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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
OS
D
A
V
R
RESE
S
O
H
C
E
ER
D
DISEO DE UN SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL OPTIMO
Y FUNCIONAL PARA EL SECTOR LA ROTARIA DE LA
PARROQUIA RAL LEONI DE MARACAIBO. EDO.- ZULIA.
Trabajo Especial de Grado presentado ante la Ilustre Universidad Rafael

Urdaneta como requisito Final para optar al Titulo de Ingeniero Civil.
TUTOR: OSCAR SORIANO

CARDENAS FLEIRES, RONNIE RYAN
C.I: 16.257.495
Maracaibo, Septiembre de 2.006
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
OS
D
A
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R
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DISEO DE UN SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL OPTIMO
S
O
H
C
E
DER RAL LEONI DE MARACAIBO. EDO.- ZULIA.
PARROQUIA
Y FUNCIONAL PARA EL SECTOR LA ROTARIA DE LA
Trabajo Especial de Grado presentado ante la Ilustre Universidad Rafael

Urdaneta como requisito Final para optar al Titulo de Ingeniero Civil.
------------------------------------------------------CARDENAS FLEIRES, RONNIE RYAN

C.I: 16.257.495
Maracaibo, Septiembre de 2.006
DEDICATORIA
DEDICATORIA
A Dios y a La Chinita, por iluminarme y ser mis mejores guas.
A mis madres, Ana y Neida, a mi padre Ramn por siempre darme el

apoyo, la comprensin, y el estimulo para poder lograr las metas que me
he trazado en la vida.
A mi abuela, Rosa, por ser una persona noble con las que cont ms
OS
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de una vez, gracias por ser incondicionales, y a mi abuelo Pea, que s
S
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H
C
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ER
D
A mis hermanos y mis primas, Rodderick, Dey, Cory y Conny, por
que desde el cielo tambin fue partcipe de m triunfo.
estar all cuando los necesitaba, por escucharme y ayudarme a levantar

cada vez que lo necesitaba y especialmente a mi ta Neglis.
A mi novia Anabel y a mis amigos, Jorge, Juliana, Irene, rossibelt ,

por apoyarme, entenderme, escucharme y decirme siempre lo que
necesitaba escuchar para seguir con nimo y as lograr esta meta en mi
vida.
RONNIE R. CARDENAS F.
AGRADECIMIENTOS
AGRADECIMIENTOS
A Dios, por brindarme la salud e inteligencia para culminar este

proyecto, que consolida una de mis metas.
Al Ing. Oscar Soriano, por haberme brindado su valiosa colaboracin

y transmitirme parte de sus conocimientos a lo largo del periodo de tesis.
Al Ing. Ramn cadena,
por haberme transmitido parte de sus
OS
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conocimientos y por haberme ayudado a lo largo de la tesis tanto como
S
O
H
C
E
DER
pudo ser posible.
A los profesores que conforman la universidad, gracias por ser guas

y compartir sus conocimientos, gracias por la paciencia y dedicacin
demostrada a lo largo de la carrera.
A la Profesora Betilia, por su paciencia y espera a lo largo de toda la

tesis.
A mis madres, a mi padre, hermanos, tas, primas, y a mi novia por

estar siempre presentes en todos aquellos momentos difciles con que
nos pone a prueba la vida, gracias por su apoyo incondicional y sus
orientaciones.
A la Universidad Rafael Urdaneta, por servir de medio de

aprendizaje, para la adquisicin de conocimientos tericos.
VI
INDICE GENERAL
DedicatoriaV
Agradecimientos..VI
ndice general...VII
ResumenIX
Introduccin1
CAPITULO I EL PROBLEMA
1.1 Planteamiento del problema...3
OS
D
A
V
R
1.2 Objetivos de la investigacin..6
SE
E
R
S
O
H
C
E
1.2.1
Objetivo
General..6
R
DE
1.1.1 Formulacin del problema..6
1.2.2 Objetivos especficos..6

1.3 Justificacin e importancia de la investigacin7
1.4 Delimitacion espacial y temporal de la investigacin8
CAPITULO II MARCO TEORICO
2.1 Antecedentes10
2.2 Fundamentacion terica.13
2.2.1 Componentes del sistema de drenaje pluvial14
2.2.2 Intensidad-duracin-frecuencia18
2.2.3 Mtodo Gumbel..21
2.2.4 Topografa de la zona23
2.2.5 Tipos de Precipitaciones35
2.3 Definicin de trminos bsicos..43
2.4 Sistema de variables e indicadores..48
VII
2.4.1 Definicin conceptual..48

2.4.2 Definicin operacional.48
2.4.3 Variables49
2.4.4 Indicadores49
CAPITULO III MARCO METODOLOGICO
3.1 Tipo de investigacin52
3.2 Diseo de la investigacin...53
3.3 Sujetos de la investigacin...53
3.4 Tcnica de recoleccin de datos.54
OS
D
A
V
R
RESE
3.5 Tcnica de anlisis de datos54
S
O
H
C
E
DER
3.6 Procedimientos de la investigacin55

CAPITULO IV ANALISIS DE RESULTADOS.
4.1 Anlisis de frecuencia de lluvias.58
4.2 Calculo de capacidad vial.72
4.3 Calculo de caudal por el mtodo racional..77
4.4 Comparacin entre la capacidad vial y el mtodo racional.82
4.5 Clculo de sumideros de rejilla para el desalojo
del agua en la va..87
Conclusiones..92
Recomendaciones.95
Bibliografa......98
Anexos.100
VIII
INTRODUCCIN
Actualmente existe una evidente problemtica en los
sectores
urbanizados de las grandes urbes pobladas de Latinoamrica, que han venido

creciendo indiscriminadamente sin una planificacin verdaderamente efectiva.
En Venezuela la gran mayora de los sistemas de drenajes son muy

deficientes, en especial en el Estado Zulia en donde se encuentra ubicada la el
sector La Rotaria, en ella se observa que es una zona con deficiencia de
OS
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A
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inundacin de viviendas en los casos de E
queS
laE
precipitacin sea de duracin e
R
S
O
H
intensidad prolongada
DEREyCno permite una circulacin vehicular segura por las
drenajes pluviales, los cuales en los perodos de lluvia se manifiestan con la
vas afectadas.
Ante lo planteado, es necesario el desarrollo de un sistema de

drenaje optimo y funcional que permita a esta zona desenvolverse con
normalidad en pocas de lluvias y permitir un transito seguro por esta misma.
Es por esto que con el diseo del sistema de drenaje optimo y funcional se
lograr evitar que la zona se vea afectada aunque las precipitaciones sean de
relativa duracin e intensidad.
S
O
H
C
E
DER
OS
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R
RESE
CAPTULO I. EL PROBLEMA
CAPTULO I
EL PROBLEMA
1.1. Planteamiento del Problema
En la actualidad existe una evidente problemtica en los sectores

urbanizados de las grandes urbes pobladas de Latinoamrica, que han
venido
creciendo
indiscriminadamente
sin
una
planificacin
verdaderamente efectiva, pues en la mayora de los casos las

con
las leyes y
S
O
D
A
SERVestablecidos para ello, en
reglamentaciones indicadas S
por R
los E
organismos
O
H
C
E
R
DE
construcciones
de
las
viviendas
no
cumplen
este caso especfico, con las reglamentaciones que estn relacionadas

con la recoleccin, conduccin y disposicin de las aguas de lluvia.
En este sentido, se puede observar que en Venezuela se presentan

graves casos de inundaciones y crecidas de los cursos naturales del agua
cuando se suscitan ciclos de pluviosidad de relativa intensidad y duracin,
lo cual generalmente provoca el colapso de los sistemas de drenaje, los
cuales o no estn establecidos o simplemente no tienen la capacidad
requerida
para
la
disposicin
de
las
aguas
producto
de
las
precipitaciones.
En este orden de ideas se plantea la significacin que tiene para los

habitantes de estas poblaciones las dificultades que deben afrontar
cuando comienza el ciclo de lluvias cada ao. De hecho, an cuando las
lluvias sean de corta duracin, las vas de circulacin permanecen
anegadas de agua, ya que no existen pendiente adecuada en las cunetas

que permitan el desage del agua que se acumula en las calles, producto
de estas precipitaciones, lo que constituye una evidencia fehaciente del
diseo y ejecucin inadecuados de los sistema de drenaje en estas reas.
Aunado a lo anterior, se seala la evidente problemtica que se

suscita en el sector La Rotaria de la Parroquia Ral Leoni en la ciudad de
Maracaibo, en el estado Zulia, donde hay que sealar el hecho de que las
aguas de escurrimiento de los techos, terrazas, patios de las casas y
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edificaciones y de sus alrededores, ubicadas dentro del rea en estudio
S
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DER
cloacas, provocando el colapso de las mismas, por lo cual se suscitan los
desaguan directamente desde tales niveles a las calles y/o sistema de
desbordamientos de las bocas de visitas y de las instalaciones sanitarias

internas de las viviendas.
De hecho, cada vez que se produce una precipitacin de relativa

intensidad y duracin, las viviendas del sector son inundadas por estas
aguas, debido a que el sistema de drenaje con que cuenta este sector no
cumple
con
los
requerimientos
indispensables
para
su
buen
funcionamiento, generando a los habitantes innumerables problemas en

sus propiedades, lo que a su vez ocasiona prdidas econmicas, aunado
a los inconvenientes que sufren en el desenvolvimiento de sus actividades
cotidianas.
Por consiguiente, el desarrollo de sistemas ptimos y funcionales de

drenajes pluviales es de gran importancia, constituyndose en una
prioridad para las comunidades, ya que estas obras estn destinadas a
evitar los daos, en la medida de lo posible, que puedan ocasionar las
aguas de origen pluvial y superficial, pues si stas no son debidamente
dispuestas hacia los cauces destinados para ello originan inundaciones.
Al respecto, Camacho (2004) expresa que las aguas pluviales

quedan
comprendidas
no
slo
como
precipitaciones
que
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caen
directamente sobre las reas urbanizadas que conforman la poblacin,
S
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DER
de la ciudad, bien sea por cauces naturales, conductos artificiales
sino aquellas que precipitan sobres otras reas, pero se discurren a travs
o
simplemente a lo largo de su superficie.
Evidentemente existe una gran responsabilidad por parte de la

poblacin en cuanto al cumplimiento de las regulaciones y ordenanzas
referidas a la forma de recoleccin, conduccin y disposicin de las
aguas de escurrimiento, sin embargo la tarea del Estado, representado en
los organismos competentes es an mayor, ya que le corresponde velar
porque la disposicin de las aguas drenadas se realice en atencin a las
regulaciones establecidas para ello.
Adems, los entes gubernamentales debern implementar las

acciones pertinentes, a fin de lograr adecuar el sistema de drenaje pluvial
a los requerimientos de las comunidades a las que se atiende,
especialmente en esta poca en la cual las innovaciones tecnolgicas

marcan la pauta y forman parte del estilo gerencial actual, que cada da
exige mayor eficacia y eficiencia, en atencin a la calidad de vida de las
comunidades.
1.1.1. Formulacin del Problema
Es necesario el diseo de un sistema de drenaje pluvial ptimo y

funcional
para el sector La Rotaria de la parroquia Ral Leoni de
Maracaibo-Edo. Zulia?
OS
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1.2. Objetivos
DER de la Investigacin
1.2.1. Objetivo general
Disear un sistema de drenaje pluvial ptimo y funcional para el

sector La Rotaria de la parroquia Ral Leoni de Maracaibo-Edo. Zulia.
1.2.2. Objetivos especficos
Diagnosticar el funcionamiento del sistema de drenaje

pluvial actual del sector La Rotaria de la parroquia Ral
Leoni de Maracaibo-Edo. Zulia
Analizar los elementos estructurales que conforman un

sistema de drenaje pluvial ptimo y funcional.
Identificar los aspectos hidrolgicos relevantes para un

sistema de drenaje con base en las estadsticas del
M.A.R.N.
Elaborar el diseo de un sistema de drenaje ptimo y

funcional para es sector La Rotara de la parroquia Ral
Leoni de Maracaibo-Edo. Zulia.
1.3.
JUSTIFICACIN
INVESTIGACIN
IMPORTANCIA
DE
LA
OS
D
A
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RESE
S
O
H
C
E
ER estudio se justifica debido a que se intenta determinar
ElD
presente
las posibles causas que ocasionan la problemtica que se presenta en el
sector La Rotaria, en relacin con la manera que funciona actualmente el
sistema de drenaje, de tal manera que conducir al diseo de un sistema
de drenaje ptimo y funcional, el cual facilitar la conduccin de las aguas
pluviales de manera segura, para evitar los daos que estas aguas
puedan ocasionar a las propiedades y a las vas de la poblacin en
estudio.
Puede decirse que los beneficios que arrojara el sistema de drenaje

ptimo y funcional para el sector La Rotaria sern de gran impacto para
esta poblacin, por cuanto se vern optimizados su estilo y calidad de
vida, de manera que ante la presencia de ciclos lluviosos no estarn
supeditados a las eventualidades relacionadas con el libre trnsito por ese
sector, tanto para sus habitantes como para cualquier otra persona que
transite por las vas internas de la urbanizacin.
De igual manera, el presente estudio servir de referencia a futuras

investigaciones relacionadas con el rea de ingeniera civil, enmarcadas
en el comportamiento hidrolgico de cualquier zona que se desee
estudiar.
1.4. DELIMITACION ESPACIAL Y TEMPORAL DE LA

