HIDRAULICA APLIACADA

U n iv e r s id a
d N a c io n a l
F a c u lt a d d e
P e d r o R u iz
In g e n ie r a
G a llo
C iv il,
E s c u e la
S is t e m a s y
P r o fe s io n a l
A r q u it e C t u r a
d e
In g e n ie r a
C iv il

TRAZO Y
DISEO
DE UN
CANAL Y
OBRAS
CONEXAS

DOCENTE:
MSc. JOS ARBUL RAMOS

ALUMNOS:
ARVALO MONTENEGRO HERNAN
CARLOS CALLACA JONATHAN
QUEVEDO GARCA NIKKA DEL CARMEN

CICLO:
2014-II

FEBRERO DEL
2015

INDICE
1.

MEMORIA DESCRIPTIVA..2

2.

ESTUDIOS DE INGENIERIA....5

3.

INGENIERIA DEL PROYECTO...12

4.

ESPECIFICACIONES TECNICAS..23

5.

CONCLUSIONE S Y RECOMENDACIONES..35

6.

ANEXOS.37

Captulo I
Memoria Descriptiva

1. PROYECTO:

DISEO DE CANAL DE CONDUCCIN Y OBRAS CONEXAS TRAMO

08+000 09+000
1.1.

INTRODUCCIN

El presente proyecto, tiene como fundamento disear una obra de

conduccin; en este caso el canal; para aprovechar las aguas de la
Quebrada de Punguyjo; y mediante el cual se podr irrigar las zonas
agrcolas de Muahcalin, Canchachal, Lanchado, Salas, Succhupampa. Es as
que se prioriza la elaboracin del presente proyecto con el fin de mejorar e
incrementar la produccin agrcola de la zona.
El Canal captar sus aguas a travs de una bocatoma ubicada en la margen
derecha de la quebrada Punguyjo, dicho canal se encuentra atravesando
zonas de suelos rocosos con fracturas, adems de suelos arcillosos con
presencia de grava. El proyecto de diseo de este canal de conduccin de
aproximadamente de 12 km de longitud tiene como sectores beneficiados
del Distrito de dicha zona donde se localiza el proyecto, se caracteriza por
tener una limitada disponibilidad de agua con fines agrcolas, como
consecuencia de la deficiente infraestructura de riego existente, lo que no
permite lograr un aprovechamiento adecuado de la superficie agrcola.

Este proyecto busca el trazo y diseo de 1 km de recorrido del canal, del

kilmetro 8+000 hasta el 9+000, as como elaborar en esta primera parte
del trabajo el diseo en planta y perfil adems de secciones tpicas del canal
e indicar la ubicacin de las obras de arte proyectadas.

1.2.

ANTECEDENTES:

El presente Proyecto se enmarca dentro de lineamiento de inversin en

el Sector Agrario dado que aumentara la rentabilidad y competitividad
de la actividad agrcola. Una de las principales estrategias es El
desarrollo de plataformas de servicios agrarios, mejorando el servicio
de agua mediante la promocin de la inversin en tecnologa de riego
modernas

la

adecuada

operacin

mantenimiento

de

la

infraestructura de riego existente. Si el proyecto se desarrolla se va a

mejorar el servicio de agua como se requiere.

El presente proyecto tambin propone el aprovechamiento sostenible de

los recursos naturales, promoviendo el uso eficiente del agua para riego,
as como tambin su aprovechamiento con fines energticos.
El uso del recurso debe efectuarse en condiciones racionales y
compatibles con la capacidad de recuperacin y regeneracin de los
sistemas involucrados en beneficios de las generaciones futuras.
El agua tiene valor social, econmico y ambiental. Su aprovechamiento
debe basarse en el equilibrio permanente entre estos y la eficiencia de
la utilizacin del recurso.

1.3.

OBJETIVOS:
Disear el canal de conduccin, adems de sus obras conexas.
Definir el tipo de revestimiento, adems de las caractersticas de este.
Determinar las caractersticas hidrulicas del canal.
Disear los diferentes tipos de secciones tpicas que se desarrollaran a lo
largo del canal.
Ubicar probables lugares de singularidades (fallas geolgicas, tipo de suelo,
etc.) que puedan alterar el diseo de mi canal.
Establecer la ubicacin de las obras de arte para su posterior diseo.

1.4.

UBICACIN

Polticamente el proyecto se ubica en:

Zonas agrcolas: Muahcalin, Canchachal, lanchado, salas
Regin

: Lambayeque

Las obras proyectadas se encuentran entre las coordenadas UTM:

2.

8+000:

N 9314200 - E 671500

9+000:

N 9314000 - E 670600

ASPECTOS GENERALES

2.1 DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto o bsicamente consiste en el diseo y trazo de un canal de conduccin de

12 kilmetros, en este trabajo se empleara el tramo entre las progresivas 8+000 y
9+000 para dicho diseo. El diseo tiene que cumplir que cierto requerimiento, entre
ellos que el caudal de captacin de este tramo es de 18 m/seg (con lo cual asumimos
que se trata de una obra de mediana o gran envergadura), que la cota de rasante de
comienzo debe ser de 2599.50 y la cota de rasante de termino es de 2549.02.
Adems el diseo debe cumplir con el requerimiento de alguna toma por donde la
rasante debe hacerte de paso obligatorio y con lo cual tenemos:

Toma 1

Toma 2

Toma 3

Toma 4

Ubicada en la

Ubicada en la

Ubicada en la

Ubicada en la

progresiva 8+360 en el

progresiva 8+500 en

progresiva 8+800 en

progresiva 8+800 en

margen izquierdo, con

el margen derecha,

el margen izquierdo,

el margen derecho,

una cota de rasante de

con una cota de

con una cota de

con una cota de

2575.50, un mdulo de

rasante de 2569.57,

rasante de 2556.66,

rasante de 2556.50,

riego de 0.75 y un rea

un mdulo de riego

un mdulo de riego de

un mdulo de riego de

de irrigacin de 3550 ha

de 0.65 y un rea de

0.95 y un rea de

0.90 y un rea de

irrigacin de 2860

irrigacin de 1920 ha

irrigacin de 2050 ha

ha

El proyecto adems se encuentra influenciado por la presencia de dos quebradas una

en el kilometraje 8+200 y la otra en el 8+320.Ademas de dos caminos uno en el
kilmetro 8+370 (cota de rasante: 2580msnm) y la otra en el 8+900(cota de rasante:
2581 msnm).

2.2 DESCRIPCION DE LA ZONA DEL PROYECTO

La zona donde se proyectan las obras pertenece al sector de riego que como se
haba explicada en el tem anterior se trata del kilmetro localizado entre las
progresivas 8+000 y 9+000, el proyecto define tres tramos de diferentes y
marcadas diferencias y las cuales influyen de manera significativa en la eleccin
de las decisiones al momento del diseo del canal, iniciando el primer tramo en la
progresiva km 8+000 hasta la progresiva km 8+300, el segundo tramo en la
progresiva km 8+300 hasta la progresiva km 8+600 y un ltimo tramo localizado
entre las progresiva km 8+600 hasta la progresiva km 9+000;y cuyas
caractersticas se muestran en el siguiente cuadro.

