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2745 Tesis Febrero 2011 1774133279 PDF
2745 Tesis Febrero 2011 1774133279 PDF
TESIS
ESIS:
QUE
UE
PARA
OBTENER
I N G E N I E R O
EL
TITULO
DE
M E C A N I CO
PRESENTA
RESENTA:
E R N E S T O R A M I R E Z V A R G A S
MEXICO, D.F.
2010
AGRADECIMIENTOS:
Asimismo quiero agradecer a mis hermanos, sobrinos y cuados su cario, sus risas, los
momentos inigualables que vivimos y pasamos da con da a pesar de las adversidades y las
tristezas que la vida nos ha dado: son mi apoyo y parte importante de que yo siga adelante.
Agradezco a Dios que lleno mi vida de felicidad y puso en mi camino a una bella mujer que con su
amor, apoyo y consejos han impulsado en mi a realizar y llevar a cabo mis proyectos y no desistir
en concluirlos: Gracias Gladis.
Gracias a todos los profesores por su dedicacin y enseanza en los salones de clases y talleres
donde adquir sus conocimientos.
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
NDICE
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CAPTULO 1 ANTECEDENTES
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
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1.8.
1.9.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
CAPTULO 4
4.1.
CAPTULO 5
5.1.
ANEXOS
Tablas Carrier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254-256
Planos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .256
Dibujos de bancos de hielo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
Dibujos de UMAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .258
Mtodo de medicin de ductos de lmina galvanizada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .259-262
Tablas de peso de ductos de lmina galvanizada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263-264
Seleccin de unidades Enfriadoras de agua (chillers). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265-266
Seleccin de Bancos de Hielo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267-269
BIBLIOGRAFA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
CAPITULO 1
1.1.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Algunos ventiladores mecnicos fueron usados para circulacin forzada de aire a travs de ductos.
En 1748 aparecen los primeros textos que hablan del desarrollo inicial del concepto de refrigeracin
mecnica-qumica en Escocia por el doctor William Cullen.
En 1844 en Florida, E. U. El doctor John Gorrie describe su nueva mquina de refrigeracin. Y en 1851
se le concedi la patente U. S. 8080. sta fue la primera mquina comercial en el mundo usada para
refrigeracin y acondicionamiento del aire.
Posteriormente se hicieron mejoras al trabajo de Gorrie con el desarrollo de los compresores
alternativos. As la ingeniera de refrigeracin lleg a ser una profesin reconocida.
El padre del acondicionamiento del aire fue Willis H. Carrier ( 1876 1950 ) pues el atribuy ms al
avance de esta industria que cualquier otro.
En 1911 present su famoso trabajo sobre las propiedades del aire. Estas suposiciones y frmulas
fueron la base para la primera carta psicomtrica y una autoridad para todos los clculos fundamentales
en la industria del acondicionamiento del aire.
Carrier invent la primera mquina centrfuga de refrigeracin en 1922. Durante la Segunda
Guerra supervis el diseo, instalacin y arranque del sistema para la National Advisory Committee for
Aeronuticas ( N. A. C. A. ) para enfriar 10,000,000 pies de aire para un tnel de viento hasta -67 F
( -19.45 C ).
El acondicionamiento del aire para confort se us durante la dcada de 1920 en los cinemas, en
los famosos teatros de Nueva York, como el Rvoli, el Paramount y otros fueron los primeros. Para el
final de la dcada cientos de teatros en los E. E. U. U. tenan acondicionamiento del aire. Estos eran
diseados y construidos en el sitio de trabajo.
Hacia el final de la dcada apareci el primer acondicionador del aire auto contenido. ste fue el primer
intento de la industria hacia los productos paquete que posteriormente seran fabricados en masa,
probados y operados en fbricas antes de llegar al usuario.
En 1930 Toms Midgley de la compaa Du Pont desarroll el refrigerante Fren. En 1931 se introdujo
el Fren 12 como un refrigerante comercial. En 1935 se introdujo el primer compresor hermtico. Su
carcasa exterior era empernada ms que soldada.
Despus de la Segunda Guerra Mundial los productos fueron principalmente sistemas de maquinaria
aplicada para grandes edificios almacenes y unidades como del tipo ventana para residencias,
oficinas, pequeos almacenes, etc.
El siguiente gran avance que aceler las ventas fue la introduccin en 1953 de la operacin con
enfriamiento por aire en vez de agua. De ah en adelante hay un gran crecimiento para la cual no slo
contribuyen los fabricantes proveedores sino las asociaciones comerciales tales como la National
Enviromental Sistems Contractors Association ( N. E. S. C. A. ). As de este modo se inicia la era del
acondicionamiento del aire para esta siempre creciente industria.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
1.2.
Conceptos Tericos.
Acondicionamiento del Aire. Es el proceso de tratamiento del aire en un ambiente interior, con el fin
de establecer y mantener los estndares requeridos de temperatura, humedad, limpieza y movimiento.
Se controla de la siguiente manera:
Temperatura. Calentando enfriando.
Humedad. Agregando eliminando vapor de agua al aire.
Limpieza. Calidad del aire, filtracin (filtros).
Movimiento. Equipo adecuado para la distribucin del aire.
Los componentes de un sistema para el acondicionamiento del aire pueden proporcionar
calefaccin, enfriamiento ambos y contienen:
Factores que afectan la velocidad de prdida de calor corporal y como se ajusta para mejorar el
confort:
Temperatura del aire. Se puede elevar para disminuir la prdida de calor en invierno, se
puede bajar para aumentar la prdida de calor corporal en verano ( mediante conveccin ).
Humedad del aire. Se puede elevar para disminuir la prdida de calor corporal en invierno, se
puede bajar para aumentar la prdida de calor corporal en verano ( mediante evaporacin ).
Movimiento del aire. Se puede aumentar para elevar la prdida de calor corporal en verano,
se
puede reducir para disminuir la prdida de calor corporal en invierno ( mediante
conveccin ).
Temperatura de los objetos circundantes.
Prendas de vestir.
Aislamiento. Hay ciertas sustancias que son excelentes conductoras de calor, mientras otras son
pobres conductoras, las cuales pueden clasificarse como aislantes. Por consiguiente cualquier material
que deteriore ayude a evitar la transferencia de calor por cualquier medio, se llama y puede usarse
como aislamiento. Por supuesto ningn material parar completamente el flujo de calor. Si existiera tal
sustancia, sera muy fcil enfriar cualquier espacio dado a una temperatura deseada y mantenerle all.
Altitud. La altura de un punto sobre el nivel del mar es otro factor, a medida que se asciende el
calor disminuye por el enrarecimiento de las altas capas de la atmsfera que permite una irradiacin
mas activa.
La Repblica Mexicana no es plana, su superficie es irregular y tiene diferentes elevaciones que
contribuyen en los cambios del clima.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Atmsfera. El aire, alrededor de nosotros, se compone de una mezcla de gases secos y vapor
de agua. Los gases contienen aproximadamente 78.08 % de nitrgeno ( N2 ), 20.94 % de oxgeno
( O2 ), 0.03 % de dixido de carbono ( CO2 ), 0.093 % de argn ( Ar ), 0.0018 % de nen ( Ne ), 0.0005
% de helio ( He ), restos vestigios de Kriptn ( Kr ), restos vestigios de xenn ( Xe ), 0.00006 % de
ozono ( O3 ) y 0.00005 % de hidrgeno ( H2 ). El vapor de agua, existe en muy poca cantidad, as que
es medido en granos libras ( 1 libra contiene 7,000 granos ).
Btu. La cantidad de energa trmica ( Q ) es medida en unidades trmicas britnicas ( Btu
British thermal unit - ). La unidad trmica britnica est definida como la cantidad de calor necesaria
para cambiar la temperatura de 1 lb de agua a 1 F. Proporcionndole 1 Btu a 1 lb de agua aumentar
su temperatura en 1 F.
Debido a que la cantidad de calor necesaria para cambiar la temperatura del agua en 1 F vara
ligeramente con el rango de temperatura a la cual ocurre el cambio, el Btu ha sido definido con mayor
precisin como 1 / 180 parte de la cantidad de calor necesario para elevar en 180 la temperatura de 1
lb de agua desde su punto de congelamiento ( 32 F ) hasta su punto de ebullicin ( 212 F ).
La razn de flujo de energa trmica, designada tambin con el smbolo Q, por lo general se le
expresa en Btu por minuto en Btu por hora ( Btuh ). Es de inters observar que la razn de flujo de
energa es una expresin de potencia, sea la razn de trabajo efectuado, en tanto que la unidad
mtrica correspondiente, la kilocalora ( kcal ) representa la energa trmica necesaria para elevar la
temperatura de 1 kilogramo de agua a 14.5 C, en un grado Celsius. En datos numricos equivale a = 1
Btu = 0.252 kcal.
Caballo de Fuerza. Abreviado hp (del ingls horse power). Una unidad de potencia que equivale
a levantar 33,000 libras un pie en un minuto 550 libras-pie por segundo 776 vatios de potencia
elctrica.
Cada de Presin (Friccin). Es la resultante de la friccin y la turbulencia del movimiento a
travs del conducto vara de acuerdo a diferentes factores:
La viscosidad y la gravedad especifica del fluido,
La velocidad del fludo,
La rugosidad de la superficie interna y
La longitud del conducto.
Carga Bloque. Es la carga sacada de un rea total tomando en cuenta su uso, dimensiones
fsicas, cantidad de personas, iluminacin, equipos y electrodomsticos, lugar geogrfico, orientacin,
horario de uso, estacin del ao y conductividad trmica de los materiales de construccin.
Carga Pico. Es la carga sacada de varias reas parciales de acuerdo a su uso, dimensiones
fsicas, cantidad de personas, iluminacin, equipos y electrodomsticos, lugar geogrfico, orientacin,
horario de uso, estacin del ao y conductividad trmica de los materiales de construccin.
Calor. Calor es una forma de energa. Es evidente el hecho de que el calor puede ser convertido
a otras formas de energa y que otras formas de energa pueden ser convertidas en calor.
Termodinmicamente se define calor como energa de trnsito de un cuerpo a otro como resultado de
una diferencia de temperatura entre los dos cuerpos. Toda transferencia de energa se manifiesta en
trabajo.
Calor Latente. Bajo un cambio de estado, la mayora de las sustancias tendrn un punto de
fusin en el cual ellas cambiarn de un slido a un lquido sin ningn incremento en temperatura. En
este punto, si la sustancia est en un estado lquido y el calor se retira de ella, la sustancia se
solidificar sin un cambio en su temperatura. El calor envuelto en uno u otro de estos procesos ( cambio
de un slido a un lquido de un lquido a un slido ), sin un cambio en temperatura se conoce como el
calor latente de fusin.
La derivacin de la palabra latente es de la palabra latina para oculto. Este es un calor oculto que
no se registra sobre un termmetro ni puede sentirse. Es innecesario decir que no hay incremento
decrecimiento del movimiento molecular dentro de la sustancia porque esto se manifestara en un
cambio en la temperatura en el termmetro.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
El calor latente de vaporizacin del agua cuando 1 libra se hierve se evapora a vapor de agua a
nivel Del mar es 970 Btu. Esta cantidad tambin es el calor que 1 libra de vapor debe liberar cuando se
condensa el agua.
Calor Sensible. El calor que puede sentirse medirse se llama calor sensible. Este es el calor
que causa un cambio en la temperatura de una sustancia, pero no un cambio en el estado. La sustancia
bien sea en estado slido, lquido gaseoso, contiene calor sensible, en algn grado, siempre que su
temperatura est por encima del cero absoluto. Las ecuaciones usadas para las soluciones de cantidad
de calor y aquellas usadas en conjuncin con los calores especficos, pueden clasificarse como
ecuaciones de calor sensible, ya que ninguna de ellas envuelve el cambio de estado.
Como se mencion antes, una sustancia puede existir como un slido, lquido como gas
vapor. La sustancia como un slido contiene algn calor sensible y tambin cuando est en otros
estados de la materia. La cantidad total de calor necesitada para traerlo de un estado slido a un estado
de vapor depende de : ( a ) Su temperatura inicial como un slido, ( b ) La temperatura en la cual l
cambia de un slido a un lquido, ( c ) La temperatura a la cual cambia de un lquido a un vapor, ( d ) Su
temperatura final como un vapor. Tambin incluye el calor que se requiere para efectuar estos dos
cambios en estado.
Otro tipo de calor sensible que debe ser tenido en consideracin cuando se trata de clculos de
calor se llama el calor latente de vaporizacin. Este es el calor que una libra de lquido absorbe mientras
cambia a su estado de vapor. puede clasificarse como calor latente de condensacin; cuando el calor
sensible se remueve del vapor hasta que alcanza el punto de condensacin y luego se condensa en la
forma lquida.
Calor Total Entalpa. El contenido de calor total de la mezcla de aire y vapor de agua, tambin
se conoce como entalpa. Es la suma de los valores de calor sensible y latente, expresado en Btu por
libra de aire.
Ciclo. Una alternacin completa, positiva y negativa, de una corriente voltaje. Ciclos por
segundo (c p s) hertz (Hz) denotan frecuencia.
Corriente. La transferencia de carga elctrica a travs de un conductor entre puntos de diferente
voltaje potencial.
Corriente Alterna. Abreviado CA. La corriente que invierte su polaridad direccin
peridicamente. Aumenta desde 0 hasta el mximo valor y regresa a 0 en una direccin, entonces
presenta una variacin similar en la direccin opuesta. Este es un ciclo que es repetido a una frecuencia
fija. Puede ser monofsica, bifsica, trifsica y polifsica. Su ventaja sobre la corriente directa es que
su voltaje puede ser llevado a valores altos mediante el uso de trasformadores, lo cual reduce los
costos de transmisin.
Corriente Directa. Abreviado CD. Corriente elctrica que fluye solamente en una direccin
(adireccional). La corriente que vara en una direccin es una directa pulsante, la cual puede ser el
resultado de una corriente alterna rectificada.
Contador de Demanda Medidor. Un dispositivo que indica registra la demanda la
demanda mxima. (Nota: Como la demanda incluye un factor elctrico y uno de tiempo, se requieren
mecanismos que respondan a cada uno de estos factores, lo mismo que un mecanismo indicador de
registro. Estos mecanismos pueden estar separados combinados entre s en una estructura. Los
contadores pueden ser clasificados como sigue: Clase 1 medidores de grfico, clase 2 medidores
integrados, clase 3 medidores de atraso).
CFM. Son las siglas en ingls que indican pies cbicos por minuto y en espaol sus siglas son
PCM.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Demanda. El tamao de cualquier carga generalmente promediada sobre un intervalo de tiempo
especfico pero ocasionalmente instantnea. Es expresada en kilovatios, kilovoltamperios, u otra unidad
conveniente. Ocasionalmente se puede usar intercambindola con carga.
Demanda Facturada. La demanda sobre la cual se basa la facturacin a un usuario, como se
especfica en el contrato arreglo. La demanda facturada no necesariamente coincide con la demanda
medida durante un periodo de facturacin.
Densidad. Se define como masa por unidad de volumen y el volumen especfico ( v ), como el
volumen por unidad de masa y entendiendo como masa para un cuerpo de un cuerpo, por lo general
se expresa en libras y el volumen ( V ) en pies cbicos pulgadas cbicas, stas son las principales
unidades para medir la cantidad de materia en el cuerpo.
Por lo comn la densidad () se expresa en libras por pie cbico y el volumen especfico en pies
cbicos por libra. Obsrvese que la densidad es el inverso al volumen especfico tienen una relacin
recproca.
La densidad y el volumen especfico de una sustancia no son constantes, sino que varan con la
temperatura de la sustancia.
Deshumidificacin del Aire. Durante la deshumidificacin del aire, ya sea por principios fsicos
como la condensacin en superficie fra (serpentn de enfriamiento), absorcin de vapor con materiales
higroscpicos y absorcin de vapor con fluidos higroscpicos.
Difusor de Aire. Salida del sistema de distribucin de aire diseada para dirigir el flujo en la
forma deseada y que puede estar adems enfriado, calentado, humidificado, deshumidificado
ventilado.
Ductos. Son conductos por los cuales se hace circular el aire necesario para mantener las
condiciones de comodidad establecidas por un local determinado.
Normalmente son de seccin rectangular y estn fabricados en lmina galvanizada calibre 26, 24,
22, 20 y 18 dependiendo de sus dimensiones; no obstante, pueden ser de seccin circular, lo cual
permite dar mayor velocidad al aire, pero tambin requiere de mano de obra ms especializada.
Estos ductos deben ir aislados por varias razones: en caso de conducir aire caliente, para evitar
que este se enfre antes de llegar al lugar donde se requiere, en caso de conducir aire fro, para evitar
que se caliente en el trayecto y tambin para que el aire que rodea al ducto al enfriarse, no forme gotas
de agua condensadas que provocaran finalmente goteras, humedades y deterioro.
Cabe aclarar que los ductos conductos tambin pueden ser fabricados en lmina metlica,
negra, de acero inoxidable de aluminio segn sea el requerimiento de trabajo y a travs de la cual el
aire, el aire fro el aire caliente es transportado movido hacia un rea de inyeccin descarga.
Eficiencia. Un valor porcentual que indica la relacin de potencia de salida a potencia de
entrada.
Electricidad. El efecto creado por la interaccin de cargas elctricas positivas y negativas. La
atraccin y expulsin electrostticas causan movimiento en los portadores de corriente, los cuales,
cuando alcanzan fuerza y direccin, se convierten en el flujo de corriente elctrica.
Estructura de Cobro de Servicios. Un patrn de las cargas que deben ser facturadas en los
servicios pblicos, que cambia de acuerdo con el tipo de consumidor.
Factor de Carga. La relacin entre la carga promedio en kilovatios suministrada durante un cierto
periodo y el pico carga mxima que ocurre en ese periodo. Los kilovatios hora y la carga pico
generalmente son en base a una salida neta. La carga pico generalmente es para un intervalo de
demanda de 60 minutos.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Factor de Potencia. La relacin entre la potencia actual en un circuito de corriente alterna,
medida por un voltmetro y la potencia aparente que resulta de multiplicar amperios por voltios.
Factores de Conductividad Trmica. El coeficiente de transmisin el factor U es una medida
2
de la rapidez a la cual fluye calor a travs de un rea de superficie de pared de 1 pie entre el aire de un
lado y el aire del otro lado por cada 1 F de diferencia de temperatura a travs de la pared. El valor del
factor U est dado en Btu por hora, depende del espesor de la pared y de los materiales que se
utilizan en la construccin de la misma. La conductividad trmica factor K de un material es la razn
2
Btu por hora a la cual pasa calor a travs de una superficie de 1 pie para un material de 1 pulgada de
espesor por cada 1 F de diferencia de temperatura a travs del material y est dado en Btu por hora
por pie cuadrado por grado Fahrenheit por pulgada de espesor.
Mientras que la conductividad trmica factor K est disponible slo para materiales homogneos y
el valor dado es para 1 pulgada de espesor del material, la conductancia trmica factor C es la
cantidad de tiempo del flujo de calor por unidad de rea bajo condiciones estables a travs de un
cuerpo desde una de sus superficies exteriores hasta la otra para una diferencia unitaria de temperatura
entre las dos superficies, esta disponible tanto para materiales especficos homogneos heterogneos
y el valor est dado en Btu por hora por pie cuadrado por grado Fahrenheit para un espesor
especificado de material.
Para cualquier material homogneo bajo condiciones estables cuando un gradiente unitario de
temperatura se mantiene en la direccin `perpendicular al rea, se puede obtener el valor de la
conductancia trmica para cualquier espesor de material al dividir el factor K entre el espesor del
material en pulgadas. Los materiales son considerados homogneos cuando el valor de K no se afecta
por las variaciones en espesor en tamao de la muestra dentro de los rangos usados normalmente en
construccin.
La resistencia que ofrece una pared un material al flujo de calor es inversamente proporcional a la
habilidad de la pared del material a la transmisin de calor. Entonces, la resistencia trmica total de
una pared puede expresarse como el recproco del coeficiente de transmisin total, mientras que la
resistencia trmica de un material especfico puede expresarse como el recproco de su conductividad
conductancia.
Fenmenos Meteorolgicos para el Estimado de Carga Trmica. El clima es un Fenmeno
Meteorolgico que caracteriza el estado medio de la atmsfera en un lugar cualquiera de la superficie
terrestre.
Los fenmenos de la naturaleza no se producen aislados, todos tienen sus causas y adems dan
resultados para la produccin de otros hechos del medio fsico, por lo mismo, para conocer el clima es
necesario conocer todos los factores que lo producen.
Los elementos de la atmsfera que interviene en el clima son la temperatura del aire, Los vientos
dominantes, la presin atmosfrica, la humedad del aire, la nubosidad y la lluvia.
La temperatura del aire cambia en el curso del da y en los diferentes meses del ao, las variaciones se
registran por medio de observaciones y mediciones para determinar los cambios que influyen en el
clima.
Los vientos se mueven principalmente por la diferencia de la presin atmosfrica, es un fenmeno
conocido que las capas de aire cambian de lugar obedeciendo a determinadas circunstancias del medio
fsico.
La presin atmosfrica es mayor en las regiones bajas que en las altas y es otro elemento de
importancia.
La humedad del aire en proporcin variable ocasiona que los climas sean secos hmedos.
La mayor menor cantidad de nubes en el curso de los das y de los meses determina cambios en la
temperatura.
Por ltimo, las precipitaciones pluviales tienen una gran influencia en las condiciones y en los cambios
del clima.
Fro. Es un trmino relativo que se refiere a la carencia de calor en un objeto espacio. Algunas
definiciones lo describen como la ausencia de calor, pero no hay nada conocido en el mundo hoy en da
del cual el calor est totalmente ausente. (Ningn proceso ha sido capaz de alcanzar el estado de cero
absoluto , en el cual todo calor ha sido removido de un espacio u objeto.) Tericamente este punto
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
cero, sera de 459.69 bajo cero en la escala termomtrica Fahrenheit, 273.16 bajo cero en la escala
termomtrica Celsius.
Grano. Unidad de peso. Es usada para indicar la cantidad de humedad en el aire 7,000 granos =
1 libra.
Humidificacin del Aire. Para humidificar el aire, ya sea en forma lquida (unidad evaporativa
unidad lavadora de aire) en forma de vapor (humidificador de vapor), de un espacio determinado y de
acuerdo al uso que se le d. Pero estos equipos requieren atencin constante en trminos de una
reposicin manual automtica del agua. Los sistemas de acondicionamiento del aire y calefaccin con
aire forzado ofrecen la solucin ideal para aadir humedad al aire.
Humidostato. Equipo que responde a los cambios de humedad ambiente.
Iluminacin. La densidad de flujo lumnico sobre una superficie; es el cociente del flujo dividido
por el rea de la superficie cuando esta ltima es iluminada uniformemente. (Nota: el trmino
iluminacin es comnmente usado en un sentido cualitativo general para designar el acto de iluminar
el estado de ser iluminado. Usualmente el contexto indicar cul significado es el correcto, pero es
deseable usar la expresin nivel de iluminacin para indicar que se debe tomar el significado
cuantitativo).
Interruptor. Un elemento mecnico para conectar romper un circuito elctrico.
Latitud y Longitud. En el globo terrqueo, para poder localizar un punto sobre la superficie terrestre se
consideran las lneas imaginarias denominadas meridianos y paralelos.
Paralelos son los crculos que dividen a la Tierra en dos partes, una al norte y otra al sur, siendo estas
partes iguales cuando se trata del Ecuador, no as cuando se habla de Los dems paralelos. Los
paralelos reciben ese nombre porque son crculos paralelos al Ecuador.
Meridianos son los crculos mximos que pasando por los polos siempre dividen a la Tierra en dos
partes iguales.
Longitud y latitud son distancias en grados que se toman, la primera, teniendo en consideracin el
meridiano que se acepta como referencia, puede ser el particular de un pas el universal aceptado, ( el
de Greenwich ). La segunda, la latitud, toma como referencia el Ecuador.
La longitud se encuentra de 0 a 180, y puede ser oriental (este) u occidental (oeste); la latitud se
encuentra de 0 a 90 y puede ser norte sur.
Longitud Este u Oriental es la que se determina al oriente del meridiano de referencia, y en todo caso
debe indicarse del meridiano de que se trate.
Longitud Oeste u Occidental es la que se determina al occidente del meridiano de referencia, y en todo
caso debe decirse del meridiano de que se trate.
Latitud Norte es la que se determina al norte del Ecuador.
Latitud Sur es la que se determina al sur del Ecuador.
Todos los lugares que estn al oriente del meridiano de Greenwich tienen longitud oriental con respecto
a este meridiano; todos los lugares que se encuentran al occidente del meridiano de Greenwich tiene
longitud occidental con relacin a este meridiano.
Ley de la Conservacin de la Energa.
Primera Ley de la Termodinmica. La rama de la ciencia que trata con la accin mecnica del
calor, establece que la energa no puede ser creada ni destruida. Solamente puede
convertirse de una forma a otra. La energa en s misma se define como la habilidad de hacer
trabajo, y el calor es una forma de energa. Como es el caso del calor sensible y latente.
Segunda Ley de la Termodinmica. Transfiere calor en una sola direccin, de mayor a menor
temperatura; y esto tiene lugar a travs de tres modos bsicos de transferencia de calor como
la conduccin, conveccin y radiacin.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Localidad. Una localidad es un lugar en donde vive un grupo de familias. En ella, hay casa,
comercios, centros de salud, caminos, parques etc.
Puede estar en lo alto de una montaa, a la orilla del mar, en una isla en un valle.
Algunas localidades se parecen entre s; otras son muy diferentes. Unas se encuentran en el campo;
otras son ciudades colonias.
Segn su tamao y el lugar en donde estn situadas, las localidades pueden ser rancheras pueblos,
barrios colonias.
Las localidades tienen nombres propios, nombres de hroes, de santos, de paisajes de fechas
histricas.
En Mxico hay localidades con nombres indgenas.
Presin Atmosfrica Baromtrica. Las variaciones en la presin atmosfrica debido a la
elevacin arriba por debajo del nivel del mar tienen un efecto importante sobre el valor de varias
propiedades. Esto es porque la presin total de la mezcla vara con la presin atmosfrica, mientras que
la presin parcial del vapor de agua en la mezcla es una funcin sobre la temperatura de bulbo seco.
Presin Negativa. Es la presin de un rea que impide la salida del aire al exterior, siendo este
mayor que el interior.
Presin Positiva. Es la presin de un rea que permite la salida del aire al exterior, siendo este
menor que el interior.
Pulgadas Columna de Agua. Una cantidad usada para medir presiones. Una pulgada de
columna de agua equivale a una presin de 0.578 onzas por pulgada cuadrada. Una pulgada de
columna de mercurio equivale a 13.60 pulgadas de columna de agua.
Refrigerante. Sustancia usada en los mecanismos de refrigeracin para absorber calor en el
serpentn del evaporador cambiando de estado de lquido a gas y liberndolo en un condensador
mientras la sustancia cambia de nuevo de gas a lquido.
Rejilla de Aire. Dispositivo del sistema de distribucin retorno con aletas deflectoras, ajustables
fijas que en ocasiones dirige el flujo en la forma deseada y sirve de cubierta para las aberturas de
salidas entrada de aire y al igual que en los difusores puede estar adems enfriado, calentado,
humidificado, deshumidificado ventilado tanto en la inyeccin como en el retorno.
Retorno. Ya sea el agua fra el agua caliente, se producen generan en un equipo de
refrigeracin (reciprocante, por absorcin, centrfugo) en un equipo de calefaccin (caldera, caldereta,
calentador); a partir de ste equipo, el agua se bombea para que llegue a todos los serpentines que
tiene que alimentar (manejadoras y/ fan & coil); el agua atraviesa los serpentines correspondientes y
regresa nuevamente al equipo generador de agua fra caliente. En los sistemas de agua fra y agua
caliente existen fundamentalmente dos criterios a seguir dependiendo de como se disee el retorno:
Retorno Directo. En este sistema, el agua que sale del equipo de bombeo alimenta a los
diferentes equipos que lo requieren en forma consecutiva, sea, primero al equipo que se
localiza ms cerca y al ltimo al que se encuentre mas alejado.
La tubera de retorno normalmente es una tubera paralela a la de alimentacin, pero que
circula en sentido contrario, sea que recoge primero el retorno del equipo ms alejado y
finalmente el del equipo ms cercano, para as regresar al equipo de generacin de agua fra
caliente.
Retorno Inverso. Este sistema tiene la alimentacin de agua en la misma forma que en el
caso anterior, en donde difiere es precisamente en la tubera de retorno cuya trayectoria
recoge primero al equipo mas cercano, que resulta ser tambin el primero en ser alimentado
y conecta al final con el equipo ms alejado que es el ltimo en ser alimentado, para de ah
regresar al equipo generador de agua fra caliente.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Como se puede observar, en este ltimo sistema se requiere de una tubera ms que en el caso
anterior, pero tiene la gran ventaja de quedar balanceado casi totalmente desde el momento de su
construccin lo cual hace ms eficiente su funcionamiento.
En el caso del retorno directo, el agua llega con una presin alta al primer serpentn y con una
presin baja al ltimo serpentn; en el retorno, la presin de salida del ltimo serpentn resulta ser
tambin ms baja que en el primero y esto provoca que en el ltimo serpentn circule menos agua que
en el primero.
Esto se puede corregir instalando vlvulas tipo globo en la salida de cada serpentn para dar en
forma manual la cada de presin necesaria para que todos los serpentines operen con el gasto de
agua correcto. De cualquier forma, no es fcil dejar correctamente balanceado todo el sistema ya que
cuando se abre cierra la vlvula globo de cualquiera de los serpentines se modifica el flujo en todos
los dems.
Cuando se utiliza el retorno inverso, la alimentacin al primer serpentn, es al igual que en el caso
anterior, con presin alta y en cambio el del ltimo serpentn es con presin baja, pero a diferencia del
retorno directo; en este sistema de retorno inverso se provoca que, el retorno del primer serpentn, que
tiene una presin todava alta, circule una longitud equivalente a la que provoca la cada de presin en
la tubera de alimentacin de forma tal que, cuando se juntan el retorno del primer serpentn con el del
ltimo, sus presiones ya estn prcticamente igualadas sin necesidad de vlvulas adicionales.
Temperatura. La temperatura es un concepto ms difcil de definir que la presin el volumen.
Fsicamente, la temperatura es una indicacin de la energa cintica de las molculas. Al aumentar el
movimiento de las molculas, la temperatura aumenta.
La temperatura no puede ser medida directamente, y es por ello que se mide a travs de los efectos
que ella produce sobre las propiedades de otros materiales.
Los instrumentos ms comnmente usados para la medicin de temperatura son Los termmetros de
columna lquida y Los termopares.
La temperatura en la cual las molculas quedan inmviles se llama Cero Absoluto.
Temperatura Ambiente. Temperatura del aire en el rea de estudio que se considera.
Temperatura Interior de Diseo. La temperatura del aire interior que se usa cuando se hacen
los clculos del diseo de prdida de calor. La temperatura interior de diseo se asume generalmente
como 70 F (21.10 C).
Termstato. Equipo que responde a los cambios de temperatura ambiente.
Tiro del Aire. Es la distancia axial en pies, horizontal vertical, que recorre el flujo de aire
despus de abandonar una salida de inyeccin y antes de que la mxima velocidad del flujo quede
reducida al nivel de una velocidad terminal especfica (ejemplo: 150, 100, 75 y 50 pies por minuto).
Tonelada de Refrigeracin. Un trmino comn que se usa para definir y medir la produccin de
fro se llama una Tonelada de Refrigeracin. La cual se define como la cantidad de calor suministrada
para fundir una tonelada de hielo ( 2,000 libras ) en un periodo de 24 horas, esto es basado en el
concepto del calor latente de fusin ( 144 Btu / lb ).
Por lo tanto, tenemos:
1 T. R. = 2,000 lb 144 Btu/lb da/24 horas = 12,000 Btu/h
1 T. R. = 3,024 Kcal/h; 1 T. R. = 3.51 KW
Tuberas. Las tuberas utilizadas para la conduccin de agua fra caliente y vapor pueden ser
de los siguientes materiales:
Cobre tipo M ( agua fra caliente )
Fierro galvanizado cdula 40 ( agua fra caliente )
Acero negro soldable cdula 40 ( agua y/ vapor )
Lo ms frecuente es utilizar tubera de cobre para dimetros desde 13 mm (1/2) hasta 50 mm
( 2) y tubera de acero negro soldable cdula 40 para dimetros de 64 mm ( 2 1/2) en adelante.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Nunca deben emplearse combinaciones de tuberas de cobre y tubera de fierro galvanizado ya
que la unin de estos materiales genera una diferencia de potencial elctrico llamado Par Galvnico, el
cual produce deterioro de la conexin y obviamente su falla despus de algn tiempo.
En general no es recomendable el uso de tubera de fierro galvanizado debido a su corta vida (5
a 10 aos) y a los graves problemas de obstruccin que presenta: Al igual que los ductos las tuberas
deben ir aisladas para mantener su temperatura y para evitar condensaciones de aire que los rodea.
Transferencia de Calor.
Conduccin. La conduccin se describe como la transferencia de calor entre las molculas
cercanas de una substancia, entre sustancias que estn en contacto una con otra,
generalmente se tiene una diferencia de temperaturas (dos cuerpos en contacto).
Conveccin. Otro medio de transferencia de calor es por el movimiento del material calentado
en si mismo cuando se trata de un lquido gas. Cuando el material se calienta, las
corrientes de conveccin son producidas dentro del mismo y las porciones ms calientes de
l suben, ya que el calor trae consigo el decrecimiento de la densidad del fluido y un
incremento en su volumen especfico.
Radiacin. Un tercer medio de transferencia de calor es la radiacin que es un fenmeno
electromagntico, por medio de ondas similares a las de la luz a las ondas de sonido. Los
rayos del sol calientan la tierra por medio de ondas de calor radiante
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
compresin. El refrigerante en el compresor, se encuentra a baja presin y temperatura
durante la succin y a alta presin y temperatura en la descarga.
Condensador. En este intercambiador de calor tiene lugar la condensacin del refrigerante,
dependiendo de la presin existente en el condensador, ser la temperatura de condensacin
para cada refrigerante utilizado.
Al realizarse la condensacin es necesario que los vapores cedan calor, este calor, calor
latente de condensacin lo toma el medio de condensacin, a menor temperatura, junto con
el calor sensible de recalentamiento de los vapores comprimidos, el refrigerante del
condensador se encuentra a alta presin y temperatura.
El condensador se puede localizar en el cuarto de maquinas o en la mayora de las veces a la
intemperie.
Vlvula de Expansin. Su funcin es doble, por una parte regula la cantidad de lquido que
entra en el evaporador para que, segn la cantidad de vapores aspirados por el compresor,
puede mantenerse constante la presin en el evaporador. Por otra parte, al paso por la
vlvula, tiene lugar la reduccin de presin desde la alta que existe en el condensador hasta
la baja del evaporador.
El lquido procedente del condensador, a alta presin y temperatura, al atravesar la vlvula y
encontrarse a una presin ms baja, se evapora en parte tomando el calor necesario del
propio lquido que se enfra hasta la baja temperatura correspondiente a esa baja presin.
Esta reduccin de presin que sufre el lquido al atravesar una reduccin de rea, sin realizar
trabajo exterior alguno y sin intercambiar calor con el exterior, recibe el nombre de expansin.
En estas condiciones se obtiene el refrigerante en estado lquido, a baja presin y
temperatura, ms algo de vapor, en las mismas condiciones, formado durante la expansin
(llamado flash gas) en condiciones para evaporarse e iniciar un nuevo ciclo en el evaporador.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
1.4 SISTEMAS DE AGUA HELADA.
Existen fundamentalmente dos tipos de sistemas:
De paso nico o contino donde el agua fluye una sola vez, desde un recipiente hacia el
equipo a travs de la tubera, siendo descargada en un recipiente independiente.
De re-circulacin, donde el agua fluye desde un recipiente hacia el equipo, a travs de la
tubera, regresando al mismo recipiente para ser recirculada.
Estos sistemas son clasificados como:
Abierto: cuando el agua en el recipiente se encuentra en contacto directo con el aire.
Cerrado: cuando el agua en el recipiente no se encuentra en contacto directo con el aire.
Todos los sistemas de tubera tienen por lo menos un punto donde la presin atmosfrica es
ejercida en la superficie del agua. Este es el punto de referencia para la determinacin de la carga
hidrosttica que debe vencer la bomba. La carga hidrosttica, esta diferencia de elevacin en metros,
entre el nivel de agua en el lado de succin de la bomba y el nivel de agua en el lado de descarga.
En un sistema cerrado, la bomba slo debe vencer la resistencia por friccin del sistema. El recipiente de
descarga es tambin el recipiente de succin y por lo tanto no hay diferencia de elevacin y
consecuentemente no existe carga hidrosttica.
En un sistema abierto, el recipiente del lado de la succin debe estar a una elevacin diferente a la del
recipiente de descarga. Adems de la carga hidrosttica, la bomba deber vencer tambin las prdidas
por friccin del sistema.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Diseo de Tubera. El diseo de un sistema de tubera, es limitado por:
Velocidad mxima permisible, la cual es establecida por:
Ruidos generados por el flujo de agua a travs de la tubera.
Erosin de la tubera por el flujo de agua, arrastre de arenas, aire u otras partculas extraas.
Velocidades Recomendadas:
SERVICIO
VELOCIDAD (m/s)
Descarga de la bomba
Succin de la bomba
Lnea de drenaje
Cabezal o tubera principal
Tubera secundaria
Lnea vertical
Servicio general
Agua de la ciudad
2.4 3.6
1.2 2.1
1.2 2.1
1.2 4.5
0.9 3.0
1.0 3.0
1.5 3.0
0.9 2.1
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
fluido y puede actuar en la direccin de su propio eje o bien tener un movimiento rotativo. Esta unido a un
vstago que pasa a travs de la tapa del cuerpo y quien es accionado por el servomotor.
Tipos de Vlvulas. Las vlvulas pueden ser de varios tipos segn sea el diseo del cuerpo y el
movimiento del obturador. Las vlvulas de movimiento lineal en las que el obturador se mueve en la
direccin de su propio eje, se clasifican como se especfica a continuacin:
Vlvula de Compuerta. En una vlvula de compuerta el dimetro de la abertura a travs del
cual pasa el fluido es prcticamente la misma que la de la tubera, por lo que la prdida de
carga que se introduce en el sistema es pequea. Las vlvulas de compuerta son adecuadas
para abrir o cerrar completamente la conduccin. Estas vlvulas no son apropiadas para el
control del flujo, pues carecen de la sensibilidad adecuada. Esta vlvula efecta su cierre con
un disco vertical plano o de forma especial y que se mueve verticalmente al flujo. Tiene la
ventaja de presentar muy poca resistencia al flujo cuando esta en posicin de apertura.
Vlvula de Globo. Las vlvulas de globo o de asiento son ampliamente utilizadas para
controlar velocidad de flujo de un fluido. La abertura por la cual circula el fluido es ms
pequea que en las vlvulas de compuerta, por lo que las vlvulas de globo introducen una
mayor prdida de carga. Siendo de simple asiento, de doble asiento y de obturador
equilibrado respectivamente. Las vlvulas de simple asiento precisan de un obturador de
mayor tamao para que el obturador cierre en contra de la presin diferencial del proceso.
Por lo tanto, se emplean cuando la presin del fluido es baja y se precisa que las fugas en
posicin de cierre sean mnimas. El cierre a estanco se logra con obturadores provistos de
una arandela de tefln. En las vlvulas de doble asiento de obturador equilibrado, la fuerza de
desequilibrio desarrollada por la presin diferencial a travs del obturador es menor que en la
vlvula de simple asiento. Por este motivo se emplea en vlvulas de gran tamao o bien
cuando deba trabajarse con una alta presin diferencial. En posicin de cierre las fugas son
mayores que en una vlvula de simple asiento.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Vlvula de Bola. En una vlvula de bola el elemento de cierre es esfrico, es una vlvula
simple con pocos componentes y se puede abrir y cerrar completamente en forma muy
rpida, abierta completamente, presenta una baja prdida de carga. El elemento de cierre es
esfrico y de ah viene su nombre. El cuerpo de la vlvula tiene una cavidad interna esfrica
que alberga un obturador en forma de bola o esfera. La bola tiene un corte adecuado
(usualmente en V), que fija la curva caracterstica de la vlvula y gira transversalmente
accionada por un servomotor exterior. El cierre a estanco se logra con un aro de tefln
incorporado al cuerpo contra el cual asienta la bola cuando la vlvula esta cerrada. En
posicin de apertura total, la vlvula equivale aproximadamente en tamao a 75% del tamao
de la tubera. Una vlvula de bola tpica es la vlvula de macho que consiste en un macho de
forma cilndrica o troncocnica con un orificio transversal igual al dimetro interior de la
tubera. El macho ajusta en el cuerpo de la vlvula y tiene un movimiento de giro de 90. Se
utiliza generalmente en el control manual todo-nada de lquidos y en regulacin de caudal.
Vlvula de Retencin. Una vlvula de retencin permite el flujo solamente en una direccin.
