La legalizacin del servicio de Uber justo como trabaja en este momento, es

decir, la legalizacin de la plataforma digital y los servicios tanto de Uber

como de UberX, permitir una diversificacin de la oferta de transporte pblico
individual adems de una nueva, e importante, fuente de ingresos en
impuestos para la nacin y el distrito. El aspecto de diversificacin de la
economa viene a lugar debido a que el servicio de lujo que puede llegar a
prestar Uber significa que los prestadores de taxis tradicionales tiene un nuevo
campo disponible para ofertar, lo que se traducira en una renovacin en la
flota actual de taxis por unos que compitan con los servicios que prestan los
vehculos afiliados a Uber. Adems de esto, la tarifa ser algo que no va a
mantener en el valor actual; debido a este nuevo servicio, y las comodidades y
beneficios que trae consigo, las tarifas aumentaran tanto para acomodarse a
los nuevos costos de funcionamiento, como para $cobrar(?)$ por los nuevos
servicios, esto se traduce en un mayor ingreso tanto para conductores, en el
caso de los afiliados a Uber como los asociados a las empresas de taxi, como
para los dueos de los automviles, en el caso de las empresas de taxi. Este
ltimo aspecto significar que el empleo como conductor se convertir en una
labor atractiva, por lo que la tasa de desempleo, por lo menos en los cascos
urbanos donde el servicio sea masivo, va a reducirse; adems de esto servicios
como UberX permitirn que conductores que necesariamente tengan un
trabajo permanente con la empresa tenga una fuente de ingreso adicional, lo
que siempre es bueno para la economa. En cuanto a impuestos, la inclusin de
Uber y la posibilidad de las empresas de taxi de competir con el servicio de lujo
permitir que el pago de impuestos sobre el rodamiento y sobre las tarifas
tenga un mayor valor, lo que se traducir en mayor ingreso para el pas y el
distrito, lo que se traducir en mejoramiento de la malla vial, por ejemplo, o
cualquier otro proyecto que el distrito pueda lograr con ms ingresos.
El impacto ambiental de Uber viene ligado al factor de practicidad y
accesibilidad que trae su plataforma. Debido a lo sencillo y lo agradable que
resultara, tomar un servicio en la plataforma, los viajes que se realizan en
particular se reduciran sustancialmente, mientras que el uso de transporte
pblico aumentara de manera significativa. Un ejemplo de esto, es el que
presenta Juan Matute en el artculo Are Uber and Lyft helping or hurting the
environment? En donde platea que los viajes en transporte pblico aumentan,
si las personas tienen la seguridad de que luego podran tomar un servicio de
ride para volver a sus casa en caso de que pierdan el tren o el bus.(1) Adems
de esto, en el mismo artculo, un corresponsal de Uber afirmo que su
plataforma se ultilizaba en un 25% para llegar del lugar de residencia a las
estaciones de transporte pblico masivo y viceversa. Otra manera en que la
legalizacin de Uber puede ayudar al ambiente es que los automviles que
esta compaa utiliza deben ser relativamente nuevos, al menos comparado
con los automviles que usan las compaas de taxis tradicionales, lo que se
tradice en motores ms eficientes y ajustados a la normatividad ambiental
presente. Respecto a este punto, en el mismo artculo, Matute plantea que
debido a que los conductores de estas compaas son propietarios de su
automvil, y son los responsables de poner combustible en sus autos, las rutas

que ahorren combustible y que sean ms efcientes en tiempo y en distancia

sern mucho ms comunes(1).
El impacto social que tendra la legalizacin de Uber se puede ver desde
diferentes puntos, pero en general estos efectos se ven en un aumento en la
cantidad de personas empleadas, una reduccin del gasto en la adquisicin de
vehculos y una reduccin en la presencia de vehiculos.

http://www.theguardian.com/environment/2016/jan/21/uber-lyft-helpinghurting-environment-climate-change Kate Galbraith(2016)