ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el

volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.
puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn
con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.

puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn

con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.
puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn
con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el

monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.
puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la

ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn
con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20

minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.

puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn

con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.
puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn
con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el

monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.
puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la

ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn
con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20

minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.

puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn

con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.
puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn
con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el

monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.
puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la

ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn
con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20

minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.

puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn

con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.
puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn
con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el

monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.
puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la

ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn
con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20

minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.

ORIGENES

Consumada la conquista Espaola en el primer tercio del siglo XVI, se funda la Ciudad de Puebla de
los ngeles, en un valle denominado Cuetlaxcoapan, el cual se ubica a 120 Km. al sureste de la
Ciudad de Mxico, rodeado de los volcanes Popocatpetl, Ixtaccihuatl, Pico de Orizaba y la
montaa La Malinche.

La fecha de fundacin fue el 16 de abril de 1531, el trabajo para delinear y formar las calles fue
dirigido por el fraile franciscano Toribio de Benavente, conocido por los indgenas como Motolina,
quien oficia la primera misa, por lo cual se considera este da como la fecha de su fundacin.

La ciudad fue fundada con la intencin de conformarla en un espacio para inmigrantes espaoles,
la que se convierte en la segunda ciudad en importancia de la Nueva Espaa, gracias a que se
constituye en un gran espacio productivo.

En primera instancia, la ciudad estuvo formada por: conquistadores encomenderos,

conquistadores casados con indias, caciques, sacerdotes, conquistadores pobres y pobladores
artesanos a los cuales se les reparten 40 solares de la traza urbana.

En el ao 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en terrenos conocidos como el "Portal de

Borja", cuya construccin se inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649.

El templo y Convento de San Francisco datan del ao de 1535, en el ao 1611 se termina la

construccin del templo de Santo Domingo y en abril de 1690 se inaugura la Capilla del Rosario.

Las necesidades apremiantes y bsicas de la ciudad originan la instalacin de molinos y batanes en

las riberas de los ros Atoyac y Alseseca, adems surgen los obrajes y la ciudad se convierte en el
centro agrcola, industrial y comercial ms importante de la Nueva Espaa.

La produccin textil es durante la poca colonial la actividad productiva ms importante en el

desarrollo de la economa virreinal, tanto por su papel en el comercio regional, como en el
volumen de personal que empleaba; sin embargo, las continuas guerras entre la Real Corona
Espaola, Inglaterra y Francia impiden el abastecimiento oportuno de textiles, que ejerce el
monopolio Espaol, lo que genera que se abra un breve perodo de auge para la produccin textil
local. Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las ltimas dcadas de la poca
colonial en uno de los principales productores de textiles de algodn, que abastece regularmente
el mercado colonial novo hispano.

El primer impulso en el desarrollo urbano de la ciudad se da a lo largo del siglo XVI, y se establecen
diversos barrios como el de San Juan del Ro o Tlacaltecapan, Analco, Santiago, San Pablo de los
Naturales, San Sebastin, Santa Clara y su arrabal de San Antonio y San Miguelito.

Al norte de la ciudad se ubican Xonacatepec y Xanenetla, que no constituyen propiamente barrios,

sino forman arrabales que tardamente se incorporan al conjunto de la traza urbana; tambin est
el Barrio del Alto, en el cual se ubica el Convento de San Francisco, el Barrio del Carmen ubicado al
sureste de la ciudad y el Barrio de San Jos que se extiende al norte y hacia el sur se ubicaba el
Pueblo de San Baltazar cuya importancia se incrementa a partir del siglo XVII.

puebla colonial

POCA INDEPENDIENTE

Posterior al movimiento de Independencia preocupa a las autoridades locales y las clases

conservadoras poblanas, los posibles ataques de grupos insurgentes, por ello se construye en la
ciudad un sistema de murallas y fosas para protegerla. En 1815 se inicia la construccin del fortn
de Loreto que domina la ciudad y garantiza el camino que viene del Puerto de Veracruz.

