3c Mdulo: Flujo en Tuberas

Hazen-Williams Ecuacin
Robert Pitt
Universidad de Alabama
Y
Shirley Clark
Penn State - Harrisburg
Hazen-Williams Ecuacin
Basado en el trabajo experimental
Se utiliza para la velocidad calculada en una tubera en base a la relacin
rugosidad y la pendiente de la lnea de energa
Donde V = velocidad
C = factor de rugosidad relativa
R = radio hidrulico
S = pendiente de la lnea de energa (prdida de carga dividida por la longitud
de la tubera)
k = "conversin" factor de sistema de unidades
k = 0.849 para las unidades de m / seg
k = 1,318 para las unidades de ft / sec
Hazen-Williams Ecuacin
60 - 80
Hierro viejo en mal estado
95
Antiguo remachada de acero
100
Hierro fundido viejo, ladrillo ordinario
110
Acero Nueva remachado, arcilla vitrificada
120
De madera lisa, mampostera lisa
130
Tubos muy suaves
140
Tubos extremadamente rectas y lisas
do
Tipo de Pipe
Hazen-Williams Ecuacin
150
El plastico
140

Fibrocemento
120
Acero Nueva soldada
130
Hormign Promedio
100
20-aos de edad fundicin de hierro
120
5-aos de edad fundicin de hierro
130
Nueva fundicin
do
Material de la tubera
Hazen-Williams Ecuacin
140
Fibrocemento
150
El plastico
En cuanto a hierro fundido 10 aos mayor
Acero remachado
En cuanto a hierro fundido 5 aos mayor
Acero soldado
140
Cemento forrado
120
Hormign
75 - 90
30 aos
90-100
20 aos
110
10 aos
120
5 aos de edad
130
Nuevo
130
Hierro fundido
Valor de C
Descripcin de Pipe
Caractersticas Canal: Radio hidrulico y
Permetro mojado

 permetro mojado - superficie del tubo o canal donde

fluido est tocando (cuentas para las reas donde la friccin
efectos estn ocurriendo).
- No se utiliza para describir cualquier rea que est abierta a la atmsfera
ya que el contacto de friccin con la atmsfera es insignificante.
Caractersticas Canal: Radio hidrulico y
Permetro mojado
Radio hidrulico, R:
Dnde
A = rea de seccin transversal de flujo
P = permetro mojado
radio hidrulico tendr unidades de longitud.
Para tubos circulares que fluye llena, el radio hidrulico es:
A = rea = D
2
/4
P = circunferencia = D
R = A / P = (D
2
/ 4) / (D) = D / 4
Hazen-Williams Ecuacin
Para tubos circulares que fluye llena, el Hazen-Williams
frmula puede ser reformulada:
Para un tubo circular que fluye completo:
Por Continuidad:
4
re
R=
Virginia
Q=
Hazen-Williams Ecuacin
Para tubos circulares que fluye llena, el Hazen-Williams
frmula puede ser reformulada:
Factor de conversin:
Hazen-Williams Ecuacin
Sustituyendo en Hazen-Williams
Adicional otra pagina:

El polietileno es el material de la tubera predominante para laterales de riego

por goteo y platos principales sub debido a su flexibilidad y la resistividad al
sol. Los experimentos de laboratorio han llevado a cabo para determinar los
valores adecuados del coeficiente de friccin de Hazen-Williams para el
polietileno comnmente utilizado tubos lisos de diferentes dimetros. Los
valores comnmente recomendados de la gama coeficiente de Hazen-Williams
de 130 a 140, independientemente del dimetro de la tubera. Los resultados
de esta investigacin indican que el promedio de los coeficientes de HazenWilliams son 129, 136, 144, y 148 para dimetros de tubera de 13, 16, 19 y
22 mm, respectivamente. Las diferencias entre las prdidas por friccin
medidos y los calculados con base en el promedio de los coeficientes de
Hazen-Williams son pequeas y varan del 8 al 14% en el dimetro de la
tubera de 13 y 22 mm, respectivamente. Las diferencias en el clculo de las
prdidas por friccin en base a los valores comnmente recomendados del
coeficiente de Hazen-Williams (130 a 140) y los basados en los coeficientes
medias alcanzan 27% a un dimetro de tubera de 22 mm.
http://cedb.asce.org/cgi/WWWdisplay.cgi?110171
Ingeniare. Revista chilena de ingeniera

versin On-line ISSN 0718-3305

Ingeniare.Rev.chil.ing.v.18n.3Aricadic.2010
http://dx.doi.org/10.4067/S0718-33052010000300007
Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 18 N 3, 2010, pp. 335-342
ARTCULOS

EQUILIBRIO HIDRULICO EN SISTEMAS DE BOMBEO

MINERO:ESTUDIO DE CASO

HYDRAULIC BALANCE ON MINE PUMPING SYSTEMS: A CASE

STUDY

Luis Enrique Ortiz Vidal1 Danny Eugenio Cabanillas Maury2 Roger Abel
Fierro Chipana2

