PROCESOS DE

MANUFACTURA
BLOQUE DE MOTOR POR FUNDICIN A GRAVEDAD

1 DE SEPTIEMBRE DEL 2015

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DEL LITORAL
Integrantes:
Mara Gabriela Cando Castillo
Juan Carlos Yencn Velasco
Luis Daniel Zambrano Palma

Procesos de Manufactura

ndice
1.

Introduccin......................................................................................................................... 2

2.

Investigacin preliminar ..................................................................................................... 2

3.

Planteamiento del problema ............................................................................................... 3

4.

Propuesta de valor............................................................................................................... 3

5.

Objetivos .............................................................................................................................. 3

6.

Marco Terico ..................................................................................................................... 3

Fundicin de piezas de aluminio ................................................................................................ 3

7.

Diagrama PITOC ................................................................................................................ 9

8.

Procesos de Fabricacin...................................................................................................... 9

9.

Simulacin .......................................................................................................................... 11

10.

Control de calidad ......................................................................................................... 14

11.

Impactos Econmicos, Sociales y ambientales ............................................................ 14

Tecnologas y equipos para tratamiento de material particulado .................................... 15

Ciclones y separadores inerciales......................................................................................... 15
Removedores hmedos ......................................................................................................... 15
Precipitadores electrostticos ............................................................................................... 16
12.

Conclusiones................................................................................................................... 16

13.

Bibliografa ..................................................................................................................... 16

14.

Anexos ............................................................................................................................ 17

Procesos de Manufactura

1. Introduccin
Los bloques de motores son la parte ms importante en un motor, pues en ellos son ubicados los
componentes que conforman el motor de combustin interna como cilindros y pistones. Es
fundamental que el material con el que se realice el bloque del motor pueda ser capaz de soportar
grandes esfuerzos trmicos y esfuerzos mecnicos debido al proceso de combustin que se da en
su interior, adems ser capaz de amortiguar las vibraciones mecnicas producidas por las fuerzas
inerciales del sistema. Adems contiene los respectivos canales de refrigeracin y lubricacin por
los cuales pueda circular el lquido refrigerante y el aceite del motor. Estos ayudaran a que se
realice una lubricacin y refrigeracin en algunas partes donde se desea disminuir la friccin y
ocasionen altas temperaturas. Los bloques de motores antiguamente eran realizados de hierro
fundido debido a sus buenas propiedades mecnicas y su bajo costo. Pero en el actual mercado
las aleaciones de aluminio han ganado espacio en la industria automotriz para bloques de motores
de vehculos livianos a gasolina. Adems siendo sta aleacin de aluminio liviana, permite que el
vehculo sea ms ligero y de esta manera optimizar el consumo de combustible, consecuentemente
poder desplazarse a mayor velocidad. Por ello nosotros estamos desarrollando una propuesta para
fundir bloques de motores con Aluminio 319 y Aluminio A356. Como se dijo anteriormente el
motivo principal de usar este material es debido a que el mercado a abarcar los automviles
livianos que sus motores funcionen a gasolina, puesto que las relaciones de compresiones que se
dan en la camisa de los pistones son muy bajas en relacin a las que ocurren en un motor a disel.
Todo esto usando un horno de fundicin rpida (Horno a Gas) y moldes desechables de arena
zirconio, bentonita como aglutinante y CO2. De esta manera el molde es capaz resistir las altas
temperaturas y presiones a las que es sometido en el proceso de vaciado de la colada, el molde
est conformado por varios ncleos a partir del ncleo base que encajan, adems se usan camisas
de hierro para soportar la abrasin del movimiento de los pistones en los bocines, los ductos por
lo que pasar el lquido refrigerante se cubrir con polvo de talco evitando que las partculas de
arena se mezclen con el aluminio y se peguen en el aceite. Los moldes se llenan desde abajo para
evitar contaminar el metal con el xido de aluminio que se forma cuando el aluminio fundido
entra en contacto con el aire. Se usan moldes desechables debido a que existen aberturas donde s
se usara un molde permanente llegara a fracturarse durante la solidificacin. El cliente elegira
en base a sus necesidades cul de las dos aleaciones de aluminio anteriormente mostradas usaran.
2. Investigacin preliminar
Desde la dcada de los 50s el mercado automotriz en el Ecuador se ha desarrollado
considerablemente, sin embargo, las reas donde se destaca el ecuador son las de mantenimiento,
reparacin y ensamble de vehculos, actualmente han nacido nuevas empresas dedicadas a la
elaboracin de carroceras. En el ecuador no hay empresas dedicadas a la fabricacin de bloque
de motores, pero existen empresas dedicadas al ensamble de vehculos como: General Motors
mnibus BB GM - OBB, MARESA, AYMESA, y CIAUTO. Al no existir competencia en el rea
de fabricacin de partes de motores, resulta viable la fabricacin de bloques de motores de
combustin interna de esta manera se busca obtener y ganar terreno en el mercado, ya que se
abaratan los precios y se surte el stock de los bloques de motores para las empresas que los
comercializan y distribuyen vehculos en el Ecuador, se contribuye al cambio de la matriz
productiva del pas y se suple la necesidad de la adquisicin de bloques de motores cuando estos
cumplan su vida til.