INVESTIGACIN
OS
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RESE
S
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H
C
E
La
ER investigacin se desarrollara en el sector La Rotaria de
Dpresente
la parroquia Ral Leoni, ubicada en el municipio Maracaibo del Estado
Zulia.
La misma se efectuar en el perodo comprendido entre los meses

de mayo del 2.005 y julio del ao 2006.
CAPTULO II. MARCO TERICO
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.1. Antecedentes
A continuacin se presentan algunos estudios previos que han
servido de referencia a la presente investigacin.
Socorrro
Rodrguez
(2005)
realizaron
una
investigacin
OS
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A
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E de inundaciones por lluvia
del Pilar, cuyo objetivo fue analizar
lasS
causas
E
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S
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R
en la Urbanizacin
Altos del Pilar. El tipo de investigacin utilizada fue de
DE
denominada Causas de inundaciones por lluvia en la Urbanizacin Altos
carcter descriptivo. La informacin se obtuvo por medio de la

observacin directa en el sitio, toma de fotografas y entrevistas realizadas
a los habitantes de la Urbanizacin. Entre los resultados obtenidos, se
revela que la Urbanizacin presenta problemas de drenaje de aguas de
lluvia en sus calles y en los sistemas cloacales, debido a la adicin o
incorporacin de aguas provenientes de otras urbanizaciones y al uso de
los sistemas cloacales como conductos recolectores de aguas de lluvias
provenientes de las casas.
El estudio realizado por S. Arocha (1982). Drenajes Urbanos,

explica que:
La determinacin del gasto de diseo, para un sistema de

recoleccin o drenaje de aguas de lluvia en zonas pobladas, atiende
10
generalmente el mtodo racional. Esto asume que el caudal mximo que

se acumula en un determinado punto, esta expresado por la acumulacin:
Q= C x I x A.
En la cual:
Q= caudal en m3/seg.
C= Coeficiente de escorrenta.
I= Intensidad de lluvia (m3/seg/ha).
OS
D
A
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R
A= rea en ha. ESE
R
S
O
H
DEREC
En este orden de ideas, Crdenas y Fernndez (2004) llevaron a

cabo una investigacin referida a Solucin del drenaje superficial de la
vialidad como alternativa en la poblacin de Carrasquero, la cual tuvo
como objetivo determinar una solucin de drenaje superficial de la vialidad
en la poblacin de Carrasqueo.
La investigacin utilizada fue de carcter tecnolgico, ya que

permiti analizar de manera cualitativa el problema. La informacin se
obtuvo por medio de la observacin directa en el sitio, toma de fotografas
y entrevistas realizadas a las entidades gubernamentales y habitantes del
lugar. Los resultados develan que la poblacin de Carrasqueo presenta
severos problemas de drenaje externo e interno de las aguas de lluvias lo
que dificulta su conduccin a los puntos de descarga natural (quebradas).
Se comprob que el desage de la zona es deficiente, debido entre otras
11
razones, a lo anegadizo del rea y al ancho de la va fijado ya por las

viviendas existentes, lo cual no permiti construir un sistema de drenaje
que permita conducir las aguas de lluvia a una quebrada existente, a
objeto de no sobrecargar las vas ni las descargas finales, considerando
al mximo su direccin natural.
Por otra parte, Villanueva (1998) realiz un Modelo matemtico para

el clculo de tipo, tamao y costo de obras de drenaje urbano a nivel
preliminar, se puede decir que este constituye una herramienta
OS
D
A
V
R
RESE
fundamental para obtener el clculo, tamao y costo de obras de drenajes
S
O
H
C
E
DER
Zulia de manera rpida y efectiva. Al establecer el modelo matemtico se
urbanos en Venezuela, especficamente en algunos sectores del Estado
busc que las obras aportaran soluciones adecuadas y confiables a cada

problema en particular con informacin inicial bsica. Para la realizacin
de su trabajo de investigacin fue necesario recolectar la informacin
bsica existente y el uso de clculos ya desarrollados por otros autores,
as como tambin datos, curvas de Intensidad Frecuencia Duracin
actuales del estado Zulia y tablas establecidas por el INOS. Dando como
resultado la creacin de un diagrama de flujo donde el Ingeniero puede
desarrollar el proyecto que permita predimensionar y estimar costos de las
Obras de Drenajes Urbanos.
Al tomar en consideracin los trabajos de investigacin sealados,

se ha podido determinar el enfoque prctico y tecnolgico por medio del
cual se abordar la presente investigacin, tomando en consideracin que
12
la problemtica planteada requiere de una metodologa fundamentada en

el estudio del comportamiento hidrolgico en el rea objeto de
investigacin, de manera que se tome en consideracin para la
evaluacin, anlisis, clculos y determinaciones a realizar.
2.2. Fundamentacin Terica

Al abordar el estudio de un sistema de drenaje pluvial, en
primer lugar se trata de dar una definicin, por lo que citando a Camacho
OS
D
A
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R
SE de lo posible, que las aguas
que estn destinadas a evitar
enR
laE
medida
S
O
H
C
E
R
DEpluvial causen daos a las personas o a las propiedades en las
de origen
(2004), puede decirse que es el conjunto de acciones materiales o no,
ciudades, o que logren obstaculizar el normal desenvolvimiento de la vida

urbana.
De tal manera, que la recoleccin de las aguas servidas en un

sistema separado supone tambin la existencia de una red de
alcantarillado para recolectar las aguas de lluvia y conducirlas hasta los
cauces de quebradas existentes en la zona, sin provocar daos a
propiedades vecinas o de la zona misma.
Por ello, las viviendas y edificaciones del sector deben

proyectar y construir sus instalaciones sanitarias de forma tal que
permitan conducir sus aguas servidas a las tanquillas de empotramiento
cloacal, y sus aguas de lluvias, provenientes de techos y patios interiores
13
para ser descargados libremente a las calles, donde sern recolectadas

en sumideros o imbornales convenientemente ubicados.
2.2.1 Componentes del Sistema de Drenaje Pluvial
Un sistema de drenaje pluvial est conformado por una serie de

elementos, que se establecen en cuanto a las siguientes consideraciones
acerca de los diferentes componentes del sistema de drenaje superficial,
entre los cuales se sealan:
OS
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A
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RESE
La pendiente longitudinal del pavimento (So)
S
O
H
C
E
DER La pendiente transversal del pavimento (Sx).
Los brocales cunetas.
Las cunetas laterales y en la isla central.
Los tableros de puentes.
En atencin a los elementos sealados, puede decirse que

constituyen parte fundamental para dar viabilidad al diseo de un sistema
de drenaje ptimo y funcional.
a. La pendiente longitudinal
Si la va se ha proyectado con brocales, la pendiente

longitudinal no debe ser menor de 0.5%, y en casos extremos de 0.3%. Si
14
la va se proyecta sin brocales, la pendiente longitudinal puede ser menor,

pero esto trae como consecuencia el crecimiento de vegetacin. En el
caso de vas diseadas en sectores muy planos, se recomienda aumentar
la pendiente transversal.
Por otra parte, en los puntos bajos y en una longitud

correspondiente a unos 15 m. a partir de este punto, debe mantenerse
una pendiente mnima de 0.3%. Esta ltima condicin debe ser
acompaada de la siguiente consideracin: la distancia horizontal de !a
OS
D
A
V
R
RESE
curva vertical (L). dividida por la diferencia de las pendientes en el punto
S
O
H
C
E
DER
bajo, debe ser igual o menor de 50.
50 L/(G2- G1)
donde: L = longitud de curva (m)
G = pendiente (%)
b. Pendiente transversal
Una pendiente transversal de 2% o menor, permite al conductor

mantener la estabilidad del vehculo. En reas de intensa lluvia, puede
llegarse hasta un 2.5 %. De hecho, en vas donde 3 mas canales tienen
la misma pendiente transversal hacia el hombrillo, el ltimo canal debe
tener una pendiente mayor. Los dos primeros canales pueden tener la
pendiente normal, mientras que en el par de canales subsiguientes, la
15
pendiente puede incrementarse entre 0.5 a 1%. En este orden de ideas, el

mximo valor de la pendiente transversal es de 4%.
c. Brocales cunetas
Los brocales-cunetas se colocan al borde del cana! exterior,

sirviendo los siguientes propsitos:
- Contener el agua de lluvia dentro del borde de la va y lejos

de los terrenos adyacentes.
S
O
H
C
E
DER
OS
D
A
V
R
RESE
- Prever la erosin de! relleno que constituye los taludes.
- Asegurar un buen delineamiento de los pavimentos.
- Ordenar el desarrollo de los terrenos adyacentes a la va.
En este sentido, el ancho del conjunto brocal-cuneta est

comprendido entre 0.3 y 1,00m.; la pendiente transversa de los brocalescunetas, puede ser la misma que la del pavimento, algunas veces puede
incrementarse en 80 mm. por metro con respecto al hombrillo.
d. Canales laterales y en la Isla central
Los canales laterales a la va se utilizan generalmente cuando

no existen los brocales, ellos recogen las aguas provenientes del
pavimento y de reas laterales adyacentes al mismo. Debido a las
16
limitaciones de espacio en las vas urbanas, estos canales no deben ser

utilizados.
Puede decirse que estos canales laterales son prcticamente

imprescindibles en secciones en corte, en depresiones o donde las
intersecciones transversales viales son escasas. Los canales ubicados en
la isla central son tambin de gran importancia, ya que sirven para drenar
los canales viales adyacentes, se indican especficamente en aquellas
vas de ms de dos canales en cada direccin y diseados para altas
velocidades.
OS
D
A
V
R
RESE
S
O
H
C
E
Tableros de puentes
DEe.R
El drenaje de los tableros de los puentes es similar al de las

secciones con brocales, la importancia de este drenaje estriba en:
- Los puentes de acero son susceptibles a la corrosin.
- La humedad sobre el tablero del puente se congela antes que

en el resto de la va.
- El deslizamiento ocurre con pequeos espesores de agua,

debido a que la textura de la superficie de concreto en los mismos es ms
lisa.
17
Sin embargo, debe evitarse ubicar los puentes en horizontal o

puntos bajos. Asimismo, deben colocarse sumideros de rejas a la salida
de los puentes.
En el diseo del drenaje urbano solo se considera el exceso de

agua en la superficie no tomado en consideracin el flujo sub-superficial y
subterrneo, ya que el tiempo de retardo es muy largo, y por tanto no
tienen gran influencia en el dimensionamiento de lo real.
OS
D
A
V
R
RESE
Dentro de la investigacin se consideran algunos parmetros como

son:
S
O
H
C
E
DER
2.2.2 Intensidad, Duracin y Frecuencia de precipitacin:
Dos aspectos importantes son considerados en la obtencin de la

lluvia: el periodo de retorno o frecuencia de la misma y su duracin, se
recomienda una frecuencia de 5 a 10 aos. No es, sin embargo, la
cantidad total de agua que cae sobre una zona lo que interesa en el
diseo de drenaje. Las estructuras de drenaje se disean para conducir
las mximas descargas que se producen, las cuales son un resultado de
la relacin duracin-intensidad de las lluvias.
La intensidad debe ser considerada como el volumen de agua de

lluvia que cae en un determinado espacio de tiempo como parmetro
importante en el diseo de las obras de drenajes, stas, en conjunto con
la pendiente, determinan las alturas mojadas de las estructuras a disear.
18
La intensidad de la lluvia depende de la duracin de esta, existiendo

una relacin inversa entre ellas
La seleccin del nivel de probabilidad apropiado para un diseo, es

decir, el riesgo que se considera aceptable, depende de las condiciones
econmicas y tcnicas y se relacionan con los daos, perjuicios y
molestias que las inundaciones puedan ocasionar al pblico, comercio,
industria e instituciones de la localidad.
OS
D
A
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R
entre el comienzo y el final de la lluvia,
SlaElluvia segn su duracin puede
E
R
S
O
H
C
E
R
llamarse
E o larga. Las normas establecen que el tiempo de duracin
Dcorta
La duracin en las precipitaciones es el tiempo comprendido
que debe considerarse para la determinacin de la intensidad de la lluvia,

no ser inferior a 5 minutos, en cada caso se fijar el tiempo de
precipitacin, de acuerdo a las condiciones locales.
Para efectos de diseo de un sistema de recoleccin de aguas de

lluvia, deben tomarse en cuenta todas las variables que pueden intervenir,
en la determinacin de un gasto de aguas de lluvia acumulndose, y que
puede crear inconvenientes a la comunidad, en general se pueden
considerar factores para la recoleccin del agua:
Caractersticas de la zona
Curvas de pavimento
19
Tiempo de concentracin
Estimacin de caudal
La frecuencia es un factor que asociado a la probabilidad y al

intervalo de recurrencia de la precipitacin, es el nmero de veces que un
evento es igualado o excedido de un intervalo de tiempo determinado o
en un nmero de aos.
La frecuencia se denota por tanto, F= # de aos
S
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H
C
E
DER
OS
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RESE
# de veces
Este parmetro depender por tanto del mayor tiempo de registros

disponibles, la mayor probabilidad de ocurrencia en la misma estimacin
hecha.
El tiempo de concentracin representa la suma de dos tiempos:
El tiempo que tarda la partcula ms alejada en

escurrir sobre la superficie.
El tiempo
de traslado que existe en una cierta
longitud del colector, comprendida entre dos estructuras de

captacin consecutiva.
El primero, tiempo de escurrimiento de la superficie, a travs de
20
cunetas, canales, puede ser estimado o calculado para las distintas

