INSTITUTO TECNOLOGICO DE

CHIHUAHUA

Maquinado de Alta Velocidad

Equipo 7
Integrantes:
Adn Ceniceros Gonzlez
Roy Villalobos Portillo
Santiago Acosta
Eduardo Alfredo Macas Gonzlez
Edgar Villalba Amador
Diego Mogolln Ortiz
Uberto Trejo
Edmundo Vzquez

PROFESOR: ING. RAUL SALAS MOTIS

INTRODUCCIN
Iniciado el siglo XXI es prcticamente inimaginable la
revolucin experimentada por la tecnologa de fabricacin en
los ltimos 10 - 15 aos. La evolucin de los ordenadores, de
las nuevas tecnologas de comunicacin, etc., estn
revolucionando el mundo en general y en particular el mundo
empresarial. En el campo que nos concierne, mecanizadofresado, el cambio o la revolucin ya ha llegado y, aunque
todava queda mucho camino por recorrer, el denominado
Mecanizado a Alta Velocidad (MAV) es ya una realidad que
muchas empresas y mucha gente todava desconocen.
En el MAV podemos decir que la herramienta es un factor
clave. El MAV no existira si no se dispusiera de herramientas
capaces de soportar las nuevas condiciones de mecanizado,
en especial las elevadas temperaturas de oxidacin. El
desgaste y los altos costes de las herramientas suponen
actualmente una limitacin en el mecanizado. Una limitacin
que va decreciendo poco a poco. Pero cuales son las causas
ms comunes por las que se desgastan las herramientas:
Desgaste por abrasin: desgaste producido por el contacto
entre materiales ms duros que la herramienta y la propia
herramienta rayndola y desgastndola.
Desgaste por adhesin: cuando en la zona de corte debido a
las altas temperaturas, el material de corte y la herramienta
se sueldan y, al separarse, parte de la herramienta se
desprende.
Desgaste por difusin: desgaste producido por el aumento de
la temperatura de la herramienta, con lo que se produce una
difusin entre las redes cristalinas de la pieza y la
herramienta, debilitando la superficie de la herramienta.
Fallas mecnicas: fallas producidas por estrategias,
condiciones de corte, herramientas, etc. inadecuadas.

El material de la herramienta debe cumplir con habilidades

especficas tales como:
Ser suficientemente dura para resistir el desgaste y
deformacin pero tenaz para resistir los cortes
intermitentes e inclusiones.
Ser qumicamente inerte en relacin al material de la
pieza de trabajo y estable para resistir la oxidacin, para
evitar que se genere el filo recrecido y desgaste
prematuro.
Estas propiedades permitirn mecanizar con altas velocidades
de corte, aumentar la vida de las herramientas, permitir
obtener la mejor calidad superficial y dimensional posible en
la pieza a mecanizar.
Pero, cmo sabremos qu herramientas utilizar, qu papel
juega cada una de sus propiedades? Cmo seleccionaremos
la herramienta adecuada para cada material? Y, para cada
aplicacin en concreto, cules son los factores que influyen
tanto en la vida de la herramienta como en la calidad
superficial de la pieza: los recubrimientos, su geometra, el
fluido refrigerante, el fluido de corte y la estrategia de
mecanizado, longitud de la herramienta, etc.?
Para conocer un poco ms a fondo estas caractersticas
realizaremos un estudio de las herramientas.
El MAV hoy en da es una tecnologa de corte con bases
slidas que abre las puertas del mecanizado de materiales y
figuras que antes no se podan mecanizar mediante el
mecanizado convencional, como por ejemplo: materiales con
una dureza superior a 50 Hrc o paredes delgadas de 0.2 mm.,
etc.

DESARROLLO
QU ES EL MECANIZADO DE ALTA VELOCIDAD?