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3. Planteamiento del problema

Existe una explotacin muy baja casi nula en el mercado automotriz, habiendo hasta el da de hoy
cero marcas nacionales de vehculos, sumada con muy bajos fabricantes de partes de motor.
Debido a la constante mejora de la matriz productiva del pas teniendo como principio el consumo
y la fabricacin de productos nacionales. Se ve como un potencial mercado desarrollar partes de
automotores para comenzar a implementar pequeos fabricantes para el desarrollo a futuro de una
marca nacional.
4. Propuesta de valor
Se ha propuesto desarrollar un potencial en 10 bloques de motor por da, implementando toda la
tecnologa necesaria para dicho procesos tales como hornos de fundicin a gas, matrices,
materiales tantos para el bloque como para el molde de arena. Se proyecta la idea de utilizar como
materia prima dos tipos de superlaciones o aleaciones exticas del aluminio, para su
industrializacin se analizar los impactos econmicos, ambientales y sociales que enfrentar
durante su comercializacin. Se incentiva el progreso de la matriz productiva de nuestro pas con
el fin de disminuir las importaciones con miras a la creacin de una marca nacional de
automotores.
5. Objetivos
Desarrollar la infraestructura necesaria para una produccin en serie de los bloques de
motores de combustin interna.
Realizar una simulacin del proceso de vaciado y fundicin por gravedad a travs del
programa ProCast.
Conocer los diferentes parmetros a la que estar sometido el material durante el proceso de
fundicin por gravedad.
Implementar el desarrollo de la matriz de produccin nacional.
Para la industrializacin de un bloque motor se fijaran una produccin de 10 bloques de
motor por da, as como unas especificaciones tcnicas que deber cumplir nuestro bloque.
Analizar la tecnologa y equipos para tratar los desechos que se genera en fundicin del
bloque de motor.
6. Marco Terico
Fundicin de piezas de aluminio
La fundicin de aluminio en piezas consiste en llenar un molde con colada de aleaciones de
aluminio para dar forma a una pieza deseada.
Existen tres tipos de procesos de fundicin diferenciados aplicados al aluminio:

Fundicin en molde de arena.

Fundicin en molde metlico.
Fundicin por presin o inyeccin.

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Figura 1.- Etapas de un proceso de fundicin

Para la elaboracin del bloque del motor se solo usa la fundicin en molde de arena, esto es debido
a que el bloque del motor cuenta con chaquetas de refrigeracin y lubricacin por donde pasa el
lquido refrigerante y el aceite del motor que pasan del bloque al cabezote y viceversa.
En el proceso de fundicin con molde de arena se hace el molde en arena consolidada por una
apisonadora manual o mecnico alrededor de un molde, el cual es extrado antes de recibir el
metal fundido. A continuacin, se vierte la colada y cuando solidifica se destruye el molde. Este
mtodo de fundicin es normalmente elegido para la produccin de piezas estructurales fundidas
de gran tamao.