Se abre debido a la presin del fluido que circula en una determinada direccin; cuando el
flujo se detiene o tiende a invertirse, la vlvula cierra automticamente por gravedad o por
medio de un resorte que hace presin sobre una bola o disco.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Vlvula de Mariposa. Estas vlvulas tienen una sola parte mvil, la cual es, un disco o
compuerta que gira pero no se mueve en forma vertical. La vlvula de mariposa es ms
econmica para su uso en tubos grandes, es simple, presenta una baja prdida de carga y es
autolimpiante, el cuerpo esta formado por un anillo cilndrico dentro del cual gira
transversalmente un disco circular. La vlvula puede cerrar hermticamente mediante un
anillo de goma encastrado en el cuerpo. Un servomotor exterior acciona el eje de giro del
disco y ejerce su par mximo cuando la vlvula esta totalmente abierta ( en control todo-nada
se consideran 90 y en control continuo 60, a part ir de la posicin de cierre ya que la ultima
parte del giro es bastante inestable ), siempre que la presin diferencial permanezca
constante. En la seleccin de la vlvula es importante considerar las presiones diferenciales
correspondiente a las posiciones de completa apertura y de cierre se necesita una fuerza
grande del actuador para accionar la vlvula en caso de una cada de presin elevada. Las
vlvulas de mariposa se emplean para el control de grandes caudales de presin a baja
presin.
Vlvula o Filtro Y. Esta posee las caractersticas de regulacin de flujo que tiene la vlvula
de globo, pero tiene una prdida de carga reducida en comparacin con aquella. En las
vlvulas tipo Y el asiento est a 45 respecto a la horizontal. Es adecuada como vlvula de
cierre y de control. Como vlvula todo-nada se caracteriza por su baja prdida de carga y
como vlvula de control, presenta una gran capacidad de caudal. Posee una caracterstica de
auto drenaje cuando esta instalada inclinada con un cierto ngulo. Se emplea usualmente en
instalaciones criognicas.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Vlvula Check. Vlvula unidireccional que automticamente impide el flujo en sentido opuesto
al deseado, protegiendo las lneas y equipo de bombeo, evita el golpe de ariete, la hace de
menor peso y tamao, su instalacin es ms fcil, segura y econmica. Materiales en acero,
acero inoxidable, bronce, asientos metal a metal y elastmero.
Vlvula de Tres Vas. Este tipo de vlvulas pueden ser del tipo mezclador o del tipo
divergente o separador. Una vlvula mezcladora tiene dos entradas y una salida. Una vlvula
separadora tiene una entrada y dos salidas. Las vlvulas mezcladoras y separadoras se
pueden usar para variar los flujos a travs de la unidad, manteniendo al mismo tiempo el flujo
total. Tambin se pueden usar las vlvulas mezcladoras y divergentes para controlar la
capacidad variando la temperatura en lugar de la cantidad de agua, en esta aplicacin, el
agua de suministro que procede de la caldera y el agua de retorno se mezclan para tener
agua a la temperatura deseada. Las vlvulas de tres vas intervienen tpicamente en el
control de temperatura de intercambiadores de calor.
Vlvula de Dos Vas. Este tipo de vlvulas se emplean para hacer variar el flujo volumtrico al
equipo de calefaccin o enfriamiento estrangulndolo.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Vlvula Multipropsito (tres vlvulas en una). En una sola vlvula, se realizan tareas
diferentes, que son: 1.- cierre o la de interrumpir el suministro, 2.- la de gua central que
checa y evita que la vlvula se cierre de golpe, la ltima tarea,3.-es que cuenta con una placa
calibrada de lectura con botn, adems de que cumple y provee con requerimientos ms
eficientes y precisos de flujo, de balance; minimiza costos de operacin e instalacin,
minimiza las prdidas de energa y/o friccin, previene la vibracin de la vlvula, proporciona
una proteccin de mxima duracin contra los lquidos agresivos, permite el equilibrio exacto
del sistema para una mxima eficiencia de operacin, provee el regreso de la vlvula a la
posicin de balance despus del corte de flujo y diseado para llenarse bajo un sistema de
alta presin.
Difusor de succin y accesorios de la bomba centrfuga. El cilindro de gran tamao del orificio
asegura una cada de presin mnima, la longitud completa hace que las paletas se
enderecen y asegura el patrn uniforme del flujo para la entrada a la bomba, casquillo de
extremo fcilmente desprendible con el anillo o reutilizable, las conexiones de NPT,
ensanchado o acanalado de extremo garantizan la seleccin derecha del difusor de la
succin.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Las bombas de flujo radial tienen una envolvente helicoidal, que se denomina voluta, que gua el flujo
desde el impulsor hasta el tubo de descarga. El incremento de la seccin transversal a lo largo de la
envolvente tiende a mantener constante la velocidad en su interior.
Bombas de impulsor Abierto, Semi Abierto y Cerrado. Teniendo en cuenta su diseo mecnico o
estructural, se pueden distinguir tres tipos de impulsores:
De alabes aislados (abiertos),
Con una pared o disco lateral de apoyo (semi abierto),
Con ambas paredes laterales (cerradas).
Esta clasificacin es independiente de la ms general, que se refiere al tipo de diseo hidrulico,
por lo que en esta nueva clasificacin puede haber impulsores centrfugos y de flujo mixto, abiertos,
semiabiertos o cerrados.
Cerrado
De Doble Aspiracin
Semi Abierto
Abierto
Los impulsores axiales, por su misma estructura, slo pueden ser semiabiertos o cerrados, ya que sus
alabes se pueden considerar como apoyados lateralmente en el eje de rotacin, que hace las veces de
cubo del impulsor, como si fuese la pared posterior de los radiales y diagonales.
Impulsores Abiertos. En un impulsor abierto, los alabes desnudos van unidos nicamente al eje de
giro y se mueven entre dos paredes laterales fijas pertenecientes a la carcasa de la bomba, con
tolerancias laterales lo ms estrechas posibles para evitar fugas.
Esta construccin es mecnicamente dbil, por el largo voladizo en que trabajan los alabes, por lo que
estos impulsores disponen siempre de una fraccin de pared posterior para dar a los alabes la rigidez
necesaria.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
En la prctica no se hace distincin entre impulsores abiertos y semiabiertos, designando a ambos
como abiertos, en oposicin a los cerrados. Los impulsores abiertos se utilizan en algunas bombas
radiales pequeas y para el bombeo de lquidos abrasivos.
Impulsores Semiabiertos. Los impulsores con una sola pared lateral, que siempre es la posterior, se
emplean con cierta frecuencia, destacando las bombas de flujo mixto y todas las axiales.
Al igual que en los abiertos, su buen rendimiento est basado en una tolerancia lateral muy estrecha,
del orden de 0,3 mm, que evita fugas de la periferia al centro y en los canales del impulsor entre s.
Estas fugas son tanto mayores cuanto menos viscoso es el lquido por lo que con lquidos algo viscosos
el caudal y la altura pueden aumentar, a pesar de las mayores prdidas por rozamiento, lo que les hace
ms apropiados que los abiertos para trabajar con lquidos a altas temperaturas.
Cuando el juego lateral se hace grande por el desgaste, hay que cambiar el impulsor. El desgaste del
impulsor es proporcional a la velocidad relativa del lquido y no es radialmente uniforme, sino algo
mayor en la periferia.
Para el servicio con lquidos abrasivos algunas veces se disponen placas laterales de desgaste de fcil
intercambio, construidas con materiales especiales como el acero inoxidable que tiene mayor dureza,
que no resulta costoso, ya que el cuerpo de la bomba sigue siendo de fundicin.
Impulsores Cerrados. Los impulsores cerrados tienen los alabes colocados entre dos paredes
laterales, anterior o de aspiracin y posterior. Los impulsores cerrados pueden resistir mucho mejor
cualquier flexin del eje o contracciones y dilataciones mayores de las previstas, por lo que son ms
adecuados para servicios de altas temperaturas.
Las Ventajas del Impulsor Abierto Sobre el Cerrado, son :
La menor tendencia a obstruirse que le hace adecuado para lquidos sucios,
El menor roce hidrulico del disco, al tener slo una pared girando, de lo que se deduce un
buen rendimiento,
Una mayor accesibilidad de los alabes para el mecanizado, lo que permite conseguir mejores
acabados,
Una mayor facilidad de construccin, con modelos ms sencillos, por lo que se puede utilizar
una mayor variedad de materiales constructivos con un coste menor de fabricacin.
Curvas Caractersticas de las Bombas. Una curva de bombeo es la representacin grfica de una
caracterstica especfica del rendimiento de una bomba. Interpretar estas grficas puede ser til, tanto
para especificar las bombas para una aplicacin, como para determinar si una bomba que ya ha sido
instalada est rindiendo al nivel de su capacidad. Para las aplicaciones de bombeo de agua, las varias
curvas que se ilustran son muy similares, simplemente ofreciendo informacin adicional.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Bomba Caracterstica en la cual se muestra en eje de las ordenadas la carga total de la bomba y en el eje de las
abscisas el caudal producido. As como la potencia indicada sobre las curvas.
La potencia absorbida por la bomba es proporcional al peso especfico del lquido elevado.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta el centro del rodete, que es
accionado por un motor, experimentando un cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a
radial, (en las centrfugas), o permaneciendo axial, (en las axiales), adquiriendo una aceleracin y
absorbiendo un trabajo.
Los alabes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin muy rpido,
siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga, de forma que abandonan el rodete
hacia la voluta a gran velocidad, aumentando su presin en el impulsor segn la distancia al eje.
La elevacin del lquido se produce por la reaccin entre ste y el rodete sometido al movimiento
de rotacin; en la voluta se transforma parte de la energa dinmica adquirida en el rodete, en
energa de presin, siendo lanzados los filetes lquidos contra las paredes del cuerpo de bomba y
evacuados por la tubera de impulsin.
La carcasa (voluta), est dispuesta en forma de caracol, de tal manera, que la separacin entre
ella y el rodete es mnima en la parte superior; la separacin va aumentando hasta que las
partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin; en algunas bombas existe, a la
salida del rodete, una directriz de alabes que gua el lquido a la salida del impulsor antes de
introducirlo en la voluta.
Una tubera de impulsin; la finalidad de la voluta es la de recoger el lquido a gran velocidad,
cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba.
La voluta es tambin un transformador de energa, ya que disminuye la velocidad (transforma parte
de la energa dinmica creada en el rodete en energa de presin), aumentando la presin del
lquido a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta.
Existen bombas que trabajan con presiones y alturas iguales que nicamente adicionan energa de
velocidad. Sin embargo a este respecto hay muchas confusiones en los trminos presin y
velocidad por la acepcin que llevan implcita de las expresiones fuerza - tiempo.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
En la mayora de las aplicaciones de energa conferida por la bomba es una mezcla de las tres. Las
cuales se comportan de acuerdo con las
ecuaciones fundamentales de la mecnica de
fluidos.
Normalmente un generador hidrulico (bomba) es
accionado por un motor elctrico, trmico, etc.
Este es, en general, el funcionamiento de una
bomba centrfuga aunque existen distintos tipos y
variantes.
La estructura de las bombas centrfugas es
anloga a la de las turbinas hidrulicas, salvo que
el proceso energtico es inverso; en las turbinas
se aprovecha la altura de un salto hidrulico para
generar una velocidad de rotacin en la rueda,
mientras que en las bombas centrfugas la
velocidad comunicada por el rodete al lquido se
transforma, en parte, en presin, logrndose as su
desplazamiento y posterior elevacin.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
CLASIFICACION DE BOMBAS
Doble accin
Simple
Doble
Vapor
Pistn
Simple
Reciprocantes
mbolo
Simple accin
Doble accin
Diafragma
BOMBAS
Doble
Triple
Mltiple
Simple
Mltiple
Desplazamiento
Positivo
Rotor Simple
Potencia
Operadora p/fluido
Operada mecnicamente
Aspas
Pistn
Miembro Flexible
Tornillo
Rotatorias
Engranes
Rotor Mltiple
Lbulos
Balancines
Tornillos
Autocebantes
Cebadas p/medios externos
Flujo radial
Simple succin
Flujo mixto
Doble succin
Unipaso
Impulsor abierto
Multipaso
Impulsor semiabierto
Impulsor cerrado
Centrfugas
BOMBAS
Dinmicas
Flujo axial
Perifricas
Especiales
Simple succin
Unipaso
Multipaso
Unipaso
Autocebantes
Multipaso
Electromagnticas
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Impulsor abierto
Impulsor cerrado
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Esta clasificacin toma en cuenta la forma cmo el fluido se desplaza dentro de los elementos de
la bomba, as para aquellos en los que el fluido se desplaza a presin dentro de una carcasa
cerrada, como resultados del movimiento suavizada de un pistn o embolo, se le denomina
Bombas de desplazamiento positivo, mientras que las bombas en las cuales el fluido es
desplazado por el movimiento circular de uno o varios impulsores provistos de alabe, se les
denomina Bombas Centrifugas y es en el presente trabajo a estas ltimas a las que se har
referencia.
La clasificacin anterior parece ser la ms adecuada sin embargo, puede ser til conocer dentro
de esta clasificacin algunas caractersticas o situaciones que ayudara a seleccionar la bomba
ms adecuada. Por ejemplo ests pueden ser clasificadas de la siguiente manera; segn el
sistema donde funcionarn o la forma fsica de ella. Para la primera clasificacin que es conocer
el sistema donde la bomba tendr su funcionamiento.
Consiste en saber si la bomba succionara del recipiente y con alturas variables o si la bomba se
instalar en un sumidero o en una fosa.
As mismo es necesario el lquido que la bomba manejar: si con voltiles, viscosos, calientes o
pastas aguadas, que as se manejar el concepto de densidad y partculas que la bomba pueda
impulsar.
Respecto a la forma fsica de la bomba se debe tener en cuenta que existen bombas de eje
horizontal o vertical, ambas de empujes centros o de desplazamiento positivo, baja o alta
velocidad, tambin la especificacin de los materiales deben ser compatibles con los lquidos que
se bombearn.
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
financieros en forma de tarifas especiales, cargos por demanda en punta, rebajas y subsidios para
animar a sus clientes a cambiar sus consumos en horas punta a perodos de fuera de punta.
Los sistemas de termoalmacenaje permiten este cambio desacoplando la operacin del chiller de
las cargas instantneas. El sistema de termoalmacenaje cumple la misma carga total de enfriamiento en
un perodo dado de un sistema tradicional pero con capacidad de enfriamiento instantnea menor. La
capacidad total de enfriamiento distribuida sobre el perodo se logra con mas precisin sobre la carga
de enfriamiento encontrada en el mismo perodo. Con frecuencia, el dinero ahorrado por seleccionar
capacidades inferiores de chiller puede compensar el sobrecosto de la adicin del termoalmacenaje.
Algunas tecnologas de termoalmacenaje facilitan la obtencin de reducciones de costo adicionales
haciendo uso de temperaturas de aire y agua puede ser reducido en tamao cuando las temperaturas
de alimentacin son reducidas y los diferenciales de operacin son incrementados.
Des-acoplando la operacin del chiller de la carga instantnea, los sistemas de termoalmacenaje
tambin facilitan una carga ms constante en el equipo de refrigeracin e incrementa la eficiencia del
chiller debido a las bajas temperaturas de condensacin que se obtienen durante la operacin nocturna.
Los sistemas de termoalmacenaje pueden lograr sustanciales ahorros en el costo de operacin
generando el enfriamiento utilizando el horario mas barato y reduciendo eliminando los cargos por
demanda en horas punta.
En las aplicaciones del termoalmacenaje los propietarios y diseadores podran seleccionar este
sistema cuando apliquen algunos de los siguientes criterios:
La carga mxima de enfriamiento es significativamente mas alta que la carga promedio. Esto
es comn para la mayora de las aplicaciones no industriales.
La estructura tarifaria elctrica incluye cargos por alta demanda, una diferencia significativa
en costos entre los horarios rebajas especiales incentivos para instalaciones de
termoalmacenaje.
El sistema actual de enfriamiento qued corto por expansin del edificio.
Un tanque disponible para termoalmacenaje esta disponible.
Necesidad de enfriamiento para una aplicacin en una regin remota pas donde el equipo
de refrigeracin es extremadamente caro.
La demanda elctrica disponible en el edificio esta limitada.
Respaldo redundancia del equipo de enfriamiento es recomendable.
La distribucin de aire helado puede ser utilizada, es necesaria puede ser benfica.
Las cargas de enfriamiento de un edificio con frecuencia son dos mas veces mayores que la carga
promedio en 24 horas. Algunos procesos industriales tambin tienen cargas punta mucho mas altas que
la carga promedio. Una lechera por ejemplo, puede operar su sistema de refrigeracin a capacidad
plena para enfriar la carga de leche, luego reducir su capacidad a modo de termoalmacenaje durante
los perodos de baja carga y cubre la necesidad de carga pico utilizando el enfriamiento almacenado. A
mayor diferencia entre la carga pico y la carga promedio mayor ser el potencial de reduccin de la
capacidad del chiller utilizando el termoalmacenaje.
Los suministradores de energa imponen cargos en la demanda basados en la mayor demanda
obtenida en las horas punta y durante el ciclo de facturacin. Durante los perodos de punta cuando la
demanda del sistema es la mas alta los cargos por demanda son los mas altos. Los sistemas de
termoalmacenaje esparcen la generacin de enfriamiento en un perodo mayor que los sistemas
tradicionales, resultando una disminucin de la demanda de energa en todo el horario. Los sistemas de
termoalmacenaje pueden tambin generar todo el enfriamiento requerido en horario fuera de punta,
eliminando completamente los cargos por demanda en punta de los chillers, bombas de condensacin y
torres de enfriamiento. Muchos suministradores de electricidad cobran menos por la energa consumida
durante el horario fuera de punta. La reduccin de demanda y consumo en punta ocasionada por el
termoalmacenaje es particularmente benfica en reas donde las cargas por demanda en punta son
altos donde el costo por consumo en horario punta es ms alto que el costo en horario fuera de punta.
El termoalmacenaje puede tener beneficio cuando el sistema de enfriamiento requiere expansin. Esto
puede ocurrir cuando el edificio es agrandado remodelado si los incrementos en la carga necesitan
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
enfriamiento adicional. La adicin de termoalmacenaje a un sistema existente puede permitir utilizar la
capacidad de termoalmacenaje a un sistema existente puede permitir utilizar la capacidad de
enfriamiento actualmente no utilizada en perodos de baja carga. Particularmente con sistemas grandes,
sistemas para edificios mltiples en un campus universitario el costo de adicionar el
termoalmacenaje puede ser menor que el costo de adicionar nuevos chillers para cubrir el incremento
en carga.
En algunas situaciones de reposicin de equipo, particularmente en aplicaciones industriales, pueden
existir tanques disponibles para termoalmacenaje. Los depsitos de agua para proteccin contra
incendio pueden ser utilizados para almacenar agua helada hacindoles modificaciones mnimas. Otros
tanques sin uso pueden ser compatibles para almacenar agua, hielo salmuera. Aunque sea requerido
limpiarlos modificarlos gran parte del costo en tanques puede ser eliminado mejorando el costo de
implementacin del sistema de termoalmacenaje.
Donde el equipo de enfriamiento tiene que ser importado, el costo del equipo puede ser excesivamente
caro y la reduccin de costo generada por adquirir chillers de menor capacidad puede ser mayor que el
costo de implementacin del sistema de termoalmacenaje.
En algunos casos, la capacidad elctrica disponible puede ser limitada la disponibilidad de capacidad
elctrica adicional puede depender de la adicin de transformadores interruptores muy costosos.
Aqu, el uso del almacenaje puede reducir la demanda elctrica por enfriamiento.
El almacenaje puede brindar respaldo redundancia de tiempo limitado de enfriamiento para sites de
computadora alguna otra aplicacin crtica. La carga de enfriamiento puede cumplirse simplemente
operando las bombas, lo cual reduce la capacidad requerida de planta de emergencia. Para mayor
capacidad de respaldo, el termoalmacenaje debe ser sobredimensionado para obtener la redundancia
deseada an si uno de Los chillers se descompone al final del perodo de descarga.
La tecnologa de termoalmacenaje utiliza hielo como medio permitiendo el uso econmico de
temperaturas de agua y aire reducidas. En estos sistemas, los ingenieros pueden disear bombas,
tuberas, manejadoras y ductos ms pequeos y obtener substanciales reducciones en la inversin
inicial.
Los sistemas de distribucin de aire helado suministran aire entre 42 y 49 F ( 6 y 9 C ) ofreciendo
algunos beneficios a los propietarios de edificios. Estos incluyen costos de sistema de distribucin
reducido, mejora en la calidad del aire interior y en el confort y reduccin de costos de construccin en
algunos edificios altos. En edificios donde la carga se increment por encima de la capacidad del
sistema existente, el aire helado puede compensar estos incrementos. Incrementar la capacidad del
sistema de distribucin de aire requiere cambios mnimos en la ductera existente. En aplicaciones
donde los beneficios del aire helado es de importancia primaria, los sistemas de termoalmacenaje
utilizando hielo como medio son generalmente preferibles a bajar la temperatura con chillers.
Aplicaciones Del Almacenaje.
La carga mxima de enfriamiento es significativamente ms alta que la carga promedio. Esto es
comn para la mayora de las aplicaciones no industriales.
La estructura tarifaria elctrica incluye cargos por alta demanda, una diferencia significativa en
costos entre los horarios rebajas especiales incentivos para instalaciones de
termoalmacenaje.
La demanda elctrica disponible en el edificio esta limitada.
Respaldo redundancia del equipo de enfriamiento es recomendable.
La inversin inicial del sistema de termoalmacenaje incluye el equipo de refrigeracin, los tanques de
almacenamiento, controles e instrumentacin y equipo de distribucin de agua y aire. Los equipos de
refrigeracin para un sistema de termoalmacenaje son generalmente ms pequeos y menos caros que
los utilizados en un sistema tradicional. El costo relativo del equipo de refrigeracin y la capacidad de
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
almacenamiento depende de la tecnologa de almacenamiento y la estrategia de operacin seleccionada
para la aplicacin.
Controles e Instrumentacin.
Tal como en los sistemas tradicionales, los sistemas de control para el termoalmacenaje vara en
complejidad. Usualmente se requiere algn hardware y software adicional, debido a que el inventario
del frio almacenado deber ser administrado por el sistema de control.
El inventario almacenado puede ser calculado monitoreando continuamente la cantidad de enfriamiento
entregado a descargado del almacn (almacenamiento).
Deber proveerse suficiente instrumentacin para permitir el monitoreo de carga y descarga de
almacenaje. Como mnimo, esto requiere medicin de temperaturas entrando y saliendo del tanque de
almacenamiento y del flujo circulando en el tanque. Para reducir los errores debido a las diferencias de
calibracin de sensores, se recomienda un medidor de temperatura diferencial a travs del tanque y por
separado, mediciones de la temperatura del fluido entrando y saliendo.
Como mnimo, el sistema de control debe ser capaz de seleccionar carga, descarga y enfriamiento
directo de acuerdo a un programa horario y condiciones de carga.
La capacidad de monitoreo y almacn de datos son muy tiles para desarrollar un sistema de operacin
de largo alcance el cual, puede ser utilizado para refinar y mejorar las estrategias de control.
Estrategias de Operacin y Control.
Las siguientes reas son importantes en la seleccin estrategias de operacin y control para sistemas de
termoalmacenaje:
Almacenaje total
Almacenaje parcial, nivelacin de carga
Almacenaje parcial, limitacin de demanda
Chillers de carga base
Secuencia de chillers
Identificacin del periodo de costo punta
Ciclos de carga
Diario
Semanal
Otro
Optimizacin de operacin
Prioridad en chiller
Prioridad en almacn
Control de velocidad de carga
Prediccin de carga
Programacin De Operacin De Chillers
Los sistemas de almacenaje parcial pueden ser dimensionados para operacin de nivelacin de carga
para limitacin de la demanda. Estos trminos se refieren a la cantidad de carga en periodo punta que
debe pasarse a periodo no punta.
Estrategias De Operacin Bsicas De Termoalmacenaje.
El equipo de refrigeracin no opera durante el periodo punta y toda la carga es cubierta por el
almacenaje. Este tipo de sistemas requieren relativamente alta capacidad de refrigeracin y de
almacenaje. El almacenaje total es ms atractivo donde los cargos por demanda en horario punta es muy
alto donde el periodo de punta es relativamente corto. El control de este tipo de sistemas es
relativamente simple.
Un sistema de almacenaje parcial cubre parte de la carga de periodo punta con el almacn, completando
la carga con operacin de los chillers.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Los sistemas de termoalmacenaje son mas comnmente dimensionados para un ciclo de carga diaria,
generando suficiente enfriamiento en un periodo de 24 horas para cubrir todas las cargas de ese periodo.
Como el objetivo es maximizar el uso del enfriamiento almacenado, es importante tener suficiente
capacidad almacenada para complementar al chiller en el cumplimiento de las altas cargas previas a la
noche.
Los costos de operacin de consumo y demanda de energa elctrica se reducen en sistemas de
termoalmacenaje. La cantidad de reduccin depende los horarios de tarifas, incluyendo cargos por
demanda y el diferencial entre la tarifa punta y la no punta y de la cantidad de horas punta utilizadas. La
reduccin de los costos de operacin tambin depende del perfil de carga para una aplicacin dada.
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
calor interno producido por dispositivos desde que fue parado el sistema HVAC, se convierte en carga
muerta para los lunes por la maana.
Los diseadores de sistemas de termoalmacenaje deben tener presente que muchos edificios,
particularmente de oficinas, paran sus sistemas de HVAC antes de que la radiacin solar cese de las
superficies. Esta ganancia de calor solar se convierte en carga muerta para el da siguiente. Se debe
tener cuidado, cuando se corran programas computarizados, de que las cargas muertas estn
debidamente consideradas.
Si las temperaturas de aire van a ser reducidas, la ganancia de calor latente debida a infiltraciones debe
ser calculada basada en la humedad relativa esperada en el rea.
Las perdidas de conduccin trmica tienen un rango aproximado del 1 al 5% de la capacidad de
almacenaje por da y es mayor en un tanque sin aislamiento. Las temperaturas ambientales extremas o la
exposicin directa a los rayos solares tambin incrementan estas prdidas. Las perdidas reales pueden
ser calculadas con el rea de superficie del tanque, el coeficiente de transmisin, la temperatura del
medio de almacenaje y la temperatura ambiente.
Tipos De Almacenaje.
El medio de almacenaje incluye agua helada, hielo y sales eutcticas de materiales de cambio de fase.
La fuente de energa primaria para generar enfriamiento puede ser electricidad, gas natural, vapor o calor
recuperado. Las tecnologas de almacenaje incluyen tanque de agua helada, hielo recolectado, hielo
sobre tubo o hielo sobre serpentn, hielo encapsulado y aguanieve.
Medio De Almacenaje.
Los ms comunes medios de almacenaje son el agua, el hielo y otros materiales de cambio de fase mejor
conocidos como sales eutcticas. Estos medios se diferencian en funcin de la energa almacenada por
unidad de volumen, las temperaturas a las cuales almacenan el frio y de los requerimientos fsicos de
almacenamiento de energa.
Agua Helada.
El almacenaje de agua helada utiliza la capacidad sensible del agua (1 btu por libra por grado Fahrenheit
(4.184 Kj/Kg-.K) para almacenar enfriamiento.
El volumen de almacenaje depende de la diferencia de temperatura del agua suministrada del almacn y
la temperatura de retorno del agua. Un diferencial de temperatura de 20F (11C) es el mximo prctico
para muchas aplicaciones de enfriamiento en edificios, no obstante, se han instalado sistemas con
diferenciales por encima de los 30F (17C).
Hielo.
El termoalmacenaje en hielo, utiliza el calor latente de fusin del agua-144Btu/Lb (335 Kj/Kg). El volumen
de almacenaje depende de la proporcin final de hielo-agua en un tanque completamente cargado y
generalmente es 2.4 a 3.3 pie3 por Ton-hr ( 0.02 a 0.03 m3/Kw-h) dependiendo de la tecnologa
especifica de termoalmacenaje en hielo.
La energa trmica es almacenada en hielo en el punto de congelacin del agua 32F (0C). Para
almacenar esta energa, el equipo de refrigeracin debe suministrar el fluido de carga a temperaturas de
15 a 26F (-9 a -3C). Esto es inferior al rango n ormal de operacin de un equipo de enfriamiento para
aplicaciones de aire acondicionado.
El fluido de transferencia de calor para hacer hielo puede ser refrigerante un fluido secundario como
glicol algn otro producto anticongelante.
Sales Eutecticas.
Las sales eutcticas estn disponibles con varias formulaciones para fundirse y congelarse a las
temperaturas seleccionadas. La formulacin mas comn para aplicaciones de termoalmacenaje es una
mezcla de sales inorgnicas, agua y agentes aglutinantes y estabilizadores, los cuales se derriten y
congelan a 47F (8.3C). Este material es encapsula do en contenedores rectangulares de plstico
acomodados dentro del tanque de almacenamiento a travs del cual el agua circula. El volumen de
almacenaje neto de un sistema como este es aproximadamente 6 pies3 por ton-hr (1.048 m3/Kwh),
incluyendo los cabezales de tubera, contenedores y el agua en el tanque.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Una formulacin de sales eutcticas que se congela y derrite a 41F (5C) esta actualmente en
desarrollo. Su temperatura de descarga de 41 a 43F (5 a 6C) ser compatible con los sistemas
tradicionales de distribucin y manejo de aire.
Mezclas de sales eutcticas estn tambin disponibles para bajar las temperaturas de los sistemas de
almacenaje de hielo. Aditivos que producen temperaturas de congelacin de 28F (-2C) y 12F
(-11C) estn disponibles en tanques de almacenamie nto. Estos aditivos reducen la capacidad de calor
latente del agua y bajan el punto de congelacin.
Fuentes De Energa Primaria.
La fuente de energa primaria ms comn para los sistemas de termoalmacenaje son la electricidad, el
gas y el vapor.
Dado que la mayora de los sistemas de almacenaje utilizan chillers con compresores movidos por
electricidad para generar el enfriamiento, se le dar el mayor nfasis.
La estrategia de operacin probablemente deba ser seleccionada para minimizar el tamao de los
equipos de la planta de enfriamiento y el almacenaje.
La seleccin de operacin con prioridad en chiller o prioridad en almacenaje depende de los otros
equipos disponibles y los costos de operacin de los varios tipos de sistemas de operacin.
Tecnologas De Almacenaje.
Las tecnologas actuales de almacenaje pueden ser divididas en las siguientes categoras:
Almacn de agua helada. Agua helada almacenada en tanques, usando estratificacin natural
alguna otra tcnica para separar el agua helada del agua tibia de retorno.
Hielo recolectado. El hielo se forma en las paredes del evaporador y peridicamente cae a un
tanque de almacenamiento lleno de agua.
Hielo sobre serpentn con fusin externa. El hielo se forma sobre la superficie de tubos
sumergidos en un tanque con agua, por dentro de los tubos circula un refrigerante secundario. El
enfriamiento se descarga circulando el agua que cubre los tubos con hielo, fundiendo el hielo de
afuera hacia adentro.
Hielo sobre serpentn con fusin interna. El hielo se forma sobre la superficie de los tubos
sumergidos en un tanque con agua, similar al sistema de fusin externa. El enfriamiento de
descarga circulando refrigerante secundario tibio por el interior de los tubos, fundiendo el hielo de
adentro hacia afuera.
Hielo encapsulado. El agua dentro de unos contenedores pequeos sumergidos se congela y
descongela segn se circule la solucin secundaria fra o tibia por el tanque que agrupa los
pequeos contenedores.
Equipo.
El equipo en un sistema de almacenaje consiste principalmente del equipo de refrigeracin y los tanques
de almacenamiento. Adicionalmente, la instrumentacin y control, tambin es importante.
Equipo De Refrigeracin.
Los principales componentes de refrigeracin que se seleccionan para un sistema de termoalmacenaje
son los chillers y los condensadores, los cuales dependen principalmente de las temperaturas
alcanzables por los equipos, el rango de capacidad, la eficiencia y costo. El tipo de refrigerante utilizado y
los controles considerados adicionalmente.
Chillers (Enfriadores).
La mayora de las aplicaciones de termoalmacenaje utilizan chillers para generar el enfriamiento.
Los tipos de chillers incluyen compresores del tipo reciprocantes, tornillo rotativo, centrfugo, caracol y
adsorcin. Los chillers reciprocantes y de tornillo son adaptables a un amplio rango de temperaturas de
salida y pueden generalmente ser aplicados a sistemas de almacenaje con dificultades mnimas.
Los chillers centrfugos pueden tambin ser aplicados para hacer hielo, pero la seleccin debe hacerse
para condiciones de operacin especficamente anticipadas.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Un chiller centrifugo existente, seleccionado originalmente para producir agua helada de 42 a 44F ( 5 a
7C) no produce las temperaturas requeridas para ha cer hielo sin modificarse.
Los compresores de tornillo y de caracol pueden tener una ventaja en mantenimiento sobre los
reciprocantes en el mismo rango de capacidad, dado que estos compresores son ms tolerantes al
refrigerante liquido en la lnea de succin.
La mayor eficiencia la tienen los chillers centrfugos con un rango tpico de 0.6 a 0.7 Kw/ton para 40 a
44F (4 a 7C de temperaturas de descarga y 0.85 a 1.0 Kw/ton haciendo hielo.
Los compresores de caracol operan a 0.85 a 1.15 Kw/ton a temperaturas estndar y aproximadamente
1.2 a 1.3 Kw/ton (2.9 a 2.7 COP) con temperaturas para hacer hielo.
La capacidad de los chillers para fabricar hielo es generalmente de 60 a 70% de su capacidad nominal.
Condensadores.
Los condensadores pueden ser enfriados por agua, enfriados por aire evaporativos. Los enfriados por
agua son generalmente enfriados por agua enfriada en una torre de enfriamiento. Los condensadores
enfriados por aire rechazan el calor soplando aire ambiente sobre el serpentn a travs del cual circula
refrigerante, pero el agua espreada sobre el serpentn se evapora e incrementa la transferencia de calor
del refrigerante.
La capacidad de un condensador enfriado por aire esta limitada por la temperatura de bulbo seco del aire
ambiente. Las torres de enfriamiento y el condensador evaporativo estn limitadas por la temperatura de
bulbo hmedo y pueden obtenerse temperaturas de condensacin mas bajas.
Para un condensador enfriado por agua con una torre de enfriamiento, la aproximacin de la temperatura
de condensacin a la temperatura de bulbo hmedo se incrementa por la adicin del paso de
transferencia de calor del refrigerante al agua de enfriamiento.
El mantenimiento es ms simple del condensador enfriado por aire que en los otros dos debido a que no
se involucra ningn circuito de agua. El costo de mantenimiento para los condensadores enfriados por
torres de enfriamiento de agua es alto.
La seleccin de condensadores para sistemas de termoalmacenaje estn basados en lo mismo que en
sistemas tradicionales. Una diferencia es que los sistemas de termoalmacenaje operan durante un gran
nmero de horas en la noche cuando las bajas temperaturas ambientes permiten temperaturas de
condensacin reducidas.
Refrigerantes.
Las consideraciones sobre refrigerantes para sistemas de termoalmacenaje son las mismas que para
sistemas tradicionales. Los chillers de desplazamiento positivo para aplicaciones de fabricacin de hielo
requieren de refrigerantes de alta presin como, R-22 R-717 (amoniaco). Los chillers centrfugos
generalmente utilizan R-134 R-123, no obstante, el R-22 (ya no se permite su uso).
Tanques De Almacenaje.
Un tanque de almacenamiento para aplicaciones de termoalmacenaje debe tener una resistencia
estructural adecuada para soportar la fuerza hidrosttica del agua, mezcla de agua y de hielo cualquier
otra substancia que se utilice.
Deber ser a prueba de fugas y no desarrollar ninguna fuga significativa con el tiempo; tambin deber
ser resistente a la intemperie para prevenir que el agua los vapores de agua penetren al aislamiento
externo.
Los tanques localizados al exterior debern tener una barrera de vapor y una cubierta contra intemperie
sobre el aislamiento exterior. Para tanques expuestos a los rayos solares, la ganancia de calor por
radiacin puede ser muy significante.
Los tanques de termoalmacenaje generalmente son construidos de acero, concreto, fibra de vidrio o
plstico.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Temperaturas De agua Helada.
La temperatura de agua helada entregada al edificio es el primer parmetro a determinar en el diseo de
un sistema de termoalmacenaje. La tabla siguiente muestra los rangos tpicos de temperatura de
suministro de varios tipos de termoalmacenaje. En algunas configuraciones de almacenaje, las
temperaturas de suministro mostradas pueden ser reducidas instalando un chiller aguas abajo del
almacn.
Medio De Almacenaje
Hielo
34 a 38F (1 a 3C)
Agua Helada
40 a 44F (4 a 7 C)
Sales Eutcticas
48 a 50F (9 a 10C)
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
especficamente para aplicaciones de HVAC, deber ser utilizado cuando sea requerido por un sistema
de termoalmacenaje. Los glicoles sin inhibidores son ms de dos veces corrosivos que el agua simple, en
los metales comnmente utilizados en las tuberas para sistemas HVAC. Los anticongelantes
automotrices pueden causar incrustacin y fallas en los sellos de las bombas y nunca debern utilizarse
en aplicaciones de HVAC.
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
eficientemente capacidad de generacin para cumplir las demandas de energa durante periodo de da.
Los cargos en periodos no punta son relativamente bajos para provocar a los consumidores a cambiar
sus consumos a este periodo.
Para los sistemas de termoalmacenaje diseados principalmente para reducir la demanda en los
periodos punta, como el sistema de almacenaje total, la longitud y frecuencia de los periodos de punta
afectan directamente las capacidades requeridas de chiller y almacn. Esta situacin requiere grandes
capacidades de almacn y chillers. Con un periodo punta corto de 6 horas o menos, la carga total en
punta es relativamente pequea y las muchas horas no pico estn disponibles para recargar el almacn.
Aqu, con un chiller y almacn relativamente pequeos se puede cambiar la carga en periodo punta a
periodo no punta.
Cargos Diferenciales De Energa.
Para muchos prestadores de servicio de energa, el costo de la energa consumida durante el periodo de
punta es mas alto que la consumida en periodo no punta. Esto incrementa los ahorros de costo de
operacin para los sistemas de termoalmacenaje dado que las cargas en periodo punta son cubiertas
con la operacin de chillers fuera del periodo de punta.
Incentivos Indirectos.
Algunos prestadores de servicio incentivos de pagos directos a los clientes que instalen sistemas de
termoalmacenaje. Los pagos son tpicamente en el rango de $100 a $300 por Kilowatt de demanda en
periodo punta reducido comparado con un sistema tradicional. Para algunos prestadores de servicio, los
pagos estn basados en las toneladas de carga en periodo punta cambiadas a periodos no punta. Estos
pagos reducen la inversin inicial de los sistemas de termoalmacenaje, mejorando la comparacin
econmica con los sistemas tradicionales.
Costo De Equipo.
El mayor costo de equipo es para el chiller y la capacidad de almacenamiento. Adicionalmente bombas,
tuberas, y algn otro equipo de interferencia deben ser suministrados muy seguido.
Costos De Eficiencia Y Operacin.
Los costos de operacin de los sistemas de termoalmacenaje son generalmente menores que los de
sistemas tradicionales. La demanda en punta se reduce, el consumo de energa se cambia del horario
caro al horario menos caro de los periodos no punta.
A medida que avanza la tecnologa de los sistemas de termoalmacenaje comercial, los diseadores se
enfrentan al objetivo adicional de reduccin del consumo elctrico. Estos ejemplos citados anteriormente
muestran que ste objetivo puede ser alcanzado aprovechando la ventaja del potencial total que ofrece la
tecnologa del termoalmacenaje.
Los chillers que utilizan condensador enfriado por aire se benefician por el relativamente alto incremento
de eficiencia en la operacin nocturna, porque la variacin de la temperatura de bulbo seco del da es
considerablemente mayor que la variacin de la temperatura de bulbo hmedo.
OPERACIN Y MANTENIMIENTO.
Optimizacin Del Sistema.
Durante la mayor parte del ao cuando las cargas de enfriamiento estn por debajo de las cargas de
diseo, los operadores tienen la opcin de cubrir la carga de los chillers o con el almacn. A medida que
el operador adquiera experiencia sobre la respuesta del sistema a las cargas reales, ellos pueden
reafirmar las estrategias de operacin de diseo y controlar los puntos de ajuste para minimizar los
costos de operacin.
Mantenimiento De Equipo.
El mantenimiento de los sistemas de termoalmacenaje es similar al de los sistemas tradicionales. Para
una aplicacin dada, la planta de termoalmacenaje usualmente ser de menor capacidad que una planta
tradicional, resultando un costo menor, cuando el costo del mantenimiento depende de la capacidad de
los equipos.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
En algunos casos, el termoalmacenaje permite cumplir la carga de enfriamiento cuando un equipo es
puesto fuera de servicio para mantenimiento, particularmente donde el mantenimiento requerido puede
ser realizado en poco tiempo o cuando el almacn puede complementar la capacidad del equipo que
permanece en operacin.
Temperaturas De Descarga.
Los sistemas con hielo producen una temperatura de descarga entre 34 y 38F (1 y 3C). esta
temperatura permite extender el rango de temperaturas de agua y reducir la temperatura de suministro de
aire, resultando en una reduccin de costo de equipo y de costos de operacin para los sistemas de
distribucin de agua y aire.
Descripcin General.
Los sistemas de termoalmacenaje de hielo sobre serpentn utilizan un anticongelante secundario como
fluido de transferencia de calor de carga y descarga, circulando a travs de tubos o serpentines
sumergidos en un tanque lleno de agua. Para formar el hielo, el chiller enfra el anticongelante de 22 a
26F (-6 a -3C) y se forma el hielo sobre la pared externa de los tubos. Para descargar el almacn, el
anticongelante tibio fluye a travs de los tubos, derritiendo el hielo desde el interior y hacia afuera,
reduciendo la temperatura del anticongelante para usarla en el cumplimiento de la carga de enfriamiento.
