TURBO INSTRUCCIONES GENERALES

PAS O 1: AN T ES DE S U S T I T U I R U N T U R B O
Es importante realizar una completa comprobacin de diagnstico del sistema del
motor para determinar si el fallo se encuentra realmente en el turbocompresor.
Falta de potencia, ruidos durante el funcionamiento, humo o consumo de aceite
excesivos pueden ser consecuencia de un fallo en el sistema de inyeccin de
combustible, problemas elctricos o en la centralita, un filtro de aire atascado o
bloqueado, daos en el sistema de escape o un problema de lubricacin. Si es
posible, compruebe la presin del cigeal segn las especificaciones del fabricante
del motor. Una presin superior a la normal podra producir una fuga de aceite del
turbo en los sistemas de admisin y escape.

PAS O 2: AN T ES DE S U S T I T U I R U N T U R B O
Si la comprobacin de diagnstico del motor no revela ninguna causa evidente,
asegrese de realizar un completo anlisis de solucin de problemas.
Entre los aspectos clave del turbocompresor que debern examinarse, se incluyen
la presencia de objetos extraos, la falta de lubricacin, la contaminacin del aceite,
el exceso de velocidad del turbo y el exceso de temperatura. Esto resulta
importante, ya que los daos en el turbo a menudo pueden ser un sntoma de un
problema subyacente, y no la causa en s misma. En nuestro sitio web se ofrecen
ms detalles sobre este tema; haga clic aqu para obtener ms informacin.

DFK SDKJ LKR KSNYU

BFK SDKJ LKR KSDFS
OPK SDKJ LKR KSYHU

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EEK SDKJ LKR KSDFS

SFK SDKJ LKR KSERF

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AFK SDKJ LKR KSDFS

DFK SDKJ LKR KSCVE
NMK SDKJ LKR KSDFS
DFK SDKJ LKR KSDFS
DFK SDKJ LKR KSWRT
YTK SDKJ LKR KSDFS

DFK SDKJ LKR KSWXC

Se debern seguir estrictamente estos pasos. Consulte siempre el

manual de reparacin del fabricantepara obtener instrucciones
especficas para su motor o vehculo.
PAS O 3: I N S TALACI N DEL T U R B O
Compruebe el nmero de referencia para asegurarse de que es el adecuado
para el motor.
Si se instala el turbo incorrecto en un motor, ambos podran resultar daados y la
garanta quedara anulada. En caso de duda, consulte a su distribuidor oficial Garrett
by Honeywell.

PAS O 4: I N S TALACI N DEL T U R B O

Es importante que durante todo el proceso de instalacin, evite que penetren
suciedad o residuos en ninguna parte del turbo.
Cualquier partcula de suciedad o residuo que penetre en el turbo podra ocasionar un
dao catastrfico debido a su gran velocidad de funcionamiento (hasta 300 000 rpm).

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PAS O 5: I N S TALACI N DEL T U R B O

Asegrese de que se utilicen las juntas correctas.
Por ejemplo, el orificio central de cualquier junta deber estar perfectamente
alineado con el orificio central de la conexin del turbo. Algunos turbos utilizan un
conector roscado y ninguna junta. Algunos turbos utilizan un racor con perno
banjo; en estos casos, utilice juntas/arandelas de sellado nuevas.

Nota importante: No utilice juntas lquidas, especialmente para la entrada o salida

de aceite, ya que un exceso de material podra penetrar en el turbo, reduciendo o
deteniendo el flujo de aceite.

PAS O 6: I N S TALACI N DEL T U R B O

Se recomienda utilizar filtros de aire, aceite y combustible nuevos y aceite de
motor limpio segn las especificaciones del fabricante del vehculo o del motor.
Al instalar el nuevo filtro de aceite, si es posible, llnelo con aceite de motor limpio.
Asimismo, si se encuentra accesible, rellene el conducto de presin desde la bomba
de aceite hasta el filtro. Esto resulta especialmente importante en motores de
elevado kilometraje, donde el conducto de presin de aceite podra vaciarse durante
los cambios de aceite.

PAS O 7: I N S TALACI N DEL T U R B O

Antes de instalar el turbo, asegrese de que todos los manguitos de aire
conectados al mismo estn perfectamente limpios y no presentan ningn dao.

PAS O 8: I N S TALACI N DEL T U R B O

El filtro de aire y su carcasa debern estar completamente limpios y libres de
suciedad.