Figura 2.- Bloque de un vehculo

Mediante el sistema de fundicin adecuado se pueden fundir piezas que puede variar desde
pequeas piezas de prtesis dental, con peso de gramos, hasta los grandes bastidores de mquinas
de varias toneladas, de forma variada, sencilla o complicada, que son imposibles de fabricar por
otros procedimientos convencionales, como forja, laminacin, etc.

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El proceso de fundicin se puede esquematizar de la siguiente manera:

Diseo del modelo

original de la pieza a
fundir.

Elaboracin del tipo

de modelo diseado.

Fusin del material a

fundir.

Insercin de la colada
en el molde.

Solidificacin de la
pieza.

Limpieza de la
superficie con
procesos vibratorio
o de granallado.

Figura 3.- Proceso para diseo en fundicin.

Caractersticas de las aleaciones para fundicin

Las aleaciones de aluminio para fundicin han sido desarrolladas de acuerdo a las calidades de
fundicin idneas, como fluidez y capacidad de alimentacin, as como valores optimizados para
propiedades como resistencia a la tensin, ductilidad y resistencia a la corrosin. Difieren bastante
de las aleaciones para forja.
Fundicin por gravedad.
El colado del metal fundido dentro de un molde y su solidificacin por su propio peso, de ah su
nombre por gravedad, es una de las tcnicas de moldeo ms comunes. La fundicin por
gravedad, permite producir series cortas o largas de piezas, distintas aleaciones, con una calidad
ptima y unos tiempos de puesta en marcha reducidos. Este mtodo nos aporta varias ventajas:
Rapidez en la elaboracin del molde, la posibilidad de utilizar distintas aleaciones y poder realizar
series cortas de piezas a un coste menor. Iluminacin, herrajes, motocicleta, mobiliario y
decoracin, componentes industriales, etc. La versatilidad de esta tcnica ofrece soluciones a
distintos sectores. Una de las caractersticas importantes, son las posibilidades que ofrece a la
hora de modelar piezas con formas que en otras tcnicas de fundicin seran imposibles de
conseguir. La utilizacin de machos metlicos para desmoldear negativos y sobre todo la
combinacin de noyos de arena, que una vez insertados en el molde, nos permite obtener piezas
huecas o con formas en su interior, hacen en muchos casos de la fundicin por gravedad la mejor
opcin. Tambin tenemos que resaltar que la mejora continua en desmoldeantes, pinturas y la
calidad de los acabados de los moldes, permiten obtener piezas con un acabado superficial muy
bueno. La fundicin por gravedad ha experimentado una mejora importante en los ltimos aos.
Los moldes que se fabrican hoy para esta tcnica se construyen con aceros aleados, incluso
templados para producciones largas, permitiendo tolerancias dimensionales de las piezas muy
ajustadas. Son moldes que se montan para realizar la produccin, con procesos automatizados de
cierre y apertura de molde y expulsin de las piezas; evitando de este modo golpes y
deformaciones en las piezas y asegurando la vida til de molde. Existe una gran cantidad de
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Procesos de Manufactura

