ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

Tema de investigacin:
Deteccin de las causas del mal funcionamiento de
circuitos elctricos del automvil y cuales son los
equipos y materiales utilizados para la electricidad
automvil .

1. DETECCIN SI UN CIRCUITO EST

ABIERTO EN ALGN PUNTO
Cuando un circuito esta abierto ?...
Un circuito est abierto cuando no hay continuidad a
travs de una seccin de dicho circuito (cable
cortado, mala conexin, etc.)

PRUEBA PARA VER SI EL CIRCUITO

EST "ABIERTO" EN ALGN PUNTO
Antes de analizar el sistema debemos trazar un
diagrama o esquema del sistema para tener una
vista ms clara. Esto ayudar a realizar de forma
lgica las distintas etapas del diagnstico.

METODOS DE COMPRABACION
Existen dos metodos de comprobacion para
detectar un circuito abierto.
1.1Mtodo de comprobacin de continuidad
1.2Mtodo de comprobacin de voltaje.

1.1 Mtodo de comprobacin de

continuidad
Colocar el multmetro en la escla de mximo nivel
de resistencia.
Comprobar la continuidad del circuito.

PASOS A SEGUIR
1. Desconectar el cable del borne negativo de la
bateria.

2. Empezar por un extremo del circuito y trabajar

hasta el otro extremo. (El bloque de fusibles sera
un extremo y la carga seria el otro).

3. Conectar un puntal del multmetro en el lado de

carga del terminal del bloque de fusibles.

4. Conectar el otro puntal del multmetro en el lado

SW1 de bloque de fusibles (suministro). Poca o
ninguna resistencia indica que el circuito tiene buena
continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el
multmetro indicara una resistencia infinita o fuera del
lmite. (punto A)

5. Conectar los puntales entre el SW1 y el rel. Poca o

ninguna resistencia indica que el circuito tiene buena
continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el
multmetro indicara una resistencia infinita o fuera del
lmite. (punto B)

1.2 Mtodo de comprobacin de

voltaje
Otra forma de verificar si un circuito est abierto es
mediante la comprobacin de voltaje.
-Colocamos el multmetro en la funcin de medir
tensiones(V).

PASOS PARA LA MEDICIN DE VOLTAJE EN UN

CIRCUITO.

1. Conectar un puntal del multmetro a una masa

conocida.
2. Empezar probando por un extremo del circuito
llegar hasta el otro extremo.

3. Con el SW1 abierto, intentar medir el voltaje en el

SW1.
- Sin voltaje; la abertura est entre el bloque de fusibles y
SW1 (punto A).

4. Cerrar el SW1 y probar en el rel.

- Sin voltaje; la abertura est entre SW1 y el rel
(punto B).

5. Cerrar el rel y probar en el solenoide.

- Sin voltaje; la abertura se halla entre el rel y la
carga (punto C).

2.DETECCIN DE
CORTOCIRCUITOS

CORTOCIRCUITOS
Se denomina cortocircuito al fallo en
un equipo elctrico por el cual
la corriente elctrica pasa
directamente del conductor activo o
positivo al neutro o masa en el caso
de los vehculos.

DETECCIN DE CORTOCIRCUITOS
Para la deteccin de cortocircuitos
tenemos dos mtodos a seguir los mismos
que se detallan a continuacin
Comprobacin de Continuidad
Comprobacin de Voltaje

MTODO DE CONTINUIDAD
Desconectar el cable negativo de la batera y
quitar el fusible fundido.

MTODO DE CONTINUIDAD
Desconectar todas las cargas (SW1 abierto, rel
desconectado y carga desconectada) que pasan
a travs del fusible

MTODO DE CONTINUIDAD
Conectar una sonda del ohmmetro en el lado de
carga del terminal del fusible y conectar la otra
sonda a una masa conocida.

MTODO DE CONTINUIDAD
Con el SW1 abierto, comprobar la
continuidad:
Continuidad; el cortocircuito se halla entre
el terminal de fusible y el SW1 (punto A).
Sin continuidad; el cortocircuito se halla
ms abajo en el circuito que SW1.

MTODO DE CONTINUIDAD
Cerrar el SW1 y desconectar el rel. Poner
sondas en el lado de carga del terminal del
fusible y una masa conocida. A
continuacin, comprobar la continuidad.
Continuidad; el cortocircuito se halla entre
el SW1 y el rel (punto B).
Sin continuidad; el cortocircuito se halla
ms abajo en el circuito que el rel.

