CORROSION DE METALES

En el siguiente ensayo se pretende dar a conocer los efectos que se producen en

los metales debido a la corrosin, Se entiende por corrosin a la interaccin de un
metal con el medio que lo rodea, produciendo el consiguiente deterioro en sus
propiedades tanto fsicas como qumicas.
La caracterstica fundamental de este fenmeno, es que slo ocurre en presencia
de un electrolito, ocasionando regiones plenamente identificadas, llamadas
andicas y catdicas.
nodo es un electrodo con carga negativa que sufre una reaccin de reduccin,
mediante la cual un material reduce su estado de oxidacin al recibir electrones.
Un ctodo es un electrodo con carga negativa que sufre una reaccin de
reduccin, mediante la cual un material reduce su estado de oxidacin al recibir
electrones.
Los tipos de corrosin se clasifican de acuerdo a la apariencia del metal corrodo,
dentro de las ms comunes estn:
Corrosin uniforme: Donde la corrosin qumica o electroqumica acta
uniformemente sobre toda la superficie del metal
Corrosin galvnica: Ocurre cuando metales diferentes se encuentran en
contacto, ambos metales poseen potenciales elctricos diferentes lo cual favorece
la aparicin de un metal como nodo y otro como ctodo, a mayor diferencia de
potencial el material con mas ctivo ser el nodo.
Corrosin por picaduras: Aqu se producen hoyos o agujeros por agentes
qumicos.
Corrosin intergranular: Es la que se encuentra localizada en los lmites de grano,
esto origina perdidas en la resistencia que desintegran los bordes de los granos.
Corrosin por esfuerzo: Se refiere a las tensiones internas luego de una
deformacin en frio.
Tipos de Proteccin contra la corrosin:
Dentro de las medidas utilizadas industrialmente para combatir la corrosin estn
las siguientes:
-uso de materiales de gran pureza. (ej: oro)
-Presencia de elementos de adicin en aleaciones, ejemplo aceros inoxidables.
-Inhibidores que se adicionan a soluciones corrosivas para disminuir sus efectos,
ejemplo los anticongelantes usados en la automocin.
-Recubrimiento superficial: pinturas, capas de oxido, recubrimientos metlicos

-Proteccin catdica.
La proteccin catdica es una tcnica de control de la corrosin, que est siendo
aplicada con mucho xito en el mundo entero, en que cada da se hacen
necesarias nuevas instalaciones de conductos para transportar petrleo, agua,
productos terminados, cables elctricos y otras instalaciones importantes.
Se puede aplicar proteccin catdica en metales como: acero, cobre, latn y
aluminio. Como condicin fundamental las estructuras componentes del objeto a
proteger y el elemento de sacrificio, deben mantenerse en contacto elctrico e
inmerso en un electroltico.
Fundamento de la proteccin catdica
La proteccin catdica realiza exactamente lo expuesto forzando la corriente de
una fuente externa, sobre toda la superficie de la estructura.
Mientras que la cantidad de corriente que fluye, sea ajustada apropiadamente
venciendo la corriente de corrosin y, descargndose desde todas las reas
andicas, existir un flujo neto de corriente sobre la superficie, llegando a ser toda
la superficie un ctodo.
Para que la corriente sea forzada sobre la estructura, es necesario que la
diferencia de potencial del sistema aplicado sea mayor que la diferencia de
potencial de las micro celdas de corrosin originales.
La proteccin catdica funciona gracias a la descarga de corriente desde una
cama de nodos hacia tierra y dichos materiales estn sujetos a corrosin, por lo
que es deseable que dichos materiales se desgasten (se corroan) a menores
velocidades que los materiales que protegemos.
Tericamente se establece que el mecanismo consiste en polarizar el ctodo,
llevndolo mediante el empleo de una corriente externa, ms all del potencial de
corrosin, hasta alcanzar por lo menos el potencial del nodo en un circuito
abierto, adquiriendo ambos el mismo potencial eliminndose la corrosin del sitio,
por lo que se considera que la proteccin catdica es una tcnica de polarizacin.
Galvanizado
El proceso de galvanizacin implica la formacin de una capa de zinc sobre la
superficie de un metal. El zinc tiene la capacidad natural de resistir la corrosin.
Hay varios mtodos para galvanizar un metal. El galvanizado "por inmersin en
caliente" implica la inmersin de un metal en un bao de zinc fundido. El
"Sherardizing" es un mtodo de galvanizacin hecho colocando un metal dado en
un vaco, bombardendolo con polvo de zinc y calentndolo a una temperatura
relativamente alta. El calentamiento del material asegura la unin profunda de la
capa de zinc al metal.

Recubrimientos de polmeros
De acuerdo con la gua para la conservacin de metales, el agua, el oxgeno y los
electrolitos promueven la rpida corrosin. Si tomas uno de estos elementos fuera
de la ecuacin, un metal dado no se corroer con la misma facilidad. Puedes
aplicar materiales polimricos a los metales en forma de hoja o en polvo para
evitar que se corroa. La nica desventaja de este mtodo de prevencin de la
corrosin es si alguna parte de la superficie del metal se mantiene cubierta, esta
se puede corroer rpidamente.
Pintura
Hay un nmero incontable de materiales que puedes aplicar sobre la superficie de
un metal para que sea ms resistente a la corrosin. Las pinturas pueden evitar
que los electrolitos tomen su parte necesaria en el proceso de corrosin. Muchas
pinturas naturalmente la desalientan ya que a menudo contienen sales de metales
pesados orgnicos. Puedes "galvanizar" los metales pintando una capa de zinc
sobre la superficie.
Conclusin
El estudio de la corrosin y de los mtodos para su prevencin es muy importante
para la actualidad debido a que hay muchos materiales empleados para la
contruccion de maquinas que nos ayudan a transportarnos de un lugar a otro y
que estn expuestos a la corrosin que podra debilitar el material y causas un
accidente como el accidente de Aloha, El 28 de abril de 1988
Cuando un boeing 737 de la aerolnea hawaiana Aloha con diecinueve aos de
uso, sufri la ruptura de gran parte de su fuselaje a 24.000 pies de altura.
En un hecho sin precedentes, el pi-loto logr aterrizar en una isla evitando una
catstrofe de proporciones maysculas. La investigacin demostr que los
productos de corrosin generados en los re-maches que unen las lminas del
fuselaje provocaron la ruptura de los mismos. El dao se genera en este caso por
la filtracin y estancamiento de agua entre las juntas corrosin por hendiduras. El
accidente de Aloha y los resultados de la investigacin marcaron un punto de inflexin en la historia de la industria aeronutica, tanto desde el punto de vista del
diseo como de los planes de mantenimiento de las aeronaves.
Es por esto que el estudio de la corrosin podra salvar muchas vidas y es tan
importante en la actualidad se sigan haciendo estudios para prevencin de este
fenmeno qumico.
Webgrafia :
http://www.monografias.com/trabajos/corrosion/corrosion.shtml#ixzz3owy4niSG htt
ps://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%A1todo https://es.wikipedia.org/wiki/
%C3%81nodo