Ncleo de Engenharia Trmica e Fluidos (NETeF). Escola de Engenharia de So

Carlos. Universidade de So Paulo. Av. Trabalhador So-carlense, 400, 13566-970.
So Carlos-SP, Brasil. E-mail: leortiz@pucp.pe; leortiz@sc.usp.br
2
Departamento de Ingeniera y Proyectos. Consultora Minera Proyectos y Estudios
Mineros S.A.C. Calle Fray Anglico 238 San Borja. Lima, Per. Email:dcabanillas@pucp.edu.pe; rogerfit@gmail.com
1

RESUMEN
Fue evaluada la influencia del uso de los mtodos de Hazen-Williams y DarcyWeisbach en el establecimiento del equilibrio hidrulico para un sistema de bombeo
minero. Empresas mineras con actividad subterrnea hacen uso de estaciones de
bombeo para evacuar el agua, producto de la profundizacin de sus labores.
Proyectistas y vendedores de equipos de bombeo usan diferentes expresiones para
la estimacin de la prdida de carga total del sistema, parmetro importante para
la determinacin del equilibrio hidrulico. El presente estudio tiene como objetivo
analizar y validar la aplicacin de algunas de estas expresiones para un sistema de
bombeo minero. Las principales caractersticas del estudio de caso son: caudal de
agua de 1.350 l/s; tuberas de acero y HDPE de 16" y 18" de dimetro,
respectivamente; longitud total de la tubera de 2.900 m y una altura geodsica de
230 m. Los clculos fueron realizados con los mtodos ya mencionados teniendo las
expresiones de Haaland, Swamee-Jain y Churchill como factores de friccin. Los
resultados obtenidos fueron comparados con los medidos en campo, tenindose
una desviacin mxima del sistema de 28,6% y 3,1% para la prdida de carga y
Hman total, respectivamente.
Palabras clave: Bombeo minero, equilibrio hidrulico, flujo en tuberas, prdida de
carga, factor de friccin.

ABSTRACT
This study evaluates the influence of the Hazen-Williams and Darcy-Weisbach
methods on the hydraulic balance of a mine pumping system. Underground mining
companies use pumping stations for evacuate the produced water. Designers and
equipment sellers use different expressions to estimate the head loss. This study
analyzes and validates the implementation of some of these expressions to a mine
pumping system. The features of the case study are: water flow rate of 1350 l/s,
steel and HDPE diameter pipes of 16in. and 18in., respectively. The total pipe
length is 2900m, and the hydraulic height difference is 230 m. The calculations
were performed by the above-mention methods, taking the expressions of Haaland,
Swamee-Jain and Churchill for friction factors. The results were compared with
those measured in field, taking a maximum deviation of system of 28.6% and
3.1% for head loss and total head, respectively.
Keywords: Mining pumping, hydraulic balance, pipes flow, head loss, friction
factor.

INTRODUCCIN

Sistemas de bombeo estn presentes en la industria minera con actividad

subterrnea cuando el agua de mina, producto de las excavaciones, debe ser
bombeada hacia superficie para garantizar la continuidad de la produccin. La
seleccin de estos sistemas de bombeo precisa del correcto establecimiento del
equilibrio hidrulico del sistema. Ingenieros proyectistas y vendedores hacen uso de
las ecuaciones de conservacin de la masa, energa y cantidad de movimiento para
esta actividad. Errores al establecer el equilibrio hidrulico ocasionan graves
consecuencias en la estacin de bombeo. Es decir, al sobredimensionar un sistema
se tendran equipos ms potentes trabajando a menores eficiencias ocasionando
prdidas econmicas y tcnicas; en el caso contrario se tendran sistemas sin
capacidad suficiente para evacuar el agua requerida.
En sistemas de bombeo, el equilibrio hidrulico es obtenido a partir de un balance
de energa, donde son contabilizadas la energa cintica, energa potencial y
prdidas de energa. En este sentido, un equvoco bastante difundido entre
profesionales, que se dedican al dimensionamiento de sistemas de bombeo, radica
en llamar de "ecuacin de Bernoulli con prdidas" a la ecuacin de energa. La
ecuacin de Bernoulli fue deducida para flujos sin prdidas de energa [1-2].
Expresiones como "Bernoulli con prdidas" o "Bernoulli modificada" solo pertenecen
al argot cotidiano.
Las prdidas de energa se deben principalmente a turbulencia y friccin. Estas han
sido ampliamente estudiadas y contabilizadas en la prdida de carga total del
sistema. Los mtodos de Darcy-Weisbach y Hazen-Williams son los ms aplicados
para el clculo de prdida de carga en tuberas, tenindose el segundo mtodo
como el ms usado en el sector industrial y el primero como el ms preciso. A pesar
de la mejor precisin de Darcy-Weisbach, el mtodo deja de ser aplicado por la
aparente complejidad en el clculo del factor de friccin [3].
La primera ecuacin para el clculo del factor de friccin (f) en tuberas comerciales
fue dada en 1939 por Cyril F. Colebrook. En su afn de entender las transiciones de
flujo observadas por Nikuradse, Colebrook desarroll una expresin para el clculo
de factor de friccin que vincula el nmero de Reynolds (Re) y la rugosidad relativa
de la tubera (e/D) [4]:

