UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

Escuela de ciencias agrcolas, pecuarias y del medio ambiente

Control de la Contaminacin Atmosfrica
2014

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

CONTROL DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA

TRABAJO COLABORATIVO DE NO. 2

PRESENTADO POR:
LUZ DARY GARCIA ORZOCO COD: 52755315
NANCY ESTHER MEDINA OLAYA COD:52012361

TUTOR
Ing. OMAR JAVIER RODRIGUEZ

Director de curso

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS AGRICOLAS, PECUARIAS Y DEL MEDIO AMBIENTE
PROGRAMA INGENIERA AMBIENTAL
MAYO DE 2014
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Introduccin

En la ciudad de Bogot uno de los factores que ms genera contaminacin cotidianamente

es el trfico vehicular, adems que la ciudad esta sobrecargada de vehculos particulares,
pblicos, transporte de carga, flotas y ahora sistemas de transporte pblico como el SITP,
Transmilenio y las busetas y buses que an transitan por la ciudad.
Por esta razn, las emisiones atmosfricas son altas, existen das en los cuales se nota a
simple vista la contaminacin causada en el ambiente, y esto repercute en la salud, tanto
mental como corporal de los habitantes de Bogot, adems si de contaminacin se trata los
vehculos no solo contaminan con sus productos al movilizarse como son el monxido de
carbono, los xidos de nitrgeno, los compuestos orgnicos voltiles sino que desde su
elaboracin contribuyen a la contaminacin ambiental con sus pinturas que poseen
disolventes orgnicos txicos, los CFCs que ayudan en la destruccin de la capa de ozono,
el combustible ya sea gasolina o diesel con componentes como el azufre o el plomo
perjudican de manera grave el organismo, tambin estn las llantas, los frenos, los aceites y
as se podra seguir enumerando muchos otros factores, el problema es que adems cada
da se producen ms autos y se sigue incrementando la contaminacin.
Es por esto que debe existir un compromiso por parte de las grandes productoras de carros
y de las personas que compran vehculos con el entorno para evitar mayor contaminacin y
buscar alternativas ambientales como la utilizacin del biogs y compartir los vehculos, usar
el transporte masivo para que paulatinamente se disminuya tanta contaminacin.

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ACTIVIDAD A DESARROLLAR EN GRUPO EN FORMA COLABORATIVA

El corredor vial que presento mayor clculo de emisin de material particulado Fue el
corredor No 1 Avenida de Las Amricas con Carrera 53 Informe realizado por la
compaera Nancy Medina.

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CUESTIONARIO
1. Qu relacin tiene la presencia de emisiones visibles y los resultados obtenidos
de la estimacin de emisin de material particulado?
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De acuerdo a la grfica evidensiamos que el B2 (Buses y Busetas), presentan el punto

crtico con mayor promedio de emisiones con una diferencia muy marcada entre puntos
de 4800 materiales particulados aproximadamente.
2. Qu caractersticas del corredor vial o de los vehculos hacen que se estime
emisiones de material particulado relativamente altos?
Las caractersticas ms significativas que se encontraron en el corredor vial que generan
altos ndices de emisiones de material particulado son:
El alto flujo vehicular que incluye motos, carros particulares, taxis, buses, busetas,
colectivos, buses articulados, y pesados; y la condicin caracterstica y vigencia del estado
automotor de estos, ya que la mayora superan su vida til, tambin es importante resaltar
las constantes paradas, debido a desvos, malas condiciones de las vas, trancones,
semforos esto hace que el tiempo de permanencia de los vehculos sobre las vas sea
mayor y al acelerar y desacelerar se generen ms emisiones que contaminan.
El corredor tomado en el ejercicio fue la Avenida de las Amricas con carrera 53, y las
caractersticas de este espacio son que tienen 8 carriles 4 al occidente y 4 al oriente, estn
cerca los out let, y parte de la zona industrial esto hace que mucha gente se movilice por
este sector; en esta va pasan un promedio de 527 vehculos en muy corto tiempo; muchos
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de los vehculos particulares viajan solo con el conductor, esto hace que sea mayor la
cantidad que deba movilizarse y as sea mayor la contaminacin. Adems como es una va
grande pasan muchos vehculos pesados y de carga, la mayora de estos son antiguos y
generan gran cantidad de smog que contienen emisiones de material particulado.

3. Qu anlisis puede hacer a partir de la cantidad promedio de pasajeros

movilizados por tipo de vehculo en este corredor vial?
Se presenta una subutilizacin del transporte sobre todo en la parte urbana, se movilizan
vehculos con 1 o 2 pasajeros, teniendo una capacidad mayor, mientras un bus, buseta o
articulado transportan cerca de 120 o ms pasajeros en un mismo recorrido, se utilizan hasta
50 vehculos particulares o taxis para transportar el mismo nmero de personas.
Por esta razn se debera sensibilizar a los transportadores y pasajeros para una mejor
utilizacin del servicio vehicular.
Adems que a mayor nmero de vehculos pequeos menor es el promedio de pasajeros,
las motos, carros particulares y taxis.
El promedio de pasajeros vara drsticamente en horas pico, originando colapsos en la
movilidad, en el transporte pblico.
4. Qu efectos negativos a nivel ambiental y sanitario podran presentarse?
Desafortunadamente, los efectos de la contaminacin por fuentes mviles de emisin son
un factor importante sobre la afectacin de la calidad del aire en ambientes urbanos
provocado indirectamente la contaminacin del agua y del suelo. La humedad en el aire
se combina con las emisiones txicas, generando precipitacin contaminada. y afectando
la salud algunos de estos efectos son:
EFECTOS NEGATIVOS POR EMISIONES EN FUENTES
VEHICULARES
Nivel Ambiental
Nivel Sanitario
1. Perjuicios en el ecosistema

1. Incremento en afecciones
respiratorias y cardiovasculares

2. Altera el sistema ecolgico

3. Efecto de invernadero

2.Daos en el tejido pulmonar

3.Mortalidad prematura

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4. Afectacin de la capa de
ozono
5. Lluvia cida
6. Cambio Climtico
7. Daos a la vegetacin
8. Dao a los animales

4.Irritacion en las vas respiratorias

5.Dolor de cabeza y mareo
6.Debilidad
7.Dolor en el pecho
8.Tos y estornudos
9 Infartos

5. Qu medidas de control y mitigacin proponen?

Para el Control y Mitigacin de los impactos generados por las fuentes mviles de emisin
podemos decir las siguientes medidas que se pueden utilizar:
a) Optimizar el uso de los vehculos de acuerdo al nmero de pasajeros a transportar,
es decir que los vehculos vayan con su mxima capacidad de transporte.
b) Desarrollar campaas de sensibilizacin haca el tema de contaminacin de fuentes
mviles, conduccin ecolgica y sistemas de control de vehculos
c) Realizar inspeccin, vigilancia y control poniendo en prctica la normatividad
vigente
d) Normatividad ms estricta y que se haga cumplir
e) Retiro de vehculos de transporte antiguo
f) Desarrollo de tecnologas limpias para mitigar el impacto
g) Ampliacin de las ciclo rutas

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Bibliografa

Ramrez, O. (2014). Protcolo de prcticas para la ECAPMA. Universidad Nacional

Abierta y a Distancia.

Ramrez, O. (2014). Modulo Curso: Control Atmosfrico. BOGOT D.C., Universidad

Nacional Abierta y a Distancia.

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