Tramo 1

Tramo 2

Tramo 3

8+000-8+300

8+300-8+600

8+600-9+000

Presenta un suelo arenoso

Presenta un suelo arenoso

Presenta un suelo arcilloso

con presencia de limo y

con una gradacin pobre

de baja plasticidad con un

arcilla, adems de un estrato

adems de la existencia de

40% de grava de buena

de arcillas expansivas

un alto nivel fretico en esa

gradacin, adems de la

(SM-SC

zona.

presencia de ser una zona

(SP y alto nivel fretico)

de inestabilidad de taludes.

arcillas

expansivas)

Para el proyecto se puede hacer uso de las siguientes canteras o fuentes de

materiales, en el siguiente cuadro se muestra las canteras y la distancia de la
ubicacin de las mismas.

CANTERA

DISTANCIA(KM)

Roca Grantica

8.00

Agregados

5.5

Captulo II
Estudios de Ingeniera

1.- ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA

Los estudios bsicos de ingeniera han consistido en los trabajos de topografa,
estudio de la mecnica de suelos.

1.1.

Topografa

En el primer tramo, entre las progresivas 8+000 y 8+300 presenta una franja de
terreno con pendientes moderadas y algunas planicies, que hacen que por cuestiones
topogrficas elegir el uso de rpidas o cadas para salvar los desniveles presentados
que hacen este tramo muy accidentado, para el caso de nuestra eleccin, no se ha
contado con el trazo de rpidas, solamente se contar con cadas (H<4m).En este
tramo el diseo se ha utilizado de manera que se optimice lo mayor posible el
movimiento de tierras. Este tramo presenta o es atravesado por una

quebrada

ubicada en el kilmetro 8+200.

En el segundo tramo desde la progresiva km 8+300 hasta 8+600 el canal presenta
cruce con una quebrada en el kilmetro 8+320, por lo que los trabajos de la topografa
se han centrado en el replanteo del trazo, perfil longitudinal y secciones transversales
entre estructuras, documentndose Bms.
Este tramo presenta una franja de terreno con pendientes menores a las del anterior
tramo

y algunas planicies, este tramo es el que presenta ms accidentes como por

ejemplo una quebrada (que lo cruza en el kilmetro 8+320), un camino (que lo

atraviesa en el kilmetro 8+370), adems de la exigencia de la toma correspondiente.
En el tercer tramo desde la progresiva km 8+600 hasta 9+000 el canal presenta
pendientes menores y continuas, adems la presencia de algunos accidentes como
por ejemplo un camino en el kilmetro 8+900 y cuya rasante es de 2581 msnm.
1.2.

Estudio de Mecnica de Suelos y geologa

En estudios realizados anteriormente seala que existen tres tipos de suelos a lo largo
del tramo en diseo siendo:
Tramo 8+000 8+300 : SM-SC y arcillas expansivas.
Tramo 8+300 8+600 : SP y alto nivel fretico.
Tramo 8+600 9+000
taludes

: CL con 40%de GW y zona de derrumbes e inestabilidad de

Capitulo III
Ingeniera del proyecto.

1. -CALCULO DE CAUDALES
1.1.- PARA TOMAS
El caudal de diseo para cada toma, se determin de la siguiente manera:

Q=( MrA) /1000

Donde:

10

m3 /s

Q=m3 / s
Mr=

lts
/ha
s

A=ha

TOMA
1
2
3
4

MODULO DE
RIEGO
0.75
0.65
0.95
0.95

HECTARIA
S
3550
2860
1920
2050

CAUDAL *TOMA(m/seg)
2.6625
1.859
1.824
1.9475

1.1.- PARA CIRCULAR POR EL CANAL

TOMA
8+0008+360
8+3608+500
8+5008+800
8+8009+000

CAUDAL *TOMA(m/seg)
18
15.3375
13.4785
9.707

2.- VELOCIDAD DEL AGUA:

La velocidad en el canal debe fluctuar entre un valor mximo que no produzca erosin
y un mnimo que no produzca sedimentacin.
Del libro Mximo Villn Bjar las velocidades mximas admisibles para evitar erosin
en el cauce del canal se detallan a continuacin:

Velocidades mximas admisibles para evitar erosiones del

cauce del canal

11

Canales en tierra

V = 0.60 m/s

Canales en tierra arcillosa

V = 0.80 m/s

Canales revestidos con piedra

V = 1.00 m/s

Canales de mampostera de piedra

V = 2.00 m/s

Canales de concreto

V = 3.00 m/s

Canales en rocas blandas

V = 1.25 a 1.50

Canales en roca dura

V = 3.00 a 5.00

Segn esto y tomando en cuenta un revestimiento de concreto se adopt como

velocidad mxima permisible el valor de 3.00 m/s, que a su vez satisface las
velocidad mximas de erosin y mnimas de sedimentacin.
3.- FORMA DE LA SECCIN DEL CANAL
La forma adoptada para nuestro canal se determin como Trapezoidal, por el tipo
de taludes que posea de acuerdo al tipo de suelo por el cual atraviesa.
Se ha comprobado adems que la seccin trapezoidal, que es la seccin escogida
para el canal tiene mayor capacidad de conduccin en el menor tiempo posible
(mayor eficiencia hidrulica).

Adems para el clculo hidrulico del canal se han considerado solo el diseo por
mxima eficiencia hidrulica, debido a que la seccin es revestida se considera no
tener en cuenta la mnima infiltracin.
El diseo de una seccin de mxima eficiencia hidrulica implica:

Menor costo de excavacin

Menor costo de revestimiento.

Economa en la conduccin de obra en la operacin de riego.

Formulario utilizado para el clculo hidrulico del canal:

12

Para el clculo de las secciones del canal se hizo uso tambin de hojas de clculo
que me permiten hallar las dimensiones del canal.
4.-TALUD DE CANAL SEGN TIPO DE SUELO:
Esta inclinacin depende del grado de estabilidad del material sobre el cual se desea
construir el canal, esto implica si los materiales son demasiados sueltos como los
terrenos arenosos, los taludes deben ser ms tendidos para que permanezca
inalterable en el tiempo.
Se define talud Z a la relacin de la proyeccin horizontal y la proyeccin vertical (se
designa 1).
Caractersticas del Suelo:
El eje del trazo del canal de conduccin atraviesa diferentes tipos de suelos, as
tenemos:
Tramo 8+000 8+300 : SM-SC y arcillas expansivas.
Tramo 8+300 8+600 : SP y alto nivel fretico.
Tramo 8+600 9+000

: CL con 40%de GW y zona de derrumbes e inestabilidad de

taludes

Segn los valores recomendados para taludes, para estos tipos de suelo son:

13

MATERIAL
Roca

TALUD(Vertical: Horizontal)
Prcticamente vertical

Suelo de turba y detrito

Arcilla compacta o tierra con

1:0.25
1:0.5 hasta 1:1

recubrimiento de concreto o
mampostera
Tierra con recubrimiento de piedra

1:1

o tierra en grandes canales

Arcilla firme o tierra en canales

1:1.5

pequeos
Tierra arenosa suelta, material

1:2

poco estable
Greda arenosa o arcilla porosa

1:3

Para nuestro caso por las caractersticas del suelo presentes, se opt por:
Tramo 8+000 8+300 : Z=1.732
Tramo 8+300 8+600 : Z=1.6
Tramo 8+600 9+000 : Z=1.54
5.- RUGOSIDAD (n)
El coeficiente de rugosidad depende estrictamente de las condiciones de las paredes
del canal. Una ligera variacin para elegir este valor, altera la velocidad del agua y
consecuentemente el caudal.
Mientras ms spera o rugosa sean las paredes y fondo del canal, ms dificultad
tendr el agua para desplazarse.
Este parmetro ha sido muy estudiado por muchos investigadores en el laboratorio,
por lo que se ha elaborado una tabla para los diferentes valores de n, dependiendo del
material que aloja al canal.