aleaciones, sobre todo en aluminio, a utilizar. Desde aleaciones ms comunes Al-2520 o Al-2521
hasta aleaciones ms ricas en magnesio Al-2560 o Al-2653 que permiten un posterior tratamiento
trmico de las piezas mejorando sus propiedades mecnicas . Otras aleaciones de aluminio
interesantes son las inoxidables, AG3, utilizadas para la industria alimentaria o para piezas que
requieran un anodizado posterior. Otras aleaciones muy utilizadas son las aleaciones de zamak y
latn. El zamak es una aleacin de aluminio y zinc, con un punto de fusin inferior y que permite
un llenado ms fcil de molde. Se utiliza sobre todo para herrajes y lmparas. Por el contrario el
latn al ser una aleacin de cobre y zinc, tiene un punto de fusin mayor lo que perjudica a la vida
til del molde. El latn se utiliza preferentemente en grifera y para cierto tipo de herrajes, pero
pierde terreno frente al aluminio y al zamak por su elevado coste de compra y transformacin.
Volviendo a las caractersticas tcnicas de la aleaciones de aluminio podemos generalizar
diciendo que todas ellas aportan unas buenas condiciones mecnicas, que permiten un buen
mecanizado posterior de las piezas y que a nivel de acabados, con la particularidad del anodizado
(acabado superficial), prcticamente todas las aleaciones permiten el posterior pintado de las
piezas o cualquier recubrimiento como cromado o niquelado. Como hemos comentado
anteriormente la automatizacin del proceso de fundicin y la calidad de los materiales empleados
permiten alargar la vida til de los moldes. Esta es difcil de calcular y est directamente
relacionada con el tamao y peso de la pieza a fundir, nmero de unidades en el molde etc. De
todos modos podemos estimar que se pueden conseguir producciones de ms de 50.000 unidades
con un mnimo mantenimiento del molde. Otra de las ventajas que presenta la fundicin por
gravedad es la rapidez en la fabricacin del molde, acortando la puesta en marcha de los proyectos
y permitiendo la entrega de muestras a los clientes dentro de unos plazos ajustados. Se usan
moldes de zirconio y no de arena verde por la conductividad trmica.
Fundicin Centrfuga
La fundicin centrifuga es el proceso de hacer girar el molde mientras se solidifica el metal,
utilizando as la fuerza centrfuga para acomodar el metal en el molde. Se obtienen mayores
detalles sobre la superficie de la pieza y la estructura densa del metal adquiere propiedades fsicas
superiores. Las piezas de forma simtricas se prestan particularmente para este mtodo, aun
cuando se pueden producir otros muchos tipos de piezas fundidas.
Por fundicin centrifuga se obtienen piezas ms econmicas que por otros mtodos. Los
corazones en forma cilndrica y rebosaderos se eliminan. Las piezas tienen una estructura de metal
densa con todo y las impurezas que van de la parte posterior al centro de la pieza pero que
frecuentemente se maquinan. Por razn de la presin extrema del metal sobre el metal, se pueden
lograr piezas de secciones delgadas tambin como en la fundicin esttica.
Los moldes permanentes se han hecho frecuentemente en la fundicin centrifuga de magnesio.
Desde entonces las piezas de fundicin de magnesio son forzadas nuevamente al molde, las piezas
se enfran ms rpidamente y el aire o gas atrapados se eliminan entre el molde y el material.
Aunque en la fundicin centrfuga hay limitaciones en el tamao y forma de piezas fundida, se
pueden hacer desde anillos de pistn de pocos gramos de peso y rodillo para papel que pesen
arriba de 40 toneladas, bloques de mquinas en aluminio.

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Figura 4. Fundicin centrifuga en una matriz de 10 piezas.

Materiales
Inicialmente los motores eran hechos de Hierro Gris por sus propiedades mecnicas y bajo costo,
actualmente las aleaciones de aluminio han ganado terreno por su buen acabado de superficies y
peso reducido. Entre los materiales que se piensan implementar de primera mano se encuentran
dos aleaciones estandarizadas del aluminio que son consideradas como superaleaciones debido a
que cuentan entre sus materiales aleantes al titanio. Que sea considerada una superaleacion es
debido a que presenta una alta resistencia mecnica a la fluencia, adems de que ayudado que es
un material es liviano comparado con materiales como el hierro fundido gris utilizado
anteriormente para los bloque.
Aluminio A319 (UNS AO3190)
Entre las principales propiedades del aluminio A319 tenemos que es una aleacin extica, su
nombre es considerado al igual que el aluminio A356 por su porcentaje de titanio que los vuelve
materiales con mejores propiedades mecnicas y trmicas. Como las que se definirn a
continuacin.
85.8% 91.5% de Aluminio
5.5% 6.5% de Silicio
3% 4% de Cobre
0.35% de Nquel
0.25% de Titanio
0.5% de Magnesio
1% de Hierro
0.1% de Manganeso
1% de Zinc
Propiedades Mecnicas:
Mdulo de Elasticidad: 74GPa
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Figura 5.- Lingotes de Alumini0 319

Aluminio A356
91.1% 93.3% de Aluminio
6.5% 7.5% de Silicio
0.25% 0.45% de Magnesio
0.2% de Cobre
0.2% de Titanio
0.2% de Hierro
Propiedades Mecnicas:
Mdulo de Elasticidad: 72.4GPa

Figura 6.- Lingotes de Aluminio A356

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7. Diagrama PITOC

Figura 7.- Diagrama PITOC del proceso de fabricacin del bloque de motor.