(1)

La ecuacin (1), comnmente llamada ecuacin de Colebrook, no fue atractiva para

muchos ingenieros debido a su carcter implcito y a la ausencia de recursos de
clculo en la poca. Fue entonces que en 1942 el ingeniero Hunter Rouse tabul los
resultados de la ecuacin de Colebrook para hacer ms fcil el clculo del factor de
friccin. El trabajo de Hunter Rouse fue conocido -dos aos despus- a travs de
Lewis F. Moody, quien present sus resultados en el que hoy se conoce como
Diagrama de Moody. Desde entonces el desarrollo cientfico -en este sentido- fue
volcado hacia explicitar la ecuacin de Colebrook, teniendo a Swamee-Jain (1976),
Churchill (1977) y Haaland (1983) como las expresiones ms representativas para
el clculo del factor de friccin [1,3].
El mtodo de Hazen-Williams para el clculo de prdidas de carga total ofrece
ventajas de clculo frente a Darcy-Weisbach. Sin embargo, aun cuando este
mtodo es ampliamente aceptado en ingeniera, no tiene en cuenta fenmenos

fsicos inherentes al proceso de friccin y turbulencia. No obstante, tomando las

consideraciones necesarias, el uso del mtodo de Hazen-Williams se hace vlido en
muchas aplicaciones de ingeniera como en el presente estudio de caso.
Analizar y validar los mtodos de Hazen-Williams y Darcy-Weisbach con Haaland,
Swamee-Jain y Churchill como expresiones de factor de friccin en un estudio de
caso son los objetivos del presente trabajo.
Los resultados obtenidos muestran una variacin mxima del 28,6% para el clculo
de prdida de carga total entre los diferentes mtodos y expresiones. Sin embargo,
para el caso de sistemas de bombeo mineros con caractersticas similares a las
presentadas, se concluye que la eleccin del mtodo de clculo no tiene relevancia
global sobre el equilibrio hidrulico del sistema.

DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE BOMBEO

La Figura 1 muestra el esquema del sistema de bombeo referente al estudio de
caso. Las letras arbigas representan las cinco partes del sistema, las que estn
listadas en la Tabla 1. La Tabla 2 lista los elementos de seguridad y regulacin de
cada lnea de bombeo.
Tabla 1 . Etapas del sistema de bombeo.

Tabla 2 . Accesorios de la estacin de bombeo.

El agua producto de la profundizacin de labores mineras es dirigida -por gravedad

o por bombeo- y captada en la poza A. Un canal de captacin con pendiente
negativa de 1% deriva el agua hacia el desarenador B, donde el ingreso del agua es
controlado mediante compuertas metlicas. Las dimensiones del desarenador son
tales que permiten la sedimentacin de slidos gruesos (partculas con dimetro
mayor de 2,5 mm) y reducir el porcentaje de slidos finos en suspensin de 250
ppm a 50 ppm. El agua desarenada es almacenada en la poza de succin C.
Adems de servir de almacenamiento, la poza de succin C trabaja como un
amortiguador natural -colchn de agua- para el sistema de bombeo con succin
positiva, ayudando a tener una alimentacin constante y manteniendo el NPSH en
equilibrio. La Estacin de bombeo D traslada el agua almacenada por medio de
cinco bombas centrfugas de 1.500 HP y 270 l/s cada una. Un sistema de alivio en
caso ocurra un golpe de ariete est presente en la estacin de bombeo. Una vlvula
anticipadora de onda acciona el sistema a partir de cualquier corte de energa o
paro repentino de la bomba. Como contingencia ante un mal funcionamiento del
sistema de alivio existen discos de rupturas que actuaran como absorbedores de
energa originadas por el golpe de ariete. La Figura 1 muestra el sistema de
tuberas por donde fluye el agua, su longitud es 2.955 m incluyendo los 230 m de
altura geodsica. En superficie "Nivel Superior" en la Figura 1 - el agua alcanza la
poza de descarga E.

Figura 1. Esquema del sistema de bombeo.