Los valores del coeficiente de rugosidad n, propuesto por Horton, para ser utilizados
en la frmula de Manning son los siguientes:

Material

14

Coeficiente de
rugosidad n

Tubos de barro para drenaje

0.014

Superficie de cemento pulido

0.012

Tuberas de concreto

0.015

Canales revestidos con concreto

0.014

Superficie de mampostera con cemento

0.02

Acueductos semicirculares, metlicos, lisos

0.012

Acueductos semicirculares, metlicos corrugados

0.025

Tuberas de plstico corrugadas ADS

0.012

Canales en tierra, alineados y uniformes

0.025

Canales en roca, lisos y uniformes

0.033

Canales en roca, con salientes y sinuosos

0.04

Canales dragados en tierra

0.0275

Canales con lecho pedregoso y bordos de tierra

enhierbados

0.035

Canales con plantilla de tierra y taludes speros

0.033

Corrientes naturales limpias, bordos rectos, sin

hendeduras

0.03

Corrientes naturales igual al anterior

0.035

Corrientes naturales igual al anterior, pero menos

profundas, con secciones pedregosas

0.055

Ros con tramos lentos, cauce enhierbado o con

charcos profundos

0.07

Playas muy enhierbadas

0.125

Segn las recomendaciones de este cuadro el coeficiente de rugosidad es de 0.014,

sin embargo consultando algunas documentaciones de proyectos y con revestimientos
similares al adoptado se puede asumir: n=0.015.
6.- PENDIENTE DEL CANAL
La pendiente planteada para el diseo hidrulico del canal debe ser la mxima que
permita dominar la mayor superficie posible de tierra por regar, pero que a la vez
genere velocidades favorables, que no produzcan la erosin del material sobre el que
se ha construido el canal y que no exista sedimentacin.
Para nuestro clculo hemos utilizado la pendiente que sobre todo permita tener una
seccin de mxima eficiencia hidrulica.
Hemos utilizado el siguiente cuadro de pendientes de diseo:

15

KILOMETRO

PENDIENTE (S) /o

8+000-8+300

0.23-0.25

8+300-8+360

0.21

8+360-8+500

0.17

8+500-8+600

0.30

8+600-8+800

0.31

8+800-9+000

0.35-0.38

7.-PLANTILLA (b)
El ancho de la misma est dada generalmente por razones prcticas constructivas de
los Canales revestidos, se toma como mnimo bmn = 0.30 m.
Tomaremos como referencia las siguientes tablas:

Caudal (m3/s)

Ancho de Solera

0.060 0.180

0.40

0.180 0.720

0.60

2.00 10.00

0.80

70.00 (canal
alimentador)

6.40

8.- BORDE LIBRE (f)

Sirve para el resguardo contra posibles ingresos de agua al canal procedente de
lluvias y efectos de oleaje por el viento sobre la superficie de agua que puedan verter
sobre los bordes del perfil, especialmente sobre los terraplenes.

Borde Libre

Gasto (m3/s)

0.15

0.27 0.80

0.15 0.30

0.80 8.0

0.30 0.60

8.0 60.0

0.60 0.90

60.0

- 285

9.- ANCHO DE CORONA (C)

Este valor depende esencialmente del servicio que estos habrn de prestar.
Segn Mximo Villn, este valor se encuentra en funcin del caudal, y se puede
considerar un ancho de corona de 0.60 m para caudales menores de 0.50 m 3/s y 1.00
m para caudales mayores.
10.- ESPESOR DE REVESTIMIENTO (e =cm)

16

El valor de revestimiento se determin tomando en cuenta los criterios de diseo

usados en proyectos de irrigacin de similares condiciones al planteado.
De acuerdo a nuestro caudal de diseo, nuestro revestimiento es 7.5 cm.
Para el clculo de este espesor tenemos de acuerdo el siguiente cuadro de referencia:
canales

Espesor cm

Canales pequeos

5cm o menos que 5cm

Canales medianos

7.5-10 cm

Canales grandes

10cm-15cm

El revestimiento de canales es una solucin prctica y cada vez ms usada en funcin

de sus ventajas, tales como rapidez en la instalacin y durabilidad. Entre las prdidas
de agua ms severas que se registran en los sistemas de riego figuran las causadas
por la conduccin en canales carentes de revestimientos, las que son producidas
fundamentalmente por infiltracin. Los principales factores que intervienen para que
esas infiltraciones tengan mayor o menor importancia son los que se indican a
continuacin:

- Las caractersticas de los suelos que atraviesa el canal, incluso su permeabilidad.

- La edad del canal y la cantidad de limo que conduce el agua.
- La altura del agua o tirante.
- El rea mojada.
- La temperatura del agua.
- La velocidad del agua.
VENTAJAS QUE OFRECE EL REVESTIMIENTO DE LOS CANALES
El revestimiento de canales, aparte de su funcin fundamental de eliminar las prdidas
por infiltracin, ofrece otras ventajas de importancia entre las cuales cabe mencionar
las siguientes:
- Prevencin de la erosin.
- Imposibilidad de roturas.
- Eliminacin de vegetacin.
- Aumento de la capacidad del canal, o reduccin de la seccin transversal.
- Disminucin de los costos de mantenimiento.
- Reduccin de los costos de riego.
- Proteccin de la salud pblica.
- Acortamiento del trazado por las mayores pendientes admisibles.

17

- Eliminacin del efecto de la salinizacin, tan destructivo e tierras productivas

CAPITULO IV
CLCULO DE DISEO

18

Para realizar nuestro clculo en el eje del Trazo del canal Ro Blanco hemos utilizado
las frmulas empleadas por la separata brindada del Ing. Jos Arbul Ramos y el
programa HCANALES.
Para el clculo de los elementos geomtricos e hidrulicos del canal optamos por
calcular por Seccin de mxima eficiencia hidrulica, por seccin de mnima
infiltracin, y tomar los valores intermedios proporcionados por los antes mencionados.
A continuacin se detalla para cada tramo los clculos en el Diseo:

PRIMER TRAMO

Para un canal de seccin de Mxima Eficiencia Hidrulica(MEH):

Para un canal de seccin de Mxima Eficiencia Hidrulica(MEH):

19

 Para un canal de seccin de Mxima Eficiencia Hidrulica(MEH):

Tomando valores intermedios de tirante y solera tenemos la

seccin de canal elegida:

20

LOS VALORES FINALES PARA EL CANAL EN EL KILOMETRO 8+0008+300:

ANCHO DE SOLERA (b)

1m

TALUD (Z)

1.732

COEFICIENTE DE

0.015

RUGOSIDAD (n)
PENDIENTE (S)

0.24%

TIRANTE (y)

1.70

BORDE LIBRE

0.60 m.