8. Procesos de Fabricacin
Elaboracin del molde
El proceso de elaboracin del molde empieza con la arena de circonio, la cual se mezcla con
bentonita que sirve de aglutinante para iniciar el proceso de moldeo. Los ncleos del molde se
realizan mediante un modelo maestro, inicialmente se realiza un ncleo principal al cual se le
agregan los dems ncleos que conforman el molde del bloque del motor, ncleos adheridos son
pegados con un pegamento auxiliar y las partes que conforman las cavidades del paso de aceite
son recubiertas con polvo de talco para evitar que la arena se pegue al metal.
En el molde se colocan unas camisas de hierro, que son las que interactuaran con los pistones y
evitaran que la abrasin del movimiento del pistn desgaste el aluminio.

Figura 8. Moldes de arena verde a base de arena de Zirconio. Imagen tomada desde:
http://www.dupreminerals.com/es/products/precision-casting/zirconium-silicate

Procesos de Manufactura

Fundicin de lingotes de Aluminio

Los lingotes de aluminio son cargados hasta un horno de fundicin a gas el cual trabaja a 800C,
muy por encima del punto de fusin del aluminio (613 C), esto permite fundir rpidamente el
aluminio.

Figura 9. Lingotes de aluminio preparados para ser cargados hasta el horno de fundicin rpida.

Vertido de Colada de Aluminio

El vertido de la colada se realiza mediante gravedad y uso de una piquera directa del horno de
fundicin a gas hasta el molde del bloque, con el fin de evitar que el aluminio reaccione con el
oxgeno y se forme oxido de aluminio, ya que esta impureza provoca defectos en el acabado
superficial y variaciones en la microestructura del metal, degradando las propiedades mecnicas
del material para su aplicacin.

Solidificacin
El proceso de solidificacin se lleva a cabo en el molde y toma alrededor de 45 minutos (42.48
minutos simulados en ProCast) para que el bloque de motor se solidifique al 100%, mientras que
el proceso de enfriamiento puede tomar 1 hora ms aproximadamente.

Figura 10. Cmo se hace? (El Bloque del Motor) Proceso de vertido de colada. Discovery Channel.

Recocido
El bloque del motor se introduce a un horno de recuperacin que se encuentra a 385 C y se
mantiene durante 6 horas, con este proceso se descompone el pegamentos de los ncleos del
molde y se mejoran las propiedades mecnicas del material del bloque, con esto solo se requiere

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Procesos de Manufactura

de pequeas vibraciones para remover la arena de zirconio de las cavidades internas del bloque
del motor.

Figura 11. Cmo se hace? (El Bloque del Motor) Proceso de tratamiento trmico. Discovery Channel.

Mecanizado.
El bloque se lleva a un rea de mecanizado para remover la rebaba de los excesos generados por
las mazarotas, usadas por la compensacin del 5% para el material debido a las contracciones
durante la solidificacin y el enfriamiento del aluminio. El acabado mecnico final lo realiza el
cliente (Casa automotriz, Talleres Mecnicos) con sus respectivas tolerancias.

Figura 12. Mecanizado del bloque del motor.

9. Simulacin
El proceso de manufactura crucial en el proceso de elaboracin del bloque del motor, el vaciado
de la colada en el molde de arena de zirconio se simulo en el software computacional ProCast de
la empresa francesa ESi-Group, la versin del programa utilizado fue la 9.5 liberada al pblico en
el 2014. El proceso se simulo como vaciado de gravedad con arena de zirconio II para el molde y
con aluminio A356 como material de aleacin, la velocidad del vertido de la colada en el molde
fue de 0.10367 m/s a una temperatura de 650C, lo cual tomo al proceso de vaciado 30 segundos
en completarse. La solidificacin de la aleacin tomo alrededor de 42.48 minutos.