caractersticas de la superficie. En este sentido el manual de drenaje de
M.O.P. permite estimar el tiempo de concentracin conocida por medio de
la longitud del cauce ms largo (L) en metros y la diferencia de elevacin
entre el punto ms remoto y la salida de la misma en metros.
Tc= 0.0195(L3/H)0.385
El segundo o tiempo de traslado en el colector, tendr influencia en
OS
D
A
V
R
estructuras de captacin y ser calculado,
SE conocidas las caractersticas
E
R
S
O
H
C
E
R
hidrulicas
DEde estas, a fin de determinar en funcin de la longitud del
la determinacin de los caudales que se reunirn en las sub-siguientes
colector y de la velocidad de circulacin y el tiempo que tarda en

recolectarlo
Tt=
Long. Del tramo.
Vel. Real en el tramo.
2.2.3 Mtodo de gumbel o valores extremos:
Es una funcin de probabilidades usualmente utilizada para valores

mximos aleatorios sacados de poblaciones suficientes grandes.
P (X Xi) = e e-yi
(a)
21
e = es la base de los logaritmos neperianos
yi = es la variable reducida, tal que:
yi = a (Xi - Xf)
a=
Sn
S
Xf = X S
(b)
(c)
Yn
Sn
(d)
S
O
H
C
E
DER
OS
D
A
V
R
RESE
X es el promedio de los datos de la muestra
S es la desviacin estndar de los datos de la muestra
Xi datos de la muestra, desde i igual a 1 hasta n
Yn y Sn dependen del nmero de aos de registros de la muestra n,

y son respectivamente la media y la desviacin estndar de la variable
reducida.
La funcin de probabilidades tericas de Gumbel posee coeficiente

de oblicuidad Cs igual a 1.139. Esto significa que si los datos de una
muestra a ajustan a esta distribucin, su coeficiente de oblicuidad debe
estar cercano a este valor.
La construccin del papel de Gumbel (denominado algunas veces
22
papel Gumbel aritmtico) en el eje de las abscisas se lleva a cabo por

medio de la ecuacin (a). El eje de las coordenadas, en el papel
aritmtico sirve para graficar la variable aleatoria original Xi.
Por medio de la ecuacin (a), (b), (c), (d) dados P (X Xi), es

posible determinar Yi y Xi, o dado Xi o Yi es posible determinar P (X
Xi).
Para el ajuste de una serie de datos observados_ funcin de
OS
D
A
V
R
RESE
frecuencia acumulada_ a la Ley de Gumbel, se retienen los siguientes
S
O
H
C
E
DER
mtodos:
Mtodos de momentos.
Mtodo de mnimos cuadrados.
Mtodo de Chow.
2.2.4 Topografa de la zona, Estimacin del caudal y Estructuras

de Captacin:
La topografa no es ms que la caracterstica del rea donde acta

la cuenca en estudio referente al tipo de superficie, sus pendientes, los
porcentajes de construccin, etc. estos parmetros intervienen sobre el
grado de impermeabilidad que facilita o retarda la escorrenta de las
aguas pluviales que puedan concentrase en un punto. La superficie total a
considerar en el proyecto estar constituida por el rea propia, ms el
23
rea natural de la hoya que drena a travs de ella.
Se deben determinar las diferentes caractersticas de la superficie

que la constituye, en este sentido las normas del Instituto Nacional de
Obras Sanitarias (INOS) establecen coeficientes de escorrentas para
determinadas superficies y zonas. Para determinar claramente las reas y
las caractersticas fisiogrficas de las cuencas, deben utilizarse planos
topogrficos, adems, donde se seale la naturaleza del material del
cauce y el tipo de vegetacin existente en el mismo.
OS
D
A
V
R
Debe disponerse de una nivelacin
SE a lo largo de los cauces
E
R
S
O
H
C
E
R
naturales,
DEcon secciones transversales en sitios notables e indicaciones
de las estructuras existentes, pues estas son indispensables para
determinar las planicies inundables.
Los problemas de drenaje son causados principalmente por el

exceso de aguas pluviales en un determinado espacio fsico proveniente
de las precipitaciones, es por ello que para el diseo de las obras de
drenaje pluvial urbano se considera que el excedente de agua hallado en
la superficie, no tomado en consideracin el flujo subterrneo, ya que el
tiempo de retardo es muy extenso y por lo tanto, no tiene gran influencia
en el dimensionamiento de las estructuras de drenaje.
Se estima conveniente hacer uso de la ecuacin racional, para el

clculo del canal en desarrollo. Para lograr un buen diseo, debe tomarse
en cuenta todas las variables que puedan intervenir en la determinacin
24
de un gasto de aguas de lluvia, y que puedan crear inconvenientes a la

comunidad, sin embargo, no se debe dejar de reconocer que ello resulta
difcil de evaluar y que aun con la mejor informacin disponible, existen
criterios econmicos que privarn para limitar los diseos en un
determinado rango de probabilidades de ocurrencia de daos.
El buen funcionamiento hidrulico de cualquier estructura de

drenaje, no solo depende de un anlisis correcto y un uso adecuado de
las frmulas y diagramas, sino tambin de la informacin en la cual se
OS
D
A
V
R
RESE
fundamenta su diseo, realidad de vital importancia. Se debe tratar de
S
O
H
C
E
DER
problema, en la forma de planos
recabar toda la informacin posible sobre la va y el rea de influencia del

topogrficos, estudios de suelos,
informes hidrolgicos y en general cualquier otra informacin que afecte

en mayor o menos grado a las estructuras viales de drenaje que se
pretenda disear.
El agua que cae sobre una calzada escurre superficialmente sobre

ella, y como consecuencia de la pendiente, de bombeo o del peralte, fluye
longitudinalmente o transversalmente. Cuando la carretera se desarrolla
en terrapln, se permite que e agua se desborde sobre los hombrillos y
los taludes, los cuales, si estn debidamente protegidos, no sufrirn
erosin. En cambio si la va va en corte el agua proveniente del
escurrimiento sobre la calzada y los taludes de corte adyacentes deben
ser recogidas en canales laterales.
25
La demanda o el requerimiento para evaluar el caudal de las aguas

de lluvias se realiza mediante distintos elementos de drenaje en forma
aislada o combinada (canales, cunetas, entre otros.) y por medio del
escurrimiento libre por las calles y terrenos, sumndose a estos las
infiltraciones en las reas verdes y suelos.
La funcin de los drenajes superficiales de una carretera es la de

proveer la facilidad necesaria para el paso de agua de un lado a otro de la
va, y para la remocin de las aguas que caen directamente encima de la
OS
D
A
V
R
RESE
plataforma y de otras reas que desagen en ellas.
S
O
H
C
E
AlD
disear
ER una estructura de drenaje, uno de los primeros pasos a
dar consiste en estimar el volumen de agua que llegara a ella en un
determinado instante. Dicho volumen de agua se llama descarga de
diseo, Y su determinacin debe realizarse con el mayor grado de
precisin, a fin de poder fijar econmicamente el tamao de la estructura
requerida y disponer del agua de escurrimiento sin que ocurran daos en
la carretera.
Los
mtodos
basados
en
observaciones
directas
requieren
levantamientos cuidadosos de la cuenca de drenaje y de las

caractersticas de la corriente, as como anlisis hidrolgicos y estudios
hidrulicos precisos
La determinacin del diseo para un sistema de recoleccin de

aguas de lluvia en zonas pobladas, atiende generalmente al mtodo
26
racional, el cual asume que el caudal mximo que se acumula en

determinado punto, como consecuencia de la escorrenta de aguas
pluviales est expresado por la ecuacin:
Q=CxIxA
OS
D
A
V
R
RESE
S
O
H
C
E
A=
ERen h.
Drea
Se abarcar la captacin de las aguas pluviales por medio de cuatro

tipos de estructuras diferentes, las cuales sern estudiadas dependiendo
de las caractersticas de la problemtica presentada, estas estructuras
son las ms comunes en el diseo de drenaje venezolano, tales como
cunetas, sumideros, canales y alcantarillas de concreto.
Los elementos antes mencionados, se utilizan para canalizar el

drenaje superficial de las vas, o sea, aquellas estructuras cuya finalidad
es la de captar y dirigir las aguas que caen directamente sobre la calzada
de la carretera o que provienen de reas adyacentes no canalizadas, de
tal manera que las aguas no ocasionen problemas de inundaciones en las
zonas adyacentes o de influencias, cabe destacar que los canales de
dividen en rpidos y torrenteras y a su vez las alcantarillas pueden
27
dividirse en tuberas circulares de concreto y cajones de paso en

concreto.
Las cunetas son el tipo de estructura que captan y dirigen el agua

pluvial en el sentido longitudinal de la va, estas se colocan entre el brocal
y la calzada, estas pueden presentarse en forma de canal o triangular. La
geometra de la misma depende del gasto de diseo, el recubrimiento a
utilizar en las cunetas depende de la velocidad del flujo, tipo de suelo y de
la inclinacin y forma de la cuneta, esta presenta la misma pendiente de la
va.
OS
D
A
V
R
RESE
S
O
H
C
E
R son elementos cumplen con la funcin de llevar el agua
Los
canales
DE
hacia la parte baja de los cortes, o rellenos, hasta otro canal de
interseccin, o a un punto de descarga, como por ejemplo una alcantarilla,
estos canales pueden ser abiertos o cerrados, tambin dirigen el agua en
el sentido longitudinal de la va. Los canales al igual que las cunetas son
de concreto, adicionalmente se les coloca acero en ambos sentidos. La
inclinacin del canal y de la va no debe ser la misma, especialmente si la
va es plana. En aquellos casos en que la pendiente transversal del canal
no es mucho mayor que la de la va y sus superficies son del mismo tipo,
se considera este como parte de la va.
Un canal abierto, segn J. Aguirre 1980 en Hidrulica de canales

expresa que, puede considerarse como un gran tubo de corriente limitado
por los contornos slidos del canal y la superficie libre superior sometida a
28
la presin atmosfrica. Un anlisis simplificado del flujo permanente

permite establecer la profundidad y la velocidad en una seccin como las
caractersticas que definen el tipo de flujo en un canal.
Si la profundidad en una seccin del canal no vara en el intervalo de

tiempo en consideracin se dice que el flujo es permanente. Si la
profundidad vara, entonces, es no permanente. Para ambos casos el
caudal Q o el volumen de fluido que fluye por la seccin en la unidad de
tiempo esta dado por:
Q= V x A
, siendo V la velocidad media de la
OS
D
A
V
R
RESE
seccin normal al flujo del rea transversal A.
S
O
H
C
E
R casos pueden clasificarse en:
Los
distintos
DE
Flujo permanente
o Flujo uniforme
o Flujo variado
Flujo gradualmente variado
Flujo rpidamente variado
flujo no permanente
o flujo uniforme no permanente (caso terico)
29
o flujo variado y no permanente
flujo no permanente gradualmente variado
flujo no permanente rpidamente variado.
El flujo uniforme es aquel flujo donde la velocidad media es

constante, no existe
ningn tipo de aceleracin.
De acuerdo con la
ecuacin de la continuidad, el rea mojada ser tambin constante, en

razn de lo cual suceder igual con las profundidades de agua. Lo
OS
D
A
V
R
RESE
anterior implica, entonces, que en un flujo uniforme la lnea de fondo, la
S
O
H
C
E
DER
lnea de la superficie del agua y la lnea de la energa son paralelas, o

sea:
So = Sa = S
Donde So, Sa y S son las pendientes correspondientes a las tres

lneas antes mencionadas.
Ecuacin de la continuidad:
Q = Vo Ao = V1 A1 =. . . Vn An
Un flujo gradualmente variado se puede definir como un flujo

permanente
no
uniforme,
que
sufre
pequeas
variaciones en sus caractersticas en cortas distancias.
30
imperceptibles
El flujo variado ocurre cuando el caudal de agua permanece

constante, pero la profundidad, velocidad y seccin transversal cambian
de seccin a seccin.
Un flujo rpidamente variado, a diferencia del anterior, sufre de

aceleraciones y desaceleraciones de gran magnitud, lo que se traduce en
lneas de corriente de curvatura apreciable que suponen distribuciones no
hidrostticas de presiones.
OS
D
A
V
R
importantes en trechos cortos. EstE
tambin
SE presente en las cercanas de
R
S
O
H
C
E
R
las profundidades
DE criticas y su tratamiento se asemeja en cierta forma al
Este tipo de flujo ocurre cuando existen cambios geomtricos
de una perdida localizada en flujo confinado.
La gran mayora de los flujos con superficie libre son no

permanentes, lo que significa que, existen aceleraciones locales; no
obstante, en gran parte de ellos, esas aceleraciones resultan ser muy
pequeas al ser comparada con los efectos que causan las otras
variables, pudiendo ser despreciados sus efectos para tratar el flujo como
permanente.
El anlisis usual del flujo no permanente con superficie libre es el

estudio de las ondas, las cuales corresponden en su sentido mas amplio,
al cambio temporal en la superficie del liquido, propagado especialmente.
Lgicamente este cambio de profundidades se convierte en un cambio de
velocidades, caudales y presiones.
31
Los sumideros son las estructuras ms comunes, utilizadas para

incorporar el escurrimiento superficial a los sectores. Dependiendo de la
manera como se realiza la captacin del agua, la prctica usual los
clasifica en sumideros:
De ventana
De rejas
Mixto
S
Especiales
O
H
C
E
DER
OS
D
A
V
R
RESE
Cada uno de estos tipos, poseen caractersticas en cuanto a su

forma, condiciones de flujo y campo de aplicabilidad en el proyecto de un
sistema de drenaje urbano.
Las alcantarillas son elementos que se usan para el drenaje

