Regata Tringulo del Ro de la Plata ex 500as millas

Regatas desafiantes hay varias, pero dudo que alguna tan difcil como las ex
500s millas, ahora Tringulo del Plata muy bien organizada por el YCA. Larga,
dura, en dobles, y en invierno. Noches largusimas y das muy cortos, de hecho
hay ms de 14 horas de noche y menos de 10 de luz de da, de las cuales slo 4
o 5 deben calentar, y poco. Pero como dice el dicho...si te gusta el durazno,
bancate la pelusa.
Con Miguel corrimos en el Tinto la Buenos Aires - Ro de Janeiro del 2014, y
quisimos correr las 500as del ao pasado que se suspendieron, asique desde ah
que venamos con ganas.
Repartimos un poco los preparativos, aunque por falta de tiempo esta vez la
parte culinaria, tan importante en el Tinto qued en manos de Miguel, su mujer,
madre y hermana, y la verdad, hicieron un trabajo increble!! todas las comidas
en bandejas de aluminio etiquetadas y congeladas, un lujo!
Yo repar algunas cosas que siempre hay que repasar en cabos, jarcias, etc., y a
Drsena Norte a esperar la largada el viernes 8 de julio a las 12.
Once barcos en la largada, un nmero bastante razonable para estas regatas,
divididos en dos grandes grupos, uno de los barcos ms grandes y el segundo de
los de menos de 31 pies, aunque varios de ellos de buena velocidad. El

pronstico de poco fro para la poca, aunque de vientos leves en todo el

recorrido, algo que al Tinto no le gusta demasiado.

Largamos razonablemente bien, en el grupo de adelante y con genoa1 y vientos

10 nudos de travs. A los 5 minutos bamos al genaker, ms conocido abordo
como Gozila, por su enorme tamao. Pasando La Plata se prest arribamos Gozila
e bamos al globo grande, ya que adems el viento amainaba. Para
variar...pregunto: Miguel no sents una vibracin? No. Y ahora? S siento un poco,
me contesta. Al minuto la vibracin se transform en un golpeteo en el caso que
aceleraba y desaceleraba con la velocidad. Conclusin... Nos enganchados no
slo un trasmallo sino que adems trae una boyita agarrada que nos golpea.
Abajo el globo y a frenar el barco que vena a 8 nudos. Cazamos la mayor contra
amurada hasta que pudimos navegar marcha atrs, y con la primera prueba
hacia adelante lo habamos perdido , al trasmallo y 40 minutos de regata
tambin. Otra vez izar el spi, no sin antes recorrerlo. A la hora, abajo el globo y
arriba Gozila , y abajo Gozila y arriba el G1 y abajo y arriba el globo mediano que
se qued arriba toda la noche y toda la Baha de Sanboronbn. Agotados pero
todas las maniobras salieron impecables, inclusive la marcha atrs.
Para compensar el esfuerzo nos comimos un tremendo pastel de papas
produccin de la familia Aldatz.
La Torre Oyarbide, que era marca de regata la viramos a las 22:00 con una
noche negra y fra, que haca ver la casilla como un fantasma en la mitad del ro.

La noche fue fresca y aburrida, pero con un cielo totalmente estrellado porque no
haba nada de luna. Muy Poco viento para el cruce de la baha, y la hicimos con
el spinaker mediano, cuando debiramos haber izado el grande, pero son de
esas decisiones que a la noche cuesta tomar. Perdimos muchas millas respecto a
los barcos grandes entre trasmallo y globo mediano y amanecimos delante de la
flota de los chicos, pero muy atrs de los grandes.
Impresionante el amanecer!
Desayuno Tinto (caf con leche, huevos a la manteca, tostadas, queso, yogur,
etc.) y a cambiar el globo mediano al grande. En una de las trasluchadas se nos
enganch el tangn en la base del spi grande y se rif, pero nada que no se
pudiera seguir usando. En la primera arribada lo encintamos y a la bolsa.
Viramos la boya de Punta Rasa a las 11am con varios barcos alrededor y el
GC122 de la PNA de Gral Lavalle que amablemente nos reciba. 5 barcos viraron
la marca adelante nuestro. Flojos.
Buen almuerzo de un riqusimo pastel de pollo y zapallo, tambin de la seora
Aldatz. No s si la prxima vez no debiera invitar a la Mam de Miguel!
Rumbo 50 con un lindo viento del N de 16 nudos que nos permiti caminar rpido
hacia Punta del Este y recuperar algunas millas hasta que a las 5 de la tarde se

muri y otra vez a 5 nudos.