ANCHO DE CORONA (C)

1.00 m.

21

Para las demas secciones se colocaran las secciones finales.

SEGUNDO TRAMO
LOS VALORES FINALES PARA EL CANAL EN EL KILOMETRO 8+3008+360:
ANCHO DE SOLERA (b)
1m
TALUD (Z)

1.6

COEFICIENTE DE

0.015

RUGOSIDAD (n)
PENDIENTE (S)

0.21%

TIRANTE (y)

1.70

BORDE LIBRE

0.60 m.

ANCHO DE CORONA (C)

1.00 m.

TERCER TRAMO
LOS VALORES FINALES PARA EL CANAL EN EL KILOMETRO 8+3608+500:
ANCHO DE SOLERA (b)

1m

TALUD (Z)

1.6

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD

0.015

(n)
PENDIENTE (S)

0.17%

TIRANTE (y)

1.70

22

BORDE LIBRE

0.60 m.

ANCHO DE CORONA (C)

1.00 m.

CUARTO TRAMO
LOS VALORES FINALES PARA EL CANAL EN EL KILOMETRO 8+5008+600:
ANCHO DE SOLERA (b)

0.90m

TALUD (Z)

1.6

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD

0.015

(n)
PENDIENTE (S)

0.31%

TIRANTE (y)

1.40

BORDE LIBRE

0.50 m.

ANCHO DE CORONA (C)

1.00 m.

QUINTO TRAMO
LOS VALORES FINALES PARA EL CANAL EN EL KILOMETRO 8+6008+800:
ANCHO DE SOLERA (b)

0.90m

TALUD (Z)

1.54

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD

0.015

(n)
PENDIENTE (S)

0.30%

TIRANTE (y)

1.45

BORDE LIBRE

0.50 m.

23

ANCHO DE CORONA (C)

1.00 m.

SEXTO TRAMO
LOS VALORES FINALES PARA EL CANAL EN EL KILOMETRO 8+8009+000:
ANCHO DE SOLERA (b)

0.80m

TALUD (Z)

1.54

COEFICIENTE DE

0.015

RUGOSIDAD (n)
PENDIENTE (S)

0.35%

TIRANTE (y)

1.20

BORDE LIBRE

0.40 m.

ANCHO DE CORONA (C)

1.0 m.

24

CAPITULO V
PARTIDAS, METRADOS Y
ESPECIFICACIONES
TCNICAS

1.-LISTA DE PARTIDAS.

ITEM

PARTIDAS
DESCRIPCION

1.00.
OBRAS PROVISIONALES
00
1.01.
CASETA DE GUARDIANIA Y ALMACEN GENERAL
00
1.02.
CARTEL DE OBRA 2.40x 3.60
00
2.00.
TRABAJOS PRELIMINARES
00
2.01.
LIMPIEZA Y DESBROCE DEL TERRENO
00
2.02. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION

25

00
2.03.
TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
00
2.04.
ELIMINACIN DE DESMONTE
00

3.00.
00
3.01.
00
3.02.
00
3.02.
01
3.02.
02
3.03.
00
3.04.
00
3.05.
00

MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION DE CAJA DE CANAL EN MATERIAL SUELTO
RELLENO COMPACTADO - MATERIAL PRESTAMO
COMPACT 4
RELLENO COMPACTADO - MATERIAL DE
PRESTAMO(HORMIGON)
RELLENO COMPACTADO - MATERIAL DE
PRESTAMO(AFIRMADO)
PERFILADO DE TALUDES DE CORTE
REFINE Y COMPACTACION TALUD FONDO DE CANAL
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

4.00.
OBRAS DE CONCRETO
00
4.01.
TRABAJOS PRELIMINARES
00
4.01.
TRAZO Y REPLANTEO
01
4.02.
00
4.02.
01
4.02.
02
4.02.
03
5.00.
00
5.01.
00
5.02.
00
5.03.
00
5.04.
00

CONCRETO SIMPLE
CONCRETO SIMPLE FC= 210
CERCHAS DE MADERA e=2.5"
CURADO DE CONCRETO

JUNTAS
JUNTAS WATER STOP
JUNTA DE DILATACION CON MATERIAL ELASTOMERICO
JUNTA DE CONTRACCION CON MATERIAL ELASTOMERICO
COLOCACION DE SELLO EN JUNTA

6.00.
OTROS
00
6.01.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
00

2.-ESPECIFICACIONES TECNICAS
26

1.00
1.01

OBRAS PROVISIONALES
CASETA DE GUARDIANIA Y ALMACEN GENERAL
medida: m2)

(unidad de

DEFINICIN.La presente partida contempla la construccin de un ambiente para la Residencia

as como para la Guardiana y almacenamiento de materiales propios de la
ejecucin de la obra, de carcter temporal.
Igualmente incluye los gastos que ocasione el retiro, demolicin o desarme de
las estructuras mencionadas, la misma que deber hacerse al terminar la obra y la
evacuacin del desmonte o materiales inservibles que pudieran haberse
acumulado, dejando el rea de trabajo libre de todo obstculo, basura o desecho.
METODO DE CONSTRUCCION:
El contratista deber dotar sus campamentos e instalaciones temporales con
sistemas adecuados de tratamiento y disposicin de residuos lquidos y slidos.
En ningn caso, se permitir la disposicin a cielo abierto o el vertimiento
directo de estos residuos.
Este ambiente debe estar ubicado en un lugar de fcil acceso y que no impida el
avance de los trabajos, en todo caso el supervisor debe aprobar su ubicacin.
MEDICION.La unidad de medida ser el m2
FORMA DE PAGO:
El pago por este concepto ser pagado por el total instalado y cargado a la
partida1.1.1.2 "Caseta de Guardiana y almacn general". El precio unitario esta
compensado con la mano de obra y materiales necesarios para cumplir esta
partida.

1.02

CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 2.40 X 3.60 M

Descripcin
El Contratista al inicio de las obras en un plazo no mayor de 15 das a partir de
la fecha de entrega del terreno, deber colocar en un lugar visible el Cartel de
Obra con las medidas, diseos, ubicacin y contenidos de acuerdo con lo
establecido por la entidad Contratante.

Ejecucin

27

El material a usar en la confeccin sern paneles de madera Triplay 6 mm,

reforzados con marcos de madera tornillo de 4 x 2. El diseo y colores sern
definidos por el Supervisor de la Obra, y ser colocado
Las dimensiones del Cartel de Obra ser de 2.40m de ancho por 3.60m de alto,
con parantes de 4 x 5 x 4.80m empotrados 0.90 m en cimientos de concreto de
fc=100 Kg/cm2, el contenido se har con sugerencia del Supervisor indicando
el nombre del Proyecto, Financiamiento, y tiempo de duracin como mnimo.
Mtodo de medicin
Esta partida se valorizar por unidad ejecutada, verificada y aprobada por el
Supervisor.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por unidad (und) y ser
cargado a la partida 1.01 Cartel de Identificacin de Obra de 5.40 x 3.60 m,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
materiales, mano de obra y equipo, necesarios para la ejecucin.