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Procesos de Manufactura

Figura 13. En esta figura se muestra el inicio de la simulacin del vertido de la colada para el bloque de motor de
aluminio A356 (Porcentaje de llenado = 1.1%).

Figura 14. Simulacin del vertido de la colada para el bloque de motor de aluminio A356 con porcentaje de llenado
= 50.6%, se pueden observar las variaciones de temperatura en el volumen de metal fundido en el molde.

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Procesos de Manufactura

Figura 15. Simulacin del vertido de la colada para el bloque de motor de aluminio A356 con porcentaje de llenado
= 100%, se observa que no existen cavidades con aire y que la fraccin solidificada del material es apenas el 0.6%.
Asegurando el llenado de toda las cavidades del bloque del motor.

Figura 16. Se analiza la solidificacin del material 2578.95 segundos y con una contraccin del material del 5% del
volumen de llenado.

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Procesos de Manufactura

Figura 17. Se puede observar en la grfica la variacin de la temperatura de la colada a medida que se verta dentro
del molde, logrando observar que se encontr en todo momento de llenado por encima de su temperatura de estado
lquido 613C.

10. Control de calidad

Cada bloque desde su inicio de fabricacin (molde de arena) es codificado con el fin de identificar
el lote y la colada del aluminio, adems de supervisar su proceso de fabricacin atreves de los
procesos de manufactura. El control de calidad final se realiza mediante una inspeccin visual
que identifique fallas en la solidificacin o de ms fallas de fundicin en el material del bloque,
esto se realiza con un operador capacitado que analiza cada bloque de motor fabricado.
11. Impactos Econmicos, Sociales y ambientales
Impactos econmicos
Con las medidas tomadas por el gobierno de establecer tasas de aranceles que alcancen un valor
de hasta el 45% para productos que sean importados de cualquier lugar del mundo mediante la
resolucin 011-2015. Es una buena oportunidad para apuntalar hacia los proyectos de fabricacin
nacional, es as que toma un impulso clave la fabricacin de los bloques de motores por fundicin
nacionales, ya que la mayora de vehculos son trados en partes y ensamblados en el pas, por lo
que la fabricacin de bloques de motores nacionales impulsa a los ensambladores adquieran los
bloques de motores nacionales para que de esta manera se puedan ahorrar el valor de las sobretasas
que tienen que cancelar si traen un producto importado. Esto fomenta un gran beneficio en miras
al desarrollo de la primera marca nacional de vehculo, haciendo crecer as la matriz productiva
ecuatoriana con un desarrollo a la industria de la fundicin que haba sido muy poco desarrollada
en las ltimas pocas.
Impactos Sociales
El impacto social que causara el desarrollo de bloques de motores ser muy alto, esto debido a
que las personas se vern atradas por el producto nacional, sumado a los bajos costos y las
mejoras de diseo contante que se ofrece un producto que cumpla con los mayores estndares
establecidos a nivel internacional. Considerando que el parque motor nacional cada vez est
creciendo ms se tiene un gran mercado potencial de clientes a los cuales ofrecindole unas
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Procesos de Manufactura