ECUACIONES GOBERNANTES
El equilibrio hidrulico es establecido a partir de las ecuaciones de conservacin de
la masa, cantidad de movimiento y energa. Estas ecuaciones son sometidas a un
conjunto de hiptesis simplificadoras con la finalidad de representar
adecuadamente el fenmeno fsico. La primera hiptesis a ser tomada es considerar
al transporte de agua como un flujo monofsico. Esta asuncin es vlida y lcita ya
que el agua de mina-producto de las excavaciones- pasa a travs de estructuras
hidrulicas correctamente diseadas que reducen el porcentaje de slidos a valores
cercanos a cero [5].
Ecuacin de conservacin de la masa para volmenes de control

(2)
siendo la densidad del fluido, V la velocidad del fluido; "v.c." y "s.c." los
subndices que indican volumen y superficie de control, respectivamente.
La ecuacin integral bsica para conservacin de la masa representada por
laecuacin (2) es simplificada para el transporte de fluidos en tuberas. Tomando las
hiptesis de rgimen permanente, volumen de control fijo, flujo uniforme, seccin
constante, una entrada-una salida y flujo incompresible, la ecuacin de
conservacin de la masa adquiere la siguiente forma [1-2,6]

(3)
Ecuacin de energa para volmenes de control

(4)
siendo Q el flujo de calor en el volumen de control; W la suma de trabajos, entre
otros, trabajo de eje y tensiones tangenciales, transmitidos a travs de las
superficies de control; e la energa especfica; h la entalpa; g aceleracin de la
gravedad; z la diferencia de cotas. Los subndices "v.c." y "s.c." indican volumen y
superficie de control, respectivamente.
La ecuacin de la energa representada en su forma integral por la ecuacin (4) es
reducida y acoplada a la ecuacin simplificada de conservacin de la masa
simplificada. La ecuacin (5) muestra el acople tomando las hiptesis de rgimen
turbulento, permanente e incompresible, ausencia de trabajo y energa y presin
uniformes en las secciones de entrada y salida [1-2,10]

(5)
siendo P presin (Pa); V velocidad media (m/s); Z altura manomtrica
(m); hlTprdida de carga total (m). Los subndices "e" y "s" indican entrada y salida,
respectivamente.

PRDIDA DE CARGA
Ecuaciones constitutivas o de acople son necesarias para el establecimiento del
equilibrio hidrulico. En el caso de transporte de fluidos en tuberas, estas
contabilizan la prdida de carga por efecto -principalmente- de la friccin y
turbulencia. Las prdidas de carga (hl) son de tipo primarias o distribuidas (hlp) y
secundarias o localizadas (hls), la suma de estas es conocida como prdida de carga
total (hlT) [6-7].
Mtodo de Darcy-Weisbach [1-2,6]
Darcy-Weisbach es un mtodo utilizado en el clculo de prdida de carga; su
naturaleza semiemprica hace que pueda ser aplicado para diferentes tipos de flujo,
fluidos y tuberas. Las prdidas de carga primarias (hlp) y secundarias (hls) pueden
calcularse mediante

(6)

(7)

siendo f el factor de friccin de Darcy, L la longitud de tubera (m), Le la longitud

equivalente de accesorios obtenido de tablas (m), D el dimetro de tubera (m); Vla
velocidad media del fluido.
Las ecuaciones (8), (9) y (10-12) muestran las expresiones explcitas desarrolladas
por Swamee-Jain, Haaland y Chruchill, respectivamente, para el clculo del factor
de friccin de Darcy, cada una de ellas en funcin del nmero adimensional de
Reynolds (Re) y la rugosidad relativa de la tubera (e/D) [1,4,8].
Swamee-Jain (1976): vlida para rgimen turbulento totalmente desarrollado,

(8)
Haaland (1983): vlida para rgimen de transicin y turbulento,

(9)

Churchill (1977): vlida para todos los padrones de flujo,

(10)

(11)

(12)
Mtodo de Hazen-Williams [11]
Hazen-Williams es un mtodo de clculo de prdida de carga en tuberas; su
naturaleza emprica hace que su aplicacin sea restringida al transporte de agua
bajo ciertas condiciones [9]. Las prdidas de carga primarias (hlp) y secundarias
(hls) pueden calcularse mediante

(13)

(14)

siendo C el coeficiente de Hazen-Williams, Q el caudal de agua (m3/s), K la

constante de accesorios obtenido de tablas [1-2,6].
El equilibrio hidrulico es establecido cuando es resuelta la ecuacin (5) haciendo
uso de alguno de los dos mtodos presentados.