Es mecanizar a altas velocidades de corte (Vc)? Es

mecanizar a altas velocidades de husillo (n)? Es mecanizar a

altos avances (Vf)? Actualmente, el MAV tiene muchas

definiciones. Pero una cosa clara es que no significa
obligatoriamente mecanizar a altas revoluciones de husillo, ya
que muchas de las aplicaciones se realizan con velocidades
de husillo moderadas (3.000 - 6.000 rpm) y herramientas de
gran dimetro (25 - 30 mm.). Las condiciones del proceso
(velocidad de corte, avance, profundidades de corte radial y
axial, etc.). Dependern del material a mecanizar, as como
de las mquinas y herramientas disponibles.
Cada material y aleacin que pretendamos mecanizar
posee sus propias caractersticas de maquinabilidad, lo que
nos marcar los lmites operativos del proceso. Por ejemplo,
no es lo mismo mecanizar:
Materiales blandos (aluminio, cobre, magnesio, etc.) que
duros (aceros templados, titanio, nquel, etc.).
Materiales de gran maquinabilidad (aluminio, magnesio,)
que de poca maquinabilidad (titanio, inconel, acero para
herramientas, etc.).
As, el tringulo material-herramienta-mquina limitar los
parmetros de corte, estrategias de mecanizado, volumen de
material extrado por unidad de tiempo, etc. La velocidad de
corte y las condiciones de proceso en general dependern del
material a mecanizar. La siguiente grfica muestra los rangos
de velocidades de corte en funcin del material mecanizado.
MECANIZADO DE ALTA VELOCIDAD (MAV)
El MAV tiene muchas definiciones. Pero una cosa clara es
que no significa obligatoriamente mecanizar a altas
revoluciones de husillo, ya que muchas de las aplicaciones se
realizan con velocidades de husillo moderadas (3,0006,000
rpm) y herramientas de gran dimetro (25-30 mm.).
Las condiciones del proceso (velocidad de corte, avance,
profundidades de corte radial y axial, etc.) dependern del

material a mecanizar, as
herramientas disponibles.

como

de

las

mquinas

As, el triangulo material-herramienta-mquina limitar los

parmetros de corte, estrategias de mecanizado, volumen de
material extrado por unidad de tiempo, etc.

Caractersticas de un centro de mecanizado

La versatilidad y flexibilidad que debido al alto grado
de automatizacin, las hace capaces de ejecutar diferentes
operaciones de mecanizado en una sola pieza. Brinda un buen
acabado superficial, lo que las hace indicadas para dar la
forma final a las piezas que se fabrican.
Estas mquinas son reconfigurables, ya que pueden cambiar
rpidamente de configuracin para realizar diversas tareas de
mecanizado sobre una pieza.
Uniformidad en la produccin, condicin necesaria para la
produccin en serie.
Alta velocidad de produccin, debido a que realizan una gran
cantidad de operaciones de una forma automtica sobre la
pieza trabajada.
Algunas de las virtudes que demuestran la flexibilidad y
reconfiguracin mencionadas son, el cambio automtico de
herramientas, las utilizaciones de paletas transportadoras y el
posicionado automtico de la pieza de trabajo.

Estructura del centro de mecanizado

Algunas caractersticas a tener en cuenta en el diseo de la
estructura de un centro de mecanizado son los materiales
empleados, la rigidez, las dilataciones trmicas y la capacidad
de amortiguamiento de vibraciones.

 Materiales - Siempre tener en cuenta que los materiales

a utilizar tienen algunos requisitos.
Rigidez - para que se pueda minimizar las deformaciones
al ser cargados y minimizar vibraciones.
Baja dilatacin trmica - Baja densidad, para que sea
posible minimizar las fuerzas inerciales.
Alta conductividad trmica - que es deseable en algunas
partes, para que sea ms fcil extraer rpidamente el
calor que es generado por el corte.
Capacidad de absorber vibraciones.
Bajo costo.
Los materiales que componen el armazn de un centro de
mecanizado son, hierro gris o fundido, concreto de polmero,
cermico y materiales compuestos.
El hierro fundido. Este tiene un bajo nivel en su costo y una
muy buena absorcin de vibraciones, pero las partes
resultan ser muy pesadas en relacin a sus habilidades
mecnicas. Este es el primer material usado para mquinas
herramientas.
Concreto de polmero. Este material es una mezcla de
concreto triturado y plstico, que puede ser fundido con
gran facilidad, para que pueda tomar diferentes formas.
Tiene gran capacidad de vibraciones pero muy baja en
rigidez y tambin baja conductividad trmica.
Cermicos. Estos se usan en mquinas avanzadas, sus
grandes ventajas son la rigidez, resistencia especfica,
resistencia a la corrosin, buen acabado superficial y una
gran estabilidad trmica.
Materiales compuestos. Estos pueden estar formados por
una gran variedad y combinacin de matrices, tambin
presentan buenas propiedades mecnicas.