La ciudad de Puebla ha enfrentado numerosos sitios entre los que destacan: el que llevaron a cabo
las tropas de Don Nicols Bravo y Don Joaqun Herrera, a principios del mes de julio de 1821; tres
aos despus, del 3 al 10 de julio de 1824 los Generales Mariano Arista y Gabriel Durn sitian la
ciudad defendida por el Gobernador Patricio Furlong y Don Guadalupe Victoria; Santa Ana enva al
General Luis Quintanar y sus tropas, entre el 1o. de junio y el 31 de julio de 1834. En enero de
1845 nuevamente Santa Ana ataca la ciudad con un ejrcito de mil hombres, que son obligados a
retirarse por la accin del General Ignacio Incln.

Durante la Guerra entre los Estados Unidos de Norteamrica y Mxico, ocupan Puebla el 15 de
mayo de 1847, por lo que el entonces el gobernador del Estado Lic. Jos Rafael Inzunza, sale de
Puebla el mismo da con el gobierno y se instala en Atlixco.

En 1843 se establecen en la ciudad las primeras seis fbricas de hilados y tejidos, siendo estas: La
Constancia Mexicana, La Econmica, Molino de Enmedio, La Constancia Mayorazgo, Amatln, La
Mara; las primeras tres ubicadas en la ribera del ro Atoyac; en tanto que las dems en el rea
urbana, siendo movidas las primeras por fuerza hidrulica y las ltimas por traccin animal.

El 16 de septiembre de 1869 se inaugura el ramal que une a la estacin de Apizaco del Ferrocarril
Mexicano con la ciudad de Puebla. Las principales lneas ferroviarias que cruzan el territorio
poblano, son el Ferrocarril del Sur que conecta los distritos de Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacn

con la ciudad de Oaxaca; el ferrocarril a Matamoros que pasa por los distritos de Cholula, Atlixco y
Matamoros hasta vincular a la ciudad de Puebla con el estado de Morelos, en tanto que por el
norte el denominado Ferrocarril Oriental, une a la capital del Estado con la Sierra Norte del estado
de Puebla, para fines del porfiriato recorren el estado cerca de 1000 Km. de vas frreas.

Para la ciudad de Puebla y sus alrededores, se cuenta con dos sistemas paralelos de transporte
que movilizan un promedio de 46 mil habitantes anualmente. Uno es el Ferrocarril Industrial que
une la capital con Cholula, Huejotzingo y la zona de fbricas, y el segunda es un sistema de tranvas
conocido como Ferrocarril Urbano de Puebla, establecido por concesin del Ayuntamiento en
1879, que dispone de una red de 24 Km.

historia puebla

POCA CONTEMPORNEA

Entre los aos 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis en la industria textil, por lo
cual esta ciudad deja de ser un centro de atraccin econmica; no obstante a ello, su poblacin
tiene un crecimiento sustancial en esta dcada al pasar de 260,948 habitantes en 1950 a 532,744
habitantes en 1970.

La construccin de la autopista Mxico - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansin de

la zona urbana y a la integracin de las localidades que se ubican en la parte norte de la ciudad.

En este mismo ao, se decreta por parte del Congreso del Estado, la anexin de los municipios de
la Resurreccin, San Felipe Hueyotlipan, San Jernimo Caleras, San Miguel Canoa y San Francisco
Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio de Puebla. Con esto, la superficie territorial
del Municipio de Puebla se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2. Esto
mismo ocurre con el nmero de habitantes y con ello el Municipio de Puebla comienza a destacar
en el mbito nacional, como una ciudad importante por el nmero de habitantes.

En 1965 con la construccin de las avenidas Diagonal Defensores de la Repblica y Hermanos

Serdn, la parte norte de la ciudad se consolida y hace ms dinmico el crecimiento de la zona
urbana.

A mediados de la dcada de los setentas, se construye la va rpida "Ruta Quetzalcatl", que une a
los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos
ciudades capitales.

Otras obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin duda son el inicio de
operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdn, en el Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20
minutos del Municipio Puebla. En 1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla
(CAPU); tambin en esta poca se inaugura la autopista Estatal Atlixcyotl que une a los
Municipios de Puebla y Atlixco.

En las ltimas dos dcadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado que la ciudad ha seguido
los patrones de crecimiento horizontal tanto habitacional como comercial, que se manifiestan en
todas las ciudades de Mxico.