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Universidad Tcnica Federico Santa Mara

Departamento de Ingeniera Mecnica

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Fundamentos del Mejoramiento Continuo


MEC 281 Luis Guzmn
Informe de avance N1
Evasin del Transantiago
Universidad Tcnica Federico Santa Mara
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24 Noviembre, 2015

Integrantes:
Giovannino Baselli
Sebastan Canovas
Eduardo Modinger
Hugo Paz
Toms Pino
Christian Venegas

Introduccin
El sistema de transporte pblico Transantiago comenz a operar en una primera etapa a
fines del ao 2005, completando su segunda etapa a principios del ao 2007. El sistema
implementado se basa en un esqueleto conformado por buses troncales y buses de
alimentacin, apoyandose en la estructura del metro de Santiago.

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El sistema de pago para este mtodo de transporte fue pensado a travs de una tarjeta
inteligente Bip!, la cual fue diseada para facilitar la transaccin a la hora de abordar el
bus y permitir a los pasajeros realizar mltiples combinaciones con un solo pago, a
diferencia de los buses anteriores al Transantiago.
Cada semana se generan ms de 40 millones de transacciones a travs de la tarjeta Bip!,
nmeros positivos a la hora de evaluar la implementacin. Sin embargo, la realidad no es
tan buena como parece. Los porcentajes de evasin de pago para el transporte pblico se
han convertido en una preocupacin debido a que ao a ao las cifras aumentan. Esta
realidad afecta directamente a las personas que si realizan el pago de su pasaje ya que
gracias al gran porcentaje de evasin, el gobierno debe contribuir con millonarios subsidios
que permiten a este medio de transporte subsistir, pero no avanzar. De este modo, surge la
necesidad de abordar este problema con urgencia, debido a que contribuyendo con una
pequea disminucin del porcentaje de evasin, los beneficios seran gigantescos.

Desarrollo
Definir

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Problema: Evasin en el Transantiago en la comuna de Vitacura, paradero


Francisco de Aguirre con Vespucio, bus 112 en direccin norte.

Definicin del problema: Durante el ao 2015, el porcentaje de evasin para el


proceso de pago era de un 88%. Esta brecha de 63% de evasin respecto de 25%
representa un impacto de $293.000.000 en costos

Al tener definido el problema se pas a definir las mtricas a utilizar, las cuales nos
permiten trabajar de forma eficiente el problema. Es importante recordar que para que una
iniciativa sea eficiente, debemos tener en cuenta la calidad y la aceptacin de la misma, y
para ellos se debe trabajar de un comienzo de forma ordenada en base a mtricas ya
establecidas.
A travs de un Brainstorming se enumeraron todas las posibles causas, los Shakeholder, los
problemas que conllevan y las variables que forman parte del problema.

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Paralelamente de realizo un Benchmarking, el cual se menciona a continuacin:

Benchmarking: MYKI: Sistema implementado en Australia


o Precio en base a sectores.
o Eleva el nmero de oficiales fiscalizadores.
o Implementa uniforme a oficiales fiscalizadores para darles autoridad.
o Implementa el uso de torniquetes
o Multas instantneas con rebaja.

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