En una configuracin aguas abajo, el agua de retorno tibia primero fluye a travs del banco de hielo,
donde es enfriada antes de que entre al chiller. Este arreglo resulta en un mayor uso de la capacidad del
almacn, as como tambin asegura una temperatura constante de descarga. Sin embargo, el chiller
opera a ms baja temperatura de descarga y es menos eficiente que en la configuracin aguas arriba.
Sistemas De Refrigeracin.
Los sistemas de almacenaje en hielo de fusin interna utilizan chillers estndar seleccionados para
suministrar temperaturas de fluido de 22 a 26F (-6 a -3C).
Interferencia Con Los Sistemas Del Edificio.
Un sistema de termoalmacenaje de hielo de fusin interna es cerrado y presurizado. El circuito hidrulico
de las tuberas del banco de hielo puede ser directamente conectado a la red de distribucin del edificio
o separado por un intercambiador de calor.
Los sistemas conectados directamente operan con el anticongelante secundario en todo el sistema del
edificio. Para algunos edificios, la proteccin contra congelamiento en invierno que brinda el
anticongelante puede ser ventajosa. Adicionalmente, la capacidad de enfriamiento del serpentn se
reducir comparada con el comportamiento con solo agua.
Dimensionamiento.
El dimensionamiento de los sistemas de termoalmacenaje de hielo con fusin interna requiere la
seleccin de la apropiada capacidad del equipo que hace hielo y la capacidad del almacenaje para una
aplicacin dada. La capacidad inicial del chiller y del almacenaje pueda ser estimada utilizando un
procedimiento de dimensionamiento rpido. Los requerimientos finales de dimensionamiento debern ser
determinados mediante una simulacin detallada de comportamiento hora por hora durante el ciclo de
diseo de almacenaje.
Caractersticas De Carga Y Descarga.
Las temperaturas de carga para un sistema de fusin interna dependen de la velocidad de carga y del
estado de la carga de los tanques de almacenaje en un momento dado. Un ciclo corto de carga requiere
ms bajas temperaturas para congelar una cantidad dada de hielo. La temperatura de carga decrece a
travs del ciclo de carga a medida que el espesor de hielo a travs del cual el calor debe ser transferido
se incrementa.
Las temperaturas de carga tpicamente caen de 2 a 3F ( 1 a 2C) del principio al final del ciclo de c arga.
Las temperaturas promedio de carga andan aproximadamente a 23 (-5C), a aproximadamente 27F
(-3C).
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
1.7 COMPRESORES Y SU CLASIFICACION.
Compresores Rotatorios.
Este tipo de compresores tienen un rotor excntrico con respecto a la carcasa; cuando gira el rotor
reduce el volumen del gas y aumenta su presin. Las ventajas de estos compresores son que tienen
pocas partes, son de construccin sencilla y pueden ser relativamente silenciosos y libres de vibraciones.
Los compresores rotatorios pequeos se usan con frecuencia en refrigeradores domsticos y
acondicionadores de aire de ventana.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Compresores Centrfugos.
Este tipo de compresores tienen impulsores de paletas que giran dentro de una carcasa, de modo
semejante a las bombas centrifugas. Los impulsores aumentan la velocidad del gas, la cual a
continuacin se convierte en aumento de presin al disminuir la velocidad. La naturaleza del compresor
centrfugo lo hace adecuado para capacidades muy grandes, hasta de 10,000 toneladas. Los impulsores
pueden girar a velocidades hasta de 20,000 RPM, lo que les permite manejar grandes cantidades de
refrigerante.
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Una torre de refrigeracin es una instalacin que extrae calor del agua mediante evaporacin o
conduccin.
Las industrias utilizan agua de refrigeracin para varios procesos. Como resultado, existen distintos tipos
de torres, se bombea a travs de la instalacin en la torre de enfriamiento. Despus de que el agua se
enfra, se reintroduce como agua de proceso. El agua que tiene que enfriarse generalmente tiene
temperaturas entre 40 y 60 C. El agua se bombea a la parte superior de la torre de enfriamiento y de ah
fluye hacia abajo a travs de tubos de plstico o madera. Esto genera la formacin de gotas. Cuando el
agua fluye hacia abajo, emite calor que se mezcla con el aire de arriba, provocando un enfriamiento de
10 a 20C. Existen torres de enfriamiento para la produccin de agua de proceso que solo se puede
utilizar una vez, antes de su descarga. Tambin hay torres de enfriamiento de agua que puede
reutilizarse en el proceso.
Cuando el agua es reutilizada, parte del agua se evapora, causando la emisin de mas calor. Por eso se
puede observar vapor de agua encima de las torres de refrigeracin.
Para crear flujo hacia arriba, algunas torres de enfriamiento contienen aspas en la parte superior, las
cuales son similares a las de un ventilador. Estas aspas generan un flujo de aire ascendente hacia la
parte interior de la torre de enfriamiento. El agua cae en un recipiente y se retraer desde ah para al
proceso de produccin.
Existen sistemas de enfriamiento abiertos y cerrados. Cuando un sistema es cerrado, el agua no entra en
contacto con el aire de fuera. Como consecuencia la contaminacin del agua de las torres de
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CAPITULO 1 ANTECEDENTES
enfriamiento por los contaminantes del aire y microorganismos es insignificante. Adems, los
microorganismos presentes en las torres de enfriamiento no son eliminados a la atmsfera
Principios
Los procesos de enfriamiento del agua se cuentan entre los ms antiguos que se conocen. Algunos de
estos procesos son lentos, como el enfriamiento del agua en la superficie de un estanque.
El proceso de transferencia de calor comprende:
1.
2.
La posible eliminacin terica de calor por libra de aire circulado en una torre de enfriamiento depende de
la temperatura y el contenido de humedad del aire. La temperatura de bulbo hmedo es un indicador del
contenido de humedad del aire. Por tanto, esta es la temperatura terica mas baja a la que puede
enfriarse el agua.
Teora de la torre de enfriamiento
La teora del proceso de transferencia de calor en una torre de enfriamiento, es la que desarroll Merkel.
Este anlisis se basa en la diferencia del potencial de entalpa como fuerza impulsora.
Se supone que cada partcula de agua esta rodeada por una pelcula de aire y que la diferencia de
entalpa entre la misma y el aire circundante proporciona la fuerza impulsora para el proceso de
enfriamiento.
Torres De Tiro Mecnico
En la actualidad se emplean dos tipos de torres de tipo mecnico; el de tiro forzado y el de tiro inducido.
En la torre de tiro Forzado, un ventilador se monta en la base y se hace entrar el aire y se descarga a
baja velocidad por la parte superior, la ventaja de ubicar el ventilador y el motor propulsor fuera de la
torre, por lo que no se somete a corrosin , pero debido a la escasa velocidad del aire de salida, la torre
se somete a una recirculacin .
La torre de tiro inducido es el tipo que se emplea con mayor frecuencia en Estados Unidos, la cual se
divide en torres de contraflujo y de flujo transversales. Desde el punto de vista termodinmico, la
configuracin a contraflujo es ms eficaz, ya que el agua mas fra entra en contacto con el aire mas fro,
obteniendo as el potencial mximo de entalpa.
La aproximacin aproach es la diferencia en grados centgrados entre la temperatura del agua fra
que sale de la torre y la temperatura de bulbo hmedo del aire.
Rango de enfriamiento es el nmero de grados que se enfra el agua en la torre. Es la diferencia entre
la temperatura del agua caliente que entra en la torre y la temperatura del agua fra que sale de la torre.
Arrastre es la pequea cantidad de agua perdida en la forma de finas gotas retenidas por el aire que
circula.
Purga es la prdida continua o intermitente de una pequea fraccin del agua que circula para evitar en
el agua la formacin y concentracin de qumicos que generan la incrustacin.
Reposicin es el agua requerida para reemplazar el agua que se pierde por evaporacin, arrastre y
purga.
Ejemplo: La temperatura del agua fra es de 31C y la temp eratura de bulbo hmedo del aire ambiente
es 27C la aproximacin ser A = 31 27 = 4C
Nota: la temperatura de bulbo hmedo siempre ser menor a la del agua fra.
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44
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Qu se entiende por gama de enfriamiento?
Es la diferencia de temperaturas entre el agua caliente que llega a la torre y el agua fra que sale de la
torre, por ejemplo si el agua caliente llega a 39C y sale a 31C la gama es T2 T1 = 39 -31 = 8C
El fabricante de las torres de flujo transversal puede reducir con eficacia la caracterstica de torre a
acercamientos muy bajos incrementando la cantidad de aire para proporcionar una razn L/G mas baja.
El aumento en el flujo de aire no se logra necesariamente incrementando la velocidad del mismo, sino
sobre todo alargando la torre para aumentar el rea de corte transversal para el flujo de aire.
El tiempo de contacto entre el agua y el aire se dictamina en mayor grado por el tiempo necesario para
que el agua se descargue por las boquillas y caiga a travs de la torre hasta el depsito.
Si el tiempo de contacto es insuficiente, ningn incremento en la relacin aire agua generar el
enfriamiento deseado.
El funcionamiento de enfriamiento de cualquier torre que tiene una profundidad dada vara con la
concentracin del agua. El problema de calcular el tamao de una torre de enfriamiento, consiste en
determinar la concentracin apropiada de agua que se necesita para alcanzar los resultados deseados.
Despus de determinar la concentracin de agua necesaria, el rea de la torre se calcula dividiendo los
gal/min que circulan, entre la concentracin del agua expresada en gal/(min)(ft2).
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45
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Tanques de Roci
Los tanques de roco constituyen un medio para reducir la temperatura del agua mediante el enfriamiento
por evaporacin y, al hacerlo, reducen enormemente la superficie de enfriamiento necesaria en
comparacin con un estanque de enfriamiento. El tanque de roco emplea varias boquillas para rociar el
agua y establecer contacto entre esta y el aire del ambiente. Una boquilla de roco bien diseada debe
suministrar gotas finas de agua, pero sin producir un roco que el viento arrastre con facilidad, ya que
esto equivale a una prdida excesiva de flujo.
Funcionamiento.
Cuando se usan condensadores enfriados por agua en la planta de refrigeracin, se debe disponer de
un suministro continuo de agua fra.
La torre de enfriamiento es el equipo que hace este trabajo. Transfiere calor desde el agua del
condensador hasta el aire atmosfrico. La mayor parte de la transferencia de calor se logra mediante la
evaporacin, hacia la atmosfera, de un pequeo porcentaje de agua. El calor necesario para la
evaporacin se toma de la misma agua, enfrindola as. El agua que sale del condensador se bombea a
la parte superior de la torre de enfriamiento y se esparce por la misma, hacia abajo. La torre tiene
mamparas internas que se llaman relleno, o empaque, que fragmentan el agua formando gotas
pequeas cuando el agua salpica al empaque. Con ello se mejora la transferencia de calor. El agua
enfriada se recibe en un tanque y se recircula despus al condensador.
Adems del agua que se pierde por enfriamiento evaporativo, tambin hay otras dos causas de
prdidas: la prdida por arrastre se origina cuando el viento se lleva las gotas de agua. La perdida por
purga se presenta cuando se vaca y desecha una pequea parte del agua del tanque. Esta purga se
debe hacer a intervalos regulares para evitar una acumulacin de minerales que de otro modo se
presentara debido a las perdidas por evaporacin. Es necesario prever agua de relleno. Esto se hace
con un suministro de gua al tanque controlado con una vlvula de flotador de nivel.
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46
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Tipos y Construccin.
La torre atmosfrica es un tipo en el que la circulacin de aire es el resultado del movimiento de este a
travs de la torre por conveccin natural. La cantidad de aire que circula debido a este efecto es
bastante limitada, y hoy en da no se usan mucho las torres atmosfricas. Las torres de tiro mecnico
hacen uso de ventiladores para crear un gran flujo de aire. El tipo de tiro inducido tiene al ventilador
ubicado a la salida de la torre mientras que la del tipo de tiro forzado tiene al ventilador soplando el aire
a travs de la torre.
Cuando se mueve aire y agua en direcciones opuestas, la torre se le llama de contracorriente. Cuando
el aire y el agua se mueven en ngulo recto entre si a la torre se le llama de flujo cruzado.
Las laterales de la torre pueden ser de madera, acero galvanizado o plstico. El bastidor estructural
puede ser de madera o de acero. La madera ideal es el pino, ya que no la deteriora el agua. El relleno
puede ser de madera, metal o plstico. Se instala una fila de mamparas, llamadas eliminadores, cerca
de la salida de la torre para atrapar las gotas y evitar la perdida excesiva de agua.
La capacidad de una torre de enfriamiento depende de la velocidad de evaporacin del agua. Esta
velocidad disminuye con algo contenido de vapor de agua (humedad) en el aire ambiente. Por lo tanto a
mayor temperatura ambiente de bulbo hmedo, menor capacidad de la torre.
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47
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Aerosoles.
Un aerosol es una partcula suspendida en el aire slida o liquida. El tamao de un aerosol se
mide en micrones, un micrn es una millonsima parte de un metro o 1/25,400 de pulgada. Se
considera un aerosol el polvo, humo, o niebla.
Gases.
Un gas es un material que tiene la tendencia a expandirse indefinidamente y que llena
completamente y uniformemente el recipiente que ocupa. El gas existe como molculas. Los
gases pueden tener olores agradables o desagradables, ser corrosivos o txicos. Aunque
tambin hay gases inodoros tal es el caso del monxido de carbon.
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48
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
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49
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Prueba de eficiencia o Eficiencia de la Mancha de Polvo Atmosfrico de la ASHRAE conocida en
ingles como Atmospheric Dust Spot Efficiency. La eficiencia es el porcentaje retenido de polvo exterior
(atmosfrico) con capacidad de manchar.
La diferencia entre ambas pruebas es la manera de probar el filtro, en la prueba de arrestancia se utiliza
polvo artificial o sinttico ASHRAE (partculas promedio de 7.7 micrones de dimetro). La prueba de
eficiencia utiliza polvo atmosfrico sin tratar (partculas promedio de 1 y 2 micras) y la eficiencia resultante
del filtro indica la eficiencia del filtro para impedir las manchas en las paredes.
En trminos de filtracin de aire la palabra eficiencia generalmente se refiere a una determinada prueba y
no exclusivamente a su significado en el sentido estricto de la palabra. De ah que sea importante
diferenciar al pedir una determinada eficiencia o rendimiento que es lo que se quiere conocer, su
eficiencia para remover partculas de determinado tamao, su arrestancia o la eficiencia en la prueba de
mancha de polvo. En general al referirse a la eficiencia de un filtro segn ASHRAE s esta haciendo
referencia a la prueba de mancha de polvo atmosfrico. Cabe sealar que mientras un filtro puede tener
una arrestancia muy alta, su eficiencia no puede serlo tanto.
Tamao
0.30 a 0.40
0.40 a 0.55
0.55 a 0.70
0.70 a 1.00
1.00 a 1.30
1.30 a 1.60
1.60 a 2.20
2.20 a 3.00
3.00 a 4.00
10
4.00 a 5.50
11
5.50 a 7.00
12
7.00 a 10.0
"Reproducido con autorizacin de NAFA"
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50
Grupo
E1
E2
E3
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Parmetros MERV
Eficiencia Compuesta Promedio por
Tamao de Partculas, % Rango de
Tamao, pm
Estndar. 52.2
Valor Mnimo
Reportado de
Eficiencia
(MERV)
Rango 1
0.30 - 1.0
Rango 2
1.0 - 3.0
Rango 3
3.0 - 10.0
n/d
n/d
E3 < 20
n/d
n/d
E3 < 20
n/d
n/d
E3 < 20
70 Aprom < 75
n/d
n/d
E3 < 20
n/d
n/d
20
E3 < 34.5
n/d
n/d
35
n/d
n/d
n/d
n/d
n/d
E2 < 50
10
n/d
50
11
n/d
65
12
n/d
80
E2
13
E1 < 75
90
Estndar 52.1
Arrestancia Promedio
ASHRAE
Mnima
Resistencia Final
Pa
Pulgada
columna de
agua
Aprom<65
75
0.3
65 Aprom < 70
75
0.3
75
0.3
75 Aprom
75
0.3
n/d
150
0.6
E3 < 49.5
n/d
150
0.6
50
E3 < 69.5
n/d
150
0.6
70
E3 < 84.5
n/d
150
0.6
85
E3
n/d
250
1.0
E2 < 65
85
E3
n/d
250
1.0
E2 < 80
85
E3
n/d
250
1.0
90
E3
n/d
250
1.0
E2
90
E3
n/d
350
1.4
14
75
E1 < 85
90
E2
90
E3
n/d
350
1.4
15
85
E1 < 95
90
E2
90
E3
n/d
350
1.4
E1
95
E2
95
E3
n/d
350
1.4
16
95
PRUEBA
Estndar .
52.2
Arrestancia
.
.
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51
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
1-4
Estndar
52.1
ASHRAE
Eficiencia
20%
5-8
20 a 35%
9-12
13-16
40 a 75%
Estandar
52.1
ASHRAE
Arrestancia
Tamao de Partcula y
Contaminantes
Aplicaciones comunes y
limitantes
Tipo de Filtro
60 a 80%
10.0 micras
Fibra de alfombra
Fibras textiles/Acaros
Polvo de Pintura en Spray
Musgo Espaol
Residencial / Mnimo
Comercial / Ligero
Proteccin al equipo
Proteccin mnima
80 a 95%
Edificios Comerciales
Residencial / Mejor
Area de trabajo
industrial
Casetas de pintura
95 a 98%
Residencial / Superior
Edif. Comerciales /
Mejor
Hospitales
Laboratorios
Areas de trabajo
Industrial / Mejor
Bolsa
Tipo cartucho
Rgidos
Edif. Comerciales /
Superior
Hospitales y clnicas
Ciruga general
Remocin de humo
Bolsa
Tipo cartucho
Rgidos
0.3 micras
Cuarto limpios
Humo de combustin
Ciruga de Alto Riesgo
Absolutos
N/D
Sal de mar / Polvo de carbn
Material Radioactivo
(HEPA/ULPA)
Virus
Industria Farmacutica
"Reproducido con autorizacin de NAFA"
Nota: Esta Tabla es una gua general para el uso de los filtros, no pretende ser una gua especfica para las aplicaciones de un filtro.
Consulte
a
su
proveedor
para
informacin
adicional.
(1)
Reservado
para
futuras
clasificaciones.
(2) Eficiencia DOP
(3) NAFA; National Air Filtration Association.
17-20
(1)
99.97 (2)%
99.99 (2)%
99.999(2)%
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Impacto de inercia es el mecanismo por medio del cual, partculas grandes son capturadas. En
la medida que el aire cargado con polvo pasa a travs de la media, el aire tiende a pasar
alrededor de las fibras. Sin embargo, debido a la inercia, las partculas de polvo no siguen las
corrientes de aire y continan con su direccin original. Debido a esto chocan, y se adhieren a las
fibras del filtro.
La efectividad de este proceso depende del tamao de la partcula ya que entre ms grande sea esta
mayor ser su masa y por ende mayor ser su inercia, adicionalmente entre ms grueso sea el filtro y
menor el espacio entre las fibras har que existan mas probabilidades de veces de que la partcula sea
capturada. A mayor velocidad del aire tambin mayor ser la inercia de las partculas.
Interceptacin es el mecanismo por medio del cual una partcula de polvo sigue la corriente de aire, pero
aun establece contacto con la fibra cuando esta pasando alrededor de ella. El efecto difusional explica la
captura de partculas muy pequeas, que debido a su propio movimiento al azar (movimiento browniano)
se incrementa su probabilidad de que las partculas entren en contacto con las fibras y se mantengan
adheridas. La interceptacin posee una mayor influencia para partculas grandes, mientras que los
efectos de la difusin explican la captura de las partculas ms pequeas. Ambas tienen la intencin de
causar que una partcula de polvo y una de fibra se unan. La fuerza de la unin entre la fibra y las
partculas dependen de varias fuerzas de atraccin. Entre estas fuerzas se encuentra la electrosttica. La
media filtrante se carga de la energa esttica por la friccin del flujo del aire, las partculas tambin
se cargan y entonces una fuerza electrosttica fuerte las une. Los filtros que incorporan esta
media son los electrostticos pasivos autocargables.
Interceptacin directa ocurre cuando la dimensin ms pequea de una partcula es mayor que la
distancia
entre
dos
fibras
adyacentes
de
la
media
filtrante.
Los filtros mecnicos pueden ser agrupados en filtros tipo panel y de superficie extendida,
incluyendo los filtros HEPA o absolutos.
B. Purificadores electrnicos:
Los purificadores electrnicos remueven las partculas de la corriente de aire por medio de una
carga electrnica. Un prefiltro atrapa las partculas grandes, despus una seccin ionizante carga
positivamente a las partculas aerotransportadas.
Estas partculas son atrapadas y recolectadas por placas cargadas negativamente. Estos filtros
pueden traer adems un filtro de carbn activado para remover olores.
III. Filtros tipo panel:
Los filtros pueden ser de diferentes materiales como metal, fibra de vidrio, o fibras naturales. Algunos son
desechables y otros son lavables para poderse seguir utilizando. Estos filtros son filtros mecnicos cuyo
principal mecanismo de captura es el impacto por inercia, se caracterizan por una alta velocidad de la
media (velocidad del aire al pasar a travs de la media filtrante) y por una baja cada de presin.
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53
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Casetas de pintura
Tiendas
Fabricas
Como prefiltros
2). Filtros metlicos.
La media filtrante esta compuesta de varia mallas onduladas de aluminio tipo mosquitero y una capa de
polister o poroflex. Las mallas al ser onduladas proveen una mayor superficie de filtracin. El propsito
es permitir una saturacin completa del filtro al capturar las partculas ms grandes por la entrada del flujo
del aire y una retencin progresiva de las partculas ms pequeas, mientras el aire recorre las distintas
capas del filtro. El marco y las mallas protectoras son metlicas de lmina galvanizada o de aluminio.
Beneficios
Lavables
Alta velocidad y baja resistencia
Permanentes
Usos y aplicaciones
Sistemas de aire acondicionado
Cocinas
Campanas de extraccin
Prefiltro
Lavadoras de aire
Lavables
Baja resistencia al aire
Reduccin de partculas aerotransportadas
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54
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Usos y aplicaciones
Existen diferentes fibras sintticas utilizadas en los filtros tipo panel. El material ms comn es el
polister, sin embargo otras fibras como el polipropileno, el nylon tambin se utilizan. Generalmente estn
diseados para ser desechables. El poroflex esta compuesto de poliuretano y es un material que se mide
por el tamao de su poro por pulgada (con un rango de 10 a100 poros por pulgada). Entre ms grande
sea la cantidad de numero de poros por pulgada, mayor ser su eficiencia y su cada de presin. El
poroflex puede ser lavado y vuelto a usar.
Color
Amarillo
Rosa
Anaranjado
Amarillo/crema
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Eficiencia
90-95%
80-85%
60-65%
40-45%
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Usos y aplicaciones:
Estos filtros de eficiencia mediana estn fabricados con un laminado de fibra sinttica de algodn y
polister en una configuracin de pliegues radiales con soporte de malla anticorrosiva.
La gran cantidad de media filtrante y superficie de filtracin, permiten una excelente capacidad de
retencin de polvos, adems de asegurar un buen flujo de aire, manteniendo baja resistencia al mismo.
Adicionalmente tienen una mayor vida til que otros filtros planos
Usos:
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56
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Ya se explico que no existe un mtodo preciso para calcular la vida til de un filtro. Sin embargo, la vida
til de un filtro puede ser afectada por una variedad de factores.
Por ejemplo si un filtro tiene una capacidad de para 2000 pcm (pies cbicos por minuto) con una cada de
0.5", maneja mas aire, su cada de presin aumentara. Si se maneja menos volumen de aire entonces
habr una reduccin en la cada de presin Al operar un filtro a una capacidad inferior que la que puede
manejar s esta incrementando la vida til del filtro (el tiempo que se requiere para alcanzar su cada de
presin final). Estos se debe a dos razones:
Al manejar un filtro por debajo de su capacidad se reduce la cada de presin de este porque la
velocidad de aire que pasa a travs de la media filtrante se reduce a su vez, y
El tiempo requerido para que se incremente la cada de presin debido a la captura y retencin
de polvo se extender. Esto es porque la cantidad de polvo que se deposita en el filtro se har
mas lentamente debido a que s esta operando a una capacidad inferior.
En el costeo del ciclo de vida, la vida del filtro es importante. Para extender la vida de un filtro se puede
operar este hasta su cada de presin ms alta sugerida por el fabricante. Sin embargo, esto puede ser
ms costoso ya que quizs el aumento en el gasto de energa sea mayor que el ahorro en la compra de
ms filtros.
Mtodo de renovacin y costos.
Un banco de filtros tipo panel puede ser renovado al lavar los filtros o reemplazando el filtro o la media
filtrante. En los Estados Unidos el mtodo ms comn es renovarlos.
El mtodo para lavarlos depende de su construccin y del material usado. El filtro se debe lavar en contra
del flujo del aire, en ocasiones es necesario utilizar detergentes. Independientemente del mtodo de
lavado es necesario dejarlos secar. Algunos fabricantes incluyen en su diseo orificios en el marco para
el desage y un mejor filtrado.
Aun en el caso de que los filtros sean lavables es importante considerar el costo del tiempo y mano de
obra para remover los filtros, el costo del detergente y agua para lavarlos y el costo del tiempo y mano de
obra para reinstalarlos, en ocasiones todos estos gastos son mayores que la compra de un filtro
desechable.
VII. Uso de prefiltros para extender la vida til:
La vida til de un filtro se pude extender utilizando un prefiltro. Un prefiltro es un filtro con una eficiencia
inferior a la del filtro instalado enfrente. El propsito de un prefiltro es filtrar las partculas ms grandes
que saturaran y elevaran la cada de presin del filtro principal. Esto hace que se alargue la vida del filtro
principal.
La ASHRAE recomienda el uso de un prefiltro para aquellos filtros con una eficiencia de la mancha de
polvo atmosfrico mayor del 70%. Un banco de filtros por ejemplo es comn encontrar un filtro absoluto
(HEPA) de 99.97% DOP, uno de bolsa del 95% y uno de pliegues de eficiencia mediana del 40%
nominal.
VIII. Factores que afectan la seleccin de un filtro:
Para elegir el filtro que ms se adecue a las necesidades es necesario tomar en cuenta los siguientes
factores:
Eficiencia: la consideracin ms importante es la habilidad de un filtro para remover del flujo de aire la
mayor cantidad de partculas medida sea ms importante. La eficiencia de un filtro se incrementa segn
se incremente el tamao de la partcula.
Cada de presin: la resistencia que es creada por un filtro es muy importante. Entre mayor sea la
resistencia, mayor ser la cantidad de energa que se requiera. Considerando que todos los otros
factores sean iguales el filtro con la menor resistencia es preferible. Entre mas cerrado sea el espacio
entre las fibras de la media filtrante mayor ser su resistencia, esto tambin es valido para el grosor de la
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57
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
media filtrante. La resistencia tambin suele ser alta cuando el material de alta eficiencia es utilizado en
forma plana, al plegar el material se disminuye la velocidad de la media y su resistencia.
En general, segn aumenta la retencin o la eficiencia, tambin aumentar la cada de presin. Las
resistencias tpicas iniciales de los filtros varan desde 0.05-1.0 pulg de H20 y el reemplazo tiene lugar
desde 0.5 pulg de H20 para unidades de baja resistencia hasta 2 pulg de H20 para tipos de alta eficiencia
como los filtros HEPA (de alta eficiencia para el aire con partculas).
Capacidad: Esta es la cantidad de aire que el filtro puede manejar, expresada en pies por minuto.
Generalmente la capacidad se define como el volumen de aire que un filtro limpio puede manejar con una
cada de presin especifica. Al cambiar la cantidad de aire que puede manejar un filtro su cada de
presin y la cantidad de polvo que puede retener cambiara y puede tambin afectar su eficiencia.
Capacidad de retencin de polvo. Mide la cantidad integrada de polvo retenido en el filtro hasta el
momento en que se termina la prueba, ya sea a la mxima cada de presin especificada por el
fabricante o cuando dos mediciones consecutivas estn por debajo del 85% de la mxima eficiencia
colectora de masa.
El filtro con una mayor capacidad de retencin de polvo tendr una vida mas larga y ser menos
necesario darle servicio menos frecuentemente.
DIMENSIONAR
DUCTOS
DE
INYECCION,
RETORNO
La seleccin del mtodo de diseo depende casi totalmente del tamao de la instalacin de la ducteria.
Existen tres mtodos que se utilizan ampliamente en el diseo de ducteria:
1.- Velocidad
2.- Friccin constante
3.- Recuperacin esttica
Los sistemas pequeos de ducteria (casas, tiendas o algunas oficinas) se disean comnmente por el
mtodo de velocidad constante. Los sistemas grandes de alta presin se disean frecuentemente con el
uso de programas de computadora con el mtodo de recuperacin esttica.
La distribucin de los ductos entre estos dos extremos generalmente se configura por el mtodo de
friccin constante.
VELOCIDAD CONSTANTE.
En el mtodo de velocidad se asigna una velocidad a cada seccin de la ducteria. La velocidad
se encuentra mas alta en la salida del ventilador, reducindose a medida que se retiran diversos
ramales del ducto principal. La velocidad se encontrara en su punto mas bajo en el extremo final del
ducto. Dado que la cantidad de aire para cada seccin del ducto ya se conoce, el asumir la velocidad
permite el clculo del rea. Al transportar el tamao del ducto a cada seccin hacia la grafica de friccin,
junto con la cantidad de aire, se podr conocer la unidad de friccin. La friccin total podr entonces
encontrarse sumando las prdidas por friccin de aquellas secciones individuales que conforman la
longitud equivalente mas larga.
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58
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
comn, las velocidades en la ducteria no debern exceder los valores mximos. La cada de presin a
travs del ducto es la friccin de la unidad multiplicada por la longitud equivalente.
METODO DE RECUPERACION ESTATICA.
El fundamento de este mtodo, consiste en dimensionar el conducto de forma que el aumento de
presin El esttica (ganancia debida a la reduccin de velocidad) en cada ramal o boca de suministro,
compense las prdidas por rozamiento en la siguiente seccin del ducto.
De esta forma la presin esttica ser la misma en cada boca de cada ramal.
El procedimiento consiste en seleccionar una velocidad inicial para la descarga del ventilador y
Dimensiona la primera seccin en la restriccin del ruido. Posteriormente, las dems secciones se
dimensionan con las grficas de relacin L/Q y recuperacin esttica a baja velocidad.
La presin esttica necesaria en el ventilador, se calcula teniendo en cuenta la perdida de carga en el
tramo de mayor resistencia y la ganancia de presin debida a la reduccin de la velocidad desde el
ventilador hasta el ramal principal.
Para cuantificacin de la lmina galvanizada, ver anexos, donde se muestran las tablas de la AMERIC.
Tomas de aire
Aire exterior
Aire exterior
Filtros
Filtros
Serpentines
Serpentines
Lavadoras de aire
Succin del ventilador
Succin del ventilador
Descarga de ventilador
Descarga de ventilador
Ductos principales
Ductos principales
Ductos secundarios
Ductos secundarios
Derivaciones a
difusores
Derivaciones a
difusores
Residenciales
Locales pblicos
Instalaciones
industriales
m/s
2.50
4.00
1.25
1.55
2.30
2.50
2.50
3.50
4.50
5.10
8.65
3.50
6.10
3.05
5.10
2.50
FPM
500
800
250
300
450
500
500
700
900
1000
1700
700
1200
600
1000
500
m/s
2.50
4.50
1.55
1.80
2.50
2.50
2.50
4.00
5.10
6.60
11.20
5.10
8.15
3.05
6.60
3.05
FPM
500
900
300
350
500
500
500
800
1000
1300
2200
1000
1600
600
1300
600
m/s
2.5
6.10
1.80
--3.05
2.50
2.50
5.10
7.10
8.15
14.20
6.10
11.20
4.00
9.15
4.00
FPM
500
1200
350
--600
500
500
1000
1400
1600
2800
1200
2200
800
1800
800
4.00
800
6.10
1200
8.15
1000
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59
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
1.11
REFRIGERANTES.
Fluido utilizado en la transmisin de calor que, en un sistema frigorfico, absorbe calor a bajas
temperaturas y presin, cedindolo a temperatura y presin mas elevadas. Este proceso tiene lugar,
generalmente, con cambios de estado del fluido. Los refrigerantes se denominarn o expresarn por su
frmula o por su denominacin qumica.
Sabemos que el refrigerante sufre transformaciones de lquido a gas y de gas a lquido. Por lo tanto se
requiere que estas transformaciones se realicen a la temperatura adecuada para los diferentes servicios
y a la presin conveniente y apropiada a la economa, diseo, construccin y operacin de los equipos;
adems tambin se debe tomar en cuenta factores como:
Propiedades termodinmicas
Qumicas
De seguridad
Econmicas
Punto de ebullicin:
Se llama punto de ebullicin a la temperatura a la cual un lquido comienza su evaporacin sin
comprimirlo; es decir, a la presin atmosfrica. Por ejemplo, el punto de ebullicin del agua a nivel del
mar se presenta a los 100C.
Punto de condensacin:
El punto de condensacin es la temperatura en la cual un gas o vapor inicia su transformacin a lquido.
Este punto est directamente relacionado con la presin a que se encuentra el gas o vapor. Cuanto
mayor sea la presin a que se halle sometido el gas, mayor ser el punto de condensacin en grados de
temperatura.
Temperatura crtica:
La temperatura crtica es la temperatura lmite inferior en que se produce la condensacin de un gas a la
presin atmosfrica, por ejemplo, si a un gas a presin encerrado en un recipiente se le reduce la
temperatura a 0C aqul se licua o condensa. Al r ealizar esta prueba a temperatura y presin distintas a
las mencionadas, el gas se condensar a una temperatura mayor de 0C; pero habr una temperatura y
una presin a la que ya no se condensar.
Volumen especifico:
Si se toma la medida de volumen de un gas en centmetros cbicos a 0C y a la presin atmosfrica, se
obtiene el volumen especifico de este gas. De esta manera, al medir el volumen que ocupan distintos
gases a 0C, puede establecerse una comparacin. E sta medicin es til para tener una nocin del
compresor que se debe utilizar en el equipo. Cuanto mayor volumen especfico tenga un gas, mayor
deber ser la capacidad del pistn del compresor; es decir, en un mismo compresor rendir ms fro
aquel gas que tenga menos volumen especfico ya que el compresor bombear ms gas.
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60
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Un refrigerante ideal a de cumplir las siguientes propiedades:
Ser qumicamente inerte hasta el grado de no ser inflamable, ni txico, ni explosivo, tanto en
estado puro como cuando est mezclado con el aire en determinada proporcin.
No reaccionar desfavorablemente con los aceites o materiales empleados en la construccin
de los equipos frigorficos.
No reaccionar desfavorablemente con la humedad, que a pesar de las precauciones que se
toman, aparece en toda instalacin.
Su naturaleza ser tal que no contamine los productos almacenados en caso de fuga.
El refrigerante ha de poseer unas caractersticas fsicas y trmicas que permitan la mxima
capacidad de refrigeracin con la mnima demanda de potencia.
La temperatura de descarga de cualquier refrigerante siempre disminuye a medida que baja
la relacin de compresin. Por lo tanto deseamos que la temperatura de descarga sea la ms
baja posible para alargar la vida del compresor.
El coeficiente de conductancia conviene que sea lo ms elevado posible para reducir el
tamao y costo del equipo de transferencia de calor.
La relacin presin-temperatura debe ser tal que la presin en el evaporador para la
temperatura de trabajo sea superior a la atmosfrica, para evitar la entrada de aire y de
humedad en el sistema en caso de fuga.
Temperatura y presin crtica, lgicamente el punto de congelacin deber ser inferior a la
temperatura mnima de trabajo.
Finalmente ha de ser de bajo precio y fcil disponibilidad.
Por lo tanto lo ideal de un refrigerante sera que la presin de evaporacin sea ligeramente mayor que la
presin atmosfrica, para que nunca exista vacio en el sistema.
Los refrigerantes admiten una divisin en cuanto a su temperatura o punto de ebullicin, en amplias
categoras las cuales son:
Temperaturas
Temperaturas
Temperaturas
Temperaturas
REFRIGERANTE
Amoniaco
Bixido de carbono
(744)
Etano
R12
R21
R22
R113
Dicloro metano
Bixido de azufre
PUNTO DE
EBULLICIN A LA
PRESIN ATM. 0F
PRESIN DE
EVAPORACIN A
5F (psi)
PRESIN DE
CONDENSACIN A
86F(psi)
RELACIN DE
COMPRESIN
-28
-109
34.27
332
169.2
1043
4.94
3.15
-127.5
-21.6
48
-41.4
117.6
-11
14
236
11.8
5.24
43
0.982
21
11.81
675.8
93.3
31.23
174.5
7.856
95.5
66.4
2.87
7.9
5.97
4.06
8.02
4.58
5.63
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61
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Relacin De Compresin.
Para elegir un refrigerante idneo es muy importante obtener relaciones de compresin adecuadas. Si se
sabe que con altas relaciones de compresin, la potencia requerida por el compresor es muy grande, por
lo tanto la temperatura de evaporacin y de condensacin se debe establecer con un eficiente criterio
tcnico, como ya se estudio anteriormente.
Clasificacin Por Presiones.
Las presiones que actan en un sistema de refrigeracin son extremadamente importantes ya que ellas
determinan la robustez requerida en el equipo para comprimir y mover el gas.
A ms alta presin, se requiere mayor robustez en los componentes de un sistema y por lo tanto, las
presiones de funcionamiento debern ser lo suficientemente bajas como para reducir la robustez y costo
del equipo.
Sin embargo, si las presiones de funcionamiento normales son negativas con respecto a la presin
atmosfrica (vaci) nos encontramos con el problema de las entradas de aire y humedad dentro del
sistema.
Esto quiere decir que un buen refrigerante deber tener una presin de condensacin tan baja como sea
posible y una presin de evaporacin por encima de la atmosfrica con objeto de mantener en todo
momento una pequea presin positiva en el sistema.
Los refrigerantes pueden ser puros o mezcla de diferentes gases, las mezclas pueden ser azeotrpicas o
no azeotrpicas.
Las mezclas azeotrpicas estn formadas por tres componentes y se comportan como una molcula de
refrigerante puro. Empiezan por 5 (R-500, R-502).
Las mezclas no azeotrpicas estn formados por varios componentes pero la mezcla no se comporta
como una molcula de refrigerante puro. Por lo tanto la carga de refrigerante que funciona con estos
gases se ha de realizar siempre por lquido ya que cada gas se comporta diferente en estado gaseoso.
Empiezan por 4 (R-404, R-408, R-409). Aparte este tipo de mezclas tiene deslizamiento, lo que quiere
decir que a la misma presin la temperatura es diferente si est en estado gaseoso o en estado lquido.
Este deslizamiento puede ser desde 1 hasta 7C.
Estos gases no son txicos en estado normal pero desplazan el oxgeno produciendo asfixia. Cuando
estn en contacto con llamas o cuerpos incandescentes el gas se descompone dando productos
altamente txicos y capaces de provocar efectos nocivos en pequeas concentraciones y corta
exposicin.
Los refrigerantes que empiezan por 7, indican que son fluidos inorgnicos. Por ejemplo, el amoniaco
(NH3) que se denomina R-717 o el R-744 que es el anhdrido carbnico (CO2), el R-764 es el anhdrido
sulfuroso (SO2).
Los que empiezan por 6 son los isobutano como el R-600, se emplean en instalaciones domsticas. Son
altamente inflamables.
Caracteristicas Del R-22:
Este refrigerante es del grupo de los HCFC, inicialmente estaba diseado para aire acondicionado pero
hasta hace poco se emplea para todo.
Evapora a 40,8C a presin atmosfrica, es miscible con el aceite mineral y sinttico pero en bajas
temperaturas es recomendable utilizar separador de aceite.
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62
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Acepta poco recalentamiento ya que de lo contrario aumentara demasiado la temperatura de descarga.
Absorbe 8 veces ms humedad que el R-12.
Actualmente se prohbe su empleo en equipos e instalaciones nuevas excepto para equipos de aire
acondicionado inferior a 100kw.
Las fugas tambin se pueden detectar con lmpara.
Caractersticas Del R-134a:
Pertenece al grupo de los HFC, al no tener cloro no son miscibles con los aceites minerales, slo se
emplea aceite base ESTER.
Evapora a 26C a presin atmosfrica y es el sustituto definitivo para el R-12.
Los HFC son muy higroscpicos y absorben gran cantidad de humedad.
De los HFC el 134a es el nico definitivo los dems se emplean para mezclas (R-125, R-143a, R-152a).
Se detectan las fugas mediante buscafugas electrnicos o con otros medios como colorantes o jabn.
Actualmente se comenta que los gases que pertenecen al grupo de los HFC agravan ms el efecto
invernadero y al recalentamiento del planeta que las emisiones de CO, de manera que nos plantea una
gran duda, Qu gases emplearemos en el futuro?
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63
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
1.12 CRITERIOS DE CARGA MAXIMA.
Directrices para Simplificar Clculos (la Rosa de los Vientos u Orientacin). La direccin a
la cual miren las distintas paredes del espacio que debe ser enfriado calentado, deben ser
considerados. El momento del da en que la carga llega a su pico tambin debe ser determinado.
S
1. Orientacin Oeste (O). La ganancia de calor mxima se tiene en la tarde a mediados del
verano.
2. Orientacin Este (E). La ganancia de calor mxima se tiene a principios a mediados del
verano por la maana.
S
4. Orientacin Norte (N). Siempre expuesta a la sombra.
N
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64
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
SO
2. Orientacin Noroeste (NO). La ganancia de calor mxima se da a principios de verano y
por la tarde.