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PAS O 9: I N S TALACI N DEL T U R B O

Limpie el sistema de aireacin del motor (sistema de ventilacin positiva del
cigeal) y asegrese de que funcione correctamente.
Cualquier bloqueo o fallo de funcionamiento podra ocasionar una elevada presin
del cigeal y una fuga de aceite del turbo en los sistemas de admisin y escape.

PAS O 10: I N S TALACI N DEL T U R B O

Retire cualquier junta antigua del tubo y del colector de escape.
Las superficies de conexin con el turbo debern estar limpias y no presentar
daos. A continuacin, extraiga los tapones de cierre de plstico o de espuma del
turbo.

PAS O 11: I N S TALACI N DEL T U R B O

Coloque el turbo en el colector o en el bloque del motor utilizando la junta o
junta trica nueva adecuada y despus, vuelva a conectar el tubo de escape.
Apriete todas las tuercas y los pernos.

Nota importante: Para obtener informacin sobre el aceite, los pares de apriete y
los detalles de instalacin, consulte siempre los datos/manuales de mantenimiento
del fabricante de su vehculo o motor para confirmar que la informacin es correcta.

Nota Importante para los Pasos 12 a 15: Preste especial atencin a los conductos
de entrada y drenaje de aceite, que debern estar completamente limpios y no
presentar ningn dao para garantizar un flujo de aceite sin restricciones. Asegrese
de que el revestimiento flexible de los manguitos no se haya replegado internamente y
de que el conducto de entrada de aceite no se encuentre demasiado cerca de la
fuente de calor, que podra daar el interior del conducto. Esto resulta habitual en
algunos vehculos y difcil de detectar sin cortar el conducto. Por este motivo, se
recomienda colocar un nuevo conducto de entrada de aceite al instalar el nuevo turbo.

PAS O 12: I N S TALACI N DEL T U R B O

A continuacin, instale el conducto de drenaje de aceite en el turbocompresor.

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PAS O 13: I N S TALACI N DEL T U R B O

Vierta aceite de motor nuevo en el orificio de entrada de aceite del
turbocompresor.

PAS O 14: I N S TALACI N DEL T U R B O

A continuacin, coloque el nuevo conducto de entrada de aceite.

PAS O 15: I N S TALACI N DEL T U R B O

Instale los manguitos de aire de entrada y salida en la carcasa del compresor
del turbocompresor.
Asegrese de que las conexiones son hermticas y de que las abrazaderas de los
manguitos estn bien apretadas.

Nota Importante: Para obtener informacin sobre el aceite, los pares de apriete y los
detalles de instalacin, consulte siempre los datos/manuales de mantenimiento del
fabricante de su vehculo o motor para confirmar que la informacin es correcta.

PAS O 16: I N S TALACI N DEL T U R B O

Arranque el motor durante 10 15 segundos sin ponerlo en marcha.
Si es posible, desactive el suministro de combustible o la ignicin o utilice el modo
de prueba de compresin para poder hacerlo. Esto ayudar a preparar la entrada de
aceite en el turbocompresor llenando de aceite los conductos de presin de aceite,
el filtro de aceite y el turbo antes del arranque.

Nota Importante: En cuanto el motor arranque, el turbo funcionar a gran velocidad;

la falta de lubricacin en estos primeros segundos tan importantes podra destruir un
turbo nuevo.

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PAS O 17: I N S TALACI N DEL T U R B O

Despus, arranque el motor y djelo al ralent de 3 a 4 minutos para permitir la
correcta inspeccin de posibles fugas de aceite, gas y aire.
Si se detecta alguna fuga durante el arranque del motor, solucione el problema
inmediatamente.

PAS O 18: I N S TALACI N DEL T U R B O

Pare el motor y vuelva a comprobar su nivel de aceite.
El nivel de aceite deber situarse entre las marcas que indican el nivel mximo y mnimo
de la varilla medidora; es importante asegurarse de que el nivel de aceite no se
encuentre por encima del punto donde el conducto de drenaje de aceite del turbo se
conecta con el motor, ya que esto podra producir una fuga de aceite del turbo en los
sistemas de admisin y escape.

Nota Importante:
*Para informacin sobre el aceite, los pares de apriete y los detalles de la instalacin, siempre se refieren a manuales de servicio /
datos del fabricante de su vehculo o del motor para confirmar la informacin correcta.

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