MTODO DE CONTINUIDAD
Cerrar el SW1 y empalmar los contactos del
rel con un cable. Poner sondas en el lado
de carga del terminal del fusible y una
masa
conocida.
A
continuacin,
comprobar la continuidad.
Continuidad; el cortocircuito se halla entre
el rel y la carga (punto C).
Sin continuidad; comprobar la carga,
repetir los pasos.

MTODO DE COMPROBACIN DE
VOLTAJE
Quitar el fusible fundido y desconectar todas las
cargas (por ejemplo, SW1 abierto, rel y carga
desconectados) que dependen de este fusible.

MTODO DE COMPROBACIN DE
VOLTAJE
Poner la llave de contacto en posicin ON o START.
Comprobar el voltaje de batera en el lado B + del
terminal del fusible y una masa conocida.

MTODO DE COMPROBACIN DE
VOLTAJE
Con el SW1 abierto y los cables del Tester
conectados a ambos terminales de fusible,
comprobar el voltaje.
Voltaje; el cortocircuito se halla entre el
bloque de fusibles y el SW1 (punto A).
Sin voltaje; el cortocircuito est ms abajo
en el circuito que el SW1.

MTODO DE COMPROBACIN DE
VOLTAJE
Con el SW1 cerrado, el rel y la carga
desconectados y los cables del Tester
conectados a los terminales del fusible,
medir el voltaje.
Voltaje; el cortocircuito se halla entre el
SW1 y el rel (punto B).
Sin voltaje; el cortocircuito est ms abajo
en el circuito que el rel.

MTODO DE COMPROBACIN DE
VOLTAJE
Con el SW1 cerrado, los contactos del rel
conectados con el cable de conexin al
fusible, medir el voltaje.
Voltaje; el cortocircuito est debajo en el
circuito del rel o entre el rel y la carga
desconectada (punto C).
Sin voltaje; repetir los pasos y comprobar la
alimentacin al bloque de fusibles.

3.CADA DE VOLTAJE

 Causada por una resistencia

imprevista cuando el circuito
est en funcionamiento.

Resistencia que no sea la deseada puede estar

causada por varias situaciones como las siguientes:

Cableado insuficiente (por exceso de

longitud o por escasa seccin).
Corrosin en los contactos de interruptores.
Empalmes o conexiones de cables flojos.
Cables elctricos se pueden sustituir por:
Un cable de igual o mayor seccin

PRUEBAS
VOLTAJE

DE

CADA

DE

Se usan frecuentemente para detectar

componentes o circuitos con una
excesiva resistencia.

Medicin de la cada de voltaje - Mtodo

conjunto

Medicin de la cada de voltaje - Paso a paso

4.INSPECCIN DE MASA

 Las conexiones a masa son muy

importantes
para
el
correcto
funcionamiento de los circuitos elctricos
y electrnicos.
Deben ser revisadas ya que estn
expuestas a los siguientes factores como:
Humedad
Suciedad
Elementos corrosivos.

CONEXIONES A MASA
Existen tres tipos de conexin a masa.
a. Otras.
b. Conexiones a masa a travs de la
carrocera.

C. CONEXIN DIRECTA AL POLO NEGATIVO

AL TREN DE POTENCIA

AL INSPECCIONAR UNA CONEXIN A

MASA SEGUIR LAS SIGUIENTES NORMAS:
1. Quitar el perno de
masa o tornillo.

2. Revisar las
superficies de
acoplamiento por si
hay suciedad, xido,
etc.

3. Limpiar la zona de contacto para

asegurar un buen contacto se puede
lijar para mejorar la continuidad.

4. Montar de nuevo el perno o tornillo

firmemente.

 5. Revisar si los accesorios suplementarios

pudieran estar interfiriendo con el circuito de
masa.

6. Si distintos cables estn acoplados en el

mismo terminal de masa, comprobar que lo
estn correctamente. Asegurarse de que
todos los cables estn limpios, bien fijados y
con buena conexin a masa.

5. FUGA DE CORRIENTE
EN EL AUTOMVIL

 Hay fuga elctrica cuando la energa sale

de su circuito normal, es decir, de los hilos
conductores.
Esto ocurre cuando el aislamiento del
conductor est deteriorado; se corre el
riesgo entonces de que el conductor haga
contacto con otro cuerpo conductor.

COMO DETECTARLAS
Dos mtodos

Ampermetro

Lmpara de
prueba

MTODO LMPARA DE PRUEBA

Asegrese que todas las luces, accesorios y
encendido estn apagados.
Revise todas las puertas para cerciorarse que las
luces interiores estn apagadas.
Desconecta el cable negativo de la batera.

