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Condiciones de Referencia:
Arbitraje
Idioma
Jurisdiccin
Firma de las partes
Elementos Esenciales:
Obligaciones de las partes: Comprador: precio; vendedor: entrega del bien.
Transmisin del riesgo y condiciones de entrega: INCOTERMS
Documentos:
Conocimiento de embarque: Ley de Ttulos valores
Pliza de seguros: Ley del Sistema Financiero
Factura
Contrato
Intencin de obligarse
FORMACIN DEL CONTRATO: OFERTA
Inciso 1 del Artculo 14 de la Convencin: para constituir oferta de contrato la propuesta debe ser
dirigida a persona o personas determinadas. Debe ser precisa, sealando tipo de mercanca:
denominacin o nombre comercial, cdigo o especificaciones tcnicas; si se trata de productos
naturales, granos o materia prima deber indicarse la cantidad o el nmero de unidades que se
est ofreciendo, as como el precio unitario o por medida. Plazo de validez de la propuesta.
Inciso 1 del Artculo 15 de la Convencin y el inciso 2 del Art. 18: establecen que para que tornen
eficaces tanto la oferta como la aceptacin, no basta que sean expedidas ni que el destinario tenga
pleno conocimiento, sino que la declaracin negocial haya llegado a la esfera jurdica de las partes.
El declarante queda vinculado jurdicamente dentro de los trminos de su propuesta cuando sta
haya creado expectativa en su receptor.
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Artculo 18 de la Convencin: Transcurrido el plazo sin que haya aceptacin, la oferta se extingue.
Artculo 19 de la Convencin: la respuesta a una oferta que pretenda ser una aceptacin y que
contenga adiciones, limitaciones o cualquier modificacin, se considerar como rechazo de la
oferta y se constituir una contraoferta.
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LUGAR DE ENTREGA: En principio, la entrega debe realizarse en el lugar convenido por las partes y
si no se hubiera sealado expresamente, se entiende que es el domicilio del deudor. La
Convencin prev dos situaciones:
Si la mercanca pertenece a un bien genrico que debe ser escogido de un conjunto determinado o
se trata de un producto que debe ser fabricado en cierto lugar, tal bien debe ser puesto a
disposicin del comprador en el lugar donde ellas se encontraban o donde deban ser fabricadas al
tiempo de la conclusin del negocio.
Esta segunda situacin es la ms frecuente, se precisa el transporte del bien. El vendedor se libera
de la obligacin de entrega remitiendo las mercancas al primer transportador de la cadena de
medios. Para ello, la Convencin reconoce el transporte multimodal, en el que por la variedad de
los medios que intervienen es necesario determinar en qu punto de la cadena se entrega la cosa.
OPORTUNIDAD DE ENTREGA: Corresponde a las partes determinar cundo se ha cumplido con la
tradicin de la cosa y en tal trmino entregarla. Si no ha sido expresamente sealado por los
sujetos a favor de quin se ha establecido el plazo, se tendr extendido a favor del vendedor, quien
podr ser entrega del bien en cualquier momento en el transcurso del trmino a no ser que, de las
circunstancias, resulte que fue establecido a favor del comprador, correspondiendo en tal situacin
a ste establecer la fecha de entrega. En caso de falta de estipulacin contractual del plazo de
cumplimiento de la obligacin, el vendedor la entrega dentro de plazo razonable.
ENTREGA DE LOS DOCUMENTOS:
- Artculo 34 de la Convencin: el vendedor est obligado a remitir los documentos relativos a la
mercadera, lo hace en la forma prevista contractualmente. En caso de entrega anticipada de
documentos, el vendedor conserva hasta el momento en que sta debera ser efectuada, el
derecho de subsanar cualquier omisin o error de tales documentos.
