CRECIMIENTO URBANO ARQUITECTNICO EN LAS METRPOLIS

LATINOAMERICANAS

Argentina (Buenos Aires)

El nivel de urbanizacin argentino ha venido extendindose de manera
continua a lo largo de un perodo considerable, y alcanz en el ao 2001 un
umbral cercano al 90 %; Buenos Aires siempre ha resultado creciente, alcanz
un mximo poco mayor al 36 % en su nivel de participacin en el total nacional
durante 1970, tal nivel ha venido decreciendo desde ese tiempo en ms del
10%, tambin, el nivel de participacin de la poblacin de la aglomeracin en la
del total del subsector urbano nacional ha venido cayendo, de un valor
sostenido del 48 % durante varias dcadas hasta 1970, al de 35 % en el ao
2001; en este caso, se trata de una disminucin relativa de un robusto 27 %; es
decir, en un marco de expansin poblacional tanto nacional como urbana, la
aglomeracin en Buenos Aires y otras localidades del pas han crecido de
manera ms intensa, disminuyendo as el nivel de presencia urbana nacional
absoluta. (1)
(1)Ainstein L. Urbanizacin, medio ambiente y sustentabilidad en Argentina.
Cuaderno Urbano. Jun 2012; 12(12):6-7.
La investigacin se centra en la ciudad de Buenos Aires a mediados del siglo
XVIII y en la relacin que se estableci entre el espacio social de la urbe y el
ejercicio del gobierno en un contexto de cambio; los estudios sobre la ciudad
en su etapa colonial se enfocan, en su mayor parte, en el perodo que
comienza con las improntas borbnicas de fines del mencionado siglo; sin
embargo, desde 1740 se observa en Buenos Aires una serie de
transformaciones como producto de la conjuncin de cambios
sociodemogrficos y econmicos y de la implementacin de medidas de
gobierno locales y metropolitanas; diversos autores resean el crecimiento
numrico de la poblacin, cuando a principios del S.XVII no haba ms de mil
personas, para 1720 ya eran 8908 los habitantes y los nmeros siguieron
progresando: para 1744, la ciudad contaba ya con 11.600 habitantes; junto con
el crecimiento de la poblacin se extendi tambin el rea construida en la
ciudad; explica que en 1730 se comenzaron a cocer ladrillos y tejas, lo que
permiti reemplazar el adobe y la paja en las viviendas, y para el ao 1760 la
ciudad estaba compuesta por unas setecientas cuadras con distintos grados de
ocupacin; como ya fue mencionado, a mediados del siglo XVIII Buenos Aires
conoci un crecimiento sin precedentes tanto a nivel econmico, poltico
administrativo, como poblacional, todo lo cual gener conflictos y
transformaciones que requirieron soluciones acordes; en este escenario, los
gobernadores buscaron organizar un poder ms centralizado que les permitiera

controlar y organizar tanto los espacios urbanos como el tipo de poblacin

asentada all.

SIDY, B. (2011). Crecimiento y control de la vida urbana. Un anlisis de los

bandos del Gobierno en el Buenos Aires Colonial (1742-1762). Cuaderno
Urbano, Vol.10, (10), 2-14.

Brasil (Sao Paulo)

El proceso de urbanizacin Brasil se dio con mayor intensidad entre los aos
40 y 80, esto se deba a que en los aos 20 el pas se consolidaba como un eje
cafetalero y dio paso a vas frreas sistemas bancarios, ncleos urbanos, etc;
La actividad primaria que predominaba hasta los aos 30 pas a la secundaria
(la industria); a partir de entonces la economa industrial dio lugar a nuevos
modelos de urbanizacin; es por ello que desde los aos del decenio de 1940
se ha venido observando en Brasil un aumento significativo de la poblacin
urbana; en 1940, 12.8 millones de personas residan en el medio urbano,
mientras que la poblacin rural representaba un 69% del total nacional; en
1991, ms de 110 millones de habitantes residan en reas urbana; segn el
ltimo censo, slo un 24.5% de la poblacin nacional viva en reas rurales
(cerca de 36 millones de personas); las proyecciones de poblacin sealan que
hacia fines del presente siglo el 80% estar residiendo en reas urbanas, lo
que representar ms de 136 millones de habitantes.
1-Baeninger R. Redistribucin espacial de la poblacin: Caractersticas y
tendencias del caso brasileo. Notas de poblacin. 1997; 65.

El proceso de urbanizacin y las caractersticas de la red de ciudades del

interior de So Paulo se remontan a la ocupacin del territorio a travs del
"complejo cafetalero"; a partir de esa herencia, el crecimiento industrial y las
transformaciones correlativas de la agricultura del estado impondran nuevas
condicionantes a la urbanizacin; el crecimiento industrial de los centros
urbanos del este vendra a reforzar la concentracin poblacional de esta regin;
la manifestacin precisa de este fenmeno vendra a ser la constitucin del
Gran So Paulo; paralelamente, se desarrollara un conjunto de centros
intermedios, que ganara una creciente importancia an frente a la metrpoli.
(1)
1-Cano W, Amrico PC. El proceso de urbanizacin del estado de Sao Paulo y
sus implicancias para la dinmica demogrfica regional. REVISTA EURE. 1991;
17(51):43-57

Mxico (Distrito Federal)

