Concepcin-Talcahuano

Ingeniera en Automatizacin y
Control Industrial.
Motores y Comandos Elctricos.

Informe 1
Motores

Nombres:

Anas Aravena Ortega

Hctor Salgado Medina
Profesor: Christian Aros Bobadilla
Seccin: ELSP16-92
Fecha: 24 de marzo de 2014

Nombre
NombreAlumno
Alumno(s):
(s):Nnnnn
Mann
Nnnnn
Nnnnn Nnnnnnnnn
Nombre Profesor: Nnnnnnn

Introduccin

Existen 2 tipos de motores principalmente, los Jaula de ardilla y los Rotor

devanado. Recopilando informacin, daremos a conocer algunas diferencias
entre estos, como as tambin, explicaremos sus principales caractersticas y
parmetros.
Definiremos donde se aplica cada tipo de motor y las partes de este.
Seguido a esta breve investigacin, adjuntaremos a este informe una actividad
realizada en clases, donde se encuentran algunos conceptos y definiciones
buscadas en conjunto y contextualizando segn lo indicado en la actividad.

Preguntas.

Qu diferencias existen entre un motor jaula de ardilla y

un devanado?
Jaula de ardilla
Funciona con corriente alterna

Devanado
Funciona tanto con corriente alterna

Menor costo de mantencin

Consume mayor energa de arranque
Su potencia es mayor, generalmente

como con continua

Mayor costo de mantencin
Consume menor energa de arranque
Su potencia es baja generalmente de

usado en procesos industriales.

uso cotidiano

En que se usan los tipos de motores?

Jaula de ardilla: generalmente este tipo de motores son utilizado para procesos
industriales de gran envergadura debido a su gran potencia.
Devanado: este tipo de motor es uno de los ms usados debido a su menor
consumo de energa la potencia a la cual trabaja es baja por lo que es ms
utilizado en cosas de uso cotidiano.

Partes de un motor

Actividad

Defina los siguientes conceptos y socialice junto al grupo.

Estator: El estator, es la base del motor en donde se lleva a cabo la

rotacin de este, el estator se mueve magnticamente. Existen 2 tipos de
estator: Estator de polos salientes y Estator Ranurado

Rotor: El rotor es el elemento de transferencia mecnica, es el que se

encarga de transformar la energa elctrica a mecnica. Constituye la parte
mvil del motor. Existen 3 tipos: Rotor Ranurado, Rotor de polos
salientes y Rotor de jaula de ardilla.

Campo magntico rotatorio: es un campo magntico que idealmente rota

a una velocidad uniforme y es generado a partir de una corriente elctrica
alterna trifsica.

Velocidad: velocidad que alcanza un motor cuando alcanza una velocidad

nominal (en que se mide la velocidad de un motor)
Ns=

60F
P

(P= pares de polos)

Ns=

120F
2P

Rpm: unidad de frecuencia, una revolucin es una vuelta de rueda, eje, etc.
En cierta unidad

Deslizamiento: es la prdida de velocidad angular del motor (necesaria

para que se ha producido un par electromagntico expresada por unidad de
velocidad sncrona)

Cambio del sentido de giro: la capacidad de un motor para invertir el giro

del rotor

Placa de caractersticas: son placas que indican las caractersticas ms

importantes del motor

Investigue
acerca
normalizados:

de

los

esquemas

de

Esquemas de conexiones de acuerdo a normas DIN y NEMA.

NEMA

DIN

motores

Busque informacin relacionada a frmulas para hacer

clculo de:

Parmetros y variables del estator y rotor.

El deslizamiento Porcentual es:

Velocidad de Sincrona:

Parmetros de un rotor de un jaula ardilla:

n = Rpm del motor
n (S)= rpm del estator (velocidad sncrona, velocidad del campo rotatorio
del estator), el rotor se retrasa respecto al campo del estator.
Deslizamiento =

Es decir

La

velocidad

del

Reactancia por fase del rotor

Impedancia por fase del rotor

campo

de

un

motor:

Tensin inducida en el rotor; variables de que depende.

Tensin inducida en el rotor (Nmero de espiras)

Tensin inducida en el rotor (Nmero de conductores)

Investigue los diagramas normalizados de:

Circuito equivalente corriente del estator y rotor.

Diagrama de flujo de potencia prdidas en el motor.

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Determine a que corresponden los siguientes trminos.

Potencia: la potencia es el trabajo realizado en la unidad de tiempo

Torque: es la capacidad de una fuerza de producir un giro alrededor de un

eje

Deslizamiento: Movimiento sobre una superficie lisa o mojada

Rendimiento: es el cociente entre la potencia til que generan y la potencia

absorbida.

Factor de potencia del motor con carga: Diferencia entre potencia activa
y aparente. Es la cantidad de energa elctrica que se ha convertido en
trabajo

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Conclusin

La cantidad de informacin recopilada acerca de los motores durante esta

investigacin, nos hizo darnos cuenta, de que la manera en que trabaja un motor,
no es simplemente girar, para crear o transformar una energa. Dentro de estos y
sus partes, cada una cumple con una funcin importante.
Nos encontramos, durante la investigacin de variables y parmetros, con
frmulas que no entendamos para nada, pero que mediante estudibamos, se
nos fueron aclarando, gracias a las definiciones y conceptos, previamente
resuelto.

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