NO
SE
PRIMAVERA:
Marzo
Abril
Mayo
VERANO:
Junio
Julio
Agosto
OTOO:
Septiembre
Octubre
Noviembre
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65
INVIERNO:
Diciembre
Enero
Febrero
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Las condiciones normales de proyecto en verano, son aplicables a las 3 de la tarde del mes de
Julio, pero tambin interesa frecuentemente conocer estas condiciones a otras horas del da y durante
otros meses del ao.
La tabla 2 indica las correcciones aproximadas de termmetro seco y hmedo desde las 8 de la
maana, hasta las doce de la noche, obtenidas de acuerdo con el margen de variacin media diaria.
La tabla 3 da las correcciones aproximadas de termmetro seco y hmedo en los meses comprendidos
entre Marzo y Noviembre, obtenidas a base del margen anual del termmetro seco (temperatura normal
en verano menos temperatura normal en invierno).
La tabla 6 contiene las ganancias mximas de calor solar para cada orientacin, mes y latitud. En
realidad esta tabla no es ms que un resumen de la tabla 15.
Las tablas 7 a la 11 se utilizan para determinar la carga real de refrigeracin debida a la ganancia de
calor solar cuando se mantiene constante la temperatura del espacio acondicionado, considerando
distintos tipos de construccin y periodos de funcionamiento. Al utilizar los factores correspondientes a
funcionamientos de 12 y 16 horas, se admite la hiptesis de que la puesta en marcha de la instalacin
se realiza a las 6 horas de la maana (hora solar) que son las 7 (hora legal) en la mayora de las
pases.
La tabla 15 da las insolaciones correspondientes a las latitudes de 0,10, 20, 30, 40 y 50, para cada
mes del ao y cada hora del da. Estos valores comprenden tanto la radiacin directa y difusa como el
porcentaje de calor adsorbido por el cristal y transmitido al local. La tabla no incluye la transmisin de
calor debida a la diferencia de temperatura entre el aire exterior y el interior.
Las tablas 19 y 20 se han calculado por el mtodo de Schmidt, basado en las siguientes
condiciones:
1.- Intensidad de la radiacin solar de Julio y a 40 de latitud Norte.
2.- Intervalo de variacin de 11C de la temperatur a seca exterior en 24 Hrs.
3.- Temperatura mxima exterior de 35C y temperatu ra interior de proyecto de 27C; es decir,
8C de diferencia.
4.- Un coeficiente de absorcin de paredes y techos de 0.90. este coeficiente de absorcin es de
0.50 para las paredes de color claro y de 0.70 para las de color medio.
5.- Las horas indicadas son horas solares.
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66
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
1.14
Desde tiempos muy remotos, el hombre ha tenido la necesidad de medir, es decir; saber cul es
la magnitud de un objeto comparndolo con otro de la misma especie, que le sirve de base patrn.
Pero el problema ha sido encontrar el patrn de medida. Por ejemplo, se habl de codos, varas, pies,
jemes (distancia entre el dedo ndice y pulgar al estar estirada la mano) para medir longitud.
Cuarterones, arrobas, quintales, cargas; para medir masa. Lunas, soles, lustros; para medir tiempo.
Antiguamente, los egipcios haban encontrado un patrn para medir la longitud, mediante las
dimensiones de un hombre con los brazos extendidos ( brazada ), sin embargo, pronto la eleccin de la
medida de longitud se convirti en una cuestin de prestigio, ya que era inconcebible que una nacin
utilizara la medida de alguna parte del cuerpo del soberano de otro pas. Por tanto, cada vez se crearon
ms unidades diferentes y los pases grandes y ricos establecieron nuevas medidas propias para
demostrar su podero y autonoma. Esto dio como resultado, un serio obstculo para el comercio entre
los pueblos.
Actualmente, se ha buscado establecer un solo sistema de unidades que sea utilizado por todos los
pases. En 1960, cientficos y tcnicos de todo el mundo se reunieron en Ginebra, Suiza y acordaron
adoptar el llamado: Sistema Internacional de Unidades (SI). Este sistema se basa en el que llambamos
M. K. S., inciales que corresponden a metro, kilogramo y segundo.
No obstante, an siguen utilizndose el sistema ingls (pie, libra y segundo - los conceptos como
longitud, rea, volumen, temperatura, presin, densidad, masa, velocidad, cantidad de movimiento y
tiempo, se les llama caractersticas fsicas. Las caractersticas fsicas se miden con cantidades estndar
llamadas unidades, por ejemplo, el pie (ft) es una de las unidades estndar que se emplean para medir
la longitud) y el sistema sexagesimal C. G. S. (centmetro, gramo y segundo). Adems de los
llamados sistemas gravitacionales de ingeniera; que en lugar de masa se refieren al peso.
Sin embargo hay que tener presente y observar en los smbolos de las unidades se escriben con
minsculas, a menos que se traten de nombres propios, en cuyo caso, es con maysculas; Los
smbolos deben ser en singular y sin punto. Por tanto, debemos escribir para kilogramo: kg y no Kg;
para kilmetro: km y no Km; para gramo: g y no gr; para Newton: N y no n ni Nw. Mediante el empleo de
prefijos y sus respectivos smbolos, aceptados internacionalmente.
Unidades. Los conceptos como longitud, rea, volumen, temperatura, presin, densidad, masa,
velocidad, cantidad de movimiento y tiempo se les llama caractersticas fsicas. Las caractersticas
fsicas se miden con cantidades estndar llamadas unidades, por ejemplo, el pie (ft) es una de las
unidades estndar que se emplean para medir la longitud. Una cantidad fsica puede medirse
solamente mediante la comparacin con una cantidad semejante. Una porcin bien diferenciada de una
cantidad fsica se denomina unidad. (Para que sea de utilidad, la unidad debe ser de un tamao prctico
conveniente). Cualquier cantidad fsica de la misma clase puede compararse con ella y su valor puede
establecerse en trminos de una relacin numrica y de la unidad que se utilice.
Unidades Bsicas y Unidades de Longitud. La unidad general de una cantidad fsica se define como
su dimensin bsica del sistema, una unidad especfica ( por ejemplo, el metro para la longitud, el
kilogramo para la masa y el segundo para el tiempo ). A una unidad como esas se le denomina
unidades derivadas.
Unidades Sistemticas. Las unidades sistemticas son las unidades que se derivan sistemticamente
en un sistema de unidades. Pueden obtenerse reemplazando las unidades generales (dimensiones) por
las unidades bsicas del sistema.
Si se definen las dimensiones de longitud, masa y tiempo [L], [M] y [T], respectivamente, entonces las
x
-2
cantidades fsicas pueden expresarse como [L] [M] [T] . En el sistema mks de unidades, la unidad
2
2
sistemtica de la aceleracin es, por lo tanto, m/s y la fuerza es 1 kg-m/s .
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67
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Sistemas Absolutos de Unidades y Sistemas Gravitacionales de Unidades. Los sistemas de
unidades en los cuales se toma a la masa como unidad bsica se denominan sistemas absolutos de
unidades, en tanto que aquellos en los que se toma a la fuerza y no a la masa como unidad bsica, se
denomina sistemas gravitacionales de unidades.
El Sistema C. G. S. de Unidades. El sistema C. G. S. de unidades es un sistema absoluto de unidades
y se basa en el centmetro, el gramo masa y el segundo como unidades bsicas. Este sistema se ha
usado extensamente en la ciencia. Entre sus desventajas se incluye el hecho de que las unidades
derivadas para la fuerza y la energa son demasiado pequeas para propsitos prcticos y que el
sistema no se combina con las unidades elctricas prcticas para formar un sistema de unidades
completo.
El Sistema M. K. S. de Unidades. El sistema M. K. S. de unidades es un sistema absoluto de unidades
y se basa en el metro, el kilogramo masa y el segundo como unidades bsicas. En este sistema las
unidades derivadas para la fuerza y la energa son de tamao conveniente en el sentido de la ingeniera
y todas las unidades prcticas elctricas encajan en el sistema como unidades naturales para formar un
sistema de unidades completo.
CANTIDAD
UNIDAD
SMBOLO
DIMENSIN
Longitud
Masa
Tiempo
Corriente elctrica
Temperatura
Intensidad luminosa
Cantidad de sustancia
metro
kilogramo
segundo
ampere
Kelvin
candela
mole
m
Kg
s
A
K
cd
mol
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68
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Para cada caracterstica fsica existen muchas unidades diferentes. Estas unidades guardan entre si
relaciones numricas fijas que se llaman equivalencias o factores de conversin. Algunos ejemplos de
equivalencias, son los siguientes:
CARACTERSTICA
Longitud
Volumen
Tiempo
Masa
Unidades bsicas
CANTIDAD
UNIDAD
SMBOLO
Longitud
Masa
Tiempo
Corriente elctrica
Temperatura
Intensidad luminosa
Cantidad de sustancia
Aceleracin
metro
kilogramo
segundo
ampere
kelvin
candela
mole
metros por
segundo al
cuadrado
metro cuadrado
kilogramo por
metro cbico
Newton segundo
por metro
cuadrado
Newton
Hertz
Watt
Pascal (Newton
por metro
cuadrado)
Joule por
Kilogramo Kelvin
metros por
segundo
metro cbico
Volt
m
Kg
s
A
K
cd
mol
2
m/s
rea
Densidad
Viscosidad dinmica
Unidades derivadas
Fuerza
Frecuencia
Potencia
Presin
calor especfico
velocidad
Volumen
Voltaje
trabajo, energa,
cantidad de calor
Joule
Pgina
69
m2
3
Kg / m
2
N-s / m
N
Hz
W
2
Pa (N / m )
m kg / s
S 10-1
2
m Kg S 10-3
m 10-1 Kg S 10-2
J / Kg-K
m s 10-2 K 10-1
m/s
10-3
m
V
J
m 10-2 Kg s 10-3
A exp -1
m 10-2 Kg S 10-2
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Tablas de Conversiones.
CONVERSIN DE MASA
Gramos
1
Kg
10-3
lb
2.205 10-3
CONVERSIN DE LONGITUD
Cm
1
m
0.01
in
0.3937
CONVERSIN DE REA
2
cm
1
m
10-4
in
1.155
CONVERSIN DE VOLUMEN
mm
1
m
10-3
in
6.102 10-3
CONVERSIN DE POTENCIA
KW
Kgf-m/s
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70
ft-lbf/s
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
1.15 PSICROMETRIA.
La psicrometra es la ciencia que estudia las propiedades termodinmicas del aire hmedo y el
efecto de la humedad atmosfrica en los materiales y el confort humano. Tal como se aplica a este
capitulo, la definicin debe ser completa para que incluya el mtodo de control de las propiedades
trmicas del aire hmedo.
La carta psicomtrica es una excelente herramienta para representar la relacin entre las
diferentes variables del estado del aire hmedo. Nos permite calcular con ayuda de una grafica los
cambios del estado del aire. Tambin visualiza los procesos de tratamiento de aire en una manera
compacta y fcil a entender.
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71
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
La lnea de saturacin (humedad relativa = 100%) divide la carta psicomtrica en dos partes : La
zona recalentada y la zona de niebla. La mayora de los procesos de tratamiento de aire ocurren en la
zona recalentada. La zona de niebla aplica por ejemplo para los clculos meteorolgicos.
La zona recalentada nos indica la relacin entre los siguientes parmetros:
Densidad.
Entalpia.
Humedad especifica.
Humedad relativa.
Presin.
Temperatura.
El aire alrededor de nosotros, se compone de una mezcla de gases secos y vapor de agua. Los gases
contienen aproximadamente 77% de nitrgeno y 23% de oxigeno, con otros gases que totalizan menos
del 1%. El vapor de agua, existe en muy poca cantidad, as que es medido en grano o libras (una libra
contiene 7,000 granos).
Densidad del Aire. La densidad del aire se indica en las siguientes unidades:
Kilogramo por metro cbico
Libra por pie cbico
Kg/m
3
Lb/ ft
La densidad del aire depende de la temperatura, de la presin de aire y de la cantidad de vapor de agua
que tiene este aire:
0.3483 P
T
0.1316 Ps
T
3
Entalpa. La entalpa es el contenido de calor total de la mezcla de aire y vapor de agua que contiene
una cantidad especifica de aire. Es la suma de los valores de calor sensible y latente. Por esta razn se
llama tambin calor total.
El calor sensible es el calor seco que contiene una cantidad especfica de aire. El calor latente es el
calor requerido para evaporar la humedad que contiene una cantidad especfica de aire. Esta
evaporacin ocurre a la temperatura de bulbo hmedo.
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72
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Para determinar la entalpa matemticamente se tiene que considerar la suma del calor que esta
contenido en el aire.
Aire seco (humedad relativa = 0%)
h = Cpa t
Aire seco y vapor de agua (humedad relativa mayor 0% y menor 100%)
h = (Cpa t) + (ro X) + (Cpv X t)
Aire seco y vapor de agua saturado (humedad relativa = 100%)
h = (Cpa t) + (Xs (ro + Cpv t))
Aire seco y vapor de agua saturado y agua (zona de niebla)
h = (Cpa t ) +( Xs( ro + Cpv t )) + ((X-Xs) (Cpw t ))
Aire seco y vapor de agua saturado y hielo (zona de niebla congelada)
h = (Cpa t ) +( Xs( ro + Cpv t )) + ((X-Xs) (Cph ( t-rf )))
h - Entalpa especificaKj/kg
t - Temperatura. C
X - Humedad especfica.Kg v/Kg as
Xs - Humedad especfica saturado ..Kg v/Kg as
Cpa - Calor especfico del aire..(1.006)
Kj/KgK
Cpv - Calor especfico del vapor (1.86) Kj/KgK
Cpw - Calor especfico del agua.(4.19)
Kj/KgK
Cph - Calor especfico del hielo( 2502) Kj/KgK
rf - Calor de fundicin del agua...(333)
Kj/KgK
Humedad Especfica Contenido de Humedad. Es el peso real de vapor de agua en el aire, se
expresa en granos o libras de aire seco dependiendo de los datos usados.
Las siguientes unidades se usan normalmente para indicar la humedad especfica o humedad absoluta:
La humedad especfica del aire depende de la presin y de la cantidad de vapor de agua que contiene
este aire.
X=
X Ps P -
0.622 + Ps
P + Ps
Humedad especfica
Humedad relativa
Presin de vapor saturado
Presin del aire
Kg / Kg
%
mbar
mbar
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73
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
Humedad Relativa. Es la relacin del vapor de agua real en el aire, comparado a la mxima cantidad
que estara presente a la misma temperatura, expresada como un porcentaje (%).
Por esta razn la humedad relativa se expresa como un porcentaje (valor entre 0 y 100 %) y no tiene
unidad:
X
Xs
100
- Humedad relativa
X - Humedad especfica
Xs - Humedad especfica saturada
%
Kg / Kg
mbar
La capacidad del aire de absorber vapor de agua, depende mucho de la temperatura. Aire caliente
puede contener mucho ms vapor de agua que aire fro.
Si se enfra aire, su humedad relativa aumenta porque disminuye la capacidad de absorber vapor de
agua.
La humedad relativa del aire se mide con un higrmetro.
Presin del Aire. La presin del aire se mide con un manmetro. La presin del aire se indica
usualmente en las siguientes unidades:
Bar
Milibar
Pascal
Kilopascal
Pulgadas de mercurio
Pulgadas de agua
bar
mbar
Pa
KPa
Hg
W.G.
Xm =
X1 m1 + X2 m2
m1 + m2
hm =
h1 m1 + h2 m2
m1 + m2
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74
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
m1 - Flujo de masa de aire 1
m2 - Flujo de masa de aire 2
Xm - Humedad especfica de mezcla
X1 - Humedad especfica de masa de aire 1
X2 - Humedad especfica de masa de aire 2
hm - Entalpa especfica de mezcla
h1 - Entalpa especfica de masa de aire 1
h2 - Entalpa especfica de masa de aire 2
Kg/s
Kg/s
Kg/Kg
Kg/Kg
Kg/Kg
Kg/Kg
Kg/Kg
Kg/Kg
Nota:
En la prctica muchas veces se realiza el calculo de mezcla utilizando el volumen de aire en lugar
del flujo de masa de aire, lo cual, no es correcto, debido a que dichas dos variables no estn
proporcionales porque la densidad puede variar. No obstante, el error es pequeo y se pueden utilizar
los flujos siempre y cuando la diferencia de temperatura entre ellos no vari mucho.
Calculo del Flujo de Masa de Aire. El flujo de masa de aire se determina con la siguiente formula:
m=V
m - Flujo de masa de aire
- Densidad del aire
V - Volumen del aire
Kg/s
3
Kg/m
3
m /s
Calculo del Volumen de Aire. El volumen de aire se determina con la siguiente frmula:
V=
V A -
A
Volumen del aire
rea
Velocidad del aire
m /s
2
m
m/s
Calentamiento del Aire. Para calentar un flujo de aire se introduce calor. La capacidad requerida para
calentar un flujo de aire hmedo se determina con la siguiente frmula:
Q m Cpa (hs he) = V E Cpa (hs he)
Porque el contenido de humedad en el aire normalmente es muy pequeo y el estado del agua no
cambia, el resultado esta poco afectado utilizando una frmula mas sencilla.
Q m Cpa (ts te) = V e Cpa (ts te)
Q - Capacidad
m - Flujo de masa de aire
Cpa -Calor especfico del aire
hs - Entalpa especfico de salida del aire
he - Entalpa especfico de entrada del aire
ts - Temperatura de salida del aire
te - Temperatura de entrada del aire
V - Volumen del aire
e - Densidad del aire en la entrada
kw
Kg/s
Kj/KgK = 1.066
Kj/Kg
Kj/Kg
C
C
3
m /s
3
Kg/m
Humidificacin del Aire. Para humidificar un flujo de aire se agrega agua. Esta agua puede estar en
forma liquida (lavadora de aire) o en forma de vapor (humidificador de vapor).
El gasto de agua respectivamente de vapor se calcula con la siguiente frmula:
mw = m (hs he ) = V e ( hs he )
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75
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
mw - Flujo de masa del agua
m - Flujo de masa de aire
hs - Humedad especfica de salida del aire
he - Humedad especfica de entrada del aire
V - Volumen del aire
e - Densidad del aire en la entrada
Kg/s
Kg/s
Kg/Kg
Kg/Kg
3
m /s
3
Kg/m
Humidificador del Vapor. Durante el proceso de humidificacin, se agrega vapor con un humidificador.
La humedad aumenta y tambin la temperatura aumenta ligeramente, porque el vapor es mas caliente
que el aire.
Humidificadores de vapor son ideales para aplicaciones en plantas farmacuticas, principalmente,
porque el vapor no genera olores y el riesgo de acumulacin de grmenes es pequeo.
Las desventajas de lavadoras humidificadoras son:
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76
CAPITULO 1 ANTECEDENTES
1.16
Este proyecto esta encaminado a la necesidad de tener ahorros de energa elctrica y con ello bajar los
costos de consumos, que cuantificado anualmente, es considerable y que se ve reflejado
econmicamente.
Este tipo de sistemas tienen una inversin inicial elevado a comparacin de los sistemas tradicionales,
pero la ventaja es que se van pagando anualmente y con ello en determinado tiempo, este sistema tiene
un ahorro de casi el 50% de lo que se pagara anualmente con un sistema tradicional.
El sistema consta de chillers, bancos de hielo, manejadoras, ductos, accesorios para aire (difusores y
rejillas), tuberas de agua helada, vlvulas, etc. El objetivo es que fabriquemos hielo en las horas no pico
en donde el costo de Kw/Hr es barato a comparacin de las horas pico en donde inclusive compaa de
luz nos puede multar por tener factores de potencia fuera de lo permitido.
El sistema fabrica hielo en horas no pico, para ello los chillers debern estar funcionando; una vez que el
hielo es fabricado, cuando el o los locales requieren ser enfriados, con el sistema de control y los
sensores de temperatura, empiezan a funcionar las unidades manejadoras de aire y las vlvulas de
control instaladas en cada una de las manejadoras abrirn o cerraran dependiendo de la demanda
solicitada. A medida que todas las unidades manejadoras demanden enfriamiento; el sistema esta
calculado para abatir dicha carga y con ello garantizar las condiciones de enfriamiento requeridas.
Cuando el sistema de enfriamiento se encuentre en operacin, solo operaran las bombas y unidades
manejadoras de aire. Los bancos de hielo no tienen elementos que consuman energa elctrica, por ello
son ahorradores de energa. Los chillers permanecern sin funcionar y solo lo harn para la fabricacin
de hielo. Podra darse el caso que la demanda supere la capacidad de los bancos de hielo, en todo caso
se hace un arreglo con vlvulas y con el control adecuado, entra en operacin uno o los chillers que sean
necesarios para dar la capacidad. Esto solo sucedera cuando se tengan condiciones criticas que solo se
presentan pocas veces al ao.
Con excepcin de los tanques de almacenamiento de hielo todos los dems equipos se instalarn
en la azotea del Centro Comercial.
El sistema funcionar con la capacidad total de enfriamiento que ser de 1,736 T. R. Para lograr esta
carga ser necesaria la fabricacin de hielo, durante el perodo nocturno de poca demanda de energa
elctrica y con ahorro en el costo del KW/h.
La capacidad total de enfriamiento de las seis unidades enfriadoras de lquido ser de 1,758 T. R. de
eficiencia real. Con esta capacidad nuestro sistema podr trabajar en la fabricacin de hielo en el perodo
nocturno, dejando de funcionar en los perodos diurnos, cuando la demanda de energa elctrica y el
costo del KW/h, es mayor.
Este sistema podr funcionar en tres formas diferentes, dependiendo de los parmetros establecidos en
el funcionamiento del mismo:
Este sistema tendr un circuito independiente de tuberas para agua-glicol, que estarn interconectadas a
las seis unidades enfriadoras de lquido, siete tanques de almacenamiento de hielo, con lo que se
emplear en la fabricacin y almacenamiento de hielo.
El sistema tendr otro circuito independiente de tuberas para agua helada, que estarn interconectadas
a las unidades manejadoras de aire tipo modular, y con dos de las tres bombas de recirculacin de agua
helada.
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77
Ahora hablaremos con ms detalle acerca de lo tratado anteriormente en forma general, para una
mejor comprensin de este tema. Cabe aclarar que el tema para este trabajo solo incluye lo referente al
Acondicionamiento del Aire para lo cual slo haremos mencin dentro de estas especificaciones de los
sistemas de Inyeccin y Extraccin de Aire que se involucren en un Proyecto completo de este tipo.
Objetivo y Campo de Aplicacin. Esta especificacin tiene como objetivo establecer las caractersticas
y requerimientos de diseo e instalacin para el suministro de un Sistema de Acondicionamiento del Aire,
Ventilacin y Extraccin, con todos los equipos, dispositivos, accesorios, soportera, instalaciones,
etctera que se describen. Este sistema se ubicar dentro de un Centro Comercial de la Ciudad de
Monterrey, Nuevo Len; adems, cabe aclarar que cuando mencionemos agua-glicol nos referimos a una
mezcla con glicol al 25%.
Caractersticas Particulares de Diseo. Las caractersticas particulares siguientes sealan datos
puntuales que debe tener el Sistema de Acondicionamiento del Aire considerando tambin los puntos
anteriores ya indicados e incluyendo el alcance de suministro.
El sistema deber operar de tal manera que las unidades enfriadoras de lquido funcionaran con los
tanques de almacenamiento de hielo, con dos de las tres bombas de recirculacin de agua helada y con
dos de las tres bombas de recirculacin de agua-glicol; este sistema dar servicio a un cierto nmero de
unidades manejadoras de aire tipo modular que acondicionaran el centro comercial.
El equipo operar:
La generacin del termoalmacenaje ser de las 22:00 a las 6:00 horas del siguiente da,
De las 6:00 a las 9:00 horas se llevara a cabo el par de equipos,
De las 9:00 a las 20:00 horas operarn solo las unidades manejadoras y bombas, con un paro
de los bancos de hielo.
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78
TEMPERATURA INTERIOR
=
=
=
=
=
=
=
E X T E R I O R E S
G E O G R A F I C A
104.00
78.80
35.00
0.00
63.24
45.00
1.13
1.0060
I N T E R I O R E S
=
26
Pies
=
=
40.0
26.00
C
C
=
=
=
17.37
17.4
84.98
g / Kg
C
KJ/KG
F
F
%
Gr / Lb
F
=
=
26.0
18.4
C
C
=
=
11.21
14.8
g / Kg
C
D I S E O
C
78.80
65.12
50.00
25.55
58.64
Pgina
79
1916
D I S E O
F
F
%
Gr / Lb
F
BTU / Lb
KG / M3
KJ/KG-K
D E
=
=
16:00 P.M.
8.40
39.44
26.00
C
C
S
T. B. S.
39.44
26.00
---------------13.44
CONDICIONES EXTERIORES
CONDICIONES INTERIORES
DIF ERENCIAS
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80
C
C
C
17
11.21
---------------6
HUM. ESP.
g / Kg
g / Kg
g / Kg
CORRECCION POR DEW POINT ( VER ANEXO 1; TABLAS DEL MANUAL CARRIER)
VIDRIO
HORA
N
NE
E
SE
S
SW
W
NW
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
D.B.
S/U
-0.56
-0.56
-0.56
-0.56
-0.56
-0.56
-0.56
-0.56
W.B.
S/U
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
B.S.
S/U
39.44
39.44
39.44
39.44
39.44
39.44
39.44
39.44
B.H.
S/U
26.00
26.00
26.00
26.00
26.00
26.00
26.00
26.00
TEMP. ROCIO
S/U
21.60
21.60
21.60
21.60
21.60
21.60
21.60
21.60
DT
S/U
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
FACTOR DE
CORRECCION
S/U
0.971
0.971
0.971
0.971
0.971
0.971
0.971
0.971
PARA LAS CARGAS PICO MAXIMAS, SE ENTRA A LA TABLA 6 DEL MANUAL CARRIER ( VER ANEXO I ), DONDE SE LOCALIZAN
LAS GANANCIAS MAXIMAS.
POR MARCO METALICO, SE APLICA LA SIGUIENTE FORMULA TOMADA DE TABLA 6: 1/.085 = 1.17.
PARA LA ALTITUD, SE EMPLEA LA SIGUIENTE FORMULA: 1+ [(mts * 0.007 )/300]
PARA EL DEW POINT O PUNTO DE ROCIO CORREGIDO, SE ENTRA A LA CARTA PSICROMETRICA Y SE OPTIENE EL VALOR DE PUNTO DE
ROCIO PARA LAS CONDICIONES DE TEMPERATURA DE BULSO SECO Y HUMEDO.
PARA EL ALMACENAMIENTO, SE MUESTRA EN LAS TABLAS 7 A LA 11, Y SE ENTRA CON LA HORIENTACION Y LA HORA.
PARA LA CORRECCION POR EL VIDRIO , SE MUESTRA EN LA TABLA 9, PARA 16 HORAS DE OPERACIN.
PARA LA CORRECION POR CORTINA, SE MUESTRA CON LA TABLA 16.
SI EL PUNTO DE ROCIO ES SUPERIOR A 19.5, SE APLICA LA SIGUIENTE FORMULA: 1- ((DT/10)*0.14)
SI EL PUNTO DE ROCIO ES INFERIOR A 19.5, SE APLICA LA SIGUIENTE FORMULA: 1+ ((DT/10)*0.14)
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81
FACTORES DE RADIACION SOLAR ( VER ANEXO 1; TABLA 15 DEL MANUAL CARRIER, 30 LATITUD NORTE):
GANANCIAS MAXIMAS DEL MES DE ABRIL Y AGOSTO A LAS 16:00 PM
VIDRIO
N
CARGA PICO
W / m
41
MARCO
S/U
1.17
ALTITUD
S/U
1.014
CORTINA
S/U
1.00
SOMBRA
S/U
1
ALMACENAJE
0.88
FACTOR
W / m
37.33
NE
41
1.17
1.014
0.971
0.90
1.00
0.15
6.36
41
1.17
1.014
0.971
0.90
1.00
0.16
6.79
SE
41
1.17
1.014
0.971
0.90
1.00
0.21
8.91
85
1.17
1.014
0.971
0.90
1.00
0.45
39.65
SW
406
1.17
1.014
0.971
0.90
1.00
0.64
269.42
466
1.17
1.014
0.971
0.90
1.00
0.66
318.76
NW
208
1.17
1.014
0.971
0.90
1.00
0.52
112.00
HORIZONTAL
507
1.17
1.014
0.90
0.00
Pgina
82
0.00
Pgina
83
TECHO
(TABLA 20)
NE
SE
NW
SW
AGOSTO
AGOSTO
AGOSTO
AGOSTO
AGOSTO
AGOSTO
AGOSTO
AGOSTO
AGOSTO
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
16:00 P.M.
CLARO
CLARO
CLARO
CLARO
CLARO
CLARO
CLARO
CLARO
CLARO
150
40
487
40
487
40
487
40
487
40
487
40
487
40
487
40
487
40
3,- COLOR
4,- PESO KG/M
5,- TEMPERATURA DE DISEO EXT. (TBS)
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
7,- DT = 5 + 6
39.4
39.4
39.4
39.4
39.4
39.4
39.4
39.4
39.4
26
26
26
26
26
26
26
26
26
13.4
13.4
13.4
13.4
13.4
13.4
13.4
13.4
13.4
8.40
8.40
8.40
8.40
8.40
8.40
8.40
8.40
8.40
6.40
6.40
6.40
6.40
6.40
6.40
6.40
6.40
6.40
12,- RS (TABLA 6) W / M
741
35
199
520
520
341
407
341
407
735
47
218
517
517
400
394
400
394
14,- RS / RM
1.01
0.73
0.91
1.01
1.01
0.85
1.03
0.85
1.03
7.22
15.62
21.9
28.3
2.22
10.62
2.2
8.6
-
2.22
10.62
8.9
15.3
-
2.22
10.62
10.0
16.4
-
2.22
10.62
6.7
13.1
-
2.22
10.62
5.6
12.0
-
2.22
10.62
10.0
16.4
-
2.22
10.62
3.3
9.7
-
2.22
10.62
7.8
14.2
-
MURO N
d T eq =
9.82
MURO SE
d T eq =
13.90
MURO W
d T eq =
11.97
MURO NE
d T eq =
11.25
MURO S
d T eq =
12.97
MURO NW
d T eq =
10.21
MURO E
d T eq =
13.82
MURO SW
d T eq =
12.64
22.65
Pgina
84
Pgina
85
Pgina
86
Pgina
87
Pgina
88
Pgina
89
C O E F I C I E N T E S D E T R A N S F E R E N C I A E N M U R O S EXPUESTOS
C
W / m-C
N
=
9.82
x
2.469
=
S =
12.97
x
2.469
=
E
=
13.82
x
2.469
=
W
=
11.97
x
2.469
=
NE =
11.25
x
2.469
=
SE =
13.90
x
2.469
=
NW =
10.21
x
2.469
=
SW =
12.64
x
2.469
=
TECHO EXT. C/P=
22.65
x
1.523
=
TECHO EXT. S/P=
22.65
x
2.897
=
TECHO INT. C/P=
8.44
x
1.608
=
TECHO INT. S/P=
8.44
x
2.447
=
C
VIDRIO EXTERIOR
VIDRIO INTERIOR
MURO INTERIOR
PISO EXTERIOR
PISO INTERIOR
=
=
=
=
=
S
C
13.44
8.44
8.44
13.44
8.44
W / m-C
5.915
5.915
1.832
1.523
1.608
x
x
x
x
x
W / m
24.23
32.01
34.12
29.56
27.76
34.32
25.20
31.21
34.49
65.63
13.58
20.67
=
=
=
=
=
W / m
79.52
49.95
15.47
20.47
13.58
=
=
=
63
1.25
1.00
69
63.0
1
1
A
69
Pgina
90
1.25
W
FACTOR
W
S
W
AREA
VOLUMEN =
AREA
1
1,498
4,344
2.9
ALTURA
FACTORES
VIDRIO N =
VIDRIO S =
VIDRIO E =
VIDRIO W =
VIDRIO NE =
VIDRIO SE =
VIDRIO NW =
VIDRIO SW =
TECHO INT. C/P =
TECHO INT.S/P =
VIDRIO EXT. =
VIDRIO INT. =
MURO N =
MURO S =
MURO E =
MURO W =
MURO NE =
MURO SW =
MURO SE =
MURO NW =
PLAFON =
MURO INT =
PISO INT =
PISO EXT =
PEOPLE =
ILUMINAC =
CONTACTOS =
EQUIPO =
37.33
39.65
6.79
318.76
6.36
8.91
112.00
269.42
13.58
20.67
79.52
79.52
24.23
32.01
34.12
29.56
27.76
31.21
34.32
25.20
0.00
15.47
13.58
20.47
63.0
1.25
1.00
1.00
1,498
200
16,177
8,088
5 % FACTOR DE SEGURIDAD
SUMA
E.R.S.H.
CARGA
AREA
2
225
652
PARCIALES
20,345
12,585
20,221
8,088
-------------61,239
3,062
-------------64,301
49
49
-
225
30
2,427
1,213
64,301
AREA
3
810
2,349
PARCIALES
13,142
3,879
3,052
1,888
3,034
1,213
-------------26,208
1,310
-------------27,518
810
108
8,748
4,374
27,518
AREA
4
1,068
3,097
PARCIALES
11,002
6,806
10,935
4,374
-------------33,117
1,656
-------------34,773
82
82
50
-
1,068
142
11,533
5,766
34,773
AREA
5
811
2,351
PARCIALES
22,033
6,503
3,966
14,505
8,972
14,416
5,766
-------------76,162
3,808
-------------79,970
811
108
8,757
4,379
79,970
TOTALES
TOTALES
4,411
12,793
PARCIALES
11,014
6,813
10,947
4,379
-------------33,152
1,658
-------------34,810
35,175
10,382
3,966
59,918
37,064
59,552
23,821
-------------229,878
11,494
-------------241,372
34,810
241,372
7,447
40,512
131
131
50
4,411
588
47,642
23,821
-
L ATE NTE
PEOPLE =
5 % DE SEGURIDAD
69
200
13,756
30
2,064
108
7,439
142
9,807
108
688
103
372
490
372
2,026
CALOR LATENTE
14,444
2,167
7,811
10,297
7,819
42,538
E.R.L.H.
14,444
2,167
7,811
10,297
7,819
42,538
E.R.T.H
78,745
29,685
42,584
90,268
42,629
283,910
GRAN TOTAL
E.S.L.H.
E.R.L.H.
78,745
64,301
14,444
59.73
42,629
34,810
7,819
32.33
283,910
241,372
42,538
215.34
W
W
W
G.P.M
Pgina
91
29,685
27,518
2,167
22.52
W
W
W
G.P.M
42,584
34,773
7,811
32.30
W
W
W
G.P.M
90,268
79,970
10,297
68.47
W
W
W
G.P.M
W
W
W
G.P.M.
2.9
FACTORES
VIDRIO N =
VIDRIO S =
VIDRIO E =
VIDRIO W =
VIDRIO NE =
VIDRIO SE =
VIDRIO NW =
VIDRIO SW =
TECHO INT. C/P =
TECHO INT.S/P =
TECHO EXT.S/P =
VIDRIO EXT. =
VIDRIO INT. =
MURO N =
MURO S =
MURO E =
MURO W =
MURO NE =
MURO SW =
MURO SE =
MURO NW =
PLAFON =
MURO INT =
PISO INT =
PISO EXT =
PEOPLE =
ILUMINAC =
CONTACTOS =
EQUIPO =
37.33
39.65
6.79
318.76
6.36
8.91
112.00
269.42
13.58
20.67
65.63
79.52
79.52
24.23
32.01
34.12
29.56
27.76
31.21
34.32
25.20
0.00
15.47
13.58
20.47
63.0
1.25
1.00
1.00
5 % DE SEGURIDAD
SUMA
6
222
643
PARCIALES
49
437
49
3,904
222
3,011
30
1,862
2,394
423
1,197
1,197
-------------10,834
542
-------------:
11,376
-
E.R.S.H.
CA RGA
AREA
7
1,498
4,344
PARCIALES
64
5,069
1,498
20,345
200
12,585
16,177
17,652
8,088
8,088
-------------63,739
3,187
-------------66,926
11,376
AREA
8
1,126
3,266
PARCIALES
55
349
1,126
73,919
55
4,358
150
9,463
12,164
12,636
6,082
6,082
-------------106,807
5,340
-------------112,148
AREA
9
2,089
6,059
PARCIALES
2,089
137,115
69
1,071
279
17,554
22,564
25,635
11,282
11,282
-------------192,657
9,633
-------------202,289
112,148
202,289
66,926
TOTALES
TOTALES
AREA
10
242
5,177
702
15,014
PARCIALES
349
55
437
49
57
15,314
15,314
57
242
15,890
226,924
3,458
57
4,520
12,782
161
5,069
64
1,071
69
23,356
1,719
32
2,034
43,499
690
2,615
3,269
59,614
55,913
1,307
1,307
27,957
27,957
--------------------------42,334
416,371
2,117
20,819
--------------------------44,451
437,190
44,451
437,190
L A T ENT E
PEOPLE =
2,224
47,546
102
688
517
959
111
2,377
CALOR LATENTE
2,137
14,444
10,861
20,146
2,335
49,923
E.R.L.H.
2,137
14,444
10,861
20,146
2,335
49,923
E.R.T.H
13,514
81,369
123,008
222,436
46,786
487,113
GRAN TOTAL
E.S.L.H.
E.R.L.H.
13,514
11,376
2,137
10.25
46,786
44,451
2,335
35.49
487,113
437,190
49,923
369.46
5 % DE SEGURIDAD
68.8785
30
2,036
200
W
W
W
G.P.M
Pgina
92
13,756
81,369
66,926
14,444
61.72
150
W
W
W
G.P.M
10,344
123,008
112,148
10,861
93.30
279
W
W
W
G.P.M
19,187
222,436
202,289
20,146
168.71
32
W
W
W
G.P.M
W
W
W
G.P.M
AREA
VOLUMEN
2.9
FACTORES
VIDRIO N =
VIDRIO S =
VIDRIO E =
VIDRIO W =
VIDRIO NE =
VIDRIO SE =
VIDRIO NW =
VIDRIO SW =
TECHO INT. C/P =
TECHO INT.S/P =
TECHO EXT.S/P =
VIDRIO EXT. =
MURO N =
MURO S =
MURO E =
MURO W =
MURO NE =
MURO SW =
MURO SE =
MURO NW =
PLAFON =
MURO INT =
PISO INT =
PISO EXT =
PEOPLE =
ILUMINAC =
CONTACTOS =
EQUIPO =
37.33
39.65
6.79
318.76
6.36
8.91
112.00
269.42
13.58
20.67
65.63
79.52
24.23
32.01
34.12
29.56
27.76
31.21
34.32
25.20
0.00
15.47
13.58
20.47
63
1.25
1.00
1.00
5 % DE SEGURIDAD
SUMA
AREA
11
1400.77
4,062
PARCIALES
1,401
91,932
10
630
15,128
18,910
7,564
7,564
-------------119,037
5,952
-------------:
124,989
AREA
12
1,047
3,036
PARCIALES
82
22,033
1,047
68,698
82
6,503
10
630
11,305
14,131
5,652
5,652
-------------117,648
5,882
-------------123,530
AREA
13
1,401
4,062
PARCIALES
1,401
91,932
187
11,770
15,128
18,910
7,564
7,564
-------------130,176
6,509
-------------136,685
124,989
123,530
136,685
E.R.S.H.
CARGA
AREA
14
174
505
57
174
57
-
23
1,881
940
TOTALES
-
TOTALES
4,022
11,665
PARCIALES
15,275
11,429
4,508
1,463
2,351
940
-------------35,967
1,798
-------------37,765
37,765
PARCIALES
---------------------------
37,308
263,992
11,011
14,493
54,303
21,721
-------------402,828
20,141
-------------422,969
422,969
15,841
138
4,022
138
230
43,442
21,721
-
LATENTE
PEOPLE =
5 % DE SEGURIDAD
69
10
689
10
689
187
12,864
23
1,599
34
34
643
80
792
CALOR LATENTE
723
723
13,508
1,679
16,633
E.R.L.H.
723
723
13,508
1,679
16,633
E.R.T.H
125,712
124,253
150,193
39,445
439,603
GRAN TOTAL
E.S.L.H.
E.R.L.H.
125,712
124,989
723
95.35
439,603
422,969
16,633
333.43
W
W
W
G.P.M
Pgina
93
124,253
123,530
723
94.24
W
W
W
G.P.M
150,193
136,685
13,508
113.92
W
W
W
G.P.M
39,445
37,765
1,679
29.92
W
W
W
G.P.M
230
W
W
W
G.P.M
AREA
VOLUMEN
2.9
FACTORES
VIDRIO N =
VIDRIO S =
VIDRIO E =
VIDRIO W =
VIDRIO NE =
VIDRIO SE =
VIDRIO NW =
VIDRIO SW =
TECHO INT. C/P =
TECHO INT.S/P =
TECHO EXT.S/P =
VIDRIO EXT. =
MURO N =
MURO S =
MURO E =
MURO W =
MURO NE =
MURO SW =
MURO SE =
MURO NW =
PLAFON =
MURO INT =
PISO INT =
PISO EXT =
PEOPLE =
ILUMINAC =
CONTACTOS =
EQUIPO =
37.33
39.65
6.79
318.76
6.36
8.91
112.00
269.42
13.58
20.67
65.63
79.52
24.23
32.01
34.12
29.56
27.76
31.21
34.32
25.20
0.00
15.47
13.58
20.47
63.0
1.25
1.00
1.00
5 % DE SEGURIDAD
SUMA
AREA
15
2,089
6,059
PARCIALES
2,089
137,115
69
2,160
520
32,769
11,282
14,102
-------------186,146
9,307
-------------:
195,453
E.R.S.H.
