BATERIA

El acumulador o batera de auto, es una de las partes importantes

para el funcionamiento del sistema elctrico y en general del
automvil. En la actualidad el desarrollo de la tecnologa automotriz
cuenta con sofisticados accesorios que brindan muchas comodidades
a los automovilistas y que no serian posibles si no se contara con el
sistema elctrico, y sobre todo, con el acumulador.
En rgimen normal, la batera del automvil se carga por la corriente
producida por el alternador o generador.

a batera realiza las siguientes funciones:

1. Suministrar corriente para el arranque del motor
2. Suministrar corriente cuando la demanda de esta excede a la que
es capaz de entregar al sistema de carga.
3. Estabilizar el voltaje del sistema durante el funcionamiento.
4. Proporcionar toda la electricidad del vehiculo mientras el motor no
esta en marcha

Constitucin y Funcionamiento
La batera del automvil est formada principalmente por una caja o
cscara, que es el recubrimiento de plstico, color negro
regularmente, cerrada hermticamente para evitar fugas de liquido de
la batera (llamado electrolito) resistente al cido, a golpes leves, pero
tambin ligera

Bornes o terminales de la batera.

Los bornes o terminales de las bateras regularmente se encuentran
situados en la parte superior de la batera. Son postes en forma cnica
redondeados, forjados en fro. Existe tambin otro tipo de bateras con
bornes o terminales laterales con rosca hembra (internas).

Los acumuladores con terminales superiores son menos problemticos, ya que

los vapores de la gasificacin no se acumulan con facilidad, como en los
acumuladores con terminales laterales, donde causan daos y corrosin. Otra
desventaja de los acumuladores con terminales laterales consiste en la
posibilidad de daar el alternador y el propio acumulador, cuando los cables se
conectan equivocadamente y con ello se invierte la polaridad.
Por otra parte, cada uno de los bornes o terminales corresponde a una
polaridad positiva (+) o negativa (-) y se conectan a un circuito externo. Uno de
estos bornes, el positivo, es de mayor tamao o dimetro para evitar que se
haga una instalacin incorrecta al confundirlo con el borne negativo.
En la parte interior de los bornes, sobre la superficie de la carga, se indican los
smbolos en forma moldeada con el fin de identificar la polaridad al realizar la
conexin. Una conexin invertida puede ocasionar una avera en el sistema
elctrico.

Placas
Contienen el material activo sobre una
rejilla plana. Las negativas cargadas
contienen plomo esponjoso (Pb), que
es de un color gris. Las placas positivas
cargadas contienen perxido de plomo
(PbO2), que es de un color marrn
obscuro. Una cantidad similar de
placas, ya sean negativas o positivas,
se conecta a una barra para formar un
grupo de placas. Cada grupo de placas
va soldado a una brida. El material de la
placa es seco y slido, pero poroso; de
esta manera el electrolito no puede
penetrar. Las rejillas son conductoras
de la corriente generada por los
materiales de la placa.

Los grupos de placas estn unidos a una lmina de contacto del poste
o varillas, en forma vertical y horizontal, y sirven para distribuir
uniformemente la corriente.
A la unin de cada uno de estos grupos, es decir a un grupo de placas
positivas y otras negativas, interpuestas las unas con las otras, se les
llama elemento. Por lo regular las placas negativas son una ms que
las positivas, por ejemplo, un elemento de 17 placas consta de 8
positivas y 9 negativas. Pero an falta algo que evite posibles cortos
entre las placas positivas y negativas. Esta funcin la cumplen los
separadores, que son lminas delgadas que impiden el contacto entre
una y otra placa para que el lquido (electrolito) pueda circular entre
ellas. Estos separadores pueden ser fabricados de caucho micro
poroso, fibra de vidrio, plstico, madera o cloruro de polivinilo (PVC).
En la figura 3 se presenta la vista en planta de un grupo de placas (+ y
-), y el ensamble de dos grupos de placas para formar un elemento de
batera. Una batera est compuesta aproximadamente por seis de
ellas.

Electrolito
Otro de los componentes elementales de la batera es el electrolito, el
cual en una solucin o mezcla de agua con cido sulfrico. El acido
sulfrico es la parte qumica activa de la solucin que reacciona con
los materiales activos de las placas para producir electricidad.
Conviene recordar, antes de conocer el proceso electroqumico, que
una batera est formada por tres elementos de dos voltios de tensin
cada uno ( 6 voltios de tensin total) o seis elementos con un total de
12 voltios.
Cada elemento comprende dos series de placas (electrodos) Uno de
los electrodos es de perxido de plomo y el otro de plomo esponjoso,
como se mencion. Cuando un elemento est en funcionamiento, el
cido reacciona con las placas y convierte la energa qumica en
energa elctrica. En el electrodo de perxido de plomo se produce
una carga positiva y en el de plomo esponjoso una carga negativa.
La corriente elctrica pasa en el circuito de las placas negativas a las
positivas y retoma al electrolito. Al persistir la reaccin qumica, en la

superficie de ambos electrodos se forma sulfuro de plomo y el cido

sulfrico se convierte en agua. Cuando las superficies de las dos
placas se haya convertido totalmente en sulfatos, la batera se habr
descargado. Si se carga de nuevo, los electrodos volvern a su estado
primario y se regenerar el cido sulfrico. El proceso que se realiza
durante la descarga y la carga del acumulador se muestra a
continuacin.