ACCIONES DE TERCEROS SOBRE LAS MERCANCIAS: La calidad de los bienes entregados deber
corresponder a la descrita en las clusulas. Cuando no se especifique calidad, debern cumplir con
las normas exigidas usualmente, es decir, aptas para el uso al que se destinen o para el que
ordinariamente se aplican a mercaderas del mismo tipo. Cuando el comprador del bien no confa
en la apreciacin del vendedor, ste queda liberado de entregar las mercaderas para aquel fin
especfico. Si el importador conoce o no puede dejar de ignorar al momento de la celebracin del
contrato, la falta de requisitos de la mercadera, el vendedor queda liberado de cualquier
responsabilidad. Dentro de la prctica comercial, es necesario saber el momento en que se certifica
la conformidad de las mercancas. Por lo general, dicho momento coincide con el de la
transferencia del riesgo
EXAMEN DE LAS MERCANCIAS:
- Artculo 36 de la Convencin: deja a cargo del comprador examinar o hacer examinar la mercanca
en el plazo ms breve posible. Este plazo debe entenderse desde el momento en que el comprador
recibe a su disposicin la mercanca.
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Artculo 39 de la Convencin: Para que surta efecto el reclamo por parte del comprador ante la falta
de conformidad de las mercaderas, deber hacerlo comunicando al vendedor tal situacin,
especificando su naturaleza, dentro de un plazo razonable contada a partir del momento en que la
descubre. Debe darse una entrega real y efectiva de la cosa, ya que el contacto fsico es la nica
manera de percatarse de deterioros o defectos.
Artculos 41, 42 y 43 de la Convencin: regulan la obligacin a cargo del vendedor de entregar las
mercaderas libres de cualquier gravamen, completamente saneadas frente a terceros. A menos
que el comprador convenga en aceptarlas. Si el vendedor no cumple con ello, el comprador puede
desde exigir la entrega de otras mercaderas hasta requerir indemnizacin por daos y perjuicios.
El comprador puede optar tambin por la reparacin.
1. Permite que el vendedor entregue una parte de las mercaderas; sobre lo faltante, el comprador se
reserva las acciones.
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Si el vendedor entrega las mercaderas antes de la fecha fijada, el comprador podr aceptar o
rehusar su recepcin. Podra darse el caso que ste se perjudique al asumir pagos extras por
concepto de almacenamiento, trmites aduaneros o congestin de carga.
caractersticas: Existe cooperacin comercial, cada socio cumple con su cuota, el socio mantiene la
propiedad sobre los bienes otorgados, cada socio tiene responsabilidad solidaria frente a terceros,
se establece rgimen de participaciones en los resultados.
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Obligaciones del Franquiciante: Ceder el uso de la marca del producto o servicio, participar en la
publicidad, proporcionar los procedimientos y tecnologas requeridas, exclusividad territorial.
Obligaciones del franquiciado: Pagar el derecho de entrada, pagar regalas, cumplir con las
especificaciones tcnicas, guardar la reserva comercial, respetar el territorio asignado, registrar y
proteger la marca.
Contrato de Know How: Es un acuerdo por el cual el licenciante, es decir aquel que va a otorgar la
informacin o asistencia tcnica requerida para la fabricacin de un producto o el cmo dar un
servicio determinado; se obliga con el licenciatario a otorgar dicha informacin.
Contrato de Leasing: Es el acuerdo por el cual una empresa encomienda a otra la compra de un
bien determinado, la cual se obliga a cederlo posteriormente en uso a cambio de recibir el pago de
cuotas peridicas. Reg. Aduanero: Admisin Temporal para la reexportacin en el mismo estado.
Contrato de Factoring: Es el acuerdo por el cual una empresa vende sus crditos comerciales, es
decir sus cuentas por cobrar a una empresa especializada denominada factor a cambio de recibir
financiamiento (dinero).
TEMA 2: EL ENTORNO DE LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES
EL ENTORNO: se emplea para hacer referencia a todas las fuerzas que influyen en la vida y
desarrollo de la empresa. Estas fuerzas pueden ser clasificadas como: internas y externas.