CARGA
AREA
-
195,453
AREA
AREA
-
PARCIALES
---------------------------
AREA
-
PARCIALES
---------------------------
TOTALES
TOTALES
2,089
6,059
PARCIALES
---------------------------
PARCIALES
---------------------------
137,115
2,160
32,769
14,102
-------------186,146
9,307
-------------195,453
195,453
2,089
69
520
11,282
-
LATENTE
PEOPLE =
35,817
1,791
1,791
CALOR LATENTE
37,608
37,608
E.R.L.H.
37,608
37,608
E.R.T.H
233,061
233,061
GRAN TOTAL
E.S.L.H.
E.R.L.H.
233,061
195,453
37,608
176.77
233,061 W
195,453 W
37,608 W
176.77 G.P.M
5 % DE SEGURIDAD
68.88
520
35,817
W
W
W
G.P.M
Pgina
94
W
W
W
G.P.M
W
W
W
G.P.M
W
W
W
G.P.M
520
HOJA N
1
2
3
4
T.S.H.
W
E.R.L.H.
W
241,372
437,190
422,969
195,453
-------------1,296,984
42,538
49,923
16,633
37,608
-------------146,702
G.T.H.
W
283,910
487,113
439,603
233,061
-------------1,443,686
G.P.M.TOTAL
215.3
369
333
177
-------------1,095
28.02
Temp. Salida=
16.00
M3 / HR =
M3 / HR =
410,734
=
NOTA: Para este calculo, solo se utiliza el T.S.H.
Pgina
95
410,730
AREA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
0
0
0
0
TOTALES
64,301
20,363
27,518
8,715
34,773
11,012
79,970
25,325
34,810
11,024
11,376
3,603
66,926
21,194
112,148
35,515
202,289
64,062
44,451
14,077
124,989
39,582
123,530
39,120
136,685
43,286
37,765
11,960
195,453
61,897
1,296,984
410,734
Pgina
96
CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO:
PARA LA SELECCIN DE LAS UNIDADES MANEJADORAS DE AIRE, TENEMOS LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES:
1.- SE TIENEN EN TOTAL 1829 PERSONAS, LAS CUALES REQUIEREN DE 13 MCH DE AIRE EXTERIOR CADA UNA. TOTAL DE AIRE 23,777 MCH.
PORCENTAJE DE OCUPACION POR EL NUMERO DE PERSONAS
=
23777
MCH
2.- SE ESTIMA QUE EL VOLUMEN QUE SE REPONDRA POR PERSONAS ES MENOR QUE EL VOLUMEN QUE SE PIERDE POR PUERTAS Y EXTRACCIONES,
POR TANTO CONSIDERAREMOS UN 15% DE AIRE EXTERIOR, QUE CUBRE EL AIRE REQUERIDO POR PERSONA CUANDO ESTAMOS AL % DE OCUPACION.
TENEMOS:
61,610
MCH
3.- VOLUMEN TOTAL 61,610 MCH, QUE SE CONSIDERA COMO CARGA AL EQUIPO, MAS NO AL LOCAL POR ACONDICIONAR.
4.- SE CONSIDERA QUE EL MOTOR DEL VENTILADOR DE LA MANEJADORA ES CARGA AL MISMO EQUIPO Y SERA ADICIONADO AL
ESTUDIO PSICROMETRICO CON UN AUMENTO DE TEMPERATURA.
=
=
=
2,549.4
8,693,416
724.45
Pgina
97
KW
BTU / HR
T.R.
69
LOCAL
-
102
LOCAL
-
PARCIALES
---------------------------
W
W
W
G.P.M
Pgina
98
103
-
W
W
W
G.P.M
LOCAL
-
PARCIALES
---------------------------
104
-
W
W
W
G.P.M
PARCIALES
---------------------------
LOCAL
105
TOTALES
TOTALES
843
26.66
869
5,140
5,140
PARCIALES
843
11,446
11,446
843
142
8,948
8,948
142
9,101
11,376
11,376
9,101
4,550
4,550
4,550
4,550
13,651 --------------------------36,320
36,320
36,320
1,816
1,816
--------------------------38,136
38,136
38,136
38,136
38,136
38,136
142
W
W
W
G.P.M
9,781
489
10,270
10,270
48,406
48,406
38,136
10,270
26.66
9,781
489
10,270
10,270
48,406
48,406
38,136
10,270
26.66
142
10,270
48,406
W
W
W
G.P.M
AREA
VOLUMEN
6.10
FACTORES
VIDRIO N =
37.33
VIDRIO S =
39.65
VIDRIO E =
6.79
VIDRIO W =
318.76
VIDRIO NE =
6.36
VIDRIO SE =
8.91
VIDRIO NW =
112.00
VIDRIO SW =
269.42
TECHO INT.S/P =
20.67
VIDRIO EXT. =
79.52
MURO N =
24.23
MURO S =
32.01
MURO E =
34.12
MURO W =
29.56
MURO NE =
27.76
MURO SW =
31.21
MURO SE =
34.32
MURO NW =
25.20
PLAFON =
0.00
MURO INT =
15.47
PISO INT =
13.58
PISO EXT =
20.47
PEOPLE =
63
ILUMINAC =
1.25
CONTACTOS =
1.00
EQUIPO =
1.00
5 % DE SEGURIDAD
SUMA
E.R.S.H.
CARGA LATE NTE
PEOPLE =
5 % DE SEGURIDAD
CALOR LATENTE
E.R.L.H.
E.R.T.H
GRAN TOTAL
E.S.L.H.
E.R.L.H.
63
LOCAL
106
541
25.16
3,301
PARCIALES
116
1,793
541
7,349
97
6,113
5,844
7,305
2,922
2,922
8,765 -------------25,481
1,274
-------------: 26,755
26,755
97
6,113
306
6,418
6,418
33,173
33,173
26,755
6,418
25.16
LOCAL
107
267
17.55
1,629
PARCIALES
302
4,670
267
3,627
69
4,348
2,884
3,605
1,442
1,442
4,326 -------------17,692
885
-------------18,576
18,576
69
W
W
W
G.P.M
Pgina
99
LOCAL
108
300
16.23
1,831
PARCIALES
247
3,821
300
4,077
54
3,403
3,242
4,053
1,621
1,621
4,863 -------------16,975
849
-------------17,824
17,824
4,348
217
4,566
4,566
23,142
23,142 W
18,576
4,566
17.55 G.P.M
54
LOCAL
109
399
20.12
2,433
PARCIALES
110
3,048
12
189
399
5,417
72
4,537
4,307
5,384
2,153
2,153
6,460 -------------20,728
1,036
-------------21,765
21,765
3,403
170
3,573
3,573
21,397
21,397 W
17,824
3,573
16.23 G.P.M
72
LOCAL
110
TOTALES
TOTALES
59
3.09 1,649
362
9,555
PARCIALES
3,048
110
37
566
11,039
714
59
805
21,276
1,566
11
693
19,094
303
640
800
21,146
16,917
320
320
8,458
8,458
961 --------------------------3,185
84,061
159
4,203
--------------------------3,345
88,264
3,345
88,264
-
4,537
227
4,764
4,764
26,529
26,529 W
21,765
4,764
20.12 G.P.M
11
693
35
728
728
4,072
4,072
3,345
728
3.09
19,094
955
20,049
20,049
108,313
108,313
88,264
20,049
82.15
303
-
W
W
W
G.P.M
10
689
34
723
723
3,903
3,903
3,180
723
2.96
LOCAL
112
56
2.64
344
PARCIALES
11
170
56
765
10
630
608
760
304
304
912 -------------2,629
131
-------------2,761
2,761
10
W
W
W
G.P.M
Pgina
100
689
34
723
723
3,484
3,484
2,761
723
2.64
LOCAL
113
158
8.61
965
PARCIALES
128
1,981
158
2,149
28
1,764
1,708
2,135
854
854
2,562 -------------8,884
444
-------------9,328
9,328
28
W
W
W
G.P.M
1,929
96
2,025
2,025
11,353
11,353
9,328
2,025
8.61
LOCAL
114
53
325
-
31
53
10
575
288
863
10
W
W
W
G.P.M
2.80
PARCIALES
472
723
630
719
288
-------------2,832
142
-------------2,973
2,973
689
34
723
723
3,697
3,697
2,973
723
2.80
LOCAL
115
TOTALES
TOTALES
54
2.91 398
331
2,308
PARCIALES
37
566
3,755
243
54
737
5,140
378
10
630
4,285
68
586
733
5,109
4,087
293
293
2,044
2,044
879 --------------------------2,959
20,333
148
1,017
--------------------------3,107
21,350
3,107
21,350
-
10
W
W
W
G.P.M
689
34
723
723
3,830
3,830
3,107
723
2.91
4,684
234
4,918
4,918
26,268
26,268
21,350
4,918
19.92
68
-
W
W
W
G.P.M
12
827
41
868
868
4,443
4,443
3,575
868
3.37
LOCAL
117
344
15.57
2,101
PARCIALES
12
189
344
4,678
62
3,907
3,720
4,650
1,860
1,860
5,580 -------------15,284
764
-------------16,048
16,048
62
W
W
W
G.P.M
Pgina
101
4,270
214
4,484
4,484
20,532
20,532
16,048
4,484
15.57
LOCAL
118
401
16.64
2,447
PARCIALES
116
1,793
401
5,448
46
2,899
4,332
5,415
2,166
2,166
6,498 -------------17,721
886
-------------18,607
18,607
46
W
W
W
G.P.M
3,168
158
3,327
3,327
21,934
21,934
18,607
3,327
16.64
LOCAL
119
258
17.31
1,571
PARCIALES
250
3,868
258
3,499
72
4,537
2,782
3,478
1,391
1,391
4,173 -------------16,774
839
-------------17,612
17,612
72
W
W
W
G.P.M
4,959
248
5,207
5,207
22,820
22,820
17,612
5,207
17.31
LOCAL
120
40
2.74
242
PARCIALES
79
1,227
40
538
7
441
428
534
214
214
641 -------------2,954
148
-------------3,101
3,101
W
W
W
G.P.M
482
24
506
506
3,608
3,608
3,101
506
2.74
TOTALES
-
TOTALES
1,165
6,770
7,548
15,074
12,540
14,982
5,993
-------------56,136
2,807
-------------58,943
58,943
488
1,110
199
11,985
5,993
-
13,707
685
14,392
14,392
73,335
73,335
58,943
14,392
55.62
199
W
W
W
G.P.M
69
551
28
579
579
3,292
3,292
2,714
579
2.50
LOCAL
122
64
3.40
388
PARCIALES
49
755
64
863
11
693
687
858
343
343
1,030 -------------3,513
176
-------------3,689
3,689
11
W
W
W
G.P.M
Pgina
102
758
38
796
796
4,484
4,484
3,689
796
3.40
LOCAL
123
104
5.35
632
PARCIALES
55
849
104
1,408
19
1,197
1,119
1,399
560
560
1,679 -------------5,412
271
-------------5,683
5,683
19
W
W
W
G.P.M
1,309
65
1,374
1,374
7,057
7,057
5,683
1,374
5.35
LOCAL
124
88
535
-
61
88
16
947
473
1,420
16
W
W
W
G.P.M
4.70
PARCIALES
943
1,190
1,008
1,183
473
-------------4,799
240
-------------5,038
5,038
1,102
55
1,157
1,157
6,196
6,196
5,038
1,157
4.70
LOCAL
125
TOTALES
TOTALES
88
4.70 408
535
2,365
PARCIALES
61
943
4,104
265
88
1,190
5,265
388
16
1,008
4,411
70
947
1,183
5,233
4,187
473
473
2,093
2,093
1,420 --------------------------4,799
21,107
240
1,055
--------------------------5,038
22,162
5,038
22,162
-
16
W
W
W
G.P.M
1,102
55
1,157
1,157
6,196
6,196
5,038
1,157
4.70
4,821
241
5,063
5,063
27,225
27,225
22,162
5,063
20.65
70
-
W
W
W
G.P.M
69
19
1,309
65
1,374
1,374
6,364
6,364
4,990
1,374
4.83
LOCAL
127
64
52
64
11
687
343
1,030
LOCAL
3.44
PARCIALES
802
863
693
858
343
-------------3,560
178
-------------3,738
3,738
11
W
W
W
G.P.M
Pgina
103
758
38
796
796
4,534
4,534
3,738
796
3.44
128
45
40
45
8
488
244
732
W
W
W
G.P.M
LOCAL
2.50
PARCIALES
613
614
504
610
244
-------------2,585
129
-------------2,714
2,714
551
28
579
579
3,292
3,292
2,714
579
2.50
129
40
79
40
7
428
214
641
W
W
W
G.P.M
2.74
PARCIALES
1,227
538
441
534
214
-------------2,954
148
-------------3,101
3,101
482
24
506
506
3,608
3,608
3,101
506
2.74
LOCAL
130
47
3.18
286.86
1,749.84
PARCIALES
92
1,415
47
639
8
504
508
635
254
254
762 -------------3,447
172
-------------3,619
3,619
W
W
W
G.P.M
551
28
579
579
4,198
4,198
3,619
579
3.18
TOTALES
-
TOTALES
316
2,669
4,246
4,061
3,340
4,036
1,614
-------------17,297
865
-------------18,162
18,162
275
299
53
3,229
1,614
-
3,651
183
3,833
3,833
21,995
21,995
18,162
3,833
16.68
53
W
W
W
G.P.M
69
12
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
132
67
3.45
410
PARCIALES
37
566
67
913
12
756
726
907
363
363
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175
-------------3,680
3,680
12
W
W
W
G.P.M
Pgina
104
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
133
67
410
-
37
67
12
726
363
1,089
12
W
W
W
G.P.M
LOCAL
3.45
PARCIALES
566
913
756
907
363
-------------3,505
175
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3,680
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
134
67
410
-
37
67
12
726
363
1,089
12
W
W
W
G.P.M
3.45
PARCIALES
566
913
756
907
363
-------------3,505
175
-------------3,680
3,680
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
135
TOTALES
TOTALES
67
3.45 353
410
2,049
PARCIALES
37
566
2,830
183
67
913
4,563
336
12
756
3,781
60
726
907
4,536
3,628
363
363
1,814
1,814
1,089 --------------------------3,505
17,525
175
876
--------------------------3,680
18,401
3,680
18,401
-
12
W
W
W
G.P.M
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
4,133
207
4,339
4,339
22,740
22,740
18,401
4,339
17.25
60
-
W
W
W
G.P.M
69
12
827
41
868
868
4,449
4,449
3,581
868
3.37
LOCAL
137
153
6.93
931
PARCIALES
12
189
153
2,073
27
1,701
1,648
2,060
824
824
2,472 -------------6,847
342
-------------7,189
7,189
27
W
W
W
G.P.M
Pgina
105
1,860
93
1,953
1,953
9,142
9,142
7,189
1,953
6.93
LOCAL
138
37
227
-
24
37
7
402
201
604
W
W
W
G.P.M
LOCAL
2.00
PARCIALES
377
506
441
503
201
-------------2,029
101
-------------2,131
2,131
482
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506
2,637
2,637
2,131
506
2.00
139
68
417
-
34
68
12
738
369
1,107
12
W
W
W
G.P.M
3.44
PARCIALES
519
928
756
922
369
-------------3,494
175
-------------3,669
3,669
827
41
868
868
4,537
4,537
3,669
868
3.44
LOCAL
140
TOTALES
TOTALES
451
24.84 817
2,753
4,738
PARCIALES
378
5,850
7,406
479
451
6,130
10,549
777
81
5,104
8,759
139
4,874
6,093
10,485
8,388
2,437
2,437
4,194
4,194
7,311 --------------------------25,613
41,394
1,281
2,070
--------------------------26,894
43,464
26,894
43,464
-
81
W
W
W
G.P.M
5,579
279
5,858
5,858
32,752
32,752
26,894
5,858
24.84
9,574
479
10,053
10,053
53,517
53,517
43,464
10,053
40.59
139
-
W
W
W
G.P.M
69
12
827
41
868
868
15,270
15,270
14,402
868
11.58
LOCAL
142
12
2.88
70
PARCIALES
31
472
12
156
21
1,323
124
155
62
62
186 -------------2,169
108
-------------2,277
2,277
21
W
W
W
G.P.M
Pgina
106
1,446
72
1,519
1,519
3,796
3,796
2,277
1,519
2.88
LOCAL
143
77
469
-
37
77
14
830
415
1,245
14
W
W
W
G.P.M
LOCAL
3.91
PARCIALES
566
1,044
882
1,038
415
-------------3,945
197
-------------4,142
4,142
964
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1,013
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5,155
4,142
1,013
3.91
144
81
492
-
37
81
14
871
436
1,307
14
W
W
W
G.P.M
4.01
PARCIALES
566
1,096
882
1,089
436
-------------4,069
203
-------------4,272
4,272
964
48
1,013
1,013
5,285
5,285
4,272
1,013
4.01
LOCAL
145
TOTALES
TOTALES
352
18.10 955
2,148
5,578
PARCIALES
101
2,794
2,794
101
12
189
1,981
128
352
4,783
12,419
914
63
3,970
7,814
124
3,803
4,754
12,344
9,875
1,902
1,902
4,937
4,937
5,705 --------------------------18,391
42,290
920
2,115
--------------------------19,311
44,405
19,311
44,405
-
63
W
W
W
G.P.M
4,339
217
4,556
4,556
23,867
23,867
19,311
4,556
18.10
8,541
427
8,968
8,968
53,373
53,373
44,405
8,968
40.48
124
-
W
W
W
G.P.M
69
46
3,168
158
3,327
3,327
16,064
16,064
12,737
3,327
12.18
LOCAL
147
358
11.92
2,181
PARCIALES
12
189
358
4,857
24
1,512
3,862
4,828
1,931
1,931
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666
-------------13,983
13,983
24
W
W
W
G.P.M
Pgina
107
1,653
83
1,736
1,736
15,719
15,719
13,983
1,736
11.92
LOCAL
148
116
5.77
708
PARCIALES
46
708
116
1,578
21
1,323
1,254
1,568
627
627
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290
-------------6,094
6,094
21
W
W
W
G.P.M
1,446
72
1,519
1,519
7,612
7,612
6,094
1,519
5.77
LOCAL
149
109
5.44
664
PARCIALES
43
660
109
1,479
20
1,260
1,176
1,470
588
588
1,765 -------------5,459
273
-------------5,732
5,732
20
W
W
W
G.P.M
1,378
69
1,446
1,446
7,178
7,178
5,732
1,446
5.44
LOCAL
150
TOTALES
TOTALES
113
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686
5,788
PARCIALES
64
991
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229
113
1,528
12,888
949
20
1,260
8,255
131
1,215
1,519
12,810
10,248
608
608
5,124
5,124
1,823 --------------------------5,905
42,615
295
2,131
--------------------------6,201
44,746
6,201
44,746
-
20
W
W
W
G.P.M
1,378
69
1,446
1,446
7,647
7,647
6,201
1,446
5.80
9,023
451
9,474
9,474
54,221
54,221
44,746
9,474
41.12
131
-
W
W
W
G.P.M
69
11
758
38
796
796
4,357
4,357
3,562
796
3.30
W
W
W
G.P.M
Pgina
108
620
31
651
651
3,078
3,078
2,427
651
2.33
LOCAL
153
48
292
-
12
48
9
517
259
776
W
W
W
G.P.M
2.33
PARCIALES
189
650
567
646
259
-------------2,311
116
-------------2,427
2,427
620
31
651
651
3,078
3,078
2,427
651
2.33
LOCAL
154
260
16.86
1,586
PARCIALES
116
3,617
79
2,721
12
189
260
3,531
47
2,962
2,808
3,510
1,404
1,404
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897
-------------18,830
18,830
47
W
W
W
G.P.M
3,237
162
3,399
3,399
22,229
22,229
18,830
3,399
16.86
LOCAL
155
TOTALES
TOTALES
90
5.16 539
552
3,104
PARCIALES
40
1,237
4,854
156
2,721
79
12
189
1,415
92
90
1,228
6,912
509
16
1,008
5,798
92
976
1,221
6,870
5,496
488
488
2,748
2,748
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269
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--------------------------5,640
32,885
5,640
32,885
-
16
W
W
W
G.P.M
1,102
55
1,157
1,157
6,797
6,797
5,640
1,157
5.16
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317
6,654
6,654
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39,538
32,885
6,654
29.99
92
-
W
W
W
G.P.M
69
12
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
157
67
3.45
410
PARCIALES
37
566
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913
12
756
726
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363
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175
-------------3,680
3,680
12
W
W
W
G.P.M
Pgina
109
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
158
67
410
-
61
67
12
726
363
1,089
12
W
W
W
G.P.M
LOCAL
3.75
PARCIALES
943
913
756
907
363
-------------3,883
194
-------------4,077
4,077
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41
868
868
4,945
4,945
4,077
868
3.75
159
67
410
-
37
67
12
726
363
1,089
12
W
W
W
G.P.M
3.45
PARCIALES
566
913
756
907
363
-------------3,505
175
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3,680
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
160
TOTALES
TOTALES
67
3.45 354
410
2,050
PARCIALES
37
566
3,208
207
67
913
4,564
336
12
756
3,781
60
726
907
4,536
3,629
363
363
1,814
1,814
1,089 --------------------------3,505
17,903
175
895
--------------------------3,680
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3,680
18,798
-
12
W
W
W
G.P.M
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
4,133
207
4,339
4,339
23,138
23,138
18,798
4,339
17.55
60
-
W
W
W
G.P.M
69
12
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
162
67
3.45
410
PARCIALES
37
566
67
913
12
756
726
907
363
363
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175
-------------3,680
3,680
12
W
W
W
G.P.M
Pgina
110
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
163
59
361
-
64
59
11
638
319
957
11
W
W
W
G.P.M
LOCAL
3.47
PARCIALES
991
803
693
798
319
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180
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3,784
758
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796
4,579
4,579
3,784
796
3.47
164
42
258
-
40
42
8
458
229
686
W
W
W
G.P.M
2.42
PARCIALES
613
576
504
572
229
-------------2,494
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2,618
551
28
579
579
3,197
3,197
2,618
579
2.42
LOCAL
165
TOTALES
TOTALES
44
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271
1,710
PARCIALES
40
613
3,349
217
44
604
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280
8
504
3,214
51
480
600
3,784
3,027
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240
1,514
1,514
720 --------------------------2,561
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128
783
--------------------------2,689
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2,689
16,452
-
W
W
W
G.P.M
551
28
579
579
3,268
3,268
2,689
579
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176
3,688
3,688
20,140
20,140
16,452
3,688
15.28
51
-
W
W
W
G.P.M
69
11
758
38
796
796
4,686
4,686
3,891
796
3.55
LOCAL
167
67
3.45
410
PARCIALES
37
566
67
913
12
756
726
907
363
363
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3,680
12
W
W
W
G.P.M
Pgina
111
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
168
111
7.01
680
PARCIALES
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2,360
12
189
111
1,514
20
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1,204
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602
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371
-------------7,801
7,801
20
W
W
W
G.P.M
1,378
69
1,446
1,446
9,248
9,248
7,801
1,446
7.01
LOCAL
169
111
7.01
680
PARCIALES
76
2,360
12
189
111
1,514
20
1,260
1,204
1,505
602
602
1,805 -------------7,430
371
-------------7,801
7,801
20
W
W
W
G.P.M
1,378
69
1,446
1,446
9,248
9,248
7,801
1,446
7.01
LOCAL
170
TOTALES
TOTALES
67
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410
2,559
PARCIALES
4,721
151
37
566
2,500
162
67
913
5,699
420
12
756
4,726
75
726
907
5,664
4,531
363
363
2,266
2,266
1,089 --------------------------3,505
25,575
175
1,279
--------------------------3,680
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3,680
26,854
-
12
W
W
W
G.P.M
827
41
868
868
4,548
4,548
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868
3.45
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5,424
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32,278
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5,424
24.48
75
-
W
W
W
G.P.M
69
11
758
38
796
796
4,467
4,467
3,672
796
3.39
LOCAL
172
45
2.50
275
PARCIALES
40
613
45
613
8
504
487
609
244
244
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129
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W
W
W
G.P.M
Pgina
112
551
28
579
579
3,291
3,291
2,713
579
2.50
LOCAL
173
42
254
-
37
42
7
450
225
675
W
W
W
G.P.M
LOCAL
2.26
PARCIALES
566
566
441
563
225
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506
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2,985
2,479
506
2.26
174
59
361
-
64
59
11
638
319
957
11
W
W
W
G.P.M
3.47
PARCIALES
991
803
693
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319
-------------3,604
180
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796
4,579
4,579
3,784
796
3.47
LOCAL
175
TOTALES
TOTALES
67
3.45 288
410
1,667
PARCIALES
37
566
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232
67
913
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12
756
3,088
49
726
907
3,689
2,951
363
363
1,476
1,476
1,089 --------------------------3,505
15,550
175
777
--------------------------3,680
16,327
3,680
16,327
-
12
W
W
W
G.P.M
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
3,375
169
3,544
3,544
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19,871
16,327
3,544
15.07
49
-
W
W
W
G.P.M
69
12
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
177
67
3.45
410
PARCIALES
37
566
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913
12
756
726
907
363
363
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175
-------------3,680
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12
W
W
W
G.P.M
Pgina
113
827
41
868
868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
LOCAL
178
67
410
-
37
67
12
726
363
1,089
12
W
W
W
G.P.M
LOCAL
3.45
PARCIALES
566
913
756
907
363
-------------3,505
175
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868
4,548
4,548
3,680
868
3.45
179
67
410
-
37
67
9
726
363
1,089
W
W
W
G.P.M
3.13
PARCIALES
566
913
565
907
363
-------------3,314
166
-------------3,479
3,479
617
31
648
648
4,127
4,127
3,479
648
3.13
LOCAL
179 - a
TOTALES
TOTALES
67
9.34 359
409
2,048
PARCIALES
110
3,426
3,426
110
12
189
2,453
159
67
910
4,561
336
45
2,836
5,669
90
724
905
4,533
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362
362
1,813
1,813
1,085 --------------------------8,627
22,456
431
1,123
--------------------------9,058
23,579
9,058
23,579
-
45
W
W
W
G.P.M
3,100
155
3,255
3,255
12,313
12,313
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6,196
310
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6,506
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22.82
90
-
W
W
W
G.P.M
69
47
3,237
162
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3,399
15,371
15,371
11,972
3,399
11.66
LOCAL
180
90
4.79
552
PARCIALES
37
566
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1,228
19
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1,221
488
488
1,465 -------------4,701
235
-------------4,936
4,936
19
W
W
W
G.P.M
Pgina
114
1,309
65
1,374
1,374
6,310
6,310
4,936
1,374
4.79
LOCAL
181
260
11.66
1,586
PARCIALES
260
3,531
47
2,962
2,807
3,509
1,404
1,404
4,211 -------------11,406
570
-------------11,976
11,976
47
W
W
W
G.P.M
3,237
162
3,399
3,399
15,375
15,375
11,976
3,399
11.66
LOCAL
181 - a
270
8.24
1,647
PARCIALES
270
3,667
12
756
2,916
3,645
1,458
1,458
4,374 -------------9,526
476
-------------10,002
10,002
12
W
W
W
G.P.M
827
41
868
868
10,870
10,870
10,002
868
8.24
LOCAL
182
TOTALES
TOTALES
89
3.54 816
541
4,735
PARCIALES
3,617
116
2,075
82
1,132
73
89
1,206
10,544
776
12
746
8,623
137
959
1,198
10,480
8,384
479
479
4,192
4,192
1,438 --------------------------3,629
40,663
181
2,033
--------------------------3,810
42,696
3,810
42,696
-
12
W
W
W
G.P.M
815
41
856
856
4,666
4,666
3,810
856
3.54
9,425
471
9,896
9,896
52,592
52,592
42,696
9,896
39.89
137
-
W
W
W
G.P.M
69
47
3,237
162
3,399
3,399
16,757
16,757
13,357
3,399
12.71
LOCAL
184
23
3.04
139
PARCIALES
37
566
23
309
19
1,197
246
307
123
123
369 -------------2,503
125
-------------2,628
2,628
19
W
W
W
G.P.M
Pgina
115
1,309
65
1,374
1,374
4,002
4,002
2,628
1,374
3.04
LOCAL
185
61
371
-
61
18
656
328
985
18
W
W
W
G.P.M
LOCAL
3.46
PARCIALES
826
1,134
821
328
-------------3,109
155
-------------3,264
3,264
1,240
62
1,302
1,302
4,566
4,566
3,264
1,302
3.46
186
59
358
-
59
12
633
317
950
12
W
W
W
G.P.M
2.78
PARCIALES
797
756
792
317
-------------2,661
133
-------------2,794
2,794
827
41
868
868
3,662
3,662
2,794
868
2.78
LOCAL
187
TOTALES
TOTALES
23
0.91 296
139
1,664
PARCIALES
3,617
116
2,075
82
1,132
73
23
309
3,705
273
3
191
6,241
99
246
307
3,682
2,946
123
123
1,473
1,473
369 --------------------------931
21,925
47
1,096
--------------------------977
23,021
977
23,021
-
W
W
W
G.P.M
209
10
220
220
1,197
1,197
977
220
0.91
6,821
341
7,163
7,163
30,184
30,184
23,021
7,163
22.89
99
-
W
W
W
G.P.M
E.S.L.H.
W
38,136
88,264
21,350
58,943
22,162
18,162
18,401
43,464
44,405
44,746
32,885
18,798
16,452
26,854
16,327
23,579
42,696
23,021
----------598,646
E.R.L.H.
W
E.R.T.H.
W
10,270
20,049
4,918
14,392
5,063
3,833
4,339
10,053
8,968
9,474
6,654
4,339
3,688
5,424
3,544
6,506
9,896
7,163
----------138,573
48,406
108,313
26,268
73,335
27,225
21,995
22,740
53,517
53,373
54,221
39,538
23,138
20,140
32,278
19,871
30,085
52,592
30,184
----------737,219
G.P.M.TOTAL
26.66
82.15
19.92
55.62
20.65
16.68
17.25
40.59
40.48
41.12
29.99
17.55
15.28
24.48
15.07
22.82
39.89
22.89
----------549.10
28.02
Temp. Salida=
16.00
189,581.51
189,580
M3 / HR
Pgina
116
128
129
130
131
132
133
134
135
2,714
3,101
3,619
3,680
3,680
3,680
3,680
3,680
AREA
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
859.41
982.15
1,146.16
1,165.45
1,165.45
1,165.45
1,165.45
1,165.45
174
175
176
177
178
179
179 - a
179 - b
Pgina
117
T.S.H
13,983
6,094
5,732
6,201
3,562
2,427
2,427
18,830
5,640
3,680
3,680
4,077
3,680
3,680
3,680
3,680
3,784
2,618
2,689
3,891
3,680
7,801
7,801
3,680
3,672
2,713
2,479
m3 / Hr
4,428.13
1,929.78
1,815.15
1,963.62
1,127.88
768.49
768.49
5,963.23
1,785.96
1,165.52
1,165.52
1,291.01
1,165.52
1,165.52
1,165.52
1,165.52
1,198.26
829.20
851.56
1,232.17
1,165.52
2,470.48
2,470.48
1,165.52
1,162.75
859.01
785.11
3,784
3,680
3,680
3,680
3,680
3,479
9,058
11,972
1,198.26
1,165.52
1,165.52
1,165.52
1,165.52
1,101.82
2,868.67
3,791.41
TOTALES
366,024
115,914
AREA
179 - b
180
181
181 - a
182
183
184
185
186
187
TOTALES
T.S.H
11,972
4,936
11,976
10,002
3,810
13,357
2,628
3,264
2,794
977
232,621
m3 / Hr
3,791.41
1,563.08
3,792.54
3,167.56
1,206.62
4,230.09
832.30
1,033.68
884.86
309.55
73,667
GRAN
TOTAL
598,646
189,582
PARA LA SELECCIN DE LAS UNIDADES MANEJADORAS DE AIRE, TENEMOS LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES:
1.- SE ESTIMA QUE EL VOLUMEN QUE SE REPONDRA POR PERSONAS ES MENOR QUE EL VOLUMEN QUE SE PIERDE POR PUERTAS Y EXTRACCIONES,
POR TANTO CONSIDERAREMOS UN 15% DE AIRE EXTERIOR, QUE CUBRE EL AIRE REQUERIDO POR PERSONA.
2.- VOLUMEN TOTAL DE AIRE EXTERIOR 28,440 MCH, QUE SE CONSIDERA COMO CARGA AL EQUIPO, MAS NO AL LOCAL POR ACONDICIONAR.
3.- SE CONSIDERA QUE EL MOTOR DEL VENTILADOR DE LA MANEJADORA ES CARGA AL MISMO EQUIPO Y SERA ADICIONADO AL
ESTUDIO PSICROMETRICO CON UN AUMENTO DE TEMPERATURA.
CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO:
=
=
=
1,382.0
4,712,779
393
Pgina
118
KW
BTU / HR
T.R.
