Universidad Nacional de Ingeniera-Facultad de Ingeniera Civil

Maestra en Ciencias con Mencin en Ingeniera de Transportes

C-904 Diseo Avanzado de Pavimentos

Captulo 4:

Esfuerzos, Deformaciones y Mtodos

Mecansticos
Ing. M.Sc. J.Rafael Men
Menndez A.
Dise
Diseo Avanzado de pavimentos - 2008 - Ing. M.Sc. Jose Rafael Menendez

Sylabo
4.1 Esfuerzos y deformaciones en pavimentos flexibles
4.2 Introduccin a los mtodos mecansticos en pav. Flexibles
4.3 Esfuerzos y deformaciones en pavimentos rgidos
4.4 Introduccin a los mtodos mecansticos en pav.rgidos

Dise
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4.1
Esfuerzos y deformaciones en pavimentos
flexibles

Dise
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Hiptesis para el clculo de tensiones y

deformaciones

Capas horizontales, finitas verticalmente excepto la subsub-rasante

Existe continuidad entre las capas
Solo se considera la cargas provenientes del tr
trfico
Las fuerzas de inercia se desprecian
Las deformaciones son peque
pequeas

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Mecanismos de falla

Ahuellamiento en capas bituminosas

Fisuras superficiales
Ondulaciones
Resistencia al deslizamiento
Fisuras iniciadas en la base de la carpeta
Desprendimiento
Ahuellamiento en la sub rasante
Fatiga t
trmica
Fisuramiento por baja temperatura

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Etapas en el diseo del pavimento

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Esfuerzos ocasionados por los vehculos

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Ubicacin de esfuerzos crticos

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Distribucin de esfuerzos

Dise
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4.2
Introduccin a los mtodos mecansticos
en
pavimentos flexibles
Dise
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10

Mtodo mecanstico

actual

futuro

Dise
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A.

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Criterio del esfuerzo horizontal en pavimentos flexibles

1.

Instituto del Asfalto (MS-1, 1982):

Donde:

N = 18.4C (4.325x103 )[

de carga para 45% de agrietamiento.t

Na = Numero de aplicaciones
a

]3.291 [Ea0.854 ]

C = Funcin del volumen de vacos y volumen de asfalto, 10z

z = 4.84((Vb/Vv + Vb) 0.69)
Vb= Porcentaje del volumen de asfalto (11%)
Vv= Porcentaje del volumen de vacos (5%)
t= Esfuerzo de traccin debajo de la carpeta asfltica in./in.

Modelos de da
dao acumulado
(carpeta asf
asfltica)

Ea= Modulo de la carpeta asfltica (lb/in2)

2.

Witczak (1972) (Instituto del Asfalto MS-11)

Donde:

a= 1.86351x10-17

Na = ab q (1/ t ) c

b= 1.01996
c= 4.995
d= 1.45
q= Temperatura del pavimento F

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3.

Cuerpo de Ingenieros (US Army 1988)

N a = 10
4.

( 2.68 5 log t 2.66 log E a )

Coetzee y Connor (1990)

N a = a tb Eac

Modelos de dao
acumulado
(carpeta asfltica)

Donde:
Cuando Ea1500,000 lb/in2 , a,b,c = 3.364x106,-7.370, -4.470
y cuando Ea<1500,000 lb/in2; a,b,c= 6.565x106,-5.764,-3.640

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Modelos de dao acumulado

(subrasante)
B.

Criterio de esfuerzos en la subrasante en pavimentos flexibles

1.

Instituto del Asfalto (1982):

N S = 10[1/ m (log I log v ) ]

Donde:

Ns = Esfuerzos en la subrasante basado en el trafico admisible.

m = Constante (0.25)
I = Constante (2.8x10-2)
v= Esfuerzo vertical sobre la subrasante in/in.

2.

Cuerpo de Ingenieros (US Army 1987)

N S = 10000 ( A / v ) B

Donde:
A= 0.000247+0.00245 logEs
B= 0.0658Es0.559
Es= Modulo resiliente de la subrasante, lb/in2

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Fatiga en la
mezclas
asflticas

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Propiedades iniciales
de los materiales
Espesor inicial de
capa

Configuracin inicial
de carga
Modelo mecansitico
del pavimento

Nuevas propiedades
de los materiales

Clculo de esfuerzos y
deformaciones
Funcin de
transferencia

Nuevo espesor de
capas

Nueva configuracin
de carga

Vida til calculada Nf

no

Ultimo
periodo?

Ultima config.
carga

no

si

si

si

Clculo del dao D

n
D =
Nf

D>1?
D<<1?

Mtodo
mecanstico

Trfico aplicado

no

Espesor de diseo

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Criterios de falla por ahuellamiento

Esfuerzos en la Subrasante- Criterios usados por varias agencias (Despus de Huang. 1993)
Agencia
Instituto del Asfalto
Shell (Revisado 1985)
50% confiabilidad
85% confiabilidad
95% confiabilidad
U.K. Laboratio de investigaciones de
carreteras y transportes (85% confiabilidad)
Centro de investigacin de carreteras belga

f4

f5

1.365 E-9

4.447

6.15E-7
1.94E-7
1.05E-7
6.18E-8

4.0
4.0
4.0
3.95

3.05E-9

4.35

profundidad (mm.)
12.5

10.2

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Modelos de respuesta
Fisuramiento por fatiga de abajo hacia arriba
Fisuramiento por fatiga de la superficie hacia abajo
Fatiga en bases estabilizadas qumicamente
Deformacin permanente (ahuellamiento)
Fisuramiento por temperatura

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Fisuras de arriba hacia abajo en longitud

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Fisuras de abajo hacia arriba

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20

10

Fisuras de arriba hacia abajo

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21

Fisuras trmicas

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11

Ahuellamiento

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Rugosidad

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