transversal de la va, tienen por objetivo permitir el paso de las aguas
cuyos cauces son interferidos por las carreteras. Para lograr un buen
diseo de estas, tanto estructural como hidrulicamente, es necesario
considerar el carcter, direccin y magnitud de las cargas a que estn
sometidas (gastos de diseo), las propiedades fsicas de los materiales, la
pendiente, la forma, la longitud, la rugosidad y la determinacin del
tamao del orificio requerido para que el conducto satisfaga los
requerimientos hidrulicos.
32
Las torrenteras al igual que los canales rpidos, tienen como objetivo
bajar las lluvias que ocurren sobre los taludes de la va. Se diferencia de
los canales rpidos en que el fondo del canal es en forma de escalera,
algunas veces estas obras se utilizan en el drenaje transversal a la salida
de las alcantarillas.
Estas estructuras son utilizadas generalmente en tramos donde las

pendientes son muy altas, por su caracterstica fsica estas ayudan a
suavizar las energas de los caudales que circulan por ellas, este detalle
OS
D
A
V
R
RESE
evita en deterioro que pueda ocasionar el caudal en la estructura que
S
O
H
C
E
DER
finalmente canalice al mismo.
Mtodo Racional: Consiste en considerar todos los factores
que contribuyen a las mximas escorrentas y combinarlos para obtener

un gasto total producido por el rea afectada. El mtodo supone que si
sobre un rea determinada cayese una precipitacin de intensidad
uniforme en el tiempo y en el espacio, llegar un momento en que la
cantidad de agua que cae equivale a la que sale del rea, siempre y
cuando sta sea impermeable.
La intensidad de precipitacin para la que hay que proyectar es la

que tiene una duracin igual al tiempo de concentracin, mientras que el
tiempo de concentracin es el que necesita el agua para discurrir desde el
punto ms apartado de la cuenca hasta el punto de recoleccin.
33
De acuerdo con Monsalve (2000), en general, ste es un trmino

que se refiere a todas las formas de humedad emanadas de la atmsfera
y depositadas en la superficie terrestre, tales como lluvia, granizo, roco,
neblina, nieve o helada.
Formacin de las precipitaciones
Puede sealarse que los elementos necesarios para la

formacin de las precipitaciones son los siguientes:
OS
D
A
V
R
RESE
- Humedad atmosfrica.
S
O
H
C
E
R
DE- Radiacin
solar.
- Mecanismo de enfriamiento del aire.
Presencia
de
ncleos
higroscpicos
para
que
haya
condensacin.
- Mecanismo de crecimiento de las partculas.
En este sentido, el proceso de la formacin de la precipitacin

es el siguiente:
a. El aire hmedo de los estratos bajos es calentado por conduccin.
b. El aire hmedo, entonces, se toma ms leve que el de las

vecindades y experimenta una ascensin adiabtica.
34
c. El aire hmedo, entonces, se expande y se enfra a razn de 1C

por cada 100 m (expansin adiabtica seca) hasta llegar a una condicin
de saturacin, para llegar a su nivel de condensacin.
d. A partir de ese nivel, y con ncleos higroscpicos, el vapor de

agua se condensa formando minsculas gotas a lo largo de dichos
ncleos.
e. Dichas gotas se mantienen en suspensin hasta que por un
OS
D
A
V
R
RESE
proceso de crecimiento, alcanzan el tamao suficiente para precipitar.
S
O
H
C
E
DER
Existen dos procesos de crecimiento de las gotas:
a. Coalescencia: Es el aumento de tamao de las gotas debido al

contacto con otras gotas. Adems, las gotas grandes ya cayendo
incorporan a las gotas ms pequeas,
b. Difusin de vapor: Es el proceso por el cual el aire, despus del

nivel de condensacin, contina evolucionando y provoca difusin
(transporte) de vapor supersaturado y su consiguiente condensacin en
torno a las pequeas gotas que aumentan de tamao.
2.2.5 Tipos de precipitaciones
Las precipitaciones pueden ser clasificadas de acuerdo con las

condiciones que producen movimiento vertical del aire en: convectivas,
orogrficas y de convergencia.
35
Precipitaciones convectivas
Cuando una masa de aire prxima a la superficie del terreno

aumenta su temperatura, la densidad disminuye y la masa de aire trata de
ascender y de ser reemplazada por otra masa de aire ms densa. Este
proceso es bastante lento si las masas de aire estn en calma y no hay
turbulencia.
En cambio, en regiones tropicales donde estas precipitaciones son
OS
D
A
V
R
surgimiento de estratos de aire conE
densidades
SE diferentes, y genera una
R
S
O
H
C
E
R
estratificacin
DE trmica de la atmsfera en equilibrio inestable. Si ese
muy tpicas, el calentamiento desigual de la superficie terrestre provoca el
equilibrio es roto por cualquier motivo (viento, supercalentamiento),

provoca una ascensin brusca y violenta del aire menos denso, capaz de
alcanzar grandes altitudes.
En general esas precipitaciones son de gran intensidad y corta

duracin, y se concentran en pequeas reas. Son importantes en
proyectos de pequeas hoyas hidrogrficas.
Precipitaciones orogrficas
Resultan de la ascensin mecnica de corrientes de aire

hmedo con movimiento horizontal cuando chocan sobre barreras
naturales, tales como montaas.
36
Precipitacin por convergencia
Existen tres tipos; convergencia propiamente dicha, ciclones y

frentes. La convergencia propiamente dicha se presenta en el caso en
que dos masas de aire de aproximadamente la misma temperatura, que
viajan en direccin contraria, se encuentran a un mismo nivel. El choque
entre las dos masas de aire hace que ambas se eleven.
Por su parte, el cicln es una masa de aire circular con baja presin
OS
D
A
V
R
hemisferio norte. Tiene en su centro
SelE"ojo del cicln", en el cual la
E
R
S
O
H
C
E
R
presin
DesEbaja comparada con la masa de aire. Funciona, entonces,
que gira en el sentido contrario al de las manecillas del reloj en el
como una chimenea, haciendo subir el aire de las capas inferiores. El

anticicln es una zona de alta presin circular, que gira en el sentido de
las manecillas del reloj en el hemisferio norte.
Se forma un frente cuando una masa de aire en movimiento

encuentra otra masa de aire de diferente temperatura. Si la masa de aire
en movimiento es fra y encuentra en su camino otra de temperatura
superior, el aire de esta ltima, por ser menos denso, se eleva sobre la
capa de aire fro formando un frente fro. Si la masa de mayor temperatura
encuentra en su movimiento una masa de aire fro, se forma un frente
clido.
Medidas pluviomtricas
37
Por medio de las medidas pluviomtricas se expresa la cantidad de

lluvia, h, como la altura cada y acumulada sobre una superficie plana e
impermeable. Para dichas mediciones se utilizan los pluvimetros y los
pluvigrafos, mediante los que se obtienen unas medidas caractersticas.
Medidas caractersticas
OS
D
A
V
R
RESE
pluviomtrica,
S en mm,
O
H
C
E
DER anualmente, entre otras.
mensualmente,
a.
Altura
se
expresa
diariamente,
b. Intensidad de precipitacin:
i = h/ t expresada en mm/hora,
c. Duracin es el perodo de tiempo en horas, por ejemplo,

desde el inicio hasta el fin de la precipitacin.
A fin de lograr una perspectiva adecuada, se definen algunos

parmetros hidrolgicos.
Cuenca: toda aquella parte del terreno rodeado por una divisoria,
donde el agua de lluvia que escurre por la superficie, se concentra y pasa
por un punto del cauce principal que la drena.
38
rea de la cuenca: superficie de la cuenca proyectada en un piano

horizontal.
Pendiente media de la cuenca: est definida por la media ponderada

de las pendientes correspondientes a superficies elementales, en las
cuales la pendiente se puede considerar constante:
S = D.L/A
A = rea de la cuenca (m2)
S
O
H
C
E
DER
OS
D
A
V
R
RESE
D = intervalo entre curvas de nivel (m)
L = longitud tota! de las curvas de nivel comprendidas en la

cuenca
(m).
Pendiente media de un cauce: podemos definir la pendiente

media de un cauce de diferentes maneras:
a. Pendiente media Si: como la diferencia de cota entre dos puntos

de su cauce dividida por la longitud en proyeccin horizontal.
b. Pendiente ponderada 82: la cual se obtiene trazando una lnea, tai

que el rea comprendida entre esa lnea y los ejes coordenados sea igual
al rea comprendida entre la curva representativa del perfil longitudinal
del cauce y dichos ejes.
39
Hidrograma
Un hidrograma de escorrenta o caudal es una representacin

grfica o tabular, que muestra los cambios de flujo en funcin del tiempo
en un lugar dado de una comente o cauce. En consecuencia, el
hidrograma es una expresin integral de las caractersticas fisiogrficas y
climticas que rigen las relaciones entre la lluvia y la escorrenta de una
cuenca en particular.
OS
D
A
V
R
hidrograma de caudal durante una tormenta.
SE
E
R
S
O
H
C
E
R
DE
En la figura siguiente se muestran los componentes de un
40
Aunque la forma de los hidrogramas producida por tormentas

particulares vara no slo de una cuenca a otra sino tambin de tormenta
a tormenta, es posible, en general, analizar sus partes como se describe a
continuacin.
Punto B: Punto de levantamiento.
En este punto, el agua proveniente de la tormenta bajo anlisis

comienza a llegar a la salida de la cuenca y se produce inmediatamente
OS
D
A
V
R
E ces de llover, dependiendo
transcurrido ya algn tiempo despus
de
Sque
E
R
S
O
H
C
E
R
de varios
DEfactores, entre tos que se pueden mencionar el tamao de la
despus de iniciada la tormenta, durante la misma o incluso cuando ha
cuenca, su sistema de drenaje y suelo, la intensidad y duracin de la

lluvia.
Punto C: Pico.
Es el punto donde se produce el gasto mximo por la tormenta. Con

frecuencia es el punto ms importante de un hidrograma para fines de
diseo.
Punto de inflexin.
En este punto es aproximadamente cuando termina el flujo sobre el

terreno, y de aqu en adelante, lo que queda de agua en la cuenca
escurre por los canales y como escurrimiento subterrneo.
41
Punto D: Final del escurrimiento directo.
De este punto en adelante el escurrimiento es slo de origen

subterrneo. Normalmente se acepta como el punto de mayor curvatura
de la curva de recesin, aunque pocas veces se distingue de manera
fcil.
Rama ascendente.
Es la parte del hidrograma que va desde el punto de levantamiento
OS
D
A
V
R
RESE
B, hasta el pico de! hidrograma en C.
S
O
H
C
E
R
DEdescendente
Rama
o curva de recesin.
Es la parte del hidrograma que va desde el pico del hidrograma en

C, hasta el final del escurrimiento directo en D. Tomada a partir del punto
de inflexin, es una curva de vaciado de la cuenca.
Tp: Tiempo de pico.
Es el tiempo que transcurre desde el punto de levantamiento hasta

el pico del hidrograma.
Tv: Tiempo base.

Es el tiempo que transcurre desde el punto de levantamiento hasta
el final del escurrimiento directo. Es entonces, el tiempo que dura el
escurrimiento directo.
42
Te: Tiempo de concentracin.
Puede ser definido de dos maneras: Primeramente, en trminos

fsicos es el tiempo empleado por una gota de lluvia, en recorrer la
distancia comprendida entre el punto ms distante de la cuenca, hasta
que alcanza el sitio o punto de inters.
En trminos de la lluvia efectiva y el hidrograma de escorrenta

directa que genera, es e/ tiempo entre el final de! hidrograma de lluvia
OS
D
A
V
R
hidrograma de escorrenta directa. ESE
R
S
O
H
DEREC
efectiva y el punto de inflexin, localizado en la rama descendente del
TL: Tiempo de retardo.
Tiempo que transcurre entre el centroide del hidrograma de lluvia

efectiva y el pico del hidrograma de escorrenta directa.
Tr: Tiempo de recesin.
Tiempo que transcurre entre el pico del hidrograma y el final de la

escorrenta directa
2.3. Definicin de Trminos Bsicos

Alcantarilla: Es el elemento que se coloca por debajo de las vas en
sentido transversal para recoger y permitir el paso de las aguas cuyos
cauces son interferidos por las carreteras.
43
Area: Espacio de tierra, medida encerrada dentro de una linea

continua.
reas de aporte o influencia: Son todas aquellas reas donde de

una u otra forma contribuyen al escurrimiento superficial, es decir, que
drenan sus aguas a un punto especfico.
Canal: Son elementos utilizados en el diseo de carreteras, para

captar el drenaje necesario que permita evitar inundaciones y dar al
OS
D
A
V
R
RESE
mismo tiempo seguridad y edificaciones adyacentes.
S
O
H
C
E
DER
Capacidad hidrulica: es la capacidad que tiene cualquier

estructura o va de transportar un caudal de agua en funcin de la altura
mxima de agua permitida, esta altura viene dada por norma, este
parmetro en conjunto con otros elementos determinan las dimensiones
finales de las estructuras en estudio y su capacidad funcional.
Cauce: Lecho de los ros o arroyos. Conducto descubierto o acequia

por donde corren las aguas para riego u otros usos.
Caudal: Es el volumen de fluido que se moviliza por unidad de

tiempo.
Cuenca: Es toda proporcin de terreno cuyas aguas de lluvias que

corren por la superficie misma del terreno, se concentra y pasan por un
punto de drenaje. Dicha cuenca est rodeada por una divisoria
44
topogrfica o superficial que determina los lmites del rea de aporte, el

valor del caudal de diseo depender de las caractersticas fsicas del
terreno de la cuenca.
Cuneta: Estructura de drenaje colocada en el sentido longitudinal de