Ciudad de Mxico como metrpolis ha sufrido cambios en su estructura urbana,
provocando un crecimiento poco organizado y estructurado, segn estudios
realizados, nos da tres principales aspectos: la rpida y creciente expansin de
las actividades econmicas y de la poblacin urbana en la periferia
metropolitana, la necesidad de nuevos criterios y mtodos que apoyen una
delimitacin ms clara de las fronteras metropolitanas y la ausencia de un
nico rgano de gobierno metropolitano que abarque la mayora de la ciudad
como un todo.1 Dentro de estos tres aspectos, el que predomina es la creciente
expansin de la poblacin en el espacio periurbano y por lo tanto el crecimiento
demogrfico en el centro de la metrpolis disminuye. En conclusin se debe
desarrollar polticas urbano-regionales que ayuden a la metrpolis a ser ms
sustentable.
El segundo estudio realizado, nos habla sobre la antigua ciudad de Mxico
como una ciudad polarizada que ahora est dividida por clases sociales, es
decir, existe heterogeneidad creciente debido a la expansin urbana, el fcil
acceso que tienen los emigrantes a la metrpolis y su asentamiento en
construcciones informales, estas actividades ocasionan una marcada diferencia
entre clases sociales, la delimitacin de reas debido al ingreso econmico, el
precio del suelo y al costo de la vivienda; as como una clara visualizacin en la
economa de la clase alta y la decadente economa de las clases bajas. (2)
1-Guillermo AA. Las mega-ciudades y las periferias expandidas.

Ampliando el concepto en ciudad de Mxico. EURE. 2002; 28(85): 16-7.

2-Parnreiter C. Tendencias de desarrollo en las metrpolis
latinoamericanas en la era de la globalizacin: los casos de Ciudad de
Mxico y Santiago de Chile. EURE. 2005; 31(92): 22-3.

Per (Lima)
El crecimiento urbano de la metropolis limea se somete a dos principales
causas, por una parte se encuentra la migracin que se dio con mayor
frecuencia entre los aos 1960 y 1970 que llevo al aumento desmesurado de la
poblacin limea, lo que llevo a un crecimiento desordenado y surgimiento de
nuevas periferias carentes tanto de servicios bsicos como de infraestructura,
aunque durante los ltimos aos muchas de las barriadas emergentes se

consolidaron como barrios con servicios y economas estables an existen

varias en estados de pobreza y sin ningn planeamiento. (3)
Los barrios, bajo la dimensin urbana, tambin definidos como barriadas,
pueblos jvenes, asentamientos humanos, conjunto residencial o unidad
vecinal, entre otros, conforman la principal causa de crecimiento urbano, ya
que estos son la unidad bsica que componen a la ciudad, dotan a la ciudad de
acuerdo a su sistema vial, espacios pblicos y diseo urbano en general,
adems de agrupar diversas actividades comerciales, de servicio y otras. (4)
La segunda causa es la economa que conforma nuevos espacios de
interaccin y permite el desarrollo de nuevos lugares dotndolos de flujos
financieros, lo que conlleva a un mayor desarrollo tanto de la zona central como
de su periferia, en este aspecto los negocios informales cuentan con una gran
importancia ya que son estos los que son desarrollados por la mayor parte de
la poblacin haciendo crecer y transformando su entorno urbano inmediato. (3)
Finalmente algunos espacios compartidos que han captado la atencin tanto de
las personas con capacidad adquisitiva como las que van solo con la finalidad
de entretenerse, esta segregacin contrasta con las zonas recidenciales de
personas con altos ingresos en las cuales el acceso es retringido. (3)

3-Chion M. Dimensin metropolitana de la globalizacin: Lima a fines del siglo

XX. EURE (Santiago). 2002;28(85):1-18.
4-Ludea UW. Barrio y ciudad historiografa urbanstica y la cuestin del
dominio de referencia el caso de Lima .Urbano/territorial Bitcora. 2006;
10(1):1-24.

Chile (Santiago)
Durante el siglo XX en Santiago comenzaron a concentrarse las familias de
lite dentro de la zonas de crecimiento urbano, las cuales se encontraban entre
la periferia y el territorio central; la periferia comenz a aglomerarse con
sectores de pobreza siendo lejanas y escasamente equipadas; en 1930
Santiago se habra convertido en una ciudad de masas, demarcando cada su
territorio con murallas y fronteras; esto hoy en da histricamente ha ido
generando una integracin pero solo dentro de la zona en la que se
encuentran, dejando de lado vincularse con sectores perifricos o zonas
centrales, generando problemas de identidad urbana y territorial. (1)

En 55 aos, Santiago de Chile incremento su poblacin en un 550%, pasando

de tener 129.807 habitantes a 712.533 habitantes; a partir de 1930 Santiago se
estara convirtiendo en una metrpolis ya que se identificaban fenmenos
como: aparicin de una economa monetaria basada en el dinero (este sera el
paso fundamental que dio para convertirse de una ciudad a metrpolis),
surgimiento de una sociedad masificada, aparicin de una sociedad con un
gusto particular por lo extravagante y rebuscado; un ejemplo de ello sera la
construccin de parques, palacios santiaguinos, los clubes, la pera; con estos
lugares se buscaba la socializacin y recreacin entre las personas imitando a
sociedades europeas. (2)
1.- Marquz F. Santiago de Chile: Ciudad propia, ciudad brbara. Bitcora
Urbano Territorial. 2012; 20(1): 22-4.
2.- Mondragn-Lpez H. Modernidad y antimodernidad en el Santiago de los
aos treinta. Bitcora Urbano Territorial. 2012; 21(2): 24-5.
Ayaipoma Carhuapoma Madeleine Lucero
Carbajal Carranza Jamyr
Domnguez Rodrguez Ricardo Jesus
Mendoza Muoz Jenny Patricia
Salinas Cueva Jhon Bryan