facilidades de adquisicin e implementando una buena divulgacin de los beneficios que recibira
por realizar la compra de un vehculo que posee partes hechas en el pas. Se estima que el mercado
potencial este alrededor de 208.428 personas segn estadsticas del INEC. [1]
Impactos Ambientales
Las industrias de fundicin son establecimientos que obtienen como resultado de su proceso
piezas de metal que no podran ser producidas por procesos de laminacin forja o soldadura.
Los procesos que se llevan a cabo en cada fundicin presentan variantes que dependen del tipo
de metal a fundir (fundicin de metales ferrosos como el hierro gris, hierro nodular, aceros y no
ferrosos como el aluminio, bronce, cobre, zinc, plomo y nquel entre otros), de los mtodos y de
las tecnologas aplicadas. Los diferentes mtodos para la obtencin de las piezas dependern del
tipo de pieza y cantidad a producir. Las etapas en general involucran: manipulacin y
almacenamiento de materiales, fabricacin de moldes y noyos, fusin del metal, colada y limpieza
de piezas fundidas.
De acuerdo a los aspectos ambientales identificados en las distintas etapas del proceso, los
impactos ambientales se relacionaran primordialmente con las emisiones gaseosas (material
particulado y otros contaminantes atmosfricos) y con residuos slidos, fundamentalmente arenas
de descarte y escorias. Teniendo en cuenta factores tales como las tecnologas actuales de los
hornos de fundicin que superan las viejas tecnologas que tenan un consumo significativo de
agua, asimismo el tamao, mediano a pequeo, de las industrias de fundicin de la zona de
estudio, el acceso de la mayora al sistema de alcantarillado sanitario y la generacin de
volmenes poco significativos de efluentes lquidos.
Otros aspectos ambientales a tener en cuenta en esta actividad, con carcter secundario, son la
generacin de emisiones difusas, olores y humos que causan molestias de diversa ndole (olor
durante las horas de fusin, degradacin de las fachadas de las construcciones vecinas por humos
y emisin de material particulado, en especial por fundicin de hierro gris en hornos cubilotes) y
el ruido proveniente del funcionamiento de la fbrica, de la movilidad de vehculos de carga y
descarga de materiales, residuos y piezas fundidas.

Tecnologas y equipos para tratamiento de material particulado

Ciclones y separadores inerciales
Separadores inerciales son ampliamente utilizados para recoger partculas gruesas y de tamao
mediano. Su construccin es simple y la ausencia de partes mviles implica que su costo y
mantencin son ms bajos que otros equipos. El principio general de los separadores inerciales,
es el cambio de direccin al cual el flujo de gases es forzado. Como los gases cambian de
direccin, la inercia de las partculas causa que sigan en la direccin original, separndose del
flujo de gases.
En la prctica, suele ser bastante ms interesante utilizar un arreglo de varios ciclones de dimetro
reducido. Este tipo de equipos reciben el nombre de Multicicln y puede recuperar con buena
eficiencia partculas relativamente pequeas (4 mm y mayores). Estos equipos pueden utilizarse
como pre separadores de otros equipos captadores para mejorar el funcionamiento de estos
ltimos, o bien en el caso de fundiciones se pueden utilizar como medio de control de las
emisiones de las plantas de arenas.

Removedores hmedos
Generalmente se utilizan para captar partculas inferiores a 5 m (las duchas captan slo
partculas gruesas). Son aptos para trabajar con gases y partculas explosivas o combustibles y/o
de alta temperatura y humedad. Para alta eficiencia con partculas pequeas se requiere alta
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Procesos de Manufactura

energa, lo que implica altas cadas de presin. En forma parcial son capaces de remover gases,
por lo que puede existir un problema de corrosin, y necesitar materiales especiales.
En el caso de las fundiciones, son poco utilizados porque al captar las partculas genera un
problema de residuos lquidos, que eventualmente puede llegar a ser peligroso.

Precipitadores electrostticos
Un precipitador electrosttico es un equipo de control de material particulado, que utiliza fuerzas
elctricas para mover las partculas fuera del flujo de gases y llevarlas a un colector.
Los precipitadores electrostticos tienen eficiencias de 99,9% en remocin de partculas del orden
de 1 a 10 [m]. Sin embargo, para partculas de gran tamao (20 - 30 [m]) la eficiencia baja,
por lo que se requiere de preferencia tener un equipo de pretratamiento, tal como un cicln o
multicicln.
En general, los precipitadores electrostticos son utilizados para tratar altos caudales de gases,
con altas concentraciones de material particulado, ya que el costo de mantencin es elevado y
slo con un alto nivel de funcionamiento supera a otras alternativas ms econmicas e igual de
eficientes. En el caso de fundiciones, no se justifica debido a la caracterstica de proceso
batch en que funcionan.