FUERZAS INTERNAS: Son los elementos sobre las cuales la administracin posee control. Estas
pueden ser:
factores de produccin (mano de obra, bienes de capital y materias primas)
actividades de la organizacin (del personal, financieras, productivas y de marketing).
Son las fuerzas controlables que los gerentes deben administrar con la intencin de adaptarlos a
los cambios en las variables incontrolables del entorno de la organizacin.
FUERZAS EXTERNAS: denominadas como fuerzas incontrolables. La gestin administrativa no posee
un control directo sobre ellas. Se pueden mencionar las siguientes: ECONMICAS, SOCIOCULTURALES, LEGFSICASALES, ECONMICAS, LEGALES. POLTICAS, COMPETITIVAS,
TECNOLGICAS, FINANCIERAS, DISTRIBUTIVAS, LABORALES.
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- COSTUMBRES Y MODALES: Las costumbres son prcticas comunes o establecidas. Los modales son
comportamientos que se juzgan correctos en una sociedad en particular. Las costumbres indican
cmo deben de hacerse las cosas; los modales son las formas de realizarlas. Por ejemplo, en
Estados Unidos se acostumbra comer el platillo principal antes del postre. Al cumplir con esta
costumbre, la gente usa cuchillo y tenedor, termina la comida del plato y no habla cuando tiene
comida en la boca. En los pases rabes se considera una falta de urbanidad tratar de saludar de
mano a una persona de mayor autoridad, a menos que sea l quien primero d la mano.
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LA ESTETICA: La esttica se refiere a los gustos culturales de un pas. Por ejemplo, los valores
estticos de los peruanos no son iguales a los de los chinos, como lo vemos en los gustos
artsticos de ambos pueblos (arte, msica, literatura). Para entender una cultura es preciso
estudiar de qu manera este tipo de diferencias afectan el comportamiento. Por ejemplo, la pera
es ms popular en Europa que en Estados Unidos.
- LA EDUCACIN: La educacin influye en muchos aspectos de la cultura. Las personas que saben
leer, por lo regular entienden mucho mejor lo que acontece el mundo. Adems los altos ndices de
Cada pas se especializa en aquellos productos donde tiene una mayor eficiencia, lo
cual le permite utilizar mejor sus recursos y elevar el nivel de vida de sus
trabajadores.
Los precios tienden a ser ms estables.
Hace posible que un pas importe aquellos bienes cuya produccin interna no es
suficiente o no sean producidos.
Hace posible la oferta de productos excedentes en el mercado a otros pases.
Exportaciones
Genera un equilibrio entre la escasez y el exceso.
Los movimientos de entrada y salida de mercancas dan paso a la balanza en el
mercado internacional.
Por medio de la balanza de pagos, se tiene conocimiento del tipo de transacciones
internacionales que han llevado a cabo los residentes de una nacin en un periodo
determinado.
BARRERAS AL COMERCIO INTERNACIONAL: Con el propsito de corregir el desequilibrio en la
balanza de pagos, los gobiernos fomentan las exportaciones. En algunos casos, tentativamente,
para frenar al resto de pases, se establecen varios tipos de barreras, entre ellas tenemos:
1. BARRERAS CUANTITATIVAS:
- LOS CONTINGENTES, cuando el gobierno establece un lmite a la cantidad de producto,
otorgando licencias de importacin de forma restringida.
2. BARRERAS IMPOSITIVAS:
- LOS ARANCELES, cuando el gobierno establece una tasa aduanera provocando una subida
en el precio de venta interior del producto importado, con lo que su demanda disminuir.
3. BARRERAS ADMINISTRATIVAS: Son muy diversas, desde trmites aduaneros complejos que
retrasan y encarecen los movimientos de mercancas hasta sofisticadas normas sanitarias y de
calidad que, al ser diferentes de las del resto del mundo, impiden la venta en el interior a los
productos que no hayan sido fabricados expresamente para el pas.