2.00

TRABAJOS PRELIMINARES

2.01

LIMPIEZA Y DESBROCE DE VEGETACIN

Descripcin
El Residente determinar los trabajos desbroce de la vegetacin existente en el
canal y en el rea de influencia del canal a construir, utilizando palas y machetes
para dicha actividad
Unidad de medida
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2).
Base de Pago
La valorizacin se realizar en base al metrado ejecutado en m2 y comprende el
pago por las herramientas y mano de obra no calificada utilizada en la ejecucin
de la partida.

2.02

MOVILIZACION
HERRAMIENTAS

28

Y DESMOVILIZACION
(unidad de medida: gbl)

DE

EQUIPOS

DEFINICIN.Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos

y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y
al finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la obtencin y pago de
permisos y seguros.
CONSIDERACIONES GENERALES
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,
mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios,
llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos
neumticos, vibradores, etc.
Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo
satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo en cuyo
caso el Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones
de operacin. El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte
del Contratista.
Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser
valorizado por el Supervisor.
El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita
del Supervisor.
MEDICION
La movilizacin se medir en forma global (Gbl). El equipo a considerar en la
medicin ser solamente el que ofert el Contratista en el proceso de licitacin.
FORMA DE PAGO
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern
pagadas al precio de Contrato de la partida "Movilizacin y Desmovilizacin de
Equipo". El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en
esta seccin
El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:
50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del
contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.
El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando
se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el
equipo de la obra con la autorizacin del Supervisor

2.03 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO (unidad de medida: m2)

DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Despus del refine y Nivelacin y la Instalacin de la cama de Apoyo, se
proceder al trazo y replanteo, con la finalidad de Instalar de la Tubera de P.V.C.
29

con las gradientes obtenidas por el proyectista. El Constructor deber realizar los
trabajos topogrficos necesarios para el trazo y replanteo de las redes, tales como
: ubicacin y fijacin de ejes y lneas de referencia por medio de puntos
ubicados en elementos inamovibles. Los niveles y cotas de referencia indicados
en los planos se fijan de acuerdo a estos y despus se verificarn las cotas del
terreno, de ser el caso.
METODO DE CONSTRUCCION
El trazo debe estar de acuerdo a los planos. Todo trabajo se har con
instrumental topogrfico
El trazo y replanteo comprende el alineamiento, gradientes, distancias y otros
datos debern ajustarse estrictamente a los planos y perfiles del proyecto oficial,
se har replanteo previa revisin de la nivelacin de calles y verificacin de los
clculos correspondientes. Cualquier modificacin de los perfiles por exigirlo
as, circunstancias de carcter local, deber recibir previamente la aprobacin del
Ing Supervisor
Las cotas y dimensiones mostradas en los planos estn relacionados con los BMs
de referencia levantados para el contratante y que se muestran en los planos
El contratista llevar a cabo todos los trabajo a de levantamiento topogrficos
para establecer puntos de referencia a fin de cumplir con sus obligaciones
El contratista proveer todos los instrumentos topogrficos y de medicin de
todo tipo necesario para su propio uso en la ejecucin de las obra.
METODO DE MEDICION
La longitud por la cual se pagara sera por m2 por aprobacion del supervisor.
FORMA DE PAGO :
Sera pagado de acuerdo al metrado replanteado de acuerdo al precio unitario del
contrato y cargado a la partida 1.1.3.4 "Trazo, niveles y replanteo con
instrumentos". El precio unitario esta compensado con la mano de obra y
materiales necesarios para cumplir esta partida.

2.04

ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripcin
Esta partida comprende los trabajos de acarreo e eliminacin de material de
material excedente, proveniente de la excavacin.
Procedimiento
La eliminacin se efectuar con ayuda del cargador que alimentar a los
volquetes del material a eliminar. Con la finalidad de eliminar los restos que no
puedan ser cargados mecnicamente se emplear mano de obra, quienes lo
harn en forma manual utilizando herramientas manuales (pico, pala y bugies).
Herramientas y equipos
Se usar un Camin volquete de 10 m3 con cargador frontal, picos, palas y
bugies.
Mtodo de medicin

30

El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material acarreado y

apilado.
3.00

MOVIMIENTO DE TIERRAS

3.01 EXCAVACIN DE CAJA DE CANAL EN MATERIAL COMUN

Estos trabajos se refieren a la excavacin que deber realizarse en terreno comn
a lo largo del canal para conformar la caja del canal.
Para este tipo de trabajos se emplear maquinaria pesada de preferencia un
tractor sobre orugas D6, los trabajos que comprenden este tem abarca el
suministro, operacin y mantenimiento de todos los equipos, as como tambin
en el empleo de la mano de obra, materiales, y combustibles que fueran
necesarios para realizar los trabajos de excavacin, acarreo y eliminacin de
material sobrante.
METODO DE MEDICION
Unidad de medicin es el metro cubico (m3).
BASES DE PAGO
El pago ser efectuado por la cantidad de metrado ejecutado medidos de acuerdo
a la unidad de la partida, al Precio Unitario del Anlisis de Costos Unitarios,
cuyo precio y pago constituir compensacin absoluta por el trabajo realizado, y
dicho pago constituir compensacin total por el costo de material, equipo, mano
de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

3.02 PERFILADO DE TALUDES DE CORTE

Consiste en uniformizar los taludes que presentan irregularidades superficiales
empleando equipo y herramientas manuales, de tal manera que permanezcan, en
lo posible, estables y sin procesos erosivos severos.
El objetivo es mantener el talud estable sin que se produzcan cadas de material
o de piedras constantemente o evitar que se puedan generar deslizamientos que
puedan afectar la seguridad de los usuarios. Adems, se pretende lograr una
buena apariencia visual y mejorar el aspecto ambiental.
Los trabajos se deben ejecutar antes del inicio de la estacin lluviosa y durante
dicha poca, cuando sea necesario. Inspeccionar permanentemente el estado de
los taludes.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Para la ejecucin de esta actividad se requieren motoniveladora, equipo de
cargue, camiones volquetes y herramientas tales como, lampas, rastrillos,
carretillas y una cmara fotogrfica, etc.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN
El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente:
1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
31

3. Distribuir a los trabajadores y los equipos en los sitios crticos definidos en el

estudio tcnico.
4. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin inicial y en actividades de avance.
5. Desquinchar y peinar el talud con equipo, complementando la actividad con
herramientas manuales, en los casos que resulte necesario en sitios donde no
pueda operar el equipo.
6. Estos trabajos no requerirn reposicin de suelo, a no ser el obtenido
directamente por la accin de la cuchilla del equipo las herramientas manuales.
7. Retirar del talud las piedras y los materiales sueltos, trasladndolos al depsito
de excedentes definido y acondicionado para el efecto.
8. Inspeccionar visualmente que el talud haya sido desquinchado y peinado
uniformemente.
9. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
forma inversa a como fueron colocados.
10. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin final.
MEDICIN
La unidad de medida para el Perfilado de Taludes ser el metro cuadrado (m),
aproximado al metro cuadrado completo o la correspondiente al Indicador de
Conservacin o al Indicador de Nivel de Servicio
PAGO
El Perfilado de Taludes se pagar al precio unitario del contrato o al
cumplimiento del Indicador de Conservacin o del Indicador de Nivel de
Servicio por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente
especificacin y aceptado por parte de la Supervisin.
3.04

ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripcin
Esta partida comprende los trabajos de acarreo e eliminacin de material de
material excedente, proveniente de la excavacin.
Procedimiento
La eliminacin se efectuar con ayuda del cargador que alimentar a los
volquetes del material a eliminar. Con la finalidad de eliminar los restos que no
puedan ser cargados mecnicamente se emplear mano de obra, quienes lo
harn en forma manual utilizando herramientas manuales (pico, pala y bugies).
Herramientas y equipos
Se usar un Camin volquete de 10 m3 con cargador frontal, picos, palas y
bugies.
Mtodo de medicin
32

El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material acarreado y

apilado.
4.00

OBRAS DE CONCRETO

4.01

TRABAJOS PRELIMINARES

4.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO (unidad de medida: m2)

DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Despus del refine y Nivelacin y la Instalacin de la cama de Apoyo, se
proceder al trazo y replanteo, con la finalidad de Instalar de la Tubera de P.V.C.
con las gradientes obtenidas por el proyectista. El Constructor deber realizar los
trabajos topogrficos necesarios para el trazo y replanteo de las redes, tales como
: ubicacin y fijacin de ejes y lneas de referencia por medio de puntos
ubicados en elementos inamovibles. Los niveles y cotas de referencia indicados
en los planos se fijan de acuerdo a estos y despus se verificarn las cotas del
terreno, de ser el caso.
METODO DE CONSTRUCCION
El trazo debe estar de acuerdo a los planos. Todo trabajo se har con
instrumental topogrfico
El trazo y replanteo comprende el alineamiento, gradientes, distancias y otros
datos debern ajustarse estrictamente a los planos y perfiles del proyecto oficial,
se har replanteo previa revisin de la nivelacin de calles y verificacin de los
clculos correspondientes. Cualquier modificacin de los perfiles por exigirlo
as, circunstancias de carcter local, deber recibir previamente la aprobacin del
Ing Supervisor
Las cotas y dimensiones mostradas en los planos estn relacionados con los BMs
de referencia levantados para el contratante y que se muestran en los planos
El contratista llevar a cabo todos los trabajo a de levantamiento topogrficos
para establecer puntos de referencia a fin de cumplir con sus obligaciones
El contratista proveer todos los instrumentos topogrficos y de medicin de
todo tipo necesario para su propio uso en la ejecucin de las obra.
METODO DE MEDICION
La longitud por la cual se pagara ser por m2 por aprobacin del supervisor.

FORMA DE PAGO:
Sera pagado de acuerdo al metrado replanteado de acuerdo al precio unitario del
contrato y cargado a la partida 1.1.3.4 "Trazo, niveles y replanteo con
instrumentos". El precio unitario esta compensado con la mano de obra y
materiales necesarios para cumplir esta partida.

4.02

CONCRETO SIMPLE

4.02.01 CONCRETO SIMPLE FC 210 Kg/cm

Descripcin

33

Esta partida ser aplicada a para el revestimiento del canal trapezoidal en toda la
longitud proyectada de acuerdo a los planos respectivos. En general se seguir la
prctica para la dosificacin, mezclado y vaciado del concreto recomendado por
la American Concrete Institute Standard (ACI).
Esta especificacin comprende al suministro de materiales, equipos y mano de
obra, necesarios para la dosificacin del mezclado, transporte, vaciado, acabado
y curado del concreto de la calidad fc = 210 kg/cm2
Ejecucin
Los requisitos que deben cumplir cada uno de los componentes del concreto
estn descritos.
Mtodo de medicin
La unidad de medida para el pago es el metro cbico (M3).
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por metro cbico (m3) y ser
cargado a la partida 4.04 Concreto fc 210 kg/cm2, entendindose que dicho
precio y pago constituir compensacin total por materiales, mano de obra y
equipo, necesarios para la ejecucin
Requisitos del Concreto
Los trabajos de concreto se ejecutarn de conformidad a las Especificaciones
Tcnicas, establecidas por los siguientes cdigos y normas que se detallan a
continuacin:

Reglamento Nacional de Construcciones

ACI 318. Building Code Requirements

Concrete Manual - Bureau of Reclamation

ASTM

La calidad del concreto, cumplir con los requisitos de resistencia a la rotura a

los 28 das (fc) especificada en los planos de diseo y durabilidad expresada por
la relacin agua/cemento.
La resistencia especificada a la rotura por compresin en Kg/cm2, se
determinar por medio de ensayos de cilindros estndar de 15 x 30 cm,
fabricados y ensayados de acuerdo con la norma ASTM C39, siendo los
resultados de rotura interpretados segn las recomendaciones del AC1214, a los
28 das de edad. El nmero de muestras deber ser como mnimo de dos (02)
probetas en la edad de control de la resistencia a la rotura (fc) especificada en
los planos de diseo.
34

Materiales
Cemento
El cemento Prtland para todo el concreto, mortero y "grout", debe cumplir con
los requisitos de Especificaciones ASTM C-150 para Cemento Tipo MS.
En caso de constatarse la presencia de sulfatos en concentraciones tales que
puedan atacar al concreto, se utilizar cemento Tipo V y donde lo indiquen los
planos.
Se efectuarn pruebas de falsa fragua de acuerdo con las Especificaciones
ASTM-C-451. El cemento ser probado en cuanto a la fineza, tiempo de fragua,
prdida de ignicin, resistencia a la comprensin, falsa fragua, anlisis qumico,
incluyendo lcalis y composicin. El porcentaje total del lcalis no ser mayor
del 0.6%, para el caso en que los agregados presenten caractersticas reactivas al
ser ensayados de acuerdo a las Normas ASTM-C-289 y C-227.

Agregado Fino (Arena)

La arena para la mezcla del concreto y para sus usos como mortero, ser arena
limpia, de origen natural, con un tamao mximo de partculas de 3/16" y
cumplir con lo indicado en la norma ASTM C-33. La arena ser obtenida de
depsitos naturales o procesada en el sitio de la obra o una combinacin de
ambos.
El Contratista presentar planos detallados del sistema para cargar, descargar,
transportar y almacenar estos agregados dentro de los 30 das calendarios
posteriores a la notificacin para iniciar la obra.
La arena deber consistir de fragmentos de rocas duras, fuertes, densas y
durables. El porcentaje de sustancias dainas en la arena no exceder a los
valores siguientes:
Material Daino
Material que pasa las mallas # 200 (ASTM C-117)
Material Ligero (ASTM C-330)
Grumos de Arcilla (ASTM C-142)
Otras Sustancias Dainas

% en Peso
0.5
2.0
0.5
1.0

La Supervisin podr someter la arena utilizada en la mezcla de concreto, a las pruebas

determinadas por el ASTM, para las pruebas de agregados de concreto tales como:
Prueba de color para detectar impurezas orgnicas (designacin ASTM-C-40)
El color del lquido de la muestra no ser ms oscuro del color estndar de
referencia.
Gravedad especfica (designacin ASTM-C-128)
35

La gravedad especfica no ser menor de 2.40.