RESULTADOS Y DISCUSIN
Fueron comparados los mtodos de Hazen-Williams y Darcy-Weisbach con Haaland,
Churchill y Swamee-Jain como expresiones para el factor de friccin, para el
establecimiento del equilibrio hidrulico, siendo las condiciones del sistema las
descritas anteriormente. El sistema de bombeo estudiado presenta un nmero de
Reynolds entre 8,8x105 y 9,7x105.
Las expresiones de Swamee-Jain, Haaland y Churchill fueron implementadas para
tuberas de acero 16" y HDPE 18" con la finalidad de observar su
comportamiento en tuberas rugosas y lisas, respectivamente. Los resultados son
mostrados en las Figuras 2 y 3. Se nota que en el caso de tuberas rugosas, las
expresiones de Swamee-Jain y Churchill se superponen, mientras que la expresin
de Haaland prev valores menores para el coeficiente de friccin. Un
comportamiento diferente es observado para tuberas lisas; las tres expresiones
presentan valores casi similares. Este resultado muestra que es irrelevante la
eleccin de cualquiera de estas expresiones para el clculo de prdida de carga en
tuberas lisas.

Figura 2. Factor de friccin en tubera rugosa en funcin de Re. Tubo de acero 16"
(e/D =1,19x10-4).

Figura 3. Factor de friccin en tubera lisa en funcin de Re. Tubo de HDPE 18"
(k/D=3,87x10-6).

Figura 4. Prdida de carga por kilmetro de tubera rugosa en funcin de Re. Tubo
de acero 16" (e/D =1,19x10-4).

Figura 5. Prdida de carga por kilmetro de tubera lisa en funcin de Re. Tubo de
HDPE 18" (k/D=3,87x10-6).
El comportamiento de los mtodos Darcy-Weisbach y Hazen-Williams fue
comparado para tuberas rugosas y lisas de acero 16" y HDPE 18",
respectivamente. Para el mtodo de Darcy-Weisbach fueron implementadas solo las
expresiones de Haaland y Churchill. Resultados de prdida de carga por kilmetro
de tubera en funcin del nmero de Reynolds (Re) son mostrados en las Figuras
4y 5. Para ambos casos, tuberas rugosas y lisas, se observa que el mtodo de
Darcy-Weisbach prev menores prdidas de carga que el mtodo de HazenWilliams, hacindose ms notorio en tuberas rugosas. La diferencia se incrementa
con el aumento en el nmero de Reynolds.
En sistemas de bombeo minero no son encontrados sistemas de tuberas de acero
de grandes longitudes, por este motivo los resultados para tubera lisa, mostrados
en la Figura 5, son ms representativos en el sentido prctico.
La Figura 6 muestra la prdida de carga terica en el sistema de bombeo del
presente estudio de caso. Son mostradas las prdidas primarias, secundarias y
totales para cada seccin del sistema de tuberas, esto es, para el tramo de acero,
HDPE SRD9, SDR13,6 y SDR17. El tramo correspondiente a la tubera de acero
presenta altas prdidas de carga secundarias debido a la presencia de accesorios
como vlvulas, codos y reducciones. Para la tubera HDPE SDR17, los altos valores
para la prdida de carga primaria son causados por la gran longitud de tubera.
Datos experimentales fueron levantados en campo; un manmetro ubicado a la
salida de la bomba arroj una lectura promedio de 360 psi. Substituyendo este
valor en la ecuacin de la energa ecuacin (5)- para las condiciones del estudio
de caso fue obtenida la prdida de carga experimental del sistema. Los resultados
de las comparaciones terico-experimentales para los mtodos de Hazen-Williams y
Darcy-Weisbach son mostrados en la Figura 7. La desviacin terico-experimental
es calculada por el cociente entre la diferencia de medida terica y experimental
(Mteo-Mexp) y la medida experimental (Mexp). Se observa que el mtodo de DarcyWeisbach-Churchill prev menor desviacin terico-experimental, siendo el ms

preciso con 6,8%. El mtodo de Hazen-Williams fue el ms impreciso con una

desviacin de 28,6%. A pesar del amplio margen de desviacin tericoexperimental entre los dos mtodos, al compararlos con respecto al Hman total del
sistema se obtuvo una desviacin de 3,1% y 1,1% para Hazen-Williams y DarcyWeisbach-Churchill, respectivamente. Estos resultados se deben a que el Hmantotal
incorpora la altura manomtrica sistema, siendo esta ltima ms preponderante
que la prdida de carga total.
Debido a que el parmetro usado para la seleccin de equipos de bombeo es
elHman del sistema, el establecimiento del equilibrio hidrulico puede hacerse con
cualquiera de los mtodos presentados.

Figura 6. Prdida de carga terica en el sistema de bombeo.

Figura 7. Desviacin de la prdida de carga y Hman total del sistema frente a los
datos experimentales.