12. Conclusiones
Luego de un extenso anlisis de las facilidades que tiene montar una lnea de produccin de
bloques de motor por fundicin se ha logrado observar que el mejor proceso para realizar la
produccin del bloque de motor, es la fundicin por gravedad. (Ver tabla 1) Para llegar a dicha
conclusin fue necesario realizar una simulacin donde se analicen las temperaturas a las que se
manejan una fundicin por gravedad, particularmente esto fue realizado con la ayuda del
programa ProCAST. Se ha detectado un gran mercado potencial en el pas en vista a que el parque
automotor ecuatoriano crece constantemente por la necesidad que representa hoy en da poseer
un vehculo para realizar cualquier actividad. Sumado a que hoy en da con las polticas de
gobierno actuales en la cuales se han tomado medidas en mira de fortalecer el desenvolvimiento
de la industria ecuatoriana y de disminuir las importaciones. El proceso de fundicin es un proceso
mejora las propiedades del material por eso es el ideal para este tipo de aplicaciones ya que le
brinda una alta resistencia mecnica a la traccin a las superaleaciones que vamos a implementar
para el mismo. Estas dos superaleaciones son ideales para resistir altas temperaturas, por ello se
las puede utilizar de manera segura, con una baja probabilidad de falla. Los desperdicio van a ser
manejado de la manera ms segura, asegurando que se le va a dar el debido cuidado y tratamiento
a los mismos, con mira a tratar de reducir el impacto ambiental, cabe destacar que con este
proyecto se espera lograr establecer una marca estable y solvente que fabrique partes y vehculos
automotores. Este proyecto no ser trabajado en solitario, se espera que en un futuro se junten
pequeos y grandes inversionistas con capacidades adecuadas para sacar adelante el proyecto. Se
comenzara con la produccin de pequeos lotes para ir creciendo gradualmente la produccin
hasta llegar a una produccin de alrededor de 10 bloques diarios.

13. Bibliografa
[1] Francisco Camacho Dillom, Wilson Albuja Raza. Cecilia Enrquez Valladares
(2013). Anuario de Estadstica de Transporte 2013. Disponible en:
http://www.ecuadorencifras.gob.ec/documentos/webinec/Estadisticas_Economicas/Estadistica%20de%20Transporte/Publicaciones/An
uario_de_Estad_de_Transporte_2013.pdf (Accedido: 20 de Agosto del 2015)
16

Procesos de Manufactura

Jess David Avils Marcano (2015). Ciencia de los materiales. Proceso de fabricacin
de los metales. Disponible en: http://cienciasdelosmate.blogspot.com/p/proceso-decolado.html (accedido: 15 de Junio del 2015).
Carlos Hodorowicz (2015). Reparacin de motores. Disponible en:
http://motorservice.es/reparacion-de-motores/ (accedido: 15 de julio del 2015).
Madeinchina.com (2015). Aleacin de aluminio A356.2. Disponible en: http://es.madein-china.com/co_guizhou-bhp/product_Aluminum-Alloy-A356-2_esueerygg.html
(accedido: 15 de Julio del 2015).
Mario
Villegas
(2010).
(Fundicin
por
gravedad)
Disponible
en:
http://www.moldea.es/fundicion-por-gravedad/ (accedido: 23 de Agosto del 2015)

14. Anexos

VENTAJAS
Fundicin Centrfuga.
Se requiere menos material que en
otros procesos.
Menos defectos que en otras
fundiciones. Como por ejemplo
fundicin por gravedad.
Menor tiempo que en otras
fundiciones.
Mejores propiedades mecnicas.

Fundicin por Gravedad.

Aleaciones de bajo punto de fusin,
sobre todo aluminio.
Precisin y buen acabado superficial.
Muy buenas propiedades mecnicas
y metalrgicas (mejores que la
fundicin en arena).

Tabla 1.- Ventajas entre las fundiciones.

DESVENTAJAS
Fundicin Centrfuga.
La densidad de la pieza se concentra
en la superficie.
Necesaria una fuente energtica para
la rotacin del molde.
El interior de las piezas suele
contener impurezas.

Fundicin por Gravedad.

No se pueden realizar formas tan
complejas como las posibles con
molde desechable debido a la
necesidad de abrir el molde.

Tabla 2.- Desventajas de las fundiciones.

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