Prueba de sulfato de sodio (designacin ASTM-C-88)
Las partes retenidas en la malla N O 50 despus de 5 ciclos, no mostrar una
prdida pesada promedio de ms del 1 0% por peso.
Prueba de arena equivalente (mtodo de prueba de la divisin de caminos de
California, N California 217)
El valor equivalente de arena no ser menor de 80.
La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada y al probarse
por medio de mallas estndar (Designacin ASTM-C-136) deber cumplir con
los lmites siguientes:
Malla

4
8
16
30
50
100

Dimensin

Porcentaje en peso que pasa

de la
Abertura Cuadrada
4.80
2.40
1.20
0.76
0.30
0.15

95-100
80-100
50-85
25-60
10-30
02-10

El mdulo de fineza de la arena estar entre los valores de 2.4 a 2.9; sin
embargo, el mdulo de fineza no exceder de 3.0 y el promedio de quince
pruebas consecutivas no presentarn un cambio mayor de 0.20.
Agregado Grueso
Los agregados gruesos sern de fragmentos de roca gnea duros, resistentes,
densos y durables, sin estar cubiertos de otros materiales o materia orgnica; en
general, deber estar de acuerdo a la Norma ASTM C-33.
El agregado grueso para la mezcla del concreto estar constituido por grava
natural, grava partida, piedra chancada o una combinacin de ellas con
dimensin mnima de 3/16" y dimensin mxima de 11/2".
Los agregados gruesos debern cumplir los requisitos de las pruebas siguientes
que pueden ser efectuadas por la Supervisin cuando lo considere necesario:
Prueba de los ngeles (Designacin ASTM-C-131)
La prdida en peso, usando una graduacin representativa del agregado grueso a
emplearse, no debe superar al 10% en peso para 100 revoluciones o 40% en peso
a 500 revoluciones.
Prueba del sulfato de sodio (Desianacin ASTM-C-88)
Las prdidas promedio, pesadas despus de 5 ciclos, no debern exceder el 14%
por peso.
Gravedad especfica (Desianacin ASTM-C127)
36

La gravedad especfica no ser menor de 2.6, los agregados gruesos para

concretos deben ser separados en las siguientes clases:

Clase

Intervalo de

% en Peso Mnimo Retenido

3/4"

Dimensiones
3/16" - "

en los Tamices Indicados

56% al 3/8"

1"

" - 1"

50% al 7/8"

11/2"

3/4" - 1 W'

25% aI 11/4"

2"

1 %" - 2"

25% al 1 %"

3"

1 1/2" - 3"

25% al 2 3/4"

6"

3" -6"

25% al 5"

La granulometra del agregado grueso para cada tamao mximo

especificado cumplir con la norma ASTM-C-33.
Los agregados gruesos de los tamaos especificados luego de pasar por las
mallas finales, estarn compuestos de tal manera que al hacer las pruebas en las
mallas designadas en el cuadro siguiente, los materiales que pasen las mallas de
prueba de tamao mnimo, no excedern el 2% por peso y todo el material
deber pasar la malla de prueba de tamao mximo.
Tamao

Para Prueba

Para Prueba

Nominal
3/4"
1 112"
3"

Tamao Mnimo
NS
5/8"
1 %"

Tamao Mximo
1"
2".
4"

Las mallas empleadas para efectuar la prueba indicada, cumplirn con las
especificaciones ASTM E-11, con respecto a las variaciones permisibles en las
aberturas promedio.
De encontrar que los agregados gruesos provenientes de canteras ubicadas en la
zona del Proyecto, no cumplen con las especificaciones aqu exigidas, pero que a
travs de la ejecucin de pruebas especiales, se demuestra que producen
concreto de la resistencia y durabilidad adecuadas, pueden ser utilizados con la
autorizacin de la Supervisin.
Agua
El agua que se emplear para mezcla y curado del concreto, estar limpia y libre
de cantidades dainas de sales, aceites, cidos lcalis, materia orgnica o mineral
y otras impurezas que puedan reducir la resistencia, durabilidad o calidad del
37

concreto.
El agua no contendr ms de 300 ppm del in cloro, ni ms de 3,000 ppm de
sales de sulfato expresados como S04. La mezcla no contendr ms de 500 mg
de in cloro por litro de agua, incluyendo todos los componentes de la mezcla, ni
ms 500 mg de sulfatos expresados como S04 incluyendo todos los componentes
de la mezcla, con excepcin de los sulfatos del cemento.
Se considera como agua de mezcla aquella contenida en la arena, la cual ser
determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.
El agua para la mezcla y el curado del concreto, no debe tener un ph menor de
5.5 ni mayor de 8.5.
Aditivos
Los aditivos sea cual fuera su clase, sern empleados con la aprobacin y
conformidad de la Supervisin.
El uso de aditivos en el concreto, tales como incorporadores de aire,
plastificantes retardadores, aceleradores, endurecedores, etc, pueden ser
permitidos en la fabricacin del mismo, adicionndolos racionalmente a la
mezcla (el empleo de estos aditivos es necesario para que en el menor tiempo
posible puedan conducir agua los canales de riego y cumplir con los
requerimientos hdricos de los cultivos industriales y de extensin existentes en
el valle) en proporciones definidas por el Contratista y aprobadas por la
Supervisin, en base a los ensayos realizados en el laboratorio.

Aditivos incorporados de aire ASTM 260

Aditivos como aceleradores, retardadores,

Plastificantes o reducidores de agua ASTM 494

Los aditivos tendrn la misma composicin y se emplearn con las proporciones

sealadas en el diseo de mezclas. No se permitir el empleo de aditivos que
contengan Cloruro de Calcio en zonas en donde se embeban elementos
galvanizados o de aluminio.
Diseo y Proporcin de Mezclas
El contenido de cemento requerido y las proporciones ms adecuadas de
agregado fino y grueso para la mezcla, con el fin de lograr la resistencia,
impermeabilidad y otras propiedades requeridas por el diseo, sern
determinadas por pruebas de laboratorio, durante las cuales se prestar especial
atencin al requisito que la masa de concreto sea uniforme y de fcil
trabajabilidad. El Contratista disear las mezclas de concreto por peso, sobre la
base de las siguientes consideraciones:
38

fc

Relacin Max. Slump

Tam. Max

(kg/cm2) Agua/Cemento (Pulg)

100
0.70
3"

Agregado
1/2 a "

175

0.58

2"

1/2 a "

210

0.50

3"

1/2 a "

Uso
Solados
Revestimiento

Estructuras

simples y proteccin de canales.

Estructuras Armadas

Los ensayos se harn con suficiente anticipacin con el fin de disponer de

resultados completos y confiables antes de comenzar la construccin de las obras
de concreto.
El Contratista podr utilizar proporciones de mezcla que produzcan concreto de
la misma calidad que las proporciones hasta entonces determinadas por l y
aprobadas por la Supervisin, que reemplazarn al diseo siempre y cuando se
compruebe su calidad con el requerimiento del Proyecto y que cualquier
resultado del aumento/reduccin de costo proveniente de estos cambios sean por
cuenta del Contratista. El Contratista proporcionar facilidades para el muestreo
del concreto.
Preparacin por Mezclado
El Contratista proporcionar una planta de dosificacin de mezclado, el mismo
que proporcionar las facilidades adecuadas para la medicin y control de cada
uno de los materiales que componen la mezcla.
De preferencia se emplearn mezcladores que pesen los agregados que
intervienen en la mezcla, as como el cemento y aditivos cuando sea necesario.
El cemento ser pesado con una precisin de 1 % por peso, o por bolsa. En este
ltimo caso, las bolsas sern de 42.5 kilos netos y las tandas sern
proporcionadas para contener un nmero entero de bolsas. Todos los agregados
sern incluidos en la mezcla con una precisin de 3% del peso, haciendo la
debida compensacin para la humedad libre y absorbida que contienen los
agregados.
El tiempo de mezcla para cada tanda de concreto despus de que todos los
materiales, incluyendo el agua, se encuentren en el tambor, ser:

Para mezcladora con una capacidad de 1.5 m3 o menos como mnimo 1.5
minutos

Para mezcladora con capacidad mayor de 1.5 m3 se aumentar 15 segundos

por cada metro cbico adicional o fraccin.

