.

MATERIA: Inspeccin de obras.

INFORME N 1
Inspeccin antes del colado
Estudios Preliminares:
Acciones para familiarizarse con las condiciones del sitio y requisitos de
los documentos del contrato:

Confirmar que los documentos del contrato se correlacionen unos con

otros.

Examinar todos los detalles de los dibujos de taller y verificar que sean
conforme a los requisitos los documentos del contrato

Verificar detalles del refuerzo y otros detalles para problemas de

constructibilidad.

Confirmar que los dibujos tengan los sellos de aprobacin.

Excavaciones y cimentaciones

La importancia del conocimiento de los caracteres propios del suelo se pone de

manifiesto desde el momento de la propia ejecucin de la obra por su influencia sobre la
seguridad de los trabajadores en la realizacin de excavaciones y movimientos de tierras as
como en la de los elementos auxiliares de la construccin: cimbras, encofrados, pozos y
zanjas de cimentacin lneas enterradas, etc.
Excavaciones
Las superficies excavadas donde se ha de colocar el concreto deben cumplir con los
requisitos establecidos de ubicacin, dimensiones, forma, compactacin y de humedad.
Debe verificarse que:

Se haya aprobado el rea de la zapata/cimentacin y que se haya aprobado para el

diseo de carga.

El material del cimiento haya sido humedecido para proveer una superficie no
absorbente.

Prevenciones del drenaje donde sea necesario.

La pendiente de las excavaciones sea estable.

Para cimientos con pilotes vase los requisitos del ACI 336.1. (Manual para
supervisar obras de concreto ACI 311-07 et al. 118-119).
Cimentaciones
Una cimentacin inadecuada para el tipo de terreno, mal diseada o calculada se

traduce en la posibilidad de que tanto el propio edificio como las fincas colindantes sufran
asientos diferenciales con el consiguiente deterioro de los mismos pudiendo llegar incluso
al colapso.

Grietas producidas en fachadas de edificios por asientos diferenciales

<<http://www.mapfre.com/ccm/content/documentos/mapfrere/fichero/es/ProntuarioSuelos-Cimentaciones.pdf>>

Las cimentaciones tienen como misin transmitir al terreno las cargas que soporta
la estructura del edificio. De modo general se puede decir que existen dos tipos de
cimentacin segn que principalmente vayan a soportar esfuerzos de compresin pura o
que soporten, adems, tensiones de traccin. Esta consideracin afecta al material que va a
constituir la cimentacin.
Clases de cimentaciones
Los cimientos pueden clasificarse en cimentaciones propiamente dichas, anclajes y
muros-pantalla.

Zapatas aisladas
Las zapatas aisladas son bloques de hormign armado de planta cuadrada o
rectangular. Normalmente soportan un nico pilar.

Zapatas combinadas o corridas

Este tipo de cimentacin se emplea cuando las zapatas aisladas se encuentran muy
prximas o incluso se solapan.
Emparrillados
En el emparrillado, la estructura se asienta en una nica cimentacin constituida por
un conjunto de zapatas corridas dispuestas en forma de retcula ortogonal. Este tipo de
cimentacin se emplea cuando la capacidad portante del terreno es escasa o cuando
presenta una elevada
heterogeneidad, lo que hace prever que puedan producirse asientos diferenciales
importantes que constituyan un riesgo elevado para la integridad del edificio.
Losa de cimentacin
Se emplean en suelos pocos resistentes, para integrar superficialmente la cimentacin
de varias columnas. Cuando al disear la cimentacin mediante plintos aislados, la
superficie de cimentacin supera el 25% del rea total, es recomendable utilizar losas de
cimentacin.
Cimentacin en pozo
La cimentacin en pozo constituye una solucin intermedia entre cimentaciones
profundas y superficiales. Se aplica cuando la resistencia del suelo requerida se alcanza a
profundidades medias pero sin que se justifique la necesidad de cimentar con pilotes.
Cimentaciones profundas
Las cimentaciones profundas se emplean cuando los estratos superiores del terreno
no son aptos para soportar una cimentacin con zapatas. Se consideran 4 configuraciones
principales:

Pilotes aislados son aquellos que estn lo suficientemente alejados de los dems
pilotes como para que no exista interaccin geotcnica entre ellos.

Los grupos de pilotes se encuentran unidos por elementos lo suficientemente

rgidos como para que los pilotes trabajen conjuntamente.

Las zonas pilotadas son aquellas en las que los pilotes no sirven de apoyo directo a
los soportes sino que estn colocados para reducir los asientos o asegurar la
estructura.