Tipos de centro de mecanizado

Existe
una
gran
variedad
de centros
mecanizado caracterizados
por
sus
tamaos,
funcionalidades y grados de automatizacin.

de
tipos,

Las potencias nominales llegan a los 75KW y las velocidades

del husillo de las maquinas ms comunes y usadas, son los
que tienen lmites de 4k a 8k RPM, aunque para algunas
aplicaciones ms especiales, pueden llegar a 75k RPM.
En la actualidad se construyen muchas maquinas de forma
modular, que de tal manera puedan instalar y modificar
diversos accesorios y equipos perifricos, segn sea necesario
en los cambios a los productos a manufacturar.
Entre los tipos de centros mecanizados podemos diferencias
los de husillos verticales y los de husillos horizontales.
Los centros de mecanizados con husillo vertical son ms
adecuados para realizar operados en superficies planas con
cavidades hondas, un ejemplo es la fabricacin de matrices,
moldes o dados. Ya que en el maquinado vertical los empujes
se dirigen hacia abajo, estas mquinas cuentan con una gran
rigidez y producen piezas con buena precisin dimensional.
Los centros de mecanizados con husillo horizontal son
recomendadas para su uso en piezas grandes y altas, que
requieren maquinarse en varias partes de sus superficies.
ESTUDIO DE LAS HERRAMIENTAS
Para realizar el estudio de las herramientas seleccionaremos
los tres campos clave en una herramienta: (material de la
herramienta), geometra y recubrimiento.
VENTAJAS QUE OFRECE EL MAV
Disminucin de las fuerzas de corte en los materiales
dctiles, posibilidad de mecanizar paredes delgadas (0,2 mm.)

 Mayor precisin de los contornos, mejor calidad superficial y

tolerancias dimensionales ms precisas
Reduccin del tiempo de pulido
Mecanizado de una sola atada para el desbaste y acabado
Mecanizado de paredes finas
Reduccin del tiempo de mecanizado y coste global
Disminucin del coeficiente de rozamiento virutaherramienta
Evacuacin casi total del calor por medio de la viruta
Aumento en la vida de la herramienta
Posibilidad de mecanizado de aceros duros (>50 Hrc) como
si fuera mecanizado en caliente

Software CAD/CAM para Mecanizado de Alta Velocidad

Desde que el conocimiento del proceso de mecanizado a
alta velocidad ha llegado a ser una tecnologa extendida en el
sector industrial, las empresas que desarrollan software han
pretendido no perderse el carro de la innovacin, colocando
el sello Software para el mecanizado de Alta Velocidad en
sus productos.
Esta campaa de marketing ha supuesto el desconcierto
entre los usuarios, primero por conocer si su paquete de
CAD/CAM est o estar a la altura necesaria y, segundo, por
quienes deben incorporar en sus empresas un software de
alto nivel y les es difcil despejar el camino.
A continuacin describimos las diferentes estrategias de
corte que se emplean habitualmente en las operaciones de
mecanizado a alta velocidad, las cuales deben estar
disponibles por aquel sistema de CAD/CAM que quiera
competir en el rea del mecanizado de alta velocidad.