CONCLUSIONES
Fue evaluada la influencia del uso de los mtodos de Hazen-Williams y de DarcyWeisbach en el establecimiento del equilibrio hidrulico para un sistema de bombeo
minero. Haciendo uso de hiptesis pertinentes, las ecuaciones de continuidad y
energa fueron simplificadas y aplicadas a las condiciones del estudio de caso. Las
expresiones de Swamee-Jain, Haaland y Churchill para el clculo del factor de
friccin de Darcy fueron comparadas. Previsiones tericas para prdida de carga en
tuberas rugosas y lisas fueron realizadas para ambos modelos. Los resultados
tericos muestran que el mtodo de Darcy-Weisbach prev menor prdida de carga
que el mtodo de Hazen-Williams, alcanzando su menor valor con Churchill.
Comparaciones terico-experimentales fueron realizadas para prdida de carga
yHman del sistema, obtenindose que el mtodo Darcy-Weisbach-Churchill
presenta mejor concordancia experimental. Los bajos valores de desviacin tericoexperimental de ambos mtodos respecto al Hman del sistema indican que
cualquier de ambos mtodos puede usarse para el establecimiento del equilibrio
hidrulico en un sistema de bombeo minero con las caractersticas del presente
estudio de caso.

http://www.scielo.cl/scielo.php?pid=S071833052010000300007&script=sci_arttext#ec5
CALCHEMCORPORACIN

A: CHE322L
Estudiantes Fecha: Trimestre
Springr
Archivo:
CHE322L
De: CHEfacultad
Losgerentesdelaboratorio

Sujeto: Lafriccindetuberasymedidoresdefluidos

Su tarea es desarrollar una correlacin para predecir la prdida por friccin en una
tubera y para determinar el coeficiente de caudal, los medidores de fluido. Usted tendr
que utilizar el equipo de laboratorio en el departamento de Ingeniera Mecnica. Los

siguientes tuberas y medidores de fluidos deben ser probados por la determinacin de

la friccin en la tubera y los coeficientes de descarga para ellos. Tambin se aconseja
comprobar el dimetro interior de las muestras de tuberas situadas bajo el sistema de
prueba. Las asperezas de tubera son slo aproximaciones. Usted debe determinar estos
valores sobre la base de los datos experimentales.

La friccin de tuberas

Tubo

CARN DE IDENTIDAD

Rugosidad de la tubera
(ft)

0.75 "PVC

0.75 "

0.000005 (cheque)

1 1/4 "de acero, cdula 40

1. 380 "

0.00015 (cheque)

0,75 Acero ", cdula 40

0.824 "

0.00015 (cheque)

Si es posible tambin se debe medir y modelar la prdida por friccin en un tercer tubo
diferente.
Medidores de Fluidos

Tubo

Metro

Pipe ID

Garganta ID

1 1/4 "cdula 40

Boquilla de flujo

1. 380 "

0,5245 "

1 1/4 "cdula 40

Venturi Meter

1. 380 "

0,5245 "

1 1/4 "cdula 40

Orificio Meter (no 1. 380 "

instalado)

0,5245 "

CHE322 LABORATORIODETRANSPORTE

ExperimentoNo.6

Lafriccindetuberasymedidoresdefluidos

Introduccin

Figura1 experimentodeReynolds.

Lafriccindetuberas

Existelaminaroescribebienordenadadelflujocuandocapasdefluidoadyacentesse
deslizansuavementeunasobrelaotra. Mezclaentrecapasseproducesloenunnivel
molecular. Existeunflujoturbulentocuandolos paquetesdepartculas defluidose
transfieren entre las capas, dando al flujo de una naturaleza fluctuante. Osborn
Reynolds [1] describi por primera vez la existencia de flujo laminar y turbulento
cuantitativamenteatravsdesuexperimentoclsicoen1883.Comosemuestraenla
Figura 1, el agua se dej fluir a travs de un tubo transparente a una velocidad

controladaporunavlvula. Reynoldsintrodujouncolorantequetieneelmismopeso
especficocomoelaguaenelflujodeobservarloqueestabasucediendo. lencontr
queconcaudalesbajoselpatrndetinteeraregularyformaronunasolalneadecolor
que muestran en la Figura 1 (a).La cada de presin tambin se encontr que era
directamenteproporcionalalavelocidaddeflujo. Comoseaumentelcaudaldeun
puntofuedondealcancelatrazadetintesevequeesinestableyserompidespusde
una distancia corta. A caudales an ms altos que el colorante disperso casi de
inmediatoentodalaseccintransversaldelatubera. Larelacinentrelacadade
presinycaudalseconvirticasicuadrticaenvezdelineal.