la va con la finalidad de dirigir el caudal hacia las obras de captacin.
Diagrama de flujo: Representacin grfica de la solucin de un

problema, de manera que directamente se puedan escribir instrucciones
OS
D
A
V
R
RESE
en el lenguaje de programacin a utilizar.
S
O
H
C
E
DER
Drenaje Urbano: Eliminacin de exceso de agua que tiende a

acumularse.
Duracin de lluvia: Es el tiempo comprendido entre el comienzo y

el final de la lluvia, este final puede ser total o el momento hasta donde es
apreciable la lluvia para efectos prcticos.
Escorrenta: Parte de la precipitacin que fluye por la superficie del

terreno o por debajo de el.
Escurrimiento Superficial: Ocurre cuando el agua entra en el canal

o estructura de captacin luego de haber recorrido la superficie del suelo
en ruta hacia el canal. El escurrimiento va siempre en retraso con relacin
a la lluvia que lo produce, dependiendo el retraso de las caractersticas
del rea drenable, es decir, el escurrimiento en un componente residual
45
de la lluvia.
Estancamiento: Excesos de agua acumulada.
Estructura de Captacin: Son estructuras creadas para la

recoleccin de aguas de lluvia que drenan a travs de las calles.
Filtracin: Movimiento y paso de agua alrededor de estructuras
Funcional: Relativo a la funcin, cuya disposicin busca la mayor
OS
D
A
V
R
RESE
eficacia en las funciones que le son propias y pospone o elimina lo
S
O
H
C
E
DER
ornamental.
Frecuencia de lluvia: Es el intervalo de recurrencia o el nmero de

veces que un evento es igualado o excedido en un intervalo de tiempo
determinado o en un nmero de aos.
Gasto: Gasto o caudal es el volumen de agua que pasa por una

seccin dada de un canal en un tiempo dado, esto indica que el gasto
tiene dimensin de volumen sobre tiempo.
Gasto de diseo: Generalmente es el evento o caudal mximo de

escurrimiento que se ocurre en una zona en un perodo de retorno
establecido, el cual corresponde a la cantidad de agua que debe ser
desalojada. Estos caudales son evaluados por el perodo de retorno de la
lluvia que las genera conjuntamente con la importancia de la zona.
46
Hidrologa: Es aquella rama de la geografa fsica relacionada con

el origen, la distribucin y las propiedades de las aguas en la tierra.
Infiltracin: Es el proceso individual que resta la mayor cantidad de

agua de lluvia al escurrimiento inmediato.
Intensidad de lluvia: Es el volumen de agua que precipita por

unidad de tiempo y generalmente se expresa en unidades de mm/hora,
mm/min, mm/seg, etc..
OS
D
A
V
R
RESE
Mtodo racional: Este mtodo asume que la mxima rata de
S
O
H
C
E
DER
escurrimiento en una cuenca ocurre cuando toda lamisca est

contribuyendo, y que esta rata de escurrimiento en igual a un porcentaje
C de la rata promedio de lluvia.
Pavimento: Revestimiento del suelo con asfalto, concreto u otro

materia
Pendiente: Cuesta o declive de un terreno.
Precipitacin: Agregado de partculas acuosas, liquidas o slidas,

cristalizadas o amorias, que caen de una nube o grupo de nubes y
alcanzan el suelo.
Sistema de drenaje vial: Son medidas destinadas a evitar que las

aguas dentro de una va alcancen lmites de inundacin que causen
trastornos al desenvolvimiento del trfico y daos a las edificaciones
47
existentes alrededor del sector, estas medidas se llevan a cabo mediante

el diseo de una serie de estructuras destinadas a captar y canalizar esta
agua, evitando de esta manera los daos antes mencionados.
Sumideros: Son alcantarillas de recoleccin de aguas ubicadas

debajo de la acera o en calzadas.
Torrenteras: son elementos que sirven para bajar las lluvias que
ocurren sobre los taludes de la va. Se diferencian de los canales rpidos
OS
D
A
V
R
RESE
en que el fondo de la torrentera es en forma de escalera.
S
O
H
C
E
DER
2.4. Sistema de Variables e Indicadores
Nombre de la variable: Sistema de drenaje pluvial.
2.4.1. Definicin conceptual.
Un sistema de drenaje pluvial es un conjunto de acciones destinadas

a evitar en lo posible, que las aguas de origen pluvial causen daos a las
personas o a las propiedades en las ciudades. (Camacho, 2004).
2.4.2. Definicin operacional.
Un sistema de drenaje pluvial es el conjunto de acciones que se

realizan con la finalidad de evitar en lo posible, que las aguas de origen
pluvial causen daos a las personas o a las propiedades que se
48
encuentran ubicadas en la sector La Rotaria de la Parroquia Ral Leoni,

en la ciudad de Maracaibo del estado Zulia.
2.4.3. Variables:
Sistema de Drenaje Pluvial.
2.4.4. Indicadores:
Precipitacin.
S
O
H
C
E
DER
Intensidad.
OS
D
A
V
R
RESE
Duracin.
Frecuencia.
Estimacin de caudal.
Topografa.
Drenaje.
Cuneta.
Sumideros.
Canales.
49
Alcantarillas.
Medidas de las Precipitaciones.
S
O
H
C
E
DER
OS
D
A
V
R
RESE
50
CAPTULO III. MARCO METODOLGICO
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
3.1. Tipo de la Investigacin
El presente estudio tiene como objetivo disear un sistema de

drenaje pluvial optimo y funcional para el sector La Rotaria de la
parroquia Ral Leoni de Maracaibo, por lo cual se tipifica la investigacin
OS
D
A
V
R
RESE
como descriptiva y proyecto factible y de campo.
S
O
H
C
E
DER
Es descriptiva por cuanto se plantean los hechos tal y como se dan
en la realidad. Para Hernndez, Fernndez y Baptista (1998), Estos

estudios buscan especificar las propiedades importantes de personas,
grupos, comunicadores o cualquier otro fenmeno que sea sostenido a
anlisis. (p.60), de all que describen los hechos, para a partir de all
elaborar un diagnostico para el proyecto factible.
Es proyecto factible por cuanto se diagnostica, se definen y

describen los hechos para planificar las acciones y poder sanear
hidrulicamente. Para Hurtado de Borrera (1993), consiste en la
elaboracin de una propuesta de un modelo los cuales constituyen una
solucin a un problema o necesidad de tipo prctico, ya sea de un grupo
social o de una institucin o de un are particular del conocimiento, a partir
de un diagnostico preciso de las necesidades del momento, los procesos
causales involucrados y las tendencias futuras.
52
De igual modo el estudio es de campo por que se recoge la

informacin directamente donde se dan los hechos, en este caso en el
sector La Rotaria. Para Bavaresco (1997) el estudio de campo Se
realiza en el propio sitio donde se encuentra el objeto de estudio. Ello
permite el conocimiento mas a fondo del problema por parte del
investigador y puede mejorar los datos con mas seguridad. (p.28).
3.2 Diseo de la investigacin
OS
D
A
V
R
SE
experimental, transeccional.S
Es R
noE
experimental
por cuanto en ningn
O
H
REC
DE
momento
se manipula la variable en estudio. Para Hernndez, Fernndez
En cunto al diseo de la investigacin se considera no
y Baptista (1998), el diseo no experimental Es aquella que se realiza sin

manipular deliberadamente las variables, sino que se tratan los
fenmenos tal y como se dan en su contexto natural para despus
analizarlos. (p.184).
Es transeccional por que la informacin se asume en un nico

momento durante el proceso. Para Hernndez, Fernndez y Baptista
(1998), el estudio con diseo transeccional o transversal Recolectan
datos de un solo momento, en un tiempo de inicio su propsito es
describir variables y analizar la situacin en un momento dado. (p.186).
3.3 Sujetos de la investigacin
En cuanto a la poblacin que brindara informacin, se asumen dos
53
organismos como la Alcalda de Maracaibo, donde est ubicado el Sector

La Rotaria, as como en el Ministerio Del Ambiente, donde se provee la
informacin de la cantidad de precipitacin cada sobre la zona en
estudio.
3.4 Tcnicas de Recoleccin de los Datos.
La tcnica empleada para la recoleccin de informacin para el

estudio fue por medio de la observacin directa en el sitio, tambien
OS
D
A
V
R
SE y el Ministerio de Ambiente
E
suministrar los planos de la S
zona
en
estudio
R
O
H
C
E
R
DE los datos de precipitaciones caida en dicha zona.
que suministro
mediante las instituciones como lo son la Alcalda de Maracaibo que pudo
3.5 Tcnica de Anlisis de Datos
Los datos obtenidos acerca de la intensidad, duracin y frecuencia

de lluvia en el sector La Rotaria de la parroquia Ral Leoni de
Maracaibo, se convertirn en caudales, utilizando para ello, las formulas
de acumulacin, analizando por tanto:
Q= C x I x A
54
A= rea en ha.
Se analizaran al tener el caudal hacia donde corren las

aguas tomando en cuenta la topografa de la zona. Todo este
proceso se desarrolla con el mtodo racional.
3.6 Procedimiento de la Investigacin
Para el desarrollo de la investigacin se procedi con los

siguientes pasos:
OS
D
A
V
R
RESE
S
O
H
C
E
ER
D
problemtica situacin que presenta el sector La Rotaria.
- Se selecciono el tema a investigar partiendo de la
- Se plante la problemtica formulando los objetivos para

realizar el estudio, considerando su justificacin y determinacin.
- Se estructuro el estudio metodolgicamente para luego

recoger y procesar los aspectos de datos e informacin
necesaria para hacer el diseo de un drenaje pluvial optimo y
funcional para el sector La Rotaria.
- Se elabor el plan de trabajo y luego se enunciaron las

conclusiones y recomendaciones del estudio.
55
CAPTULO IV. ANLISIS DE RESULTADOS
CAPTULO IV
ANLISIS DE RESULTADOS
4.1 Anlisis de frecuencia de lluvias
El anlisis se realiza a travs del mtodo Gumbel, el mismo se

basa en la distribucin de valores extremos, a continuacin los datos de
OS
D
A
V
R
RESE
las precipitaciones cada en la zona y los clculos para realizar el periodo

de retorno y las curvas de intensidad-duracin-frecuencia.
S
O
H
C
E
ER
D
A continuacin los resultados.
71
4.2 calculo de capacidad vial.

La frmula para calcular la capacidad vial es la siguiente:
Q=
Donde
1
* b * y5 / 3 * S1/ 2
n
Y = 0.05 m
b = Ancho de la calzada
n (asfalto) = 0.011
Long = Longitud de la calle
Z2-Z1 = Diferencia de cotas de terreno
OS
D
A
V
R
RESE
SS = (Z 2 Z1)
O
H
C
E
Long .
DER
Esta ecuacin de Manning se utiliz para el clculo de la capacidad