FOMENTO AL COMERCIO INTERNACIONAL: Los gobiernos manejan distintos instrumentos que
prestan apoyo al comercio internacional, entre ellos tenemos:
o conservacin del medio ambiente. Los inversionistas extranjeros pueden transferir libremente al
exterior, sin necesidad de autorizacin alguna, las utilidades provenientes de su inversin, regalas
y contraprestaciones por el uso y transferencia de tecnologa y el capital de su inversin.
NIVELES DE INTEGRACION ECONOMICA: La mayora de los grupos comerciales estn integrados por
pases de la misma regin o en otros casos por intereses comunes. Cada pas elige el nivel de
integracin atendiendo a sus necesidades econmicas y polticas. El proceso de integracin se
configura cuando dos o ms pases se unen para confirmar un mismo mercado. Los tipos o niveles
de integracin econmica son:
1. ACUERDO PREFERENCIAL: Convenios comerciales que establecen los pases y por los
cuales se permite el ingreso de algunos productos extranjeros al mercado domstico bajo
condiciones arancelarias diferenciadas.
2. ZONA DE LIBRE COMERCIO: Zona en la que todas las barreras al comercio han sido
eliminadas (impuestos, tarifas, cuotas, etctera).
3. UNIN ADUANERA: Adems de eliminar los aranceles entre miembros, los pases de una
unin aduanera gravan las importaciones de pases no miembros con un arancel comn.
4. MERCADO COMN: Se eliminan las restricciones entre pases miembros, no solo al
movimiento de los bienes y servicios, sino tambin a los factores de produccin (mano de
obra, capital y tecnologa). Esto significa, por ejemplo, que los trabajadores tienen la libertad
de laborar en cualquier pas miembro sin restricciones.
5. UNIN ECONMICA: Establece, adems de las tres primeras etapas, la adopcin de
polticas econmicas nacionales en forma coordinada y armoniosa (poltica monetaria,
poltica fiscal y moneda comn).
6. UNIN POLTICA: Todas las polticas econmicas estn unificadas y hay un solo gobierno.
ACUERDOS DE INTEGRACIN: Existen diversos acuerdos de integracin entre pases, divididos en:
Acuerdos multilaterales:
La Organizacin Mundial del Comercio (OMC).- Es la nica organizacin
internacional que se ocupa de las normas que rigen el comercio entre los pases.
Cuenta con 153 pases Miembros, de los cuales las 2/3 partes son pases en vas de
desarrollo. Per ingresa a la OMC el 18 de Diciembre de 1994, mediante RL N 26407.
Es un foro de negociacin: un lugar al que acuden los gobiernos Miembros para
tratar de arreglar los problemas comerciales que tienen entre s.
Es un conjunto de normas: Son esencialmente contratos que obligan a los
gobiernos a mantener sus polticas comerciales dentro de lmites convenidos.
Acuerdos regionales:
- APEC: Foro de Cooperacin Econmica del Asia Pacfico: Mecanismo de
cooperacin creado en 1989. Es la nica agrupacin intergubernamental relevante en
el mundo que opera sobre la base de compromisos no vinculantes, dilogo abierto y
respeto igualitario para los puntos de vista de todos los participantes. A diferencia de
la OMC u otros cuerpos multilaterales de comercio, no contiene obligaciones para sus
integrantes. Las decisiones adoptadas en APEC son por consenso y los compromisos
son voluntarios.
OBJETIVOS:
Promover el crecimiento econmico sostenible
Desarrollar y fortalecer el sistema multilateral de comercio.
Incrementar la interdependencia y prosperidad de las economas miembro.
-
TLC PER EEUU: En el caso del agro, Estados Unidos constituye el primer mercado
de destino al concentrar el 32% de nuestras exportaciones, mientras que en el caso
de las confecciones representa el 77% del valor total exportado. Adems, Estados
Unidos es una fuente importante de inversin extranjera para el pas.
CENFOTUR
PROMPERU: La Comisin de Promocin del Per para la Exportacin y el Turismo PROMPERU es hoy la entidad que integra a la Ex Comisin para la Promocin de
Exportaciones (PROMPEX) y a la Ex Comisin de Promocin del Per (PROMPER).