69
551
28
579
579
4,909
4,909
4,331
579
4.32
LOCAL
202
32
3.29
93
PARCIALES
32
2,098
13
202
6
378
345
297
173
173
-------------3,148
157
-------------3,305
3,305
W
W
W
G.P.M
Pgina
119
413
21
434
434
3,739
3,739
3,305
434
3.29
LOCAL
203
32
93
LOCAL
3.29
PARCIALES
32
2,098
13
202
6
378
345
297
173
173
-------------3,148
157
-------------3,305
3,305
W
W
W
G.P.M
413
21
434
434
3,739
3,739
3,305
434
3.29
204
32
93
32
3.29
PARCIALES
2,098
-
LOCAL
205
32.06
3.30
93
PARCIALES
32
2,104
-
13
202
6
378
345
297
173
173
-------------3,148
157
-------------3,305
3,305
W
W
W
G.P.M
413
21
434
433.93
3,739
3,739
3,305
434
3.29
13
202
6
378
346
298
173
173
0
-------------3,155
158
-------------3,313
3,313
W
W
W
G.P.M
413
21
434
434
3,747
3,747
3,313
434
3.30
TOTALES
11,284
897
2,017
1,597
928
-------------16,723
836
-------------17,559
17,559
2,204
110
2,314
2,314
19,873
19,873
17,559
2,314
17.50
TOTALES
189
499
172
58
32
1,857
928
-
32
-
W
W
W
G.P.M
69
12
LOCAL
207
47
4.61
135
PARCIALES
47
3,062
12
179
8
504
504
433
252
252
-------------4,431
222
-------------4,652
4,652
827
8
41
868
868
8,159
8,159 W
7,291 W
868 W
7.19
G.P.M
Pgina
120
LOCAL
36
105
208
LOCAL
3.61
PARCIALES
36
2,379
13
202
6
378
391
337
196
196
-------------3,491
175
-------------3,666
3,666
551
6
28
579
579
5,231
5,231 W
4,652 W
579 W
4.61
G.P.M
413
21
434
434
4,100
4,100 W
3,666 W
433.93
W
3.61
209
36
105
36
3.61
PARCIALES
2,379
-
13
202
6
378
391
337
196
196
-------------3,491
175
-------------3,666
3,666
G.P.M
LOCAL
46
133
46
210
4.78
PARCIALES
3,019
-
27
422
8
504
497
427
248
248
-------------4,621
231
-------------4,852
4,852
413
8
21
434
434
4,100
4,100 W
3,666 W
433.93
W
3.61
G.P.M
551
28
579
579
5,430
5,430
4,852
579
4.78
TOTALES
15,389
1,624
2,521
2,178
1,266
-------------22,977
1,149
-------------24,126
24,126
TOTALES
258
680
234
105
40
2,532
1,266
-
2,755
40
138
2,893
2,893
27,019
27,019 W
24,126 W
2,893 W
23.79
G.P.M
69
620
31
651
651
6,527
6,527
5,876
651
5.75
LOCAL
212
29
361.61
84
PARCIALES
29
1,909
28
440
5
315
314
393
157
157
-------------3,214
161
-------------3,374
3,374
W
W
W
G.P.M
Pgina
121
344
17
362
362
3,736
3,736
3,374
362
3.29
LOCAL
213
32
93
32
20
6
345
173
W
W
W
G.P.M
LOCAL
433.93
PARCIALES
2,098
314
378
432
173
-------------3,395
170
-------------3,564
3,564
413
21
434
434
3,998
3,998
3,564
434
3.52
214
32
93
32
433.93
LOCAL
32
93
PARCIALES
2,098
-
32
13
202
6
378
345
432
173
173
-------------3,282
164
-------------3,446
3,446
W
W
W
G.P.M
PARCIALES
2,098
-
13
202
6
378
345
432
173
173
-------------3,282
164
-------------3,446
3,446
413
21
434
434
3,880
3,880
3,446
434
3.42
215
433.93
W
W
W
G.P.M
413
21
434
434
3,880
3,880
3,446
434
3.42
TOTALES
11,351
886
1,247
2,017
2,335
934
-------------18,769
938
-------------19,707
19,707
2,204
110
2,314
2,314
22,022
22,022
19,707
2,314
19.39
TOTALES
2,487
502
173
32
81
32
1,868
934
-
32
-
W
W
W
G.P.M
69
344
17
362
362
3,563
3,563
3,201
362
3.14
LOCAL
217
33
433.93
94
PARCIALES
33
2,135
6
90
6
378
351
439
176
176
-------------3,217
161
-------------3,378
3,378
W
W
W
G.P.M
Pgina
122
413
21
434
434
3,812
3,812
3,378
434
3.36
LOCAL
218
122
1,591.09
354
PARCIALES
122
8,009
20
314
22
1,386
1,318
1,647
659
659
-------------12,015
601
-------------12,616
12,616
22
W
W
W
G.P.M
1,515
76
1,591
1,591
14,207
14,207
12,616
1,591
12.51
LOCAL
219
657
8,534.05
1,905
PARCIALES
657
43,123
-
LOCAL
107
311
107
226
3,499
118
7,436
7,096
8,870
3,548
3,548
-------------66,476
3,324
-------------69,800
69,800
118
W
W
W
G.P.M
8,127.66
406
8,534
8,534
78,334
78,334
69,800
8,534
68.99
220
1,374.13
PARCIALES
7,039
-
6
90
19
1,197
1,158
1,448
579
579
-------------10,353
518
-------------10,870
10,870
19
W
W
W
G.P.M
1,309
65
1,374
1,374
12,245
12,245
10,870
1,374
10.78
TOTALES
62,306
4,149
10,713
12,816
5,126
-------------95,110
4,756
-------------99,866
99,866
11,709
585
12,295
12,295
112,160
112,160
99,866
12,295
98.78
TOTALES
13,244
2,753
949
268
170
10,253
5,126
-
170
-
W
W
W
G.P.M
69
15
1,033
52
1,085
1,085
9,390
9,390
8,306
1,085
8.27
LOCAL
222
184
2,386.64
533
PARCIALES
184
12,071
26
404
33
2,080
1,986
1,708
993
993
-------------17,255
863
-------------18,118
18,118
33
W
W
W
G.P.M
Pgina
123
2,273
114
2,387
2,387
20,505
20,505
18,118
2,387
18.06
LOCAL
223
227
2,965.22
658
PARCIALES
227
14,883
44
673
41
2,584
2,449
2,106
1,225
1,225
-------------21,470
1,073
-------------22,543
22,543
41
W
W
W
G.P.M
2,824
141
2,965
2,965
25,509
25,509
22,543
2,965
22.46
LOCAL
224
73
212
73
940.19
LOCAL
89
257
PARCIALES
4,806
-
89
6
90
13
819
791
680
395
395
-------------6,791
340
-------------7,130
7,130
13
W
W
W
G.P.M
PARCIALES
5,813
-
29
449
16
1,008
957
823
478
478
-------------8,570
429
-------------8,999
8,999
895
16
45
940
940
8,071
8,071
7,130
940
7.11
225
1,157.16
W
W
W
G.P.M
1,102
55
1,157
1,157
10,156
10,156
8,999
1,157
8.94
TOTALES
42,970
1,974
7,436
6,081
3,536
-------------61,997
3,100
-------------65,097
65,097
8,128
406
8,534
8,534
73,631
73,631
65,097
8,534
64.84
TOTALES
9,189
1,899
655
128
118
7,071
3,536
-
118
-
W
W
W
G.P.M
69
10
689
34
723
723
6,503
6,503
5,780
723
5.73
LOCAL
227
54
723.22
156
PARCIALES
54
3,519
18
283
10
630
579
498
290
290
-------------5,220
261
-------------5,481
5,481
10
W
W
W
G.P.M
Pgina
124
689
34
723
723
6,204
6,204
5,481
723
5.46
LOCAL
228
50
146
50
9
543
272
W
W
W
G.P.M
650.90
PARCIALES
3,300
90
567
467
272
-------------4,695
235
-------------4,930
4,930
620
31
651
651
5,581
5,581
4,930
651
4.91
LOCAL
229
109
1,374.13
315
PARCIALES
109
7,130
-
LOCAL
60
175
60
90
19
1,197
1,173
1,009
587
587
-------------10,013
501
-------------10,514
10,514
W
W
W
G.P.M
1,309
65
1,374
1,374
11,888
11,888
10,514
1,374
10.47
PARCIALES
3,965
-
25
381
11
693
652
561
326
326
-------------5,926
296
-------------6,223
6,223
19
230
795.55
11
W
W
W
G.P.M
758
38
796
796
7,018
7,018
6,223
796
6.18
TOTALES
21,677
1,112
3,718
3,068
1,784
-------------31,359
1,568
-------------32,927
32,927
4,064
203
4,267
4,267
37,194
37,194
32,927
4,267
32.76
TOTALES
4,597
958
330
72
59
3,567
1,784
-
59
-
W
W
W
G.P.M
69
15
1,033
52
1,085
1,085
10,028
10,028
8,943
1,085
8.83
LOCAL
232
87
1157.16
252
PARCIALES
87
5,709
20
314
16
1,008
939
1,174
470
470
-------------8,675
434
-------------9,109
9,109
16
W
W
W
G.P.M
Pgina
125
1,102
55
1,157
1,157
10,266
10,266
9,109
1,157
9.04
LOCAL
87
252
233
1157.16
PARCIALES
87
5,709
20
314
16
1,008
939
1,174
470
470
-------------8,675
434
-------------9,109
9,109
16
W
W
W
G.P.M
1,102
55
1,157
1,157
10,266
10,266
9,109
1,157
9.04
LOCAL
234
145
1880.38
421
PARCIALES
145
9,521
-
LOCAL
23
65
23
57
888
26
1,638
1,567
1,959
783
783
-------------14,790
739
-------------15,529
15,529
26
W
W
W
G.P.M
1,791
90
1,880
1,880
17,410
17,410
15,529
1,880
15.33
235
361.61
PARCIALES
1,482
-
17
269
5
315
244
305
122
122
-------------2,493
125
-------------2,618
2,618
W
W
W
G.P.M
344
17
362
362
2,979
2,979
2,618
362
2.62
TOTALES
28,063
2,090
4,915
5,773
2,309
-------------43,151
2,158
-------------45,308
45,308
5,373
269
5,641
5,641
50,949
50,949
45,308
5,641
44.87
TOTALES
6,069
1,240
428
135
78
4,618
2,309
-
78
-
W
W
W
G.P.M
69
344
17
362
362
3,055
3,055
2,694
362
2.69
LOCAL
237
45
578.58
130
PARCIALES
45
2,946
29
449
8
504
485
417
242
242
-------------4,558
228
-------------4,786
4,786
W
W
W
G.P.M
Pgina
126
551
28
579
579
5,364
5,364
4,786
579
4.72
LOCAL
238
43
125
43
19
8
465
232
W
W
W
G.P.M
LOCAL
578.58
PARCIALES
2,824
292
504
400
232
-------------4,252
213
-------------4,464
4,464
551
28
579
579
5,043
5,043
4,464
579
4.44
239
57
167
57
10
620
310
10
W
W
W
G.P.M
723.22
LOCAL
51
147
PARCIALES
3,769
-
51
90
630
533
310
-------------5,333
267
-------------5,600
5,600
689
34
723
723
6,323
6,323
5,600
723
5.57
9
546
273
W
W
W
G.P.M
240
650.90
PARCIALES
3,318
567
470
273
-------------4,628
231
-------------4,859
4,859
620
31
651
651
5,510
5,510
4,859
651
4.85
TOTALES
14,462
1,117
2,521
2,047
1,190
-------------21,336
1,067
-------------22,403
22,403
2,755
138
2,893
2,893
25,295
25,295
22,403
2,893
22.28
TOTALES
3,113
639
220
72
40
2,380
1,190
-
40
-
W
W
W
G.P.M
69
620
31
651
651
5,510
5,510
4,859
651
4.85
LOCAL
242
57
723.22
167
PARCIALES
57
3,769
6
90
10
630
620
533
310
310
-------------5,333
267
-------------5,600
5,600
10
W
W
W
G.P.M
Pgina
127
689
34
723
723
6,323
6,323
5,600
723
5.57
LOCAL
243
43
125
43
15
8
465
232
W
W
W
G.P.M
LOCAL
578.58
PARCIALES
2,824
238
504
400
232
-------------4,198
210
-------------4,408
4,408
551
28
579
579
4,986
4,986
4,408
579
4.39
244
45
130
45
578.58
LOCAL
25
72
PARCIALES
2,946
-
25
29
449
8
504
485
417
242
242
-------------4,558
228
-------------4,786
4,786
W
W
W
G.P.M
551
28
579
579
5,364
5,364
4,786
579
4.72
245
289.29
PARCIALES
1,629
-
19
292
4
252
268
230
134
134
-------------2,537
127
-------------2,663
2,663
W
W
W
G.P.M
276
14
289
289
2,953
2,953
2,663
289
2.60
TOTALES
14,486
1,068
2,458
2,050
1,192
-------------21,253
1,063
-------------22,316
22,316
2,686
134
2,821
2,821
25,137
25,137
22,316
2,821
22.14
TOTALES
3,041
640
221
69
39
2,384
1,192
-
39
-
W
W
W
G.P.M
69
276
14
289
289
2,808
2,808
2,519
289
2.47
13
W
W
W
G.P.M
Pgina
128
895
45
940
940
9,013
9,013
8,073
940
7.94
LOCAL
87
252
87
17
16
939
470
16
W
W
W
G.P.M
248
1157.16
LOCAL
87
252
PARCIALES
5,709
269
87
17
1,008
1,174
470
-------------8,631
432
-------------9,062
9,062
1,102
55
1,157
1,157
10,219
10,219
9,062
1,157
9.00
16
939
470
16
W
W
W
G.P.M
249
1157.16
LOCAL
87
252
PARCIALES
5,709
-
87
269
PARCIALES
5,709
-
17
269
16
1,008
939
1,174
470
470
-------------8,631
432
-------------9,062
9,062
1,008
1,174
470
-------------8,631
432
-------------9,062
9,062
1,102
55
1,157
1,157
10,219
10,219
9,062
1,157
9.00
250
1157.16
16
W
W
W
G.P.M
1,102
55
1,157
1,157
10,219
10,219
9,062
1,157
9.00
TOTALES
23,483
1,637
4,096
4,830
1,932
-------------35,979
1,799
-------------37,777
37,777
4,477
224
4,701
4,701
42,478
42,478
37,777
4,701
37.41
TOTALES
5,059
1,038
358
106
65
3,864
1,932
-
65
-
W
W
W
G.P.M
69
15
1,033
52
1,085
1,085
9,600
9,600
8,516
1,085
8.45
11
W
W
W
G.P.M
Pgina
129
758
38
796
796
7,018
7,018
6,223
796
6.18
LOCAL
253
109
1,374.13
315
PARCIALES
109
7,130
6
90
19
1,197
1,173
1,009
587
587
-------------10,013
501
-------------10,514
10,514
19
W
W
W
G.P.M
1,309
65
1,374
1,374
11,888
11,888
10,514
1,374
10.47
LOCAL
254
50
146
50
650.90
LOCAL
54
156
PARCIALES
3,300
-
54
6
90
9
567
543
467
272
272
-------------4,695
235
-------------4,930
4,930
W
W
W
G.P.M
620
31
651
651
5,581
5,581
4,930
651
4.91
255
723.22
PARCIALES
3,519
-
19
287
10
630
579
498
290
290
-------------5,224
261
-------------5,485
5,485
10
W
W
W
G.P.M
689
34
723
723
6,209
6,209
5,485
723
5.47
TOTALES
23,556
1,108
4,033
3,334
1,938
-------------33,969
1,698
-------------35,667
35,667
4,408
220
4,629
4,629
40,296
40,296
35,667
4,629
35.49
TOTALES
4,988
1,041
359
72
64
3,876
1,938
-
64
-
W
W
W
G.P.M
69
10
689
34
723
723
6,494
6,494
5,771
723
5.72
16
W
W
W
G.P.M
Pgina
130
1,102
55
1,157
1,157
10,005
10,005
8,848
1,157
8.81
LOCAL
258
73
212
73
13
791
395
13
W
W
W
G.P.M
940.19
PARCIALES
4,806
90
819
680
395
-------------6,791
340
-------------7,130
7,130
895
45
940
940
8,071
8,071
7,130
940
7.11
LOCAL
259
227
2965.22
658
PARCIALES
227
14,883
-
LOCAL
184
533
184
35
538
41
2,584
2,449
2,106
1,225
1,225
-------------21,335
1,067
-------------22,402
22,402
41
W
W
W
G.P.M
2,824
141
2,965
2,965
25,367
25,367
22,402
2,965
22.34
260
2386.64
PARCIALES
12,071
-
27
422
33
2,080
1,986
1,708
993
993
-------------17,273
864
-------------18,137
18,137
33
W
W
W
G.P.M
2,273
114
2,387
2,387
20,524
20,524
18,137
2,387
18.07
TOTALES
41,336
1,615
7,121
5,850
3,401
-------------59,322
2,966
-------------62,288
62,288
7,783
389
8,172
8,172
70,461
70,461
62,288
8,172
62.05
TOTALES
8,802
1,827
630
104
113
6,802
3,401
-
113
-
W
W
W
G.P.M
69
14
964
48
1,013
1,013
8,436
8,436
7,424
1,013
7.43
17
W
W
W
G.P.M
Pgina
131
1,171
59
1,229
1,229
12,016
12,016
10,787
1,229
10.58
LOCAL
263
121
940.19
350
PARCIALES
121
7,928
34
525
13
819
1,305
1,122
652
652
-------------11,046
552
-------------11,599
11,599
13
W
W
W
G.P.M
895
45
940
940
12,539
12,539
11,599
940
11.04
LOCAL
264
100
795.55
290
PARCIALES
100
6,568
-
LOCAL
612
1,775
124
612
124
49
763
11
693
1,081
929
540
540
-------------9,493
475
-------------9,968
9,968
11
W
W
W
G.P.M
758
38
796
796
10,763
10,763
9,968
796
9.48
265
8823.34
PARCIALES
791
40,179
9,890
83
2,303
112
1,736
122
7,688
6,612
5,686
3,306
3,306
-------------71,580
3,579
-------------75,159
75,159
122
W
W
W
G.P.M
8,403
420
8,823
8,823
83,982
83,982
75,159
8,823
73.96
TOTALES
791
67,250
9,890
2,303
3,023
11,154
9,517
5,533
-------------109,463
5,473
-------------114,936
114,936
12,191
610
12,801
12,801
127,737
127,737
114,936
12,801
112.49
TOTALES
13,826
2,972
124
1,025
124
83
195
177
11,067
5,533
-
177
-
W
W
W
G.P.M
69
13
895
45
940
940
7,785
7,785
6,844
940
6.86
13
W
W
W
G.P.M
Pgina
132
895
45
940
940
4,813
4,813
3,872
940
4.24
LOCAL
268
904
10993.01
2,621
PARCIALES
15
97
904
59,316
10
283
67
1,037
152
9,579
9,761
8,394
4,881
4,881
-------------83,587
4,179
-------------87,766
87,766
152
W
W
W
G.P.M
10,470
523
10,993
10,993
98,759
98,759
87,766
10,993
86.97
LOCAL
269
404
5279.54
1,173
PARCIALES
404
26,545
-
LOCAL
169
489
169
85
1,319
73
4,600
4,368
3,757
2,184
2,184
-------------38,404
1,920
-------------40,325
40,325
73
W
W
W
G.P.M
5,028
251
5,280
5,280
45,604
45,604
40,325
5,280
40.16
270
2169.67
PARCIALES
11,070
-
43
664
30
1,890
1,822
1,567
911
911
-------------16,102
805
-------------16,907
16,907
30
W
W
W
G.P.M
2,066
103
2,170
2,170
19,077
19,077
16,907
2,170
16.80
TOTALES
97
103,163
283
3,961
17,708
14,600
8,488
-------------148,300
7,415
-------------155,715
155,715
19,355
968
20,323
20,323
176,038
176,038
155,715
20,323
155.03
TOTALES
21,894
4,558
15
1,572
10
256
281
16,976
8,488
-
281
-
W
W
W
G.P.M
69
32
2,204
110
2,314
2,314
20,022
20,022
17,707
2,314
17.63
29
W
W
W
G.P.M
Pgina
133
1,997
100
2,097
2,097
18,415
18,415
16,318
2,097
16.22
LOCAL
273
117
1518.77
338
PARCIALES
117
7,649
20
314
21
1,323
1,259
1,082
629
629
-------------10,998
550
-------------11,548
11,548
21
W
W
W
G.P.M
1,446
72
1,519
1,519
13,066
13,066
11,548
1,519
11.51
LOCAL
274
244
3182.19
709
PARCIALES
244
16,035
-
LOCAL
67
195
67
52
1,629
38
1,294
26
395
44
2,773
2,639
2,269
1,319
1,319
-------------25,714
1,286
-------------27,000
27,000
44
W
W
W
G.P.M
3,031
152
3,182
3,182
30,182
30,182
27,000
3,182
26.58
275
867.87
PARCIALES
4,404
-
20
615
6
90
12
756
725
623
362
362
-------------6,851
343
-------------7,193
7,193
12
W
W
W
G.P.M
827
41
868
868
8,061
8,061
7,193
868
7.10
TOTALES
50,637
2,244
1,294
1,763
8,696
7,166
4,166
-------------75,967
3,798
-------------79,766
79,766
9,505
475
9,980
9,980
89,746
89,746
79,766
9,980
79.04
TOTALES
10,752
2,238
772
72
38
114
138
8,333
4,166
-
138
-
W
W
W
G.P.M
69
482
24
506
506
4,254
4,254
3,747
506
3.75
W
W
W
G.P.M
Pgina
134
482
24
506
506
4,254
4,254
3,747
506
3.75
LOCAL
278
36
106
36
13
7
393
197
W
W
W
G.P.M
LOCAL
506.26
PARCIALES
2,391
202
441
338
197
-------------3,569
178
-------------3,747
3,747
482
24
506
506
4,254
4,254
3,747
506
3.75
279
36
106
36
506.26
LOCAL
36
106
PARCIALES
2,391
-
36
13
202
7
441
393
338
197
197
-------------3,569
178
-------------3,747
3,747
W
W
W
G.P.M
482.15
24
506.26
506.26
4,254
4,254
3,747
506
3.75
280
506.26
PARCIALES
2,391
-
13
202
7
441
393
338
197
197
-------------3,569
178
-------------3,747
3,747
W
W
W
G.P.M
482
24
506
506
4,254
4,254
3,747
506
3.75
TOTALES
11,955
1,009
2,206
1,692
984
-------------17,845
892
-------------18,737
18,737
2,411
121
2,531
2,531
21,269
21,269
18,737
2,531
18.73
TOTALES
2,713
528
182
65
35
1,967
984
-
35
-
W
W
W
G.P.M
69
482
24
506
506
4,254
4,254
3,747
506
3.75
W
W
W
G.P.M
Pgina
135
482
24
506
506
4,254
4,254
3,747
506
3.75
LOCAL
283
36
106
36
13
7
393
197
W
W
W
G.P.M
LOCAL
506.26
PARCIALES
2,391
202
441
338
197
-------------3,569
178
-------------3,747
3,747
482
24
506
506
4,254
4,254
3,747
506
3.75
284
36
106
36
13
7
393
197
W
W
W
G.P.M
506.26
LOCAL
22
64
PARCIALES
2,391
-
22
202
441
338
197
-------------3,569
178
-------------3,747
3,747
482.15
24
506.26
506.26
4,254
4,254
3,747
506
3.75
17
5
237
118
W
W
W
G.P.M
285
361.61
PARCIALES
1,439
269
315
204
118
-------------2,346
117
-------------2,463
2,463
344
17
362
362
2,825
2,825
2,463
362
2.49
TOTALES
11,003
1,076
2,080
1,557
905
-------------16,622
831
-------------17,453
17,453
2,273
114
2,387
2,387
19,840
19,840
17,453
2,387
17.47
TOTALES
2,554
486
168
70
33
1,811
905
-
33
-
W
W
W
G.P.M
69
344
17
362
362
2,880
2,880
2,518
362
2.54
W
W
W
G.P.M
Pgina
136
344
17
362
362
3,036
3,036
2,675
362
2.67
LOCAL
288
44
127
44
28
8
472
236
W
W
W
G.P.M
LOCAL
578.58
PARCIALES
2,867
426
504
406
236
-------------4,439
222
-------------4,660
4,660
551
28
579
579
5,239
5,239
4,660
579
4.61
289
36
106
36
506.26
LOCAL
87
251
PARCIALES
2,391
-
87
16
247
7
441
393
338
197
197
-------------3,614
181
-------------3,795
3,795
W
W
W
G.P.M
482
24
506
506
4,301
4,301
3,795
506
3.79
290
1157.16
PARCIALES
5,685
-
16
247
16
1,008
935
804
468
468
-------------8,212
411
-------------8,622
8,622
16
W
W
W
G.P.M
1,102
55
1,157
1,157
9,780
9,780
8,622
1,157
8.61
TOTALES
14,029
1,458
2,584
1,985
1,154
-------------21,210
1,060
-------------22,270
22,270
2,824
141
2,965
2,965
25,235
25,235
22,270
2,965
22.22
TOTALES
3,179
620
214
94
41
2,309
1,154
-
41
-
W
W
W
G.P.M
69
16
1,102
55
1,157
1,157
9,615
9,615
8,458
1,157
8.47
W
W
W
G.P.M
Pgina
137
482
24
506
506
4,255
4,255
3,749
506
3.75
LOCAL
293
42
122
42
30
7
453
226
W
W
W
G.P.M
LOCAL
506.26
PARCIALES
2,751
471
441
389
226
-------------4,279
214
-------------4,492
4,492
482
24
506
506
4,999
4,999
4,492
506
4.40
294
24
71
24
361.61
LOCAL
23
65
PARCIALES
1,604
-
23
19
292
5
315
264
227
132
132
-------------2,570
128
-------------2,698
2,698
W
W
W
G.P.M
344
17
362
362
3,060
3,060
2,698
362
2.69
295
361.61
PARCIALES
1,482
-
17
269
5
315
244
210
122
122
-------------2,398
120
-------------2,518
2,518
W
W
W
G.P.M
344
17
362
362
2,880
2,880
2,518
362
2.54
TOTALES
13,914
1,323
2,521
1,969
1,145
-------------20,872
1,044
-------------21,915
21,915
2,755
138
2,893
2,893
24,808
24,808
21,915
2,893
21.85
TOTALES
3,105
615
212
86
40
2,290
1,145
-
40
-
W
W
W
G.P.M
69
344
17
362
362
2,872
2,872
2,510
362
2.53
W
W
W
G.P.M
Pgina
138
344
17
362
362
3,977
3,977
3,615
362
3.50
LOCAL
298
36
106
36
13
8
393
197
W
W
W
G.P.M
LOCAL
578.58
PARCIALES
2,391
202
504
338
197
-------------3,632
182
-------------3,814
3,814
551
28
579
579
4,392
4,392
3,814
579
3.87
299
36
106
36
578.58
LOCAL
36
106
PARCIALES
2,391
-
36
13
202
8
504
393
338
197
197
-------------3,632
182
-------------3,814
3,814
W
W
W
G.P.M
551
28
579
579
4,392
4,392
3,814
579
3.87
2,100
578.58
PARCIALES
2,391
-
13
969
8
504
393
338
197
197
-------------4,399
220
-------------4,619
4,619
W
W
W
G.P.M
551
28
579
579
5,198
5,198
4,619
579
4.58
TOTALES
11,003
1,888
2,143
1,557
905
-------------17,497
875
-------------18,372
18,372
2,342
117
2,459
2,459
20,831
20,831
18,372
2,459
18.34
TOTALES
2,627
486
168
73
34
1,811
905
-
|
-
W
W
W
G.P.M
69
551
28
579
579
4,392
4,392
3,814
579
3.87
W
W
W
G.P.M
Pgina
139
551
28
579
579
4,392
4,392
3,814
579
3.87
LOCAL
36
106
36
13
8
393
197
W
W
W
G.P.M
2103
578.58
LOCAL
36
106
PARCIALES
2,391
202
504
338
197
-------------3,632
182
-------------3,814
3,814
551
28
579
579
4,392
4,392
3,814
579
3.87
36
13
8
393
197
W
W
W
G.P.M
2104
578.58
LOCAL
36
106
PARCIALES
2,391
-
36
202
504
338
197
-------------3,632
182
-------------3,814
3,814
551
28
579
579
4,392
4,392
3,814
579
3.87
13
8
393
197
W
W
W
G.P.M
2,105
578.58
PARCIALES
2,391
202
504
338
197
-------------3,632
182
-------------3,814
3,814
551
28
579
579
4,392
4,392
3,814
579
3.87
TOTALES
11,955
1,009
2,521
1,692
984
-------------18,160
908
-------------19,068
19,068
2,755
138
2,893
2,893
21,961
21,961
19,068
2,893
19.34
TOTALES
3,075
528
182
65
40
1,967
984
-
40
-
W
W
W
G.P.M
69
551
28
579
579
7,479
7,479
6,900
579
6.59
44
W
W
W
G.P.M
Pgina
140
3,031
152
3,182
3,182
29,564
29,564
26,382
3,182
26.04
LOCAL
2108
117
1518.77
338
PARCIALES
117
7,649
20
314
21
1,323
1,259
1,082
629
629
-------------10,998
550
-------------11,548
11,548
21
W
W
W
G.P.M
1,446
72
1,519
1,519
13,066
13,066
11,548
1,519
11.51
LOCAL
2109
164
2097.35
476
PARCIALES
164
10,765
29
449
29
1,827
1,772
1,524
886
886
-------------15,451
773
-------------16,223
16,223
29
W
W
W
G.P.M
1,997
100
2,097
2,097
18,321
18,321
16,223
2,097
16.13
LOCAL
180
523
2,110
2314.32
PARCIALES
180
11,833
23
359
32
2,017
1,947
1,675
974
974
-------------16,856
843
-------------17,699
17,699
32
W
W
W
G.P.M
2,204
110
2,314
2,314
20,014
20,014
17,699
2,314
17.63
TOTALES
50,662
2,308
950
1,301
8,444
7,170
4,168
-------------75,002
3,750
-------------78,753
78,753
9,230
461
9,691
9,691
88,444
88,444
78,753
9,691
77.89
TOTALES
10,463
2,239
772
74
38
84
134
8,337
4,168
-
134
-
W
W
W
G.P.M
69
30
2,066
103
2,170
2,170
19,854
19,854
17,684
2,170
17.48
32
W
W
W
G.P.M
Pgina
141
2,204
110
2,314
2,314
31,307
31,307
28,992
2,314
27.57
LOCAL
87
251
87
45
15
22
16
934
467
16
W
W
W
G.P.M
2113
1157.16
LOCAL
51
148
PARCIALES
5,679
1,248
365
336
1,008
1,168
467
-------------10,272
514
-------------10,785
10,785
1,102
55
1,157
1,157
11,943
11,943
10,785
1,157
10.52
51
26
36
12
551
276
12
W
W
W
G.P.M
2114
867.87
PARCIALES
3,349
-
LOCAL
2115
51
867.87
148
PARCIALES
51
3,349
-
658
561
756
689
276
-------------6,287
314
-------------6,602
6,602
561
756
689
276
-------------5,630
281
-------------5,911
5,911
827
41
868
868
7,470
7,470
6,602
868
6.58
36
12
551
276
12
W
W
W
G.P.M
827
41
868
868
6,779
6,779
5,911
868
5.97
TOTALES
41,879
1,248
1,023
4,005
6,428
8,614
3,446
-------------66,643
3,332
-------------69,975
69,975
7,026
351
7,377
7,377
77,352
77,352
69,975
7,377
68.12
TOTALES
8,015
1,851
638
45
41
259
102
6,892
3,446
-
102
-
W
W
W
G.P.M
69
30
2,066
103
2,170
2,170
6,213
6,213
4,043
2,170
5.47
W
W
W
G.P.M
Pgina
142
LOCAL
LOCAL
PARCIALES
---------------------------
0.00
W
W
W
G.P.M
LOCAL
-
PARCIALES
---------------------------
0.00
PARCIALES
-
--------------
0.00
PARCIALES
---------------------------
--------------
W
W
W
G.P.M
TOTALES
-
W
W
W
G.P.M
0.00
1,023
709
1,890
145
84
-------------3,851
193
-------------4,043
4,043
2,066
103
2,170
2,170
6,213
6,213
4,043
2,170
5.47
TOTALES
16
45
16
46
30
168
84
-
30
-
W
W
W
G.P.M
T.S.H.
W
17.559
24.126
19.707
99.866
65.097
32.927
45.308
22.403
22.316
37.777
35.667
62.288
114.936
155.715
79.766
18.737
17.453
22.270
21.915
18.372
19.068
78.753
69.975
4.043
----------1.106.045
E.R.T.H.
W
2.314
2.893
2.314
12.295
8.534
4.267
5.641
2.893
2.821
4.701
4.629
8.172
12.801
20.323
9.980
2.531
2.387
2.965
2.893
2.459
2.893
9.691
7.377
2.170
----------139.944
G.T.H.
G.P.M.TOTAL
W
19.873
17,50
27.019
23,79
22.022
19,39
112.160
98,78
73.631
64,84
37.194
32,76
50.949
44,87
25.295
22,28
25.137
22,14
42.478
37,41
40.296
35,49
70.461
62,05
127.737
112,49
176.038
155,03
89.746
79,04
21.269
18,73
19.840
17,47
25.235
22,22
24.808
21,85
20.831
18,34
21.961
19,34
88.444
77,89
77.352
68,12
6.213
5,47
--------------------1.245.989
1.097
28.02
Temp. Salida=
16.00
350,267
350,270
KG / HR
Pgina
144
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
TOTALES
GRAN TOTAL
2.694
4.786
4.464
5.600
4.859
4.859
5.600
4.408
4.786
2.663
2.519
8.073
9.062
9.062
9.062
8.516
6.223
10.514
4.930
5.485
5.771
8.848
7.130
22.402
18.137
485.042
853
1.516
1.414
1.773
1.539
1.539
1.773
1.396
1.516
843
798
2.556
2.870
2.870
2.870
2.697
1.971
3.330
1.561
1.737
1.827
2.802
2.258
7.094
5.744
153.605
1.106.045
350.267
296
297
298
299
2100
2101
2102
2103
2104
2105
2106
2107
2108
2109
2110
2111
2112
2113
2114
2115
2116
0
0
0
0
TOTALES
2.510
3.615
3.814
3.814
4.619
3.814
3.814
3.814
3.814
3.814
6.900
26.382
11.548
16.223
17.699
17.684
28.992
10.785
6.602
5.911
4.043
621.003
795
1.145
1.208
1.208
1.463
1.208
1.208
1.208
1.208
1.208
2.185
8.355
3.657
5.138
5.605
5.600
9.181
3.416
2.091
1.872
1.280
196.662
PARA LA SELECCIN DE LAS UNIDADES MANEJADORAS DE AIRE, TENEMOS LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES:
1.- SE ESTIMA QUE EL VOLUMEN QUE SE REPONDRA POR PERSONAS ES MENOR QUE EL VOLUMEN QUE SE PIERDE POR PUERTAS Y EXTRACCIONES,
POR TANTO CONSIDERAREMOS UN 15% DE AIRE EXTERIOR, QUE CUBRE EL AIRE REQUERIDO POR PERSONA.
2.- VOLUMEN TOTAL 52,535 MCH, QUE SE CONSIDERA COMO CARGA AL EQUIPO, MAS NO AL LOCAL POR ACONDICIONAR.
3.- SE CONSIDERA QUE EL MOTOR DEL VENTILADOR DE LA MANEJADORA ES CARGA AL MISMO EQUIPO Y SERA ADICIONADO AL
ESTUDIO PSICROMETRICO CON UN AUMENTO DE TEMPERATURA.
Pgina
145
CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO:
CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO
CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO
CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO
=
=
=
2,177 KW
7,422,682 BTU / HR
619 T.R.
VOLUMEN DE CAPACIDAD
AIRE
TOTAL ENFRIAMIENTO
M3 /HR
KW
410730
2549
1382
189580
350270
2177
950580
6108
DE CAPACIDAD
DE T.R.
TOTAL, ENFRIAMIENTO
TOTAL,
TOTALES
BTU /HR
8693415.546
724
4712779.074
393
7422681.951
619
20828876.57
Pgina
146
1736
G.P.M.
TOTALES
1095
549
1097
2741
Pgina
147
Pgina
148
Pgina
149
Pgina
150
Pgina
151
Pgina
152
Pgina
153
Pgina
154
Pgina
155
Pgina
156
Pgina
157
Pgina
158
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-01
AREA:
VOLUMEN:
Altitud :
22993 MCH
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DEPRESIONENDUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
(mm)
(mm)
(m2)
Long
Recta
Vel.
(m/seg)
Long Equiv.
Total
Codos 90
(m)
Cant
Long.
Total
(m)
Friccin
Presin
estatica
(Pa/m)
(Pa)
5,3
INYECCION
1
900
900
0,81
8,00
2,6
900
900
0,81
8,00
4,5
5,6
5,6
8,2
0,65
4,5
0,65
900
500
0,45
4,5
2,9
3,5
3,53
8,0
0,65
5,2
900
500
0,45
17
43
3,5
3,53
20,5
0,65
13,3
0,0
43,0
0,65
28,0
900
800
0,72
7,50
4,7
900
800
0,72
7,50
15
0,0
4,7
5,7
0,65
3,7
15,0
0,65
9,8
1,0
0,65
0,7
RETORNO
1
FACTORDESEGURIDAD(Ductos)
10%
6,9
Accesorios
Tipo
N
1
DIFUSORLINEAL DEINYECCION
DUCTO FLEXIBLE
76
P. Estatica
(Pa)
P
(Pa)
68
0,57
0,57
Cant
68
REJILLA DERETORNO
15,49
15,49
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTINDEENFRIAMIENTO
100
100
7
SUBTOTAL:
684,06
PROYECTO DE INGENIERIA
N
A
760
1,13
REVISIONES
CLIENTE:
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
159
FECHA
ELAB.
858
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-02
AREA:
VOLUMEN:
8715 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
Total
(m)
(Pa/m)
(Pa)
3,84
11,3
0,65
7,4
4,5
0,65
2,9
Codos 90
Cant
Long.
INYECCION
1
700
600
0,42
7,00
7,5
700
600
0,42
7,00
4,5
3,8
450
450
0,2025
4,5
2,6
2,61
7,1
0,65
4,6
450
450
0,2025
19
2,6
2,6
21,6
0,65
14,0
25,5
0,0
25,5
0,65
16,6
600
500
0,3
3,3
3,26
4,3
0,65
2,8
600
500
0,3
15
0,0
15,0
0,65
9,8
RETORNO
8
FACTOR DE SEGURIDAD (Ductos)
10%
5,8
64
P
(Pa)
50,56
DUCTO FLEXIBLE
13,12
13,12
REJILLA DE RETORNO
15,94
15,94
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
50,56
7
SUBTOTAL:
679,62
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
743
1,13
N
A
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
160
FECHA
ELAB.
839
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-03
AREA:
VOLUMEN:
Altitud :
25,625 MCH
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1.129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
1000
900
0.9
8.00
27.3
5.9
17.7
45.0
0.65
29.3
750
900
0.675
42.5
4.8
9.58
52.1
0.65
33.9
1000
0.9
23.3
5.9
11.8
35.1
0.65
22.8
Codos 90
Cant
Long.
Total
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
(m)
(Pa/m)
(Pa)
INYECCION
RETORNO
900
10%
8.6
95
P
(Pa)
25.5
DUCTO FLEXIBLE
13.12
13.12
REJILLA DE RETORNO
15.94
15.94
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
25.5
7
SUBTOTAL:
654.56
749
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
N
A
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
161
FECHA
ELAB.
846
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-04
AREA:
VOLUMEN:
Altitud :
17,760 MCH
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1.129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
Total
(m)
(Pa/m)
(Pa)
5.0
20
76.0
0.65
49.4
4.8
9.52
33.1
0.65
21.5
Codos 90
Cant
Long.
INYECCION
1
800
800
800
0.64
8.00
56
0.56
23.6
RETORNO
700
10%
7.1
78
P
(Pa)
25.5
DUCTO FLEXIBLE
13.12
13.12
REJILLA DE RETORNO
15.94
15.94
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
25.5
7
SUBTOTAL:
654.56
733
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
N
A
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
162
FECHA
ELAB.
827
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-05
AREA:
VOLUMEN:
17760 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
Total
(m)
(Pa/m)
(Pa)
5,0
30
106,6
0,65
69,3
4,8
4,76
21,4
0,65
13,9
Codos 90
Cant
Long.
INYECCION
1
800
800
800
0,64
8,00
76,6
0,56
16,6
RETORNO
700
10%
8,3
91
P
(Pa)
50,6
DUCTO FLEXIBLE
0,574
0,574
REJILLA DE RETORNO
15,9
15,94112
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
50,56324
7
667,07836
SUBTOTAL:
CAIDA DE PRESION EXTERNA SIN CORREGIR (Pa) =
FACTOR DE CORRECCION POR TEMPERATURA Y ALTITUD=
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
N
A
759
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
163
FECHA
ELAB.
856
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-06
AREA:
VOLUMEN:
35.807 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
Total
(m)
(Pa/m)
(Pa)
Codos 90
Cant
Long.
INYECCION
1
1200
1100
1,32
8,00
23,1
7,7
7,67
30,8
0,65
20,0
800
700
0,56
40,5
4,8
9,52
50,0
0,65
32,5
700
550
0,385
7,2
3,8
3,84
11,0
0,65
7,2
540
400
0,216
13
3,0
16,0
0,65
10,4
24
2,7
5,32
29,3
0,65
19,1
1200
1.100
1,32
7,7
7,67
8,7
0,65
5,6
1200
1.100
1,32
24,8
7,7
7,67
32,5
0,65
21,1
RETORNO
8
FACTOR DE SEGURIDAD (Ductos)
10%
11,6
127
P
(Pa)
50,6
DUCTO FLEXIBLE
0,492
0,492
REJILLA DE RETORNO
33,13
33,12764
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
50,56324
7
684,18288
SUBTOTAL:
CAIDA DE PRESION EXTERNA SIN CORREGIR (Pa) =
FACTOR DE CORRECCION POR TEMPERATURA Y ALTITUD=
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
N
A
812
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
164
FECHA
ELAB.
916
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-07
AREA:
VOLUMEN:
41.408 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
1200
1200
1,44
8,00
12,2
7,7
7,67
19,9
0,65
12,9
800
700
0,56
15,5
4,8
4,76
20,3
0,65
13,2
600
700
0,42
27
3,8
3,84
30,8
0,65
20,0
600
600
0,36
3,7
3,74
3,7
0,65
2,4
11
2,7
11,0
0,65
7,2
1200
1.100
1,32
7,7
7,67
8,7
0,65
5,6
1200
1.100
1,32
26
7,7
7,67
33,7
0,65
21,9
Codos 90
Cant
Long.
Total
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
(m)
(Pa/m)
(Pa)
INYECCION
RETORNO
8
FACTOR DE SEGURIDAD (Ductos)
10%
8,3
92
P
(Pa)
89,9
DUCTO FLEXIBLE
0,369
0,369
REJILLA DE RETORNO
32,38
32,3804
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
89,91788
7
SUBTOTAL:
722,66728
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
814
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
165
FECHA
ELAB.
919
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-08
AREA:
VOLUMEN:
41.408 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Codos 90
Cant
Long.
Total
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
(m)
(Pa/m)
(Pa)
INYECCION
1
1200
1200
1,44
8,00
13,5
7,7
7,67
21,2
0,65
13,8
800
700
0,56
12
4,8
4,76
16,8
0,65
10,9
600
700
0,42
27
3,8
3,84
30,8
0,65
20,0
600
600
0,36
3,7
3,74
3,7
0,65
2,4
20,6
2,7
20,6
0,65
13,4
1200
1.100
1,32
7,7
7,67
8,7
0,65
5,6
1200
1.100
1,32
24
7,7
7,67
31,7
0,65
20,6
RETORNO
10%
8,7
95
P
(Pa)
89,9
DUCTO FLEXIBLE
0,369
0,369
REJILLA DE RETORNO
32,38
32,3804
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
89,91788
7
SUBTOTAL:
722,66728
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
818
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
166
FECHA
ELAB.
924
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-09
AREA:
VOLUMEN:
43.266 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Total
(m)
(Pa/m)
(Pa)
1300
1200
1,56
8,00
7,5
800
700
0,56
15,5
7,8
7,78
15,3
0,65
9,9
4,8
4,76
20,3
0,65
13,2
600
700
0,42
27
600
600
0,36
3,8
3,84
30,8
0,65
20,0
3,7
3,74
3,7
0,65
11
2,4
2,7
11,0
0,65
7,2
1200
1.200
1,44
7,7
1200
1.200
1,44
32,5
7,7
7,67
8,7
0,65
5,6
7,67
40,2
0,65
26,1
Codos 90
Cant
Long.
INYECCION
RETORNO
10%
8,4
93
P
(Pa)
89,9
DUCTO FLEXIBLE
0,369
0,369
REJILLA DE RETORNO
32,38
32,3804
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
89,91788
7
SUBTOTAL:
722,66728
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
816
1,13
N
A
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
167
FECHA
ELAB.
921
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-10
AREA:
VOLUMEN:
34.654 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Codos 90
Cant
Long.
Total
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
(m)
(Pa/m)
(Pa)
INYECCION
1
1100
1000
1,1
8,00
21,5
7,1
7,09
28,6
0,65
18,6
700
650
0,455
40,2
4,4
4,4
44,6
0,65
29,0
38,3
3,8
3,84
42,1
0,65
27,4
RETORNO
6
1100
1.000
1,1
11,9
7,1
7,09
19,0
0,65
12,3
1100
1.000
1,1
10,4
7,7
7,67
18,1
0,65
11,7
10%
9,9
109
P
(Pa)
12,7
DUCTO FLEXIBLE
0,4264
0,4264
REJILLA DE RETORNO
32,38
32,3804
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
12,70308
7
SUBTOTAL:
645,50988
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
754
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
168
FECHA
ELAB.
852
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-11
AREA:
VOLUMEN:
20.161 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
900
850
0,765
8,00
84,8
20
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
Total
(m)
(Pa/m)
(Pa)
5,6
39,2
124,0
0,65
80,6
0,0
20,0
0,65
13,0
5,0
30,8
0,65
20,0
Codos 90
Cant
Long.
INYECCION
2
RETORNO
6
800
800
0,64
25,76
10%
11,4
125
P
(Pa)
14,9
DUCTO FLEXIBLE
0,205
0,205
REJILLA DE RETORNO
15,94
15,94112
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
14,9448
7
SUBTOTAL:
631,09092
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
756
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
169
FECHA
ELAB.
854
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-12
AREA:
VOLUMEN:
17.680 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
Total
(m)
(Pa/m)
(Pa)
Codos 90
Cant
Long.
INYECCION
1
800
800
0,64
8,00
8,6
5,0
10
18,6
0,65
12,1
500
500
0,25
20,7
3,3
6,5
27,2
0,65
17,7
500
450
0,225
25
0,0
25,0
0,65
16,3
800
4,8
4,76
23,8
0,65
15,4
RETORNO
700
0,56
19
10%
6,1
68
P
(Pa)
22,4
DUCTO FLEXIBLE
0,574
0,574
REJILLA DE RETORNO
15,94
15,94112
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
22,4172
7
SUBTOTAL:
638,93232
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
707
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
170
FECHA
ELAB.
798
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-13
AREA:
VOLUMEN:
18.380 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Codos 90
Cant
Long.
Total
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
(m)
(Pa/m)
(Pa)
INYECCION
1
800
800
0,64
8,00
10,2
5,0
10
20,2
0,65
13,1
500
500
0,25
20,7
3,3
6,5
27,2
0,65
17,7
500
450
0,225
25
0,0
25,0
0,65
16,3
800
4,8
4,76
23,8
0,65
15,4
RETORNO
700
0,56
19
10%
6,3
69
P
(Pa)
22,4
DUCTO FLEXIBLE
0,574
0,574
REJILLA DE RETORNO
15,94
15,94112
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
22,4172
7
638,93232
SUBTOTAL:
CAIDA DE PRESION EXTERNA SIN CORREGIR (Pa) =
FACTOR DE CORRECCION POR TEMPERATURA Y ALTITUD=
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
708
1,13
N
A
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
171
FECHA
ELAB.
799
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-14
AREA:
VOLUMEN:
Altitud :
43.266 MCH
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
Total
(m)
(Pa/m)
(Pa)
Codos 90
Cant
Long.
INYECCION
1
1300
1200
1,56
8,00
7,4
7,8
7,78
15,2
0,65
9,9
800
700
0,56
12,3
4,8
4,76
17,1
0,65
11,1
600
700
0,42
40,3
3,8
11,52
51,8
0,65
33,7
1200
1.200
1,44
4,8
28,0
0,65
18,2
RETORNO
28
10%
7,3
80
P
(Pa)
89,9
DUCTO FLEXIBLE
0,369
0,369
REJILLA DE RETORNO
32,38
32,3804
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
89,91788
7
SUBTOTAL:
722,66728
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
803
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
172
FECHA
ELAB.
906
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-15
AREA:
VOLUMEN:
11.396 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
Codos 90
Cant
Long.
Total
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
(m)
(Pa/m)
(Pa)
INYECCION
1
700
600
0,42
8,00
15,4
3,8
7,68
23,1
0,65
15,0
350
300
0,105
17,1
2,1
4,112
21,2
0,65
13,8
600
3,7
7,48
31,5
0,65
20,5
RETORNO
600
0,36
24
10%
4,9
54
P
(Pa)
69,0
DUCTO FLEXIBLE
0,5822
0,5822
REJILLA DE RETORNO
15,94
15,94112
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
68,99516
7
SUBTOTAL:
685,51848
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
740
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
173
FECHA
ELAB.
835
APROB.
ESPECIFICACION
CALCULO DE CAIDA DE
PRESION
EQUIPO:
FECHA
ELAB.
REVISO
APROB.
UMA-16
AREA:
VOLUMEN:
7.781 MCH
Altitud :
584 mts.
Presion bar:
715 mmHg
Densidad:
1,129 Kg/m3
CAIDA DE PRESION EN DUCTOS
Tramo
Base
Altura
Area
Vel.