vial, es decir, el caudal que soporta tener la calle a una altura mxima de
5 cm..
72
TRAMO N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
LONGITUD AH
S
CAPACIDAD VIAL
mtrs mtrs
m3/seg
71
0,3 0,0042
0,32728
75
0,7 0,0093
0,48641
63 0,25 0,004
0,31717
82
0,3 0,0037
0,30454
52 0,35 0,0067
0,41307
100 0,45 0,0045
0,33775
80
0,4 0,005
0,35602
180
0,5 0,0028
0,26536
140
0,4 0,0029
0,26912
120
0,6 0,005
0,35602
65
0,2 0,0031
0,27928
73
0,2 0,0027
0,26354
68
0,2 0,0029
0,27305
190
0,8 0,0042
0,3267
160
0,7 0,0044
0,33302
270
2 0,0074
0,43333
350
2 0,0057
0,3806
120
0,8 0,0067
0,41109
125
0,9 0,0072
0,42722
70
0,5 0,0071
0,42552
62
0,5 0,0081
0,45214
85
0,5 0,0059
0,38616
30
0,1 0,0033
0,29069
165
0,5 0,003
0,27716
103
0,5 0,0049
0,3508
143
1 0,007
0,42104
95
0,3 0,0032
0,28293
220
2 0,0091
0,48006
93 0,35 0,0038
0,30887
65
0,3 0,0046
0,34205
95
0,7 0,0074
0,43219
110
0,3 0,0027
0,26294
80 0,25 0,0031
0,28146
68
0,3 0,0044
0,33442
64
0,2 0,0031
0,28146
85
0,4 0,0047
0,34539
170
1 0,0059
0,38616
85
0,5 0,0059
0,38616
83
0,2 0,0024
0,24715
104
0,2 0,0019
0,22079
80
0,2 0,0025
0,25174
65 0,25 0,0038
0,31225
173
0,8 0,0046
0,34238
105
0,7 0,0067
0,41109
63
0,3 0,0048
0,34744
75
0,2 0,0027
0,26
225
1,4 0,0062
0,39716
74
0,1 0,0014
0,18509
65
0,1 0,0015
0,19748
105
0,2 0,0019
0,21974
S
O
H
C
E
DER
OS
D
A
V
R
RESE
73
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
65
70
165
166
165
75
70
120
70
70
115
165
235
63
145
95
70
95
65
83
65
123
100
140
70
72
330
70
65
60
80
45
115
80
65
105
65
125
65
135
60
65
70
60
90
140
35
70
65
60
65
125
0,2
0,3
0,5
0,5
0,4
0,2
0,35
0,5
0,25
0,25
1,1
0,7
1,2
1
0,8
0,5
0,35
0,45
0,2
0,4
0,3
0,95
0,8
0,6
0,3
0,2
2,2
0,35
0,6
0,5
0,5
0,4
1
0,5
0,3
0,2
0,6
0,5
0,8
0,8
0,25
0,3
0,3
0,5
0,3
0,5
0,1
0,3
0,3
0,35
0,2
0,5
S
O
H
C
E
DER
0,0031
0,0043
0,003
0,003
0,0024
0,0027
0,005
0,0042
0,0036
0,0036
0,0096
0,0042
0,0051
0,0159
0,0055
0,0053
0,005
0,0047
0,0031
0,0048
0,0046
0,0077
0,008
0,0043
0,0043
0,0028
0,0067
0,005
0,0092
0,0083
0,0063
0,0089
0,0087
0,0063
0,0046
0,0019
0,0092
0,004
0,0123
0,0059
0,0042
0,0046
0,0043
0,0083
0,0033
0,0036
0,0029
0,0043
0,0046
0,0058
0,0031
0,004
0,27928
0,32961
0,27716
0,27632
0,2479
0,26
0,35602
0,325
0,30089
0,30089
0,49242
0,32794
0,35979
0,63433
0,37398
0,36527
0,35602
0,34652
0,27928
0,34953
0,34205
0,44248
0,45033
0,32961
0,32961
0,26536
0,41109
0,35602
0,48373
0,45962
0,39804
0,47469
0,4695
0,39804
0,34205
0,21974
0,48373
0,31843
0,55857
0,38758
0,325
0,34205
0,32961
0,45962
0,29069
0,30089
0,26912
0,32961
0,34205
0,38454
0,27928
0,31843
OS
D
A
V
R
RESE
74
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
130
95
93
67
60
60
165
172
175
112
70
90
150
70
65
70
60
68
125
130
130
65
65
65
290
290
290
60
60
60
163
85
70
105
95
140
75
100
145
75
285
185
85
180
83
73
195
170
75
90
55
103
0,8
1,1
0,2
0,2
0,1
0,4
0,9
1
0,9
0,7
0,6
0,8
1,1
0,2
0,1
0,1
0,2
0,5
0,8
1
0,95
0,2
0,2
0,26
1,2
1,2
1,2
0,2
0,2
0,2
0,2
1,05
1
0,6
0,5
0,8
0,2
0,2
1
0,5
0,5
1
0,25
1
0,3
0,4
1,2
0,9
0,8
0,6
0,3
0,5
S
O
H
C
E
DER
0,0062
0,0116
0,0022
0,003
0,0017
0,0067
0,0055
0,0058
0,0051
0,0063
0,0086
0,0089
0,0073
0,0029
0,0015
0,0014
0,0033
0,0074
0,0064
0,0077
0,0073
0,0031
0,0031
0,004
0,0041
0,0041
0,0041
0,0033
0,0033
0,0033
0,0012
0,0124
0,0143
0,0057
0,0053
0,0057
0,0027
0,002
0,0069
0,0067
0,0018
0,0054
0,0029
0,0056
0,0036
0,0055
0,0062
0,0053
0,0107
0,0067
0,0055
0,0049
0,39497
0,54178
0,23349
0,27508
0,20555
0,41109
0,37185
0,3839
0,36107
0,39804
0,46614
0,47469
0,43116
0,26912
0,19748
0,1903
0,29069
0,43174
0,40279
0,44159
0,43041
0,27928
0,27928
0,31843
0,32388
0,32388
0,32388
0,29069
0,29069
0,29069
0,17636
0,55959
0,60178
0,3806
0,36527
0,3806
0,26
0,22517
0,41812
0,41109
0,21089
0,37017
0,27305
0,37528
0,3027
0,3727
0,39497
0,36634
0,52
0,41109
0,37185
0,3508
OS
D
A
V
R
RESE
75
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
0,011
85
85
80
150
150
65
70
75
65
115
0,2
0,45
0,3
0,5
0,4
0,2
0,2
0,3
0,2
0,4
S
O
H
C
E
DER
0,0024
0,0053
0,0038
0,0033
0,0027
0,0031
0,0029
0,004
0,0031
0,0035
0,24423
0,36634
0,30832
0,29069
0,26
0,27928
0,26912
0,31843
0,27928
0,29694
OS
D
A
V
R
RESE
76
4.3 Anlisis de caudal por el mtodo racional
El mtodo racional se emple para el clculo de caudal acumulado

por las sub-cuencas a los sectores.
La ecuacin del mtodo racional es la siguiente:
Q=AxIxC
Los tiempos de concentracin menores a 10 minutos se igualarn a
OS
D
A
V
R
RESE
dicho tiempo, en este caso todos se igualan a 10min por ser menores a
S
O
H
C
E
R
E
D
IDF (Mtodo de Gumbel), se ubica el tiempo de concentracin y se corta
este tiempo. Luego de encontrados dichos tiempos, se busca la grfica de
la grfica para obtener la intensidad, la cual fue de 0.5mtrs/Hrs.
77
TRAMO AREA
HA
1 0,465
2 0,394
3 0,374
4 0,438
5 0,325
6 0,455
7 0,385
8
1,02
9
0,84
10
0,34
11 0,275
12
0,3
13 0,375
14
1,24
15
1,2
16
1,77
17
1,23
18
0,72
19 0,585
20
0,45
21 0,315
22
0,35
23 0,195
24
0,91
25
0,7
26 1,375
27
0,48
28
2,85
29
0,49
30
0,25
31 0,423
32 0,788
33
0,42
34 0,234
35
0,33
36
0,43
37
1,14
38
0,52
39
0,51
40 0,583
41 0,403
42 0,297
43 0,923
44 0,547
45
0,25
46 0,343
47
1,52
48 0,615
AREA LONGITUD AH S
TC
ESCORRENTIA Q=C.I.A
Q=C.I.A
MTRS
M3/HORA M3/SEG
4650
71 0,3 0,0042 4,26134
0,7
1627,5 0,45082
3937
75 0,7 0,0093 3,27618
0,7
1377,95 0,38169
3737
63 0,3 0,004 3,98168
0,7
1307,95 0,3623
4375
82 0,3 0,0037 5,03266
0,7
1531,25 0,42416
3250
52 0,4 0,0067 2,80254
0,7
1137,5 0,31509
4550
100 0,5 0,0045 5,41437
0,7
1592,5 0,44112
3850
80 0,4 0,005 4,37835
0,7
1347,5 0,37326
10200
180 0,5 0,0028 10,2511
0,7
3570 0,98889
8400
140 0,4 0,0029 8,3564
0,7
2940 0,81438
3400
120 0,6 0,005 5,98275
0,7
1190 0,32963
2750
65 0,2 0,0031 4,49835
0,7
962,5 0,26661
3000
73 0,2 0,0027 5,1437
0,7
1050 0,29085
3750
68 0,2 0,0029 4,73899
0,7
1312,5 0,36356
12400
190 0,8 0,0042 9,10553
0,7
4340 1,20218
12000
160 0,7 0,0044 7,86014
0,7
4200 1,1634
17700
270
2 0,0074 9,60203
0,7
6195 1,71602
12300
350
2 0,0057 12,958
0,7
4305 1,19249
7200
120 0,8 0,0067 5,35549
0,7
2520 0,69804
5850
125 0,9 0,0072 5,36516
0,7
2047,5 0,56716
4500
70 0,5 0,0071 3,44365
0,7
1575 0,43628
3150
62 0,5 0,0081 2,99325
0,7
1102,5 0,30539
3500
85 0,5 0,0059 4,30933
0,7
1225 0,33933
1950
30 0,1 0,0033 2,40497
0,7
682,5 0,18905
9100
165 0,5 0,003 9,27097
0,7
3185 0,88225
7000
103 0,5 0,0049 5,3797
0,7
2450 0,67865
13750
143
1 0,007 6,01794
0,7
4812,5 1,33306
4800
95 0,3 0,0032 5,96504
0,7
1680 0,46536
28500
220
2 0,0091 7,57942
0,7
9975 2,76308
4900
93 0,4 0,0038 5,48487
0,7
1715 0,47506
2500
65 0,3 0,0046 3,8482
0,7
875 0,24238
4225
95 0,7 0,0074 4,3047
0,7
1478,75 0,40961
7875
110 0,3 0,0027 7,06564
0,7
2756,25 0,76348
4200
80 0,3 0,0031 5,24683
0,7
1470 0,40719
2337
68 0,3 0,0044 4,05407
0,7
817,95 0,22657
3300
64 0,2 0,0031 4,41851
0,7
1155 0,31994
4300
85 0,4 0,0047 4,69592
0,7
1505 0,41689
11400
170
1 0,0059 7,34857
0,7
3990 1,10523
5200
85 0,5 0,0059 4,30933
0,7
1820 0,50414
5100
83 0,2 0,0024 5,96586
0,7
1785 0,49445
5825
104 0,2 0,0019 7,74126
0,7
2038,75 0,56473
4032
80 0,2 0,0025 5,71751
0,7
1411,2 0,3909
2970
65 0,3 0,0038 4,12803
0,7
1039,5 0,28794
9230
173 0,8 0,0046 8,17124
0,7
3230,5 0,89485
5470
105 0,7 0,0067 4,83221
0,7
1914,5 0,53032
2500
63 0,3 0,0048 3,71177
0,7
875 0,24238
3432
75 0,2 0,0027 5,30681
0,7
1201,2 0,33273
15200
225 1,4 0,0062 8,92372
0,7
5320 1,47364
6150
74 0,1 0,0014 6,82334
0,7
2152,5 0,59624
S
O
H
C
E
DER
OS
D
A
V
R
RESE
78
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
0,269 2690
0,397 3969
0,438 4381
0,421 4209
0,702 7020
0,655 6545
0,408 4080
0,413 4134
0,384 3840
0,595 5950
0,14 1400
0,141 1412
0,41 4095
0,876 8758
1,165 11650
0,12 1200
0,662 6615
0,362 3620
0,412 4120
0,319 3186
0,377 3774
0,391 3905
0,412 4120
0,617 6171
0,382 3824
0,631 6305
0,515 5148
0,501 5008
1,95 19500
0,412 4120
0,323 3234
0,45 4500
0,32 3200
0,062
620
0,35 3500
0,328 3280
0,279 2790
0,476 4760
0,279 2790
0,476 4760
0,279 2790
0,476 4760
0,208 2080
0,205 2050
0,383 3828
0,279 2790
0,36 3600
0,805 8050
0,083
830
0,429 4293
0,345 3450
0,25 2500
65
105
65
70
165
166
165
75
70
120
70
70
115
165
2,35
63
145
95
70
95
65
83
65
123
100
140
70
72
330
70
65
60
80
45
115
80
65
105
65
125
65
135
60
65
70
60
90
140
35
70
65
60
S
O
H
C
E
DER
0,1
0,2
0,2
0,3
0,5
0,5
0,4
0,2
0,4
0,5
0,3
0,3
1,1
0,7
1,2
1
0,8
0,5
0,4
0,5
0,2
0,4
0,3
1
0,8
0,6
0,3
0,2
2,2
0,4
0,6
0,5
0,5
0,4
1
0,5
0,3
0,2
0,6
0,5
0,8
0,8
0,3
0,3
0,3
0,5
0,3
0,5
0,1
0,3
0,3
0,4
0,0015
0,0019
0,0031
0,0043
0,003
0,003
0,0024
0,0027
0,005
0,0042
0,0036
0,0036
0,0096
0,0042
0,5106
0,0159
0,0055
0,0053
0,005
0,0047
0,0031
0,0048
0,0046
0,0077
0,008
0,0043
0,0043
0,0028
0,0067
0,005
0,0092
0,0083
0,0063
0,0089
0,0087
0,0063
0,0046
0,0019
0,0092
0,004
0,0123
0,0059
0,0042
0,0046
0,0043
0,0083
0,0033
0,0036
0,0029
0,0043
0,0046
0,0058
5,87421
7,8273
4,49835
4,1921
9,27097
9,3359
10,1027
5,30681
3,95054
6,41779
4,49693
4,49693
4,51029
8,14453
0,04877
2,33493
6,66385
4,90007
3,95054
5,10292
4,49835
4,56853
3,8482
5,15764
4,33855
7,14865
4,1921
5,06241
11,6704
3,95054
2,94687
2,88201
4,01791
2,25269
4,67887
4,01791
3,8482
7,8273
2,94687
6,72763
2,63791
6,13593
3,7635
3,8482
4,1921
2,88201
5,60393
7,66848
2,87365
4,1921
3,8482
3,30623
OS
D
A
V
R
RESE
79
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
941,5
1389,15
1533,35
1473,15
2457
2290,75
1428
1446,9
1344
2082,5
490
494,2
1433,25
3065,3
4077,5
420
2315,25
1267
1442
1115,1
1320,9
1366,75
1442
2159,85
1338,4
2206,75
1801,8
1752,8
6825
1442
1131,9
1575
1120
217
1225
1148
976,5
1666
976,5
1666
976,5
1666
728
717,5
1339,8
976,5
1260
2817,5
290,5
1502,55
1207,5
875
0,2608
0,38479
0,42474
0,40806
0,68059
0,63454
0,39556
0,40079
0,37229
0,57685
0,13573
0,13689
0,39701
0,84909
1,12947
0,11634
0,64132
0,35096
0,39943
0,30888
0,36589
0,37859
0,39943
0,59828
0,37074
0,61127
0,4991
0,48553
1,89053
0,39943
0,31354
0,43628
0,31024
0,06011
0,33933
0,318
0,27049
0,46148
0,27049
0,46148
0,27049
0,46148
0,20166
0,19875
0,37112
0,27049
0,34902
0,78045
0,08047
0,41621
0,33448
0,24238
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
0,28
0,531
0,778
0,6
0,449
0,24
0,17
0,18
0,805
0,805
0,805
0,35
0,28
0,405
0,66
0,248
0,429
0,429
0,429
0,429
0,589
0,589
0,295
0,228
0,228
0,228
1,87
1,87
0,937
0,228
0,228
0,228
0,804
0,39
0,21
0,618
0,549
0,71
0,36
0,36
1,05
0,258
0,945
1,43
0,273
0,633
0,372
0,38
0,546
0,918
0,36
0,293
2800
5312
7776
6000
4488
2400
1700
1800
8050
8050
8050
3500
2800
4050
6600
2475
4290
4290
4290
4290
5890
5890
2945
2275
2275
2275
18700
18700
9367
2280
2280
2280
8040
3900
2100
6180
5490
7100
3600
3600
10500
2580
9450
14300
2728
6325
3720
3800
5460
9180
3600
2925
65
125
130
95
93
67
60
60
165
172
175
112
70
90
150
70
65
70
60
68
125
130
130
65
65
65
290
290
290
60
60
60
163
85
70
105
95
140
75
100
145
75
285
185
85
180
83
73
195
170
75
90
S
O
H
C
E
DER
0,2
0,5
0,8
1,1
0,2
0,2
0,1
0,4
0,9
1
0,9
0,7
0,6
0,8
1,1
0,2
0,1
0,1
0,2
0,5
0,8
1
1
0,2
0,2
0,3
1,2
1,2
1,2
0,2
0,2
0,2
0,2
1,1
1
0,6
0,5
0,8
0,2
0,2
1
0,5
0,5
1
0,3
1
0,3
0,4
1,2
0,9
0,8
0,6
0,0031
0,004
0,0062
0,0116
0,0022
0,003
0,0017
0,0067
0,0055
0,0058
0,0051
0,0063
0,0086
0,0089
0,0073
0,0029
0,0015
0,0014
0,0033
0,0074
0,0064
0,0077
0,0073
0,0031
0,0031
0,004
0,0041
0,0041
0,0041
0,0033
0,0033
0,0033
0,0012
0,0124
0,0143
0,0057
0,0053
0,0057
0,0027
0,002
0,0069
0,0067
0,0018
0,0054
0,0029
0,0056
0,0036
0,0055
0,0062
0,0053
0,0107
0,0067
4,49835
6,72763
5,87421
3,61717
6,80355
4,65859
5,35549
3,14055
7,39342
7,44852
7,91335
5,20617
3,21022
3,84145
6,13033
4,90034
5,87421
6,39916
4,10112
3,33027
5,61405
5,39063
5,49814
4,49835
4,49835
4,06616
12,6946
12,6946
12,6946
4,10112
4,10112
4,10112
13,0081
3,23859
2,63708
5,12767
4,90007
6,39916
5,30681
7,3984
6,11526
3,7293
17,4292
8,10248
5,62738
7,85008
5,10362
3,93894
8,02675
7,65279
3,11201
4,29138
OS
D
A
V
R
RESE
80
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
980
1859,2
2721,6
2100
1570,8
840
595
630
2817,5
2817,5
2817,5
1225
980
1417,5
2310
866,25
1501,5
1501,5
1501,5
1501,5
2061,5
2061,5
1030,75
796,25
796,25
796,25
6545
6545
3278,45
798
798
798
2814
1365
735
2163
1921,5
2485
1260
1260
3675
903
3307,5
5005
954,8
2213,75
1302
1330
1911
3213
1260
1023,75
0,27146
0,515
0,75388
0,5817
0,43511
0,23268
0,16482
0,17451
0,78045
0,78045
0,78045
0,33933
0,27146
0,39265
0,63987
0,23995
0,41592
0,41592
0,41592
0,41592
0,57104
0,57104
0,28552
0,22056
0,22056
0,22056
1,81297
1,81297
0,90813
0,22105
0,22105
0,22105
0,77948
0,37811
0,2036
0,59915
0,53226
0,68835
0,34902
0,34902
1,01798
0,25013
0,91618
1,38639
0,26448
0,61321
0,36065
0,36841
0,52935
0,89
0,34902
0,28358
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
0,293 2925
0,455 4550
0,35 3500
0,354 3536
0,504 5040
0,642 6420
0,642 6420
0,206 2063
0,206 2063
0,206 2063
0,206 2063
1,18 11800
55
103
85
85
80
150
150
65
70
75
65
115
S
O
H
C
E
DER
0,3
0,5
0,2
0,5
0,3
0,5
0,4
0,2
0,2
0,3
0,2
0,4
0,0055
0,0049
0,0024
0,0053
0,0038
0,0033
0,0027
0,0031
0,0029
0,004
0,0031
0,0035
3,17294
5,3797
6,13221
4,48773
4,89116
8,30456
9,04955
4,49835
4,90034
4,53982
4,49835
6,65806
OS
D
A
V
R
RESE
81
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
1023,75
1592,5
1225
1237,6
1764
2247
2247
722,05
722,05
722,05
722,05
4130
0,28358
0,44112
0,33933
0,34282
0,48863
0,62242
0,62242
0,20001
0,20001
0,20001
0,20001
1,14401
4.4 Comparacin entre la capacidad vial y el mtodo