Elflujoestableobservadoinicialmentefuellamadoflujolaminar. Elpatrndeflujo
inestable,caracterizadoporaltogradodemezclaentreloselementosdefluido,sellama
flujoturbulento. Hayunazonadetransicinentrelaminaryturbulentodondeelflujoes
inestable,peronosemezclaafondo. Elflujolaminarenuntubopersistehastaunpunto
dondeelvalordelnmerodeReynoldsesaproximadamente2000.nmerodeReynolds
sedefinecomo

N =
Re

ElnmerodeReynoldsesunarelacinentreelflujomomentodeinercia V enla
direccindeflujoalatensindecizallamientoviscosooflujodemomentoviscosoen
ladireccintransversal V/D) direccin. Elflujoturbulentoseproducecuandoel
nmerodeReynoldsesmayorqueaproximadamente4000.fuerzasviscosassonuna
manifestacindelasfuerzasdeatraccinintermolecularesqueestabilizanelflujo. Por
lotantoelflujolaminarestabledeberaocurrirenbajosnmerosdeReynolds,donde
dominanlasfuerzasviscosas.
2)

Laprdidaporfriccinexperimentalporunidaddevelocidaddeflujomsicoatravs
delatuberapuedeevaluarseapartirdelaexpresin

 f =

(1)

En esta ecuacin, P es la cada de presin a travs del tubo y la densidad del

fluido. Laprdidaporfriccintambinpuedecalcularseapartirdelavelocidaddel
fluido,dimetrodelatubera,yrugosidaddelatuberausandolaecuacindefriccin
deFanningolaecuacindeHazenWilliam. LaecuacindefriccindeFanningseda
como

f =2 f
e

V /gc (2)
2

Enestaecuacin,elfactordefriccindeFanning(adimensional)sedefinesobrelabase
de,larelacinde elesfuerzocortanteenlaparedparaladensidaddeenergacintica
delfluidoquefluye
w,

f F

(3)

Elfactordefriccinparaelflujolaminar (Re N
=

f F

(4)

<2,000)estdadapor


Elfactordefriccinparaelflujoturbulento(Re>4000)puedeserestimadopor

f F 1.737 ln [0.269
=

ln (0,269

)]}

(5)

Enestaecuacin eseltuboderugosidaddelasuperficieyDeseldimetrodela
tuberainterior. EcuacindelHazenWilliamestdadapor

(6)

Medidores de Fluidos

Algunos de los dispositivos ms comunes para medir la velocidad de

flujo en conductos son el tubo de Pitot, metro Venturi, boquilla de
flujo, medidor de orificio y rotmetro. Estos dispositivos pueden ser
analizados utilizando los balances de masa, energa y cantidad de
movimiento. El tubo pitot proporciona la velocidad local o punto en un
lugar determinado en el conducto. Otros dispositivos pueden
proporcionar la velocidad de flujo a partir de una sola medicin. Estos

dispositivos se refieren a veces como medidores de obstruccin, ya

que dependen de la cada de presin a travs de la obstruccin
introducida por los metros. Dos de tales dispositivos son el metro y la
boquilla venturi de flujo mostrado en la Figura 2.

Figura2 Elmedidorventuriylaboquilladeflujo.

Lavelocidaddeflujosepuedeobtenerdelacadadepresinentreelpunto1aguas
arribadelaconstriccinyelpunto2enlaposicindelasuperficiemnima. Apartirde
laconservacindelamasa,tenemos

V A = V A (8)
1

Por densidad constante: V A = V A La aplicacin de la ecuacin de energa

mecnicaentrelospuntos1y2rendimientos
1

2.

V=

+e (9)
f

En estas ecuaciones, hemos asumido velocidad uniforme sobre el rea de seccin

transversal(flujodepistn). Deje DyDel dimetrodelconductoyeldimetromnimo
enlagargantadelventuriolaboquilla,respectivamente,tenemos

V = V
1

= V donde =
2

2,

(10)

Despreciandolasprdidasporfriccinysustituyendo V = V enlosrendimientosde
laecuacindeBernoulli
1

(11)

Resolviendoparalavelocidadenlagargantada

V =

(12)

Lavelocidadrealesmenorqueelvaloridealdadaporlaecuacin(12)debidoala
prdidadefriccinylaasuncindeflujodetapn. Porlotantolavelocidaddegarganta
realsecalculaporlogeneralde

2,real

=C

(13)


Enestaecuacin,C d coeficientededescargaconunvalordequesedebedeterminar
apartirdeexperimentos demenos de1(C <1). Paraunmedidordeflujodado,el
coeficientededescargaesunafuncindelnmerodeReynoldsenelconducto. Paraun
altonmerodeReynolds N>10 elcoeficientededescargaesmuycercanoa1,tanto
paraelventuriylaboquilladeflujo. Debetenerencuentaladefinicinutilizadaparael
nmerodeReynoldsenlalecturadelatablaparaobtenerelcoeficientededescargaya
queelnmerodeReynoldspodrabasarseenelDeldimetrodeltuboodimetrodela
bocad.
esel

(Re

5),

Elcoeficientededescargaparaelventuri,ascomoparalaboquillayelorificio,puede
serdescritacomounafuncinde N y porlaecuacingeneral
Re

C = C +
d

(14)

Trabajoexperimental

Lafriccindetuberas

El siguiente procedimiento es una modificacin de la hoja para el Laboratorio de

MecnicadeFluidosporelDepartamentodeIngenieraMecnica.

