
EPA 98
1.00
0.50
0.00
8
2001
2004
2005
2006
AO MODELO
5.00
Res. 1048/99
EPA 98
NOx g/BHP-h
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
8
2001
2004
2005
AO MODELO
2006
1.00
PM g/BHP-h
0.80
0.60
0.40
0.20
EPA 98
0.00
2
2004
2005
2006
AO MODELO
3. Vehculos M1
2.93
3.00
2.69
2.52
2.50
2.39
Euro III
2.26
2.11
2.00
1.89
1.73
CO g/km
2.11
1.85
1.81
1.67
1.67
1.67
1.56
1.46
1.42
1.50
1.33
1.22
1.23
1.17
1.00
0.50
0.00
7
112
328
283
247
156
69
42
1998
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
0.90
0.80
0.70
0.65
0.60
HC g/km
0.53
0.49
0.50
0.42
0.42
0.28
0.24
0.29
0.41
0.40
0.34
0.30
0.30
0.24
0.24
0.20
0.25
0.25
0.20
0.20
Euro III
0.16
0.14
0.10
0.00
34
159
2000
2001
164
192
127
2002
2003
2004
57
2005
39
2006
AO MODELO
0.70
0.60
NOx g/km
0.50
0.40
0.30
0.20
Euro III
0.10
0.00
34
2000
160
162
2001
2002
192
128
2003
2004
AO MODELO
57
2005
39
2006
4. Vehculos N1
7.00
6.00
Euro III
CO g/km
5.00
4.00
3.00
2.00
1.67
0.92
1.00
0.55
0.00
1
2000
40
23
13
15
14
2001
2002
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
0.60
0.50
HC g/km
0.40
Euro III
0.30
0.24
Euro III
0.20
0.16
0.09
0.10
0.00
1
2000
22
2001
2002
12
13
2003
2004
AO MODELO
2005
0.50
0.43
0.41
0.40
0.36
NOx g/km
0.31
0.30
Euro III
0.20
Euro III
0.09
0.10
0.00
1
22
2000
2001
2002
12
13
2003
2004
2005
AO MODELO
1.50
HC + NOx g/km
1.33
1.00
0.97
0.83
Euro III
0.48
0.50
0.44
0.40
Euro III
0.25
0.18
0.03
0.00
1
2000
40
2001
22
13
15
13
2002
2003
2004
2005
AO MODELO
2006
2.50
Euro III
CO g/kW-h
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
1
2000
2001
2002
2003
2004
2005
AO MODELO
Res. 909/96
HC g/kW-h
2.00
1.50
1.00
Euro III
0.50
0.00
1
2000
2001
2002
2003
AO MODELO
2004
2005
7.00
6.50
NOx g/kW-h
6.07
6.00
5.50
Euro III
5.00
4.50
1
2000
2001
2002
2003
2004
2005
AO MODELO
0.16
0.14
Euro III
PM g/kW-h
0.12
0.10
0.08
0.06
0.04
0.02
2
2001
2002
2003
2004
2005
AO MODELO
VEHCULOS DIESEL
5. Vehculos livianos
EPA 98
2.00
CO g/km
1.50
1.00
0.45
0.50
0.00
2
2002
AO MODELO
0.25
EPA 98
HC g/km
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
2
2002
AO MODELO
EPA 98
0.50
NOx g/km
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
2
2002
AO MODELO
0.12
Res. 1048/99
0.11
0.10
PM g/km
0.09
0.08
EPA 98
0.07
0.06
0.05
0.04
1
2002
AO MODELO
6. Vehculos medianos
5.00
CO g/km
4.00
EPA 98
3.00
EPA 98
2.00
1.00
0.00
4
1997
2000
2001
AO MODELO
0.50
Res. 1048/99
0.45
HC g/km
0.40
0.35
0.30
0.25
EPA 98
EPA 98
0.20
0.15
4
1997
2000
2001
AO MODELO
Res. 1048/99
1.00
NOx g/km
0.80
Res. 1048/99
EPA 98
0.60
0.40
0.20
0.00
4
1997
2000
2001