racional
El uso de estos dos mtodos se emplea para hacer una

comparacin entre la capacidad vial y el caudal realmente existente, esto
quiere decir, que si el caudal existente es mayor a la capacidad vial, se le
debe colocar sumideros a la calle para que se pierda agua en la misma.
Como colectores se usaran tubos tipo PVC mayor a 300 Mm., los
OS
D
A
V
R
RESE
sumideros estarn localizados al final de cada tramo.
S
O
H
C
E
DER
82
TRAMO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
Q=C.I.A
CAPACIDAD VIAL
m3/seg
m3/seg
0,45082
0,32728 NECESITA SUMIDERO
0,38169
0,48641
0,3623
0,42416
0,31509
0,41307
0,44112
0,37326
0,98889
0,81438
0,32963
0,35602
0,26661
0,27928
0,29085
0,36356
1,20218
1,1634
1,71602
1,19249
0,69804
0,56716
0,43628
0,30539
0,45214
0,33933
0,38616
0,18905
0,29069
0,88225
0,67865
1,33306
0,46536
2,76308
0,47506
0,24238
0,34205
0,40961
0,43219
0,76348
0,40719
0,22657
0,33442
0,31994
0,41689
1,10523
0,50414
0,49445
0,56473
0,3909
0,28794
0,31225
0,89485
0,53032
0,24238
0,34744
0,33273
1,47364
0,59624
S
O
H
C
E
DER
OS
D
A
V
R
RESE
83
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
0,2608
0,38479
0,42474
0,40806
0,68059
0,63454
0,39556
0,40079
0,37229
0,57685
0,13573
0,13689
0,39701
0,84909
1,12947
0,11634
0,64132
0,35096
0,39943
0,30888
0,36589
0,37859
0,39943
0,59828
0,37074
0,61127
0,4991
0,48553
1,89053
0,39943
0,31354
0,43628
0,31024
0,06011
0,33933
0,318
0,27049
0,46148
0,27049
0,46148
0,27049
0,46148
0,20166
0,19875
0,37112
0,27049
0,34902
0,78045
0,08047
0,41621
0,33448
0,24238
S
O
H
C
E
DER
0,19748
0,21974
0,27928
0,32961
0,27716
0,27632
0,2479
0,26
0,35602
0,325
0,30089
0,30089
0,49242
0,32794
0,35979
0,63433
0,37398
0,36527
0,35602
0,34652
0,27928
0,34953
0,34205
0,44248
0,45033
0,32961
0,32961
0,26536
0,41109
0,35602
0,48373
0,45962
0,39804
0,47469
0,4695
0,39804
0,34205
0,21974
0,48373
0,31843
0,55857
0,38758
0,325
0,34205
0,32961
0,45962
0,29069
0,30089
0,26912
0,32961
0,34205
0,38454
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
OS
D
A
V
R
RESENECESITA SUMIDERO
84
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
0,27146
0,515
0,75388
0,5817
0,43511
0,23268
0,16482
0,17451
0,78045
0,78045
0,78045
0,33933
0,27146
0,39265
0,63987
0,23995
0,41592
0,41592
0,41592
0,41592
0,57104
0,57104
0,28552
0,22056
0,22056
0,22056
1,81297
1,81297
0,90813
0,22105
0,22105
0,22105
0,77948
0,37811
0,2036
0,59915
0,53226
0,68835
0,34902
0,34902
1,01798
0,25013
0,91618
1,38639
0,26448
0,61321
0,36065
0,36841
0,52935
0,89
0,34902
0,28358
S
O
H
C
E
DER
0,27928
0,31843
0,39497
0,54178
0,23349
0,27508
0,20555
0,41109
0,37185
0,3839
0,36107
0,39804
0,46614
0,47469
0,43116
0,26912
0,19748
0,1903
0,29069
0,43174
0,40279
0,44159
0,43041
0,27928
0,27928
0,31843
0,32388
0,32388
0,32388
0,29069
0,29069
0,29069
0,17636
0,55959
0,60178
0,3806
0,36527
0,3806
0,26
0,22517
0,41812
0,41109
0,21089
0,37017
0,27305
0,37528
0,3027
0,3727
0,39497
0,36634
0,52
0,41109
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
OS
D
A
V
R
RESENECESITA SUMIDERO
85
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
0,28358
0,44112
0,33933
0,34282
0,48863
0,62242
0,62242
0,20001
0,20001
0,20001
0,20001
1,14401
S
O
H
C
E
DER
0,37185
0,3508
0,24423
0,36634
0,30832
0,29069
0,26
0,27928
0,26912
0,31843
0,27928
0,29694
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
OS
D
A
V
R
RESE
86
4.5 Clculo de sumideros de rejilla para el desalojo

del agua en la va.
TRAMO Q=C.I.A
m3/seg
1 0,45082
2 0,38169
3 0,3623
4 0,42416
5 0,31509
6 0,44112
7 0,37326
8 0,98889
9 0,81438
10 0,32963
11 0,26661
12 0,29085
13 0,36356
14 1,20218
15 1,1634
16 1,71602
17 1,19249
18 0,69804
19 0,56716
20 0,43628
21 0,30539
22 0,33933
23 0,18905
24 0,88225
25 0,67865
26 1,33306
27 0,46536
28 2,76308
29 0,47506
30 0,24238
31 0,40961
32 0,76348
33 0,40719
34 0,22657
35 0,31994
36 0,41689
37 1,10523
38 0,50414
39 0,49445
40 0,56473
41 0,3909
42 0,28794
CAPACIDAD VIAL
m3/seg
0,48641
0,41307
0,35602
0,27928
0,45214
0,38616
0,29069
0,34205
0,43219
0,33442
0,31225
S
O
H
C
E
DER
Q
Q
LLUVIA CALLE
Q
QLLUVIAREJILLA QREJA
0,0042 0,45082 0,32728
0,28
0,17082
0,004 0,3623 0,31717

0,0037 0,42416 0,30454
0,28
0,28
0,0823
0,14416
0,0045
0,005
0,0028
0,0029
0,44112
0,37326
0,98889
0,81438
0,33775
0,35602
0,26536
0,26912
0,28
0,28
0,84
0,56
0,16112
0,09326
0,14889
0,25438
0,0027
0,0029
0,0042
0,0044
0,0074
0,0057
0,0067
0,0072
0,0071
0,29085
0,36356
1,20218
1,1634
1,71602
1,19249
0,69804
0,56716
0,43628
0,26354
0,27305
0,3267
0,33302
0,43333
0,3806
0,41109
0,42722
0,42552
0,28
0,28
0,98
0,28
1,4
0,98
0,35
0,28
0,28
0,01085
0,08356
0,22218
0,8834
0,31602
0,21249
0,34804
0,28716
0,15628
0,003
0,0049
0,007
0,0032
0,0091
0,0038
0,88225
0,67865
1,33306
0,46536
2,76308
0,47506
0,27716
0,3508
0,42104
0,28293
0,48006
0,30887
0,18225
0,25865
0,35306
0,18536
0,80308
0,19506
0,0027 0,76348 0,26294

0,0031 0,40719 0,28146
0,7
0,42
0,98
0,28
1,96
0,28
0,28
0,28
0,56
0,28
0,0031
0,0047
0,0059
0,0059
0,0024
0,0019
0,0025
0,28
0,28
0,72
0,28
0,28
0,42
0,28
0,03994
0,13689
0,38523
0,22414
0,21445
0,14473
0,1109
OS
D
A
V
R
RESE
87
0,31994
0,41689
1,10523
0,50414
0,49445
0,56473
0,3909
0,28146
0,34539
0,38616
0,38616
0,24715
0,22079
0,25174
0,20348
0,12719
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
0,89485
0,53032
0,24238
0,33273
1,47364
0,59624
0,2608
0,38479
0,42474
0,40806
0,68059
0,63454
0,39556
0,40079
0,37229
0,57685
0,13573
0,13689
0,39701
0,84909
1,12947
0,11634
0,64132
0,35096
0,39943
0,30888
0,36589
0,37859
0,39943
0,59828
0,37074
0,61127
0,4991
0,48553
1,89053
0,39943
0,31354
0,43628
0,31024
0,06011
0,33933
0,318
0,27049
0,46148
0,27049
0,46148
0,27049
0,46148
0,20166
0,19875
0,37112
0,27049
0,34238
0,41109
0,34744
0,26
0,39716
0,18509
0,19748
0,21974
0,27928
0,32961
0,27716
0,27632
0,2479
0,26
0,35602
0,325
0,30089
0,30089
0,49242
0,32794
0,35979
0,63433
0,37398
0,36527
0,35602
0,34652
0,27928
0,34953
0,34205
0,44248
0,45033
0,32961
0,32961
0,26536
0,41109
0,35602
0,48373
0,45962
0,39804
0,47469
0,4695
0,39804
0,34205
0,21974
0,48373
0,31843
0,55857
0,38758
0,325
0,34205
0,32961
0,45962
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0046 0,89485 0,34238