Dentro de las estrategias que desarrolla, impulsa el uso de las tecnologas de la
informacin como una herramienta de hacer negocios en el contexto del comercio
internacional ha aumentado en la ltima dcada, principalmente para la micro, pequea
y mediana empresa. Las exportaciones de productos y servicios en lnea, da a da estn
aumentando, por lo que estas nuevas y numerosas formas de internacionalizar
productos desempean un papel esencial para las empresa.
- Penx:
TEMA N 5: EXPORTACIONES
DEFINICIN: Venta de bienes y servicios de un pas al extranjero, sean tangibles o intangibles. Los
servicios tangibles corresponden generalmente a los servicios no factoriales, tales como:
transformacin, transporte, fletes y seguros. Los intangibles corresponden a servicios financieros
los mismos que comprenden utilidades, intereses y comisiones. Salida de mercancas y de otros
bienes, por la frontera aduanera de un pas, incluidas las compras directas en el interior del pas,
efectuadas por las organizaciones extraterritoriales y las personas no residentes. Comprende el
valor FOB (libre abordo) de las exportaciones de bienes y los servicios por fletes, seguros y
servicios de transformacin que se venden al exterior. Segn la Ley General de ADUANAS, es el
rgimen aduanero aplicable a las mercancas en libre circulacin que salen del territorio aduanero
para su uso y consumo definitivo en el exterior. La exportacin de bienes en Per no se encuentra
afecta a tributo alguno. La venta al exterior de mercancas que cumplan con los requisitos del
despacho aduanero est exonerada del IGV. La exportacin es cualquier bien o servicio enviado a
otra parte del mundo, con propsitos comerciales.
IMPORTANCIA:
Fuente de generacin de divisas que el pas necesita para financiar sus importaciones.
Contribuyen al crecimiento econmico, creando industrias y generando empleo.
Permiten aprovechar las ventajas competitivas de los pases.
Permiten la innovacin tecnolgica.
Propician la competitividad internacional.
Pretender satisfacer la necesidad que tienen las empresas de otros pases con mayores
nmeros de habitantes y mejor poder adquisitivo.
Permite la presencia comercial internacional.
Permite incrementar las ventas.
Los jefes econmicos de los grupos polticos coinciden en sus propuestas en incrementar las
exportaciones con valor agregado (exportaciones no tradicionales).
VENTAJAS DE LA EXPORTACIN EN EL PER:
Generar una fuente adicional de ingresos.
No depender exclusivamente del mercado local.
Diversificar el riesgo de operar en un solo mercado.
Incrementar el volumen de produccin y hacer ms eficiente la utilizacin de la
capacidad productiva de la empresa.
Incrementar el volumen de produccin para reducir los costos unitarios de fabricacin y
ganar competitividad en el mercado interno.
Incrementar la calidad y competitividad de los productos a travs de la competencia
internacional.
Aparicin de nuevos productos o mejora de los ya existentes.
Mejorar imagen corporativa ante clientes y proveedores.
CLASIFICACIN DE LAS EXPORTACIONES:
A) Segn su valor:
Menos de US$ 2000 no son representativos para la estadstica nacional, no podran tener
fines comerciales, no necesita intervencin de Aduanas.
Mayores de US$ 2000 son consideradas con fines comerciales segn las estadsticas, en
ese caso se necesita la intervencin de Aduanas.
B) Segn su periodo:
Exportaciones temporales (ferias, exportaciones a consignacin, mercancas que no se
pueden reparar en el pas).
Exportaciones definitivas.
C) Segn su libertad:
Restringidas: para exportar estos productos se necesita una autorizacin previa, Ej. Las
rplicas, insumos que directa o indirectamente sirven para elaborar PBC.
Libres.