 Raster: esta trayectoria se genera a partir de un ngulo

dado en XY, manteniendo un con paso lateral ae y un
paso vertical ae. El software debiera incluir por defecto
diferentes opciones para adaptarse al mecanizado de
alta velocidad, como son radios en los cambios de
direccin, entradas en espiral, etc.
Trocoides o Epicicloides: pocos paquetes incorporan este
tipo de estrategia avanzada. La novedad de esta forma
de trabajo es que se consigue evacuar grandes
volmenes de material con bajos niveles de consumo de
potencia del cabeza, caso que es muy frecuente en los
centros de mecanizado de alta velocidad.
Perfilado u Offset: consiste en obtener trayectorias
siguiendo el contorno de la geometra. De la misma
manera que la trayectoria Raster, el software debiera
incluir por defecto diferentes opciones para adaptarse al
mecanizado de alta velocidad como son radios en los
cambios de direccin, entradas en espiral, etc.
Entradas en Z: debe de incorporar diferentes formas de
entrar la herramienta sobre la pieza: taladro, rampa o
espiral, sta ltima es la ms recomendable para
salvaguardar la integridad de la herramienta.
Arcos: el software debiera generar automticamente
radios o arcos para evitar paradas bruscas ante un
cambio de trayectoria.
El mecanizado de alta velocidad requiere altas precisiones
de concentricidad de la herramienta de corte con el fin de
evitar errores y aumentar la seguridad del proceso en el
mecanizado a altas revoluciones de corte. Actualmente los
conos portaherramientas ms utilizados son los especiales
tipo HSK. Tambin se utilizan los conos SK 40 & 50 (DIN
69871) y BT 40 & 50.

Las ventajas de los sistemas de amarre tipo HSK, frente a los

portaherramientas ms convencionales, se resumen en los
siguientes puntos
Proporcionan mayores exactitudes de cambio y
repetitividad.
Transmisin segura de un elevado par con un
posicionamiento radial definido (ausencia de run-out).
Gran rigidez a la flexin esttica y dinmica.
Disminucin del peso y de la longitud total, con lo que se
disminuyen los problemas de tipo inercial.

AJUSTES
El ajuste de la herramienta en el portaherramientas debe ser
extremadamente preciso. Los diferentes sistemas empleados
para el ajuste de herramientas en las portas de alta velocidad
son:
Mecnico- Este tipo de ajuste es el conocido universalmente
como ajuste de tuerca y pinza (porta-pinzas). En el caso de
tuerca de gran apriete, la pinza es cilndrica, en cambio, en el
caso tradicional, de una tuerca normal, la pinza es cnica.
Hidrulico- No es una opcin muy recomendable, ya que al
girar a altas revoluciones (a partir de 20000 rpm.), la limitada
rigidez, hace aumentar el salto radial de la herramienta. Las
ventajas que presenta este portaherramientas es que no
necesita ningn mecanismo secundario, sin embargo el coste
individual del portaherramientas (sin contar el mecanismo de
calentamiento de los trmicos) es ms elevado que los
trmicos.
Trmico- El portaherramientas se somete a un proceso de
calentamiento, con lo que aumenta el dimetro interior por
dilatacin. Una vez dilatado se introduce la herramienta, y
tras el subsiguiente proceso de contraccin queda sujeta la

herramienta. Esta opcin es la ms recomendada, pero

actualmente tambin es la ms compleja y cara, ya que obliga
a disponer de una porta por dimetro de herramienta, y un
dispositivo trmico auxiliar para la sujecin. La eleccin del
tipo de portaherramientas depender del centro de
mecanizado y la precisin con la que se piense trabajar.
CONCLUSION
Hoy por hoy el MAV no representa una solucin general de
mecanizado, pero supone una oportunidad de optimizacin en
determinados campos de aplicacin
BIBLIOGRAFIA
http://campus.fi.uba.ar/file.php/295/Material_Complementario/Mecanizado_de_
Alta_Velocidad.pdf
http://www.ehu.eus/manufacturing/docencia/473_ca.PDF
http://www.aserm.net/proyectos/proyecto-flexman/tecnologias/mecanizado-dealta-velocidad/
http://www.interempresas.net/Ferreteria/FeriaVirtual/Videos-Emuge-Franken-SL-86256.html?TV=,10002640
http://www.tecsafer.com/pdf/Introduccion%20al%20Mecanizado%20de%20Alta
%20Velocidad.pdf