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Este tren de pulsos, en realidad, hace que el motor marche alimentado por
la tensión máxima de la señal durante el tiempo en que esta se encuentra en
estado alto, y que pare en los tiempos en que la señal esta en estado bajo.
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Para que se entienda mejor, ver como se tiene que colocar este conductor
con respecto al eje de rotación del rotor para que exista movimiento. En este
caso la corriente por el conductor fluye introduciéndose en el gráfico.
Es por esta razón que las corrientes que circulan por conductores
opuestos deben tener sentidos de circulación opuestos. Si se hace lo anterior
el motor girará por la suma de la fuerza ejercida en los dos conductores.
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Por tanto a mayor duración del ciclo de trabajo mas velocidad ganará el
mientras menos tiempo dure el ciclo de trabajo menor será la velocidad del
motor.