Los micropilotes son aquellos compuestos por una armadura metlica colocados
en un taladro de pequeo dimetro inyectado con lechada de mortero a presin
ms o menos elevada. Este tipo de elementos se emplea fundamentalmente en
operaciones de recalce de cimentaciones que han sufrido asientos diferenciales de
suficiente importancia como para haber producido deterioros en la integridad del
edificio. (Romo: Temas de hormign armado et al.159-152).

Se debe tener en cuenta en cualquier tipo de cimentacin lo siguiente:

o Aprobacin del rea de rea de apoyo por el ingeniero residente o geotcnico
antes de que el concreto sea colocado.
o En excavaciones rocosas, la superficie de la roca debe ser sana, completamente
expuesta y perpendicular a la direccin de la carga
o Las superficies donde se colocara el concreto debe estar limpias y hmedas,
pero no suaves.
o Si se va a colocar concreto nuevo sobre concreto previamente colado la
superficie del concreto ms viejo debe estar limpio.

El supervisor del concreto debe verificar que el nmero y colocacin de pilotes sea
el correcto. (Manual para supervisar obras de concreto ACI 311-07 et al. 119-120).

Cimbras
Se denomina cimbras a la estructura de soporte temporal para la colocacin de
concreto fresco durante el tiempo que tarda en alcanzar la resistencia determinada para
sostenerse por si mimo, que incluye el molde que entra en contacto con el concreto, todos
los miembros, componentes y accesorios que sirven para su apoyo y fijacin (PEMEX), el
uso de cimbras en buenas condiciones proporcionar como resultado un concreto con
buenos acabado. Las cimbras pueden elaborarse de madera, acero, aluminio y plstico.
Tradicionalmente la madera ha sido la ms usada tanto por su economa y por su
accesibilidad, aunque en la actualidad

las cimbras de aluminio

y plstico se estn

incorporando a la construccin, debido a que brindan mayores beneficios econmicos,

reduccin de mano de obra, mejor acabado, aspecto importante en la construccin de
concreto aparente.
Los moldes de las cimbras elaboradas de madera que van a estar en contacto con el
concreto fresco previamente a la colocacin del acero de refuerzo, se les aplica una capa
de aceite mineral u otro lubricante que no manche el concreto (SIUE),esto permitir que
el concreto fresco no se adhiera a la cimbra. En cimbras aparentes no se deber usar
aceites o disel y en ningn caso se deber usar aceite quemado(Gonzlez F) . Adems
estos moldes se deben humedecer antes del colado para impedir que la madera absorba el
agua de la mezcla, el humedecimiento permite adems que la madera se hinche, cerrando
las aberturas y mejorando la impermeabilidad de la cimbra.

El supervisor debe inspeccionar los encofrados y apuntalamientos que soportaran al

hormign, antes de la colocacin del hormign y durante el proceso de hormigonado
(NEC2011-Cap4). As mismo es importante inspeccionar antes del colado del concreto que
las cimbras estn limpias de tierra, basuras o cualquier material suelto, que no tenga
ninguna funcin que desempear en la estructura. En cimbras profundas y estrechas, tales
como muros y columnas, se dejan ventanas en las paredes para hacer la limpieza previa la
vaciado(PEMEX)
Impermeabilidad y alineacin de la cimbra.- los moldes de las cimbras se deben
colocar de

tal forma que no existan separaciones por las que la mezcla se escurra. Las

juntas que presenten aberturas mayores a 10mm deben corregirse cambiando o justando las
partes de la cimbra.
Los moldes de madera debern estar libres de ranuras y evitar la fuga de la mezcla
(SIEU). Adems se debe considerar la rigidez y el espesor de las paredes de los moldes para
que conserven su forma y posicin durante el colado. Por ello en cimbras de madera se
debe considerar dimensiones

de 5 a 10 cm de ancho y no menos de 2.5 cm de espesor

(Gonzlez F).
Antes de colocar el acero de refuerzo se verifica la localizacin, niveles y
dimensiones de los moldes de las cimbras (PEMEX), lo que permitir obtener un
producto con las dimensiones requeridas en el diseo.
Apuntalamiento.- debido a que los puntales soportan las cargas del peso del
concreto, de los trabajadores y del equipo de colocacin, es importante que el supervisor
inspeccione el nmero, tipo y ubicacin de los puntales.