0,0067 0,53032 0,41109
0,56
0,28
0,33485
0,25032
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0027
0,0062
0,0014
0,0015
0,0019
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0,0043
0,003
0,003
0,0024
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0,28
1,08
0,42
0,14
0,28
0,28
0,28
0,42
0,42
0,14
0,32
0,28
0,28
0,05273
0,39364
0,17624
0,1208
0,10479
0,14474
0,12806
0,26059
0,21454
0,25556
0,08079
0,09229
0,29685
0,0042 0,84909 0,32794

0,0051 1,12947 0,35979
0,56
0,84
0,28909
0,28947
0,0055 0,64132 0,37398
0,28
0,36132
0,005 0,39943 0,35602
0,28
0,11943
0,33273
1,47364
0,59624
0,2608
0,38479
0,42474
0,40806
0,68059
0,63454
0,39556
0,40079
0,37229
0,57685
0,26
0,39716
0,18509
0,19748
0,21974
0,27928
0,32961
0,27716
0,27632
0,2479
0,26
0,35602
0,325
OS
D
A
V
R
RESE
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
S
O
H
C
E
DER NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0031
0,0048
0,0046
0,0077
0,36589
0,37859
0,39943
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0,27928
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0,28
0,28
0,28
0,28
0,08589
0,09859
0,11943
0,31828
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0043
0,0043
0,0028
0,0067
0,005
0,61127
0,4991
0,48553
1,89053
0,39943
0,32961
0,32961
0,26536
0,41109
0,35602
0,35
0,28
0,28
1,68
0,28
0,26127
0,2191
0,20553
0,21053
0,11943
NECESITA SUMIDERO
0,0083 0,43628 0,45962
0,28
0,15628
NECESITA SUMIDERO
0,0019 0,46148 0,21974
0,28
0,18148
NECESITA SUMIDERO
0,004 0,46148 0,31843
0,28
0,18148
NECESITA SUMIDERO
0,0059 0,46148 0,38758
0,28
0,18148
NECESITA SUMIDERO
0,0043 0,37112 0,32961
0,28
0,09112
88
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
0,34902
0,78045
0,08047
0,41621
0,33448
0,24238
0,27146
0,515
0,75388
0,5817
0,43511
0,23268
0,16482
0,17451
0,78045
0,78045
0,78045
0,33933
0,27146
0,39265
0,63987
0,23995
0,41592
0,41592
0,41592
0,41592
0,57104
0,57104
0,28552
0,22056
0,22056
0,22056
1,81297
1,81297
0,90813
0,22105
0,22105
0,22105
0,77948
0,37811
0,2036
0,59915
0,53226
0,68835
0,34902
0,34902
1,01798
0,25013
0,91618
1,38639
0,26448
0,61321
0,29069
0,30089
0,26912
0,32961
0,34205
0,38454
0,27928
0,31843
0,39497
0,54178
0,23349
0,27508
0,20555
0,41109
0,37185
0,3839
0,36107
0,39804
0,46614
0,47469
0,43116
0,26912
0,19748
0,1903
0,29069
0,43174
0,40279
0,44159
0,43041
0,27928
0,27928
0,31843
0,32388
0,32388
0,32388
0,29069
0,29069
0,29069
0,17636
0,55959
0,60178
0,3806
0,36527
0,3806
0,26
0,22517
0,41812
0,41109
0,21089
0,37017
0,27305
0,37528
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0033 0,34902 0,29069

0,0036 0,78045 0,30089
0,28
0,56
0,06902
0,22045
NECESITA SUMIDERO
0,0043 0,41621 0,32961
0,28
0,13621
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,004
0,515 0,31843
0,0062 0,75388 0,39497
0,0116 0,5817 0,54178
0,0022 0,43511 0,23349
0,28
0,4
0,28
0,28
0,235
0,35388
0,3017
0,15511
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0055 0,78045 0,37185

0,0058 0,78045 0,3839
0,0051 0,78045 0,36107
0,42
0,42
0,42
0,36045
0,36045
0,36045
0,28
0,35987
DE
OS
D
A
V
R
NECESITA SUMIDERO S
0,0073
E 0,63987 0,43116
E
R
S
CHOSUMIDERO 0,0015 0,41592 0,19748
RENECESITA
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0014 0,41592 0,1903

0,0033 0,41592 0,29069
0,28
0,28
0,28
0,13592
0,13592
0,13592
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0064 0,57104 0,40279

0,0077 0,57104 0,44159
0,28
0,28
0,29104
0,29104
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0041 1,81297 0,32388

0,0041 1,81297 0,32388
0,0041 0,90813 0,32388
1,54
1,54
1,54
0,27297
0,27297
-0,63187
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0057
0,0053
0,0057
0,0027
0,002
0,0069
0,59915 0,3806
0,53226 0,36527
0,68835 0,3806
0,34902
0,26
0,34902 0,22517
1,01798 0,41812
0,28
0,28
0,42
0,28
0,28
0,66
0,31915
0,25226
0,26835
0,06902
0,06902
0,35798
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0018 0,91618 0,21089

0,0054 1,38639 0,37017
0,77
1,1
0,14618
0,28639
NECESITA SUMIDERO
0,0056 0,61321 0,37528
0,28
0,33321
89
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
0,36065
0,36841
0,52935
0,89
0,34902
0,28358
0,28358
0,44112
0,33933
0,34282
0,48863
0,62242
0,62242
0,20001
0,20001
0,20001
0,20001
1,14401
0,3027
0,3727
0,39497
0,36634
0,52
0,41109
0,37185
0,3508
0,24423
0,36634
0,30832
0,29069
0,26
0,27928
0,26912
0,31843
0,27928
0,29694
NECESITA SUMIDERO
0,28
0,08065
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0036 0,36065 0,3027

0,0055
0,0062 0,52935 0,39497
0,0053
0,89 0,36634
0,28
0,28
0,24935
0,61
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0049 0,44112 0,3508

0,0024 0,33933 0,24423
0,28
0,28
0,16112
0,05933
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
NECESITA SUMIDERO
0,0038 0,48863 0,30832

0,0033 0,62242 0,29069
0,0027 0,62242
0,26
0,28
0,42
0,42
0,20863
0,20242
0,20242
NECESITA SUMIDERO
0,0035 1,14401 0,29694
0,96
0,18401
S
O
H
C
E
DER
OS
D
A
V
R
RESE
90
CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
9 De manera general se puede sealar que el sistema de
drenaje existente en el sector La Rotaria es muy deficiente,
ya que cuando ocurren precipitaciones las calles se inundan
y es imposible el transito seguro por dichas vas.
9 A travs de la informacin obtenida por las instituciones
OS
D
A
V
R
RESE
involucradas, como lo son la alcalda de Maracaibo y el
S
O
H
C
E
DER
ministerio de ambiente se pudo calcular y asi realizar el

diseo de drenaje para el sector La Rotaria.
9 El sistema de drenaje fue diseado calculando el periodo de

retorno para realizar las curvas IDF, con esta se pudo
obtener la intensidad de lluvia para calcular el caudal caido
en las sub-cuencas.
9 Tambien se puede sealar que para realizar el diseo se

calculo la capacidad vial, esto es debido a que la mayoria de
la vialidad en Maracaibo no cuenta con bombeo ni con buen
peralte, por consiguiente se tomo una altura de agua
permisible para que las aguas escurran a lo largo de la
vialidad.
92
CONCLUSIONES
9 Se procedi a la comparacin de la capacidad vial y la

precipitacin cada en las sub-cuencas por el mtodo
racional, luego si la capacidad vial no era suficiente, se
proceda a al diseo de una obra de captacin de las aguas
de lluvia.
9 En otro sentido, cuando las aguas pasaron el lmite

permitido, se procedi al diseo de las estructuras
encargadas de la recoleccin inmediata de las aguas
OS
D
A
V
R
RESE
provenientes de las lluvias.
S
O
H
C
E
9R
Es importante sealar que para el buen funcionamiento del
DE
sistema de drenaje, este tiene que estar en funcin de la
pendiente
longitudinal,
transversal
rugosidad
pavimento y espaciamiento de los sumideros.
93
del
RECOMENDACIONES
RECOMENDACIONES
9 De acuerdo a los datos obtenidos es posible la construccin
de esta obra para impedir la inundacin en la zona afectada
como lo es el Sector La Rotaria.
9 Tomar en cuenta que cada ao caen precipitaciones con

ms intensidad y duracin, por lo tanto se debe disear con
OS
D
A
V
R
RESE
periodos de retorno mas elevados.
S
indispensable
respetar
las
regulaciones
O
H
C
E
R
DE gubernamentales, ya que sin esto existe una anarqua en la
9 Es
construccin y por consiguiente sucede casos de inundacin

como este.
9 Colocar estaciones para medir las precipitaciones, ya que en

Maracaibo las que existan se desinstalaron hace muchos
ao y no se tiene los datos actuales de la lluvia cada en la
zona.
9 Crear
un
laboratorio
destinado
al
estudio
de
las
precipitaciones.
9 Crear conciencia en la poblacin de no tirar basura en las

calles, ya que esta obstruye el flujo normal por las obras de
recoleccin de aguas
95
BIBLIOGRAFIA
BIBLIOGRAFIA
MONSALVE, S. GERMAN. (1999) Hidrolgica en la Ingeniera.

(segunda edicin). COLOMBIA.
AROCHA R, SIMON (1983). Cloacas y drenajes, teoria y diseo
CAMACHO R, FRANCISCO. (2004) Diseo de obras de drenaje.

CARACAS.
OS
D
A
V
R
LLUVIAS EXTREMAS DER
1E
AS
24 E
HORAS DE LA ESTACION EL
S
O
H
REC (1985)
DEM.A.R.N.R.
AMPARO.
97

2301 06 00469 PDF

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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

Trabajo Especial de Grado presentado ante la Ilustre Universidad Rafael

TUTOR: OSCAR SORIANO

Maracaibo, Septiembre de 2.006

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

DISEO DE UN SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL OPTIMO

Trabajo Especial de Grado presentado ante la Ilustre Universidad Rafael

------------------------------------------------------CARDENAS FLEIRES, RONNIE RYAN

Maracaibo, Septiembre de 2.006

A Dios y a La Chinita, por iluminarme y ser mis mejores guas.

A mis madres, Ana y Neida, a mi padre Ramn por siempre darme el

de una vez, gracias por ser incondicionales, y a mi abuelo Pea, que s

que desde el cielo tambin fue partcipe de m triunfo.

estar all cuando los necesitaba, por escucharme y ayudarme a levantar

A mi novia Anabel y a mis amigos, Jorge, Juliana, Irene, rossibelt ,

A Dios, por brindarme la salud e inteligencia para culminar este

Al Ing. Oscar Soriano, por haberme brindado su valiosa colaboracin

Al Ing. Ramn cadena,

por haberme transmitido parte de sus

conocimientos y por haberme ayudado a lo largo de la tesis tanto como

pudo ser posible.

A los profesores que conforman la universidad, gracias por ser guas

A la Profesora Betilia, por su paciencia y espera a lo largo de toda la

A mis madres, a mi padre, hermanos, tas, primas, y a mi novia por

A la Universidad Rafael Urdaneta, por servir de medio de

1.1.1 Formulacin del problema..6

1.2.2 Objetivos especficos..6

2.4.1 Definicin conceptual..48

3.5 Tcnica de anlisis de datos54

3.6 Procedimientos de la investigacin55

Actualmente existe una evidente problemtica en los

urbanizados de las grandes urbes pobladas de Latinoamrica, que han venido

En Venezuela la gran mayora de los sistemas de drenajes son muy

Ante lo planteado, es necesario el desarrollo de un sistema de

1.1. Planteamiento del Problema

En la actualidad existe una evidente problemtica en los sectores

verdaderamente efectiva, pues en la mayora de los casos las

este caso especfico, con las reglamentaciones que estn relacionadas

En este sentido, se puede observar que en Venezuela se presentan

En este orden de ideas se plantea la significacin que tiene para los

anegadas de agua, ya que no existen pendiente adecuada en las cunetas

Aunado a lo anterior, se seala la evidente problemtica que se

edificaciones y de sus alrededores, ubicadas dentro del rea en estudio

desbordamientos de las bocas de visitas y de las instalaciones sanitarias

De hecho, cada vez que se produce una precipitacin de relativa

funcionamiento, generando a los habitantes innumerables problemas en

Por consiguiente, el desarrollo de sistemas ptimos y funcionales de

Al respecto, Camacho (2004) expresa que las aguas pluviales

directamente sobre las reas urbanizadas que conforman la poblacin,

simplemente a lo largo de su superficie.

Evidentemente existe una gran responsabilidad por parte de la

Adems, los entes gubernamentales debern implementar las

especialmente en esta poca en la cual las innovaciones tecnolgicas

1.1.1. Formulacin del Problema

Es necesario el diseo de un sistema de drenaje pluvial ptimo y

para el sector La Rotaria de la parroquia Ral Leoni de

Disear un sistema de drenaje pluvial ptimo y funcional para el

1.2.2. Objetivos especficos

Diagnosticar el funcionamiento del sistema de drenaje

Analizar los elementos estructurales que conforman un

Identificar los aspectos hidrolgicos relevantes para un

Elaborar el diseo de un sistema de drenaje ptimo y