AO MODELO
7. Vehculos pesados
Res. 1048/99
EPA 98
14.00
12.00
CO g/BHP-h
10.00
8.00
5.90
6.00
4.00
2.04
2.00
2.08
1.70
1.90
1.60
1.90
1.40
0.70
0.66
0.00
0.00
0.00
1
1999
2000
23
2001
0.00
0.00
32
73
2002
2003
115
2004
AO MODELO
0.10
0.00
67
24
2005
2006
2007
1.47
1.50
EPA 98
HC g/BHP-h
Res. 1048/99
1.00
0.60
0.50
0.40
0.40
0.30
0.20
0.00
0.00
1
1999
23
32
2000
2001
2002
73
114
2003
2004
67
24
2005
2006
2007
AO MODELO
6.00
5.00
Res. 1048/99
4.89
5.30
5.30
5.30
5.03
4.80
4.80
4.80
4.20
4.20
3.60
3.60
EPA 98
NOx g/BHP-h
4.00
3.20
3.20
3.00
2.20
2.00
1.00
0.10
0.10
0.00
1
1999
23
32
2000
2001
2002
73
114
67
2003
2004
2005
AO MODELO
24
2006
2007
0.10
Res. 1048/99
0.10
0.10
0.10
0.09
0.09
0.09
0.07
0.07
0.07
EPA 98
PM g/BHP-h
0.08
0.07
0.06
0.04
0.02
0.01
0.00
19
30
73
2001
2002
2003
116
2004
67
24
2005
2006
2007
AO MODELO
8. Vehculos M1
2.39
2.11
CO g/km
2.00
1.50
Euro II
1.00
Euro III
0.50
0.12
0.00
4
25
1999
2000
2001
22
2002
11
2003
2004
AO MODELO
2005
2006
3.00
2.50
HC + NOx g/km
2.00
1.50
1.00
0.63
0.50
0.00
3
25
22
11
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
2.00
NOx g/km
1.50
1.00
Euro III
0.50
0.00
15
18
2001
2002
2003
2004
2005
AO MODELO
2006
0.30
0.29
0.25
PM g/km
0.20
0.15
Res. 1048/99
0.10
Euro II
Euro III
0.05
0.00
16
13
2001
2002
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
9. Vehculos N1
2.05
2.00
CO g/km
1.75
1.51
1.50
Euro II
Euro II
1.00
Euro III
Euro III
0.50
0.19
0.00
1
2000
11
17
14
2001
2002
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
7.00
6.00
5.74
4.87
HC + NOx g/km
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
Euro II
0.00
1
11
17
2000
2001
2002
14
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
7.00
6.00
5.38
5.00
NOx g/km
4.47
4.00
3.00
2.00
1.00
Euro III
Euro III
0.06
0.00
7
2001
13
10
2002
2003
2004
AO MODELO
2005
2006
0.80
PM g/km
0.60
0.40
Res. 1048/99
0.19
0.20
Euro II
Res. 1048/99
Euro II
0.03
0.00
10
15
12
2001
2002
2003
2004
2005
2006
AO MODELO
4.00
Res. 1048/99
CO g/kW-h
3.00
2.23
Euro III
2.00
1.76
1.42
1.00
0.00
12
48
2000
2001
2002
88
2003
47
2004
AO MODELO
14
2005
2006
2007
Res. 1048/99
1.00
0.78
0.80
HC g/kW-h
0.72
Euro III
0.60
0.40
0.20
0.04
0.00
12
44
2000
2001
88
2002
47
2003
14
2004
2005
2006
2007
AO MODELO
7.00
Res. 1048/99
6.00
NOx g/kW-h
Euro III
4.82
5.00
4.70
4.70
4.09
4.00
3.00
2.00
0.89
1.00
0.89
0.89
0.62
0.27
0.00
12
44
2000
2001
2002
88
2003
47
2004
AO MODELO
14
2005
2006
2007
0.20
PM g/kW-h
0.20
0.20
Res. 1048/99
0.15
Euro III
0.10
0.07
0.05
4
42
2000
2001
2002
88
2003
46
2004
AO MODELO
13
2005
2006
2007