1)

Enelpanel1L12disyuntor(alaizquierdadelapuertaenrollable)girelos
interruptores29y31sucesivamente.

2)

El"PCVydela1"0.75tubodeacerodebenserprobados. Nopruebelatubera
de0.75"deacerosalvoautorizacinestdadaporelinstructordelaboratorio.

3)

Lasvlvulasdebolaseestablecenparaestostubosynodebenserentregados.

4)

Antesdeencenderlabomba,lavlvuladecontroldeflujo(situadaencima
delinterruptordepotenciadelabomba)debesercerrada.

5)

Abrirycerrarlasvlvulasadecuadasparaqueelflujovaairatravsdela
tuberaprevistaparalamedicin.

6)

Girandolabombayabrircompletamentelavlvuladecontroldeflujoala
velocidaddeflujomximacomoseindicaenelmedidordeflujodigital.

7)

LealascadasdepresinenlasquetrabajanmanmetrosCapsuhelicpara2,4,
6,8,y10pies. Espereunpardeminutosparaquelaslecturasdemedicinpara
llegarasusvaloresconstantesfinales.

8)

Ajustelavlvuladecontroldeflujopararealizarmedicionesdurantealmenos
cincomscaudales(untotaldeseisvelocidadesdeflujo). Elcaudalmnimo
parael0,75"PCVsetratade3gpmyelcaudalmnimoparael1"tubodeacero
esdeaproximadamente4gpm.

9)

Repitaelpaso5paraotrotubo. Noteolvidesdeidentificarsuexperimentode
controlyrepetirloalmenos10vecesparacadatubo.

10) Altrminodelaprueba,cierrelavlvuladecontroldeflujoyenciendael
interruptordealimentacindelabombafuera.
11) Gireeldisyuntores29y31fuera.

MedidoresdeFlujo

1)

Abrirycerrarlasvlvulasadecuadasparaqueelflujopasaratravsdela
tuberadeacero1"dondeseencuentraelmedidordeorificio,toberadeflujoy
medidordeVenturi.

2)

Registre la cada de presin en cada metro de seis velocidades de flujo

diferentes. Noteolvidesdeidentificarsuexperimentodecontrolyrepetirloal
menos10vecesparacadamedidordeflujo.

INFORME

Resultados Determinar la

prdida
por
friccin
por
pie
de
a partir de los datos experimentales cada de

tubera

presin, la ecuacin de Fanning, y la ecuacin

William. Todos los clculos en unidades del SI.

Parcelas de

de

Hazen

frente a log (V) para cada tubo. En estos

mismos grficos graficar los valores de

segn lo predicho por

la ecuacin de Fanning y la ecuacin de Hazen William.

Arrogante

= KV determinar k y n mediante la realizacin de

n

un
anlisis
de
mnimos
cuadrados
de
los
datos
experimentales. Comparar valores de k y n obtenido a partir de datos
experimentales, la ecuacin Fanning, y la ecuacin de Hazen William.

Quvalorde C enlaecuacindela Hazen William dar una prediccin ms

realista de la prdida por friccin? Experimento con al menos un otro
modelo de prdida por friccin en una tubera. Se sugiere que
consulte el Manual de Perry y de ingeniera mecnica de fluidos
mechganics textos. Qu valor de la rugosidad de la tubera va a dar
una prediccin ms realista de la prdida por friccin por el modelo
de factor de friccin de Fanning?

Trazar el coeficiente de descarga frente al nmero de Reynolds

basado en el flujo en el tubo (Re = V D / para cada
metro. Compare el determinado experimentalmente los coeficientes
de descarga C con los que figuran en la literatura [2]. Nota: V
/V =V
/V
1

real

2, real

2.

1,


Discusin Incluirunadeclaracinsobreelgradodeacuerdoobtenidoentrelamedida
ypredijolaprdidaporfriccin. Opinasobreposiblesmotivosdecualquierdesacuerdo.

Reporteelerrorenlasvelocidadesylas cadasdepresin. Explicarelprincipiode

funcionamientodelmanmetroCapsuhelic.

Informarlasdesviacionesestndardelosmnimoscuadradoscorrelaciones.

Reporte ladesviacinestndarentre los valores experimentales de

valores de

y los

predicha a partir de la ecuacin de Fanning, el

otro modelo de su investigacin descubri y la ecuacin de Hazen

William.


Discuta la desviacin entre los valores experimentales y de la literatura de los
coeficientesdedescarga. Discutadificultadesexperimentalesquepodranexplicarestas
desviaciones.

[1] Darby,R., IngenieraQumicaMecnicadeFluidos, MarcelDekker,2001,p. 149

[2] Darby,R., IngenieraQumicaMecnicadeFluidos, MarcelDekker,2001,p. 298