Se debe verificar que el rea de apoyo de los puntales sea adecuada y de ser
necesario se deben realizar los ajustes necesarios para mantener los niveles requeridos,
adems los puntales deben ser rgidos para evitar abultamiento. Los puntales que soporten
pisos sucesivos deben colocarse directamente sobre los que estn debajo. La ubicacin
inapropiada de puntales de piso a piso puede crear tensiones de flexin para los cuales la
losa no fue diseada.(NEC2011-cap4)
Prevencin de flechas y asentamientos.- al momento de elaborar la cimbra se debe
garantizar el soporte adecuado del peso propio del elemento y de los defectos de las cargas
ocasionadas por el transito del personal en obra y/o del vibrador (HOLCIM)

La carga de diseo para la elaboracin de la cimbra contemplar la carga muerta

formada por el peso del concreto fresco y del refuerzo de acero, el peso propio de la cimbra
y una carga viva uniformemente repartida de 50 kg/m2 mas una carga concentrada de
300kg aplicada en el punto ms desfavorable (Gonzlez F)

Al momento de cimbrar se debe colocar contra flechas o combaturas para

compensar las flechas producidas por la carga.

Material para le desmoldado.- los moldes que estarn en contacto con el concreto
fresco se debe cubrir con antiadherentes los que pueden ser aceites minerales, disel,
productos de patente. En cimbras aparentes no se debe colocar aceites o disel y en ningn

caso se debe usar aceite quemado (Gonzlez F) . se aplica el desmoldante sobre la cimbra
de contacto, dos das antes de armar y colocar el acero de refuerzo (HOLCIM)

Reutilizacin y Manteniendo de moldes.- la cimbras diseadas para la reutilizacin

se las puede elaborar de madera, acero, aluminio y plstico.

El supervisor

debe

inspeccionar que las cimbras que se usaran no tengan grietas, juntas flojas, corvadura o
deformaciones que impidan la obtencin de una superficie de concreto sana y esttica.
En el caso de cimbras de madera La vida til estar limitada por el espesor y el
estado de la madera, lo que depender de las dimensiones, del elemento estructural en el
que intervenga y del esmero en su cuidado (Gonzlez F)
Para cimbras de contacto y acabado comn se puede reutilizar la madera mnimo
5 veces. Para un acabado aparente, el mximo sern 3 usos (HOLCIM). En general el
constructor deber reutilizar los moldes siempre y cuando cumplan con los requisitos de
una buena calidad.

Refuerzo
El refuerzo debe ser verificado tan pronto como sea posible para una resistencia
apropiada, marcas de nivel, tamao, doble, espaciamiento horizontal y vertical,
recubrimiento de concreto, ubicacin, soporte adecuado y la condicin de la superficie.

La Norma de Concreto del ACI especfica una serie de detalles asociados con la
colocacin de las armaduras de refuerzo en el concreto. La armadura debe colocarse
con precisin, respetando los recubrimientos especificados en los planos de estructuras
as como los espaciamientos mnimos y detalles. La armadura debe asegurarse para
que durante el vaciado no se produzcan desplazamientos. La colocacin inapropiada o
la omisin del refuerzo pueden conducir agrietamiento severo, corrosin del acero,
deflexiones excesivas e inclusive fallas.

Zona daada de micro

fisuras que debilitan el hierro.

<<http://www.mapfre.com/

ccm/content/documentos/mapf

rere/fichero/es/Prontuario-

Suelos-Cimentaciones.pdf>>

Dobleces

Los factores principales que controlan los dimetros mnimos de doblado de

las barra de refuerzo, tienen que ver con la capacidad (ductilidad) del acero de
doblarse sin romperse o rajarse y con la necesidad de prevenir el aplastamiento del
concreto dentro del doblez.

Las barras de acero se deben doblar por diferentes motivos, por ejemplo, para formar
los estribos. Estos dobleces deben tener un dimetro adecuado para no daar el acero; por
esta razn, el Reglamento de Construccin especifica dimetros de doblez (D) mnimos que
varan segn se formen dobleces a 90, 135 o 180.

Dimetro de doblado en refuerzo longitudinal

<<http://www.mapfre.com/ccm/content/documentos/mapfrere/fichero/es/Prontuariorefuerzo.pdf>>

Tabla N. 01 : Dimetros de doblado en barras longitudinales

http://www.mapfre.com/ccm/content/documentos/mapfrere/fichero/es/Prontuariorefuerzo.pdf>>

Por otro lado, para reproducir estos dimetros de doblez cuando se est trabajando el
fierro, es necesario simplemente separar el tubo de doblado de la trampa una cierta medida
que est indicada en la cuarta y quinta columna de la Tabla N1. Una vez que se ha dado la
separacin correspondiente, se procede a doblar la barra.