Long
Recta
(mm)
(mm)
(m2)
(m/seg)
(m)
600
600
0,36
8,00
6,7
3,7
3,71
10,4
0,65
6,8
350
300
0,105
17,1
2,1
4,112
21,2
0,65
13,8
600
3,7
7,48
31,5
0,65
20,5
Codos 90
Cant
Long.
Total
Long Equiv.
Total
Friccin
Presin estatica
(m)
(Pa/m)
(Pa)
INYECCION
RETORNO
600
0,36
24
10%
4,1
45
P
(Pa)
69,0
DUCTO FLEXIBLE
0,5822
0,5822
REJILLA DE RETORNO
15,94
15,94112
FILTRO METALICO
150
150
350
350
SERPENTIN DE ENFRIAMIENTO
100
100
Accesorios
N
1
Tipo
Cant
P. Estatica
(Pa)
68,99516
7
SUBTOTAL:
685,51848
PROYECTO DE INGENIERIA
CLIENTE:
731
1,13
REVISIONES
Proyecto:
LUGAR: MONTERREY
Pgina
174
FECHA
ELAB.
825
APROB.
CAPTULO 3
3.1 Chillers (enfriadores).
El criterio de seleccin de los equipos, se basa en el hecho de que un chiller (unidad generadora
de agua helada), la cual consta de vlvulas que varan su cierre y apertura que nos dan la cantidad de
agua que el sistema necesita en comparacin de las unidades condensadoras de aire que no tienen un
buen control y no gradan la cantidad de enfriamiento que se requiere, sino que enfran en el momento y
para controlarlo necesitamos bancos de resistencias elctricas alguna fuente de calor.
Para la seleccin de un chiller, requerimos los siguientes datos:
1.- Capacidad total de enfriamiento en KW (T.R.)
2.- Galones por minuto.
3.- Condiciones Exteriores de Diseo del lugar.
4.- Condiciones Interiores de Diseo del local a condicionar
5.- Temperaturas del agua en la entrada y salida de los chillers.
Para nuestro ejemplo tenemos los siguientes datos:
Capacidad de enfriamiento: 6,108 KW
Galones por minuto: 2,741
Condiciones Exteriores de Diseo;
Temperatura de bulbo seco: 40C
Temperatura de bulbo hmedo: 26C
Condiciones Interiores de Diseo;
Temperatura de bulbo seco: 26C
Temperatura de bulbo hmedo: 18.40C
Para el sistema con bancos de hielo, el agua tendr un porcentaje de Etilen glicol del 25%.
Para la seleccin de los chillers, con los datos anteriores el proveedor especifico 6 enfriadores de
la marca Carrier, modelo 30XA400 con una capacidad de enfriamiento de 1,031.69 KW (293 T.R.)
para manejar 467.4 GPM.
3.2
Pgina
175
Para la seleccin de las 16 manejadoras que tenemos en el sistema, ver el capitulo de desarrollo de la
memoria, paginas 91 a la 159 del capitulo 2 Balance trmico y en las cartas Psicomtricas.
3.3
Bancos de hielo.
HORA SOLAR
VOLUMEN DE AIRE
TOTAL EN MCH
CAPACIDAD DE
ENFRIAMIENTO
TOTAL EN KW
CAPACIDAD DE
ENFRIAMIENTO
TOTAL EN TR
CAPACIDAD TOTAL EN
GPM
313905
1918.8
566
989.6
10
383340
2379.0
676.0
1174.4
11
502720
3121.2
886.9
1491.7
12
589030
3662.6
1040.8
1724.0
13
711090
4413.3
1254.1
2045.1
14
814800
5056.8
1437.0
2323.8
15
899900
5589.6
1588.4
2577.2
16
950580
6108.2
1735.7
2741.4
17
938600
5827.8
1656.1
2701.8
18
902400
5185.7
1473.6
2591.0
19
836200
6108.5
1735.8
2403.5
20
751100
4762.2
1353.3
2161.8
21
656270
4168.7
1184.6
1892.5
22
538650
3423.1
972.7
1590.0
CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO:
CAPACIDAD TOTAL =
61725.7 KW-hr
/
14 Hr
CAPACIDAD TOTAL =
17561.0 TON/Hr /
14 Hr
Nota: Hr son de operacin del sistema de aire acondicionado.
Pgina
176
=
=
4408.98
1254.36
CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO EN KW
6000.0
0.0
0.0
5000.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
4000.0
0.0
0.0
0.0
0.0
3000.0
0.0
2000.0
0.0
1000.0
0.0
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
HORA SOLAR
PERIODO
KW
TONELADAS
CARGA
DE
MODO DE ENFRIAMIENTO
FUERA DE PUNTA
FUERA DE PUNTA
FUERA DE PUNTA
FUERA DE PUNTA
FUERA DE PUNTA
FUERA DE PUNTA
FUERA DE PUNTA
FUERA DE PUNTA
EN PUNTA
1918.8
565.9
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
10
EN PUNTA
2379.0
676.0
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
11
EN PUNTA
3121.2
886.9
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
12
EN PUNTA
3662.6
1040.8
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
13
EN PUNTA
4413.3
1254.1
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
14
EN PUNTA
5056.8
1437.0
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
15
EN PUNTA
5589.6
1588.4
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
16
EN PUNTA
6108.2
1735.7
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
17
EN PUNTA
5827.8
1656.1
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
18
EN PUNTA
5185.7
1473.6
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
19
EN PUNTA
6108.5
1735.8
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
20
EN PUNTA
4762.2
1353.3
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
21
EN PUNTA
4168.7
1184.6
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
22
EN PUNTA
3423.1
972.7
DESCARGA Y ENFRIAMIENTO
23
FUERA DE PUNTA
24
FUERA DE PUNTA
KW-HR TOTALES :
61725.70
TON-HR TOTALES :
17561.04
HORAS DE ALMACENAMIENTO :
10 HRS
Pgina
177
DE LA SELECCIN DEL FABRICANTE, SE OBTUVIERON LOS EQUIPOS CON LOS SIGUIENTES DATOS:
1.-EL MODELO SELECCIONADO SERA EL TSU-761M, CON UN TOTAL DE SIETE BANCOS DE HIELO.
2.- LOS GALONES PARA PRODUCIR EL HIELO EN LOS BANCOS SERA DE 5530, CON 25% DE ETILEN GLICOL;
CADA BANCO DE HIELO NECESITARA DE 795 GALONES.
3.- LAS TEMPERATURAS REQUERIDAS EN LA ENTRADA Y SALIDA DE LOS BANCOS DE HIELO SERAN:
TEMP. DE ENTRADA= 12.27C
TEMP. DE SALIDA = 3.38C
Para el sistema con bancos de hielo, la carga mxima total, es de 1,735.7 TR (6,108.2 kW) y manejara 2,741.4 GPM.
TEMPERATURA DE ENTRADA AL CHILLER=
12.3 C
TEMPERATURA DE SALIDA DEL CHILLER=
3.38 C
Para la seleccin de los bancos de enfriamiento que tenemos en el sistema, ver en anexos la seleccin
del fabricante.
3.4
Bombas
Pgina
178
3.6
Cuantificacin de lmina
Se muestra el formato utilizado para la cuantificacin de la lmina y el aislamiento en dos unidades manejadoras de aire.
Resumen de cuantificacin de lmina y aislamiento en Unidad Manejadora de Aire UMA-01.
EQUIPO
AREA
UMA-01
LAMINA EN AZOTEA
UMA-01
UMA-01
705
213
792
588
906
215
716
1365
294
1,517
3,063
705
Pgina
179
99
509.00
99.00
2
608.00 m AISLAMIENTO TOTAL (FIBRA Y PLACA)
Cuantificacin de lmina y aislamiento en Unidad Manejadora de Aire UMA-01, nivel planta azotea.
PESO EN KG/M2:
DUCTO
LAMINA EN AZOTEA
EQUIPO: UMA-01
DIMENSION
DIMENSION
LONG. DOBLE
SEMIP.
ANCHO ALTO DUCTO DUCTO ANCHO ALTO
CAL.
PESO
CAL.26
[mm] +
[mm] -
[m]
[m]
[pulg.]
[pulg.]
[pulg.]
[ cal. ]
[kg/m.l.]
[kg]
INY EXT
900
900
4.50
4.50
36
36
72
22
33.292
94.873
RET EXT
900
400
800
400
19.20
18.20
19.20
18.20
36
16
32
16
68
32
22
24
31.442
11.116
383.506
192.505
Pgina
180
CANTIDAD DE DUCTOS
CAL.24
CAL.22
CAL.20
[kg]
[kg]
[kg]
26
4.04 Kg/m2
24
4.65 Kg/m2
22
6.49 Kg/m2
20
18
7.71 Kg/m2
10.15 Kg/m2
AISLAMIENTO 1"
CAL.18
[kg]
[m /m.l.]
[m ] F.VID.
4.1458
18.66
603.69
3.9218
75.30
202.32
TOTALES=
670.88
202.32
753.51
5%
kg
NOTA: EL 5% DE FACTOR DE SEGURIDAD SE REFIERE AL DESPERDICIO
kg
kg
DE LAMINA.
kg
kg
2
m
2
99 m
F.S.=
705
213
792
[m ] P.POL.
149.81
93.95
PESO EN KG/M2:
DUCTO
INY INT
[mm] -
[m]
900
900
900
900
850
800
750
700
650
550
500
440
400
400
320
260
260
160
100
900
600
550
500
500
500
500
500
500
500
500
500
420
400
400
400
300
300
400
5.00
15.00
2.50
2.50
2.50
1.50
2.00
1.50
1.50
3.00
3.00
9.60
1.20
1.40
1.40
2.40
1.80
1.00
30.50
[m]
CAL.
PESO
[pulg.]
[pulg.]
[pulg.]
[ cal. ]
[kg/m.l.]
36
36
36
36
34
32
30
28
26
22
20
18
16
16
13
11
11
7
4
36
24
22
20
20
20
20
20
20
20
20
20
17
16
16
16
12
12
16
72
60
58
56
54
52
50
48
46
42
40
38
33
32
29
27
23
19
20
22
22
22
22
22
22
22
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
33.292
27.743
26.945
26.139
25.325
24.503
23.672
16.056
15.460
14.250
13.635
12.890
11.373
11.116
10.080
9.293
7.960
6.600
7.147
Pgina
181
CAL.26
[kg]
CANTIDAD DE DUCTOS
CAL.24
CAL.22
CAL.20
[kg]
[kg]
166.46
416.15
67.36
65.35
63.31
36.75
47.34
24.08
23.19
42.75
40.91
123.74
13.65
15.56
14.11
22.30
14.33
6.60
217.99
[kg]
26
24
4.04 Kg/m2
4.65 Kg/m2
22
20
18
6.49 Kg/m2
7.71 Kg/m2
10.15 Kg/m2
AISLAMIENTO 1"
CAL.18
[kg]
[m /m.l.]
[m ] F.VID.
4.1458
3.4738
3.3618
3.2498
3.1378
3.0258
2.9138
2.8018
2.6898
2.4658
2.3538
2.2194
1.9506
1.9058
1.7266
1.5922
1.3682
1.1442
1.2338
20.73
52.11
8.40
8.12
7.84
4.54
5.83
4.20
4.03
7.40
7.06
21.31
2.34
2.67
2.42
3.82
2.46
1.14
37.63
TOTALES=
559.22
862.73
204.06
F.S.= 5%
NOTA: EL 5% DE FACTOR DE SEGURIDAD SE REFIERE AL DESPERDICIO
kg
588 kg
DE LAMINA.
906 kg
kg
kg
2
215 m
2
m
[m ] P.POL.
PESO EN KG/M2:
DUCTO
INY INT
[mm] -
[m]
900
900
900
900
900
880
850
750
650
600
550
500
450
400
350
330
280
220
170
120
100
500
480
460
440
400
400
400
400
400
400
400
400
400
300
300
300
250
250
250
250
300
24.40
1.40
4.80
2.00
2.00
1.60
10.60
5.20
3.60
3.50
2.80
3.00
2.20
6.80
1.60
3.60
2.60
3.00
1.60
1.60
54.00
[m]
CAL.
PESO
[pulg.]
[pulg.]
[pulg.]
[ cal. ]
[kg/m.l.]
36
36
36
36
36
35
34
30
26
24
22
20
18
16
14
13
12
9
7
5
4
20
19
19
18
16
16
16
16
16
16
16
16
16
12
12
12
10
10
10
10
12
56
55
55
54
52
51
50
46
42
40
38
36
34
28
26
25
22
19
17
15
16
22
22
22
22
22
22
22
22
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
26.139
25.815
25.489
25.161
24.503
24.171
23.672
21.985
14.250
13.635
13.015
12.388
11.755
9.819
9.161
8.896
7.555
6.738
6.049
5.354
5.772
Pgina
182
CAL.26
[kg]
CANTIDAD DE DUCTOS
CAL.24
CAL.22
CAL.20
[kg]
[kg]
637.80
36.14
122.35
50.32
49.01
38.67
250.92
114.32
51.30
47.72
36.44
37.16
25.86
66.77
14.66
32.02
19.64
20.21
9.68
8.57
311.69
[kg]
26
4.04 Kg/m2
24
22
4.65 Kg/m2
6.49 Kg/m2
20
18
7.71 Kg/m2
10.15 Kg/m2
AISLAMIENTO 1"
CAL.18
[kg]
[m /m.l.]
[m ] F.VID.
3.2498
3.2050
3.1602
3.1154
3.0258
2.9810
2.9138
2.6898
2.4658
2.3538
2.2418
2.1298
2.0178
1.6818
1.5698
1.5250
1.3010
1.1666
1.0546
0.9426
1.0098
79.29
4.49
15.17
6.23
6.05
4.77
30.89
13.99
8.88
8.24
6.28
6.39
4.44
11.44
2.51
5.49
3.38
3.50
1.69
1.51
54.53
TOTALES=
681.73
1299.53
279.14
F.S.= 5%
NOTA: EL 5% DE FACTOR DE SEGURIDAD SE REFIERE AL DESPERDICIO
kg
716 kg
DE LAMINA.
1365 kg
kg
kg
2
294 m
m2
[m ] P.POL.
EQUIPO
AREA
UMA-02
LAMINA EN AZOTEA
UMA-02
781
136
UMA-02
768
133
528
528
567
82
2,116
269.00
Pgina
183
82.00
2
351.00 m AISLAMIENTO TOTAL (FIBRA Y PLACA)
Cuantificacin de lmina y aislamiento en Unidad Manejadora de Aire UMA-02, nivel planta azotea.
PESO EN KG/M2:
DUCTO
LAMINA EN AZOTEA
EQUIPO: UMA-02
LONG. DOBLE
DIMENSION
DIMENSION
ANCHO ALTO DUCTO DUCTO ANCHO ALTO
SEMIP.
CAL.
PESO
CAL.26
CANTIDAD DE DUCTOS
CAL.24
CAL.22
CAL.20
4.65 Kg/m2
6.49 Kg/m2
20
18
7.71 Kg/m2
10.15 Kg/m2
AISLAMIENTO 1"
CAL.18
[m ] F.VID.
[m ] P.POL.
[mm] -
[m]
[m]
[pulg.]
[pulg.]
[pulg.]
[ cal. ]
[kg/m.l.]
[kg]
[kg]
700
600
9.00
9.00
28
24
52
24
17.231
141.161
155.08
3.0258
27.23
RET EXT
600
300
500
300
19.50
11.20
19.50
11.20
24
12
20
12
44
24
24
24
14.858
8.496
267.206
93.944
289.73
95.16
2.5778
50.27
Pgina
184
[kg]
[m /m.l.]
[mm] +
[kg]
4.04 Kg/m2
24
22
INY EXT
[kg]
26
TOTALES=
502.31
539.96
F.S.= 5%
NOTA: EL 5% DE FACTOR DE SEGURIDAD SE REFIERE AL DESPERDICIO
528 kg
567 kg
DE LAMINA.
kg
kg
kg
m2
2
82 m
77.50
PESO EN KG/M2:
DUCTO
INY INT
CAL.
PESO
CAL.26
[kg]
[kg]
4.65 Kg/m2
6.49 Kg/m2
20
18
7.71 Kg/m2
10.15 Kg/m2
AISLAMIENTO 1"
CAL.18
[kg]
[m /m.l.]
[m ] F.VID.
[mm] -
[m]
[pulg.]
[pulg.]
[pulg.]
[ cal. ]
[kg/m.l.]
700
700
600
500
400
300
180
600
400
400
400
400
400
400
5.00
35.40
1.20
1.20
1.20
1.20
1.20
28
28
24
20
16
12
8
24
16
16
16
16
16
16
52
44
40
36
32
28
24
24
24
24
24
24
24
24
17.231
14.858
13.635
12.388
11.116
9.819
8.228
86.15
525.97
16.36
14.87
13.34
11.78
9.87
3.0258
2.5778
2.3538
2.1298
1.9058
1.6818
1.4130
15.13
91.25
2.82
2.56
2.29
2.02
1.70
230
400
7.32
10
16
26
24
8.896
65.12
1.5250
11.16
Pgina
185
[kg]
4.04 Kg/m2
24
22
[mm] +
[kg]
CANTIDAD DE DUCTOS
CAL.24
CAL.22
CAL.20
26
TOTALES=
743.46
128.93
F.S.= 5%
NOTA: EL 5% DE FACTOR DE SEGURIDAD SE REFIERE AL DESPERDICIO
kg
781 kg
DE LAMINA.
kg
kg
kg
2
136 m
m2
[m ] P.POL.
PESO EN KG/M2:
DUCTO
INY INT
CAL.
PESO
CAL.26
7.71 Kg/m2
10.15 Kg/m2
AISLAMIENTO 1"
CAL.18
[kg]
[m2/m.l.]
[m2] F.VID.
[m]
[pulg.]
[pulg.]
[pulg.]
[ cal. ]
[kg/m.l.]
450
200
150
450
400
400
350
350
300
280
200
200
200
200
25.90
2.40
0.80
2.10
2.60
4.40
2.40
3.00
3.30
3.60
1.20
1.20
1.20
1.20
18
5
6
18
18
16
16
14
14
12
12
10
8
4
18
8
6
18
16
16
14
14
12
12
8
8
8
8
36
13
12
36
34
32
30
28
26
24
20
18
16
12
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
12.388
4.512
4.370
12.388
11.755
11.116
10.471
9.819
9.161
8.228
7.147
6.325
5.494
4.370
320.85
10.83
3.50
26.02
30.56
48.91
25.13
29.46
30.23
29.62
8.58
7.59
6.59
5.24
2.1298
0.8082
0.7858
2.1298
2.0178
1.9058
1.7938
1.6818
1.5698
1.4130
1.2338
1.0994
0.9650
0.7858
55.16
1.94
0.63
4.47
5.25
8.39
4.31
5.05
5.18
5.09
1.48
1.32
1.16
0.94
100
300
25.62
12
16
24
5.772
147.88
1.0098
25.87
Pgina
186
[kg]
6.49 Kg/m2
20
18
[mm] -
730.99
[kg]
22
450
110
150
450
450
400
400
350
350
300
300
240
180
100
[kg]
4.04 Kg/m2
4.65 Kg/m2
[mm] +
TOTALES=
F.S.= 5%
kg
768 kg
kg
kg
kg
2
133 m
m2
[kg]
CANTIDAD DE DUCTOS
CAL.24
CAL.22
CAL.20
26
24
[m2] P.POL.
126.22
3.7
Figura de una rejilla de inyeccin de aire, fabricada en aluminio con simple deflexin.
Las rejillas de inyeccin y de retorno de aire se fabrican de aluminio, lmina galvanizada y en ocasiones se
les aplica un recubrimiento especial de acuerdo con el tipo de clima si es tropical, o donde se encuentra en
el ambiente gases. Tambin se fabrican de deflexin sencilla o doble.
3.8
Pgina
187
Los difusores de inyeccin redondos son fabricados de acero y se utilizan especialmente en almacenes, fabricas,
tiendas, malls y otras aplicaciones donde el techo o plafn son altos.
Pgina
188
CATALOGO DE CONCEPTOS
PART.
NUM.
TOTAL P.U.
D ES C R I P C I O N
GRAN TOTAL
UNIDAD
CANT.
PZA
178,846.09
$178,846.09
PZA
133,300.14
$133,300.14
PZA
193,718.34
$193,718.34
EQUIPOS HVAC.
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
acoplado a
motor elctrico de 15 hp, 4 polos
1.02 Unidad Manejadora de Aire, marca Luwa, modelo
Luwair, tamao LWP-17, con capacidad para 8,715
MCH. Construccin a prueba de fugas, tipo panel de
lmina galvanizada con relleno de poliuretano de 1
1/2" de espesor y estructura de aluminio. UMA-02.
Integra
Tom a de aire KEM con compuertas de aire exterior y
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
para acceso a
servicio o rectificacin del flujo de aire entre secciones
de diferentes velocidades, equipada con una puerta de
servicio.
acoplado a
motor elctrico de 5 hp, 4 polos
1.03 Unidad Manejadora de Aire, marca Luwa, modelo
Luwair, tamao LWP-38, con capacidad para 25,625
MCH. Construccin a prueba de fugas, tipo panel de
lmina galvanizada con relleno de poliuretano de 1
1/2" de espesor y estructura de aluminio. UMA-03.
Integr
Tom a de aire KEM con compuertas de aire exterior y
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
para acceso a
servicio o rectificacin del flujo de aire entre secciones
de diferentes velocidades, equipada con una puerta de
servicio.
acoplado a
Pgina
189
PZA
$ 167,910.82
$167,910.82
PZA
$ 167,910.82
$167,910.82
PZA
$ 215,105.09
$215,105.09
Pgina
190
G4 (35% ashrae)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
PZA
$ 227,681.61
$227,681.61
PZA
$ 227,681.61
$227,681.61
PZA
$ 227,681.61
$227,681.61
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
Pgina
191
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
PZA
$ 204,235.47
$204,235.47
PZA
$ 178,846.09
$178,846.09
PZA
$ 167,910.82
$167,910.82
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
Pgina
192
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
PZA
$ 167,910.82
$167,910.82
PZA
$ 227,681.61
$227,681.61
PZA
$ 133,300.14
$133,300.14
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
Pgina
193
G4 (35% ASHRAE)
Modulo LKE, para alojar serpentn de enfriamiento a
base de agua helada.
Seccin intermedia (ZWE), utilizada para acceso a
servicio o rectificacin del flujo de aire entre secciones
de diferentes velocidades, equipada con una puerta de
servicio.
Modulo VEI, con ventilador centrifugo, acoplado a
motor elctrico de 5 hp, 4 polos
PZA
$ 125,591.82
SUBTOTAL
$125,591.82
$2,945,312.82
KG
16526
30.86
$510,058.36
KG
12728
30.79
$391,918.44
KG
44862
31.40
$1,408,773.48
KG
848
30.57
$25,920.06
LOTE
5,997.13
$5,997.13
LOTE
$ 137,296.69
$137,296.69
M2
7976
68.71
$548,039.45
M2
2185
85.90
$187,702.16
ML
ML
ML
ML
ML
ML
6
9
60
286
537
45
$
$
$
$
$
$
72.40
59.18
53.46
48.52
43.09
32.13
$434.40
$532.62
$3,207.78
$13,877.89
$23,139.49
$1,445.93
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
6
9
60
286
537
45
$
$
$
$
$
$
20.40
20.40
20.40
20.40
20.40
20.40
$122.40
$183.60
$1,224.00
$5,834.40
$10,954.80
$918.00
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
12
18
120
572
1074
90
$
$
$
$
$
$
18.66
18.66
18.66
18.66
18.66
18.66
$223.92
$335.88
$2,239.20
$10,673.52
$20,040.84
$1,679.40
DE 16" DE DIAMETRO
DE 14" DE DIAMETRO
DE 12" DE DIAMETRO
DE 10" DE DIAMETRO
DE 8" DE DIAMETRO
DE 4" DE DIAMETRO
Pgina
195
21
328.70
$6,902.75
PZA
862
385.97
$332,705.71
PZA
132
460.42
$60,774.99
PZA
27
718.49
$19,399.28
PZA
776.57
$4,659.40
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
7
7
14
14
7
7
7
7
7
24
24
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
904.28
794.91
784.29
769.75
739.93
630.85
630.85
638.13
521.05
652.67
547.95
$6,329.97
$5,564.37
$10,980.11
$10,776.49
$5,179.54
$4,415.98
$4,415.98
$4,466.88
$3,647.33
$15,664.08
$13,150.88
LOTE
LOTE
1
1
$
$
INCLUIDO
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
Pgina
196
$3,821,807.59
PZA
$ 1,948,593.50
PZA
57,333.15
$171,999.45
PZA
22,898.56
$68,695.69
PZA
12,385.10
$37,155.29
PZA
5,2 51.05
$5,251.05
40
1,614.21
$64,568.43
114
1,119.22
$127,590.72
540
791.58
$427,455.73
700
446.31
$312,419.10
486
362.95
$176,393.80
837
268.97
$225,125.30
1008
176.34
$177,752.94
740
127.07
$94,034.83
995
111.45
$110,888.97
455
97.31
$44,276.87
667
82.51
$55,033.24
181
64.33
$11,643.87
$11,691,561.00
Pgina
197
PZA
1,762.89
$7,051.55
PZA
10
725.65
$7,256.50
PZA
50
369.05
$18,452.52
PZA
40
303.44
$12,137.76
PZA
24
289.14
$6,939.31
PZA
76
161.84
$12,299.94
PZA
42
107.83
$4,528.85
PZA
80
77.52
$6,201.86
PZA
64
72.83
$4,661.03
PZA
170
48.79
$8,294.61
PZA
16
46.64
$746.26
PZA
809.29
$3,237.14
PZA
408.36
$816.73
PZA
325.07
$1,300.28
PZA
12
188.36
$2,260.36
PZA
126.12
$756.74
PZA
22
1,917.85
$42,192.80
PZA
40
1,256.03
$50,241.20
PZA
18
785.01
$14,130.15
PZA
24
499.95
$11,998.72
PZA
70
444.19
$31,093.05
PZA
74
212.89
$15,754.04
PZA
60
160.73
$9,643.65
PZA
40
95.79
$3,831.60
PZA
10
81.80
$817.97
PZA
68.68
$549.42
Pgina
198
PZA
780.83
$6,246.64
PZA
652.37
$2,609.48
PZA
615.06
$2,460.22
PZA
646.24
$3,877.45
PZA
646.24
$1,292.48
PZA
14
626.26
$8,767.66
PZA
509.99
$1,019.99
PZA
369.96
$2,959.71
PZA
380.34
$3,042.74
PZA
361.81
$723.61
PZA
364.28
$1,457.12
PZA
352.07
$2,112.44
PZA
349.47
$1,397.87
PZA
367.75
$2,942.02
PZA
10
360.94
$3,609.37
PZA
356.66
$713.31
PZA
283.13
$566.26
PZA
22
185.30
$4,076.61
PZA
28
177.24
$4,962.83
PZA
22
185.48
$4,080.61
PZA
177.24
$708.98
PZA
177.24
$354.49
Pgina
199
PZA
76.87
$307.47
PZA
10
74.75
$747.48
PZA
74
76.87
$5,688.25
PZA
76.87
$307.47
PZA
20
76.99
$1,539.79
PZA
20
76.99
PZA
20
76.99
$1,539.79
$0.00
$1,539.79
PZA
22
69.77
$1,534.96
PZA
32
66.28
$2,120.88
PZA
69.77
$139.54
PZA
66.28
$265.11
PZA
12
108.40
$1,300.78
PZA
198.66
$1,589.26
PZA
210.50
$1,684.00
PZA
78.29
$626.34
PZA
14
107.90
$1,510.66
PZA
12
105.40
$1,264.80
PZA
28
99.91
$2,797.43
PZA
68
78.16
$5,314.86
PZA
66
76.14
$5,025.28
PZA
166
70.76
$11,746.06
PZA
12
67.05
$804.65
LTE
$ 135,921.04
$135,921.04
Pgina
200
PZA
4,485.03
$35,880.26
PZA
1,570.12
$6,280.48
PZA
20
883.74
$17,674.89
PZA
660.05
$2,640.19
PZA
660.74
$1,321.49
PZA
10
824.13
$8,241.26
PZA
604.12
$1,208.25
PZA
2,958.36
$11,833.45
PZA
1,003.24
$7,022.67
PZA
19
692.63
$13,160.01
PZA
96
545.13
$52,332.42
PZA
117
428.66
$50,152.90
PZA
81
364.74
$29,543.67
PZA
140
388.73
$54,421.54
PZA
692.25
$2,768.99
PZA
2,221.36
$4,442.71
PZA
2,453.14
$4,906.28
PZA
2,453.14
$9,812.56
Pgina
201
12
3,010.35
$36,124.20
PZA
32
314.08
$10,050.47
PZA
12
314.08
$3,768.93
PZA
56
98.96
$5,541.84
PZA
56
24.82
$1,389.71
PZA
12
226.98
$2,723.81
PZA
1,929.35
$11,576.09
40
343.92
$13,756.82
114
324.49
$36,992.30
540
269.57
$145,568.70
700
208.87
$146,208.58
486
157.05
$76,324.66
837
181.06
$151,546.26
1008
158.90
$160,169.32
740
109.59
$81,097.43
455
126.86
$57,719.15
667
99.22
$66,176.81
181
96.52
$17,470.11
Pgina
202
LOTE
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
DEL
SUBTOTAL:
$15,697,021.03
4.0 SISTEMA DE CONTROL
4.01 Sistema de control digital directo, para sistemas de
HVAC, de la marca TAC/ Schneider Electric,
Programacion abierta, registro de variables, alarmas y
tendencias.
4.02 1 Pza Softw are Continuum LAN-HV-U-P para monitoreo
PZA
37,383.75
$37,383.75
PZA
28,207.05
$28,207.05
4.04 Subestacin de control digital DDC en tablero tipo semiindustrial, gabinete IP 66 cumple nema 4, incluye base reforzada
para montaje, miscelaneos inetrnos de voltaje y UPS de respaldo
de energia. para controlar sistemas de aire acondicionado con
salidas y entradas segn requerimientos.
PZA
25,125.00
$75,375.00
PZA
23,940.45
$71,821.35
PZA
4,874.55
$14,623.65
PZA
7,995.00
$47,970.00
PZA
2,955.00
$2,955.00
PZA
16
948.75
$15,180.00
4.03
SUBESTACIONES DE CONTROL
INSTRUMENTACION
4.07 0554.6621 Transmisor 6621, de temperatura y humedad.
rango 0 a 100%HR , temperatura de -20 a +70C salida de 4 a
20 mA, sin display. Marca Testo. MTT
4.08 RHT-O Transmisor de temperatura y humedad relativa
para exterior, ciego . Rango de (0 a 100%HR), (-40 a 60 C),
Alimentacin10-35 VCD. Seal de salida 4 a 20mA. Marca
Dw yer. MTT
4.09 ADPS-01-2-N Sw itc de presion diferencial para aplicaciones de
HVAC, rango de 20 a 200 Pa. Contacto SPDT proteccion IP 54
PDS
Pgina
203
COMPLEMENTOS DE CONTROL
4.11 Montaje e interconexin
incluye controladores ,
transmisores.
18,179.00
$18,179.00
LOTE
$ 280,624.30
$280,624.30
LOTE
26,000.00
$26,000.00
LOTE
39,000.00
$39,000.00
$727,399.10
GRAN TOTAL
$23,191,540.54
INDIRECTOS (10%)
$2,319,154.05
UTILIDAD (15%)
$3,478,731.08
TOTAL PRESUPUESTADO
$28,989,425.67
Pgina
204
CATALOGO DE CONCEPTOS
PART.
NUM.
TOTAL P.U.
DES C RI P C I O N
GRAN TOTAL
UNIDAD
CANT.
PZA
178,846.09
$178,846.09
PZA
133,300.14
$133,300.14
PZA
193,718.34
$193,718.34
EQUIPOS HVAC.
Pgina
205
PZA
167,910.82
$167,910.82
PZA
167,910.82
$167,910.82
PZA
215,105.09
$215,105.09
PZA
227,681.61
$227,681.61
PZA
227,681.61
$227,681.61
PZA
227,681.61
$227,681.61
Pgina
207
PZA
204,235.47
$204,235.47
PZA
178,846.09
$178,846.09
PZA
167,910.82
$167,910.82
Pgina
208
PZA
167,910.82
$167,910.82
PZA
227,681.61
$227,681.61
PZA
133,300.14
$133,300.14
PZA
125,591.82
SUBTOTAL
$125,591.82
$2,945,312.82
KG
16526
30.86
$510,058.36
KG
12728
30.79
$391,918.44
KG
44862
31.40
$1,408,773.48
KG
848
30.57
$25,920.06
LOTE
5,997.13
$5,997.13
LOTE
137,296.69
$137,296.69
M2
7976
68.71
$548,039.45
M2
2185
85.90
$187,702.16
ML
ML
ML
ML
ML
ML
6
9
60
286
537
45
$
$
$
$
$
$
72.40
59.18
53.46
48.52
43.09
32.13
$434.40
$532.62
$3,207.78
$13,877.89
$23,139.49
$1,445.93
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
6
9
60
286
537
45
$
$
$
$
$
$
20.40
20.40
20.40
20.40
20.40
20.40
$122.40
$183.60
$1,224.00
$5,834.40
$10,954.80
$918.00
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
12
18
120
572
1074
90
$
$
$
$
$
$
18.66
18.66
18.66
18.66
18.66
18.66
$223.92
$335.88
$2,239.20
$10,673.52
$20,040.84
$1,679.40
PZA
21
328.70
$6,902.75
PZA
862
385.97
$332,705.71
DE 16" DE DIAMETRO
DE 14" DE DIAMETRO
DE 12" DE DIAMETRO
DE 10" DE DIAMETRO
DE 8" DE DIAMETRO
DE 4" DE DIAMETRO
Pgina
211
132
460.42
$60,774.99
PZA
27
718.49
$19,399.28
PZA
776.57
$4,659.40
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
PZA
7
7
14
14
7
7
7
7
7
24
24
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
904.28
794.91
784.29
769.75
739.93
630.85
630.85
638.13
521.05
652.67
547.95
$6,329.97
$5,564.37
$10,980.11
$10,776.49
$5,179.54
$4,415.98
$4,415.98
$4,466.88
$3,647.33
$15,664.08
$13,150.88
LOTE
LOTE
1
1
INCLUIDO
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
Pgina
212
$3,821,807.59
$ 1,948,593.50
PZA
57,333.15
$171,999.45
PZA
$ 1,247,192.80
$8,730,349.60
PZA
57,333.15
$171,999.45
PZA
22,898.56
$68,695.69
PZA
12,385.10
$37,155.29
PZA
5,2 51.05
$5,251.05
64
1,614.21
$103,309.49
2018
1,119.22
$2,258,579.59
952
791.58
$753,588.62
700
446.31
$312,419.10
510
362.95
$185,104.60
837
268.97
$225,125.30
$11,691,561.00
Pgina
213
1032
176.34
$181,985.15
740
127.07
$94,034.83
995
111.45
$110,888.97
455
97.31
$44,276.87
667
82.51
$55,033.24
181
64.33
$11,643.87
PZA
1,940.58
$11,643.47
PZA
28
1,762.89
$49,360.83
PZA
32
725.65
$23,220.81
PZA
54
369.05
$19,928.73
PZA
56
303.44
$16,992.87
PZA
24
289.14
$6,939.31
PZA
76
161.84
$12,299.94
PZA
42
107.83
$4,528.85
PZA
80
77.52
$6,201.86
PZA
64
72.83
$4,661.03
PZA
170
48.79
$8,294.61
PZA
16
46.64
$746.26
PZA
809.29
$3,237.14
PZA
408.36
$816.73
PZA
325.07
$1,300.28
PZA
12
188.36
$2,260.36
PZA
126.12
$756.74
PZA
34
1,917.85
$65,207.05
PZA
44
1,256.03
$55,265.32
PZA
18
785.01
$14,130.15
PZA
28
499.95
$13,998.51
PZA
70
444.19
$31,093.05
Pgina
214
PZA
74
212.89
$15,754.04
PZA
60
160.73
$9,643.65
PZA
40
95.79
$3,831.60
PZA
10
81.80
$817.97
PZA
68.68
$549.42
PZA
28
721.65
$20,206.11
PZA
780.83
$6,246.64
PZA
652.37
$2,609.48
PZA
615.06
$4,920.44
PZA
10
646.24
$6,462.42
PZA
646.24
$1,292.48
PZA
14
626.26
$8,767.66
PZA
509.99
$1,019.99
PZA
369.96
$2,959.71
PZA
380.34
$3,042.74
PZA
361.81
$723.61
PZA
364.28
$1,457.12
PZA
352.07
$2,112.44
PZA
349.47
$1,397.87
PZA
367.75
$2,942.02
PZA
10
360.94
$3,609.37
PZA
356.66
$713.31
PZA
283.13
$566.26
PZA
22
185.30
$4,076.61
PZA
28
177.24
$4,962.83
PZA
22
185.48
$4,080.61
PZA
177.24
$708.98
PZA
177.24
$354.49
Pgina
215
PZA
149.08
$1,192.61
PZA
76.87
$307.47
PZA
10
74.75
$747.48
PZA
74
76.87
$5,688.25
PZA
76.87
$307.47
PZA
20
76.99
$1,539.79
PZA
20
76.99
PZA
20
76.99
$1,539.79
$0.00
$1,539.79
PZA
22
69.77
$1,534.96
PZA
32
66.28
$2,120.88
PZA
69.77
$139.54
PZA
66.28
$265.11
PZA
12
108.40
$1,300.78
PZA
198.66
$1,589.26
PZA
210.50
$1,684.00
PZA
78.29
$626.34
PZA
14
107.90
$1,510.66
PZA
12
105.40
$1,264.80
PZA
28
99.91
$2,797.43
PZA
68
78.16
$5,314.86
PZA
66
76.14
$5,025.28
PZA
166
70.76
$11,746.06
PZA
12
67.05
$804.65
LTE
135,921.04
$135,921.04
Pgina
216
PZA
4,485.03
$35,880.26
PZA
1,570.12
$6,280.48
PZA
20
883.74
$17,674.89
PZA
660.05
$2,640.19
PZA
660.74
$1,321.49
PZA
10
824.13
$8,241.26
PZA
604.12
$1,208.25
PZA
2,958.36
$11,833.45
PZA
1,003.24
$7,022.67
PZA
19
692.63
$13,160.01
PZA
96
545.13
$52,332.42
PZA
117
428.66
$50,152.90
PZA
81
364.74
$29,543.67
PZA
140
388.73
$54,421.54
PZA
692.25
$2,768.99
PZA
2,221.36
$4,442.71
PZA
2,453.14
$4,906.28
PZA
2,453.14
$9,812.56
Pgina
217
E INSTALACION DE MANGUERAS
ANTIVIBRATORIAS., INCLUYE, MONTAJE, NIVELACION,
FIJACION, FLETES ACARREOS A CUALQUIER NIVEL,
MANIOBRAS, HERRAMIENTA, LIMPIEZA Y RETIRO DE
SOBRANTES, Y TODO LO NECESARIO PARA SU
CORRECTA INSTALACION.
12
3,010.35
$36,124.20
PZA
32
314.08
$10,050.47
PZA
12
314.08
$3,768.93
PZA
56
98.96
$5,541.84
PZA
56
24.82
$1,389.71
PZA
12
226.98
$2,723.81
PZA
1,929.35
$11,576.09
40
343.92
$13,756.82
114
324.49
$36,992.30
540
269.57
$145,568.70
700
208.87
$146,208.58
486
157.05
$76,324.66
837
181.06
$151,546.26
1008
158.90
$160,169.32
740
109.59
$81,097.43
455
126.86
$57,719.15
667
99.22
$66,176.81
181
96.52
$17,470.11
Pgina
218
17,668.00
$17,668.00
LOTE
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
LOTE
INCLUIDO
PARA
TECNICA
EJECUCION DE LOS SISTEMAS.
LA
3.48 SUPERVISION
3.49 ARRANQUE,
SISTEMA.
PRUEBAS,
AJUSTES
CORRECTA
BALANCEO
DEL
SUBTOTAL:
$27,223,740.39
4.0 SISTEMA DE CONTROL
4.01 Sistema de control digital directo, para sistemas de
HVAC, de la marca TAC/ Schneider Electric,
Programacion abierta, registro de variables, alarmas y
tendencias.
4.02 1 Pza Softw are Continuum LAN-HV-U-P para monitoreo
PZA
37,383.75
$37,383.75
PZA
28,207.05
$28,207.05
PZA
25,125.00
$75,375.00
PZA
23,940.45
$71,821.35
PZA
4,874.55
$14,623.65
PZA
7,995.00
$47,970.00
PZA
2,955.00
$2,955.00
INSTRUMENTACION
4.07 0554.6621
Pgina
219
PZA
16
948.75
$15,180.00
PZA
16
4,380.00
$70,080.00
LOTE
18,179.00
$18,179.00
LOTE
280,624.30
$280,624.30
LOTE
26,000.00
$26,000.00
LOTE
39,000.00
$39,000.00
COMPLEMENTOS DE CONTROL
4.11 Montaje e interconexin de equipo de control, que
incluye controladores
transmisores.
sensores, actuadores
$727,399.10
GRAN TOTAL
$34,718,259.89
INDIRECTOS (10%)
$3,471,825.99
UTILIDAD (15%)
$5,207,738.98
TOTAL PRESUPUESTADO
$43,397,824.87
Pgina
220
Anlisis De Costos.
Para el sistema tradicional, el costo total por el suministro, instalacin, montaje, mano de obra,
viticos, etc., es de $ 28, 989,425.67.
Para el sistema enfriado por medio de bancos de hielo, el costo total por el suministro, instalacin,
montaje, mano de obra, viticos, etc., es de $ 43, 397,824.87.