C)
EXPORTACIN
Exportacin Definitiva
Exportacin Temporal para Reimportacin en el mismo Estado
DE PERFECCIONAMIENTO:
Admisin Temporal para perfeccionamiento activo
Drawback
Reposicin de Mercancas en Franquicia Arancelaria
D) DEPOSITO ADUANERO:
o Deposito
E)
TRANSITO:
Transbordo
Trnsito aduanero
Reembarque
Rgimen Definitivo: Este rgimen es aplicable a las mercancas en libre circulacin que
salen del territorio aduanero para uso o consumo definitivo en el exterior. Las mercancas
deben ser embarcadas dentro del plazo mximo de diez (10 das) contados desde la fecha
de numeracin de la orden de embarque. Se puede regularizar la declaracin de exportacin
dentro de un plazo de quince das (15) computado a partir del trmino del ltimo embarque.
Dentro de las exportaciones definitivas podemos mencionar tambin como casos especiales
los siguientes:
Exportaciones por Servicio de Mensajera: exportaciones que se realizan a
travs de servicios de envo postal regulados por el Convenio Postal Universal o
mediante servicios de entrega rpida transportados por empresas denominadas
courier.
Exportacin por el Sistema EXPORTA FCIL: es un mecanismo promotor de
exportaciones diseado principalmente para el micro y pequeo empresa- rio
mediante el cual se pueden realizar exportaciones con fines comerciales a travs del
servicio postal (SERPOST), para mercancas cuyo valor FOB no exceda los US$ 2 000
(dos mil dlares americanos).
Exportacin con valor comercial: Se considera una exportacin con valor comercial
cuando el valor FOB de la exportacin es superior a los Dos mil dlares americanos (US $
2,000.00). Para el caso de las exportaciones con valor comercial se sigue el procedimiento
de una exportacin con la presentacin de todos los documentos que la misma exige.
Cuando la meta sea desarrollar exportaciones, es fundamental realizar una profunda investigacin
para determinar s las caractersticas de calidad, presentacin y empaque del producto le
permitirn adaptarse a los nuevos mercados, conformando una estructura de precios competitivos,
si no fuera as la empresa debe tener la disposicin al cambio mediante la re-ingeniera de la
organizacin.
PROCESO DE EXPORTACIN
1) El exportador se contacta con el comprador directamente (por fax o correo electrnico), o
por medio de un "broker" o una comercializadora hacindole llegar una cotizacin del
producto que desea vender. A continuacin se le hace llegar muestras y lista de precios.
2) El importador (comprador) acepta las condiciones si la considera ventajosa y normalmente
la formaliza a travs de un Contrato de Compra Venta Internacional. Los principales
elementos del contrato son:
Informacin del exportador e importador.
Condiciones de entrega - INCOTERMS
Ley aplicable al contrato
Descripcin de la mercanca objeto del contrato, especificndose el peso, embalaje,
calidad, cantidad, etc.
Precio unitario y total.
Condiciones y plazos de pago.
Los
Cmo influyen dichos factores en una operacin comercial?: En primer lugar impacta directamente
al costo de la mercanca, ya que no es lo mismo el valor de una mercanca comprada directamente
al fabricante, que comprada en una sucursal ubicada en nuestro pas. En segundo lugar impacta
en la transmisin de riesgos sobre la propiedad de la mercanca. En otras palabras, en qu
momento se considera entregada la mercanca. En virtud que durante la operacin existen otros
elementos como porteadoras, transportistas, almacenes, terminales, etc. Es necesario delimitar el
momento en que se hace entrega oficial de la mercanca para deslindar a las partes de cualquier
responsabilidad en caso de que sea necesario. En tercer lugar dichos factores afectan a la forma y
fecha de pago, ya que por obvias razones el vendedor no va a entregar la mercanca si no recibi
la contraprestacin correspondiente al valor de las mercancas y gastos relacionados; y por otro
lado el comprador no va a realizar el pago de las mercancas si no verifica previamente que las
condiciones acordadas se hayan cumplido. En estos casos lo ms comn es utilizar una carta de
crdito a fin de proteger la operacin mediante una institucin bancaria. Por ltimo dichos factores
influyen al momento de realizar la determinacin y el pago de impuestos, en virtud que todos los
costos relacionados con la mercanca en los que incurra directamente el comprador, hasta antes
de que arribe a territorio nacional sern incrementables para determinacin de la base
gravable y pago contribuciones a travs del pedimento de importacin.