<<http://www.mapfre.com/ccm/content/documentos/mapfrere/fichero/es/Prontuariorefuerzo.pdf>>
Caso b: dimetro de doblado en estribos

Cuando se doblan estribos tenemos dos casos: El doblez a 90 y el doblez a 135. En

la Tabla N. 02 se indican los dimetros mnimos de doblado y las distancias entre tubo y
trampa (L) para cada ngulo. Para doblar estribos, el dimetro mnimo de doblado es 4
veces el dimetro de la barra (db).
Tabla N 02 : Dimetros de doblado en estribos

<<http://www.mapfre.com/ccm/content/documentos/mapfrere/fichero/es/Prontuariorefuerzo.pdf>>

Recubrimiento de concreto para el acero

a. Para condiciones normales de exposicin del concreto, la Norma fija una

serie

de recubrimientos

mnimos

que

dependen

del

tipo

de

elemento

estructural (zapatas, muros, vigas, columnas, losas, etc.) Cuando el concreto est
expuesto a condiciones externas agresivas tales como la presencia de fuentes
externas de cloruros provenientes de la aplicacin de productos anticongelantes,
agua de mar, roco del agua de mar, agua salobre, aguas servidas, suele ser
necesario incrementar los recubrimientos de concreto. En estos casos se
recomienda en general y a cargo de revisar, un recubrimiento mnimo de 5 cm.
Normalmente cuando las condiciones de exposicin son agresivas no resulta
suficiente incrementar los recubrimientos, en estos casos la calidad del concreto y
su impermeabilidad son decisivos para una adecuada proteccin del refuerzo.
b. Proteccin de refuerzo contra el fuego. En este sentido el concreto protege al acero
de la accin directa de las altas temperaturas que se pueden alcanzar en un incendio.
Cuando mayor sea el recubrimiento de concreto, mayor ser el tiempo de
exposicin a las altas temperaturas que puede soportar el acero.
c. Adherencia entre el acero y el concreto. Un adecuado recubrimiento permite
que se desarrollen plenamente los esfuerzos de adherencia entre el acero y el
concreto. Recubrimientos insuficientes pueden conducir a fallas prematuras de
adherencia. En general un recubrimiento con un espesor equivalente por lo menos
al dimetro de las barras de refuerzo, suele ser suficiente para la adherencia.
d. Facilidad de colocacin del concreto: Los recubrimientos mnimos tambin
permiten que el concreto fluya fcilmente alrededor de las barras. Si los
recubrimientos son muy pequeos es posible que el concreto no llene
completamente el espacio comprendido entre las barras y las superficies libres del
elemento.
Instalacin:

Profundidad del recubrimiento:

El recubrimiento de concreto para proteccin del refuerzo

sometido a la intemperie y otros efectos se mide desde la superficie
del concreto hasta la superficie exterior del acero, para el cual se
define el recubrimiento.
Se recubre de hormign para proteger las barras de refuerzo de los efectos
ambientales, evitar la corrosin, proteger las barras de refuerzo contra
incendios, para dar a las barras de refuerzo empotramiento suficiente para
que puedan sealar sin resbalar.

Traslapes, Soldaduras y anclaje:

Traslapes: La ubicacin y las longitudes de todos los traslapes

usualmente se muestran en los planos del proyecto o se definen en notas

de los dibujos estructurales. Para facilitar la colocacin del concreto, los
traslapes de las varillas deben estar escalonadas siempre que sea posible.
A menos que lo permitan los documentos del contrato, el traslape
de las varillas o la soldadura de la malla de alambre deben realizarse
nicamente con la aprobacin del ingeniero.
Soldaduras: La soldadura del refuerzo reduce la resistencia de la
varilla, y se prohbe en muchos documentos de contrato. Sin embargo si se
permiten uniones soldadas debe ser del tamao y longitud requeridos y las
varillas no deben ser quemadas o reducidas en su seccin transversal.

Anclaje: Asegrese de que todas las varillas estn ancladas siempre

que sea necesario. Los mtodos de anclaje incluyen extender la varilla ms
all del punto en que no hay esfuerzo, doblarlo alrededor de otra varilla o
miembro de acero o doblarla a 90 o en un gancho semicircular de radio
mnimo especificado.

Congestin
En donde el refuerzo est demasiado congestionado para permitir la

colocacin del concreto, pueden proveerse aberturas juntando temporalmente

las varillas a cada lado para luego volverlas a colocar en sus posiciones
designadas, o, si lo aprueba el ingeniero, dejarlas en esa posicin permanente.
Si hay ms de una capa de refuerzo, las varillas deben alinearse verticalmente
una sobre

otra en ambas direcciones horizontales para minimizar la

interferencia con la colocacin del concreto y la consolidacin.