 Conecte la lmpara de prueba al extremo del

cable desconectado de la batera y al poste de la
misma.

La lmpara de prueba no debe encender.

MTODO DEL AMPERMETRO

Asegrese que todas las luces, accesorios y
encendido estn apagados.
Revise todas las puertas para cerciorarse
que las luces interiores estn apagadas.

Desconecta el cable negativo de la

batera.

 Conecta un ampermetro en serie entre la

terminal de la batera y el cable
desconectado.

La fuga normal de una batera es entre 0.020 a

0.030 amperes y cualquier fuga mayor de 0.050
amperes debe ser localizada y corregida.

COMO CORREGIR EL PROBLEMA

Recurrir a la caja de fusibles y retirar uno por uno
hasta que el ampermetro de un valor entre 0.020 a
0.030 amperes.

6. EQUIPOS DE LA BATERA

INSTRUMENTO

FOTO

FUNCIONAMIENTO

Multmetro (Voltmetro)

Medidor de la tensin de la
batera

Densmetro(Hidrmetro)

Medidor de la densidad del

electrolito

INSTRUMENTO

FOTO

FUNCIONAMIENTO

Rectificador de Corriente

Cargar bateras

Tester

Sirve para comprobar si tiene

carga la Batera.

INSTRUMENTO

Multmetro
(Voltmetro)

FOTO

FUNCIONAMIENTO

Prueba de Cada de
Tensin

INSTRUMENTO

Multmetro
(Voltmetro)

Multmetro
(Ampermetro)

FOTO

FUNCIONAMIENTO

Prueba de Cada de
Tensin

Prueba de carga y
mxima intensidad

7. HERRAMIENTAS MANUALES
EMPLEADAS POR UN ELECTRICISTA
GRAFICO

HERRAMIENTA

CARACTERISTCA

Pinzas y Alicates

Se
emplean
para
sujetar piezas, doblar o
cortar hilos, alambres,
etc.

Alicates universales
Alicates o pinzas con
boca redonda de
punta

Corta Alambre

Estas herramientas se
utilizan para doblar
cables, hacer ojales,
sostener un objeto en
ranuras profundas, etc.

Se pueden manejar
con una sola mano, y
sirven para alambres
de seccin reducida.

Tijeras

Son ms robustas que las

tijeras comunes, y las
utilizadas especialmente
el electricista bobinador,
para cortar cartones y
chapas finas.

Navajas o
Cortaplumas

Sirven para pelar cables

elctricos

Destornillador

Son
utilizadas
para
apretar o aflojar tornillos,
el
destornillador
empleado
por
los
electricistas debera tener
mango de plstico, que
es aislante.

Martillo

Son instrumentos de percusin los

electricistas lo emplean para
armar o desarmar artefactos
para enderezar o curvar piezas.

Llaves Fijas Se deben emplear para apretar

y
o aflojar tueras de tamao igual
regulables a la abertura de su boca.

Estos son barras o varillas de

Cortafros acero de 18 20 cm de largo,
y buriles convenientemente aguzados o
afiliados en un extremo, y sirven
para cortar o cincelar piezas de
metal.

Pela
Cable

Lmpara
en serie

Diseados para eliminar sin

esfuerzo y limpiamente la
parte aislante de los cables
conductores.

Consiste en intercalar una

lmpara entre dos cables o
bornes. Con esta lmpara se
puede detectar cortocircuitos,
circuitos abiertos, fugas de
corriente,
etc.
Su
funcionamiento est basado
en la bsqueda de los polos
positivo
y negativo
que
encienden la lmpara.

PRCTICA
CAIDA DE VOLTAJE E INSPECCIN DE MASAS

CAIDA DE VOLTAJE
Medir el voltaje de la batera con el vehculo
encendido. Voltaje medido: 14.22v

Se enciende las luces y vamos a tener una

variacin en la cantidad del voltaje pequea.
Voltaje medido: 14.20 v.
Perdida de voltaje al encender el vehculo.
Voltaje medido: 11.41v.

Poner al mximo, es decir; prender luces altas,

luces de parqueo, calefaccin, radio, etc., la
perdida de voltaje aumenta notablemente.
Voltaje medido: 13.71v.

INSPECCIN DE MASAS.
Se necesita un multmetro.
No es necesario mantener el auto prendido.

LOS CABLES DEL MULTMETRO DE COLOCA

UNO EN EL POLO NEGATIVO DE LA BATERA,
Y EL OTRO EL DIFERENTES PARTES DEL CHASIS
O ELEMENTOS ELCTRICOS (ALTERNADOR,
MOTOR
DE
ARRANQUE,
ETC.).