La diferencia en cuanto a inversin inicial de ambos sistemas es de $14, 408,399.2.
De acuerdo con nuestro anlisis por el consumo elctrico de cada sistema es el siguiente:
Para el sistema tradicional, en el cual los equipos operan en horas pico el costo total anual a pagar
a CFE es de $13, 791,191.09.
Para el sistema enfriado por bancos de hielo, el cual genera y almacena hielo en horas no pico, el
costo total anual a pagar a CFE es de $8, 014,213.06.
La diferencia a pagar anualmente es de $5, 776,978.03.
Llevando estos nmeros a una grafica, se puede observar que en 3 aos y medio, el costo de
nuestra inversin inicial para el sistema enfriado por medio de acumulacin de hielo en los bancos
se ha pagado y que de aqu en adelante el cliente va a tener un ahorro econmico a diferencia del
sistema tradicional.
AO
2007
2008
2009
2010
2011
INVERSION
$14,408,399.20
$8,631,421.17
$2,854,443.14
-$2,922,534.89
-$8,699,512.92
$20,000,000.00
$15,000,000.00
$10,000,000.00
$5,000,000.00
AOS
$0.00
2007
2008
2009
2010
2011
-$5,000,000.00
-$10,000,000.00
AOS
De aqu podemos decir que el costo inicial por el sistema de bancos de hielo es alto, pero en la
medida en que se encuentre en operacin, se empezara a tener un ahorro por el consumo elctrico
Pgina
221
y con ello que se amortice y se pague la diferencia econmica al inicio que el cliente invierta en este
sistema.
Operacin y Mantenimiento.
Las unidades de almacenamiento trmico, se disean para un servicio de vida largo, sin problemas cuando
son instalados correctamente, con una buena operacin y mantenimiento.
Las unidades de almacenamiento trmico son fabricadas y ensambladas para asegurar una calidad
uniforme y reducir la instalacin en campo. Cada unidad es entregada en el lugar de trabajo en una tarima
de madera y se debe de examinar a fondo para verificar que no tenga dao antes de descargarla, de
aprobar y de recibir el equipo. La inspeccin deber incluir los paneles exteriores, cubierta del tanque,
observar los tubos, controles, etc.
Antes de subir el equipo, asegrese que no hay hielo en la unidad o en la cubierta, tales acumulaciones
agregan peso en elevacin y podran daar el tanque. Ver figura 1 y 2
Pgina
222
Antes de la colocacin final de la unidad, quite los aditamentos, de acuerdo a las figuras 4 y 4. Si la unidad
va a ser rodada a su posicin final, la superficie sobre la cual se va a mover, debe ser uniforme; colocar
rodillos bajo cada esquina segn las indicaciones de la figura 3.
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223
Instalacin.
Requisitos en sitio:
Las unidades de almacenamiento debern ser colocadas con la suficiente separacin entre unidades y las
paredes adyacentes para proporcionar el fcil acceso para inspeccin y mantenimiento. Cuando varias
unidades son instaladas, se requiere un mnimo de 18, lado a lado y a 36 final al extremo o
preferentemente ms. Particularmente en el extremo de la conexin de control, una separacin de por lo
menos 3 debern ser proporcionados para la tubera y el acceso.
Soportes.
Las unidades se deben soportar por un nivel de concreto diseado para operar con peso.
Tuberas.
El diseo y la instalacin de la tubera de inyeccin y retorno de los bancos de hielo deben seguir buena
prctica y ajustarse a los cdigos aplicables a las conexiones de los serpentines.
Pgina
224
Usando una buena calidad del agua, llenar el tanque siguiendo los pasos para la apropiada operacin de la
unidad de almacenamiento trmico. El tanque puede ser llenado exactamente de acuerdo a los siguientes
pasos:
1.- remover la tapa que cubre el acceso de la unidad; conecte la manguera de llenado a la conexin de
llenado del tanque y comience el llenado. (Ver tabla 2) para la aproximacin de volumen de agua requerida.
Pgina
225
2.- contine llenando el tanque hasta que el nivel del agua en el claro del indicador alcance el 0% del nivel
de almacenamiento de hielo (ver fig. 9).
3.- cuando el tanque esta lleno, desconecte la manguera de llenado, entonces reemplace y asegure cubrir
el acceso.
Operacin y control.
Para la ms eficiente energa de operacin del sistema, los controles debern ser diseados para operar el
ciclo como sigue:
Una vez que el ciclo de almacenamiento tiene que ser iniciado, los chillers debern funcionar con toda su
capacidad, hasta que el almacenamiento este completamente cargado.
En este punto el chiller y el glicol circulando con las bombas debern ser apagados y no permitir su
funcionamiento, (nuevo ciclo de fabricacin de hielo).
Un bajo nivel del agua, cerrara e impedir la fabricacin de hielo en el sistema, el ciclo de almacenamiento
de hielo.
Un cierre del switch terminara la fabricacin y el ciclo de almacenamiento de hielo cuando la unidad de
almacenamiento est suficientemente cargada.
Antes de iniciar por primera vez el almacenamiento de hielo, se debe checar los siguientes puntos:
1.- confirmar que todas las unidades de almacenamiento estn llenas con agua o el 0% del nivel de
almacenamiento esta en (1/4, 0).
2.-checar que las unidades con controles de operacin asegure los contactos sobre baja agua y que se
pueda permitir el almacenamiento de hielo y el ciclo sea iniciado.
3.-verificar que el sistema tiene que ser cargado con solucin de glicol y el tipo de concentracin
especificada.
Pgina
226
Mantenimiento.
Un programa regular de inspeccin y mantenimiento es esencial para un funcionamiento ptimo y mximo
servicio de vida de los equipos. He aqu una lista de recomendaciones:
Unidad exterior:
Mensualmente inspeccione el marco y los paneles exteriores, para ver si no hay muestras de corrosin o
algn agente extrao. Si hay corrosin, con un cepillo de alambre, cepille el rea y trate con un compuesto
galvanizado rico en zinc.
Unidad interior:
Trimestralmente, remueva la cubierta de acceso e inspeccione el interior de la unidad para muestras o
formacin de corrosin o bacterias sobre los tubos. Si se presenta, iniciar o modificar el programa de
tratamiento del agua.
Nivel de agua en el tanque:
Checar el nivel de agua en el tanque, checar el nivel de agua en el indicador. Adicionar o remover agua del
tanque, necesariamente restablecer el nivel a 0% de hielo en el indicador a (1/4, 0).
Solucin de glicol:
Anualmente tomar muestras de la solucin para el apropiado nivel de inhibidores.
Paro:
Las unidades de almacenamiento instaladas dentro en un espacio climatizado al aire libre, no requiere una
atencin especial o preparacin estacional o paro en invierno.
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227
4.1.4.2
UMAS
Tablero elctrico
Termostatos (posibles desajustes)
Pilotos
Fusibles, trmicos
Todos los equipos trabajando
Unidades Manejadoras
Ventiladores (chumaceras)
Transmisin de poleas y bandas si es necesario apretar
Filtros (o cada mes en el primer ao)
Serpentines de enfriamiento y calefaccin (limpieza de aletas con liquido
desincrustante)
Charolas de condensados en secciones de serpentines en manejadoras y
ductos
Compuertas de regulacin (desajustes)
Unidad condensadora
4.1.4.2.4
Control cada ao
Motores elctricos
Aparatos y elementos del control automtico
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228
Seccin ventilador
Limpieza espordica del rotor cada tres meses como promedio.
Se deben controlar peridicamente las bandas; la tensin de las mismas debe ser
justo, no suficiente.
Se debe revisar peridicamente el amperaje de los motores para asegurar que
estn dentro de su rango indicado en la placa.
Lubricar chumaceras o cambiarlas segn tabla de lubricacin.
Tabla de lubricacin de chumaceras en ventiladores
Dimetro
Eje Nominal
mm.
Plan de Lubricacin
1 Mes
2 Meses
4 Meses
Velocidad de Operacin en R.P.M.
30-50
2800
2650
2400
1450
1380
1300
800
750
700
500
500
400
300
300
300
51-80
2150
1800
1600
1200
940
850
600
500
450
400
300
300
200
200
200
80-120
1300
1200
1100
700
650
600
400
300
300
200
200
200
150
150
100
120 en adelante
900
500
250
150
100
6 Meses
12 Meses
G = 0.005 x D x
B
Siendo
Pgina
229
Base antivibratoria
2.
Tacn antivibratorio
3.
Nota:Antes de tensar las bandas afloje los tornillos que sujetan al motor y
proceda a correr el motor y despus de hacer la operacin deseada,
verifique la alineacin de las poleas con un hilo camo o un cordn,
despus apriete los tornillos que sujetan al motor.
4.
5.
6.
Ventilador centrfugo.
7.
8.
9.
Nota:Antes de tensar las bandas afloje los tornillos que sujetan al motor y
proceda a correr el motor y despus de hacer la operacin deseada,
verifique la alineacin de las poleas con un hilo camo o un cordn,
despus apriete los tornillos que sujetan al motor.
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230
Pgina
231
SINTOMAS
POSIBLES CAUSAS
No hay aire
- Termo magntico.
- Ventilador parado.
Arrancar ventilador.
- Fusibles.
Cambiar fusibles.
- Motor quemado.
Cambiar motor.
- Banda rota.
Cambiar banda.
- Filtros sucios.
- Banda floja.
Tensar banda.
Ajustar revoluciones
requeridas.
Pgina
232
CORRECCION
No hay aire
POSIBLES CAUSAS
- Termo magntico.
CORRECCION
- Ventilador parado.
Arrancar ventilador.
- Fusibles.
Cambiar fusibles.
- Motor quemado.
Cambiar motor.
- Banda rota.
Cambiar banda.
- Filtros sucios.
Cambiar filtros.
- Banda floja.
Tensar banda.
- Variador desprogramado.
Ajustar revoluciones
requeridas.
rota.
- Compuertas en los ductos
cerradas o desajustadas
Seccin de filtros
Checar cada mes durante el primer ao
Los siguientes parmetros indican cuando se tienen que reemplazar los filtros en cada sistema.
Modelo de filtro (Luwa)
Presin final
PX-G4 (G 4)
FS-55L (F 5)
Montaje de filtros
1. Verificar que el bastidor principal est seco y limpio, especialmente los empaques de neopreno. Si los
empaques de neopreno se hallan daados reemplazarlos.
Pgina
233
Desmontaje de filtros
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234
serpentn (consultar con cualquier proveedor de refrigeracin) En general verificar que no existan fugas o
averas en el serpentn, de lo contrario, se debe proceder de inmediato a repararlas.
Motores elctricos
Montaje y puesta en servicio
Antes del montaje debe comprobarse que no se hayan producido daos durante el transporte.
El motor debe ser cuidadosamente nivelado sobre la base y slidamente fijado a la misma. El rotor despus
de ser colocado, debe girar suave y silenciosamente al ser accionado con la mano.
Debe cuidarse que el volumen de aire de la sala sea suficiente para asegurar una buena ventilacin,
evitando todo peligro de sobrecalentamiento.
Poleas para correa y acoplamiento
Al montar los platos para correa, acoplamientos y otras partes de accionamiento, deben evitarse toda clase
de golpes y choques que podrn producir dao a los cojinetes, el extremo roscado del eje igualmente
puede ser empleado para montaje del acoplamiento.
Accionamiento por correa
Para esta clase, al accionamiento del motor y la mquina accionadora deben ser
exactamente alineados.
Una tensin demasiado fuerte de la correa puede provocar un rozamiento demasiado
grande en el motor disminuyendo el rendimiento de la transmisin y provocando esfuerzos
exagerados en los cojinetes y rodamiento, as como el eje.
En caso de no observarse este punto, declinamos toda responsabilidad de los perjuicios que
pudieran ocasionarse
Anormalidades en el servicio
Si por alguna causa al ser conectado el motor, el rotor permanece parado, debe abrirse
inmediatamente el interruptor del estator.
El motor no arranca
En caso de que no haya interrupcin de la red de alimentacin debe comprobarse si todas
las conexiones estn bien sujetas y si los fusibles de proteccin estn en orden y
convenientemente apretados.
Adems de comprobarse si el motor gira libremente, si el motor se encuentra sobrecargado,
si hay tensin en las bornas y si todos los valores de tensin de bornas son correctos.
Zumbidos
Si el motor produce zumbidos es de suponer que alguna fase del estator se encuentra
interrumpida, la interrupcin puede haberse producido por la fusin de un fusible, averas del
motor u otros aparatos adicionales as como por un corto circuito entre espiras que
eventualmente pudieran haberse producido.
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235
Programa de engrase
Intervalos de operacin
Mtodo de
Horas de
accionamiento
operacin 8 horas / da 16 horas / da 24 horas / da
Banda, cadena o engrane
1800 RPM o menos
1000
cada 4 meses cada 2 meses cada 5 semanas
Acoplamiento directo
1800 RPM o menos
Acoplamiento directo
2000
1000
Grasa a inyectar
Cantidad de grasa
Hasta 2 3/8
28.35 grs.
De 2 3/8 a 3
45.36 grs.
De 3 a 4
68.04 grs.
De 4 a 5
90.72 grs.
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236
4.1.4.3 Chillers.
Mantenimiento.
Recomendaciones de mantenimiento:
1.- checar serpentn del condensador y que no tenga suciedad, en caso contrario, limpiar con un limpiador
aprobado por Carrier.
2.-limpiar peridicamente el agua.
Cada mes:
1.- checar el serpentn del condensador de suciedad, limpiar con un limpiador aprobado por Carrier.
2.- checar indicador de humedad en la mirilla para posible perdida de refrigerante y presencia de humedad.
Cada tres meses:
1.- Checar carga de refrigerante
2.- Checar el switch de flujo de agua del chiller.
3.- Checar todos los ventiladores del condensador para una apropiada operacin.
4.- Checar filtro de aceite por cada de presin.
5.- Checar separador de aceite caliente en operacin.
Cada 12 meses:
1.- Checar todas las conexiones elctricas; apretar si es necesario.
2.- inspeccionar todos los contactores y relevadores; reemplace si es necesario.
3.- Checar la exactitud de los termistores; reemplace si es mayor que 2F (1.2C), la variacin de
calibrado del termostato.
4.- Checar la exactitud de los transductores; reemplace si es mayor que 5 PSI (3447 Kpa).
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237
LOCALIZACION DE FALLAS.
SINTOMAS
La unidad no arranca
POSIBLES CAUSAS
El circuito no arranca
alarma activada
Modo de operacin activado
Baja temperatura de saturacin
Sobrecalentamiento en el circuito de
succin.
El compresor no arranca
alarma activada
Modo de operacin activada
Contactor inapropiado del compresor
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238
CORRECCION
checar el dispositivo de
sobrecorriente.
Checar que no se encuentre
fundido.
Restaurar la alimentacin de la unidad
checar la configuracin de la unidad.
checar el estado de la alarma en el
manual del proveedor.
checar los modos de operacin. Ver el
manual del proveedor.
checar posibles fugas y adicionar
refrigerante.
reemplace el contactor o relevador
remover refrigerante y recargue.
checar la vlvula de expansin, limpiarla
o reemplazarla.
Checar el cableado, reemplace si es
necesario.
Checar la seal de la vlvula
checar el estado de la alarma. Ver el
manual de proveedor.
checar los modos de operacin. Ver el
manual de proveedor.
ver manual del proveedor.
la capacidad del circuito no esta
permitiendo incremento, si el
sobrecalentamiento es mas grande
que 36F, ver manual del proveedor.
la capacidad del circuito no esta
permitiendo incremento, si el
sobrecalentamiento es menos que 18F
ver manual del proveedor.
checar el estado de la alarma. Ver el
manual del proveedor.
checar modo de operacin. Ver el
manual del proveedor.
checar el alambrado del control.
Checar el modulo de proteccin.
Checar la operacin del contactor,
reemplace si es necesario.
4.1.4.4 Control.
Introduccin
Descripcin general
Sistema de control digital
Preparaciones para el arranque general
Lgica de arranques general
Secuencias de arranque
Secuencias de arranques UMAS
Lgica de control de temperatura para vlvulas de agua helada
Lgica de paro del sistema
Concepto de manejo Manual-Automtico
Introduccin
Este documento tiene la finalidad de definir las secuencias y lgicas de control de los sistemas de
automatizacin HVAC, y es la base en conjunto con los diagramas de flujo para el correcto
funcionamiento del sistema.
Descripcin general
Esta lgica define las diferentes secuencias de control, lgicas de arranque y paro y el concepto de
manejo manual-automtico de los sistemas de aire acondicionado.
El sistema de control electrnico tiene la finalidad de poder mantener, regular y monitorear las diferentes
variables del proceso, que incluyen: controladores, sensores transmisores, actuadores y elementos de
control final, para la operacin en forma automtica del sistema.
El sistema de control es del tipo DDC, (Control Digital Directo) utilizando seales digitales y analgicas
que mantendr estables los parmetros de diseo de temperatura.
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239
II. Todos los switches de los arrancadores de los motores estn en posicin "AUTO" (EN CCM)
III. El tablero de control deber estar energizado
IV. Los motores de que comprende el sistema debern estar en paro. (ventiladores y bombas)
V. Las vlvulas debern estar en posicin de 0%.
Lgica de arranques general
Una vez que los elementos de control se encuentren en el estado anterior. El selector correspondiente del
tablero de control deber estar en posicin Dentro ON lo que indica que a partir de este instante se
efectuar la secuencia de arranques.
Selector ON
Bombas de agua helada (Glicol)
arrancan
Bombas en Stand-By
en espera
arranca
arranca
Secuencias de arranques.
Se cuenta con 7 equipos de enfriamiento (Bancos de fabricacin de hielo) interconectados en forma
paralela, cada banco trabaja de forma independiente para fabricar su propio hielo, este sistema cuenta con
un ramal principal de agua helada (glicol)
Secuencia de arranque sistema de agua helada
Para comenzar con el proceso de arranque las bombas de agua helada debern estar en posicin de
arranque, BAH-01 = On, BAH-02= On la BAH-03 queda en espera de stand-By. Y esta arrancara siempre y
cuando alguna de las 2 bombas falle.
El arranque de las UGAH (6 unidades generadoras de agua helada) est programado para funcionar de
10:00 Pm a 6:00 Am. Esto debido a que por la noche la tarifa elctrica es menor en costo. Durante este
lapso de 8 horas estarn trabajando al 100% de su capacidad teniendo monitoreado el suministro de agua
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240
helada con un sensor de temperatura a la inyeccin y del mismo modo al retorno, esto con la finalidad de
controlar la demanda por temperatura.
Secuencia de arranque bombas para bancos de enfriamiento.
Una vez que el sistema agua helada esta en operacin el sistema de recirculacin estar programado para
suministrar el caudal necesario de acuerdo al diseo mecnico.
La secuencia de arranque entra en funcionamiento en primer trmino la BAH-04=On, BAH-05=On
quedando en espera la BAH-06 y de la misma manera arrancara si alguna de las dos bombas Falla.
El objetivo principal de este sistema es suministrar el caudal necesario de agua helada para los bancos de
enfriamiento
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241
28 C
Rango de control
Accin de enfriamiento
LSC
Setpoint
PID
LIC
25 C
en paro
Bombas en Stand-By
en paro
en paro
en paro
cerrada al 0%
Siempre que el motor est funcionando, todos los elementos correspondientes a este sistema se
encontraran en modo automtico, por lo que solamente se pueden arrancar y detener por la lgica
del sistema de control.
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242
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243
CAPITULO 5
5.1 Costo por consumo elctrico.
5.1.1 Sistema Tradicional.
TARIFAS ELECTRICAS CON APLICACIN DE UN SISTEMA TRADICIONAL DE ENFRIAMIENTO.
TARIFAS ACTUALES
EN TERMINOS GENERALES, LAS TARIFAS SE APLICAN DEPENDIENDO DE LAS CARACTERISTICAS
PARTICULARES DEL SERVICIO QUE SE CONSIDERA.
EN NUESTRO CASO, LA TARIFA QUE APLICA ES LA SIGUIENTE:
TARIFA
DESCRIPCION
TIPO
DESCRIPCION
H-M
GENERAL
HORARIA
EN
MEDIA
TENSION,
DEMANDA DE 100 KW O MAS.
----------LUNES A VIERNES
SABADO
DOMINGOS
FESTIVOS
DIA
DE
SEMANA
PUNTA
6:00-20:00
20:00-22:00
----------
22:00-24:00
0:00-7:00
7:00-24:00
-------------------
0:00-19:00
19:00-24:00
----------
-----------
SABADO
Y
INTERMEDIO
DIAS
LUNES A VIERNES
DOMINGOS
FESTIVOS
BASE
0:00-6:00
BASE
INTERMEDIO
PUNTA
0:00-6:00
6:00-18:00
18:00-22:00
----------
22:00-24:00
----------
0:00-8:00
8:00-19:00
19:00-21:00
----------
21:00-24:00
----------
0:00-18:00
18:00-24:00
----------
DIAS
CUOTAS DE LAS TARIFAS EN PESOS EN LOS MESES DEL AO PARA EL ESTADO DE MONTERREY N.L.
DE ACUERDO A LOS DIARIOS OFICIALES DEL 7 Y 17 DE ENERO DE 2003.
TARIFA $/KW-HR
H-M
PUNTA
INTERMEDIA
BASE
MESES DEL AO
ENERO FEB
MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO
$ 2.16 $ 2.12 $ 2.11 $ 2.06 $ 2.11 $ 2.19 $ 2.28 $ 2.33
$ 0.69 $ 0.68 $ 0.68 $ 0.66 $ 0.68 $ 0.70 $ 0.73 $ 0.75
$ 0.57 $ 0.56 $ 0.56 $ 0.55 $ 0.55 $ 0.58 $ 0.60 $ 0.61
Pgina
244
SEPT. OCT.
NOV.
DIC.
$ 2.31 $ 2.31 $ 2.26 $ 2.26
$ 0.74 $ 0.74 $ 0.73 $ 0.73
$ 0.61 $ 0.61 $ 0.60 $ 0.59
PERIODO
KW
% DE CAPACIDAD TOTAL DE KW
DE ENFRIAMIENTO
A
LA
HORA
CONSIDERADA
01:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
02:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
03:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
04:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
05:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
06:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
07:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
08:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
09:00
EN OPERACIN
2505.00
50.00
2505.00
10:00
EN OPERACIN
2505.00
50.00
2505.00
11:00
EN OPERACIN
2505.00
50.00
2505.00
12:00
EN OPERACIN
2505.00
75.00
2505.00
13:00
EN OPERACIN
2505.00
75.00
2505.00
14:00
EN OPERACIN
2505.00
100.00
2505.00
15:00
EN OPERACIN
2505.00
100.00
2505.00
16:00
EN OPERACIN
2505.00
100.00
2505.00
17:00
EN OPERACIN
2505.00
100.00
2505.00
18:00
EN OPERACIN
2505.00
100.00
2505.00
19:00
EN OPERACIN
2505.00
100.00
2505.00
20:00
EN OPERACIN
2505.00
75.00
2505.00
21:00
EN OPERACIN
2505.00
75.00
2505.00
22:00
EN OPERACIN
2505.00
50.00
2505.00
23:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
24:00:00
FUERA DE HORARIO
0.00
0.00
0.00
Pgina
245
TOTAL
180.91
HORA SOLAR
PERIODO
KW
01:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
02:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
03:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
04:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
05:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
06:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
07:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
08:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
09:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
10:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
11:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
12:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
13:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
14:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
15:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
16:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
17:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
18:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
19:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
20:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
21:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
22:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
23:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
24:00:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
Pgina
246
% DE CAPACIDAD TOTAL DE KW
DE ENFRIAMIENTO
A
LA
HORA
CONSIDERADA
PERIODO
KW
01:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
02:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
03:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
04:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
05:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
06:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
07:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
08:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
09:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
10:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
11:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
12:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
13:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
14:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
15:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
16:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
17:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
18:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
19:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
20:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
21:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
22:00
EN OPERACIN
44.76
1.00
44.76
23:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
24:00:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
Pgina
247
% DE CAPACIDAD TOTAL DE KW
DE ENFRIAMIENTO
A
LA
HORA
CONSIDERADA
PERIODO
KW
01:00
FUERA DE HORARIO
0.00
02:00
FUERA DE HORARIO
0.00
03:00
FUERA DE HORARIO
0.00
04:00
FUERA DE HORARIO
0.00
05:00
FUERA DE HORARIO
0.00
06:00
FUERA DE HORARIO
0.00
07:00
FUERA DE HORARIO
0.00
08:00
FUERA DE HORARIO
0.00
09:00
EN OPERACIN
2730.67
10:00
EN OPERACIN
2730.67
11:00
EN OPERACIN
2730.67
12:00
EN OPERACIN
2730.67
13:00
EN OPERACIN
2730.67
14:00
EN OPERACIN
2730.67
15:00
EN OPERACIN
2730.67
16:00
EN OPERACIN
2730.67
17:00
EN OPERACIN
2730.67
18:00
EN OPERACIN
2730.67
19:00
EN OPERACIN
2730.67
20:00
EN OPERACIN
2730.67
21:00
EN OPERACIN
2730.67
22:00
EN OPERACIN
2730.67
23:00
FUERA DE HORARIO
0.00
24:00:00
FUERA DE HORARIO
0.00
Los anlisis por mes se omitieron en este resumen por ser demasiado extensos; se pueden
consultar en el CD.
Pgina
248
TARIFA TOTAL EN
PESOS PARA LOS
MESES DEL AO
MES
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SEPTIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
GRAN TOTAL
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
1.314.197,52
1.151.840,92
1.137.052,18
905.698,23
968.694,67
963.774,56
1.038.470,81
1.266.531,58
1.173.914,25
1.256.963,33
1.315.474,38
1.298.578,66
13.791.191,09
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249
5.1.2
Bancos de hielo.
TARIFAS ACTUALES
EN TERMINOS GENERALES, LAS TARIFAS SE APLICAN DEPENDIENDO DE LAS CARACTERISTICAS
PARTICULARES DEL SERVICIO QUE SE CONSIDERA.
EN NUESTRO CASO, LA TARIFA QUE APLICA ES LA SIGUIENTE:
TARIFA
DESCRIPCION
TIPO
DESCRIPCION
H-M
GENERAL
HORARIA
EN
MEDIA
TENSION,
DEMANDA DE 100 KW O MAS.
----------LUNES A VIERNES
SABADO
DOMINGOS
FESTIVOS
DIA
DE
SEMANA
INTERMEDIO
PUNTA
6:00-20:00
20:00-22:00
----------
22:00-24:00
0:00-7:00
7:00-24:00
-------------------
0:00-19:00
19:00-24:00
----------
DIAS
----------LUNES A VIERNES
SABADO
DOMINGOS
FESTIVOS
BASE
0:00-6:00
BASE
INTERMEDIO
PUNTA
0:00-6:00
6:00-18:00
18:00-22:00
----------
22:00-24:00
----------
0:00-8:00
8:00-19:00
19:00-21:00
----------
21:00-24:00
----------
0:00-18:00
18:00-24:00
----------
DIAS
CUOTAS DE LAS TARIFAS EN PESOS EN LOS MESES DEL AO PARA EL ESTADO DE MONTERREY N.L.
DE ACUERDO A LOS DIARIOS OFICIALES DEL 7 Y 17 DE ENERO DE 2003.
TARIFA $/KW-HR
H-M
PUNTA
INTERMEDIA
BASE
MESES DEL AO
ENERO FEB
MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO
$ 2.16 $ 2.12 $ 2.11 $ 2.06 $ 2.11 $ 2.19 $ 2.28 $ 2.33
$ 0.69 $ 0.68 $ 0.68 $ 0.66 $ 0.68 $ 0.70 $ 0.73 $ 0.75
$ 0.57 $ 0.56 $ 0.56 $ 0.55 $ 0.55 $ 0.58 $ 0.60 $ 0.61
Pgina
250
SEPT. OCT.
NOV.
DIC.
$ 2.31 $ 2.31 $ 2.26 $ 2.26
$ 0.74 $ 0.74 $ 0.73 $ 0.73
$ 0.61 $ 0.61 $ 0.60 $ 0.59
PERIODO DE
KW
FABRICACION DE HIELO
% DE CAPACIDAD TOTAL DE KW
DE ENFRIAMIENTO
A
LA
HORA
CONSIDERADA,
PARA
LOS
5
ENFRIADORES.
01:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
02:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
03:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
04:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
05:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
06:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
07:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
08:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
09:00
EN OPERACIN
0.00
50.00
0.00
10:00
EN OPERACIN
0.00
50.00
0.00
11:00
EN OPERACIN
0.00
50.00
0.00
12:00
EN OPERACIN
0.00
75.00
0.00
13:00
EN OPERACIN
0.00
75.00
0.00
14:00
EN OPERACIN
0.00
100.00
0.00
15:00
EN OPERACIN
0.00
100.00
0.00
16:00
EN OPERACIN
0.00
100.00
0.00
17:00
EN OPERACIN
0.00
100.00
0.00
18:00
EN OPERACIN
0.00
100.00
0.00
19:00
EN OPERACIN
0.00
100.00
0.00
20:00
EN OPERACIN
0.00
75.00
0.00
21:00
EN OPERACIN
0.00
75.00
0.00
22:00
EN OPERACIN
0.00
50.00
0.00
23:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
24:00:00
FUERA DE HORARIO
2710.20
0.00
2710.20
Pgina
251
TOTAL
180.91
HORA SOLAR
PERIODO
KW
01:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
02:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
03:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
04:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
05:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
06:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
07:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
08:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
09:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
10:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
11:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
12:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
13:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
14:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
15:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
16:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
17:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
18:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
19:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
20:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
21:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
22:00
EN OPERACIN
180.91
1.00
180.91
23:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
24:00:00
FUERA DE HORARIO
0.00
1.00
0.00
Pgina
252
% DE CAPACIDAD TOTAL DE KW
DE ENFRIAMIENTO
A
LA
HORA
CONSIDERADA
TARIFA TOTAL EN
PESOS PARA LOS
MESES DEL AO
MES
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SEPTIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
GRAN TOTAL
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
687,654.16
647,523.76
644,345.38
611,548.21
640,278.84
642,709.54
692,662.28
710,518.61
677,506.36
705,120.81
679,176.75
675,168.38
8,014,213.06
Pgina
253
ANEXOS
ANEXOS.
Tablas Carrier
DIARIA
HORA
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
BH
-6
-5
-4
-3
-2
-0.56
0.00
-0.56
-0.83
-1.11
-2.22
-3.33
-4.44
-5.56
BS
-1.4
-1.1
-0.8
-0.6
-0.3
0.0
0.0
0.0
-0.3
-0.6
-0.6
-0.6
-1.1
-1.7
ANUAL
MES CONSIDERADO
BH
0.0
BS
0.0
HORIENTACION
N
NE
SE
SW
NW
HOR.
AGOSTO 30
35
340
520
406
198
406.35
519.75
340.20
740.25
JULIO 40
47.3
400.1
516.6
393.8
217.4
393.8
516.6
400.1
734.0
PESO
KG/M2
500
HORA SOLAR
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
0.50
0.33
0.27
0.22
0.21
0.17
0.16
0.15
0.13
0.11
0.08
0.07
0.06
0.00
500
0.67
0.56
0.38
0.27
0.24
0.20
0.18
0.16
0.14
0.12
0.09
0.08
0.07
0.00
SE
500
0.66
0.72
0.69
0.61
0.47
0.29
0.24
0.21
0.18
0.15
0.12
0.10
0.09
0.00
500
0.66
0.59
0.69
0.76
0.70
0.69
0.59
0.45
0.26
0.22
0.18
0.16
0.13
0.00
SW
500
0.46
0.18
0.31
0.46
0.60
0.66
0.70
0.64
0.50
0.26
0.20
0.17
0.15
0.00
500
0.17
0.17
0.16
0.15
0.23
0.36
0.54
0.66
0.68
0.60
0.25
0.20
0.17
0.00
Pgina
254
ANEXOS
ORIENTACION
HORA SOLAR
EPOCA
24 DE AGOSTO Y 20 DE
ABRIL
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
41
41
45
45
45
41
41
35
25
19
NE
208
85
44
44
44
41
41
35
25
466
321
145
44
44
41
41
35
25
SE
406
353
258
123
47
41
41
35
25
85
148
183
198
183
148
85
41
25
SO
41
41
47
123
258
353
406
400
309
117
41
41
44
44
145
321
466
520
463
208
NO
41
41
44
44
44
85
208
315
340
173
HORIZONTAL
507
630
709
740
709
630
507
337
148
19
MARCO
METALICO
NINGUN MARCO
DEFECTO DE LIMPIEZA
ALTITUD
PUNTO
DE
ROCIO PUNTO DE ROCIO INFERIOR A
SUPERIOR A 19,5C
19,5C
1 * 1,15
CORRECCIONES
1/.085 = 1.17.
1- ((DT/4)*.05)
1+ ((DT/4)*.05)
PESO
KG/M2
500
HORA SOLAR
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
2.22
2.22
5.56
8.89
8.33
7.78
6.67
5.56
6.11
6.67
6.67
6.67
6.11
5.56
500
4.44
7.78
11.11
13.33
13.89
13.33
11.11
10.00
8.89
7.78
7.78
7.78
7.22
6.67
SE
500
3.33
3.33
6.11
8.89
9.44
10.00
10.56
10.00
8.89
7.78
7.22
6.67
6.11
5.56
500
1.11
1.11
1.67
2.22
4.44
6.67
8.33
3.33
10.00
10.00
8.33
7.78
6.11
5.56
SW
500
2.78
2.22
2.78
3.33
3.89
4.44
6.67
7.78
10.56
12.22
12.78
13.33
12.78
12.22
500
3.33
3.33
3.33
3.33
3.89
4.44
5.56
6.67
9.44
11.11
13.89
15.56
15.00
14.44
NW
500
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.78
3.33
5.00
6.67
9.44
11.11
11.67
12.22
N Y SOMBRA
500
0.00
0.00
0.00
0.00
0.56
1.11
1.67
2.22
2.78
2.78
2.78
4.44
3.89
3.33
SOMBRA
PESO
KG/M2
HORA SOLAR
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
100
-0.56
1.11
5.00
8.89
12.78
16.67
20.00
22.78
23.89
23.89
22.22
19.44
16.67
13.89
150
0.56
2.22
5.28
8.89
12.78
16.11
19.17
21.94
23.06
23.33
21.94
19.44
17.22
14.72
200
1.67
3.33
5.56
8.89
12.78
15.56
18.33
21.11
22.22
22.78
21.67
19.44
17.78
15.56
100
-1.11
0.00
1.11
3.33
5.00
6.67
7.22
7.78
7.22
6.67
5.56
4.44
2.78
1.11
150
-1.39
-0.56
0.56
2.22
3.89
5.56
6.39
7.22
7.22
6.67
5.83
5.00
3.61
2.22
200
-1.67
-1.11
0.00
1.11
2.78
4.44
5.56
6.67
7.22
6.67
6.11
5.56
4.44
3.33
Pgina
255
ANEXOS
TEMPERATURA EXTERIOR A
LAS 15 HRS PARA EL MES
CONSIDERADO MENOS LA
TEMPERATURA INTERIOR
14C.
6.90
12.9C.
Planos.
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
6.90
6.90
6.90
6.90
6.90
6.90
6.90
6.90
6.90
6.90
6.90
6.90
5.92
Pgina
256
ANEXOS
Dibujo de bancos de hielo
Pgina
257
ANEXOS
Dibujo de UMA
Pgina
258
ANEXOS
Mtodo de Medicin de Ductos de Ductos de Lmina Galvanizada
DERIVACIONES.
2.1 - DERIVACIN STANDARD.
EJEMPLO.
0m
0.6
L1
C
L4
.
DUCTO A
LONGITUD DEL TRAMO = L1
B
L2
DUCTO B
LONGITUD DEL TRAMO = L2
DUCTO C
LONGITUD DEL TRAMO = Lc
Lc = L3 + L4
DUCTO
DUCTO
DUCTO
B
A
C
0.80 x 0.30
0.60 x 0.30
0.40 x 0.30
L = 3 m.
L = 2 m.
L = 1.5 + 0.6 = 2.1 m.
EJEMPLO.
DUCTO A
LONGITUD DEL TRAMO = L1
DUCTO B
LONGITUD DEL TRAMO = L2
DUCTO C
LONGITUD DEL TRAMO = Lc
Lc = L3+H
DUCTO
DUCTO
DUCTO
B
A
C
0.90 x 0.40
0.60 x 0.35
0.40 x 0.30
L = 4 m.
L = 0.8 m.
L= 1.6 + 0.40 = 2 m
.
C
0.4
0x0
.30
B
DUCTO A
LONGITUD DEL TRAMO = L1
DUCTO B
LONGITUD DEL TRAMO = L2
DUCTO C
LONGITUD DEL TRAMO = Lc
Lc = L3 + L4 + 2H
DUCTO
DUCTO
DUCTO
Pgina
259
B
A
C
ANEXOS
CODOS
1.1 - CODOS DE 90
EJEMPLO.
Pgina
260
ANEXOS
TRANSFORMACIONES
3.1 - RECTANGULAR A RECTANGULAR.
EJEMPLO.
3.3 - PANTALONES.
EJEMPLO.
Pgina
261
ANEXOS
SEMIPERIMETRO
PLG
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
24
KG/M
22
KG/M
15.40
15.80
16.30
16.70
17.10
17.80
18.10
18.40
18.70
18.75
19.20
19.50
19.80
20.50
20.70
21.00
21.30
Pgina
262
20
KG/M
AISLAMIENTO
18
KG/M
1 PLG
M2/M
0.50
0.55
0.60
0.65
0.70
0.75
0.80
0.85
0.90
0.95
1.00
1.05
1.10
1.15
1.20
1.25
1.30
1.35
1.40
1.45
1.50
1.55
1.60
1.65
1.70
1.75
1.80
1.85
1.90
1.95
2.00
2.05
2.10
2.15
2.20
2.25
2.30
2.35
2.40
2.45
2.50
2.55
2.60
2.65
2 PLG
M2/M
0.60
0.65
0.70
0.75
0.80
0.85
0.90
0.95
1.00
1.05
1.10
1.15
1.20
1.25
1.30
1.35
1.40
1.45
1.50
1.55
1.60
1.65
1.70
1.75
1.80
1.85
1.90
1.95
2.00
2.05
2.10
2.15
2.20
2.25
2.30
2.35
2.40
2.45
2.50
2.55
2.60
2.65
2.70
2.75
ANEXOS
SEMIPERIMETRO
PLG
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
24
KG/M
21.75
22.20
22.50
22.80
23.25
23.70
24.00
24.30
24.75
25.20
25.50
25.80
26.25
26.70
27.00
27.30
27.75
28.20
28.50
28.80
29.25
29.70
30.00
30.30
30.70
31.30
31.50
31.80
32.25
32.70
33.00
33.30
33.75
34.20
34.50
34.80
22
KG/M
20
KG/M
26.25
26.70
27.00
27.45
27.75
28.20
28.65
29.10
29.40
29.70
30.15
30.60
30.90
31.35
31.80
32.10
32.55
32.85
33.40
33.60
34.05
34.50
34.80
35.25
35.70
36.00
36.45
36.90
37.20
37.65
38.70
39.30
39.75
40.20
40.80
41.25
41.70
42.40
42.70
43.20
43.80
44.25
44.85
45.30
45.75
46.35
46.80
47.25
47.85
Pgina
263
AISLAMIENTO
18
KG/M
1 PLG
M2/M
2.70
2.75
2.80
2.85
2.90
2.95
3.00
3.05
3.10
3.15
3.20
3.25
3.30
3.35
3.40
3.45
3.50
3.55
3.60
3.65
3.70
3.75
3.80
3.85
3.90
3.95
4.00
4.05
4.10
4.15
4.20
4.25
4.30
4.35
4.40
4.45
2 PLG
M2/M
2.80
2.85
2.90
2.95
3.00
3.05
3.10
3.15
3.20
3.25
3.30
3.35
3.40
3.45
3.50
3.55
3.60
3.65
3.70
3.75
3.80
3.85
3.90
3.95
4.00
4.05
4.10
4.15
4.20
4.25
4.30
4.35
4.40
4.45
4.50
4.55
ANEXOS
SEMIPERIMETRO
88
89
90
91
92
24
35.25
35.70
36.00
36.30
36.75
22
38.10
38.40
38.70
39.15
39.50
20
48.30
48.75
49.35
49.80
50.40
93
94
95
96
37.20
37.50
37.80
38.25
39.90
40.35
40.80
41.10
97
AISLAMIENTO
18
1 PLG
4.50
4.55
4.60
4.65
4.70
2 PLG
4.60
4.65
4.70
4.75
4.80
50.85
51.35
51.90
52.35
4.75
4.80
4.85
4.90
4.85
4.90
4.95
5.00
41.55
52.80
4.95
5.05
98
42.00
53.40
68.25
5.00
5.10
99
42.30
53.85
68.85
5.05
5.15
100
42.75
54.30
69.45
5.10
5.20
101
43.20
54.75
70.05
5.15
5.25
102
43.50
55.20
70.80
5.20
5.30
103
43.80
55.65
71.40
5.25
5.35
104
44.25
56.10
72.00
5.30
5.40
105
44.70
56.55
72.60
5.35
5.45
NORMAS AMICA
DIMENSION
MAYOR DEL DUCTO
CALIBRE
LAM. GALV.
HASTA 12
26
13 A 30
24
31 A 54
22
55 A 84
20
85 EN ADELANTE
18
Pgina
264
ANEXOS
Pgina
265
ANEXOS
Pgina
266
ANEXOS
Pgina
267
ANEXOS
Pgina
268
ANEXOS
Pgina
269
BIBLIOGRAFIA
BIBLIOGRAFIA.
Pgina
270