Para calmar los nervios de la calma, valga la redundancia, nos comimos unos
tostados de jyq.
Si el amanecer haba sido impresionante el atardecer fue increble.
Son las 6 y media y ya es de noche y se puso fro; mucho ms fro que ayer. Debe
ser la brisa del Atlntico. Cada vez menos viento y empezamos a caminar a 2
nudos, es desesperante. Estamos a la altura de la rada de Montevideo y
parecemos tan fondeados como todos esos buques gigantes que esperan su
turno para entrar a puerto.
Hay tan poco que inventar en cubierta que nos hacemos un copetn y ponemos
un poco de msica. Miguel no conoca Halconizados de Amor asique sali cumbia
e historias un buen rato.
Por suerte la corriente es a favor y estoy seguro que de los 2 nudos que
caminamos 1 es de corriente. Bifes a la aceitunas con arroz. No lo haba probado
y queda brbaro. Una especie de bifes a la portuguesa pero con una salsa de
aceitunas riqusima. Miguel hace la primera guardia y me toca la de las 2 de la
maana. Que fresqueteeeee, y encima todo mojado por el roco y a 2 nudos.
Parece que la corredera estuviera soldada en ese nmero. Que cantidad de
estrellas!!!! La luna ya se puso, para m que le dio fro y se fue temprano.

Inteligente ella.
Vuelvo a las 6 de la maana despus de haber dormido unas excelentes 2 horas
ms un ratito que me regalo Miguel. Muy reparador. Salvo un flor de amanecer
nada ms pasaba. Nos acercbamos a Punta del Este. Evidentemente tan mal
las cosas las hicimos durante la noche, porque tanto el Tata como el Lihuen
llegaron junto a nosotros a Gorriti.
Nos agarr tremenda calma y encima con corriente que nos tiraba a las rocas del
puerto. Borde para un lado, borde para el otro para tratar de alejarnos de las
rocas. Prendemos el motor por precaucin con la esperanza de no tener que
usarlo. Ms de la mitad de los veleros flotaban entre Gorriti y el puerto como si
estuviramos en una pileta.
Lamentablemente no pudimos zafar y a solo 20 metros de las piedras pusimos
motor durante 2 minutos a 1.000rpm y con la direccin contraria a la que
debiramos ir. Ahora tendremos que esperar a la comisin de regatas si nos
descalifica o nos multa con tiempo. Una lstima porque venamos haciendo una
buena recuperacin despus del trasmallo, pero tampoco bamos a dejar al

Tinto en las piedras por una regata.

De todas maneras con el nimo arriba y despus de 15 bordes ms logramos

salir junto a toda la flota de la isla, y rumbo 270 a Buenos Aires. Otra vez el
viento flojo, primero el genaker y despus el spi grande. Ya dejamos de contar
las veces que izamos y arriamos estas velas, eso sin contar recorrerlas y
guardarlas en sus bolsas. Recuperamos el hierro consumido con unas buenas
lentejas.
Miguel se tir a descansar un rato y vengo llevando el globo en la mano para
sacarle al barco 3 nudos... un espanto, la nica compaa son 3 lobos marinos
que juegan a mi estribor.
Toda la flota empez a orzarle a la calma a partir de Piriapolis, y nosotros nos
mantuvimos en el trak directo a Flores. La estrategia pag, y cuando el viento
empez a refrescar, junto con la temperatura, tenamos menos millas para
recorrer y llegamos a la isla detrs del Fuga y el Tata, ya en tercer lugar.
A buena velocidad y todava con el globo grande pasamos Flores por afuera, el
emisario y Montevideo, donde se empez a negar y arriamos para seguir con el
G1. Pasamos al Tata y tenemos a la vista al Fuga.
A la salida del cerro de Montevideo la clsica decisin de ir por el trak directo a
Drsena, o por la costa uruguaya. Fuimos por la costa esperando que el viento
rotara del NE al E y empezara a amainar a la maana. Con algo de seal
logramos conectarnos a los posicionadores y vemos que navegbamos delante
de toda la flotaimpresionante!

Navegamos bien y rpido toda la noche y a media maana estbamos en Colonia

ya con muy poco viento y cielo nublado. Flotando de a poco, y sin el NE que
esperbamos y con un Sur que no esperbamos y a menos de 2 nudos tratamos
de acercarnos a Buenos Aires, y as toda la tarde.
Pasaron las horas muy de a poco y al atardecer estbamos a pocas millas del
canal Mitre, donde lleg lo peor. Tan poco viento y tanta corriente nos haca tirar
bordes de 180 grados, horrible! Un borde a La Plata y otro a Colonia, y siempre a
la misma distancia de la llegada en Drsena. En un momento se empez a
prestar, y ms y ms y arriba el globo con 4 nudos de viento. Al mismo tiempo de
la izada veo una nube convectiva y fea y le aviso Miguelojo que no pinta bien
2 minutos despus tenamos 20 nudos de jeta y el spi izado! Una penitencia! La
arriada fue muy buena y los 20 nudos duraron 5 minutos y volvimos a los 4, con
los que llegamos a la boca del puerto, para despus de flotar durante todo el
antepuerto y cruzar la lnea de llegada a 1 nudo de velocidad y a las 22:59 y
despus de casi 83 horas de regata.
Gracias a Miguel Aldatz por la compaa, a los dems participantes de este
primer Triangulo del Plata, la PNA y su acompaamiento, la PNN y sus controles,
el YCA y su organizacin. Nos vemos en la segunda edicin 2017!!