El tiempo de mezcla ser aumentado, si la operacin de carguo y mezcla, deja

de producir una tanda uniforme.
39

4.02.02 CERCHAS DE MADERA e=2.5"

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, herramientas, materiales y equipo
necesario para la construccin de cerchas de madera de e=2, para el vaciado,
acabado y curado del concreto fc = 210 kg/cm 2, el cual ser utilizado para el
revestimiento de los taludes y piso de las cadas trapezoidales, incluyendo los
sobreanchos respectivos.
El acabado de los taludes y piso se realizar con la utilizacin de cerchas
controlar el espesor del revestimiento de 0.20 cm y para el control de los frisos
laterales, el espaciamiento de las cerchas estar en funcin de los cambios de
seccin de la cada trapezoidal. Se considerar 10 usos para la madera utilizada
la misma que deber ser impermeabilizada con el aditivo correspondiente.
Forma de Pago
La unidad de medida, es la unidad de cercha (un) y se valorizar con el metrado
obtenido en el campo aprobado por el Supervisor. Se pagar de acuerdo al precio
unitario de la partida indicada en el Presupuesto.
5.00

JUNTAS

5.01

JUNTAS WATER STOP

Descripcin
WATERSTOP es un material importado que se fabrica con cloruro de polivinilo
plastificado. Se trata de un material sumamente flexible, con alta resistencia a la
traccin y gran deformabilidad. Posee excelentes resistencia a los agentes
agresivos normales, al agua y las sales y es indefinidamente estable en el medio
alcalino propio del hormign. No decaen sus propiedades por envejecimiento y
es
imputrescible.
WATERSTOP se une por soldadura mediante ablandamiento del material por
calor logrndose as prolongar su longitud, formar ngulos diversos, empalmes
de tramos y uniones con manta de PVC.
Los siguientes son valores tpicos de mediciones efectuadas sobre el producto.
Resistencia a la traccin: 14 Mpa
Alargamiento a la rotura: 300%
Temperatura de servicio: -40 a +60 C.
Resistencia al desgarre: mnimo 20 kg/cm
Unidad
Ser medida esta partida en metros lineales (m) de junta construida.
Forma de Pago
La forma de pago ser por metro lineal, correspondiente al precio unitario de la
partida juntas de wter stop.

5.02

JUNTA DE DILATACIN CON MATERIAL ELASTOMERICO

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y la ejecucin de
las operaciones necesarias para disponer las juntas de dilatacin transversal al
canal, que tendr un ancho de 1 y ser rellenado con ELASTOMRICO DE
POLIURETANO la profundidad ser de 1, siendo rellenada la parte inferior con
una cinta aislante y tecknoport, realizado de acuerdo a lo indicado en los planos
o a lo ordenado por el Ing. Supervisor.
La junta de dilatacin que permite eventuales desplazamientos de las estructuras
de concreto, estas juntas pueden ser transversales y longitudinales y tienen por
finalidad controlar el agrietamiento debido a la disminucin del volumen de
40

concreto por cambios de temperatura y a la prdida de humedad al curarse.

Procedimiento
Para juntas transversales la separacin entre stas no debe exceder a:14 m. Los
materiales a utilizarse deben ser colocados de acuerdo a las indicaciones que
imparta el responsable de la ejecucin de la obra.
Unidad
Ser medida esta partida en metros lineales (m) de junta construida.
Forma de Pago
La forma de pago ser por metro lineal, correspondiente al precio unitario de la
partida juntas de dilatacin
5.03

JUNTA DE CONTRACCIN CON MATERIAL ELASTOMERICO

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y la ejecucin de
las operaciones necesarias para disponer las juntas de contraccin transversal al
canal, que tendr un ancho de y una profundidad de 1 y ser rellenado con
ELASTOMRICO DE POLIURETANO, realizado de acuerdo a lo indicado en
los planos o a lo ordenado por el Ing. Supervisor.
Procedimiento
La distancia entre las juntas es impuesta prcticamente al alcance de la brazada
del albail debido, que ste cumple de manera homognea un cambio ptimo
dentro de esta rea.
Para juntas transversales la separacin entre stas no debe exceder a: 2.50 m.
para canales poco profundos, 3.00 m. para canales profundos.
En este caso el espaciamiento entre juntas transversales ser de 3.5m.
Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entran en contacto con el
relleno estarn perfectamente limpias, libres de polvo, grasa, aceite, tierra, agua,
etc. De esta forma se puede lograr un buen contacto o adhesin. Las
dimensiones, ubicacin y caractersticas geomtricas de sta junta, estn
ubicadas en los planos.
Unidad
Ser medida esta partida en metros lineales (m) de junta construida.
Forma de Pago
La forma de pago ser por metro lineal (m), correspondiente al precio unitario de
la partida juntas de contraccin

5.04

COLOCACIN DE SELLO DE JUNTA

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y la ejecucin de
las operaciones necesarias para colocar el sello de juntas de contraccin en las
zonas indicadas en el plano de los partidores Honda y Luisa. Se trata de la
reparacin de la junta transversal al eje canal cuyo sello se ha deteriorado o no
existe y que es necesario colocar para evitar las prdidas de agua por infiltracin.
Las dimensiones de la junta pueden variar sin embargo la profundidad del sello
no deber exceder a 1. El sello ser POLIURETANO ELASTOMRICO,
realizado de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo ordenado por el Ing.
Supervisor.
Procedimiento
Se deber limpiar las superficies de la junta, es decir el concreto deber ser
lijado hasta obtener una superficie rugosa y no contaminada, se dispondr para el
fondo de toda la junta la colocacin de la cinta masking-tape, con la finalidad de
aislar el sello. Se colocar el sello de acuerdo a las indicaciones que imparta el
responsable de la ejecucin de la obra.
Unidad
41

Ser medida esta partida en metros lineales (m) de junta construida.

Forma de Pago
La forma de pago ser por metro lineal, correspondiente al precio unitario de la
partida: sello de juntas.

Captulo III
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES

42

 El Canal Canchachal-Salas proyectado transportara un caudal de

1.0998 m3/s
El ancho de solera es de 0.80 m, el tirante normal es de 0.54 m,
el talud para las paredes laterales es de Z=0.75, la pendiente
longitudinal del canal es de 3 . La velocidad de resultante de
acuerdo a las caractersticas

anteriores de v=

1.7636 m/s. El

revestimiento a utilizar es concreto fc= 210 kg/cm2, con un

espesor de 0.10 m.

43

Captulo VI
PLANOS

44