Soporte
Todo el refuerzo debe ser fijado firmemente en el lugar antes y durante

el colado del concreto. Los objetos que pueden evitar el desplazamiento

durante la construccin incluyen bloques de concreto, silletas metlicas o de
plstico, varillas espaciadoras y alambre. La cantidad y la resistencia de los
soportes y espaciadores de varilla deben ser suficientes para soportar el
refuerzo y las cargas de construccin.

Elementos ahogados

Antes de la colocacin del concreto debe verificarse que todos los pernos
de anclajes, mangas para tubos, tubos, conductos, alambrado, desages, el
marco de las tapas (pozos de revisin), instrumentos y el equipo mecnico;
deben estar fijamente en su posicin.
Los metales ahogados (diferentes del acero de refuerzo) deben tener un
revestimiento para aislamiento, de lo contario pueden causar una accin
galvnica y corrosin.
No permita que los accesorios construidos desplacen el acero de
refuerzo, ni que reduzcan apreciablemente la resistencia de la construccin.
Para los requisitos detallados para los elementos ahogados, vase el ACI
318
Las tuberas y ductos bebidos en una losa, muro o viga, deben cumplir con:

Dimetro exterior menor a 1/3 de altura de la losa.

Espaciamiento no menor a 3 veces su dimetro o ancho.
Recubrimiento no menor de 40mm para superficies expuestas a la
intemperie o al suelo y de 20mm en otras superficies.

Disposicin de elementos ahogados en una losa

Juntas
Los varios tipos de juntas usados en la construccin con concreto tienen
diferentes funciones:
Aislamiento:

Diseadas para permitir el movimiento independiente de la estructura a

cada lado de la junta. Si se omiten estas juntas las fuerzas de compresin y de
tensin pueden aplastar, agrietar o causar dao al concreto.
Estas fuerzas se desarrollan por expansin trmica o qumica,
contraccin, cargas aplicadas o asentamientos diferenciales. El refuerzo no
debe pasar a travs de las juntas de expansin (aislamiento).
Contraccin:
Son planos de debilidades hechas a propsito y diseadas para controlar
el agrietamiento que de otro modo, podra ocurrir al azar debido a la
contraccin del concreto. El esfuerzo en las juntas de contraccin puede ser
continuo o discontinuo, dependiendo del diseo de la estructura.

Construccin:

Son juntas creadas por interrupciones necesarias de la colocacin del

concreto. Si la junta de construccin es tambin una junta de contraccin, el
acero debe de tratarse al igual que en una junta de contraccin.

Las juntas de construccin en

las vigas principales deben

Las juntas de construccin

deben hacerse y ubicarse de

desplazarse a una distancia

manera que no perjudiquen la
mnima de dos veces el ancho
resistencia de la estructura.
de

las

vigas

que

las

intercepten.
Supervisin final antes de la colocacin

Antes de colocar el concreto realice una supervisin final con el objeto

de:

Verificar el apuntalamiento y arriostramiento transversal.

Verificar todos los encofrados para ver que no hayan sufrido dao y que

tengan hermeticidad contra el flujo del concreto.

Asegurarse que los pernos de amarre estn apretados en las juntas de

construccin.
Ver que los moldes hayan sido aceitados. si se requiere volver aceitar, el
refuerzo y los otros elementos ahogados deben de mantenerse limpios y

completamente limpios de aceite.

Verificar el pronstico de tiempo para el da de colocacin del concreto.
Si se pronostica calor o fros extremos, mucho viento, o poca humedad,
deben de tomarse las precauciones necesarias para proteger el concreto

fresco.
Verificar que todos los preparativos se hayan completado .

Captulo 8

Obras citadas

Romo M., CAPTULO IX INTRODUCCION AL DISEO DE

CIMENTACIONES DE HORMIGN ARMADO, Escuela Politcnica del

Ecuador.
NEC-11 Cap. 4 Estructuras de Hormign Armado
PEMEX Especificacin Tcnica para construcciones de obras: Cimbras para

Concreto
NSR-09 Cap6 Cimbras y Encofrados, embebidos y juntas de construccin
SIUE Especificaciones Generales Para Construccin de Viviendas
IMCY Cimbras
IMCY Manual para supervisin de Obras de Concreto Mxico, 2013
HOLCIM Fabricacin de Cimbras
Gonzales F, Manual de Supervisin de Obras de Concreto 2ED, Mxico 2009
Lentz J, Manual Prctico de Albailera y Hormign Armado