CLASIFICACIN DE INCOTERM:
Entrega indirecta, con pago del transporte
principal
CFR (Cost and Freight) Costo y Flete.
CIF (Cost Insurance and Freight) Costo seguro y flete.
CPT (Carriage Paid To) Flete pagado hasta.
CIP (Carriage Insurance Paid To). Flete y seguro pagado
hasta.
Trmino D
Entrega directa en la llegada
DAT (Delivery At Terminal) Entrega en Terminal.
DAP (Delivery At Place) Entrega en Lugar.
DDP (Delivery Duty Paid) Entrega en Destino con Derechos
pagados
Trmino C
Trmino E
EXW (EN FABRICA): Puede utilizarse con independencia del modo de transporte seleccionado
y tambin puede usarse cuando se emplea ms de un modo de transporte. Es adecuada
para el comercio nacional. Significa que el vendedor realiza la entrega cuando pone la
mercanca a disposicin del comprador en las instalaciones del vendedor o en otro lugar
designado (es decir, taller, fbrica, almacn, etc.). Es muy recomendable que las partes
especifiquen, tan claramente como sea posible, el punto en el lugar de entrega designado,
puesto que los costos y riesgos hasta dicho punto son a cargo de la empresa vendedora. La
compradora corre con todos los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercanca
desde el punto acordado, si lo hay, en el lugar de entrega designado.
EXW representa la mnima obligacin para la empresa vendedora.
FCA (FRANCO PORTEADOR): Puede utilizarse con independencia del modo de transporte
seleccionado y tambin puede utilizarse cuando se emplea ms de un modo de transporte.
Significa que la empresa vendedora entrega la mercanca al porteador o a otra persona
designada por la empresa compradora en las instalaciones de la empresa vendedora o en
otro lugar designado. Es muy recomendable que las partes especifiquen, tan claramente
como sea posible, el punto en el lugar de entrega designado, ya que el riesgo se transmite
al comprador en dicho punto. FCA exige que el vendedor despache la mercanca para la
exportacin, cuando sea aplicable. Sin embargo, el vendedor no tiene ninguna obligacin de
despacharla para la importacin, pagar ningn derecho de importacin o llevar a cabo
ningn trmite aduanero de importacin.
CPT (TRANSPORTE PAGADO HASTA): Esta regla puede utilizarse con independencia del modo
de transporte seleccionado y tambin puede utilizares cuando se emplea ms de un modo
de transporte. Transporte Pagado Hasta significa que el vendedor entrega la mercanca
al porteador o a otra persona designada por el vendedor en un lugar acordado (si dicho
lugar se acuerda entre las partes) y que el vendedor debe contratar y pagar los costos del
transporte necesario para llevar la mercanca hasta el lugar de destino designado. CPT exige
que el vendedor despache la mercanca para la exportacin, cuando sea aplicable. Sin
embargo, el vendedor no tiene ninguna obligacin de despacharla para la importacin,
pagar ningn derecho de importacin o llevar a cabo ningn trmite aduanero de
importacin.
CIP (TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA): Puede utilizarse con independencia del modo
de transporte seleccionado y tambin puede utilizares cuando se emplea ms de un modo
de transporte. Transporte y Seguro Pagados Hasta significa que el vendedor entrega
la mercanca al porteador o a otra persona designada por el vendedor en un lugar acordado
(si dicho lugar se acuerda entre las partes) y que el vendedor debe contratar y pagar los
costos del transporte necesario para llevar la mercanca hasta el lugar de destino
designado. El comprador debera observar que, en condiciones CIP, se exige al vendedor
que obtenga el seguro slo por una cobertura mnima. Si el comprador deseara tener ms
proteccin del seguro, necesitara acordar cunta expresamente con el vendedor o bien
cerrar sus propios acuerdos extra en cuanto al seguro.
DAT (ENTREGADO EN LUGAR): puede utilizarse con independencia del modo de transporte
seleccionado y tambin puede utilizares cuando se emplea ms de un modo de transporte.
Entregada en lugar significa que la empresa vendedora realiza la entrega cuando la
mercanca se pone a disposicin de la compradora en el medio de transporte de llegada
preparada para la descarga en el lugar de destino designado. La empresa vendedora
corre con todos los riesgos que implica llevar la mercanca hasta el lugar designado.
DDP (ENTREGADA CON DERECHOS PAGADOS): Esta regla puede utilizarse con
independencia del modo de transporte seleccionado y tambin puede utilizares cuando se
emplea ms de un modo de transporte. DDP representa la mxima obligacin para la
empresa vendedora.
FAS (FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE): Esta regla slo ha de utilizarse para el transporte
por mar o por vas navegables interiores. FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE significa
que la empresa vendedora realiza la entrega cuando la mercanca se coloca al costado del
buque designado por la empresa compradora (por ejemplo, en el muelle o en una barcaza)
en el puerto de embarque designado. El riesgo de prdida o dao a la mercanca se
transmite cuando la mercanca est al costado del buque, y la empresa compradora corre
con todos los costos desde ese momento en adelante. Es muy recomendable que las partes
especifiquen, tan claramente como sea posible, el punto en el puerto de embarque
designado, ya que los costos y riesgos hasta dicho punto son por cuenta del vendedor y
estos costos y los gastos de manipulacin asociados pueden variar segn los usos del
puerto.
FOB (FRANCO A BORDO): Esta regla slo ha de utilizarse para el transporte por mar o por
vas navegables interiores. FRANCO A BORDO significa que la empresa vendedora
entrega la mercanca a bordo del buque designado por la compradora en el puerto
de embarque convenido (en la forma habitual de dicho puerto). El riesgo de prdida o
dao a la mercanca se transmite cuando la mercanca est a bordo del buque, y la empresa
compradora corre con todos los costos desde ese momento en adelante.
CFR (COSTO Y FLETE): Esta regla slo ha de utilizarse para el transporte por mar o por vas
navegables interiores. COSTO Y FLETE significa que la empresa vendedora entrega
la mercanca a bordo del buque o proporciona la mercanca as ya entregada. El
riesgo de prdida o dao a la mercanca se transmite cuando la mercanca est a bordo del
buque. La empresa vendedora debe contratar y pagar los costos y flete necesarios para
llevar la mercanca hasta el puerto de destino designado.
CIF (COSTO, FLETE Y SEGURO): Esta regla slo ha de utilizarse para el transporte por mar o
por vas navegables interiores. COSTO, SEGURO Y FLETE significa que la empresa
vendedora entrega la mercanca a bordo del buque o proporciona la mercanca as
ya entregada. El riesgo de prdida o dao a la mercanca se transmite cuando la
mercanca est a bordo del buque. La empresa vendedora debe contratar y pagar los
costos y flete necesarios para llevar la mercanca hasta el puerto de destino designado. El
comprador debera advertir que, en condiciones CIF, se exige al vendedor que obtenga un
seguro con solo una cobertura mnima. Si el comprador deseara tener ms proteccin del
seguro, necesitara acordar cunta expresamente con el vendedor o bien cerrar sus propios
acuerdos extra en cuanto al seguro.
Nombre
Pago
Carga a de tasas
camin
de exporta
cin
Transporte
al puerto
de
exportaci
n
Descarga
del camin
en
el
puerto de
exportaci
n
Cargos por
embarque
en
el
puerto de
exportaci
n
Transport
e
al
puerto
de
importaci
n
Cargos por
desembarqu
e
en
el
puerto
de
importacin
Carga
en
Paso
Im
camiones
Transpor
Segur de
d
desde
el te
al
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aduana im
puerto
de destino
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importacin
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No
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No
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