UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA Y TEXTIL

Escuela Profesional de Ingeniera Qumica (o Textil)

Laboratorio de Fsica I
FI 203 B

CHOQUES

PROFESORES RESPONSABLES:
Isaac Altuna
Juan Snchez
INTEGRANTES:

CDIGO

Len Garriazo Nelly Marialuz

Martnez Higinio Jazmn
Rojas Valqui Katlyn Annadeli

20152711A
20151436G
20151355G

LIMA, 17 de novimbre 2015

1.
2.
3.
4.
5.
6.

FUNDAMENTO TERICO
OBJETIVOS GENERALES
METODOLOGA
RESULTADOS
DISCUSIN DE RESULTADOS
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA

RESUMEN

Resumen En este experimento se analiza el movimiento en dos dimensiones

dentro de un plano, principalmente se busca evidenciar la independencia en el
movimiento en el eje Y y el eje X cuando un cuerpo cae libremente, comprobar
las leyes de conservacin de la energa por medio de la notacin de valores en
tres puntos diferentes del recorrido de un cuerpo y deducir condiciones iniciales
de este por medio de la cinemtica.

INTRODUCCIN

La prctica realizada se centrara en el estudio de choques el cual esta

relacionada a la conservacin de la cantidad de movimiento y al de la
conservacin

de

la

energa

mecnica.

Para esto se necesita tener bien en claro los conceptos y formula energa
mecnica, donde encontramos a la energa cintica o de movimiento y la
energa potencial o de posicin.

Se requiere conocer tambin la frmula de la conservacin del momento,

donde se afirma que en ausencia de fuerza no conservativa como la friccin, el
cuerpo tiende a conservar su cantidad de movimiento.
Finalmente recordaremos algunos conceptos aprendidos en los primero
laboratorios como por ejemplo el ajuste de curvas que se debe emplear
correctamente.

FUNDAMENTO TEORICO

1. COLISIONES
Cuando dos o ms cuerpos se aproximan entre s, entre ellos actan fuerzas
internas que hacen que su momento lineal y su energa varen, producindose
un intercambio entre ellos de ambas magnitudes. En este caso se dice que
entre los cuerpos se ha producido una colisin o choque. Es preciso recalcar
que, para que se produzca una colisin, no es necesario que los cuerpos hayan
estado fsicamente en contacto en un sentido microscpico; basta que se
aproximen lo suficiente como para que haya habido interaccin entre ellos
La caracterstica fundamental de una colisin es que las fuerzas que
determinan lo que ocurre durante la misma son nicamente fuerzas internas
(de interaccin entre los distintos cuerpos que colisionan).
Como consecuencia de este hecho la velocidad del centro de masas del
sistema durante la colisin va a ser constante ya que la aceleracin del centro
de masas es producida nicamente por las fuerzas externas que actan sobre
el sistema.
Momento lineal en una colisin El momento lineal de un sistema de partculas
es igual al momento lineal de su centro de masas. Como durante una colisin
ste es constante,
En todo choque el momento lineal total del sistema se conserva.
2. CONSERVACIN DE LA ENERGA CINTICA
CHOQUE ELSTICO
Un choque elstico es aqul en que las fuerzas internas no hacen trabajo. De
la ecuacin anterior se deduce que en este caso la energa cintica del sistema
de partculas se conserva durante el choque. Para el caso de una colisin entre
dos partculas representado en la figura anterior se tiene entonces:
El grado de inelasticidad de un choque viene determinado por el coeficiente de
restitucin

Que puede tomar valores entre cero y uno. Para un choque elstico e = 1 y
para uno totalmente inelstico (las masas quedan unidas despus del choque)
e = 0.
3. TIPOS DE CHOQUES

CHOQUE ELSTICO

Se produce cuando dos objetos chocan y rebotan entre s sin ningn cambio en
sus formas. Los choques de las bolas de billar o los choques entre partculas
subatmicas son un buen ejemplo de colisiones elsticas. En los choques
elsticos se conservan tanto la cantidad de movimiento como la energa
cintica.

CHOQUE INELSTICO

Uno o los dos objetos que chocan se deforman durante la colisin. En estos
choques la cantidad de movimiento se conserva, pero la energa cintica no se
conserva ya que parte de ella se transforma en otro tipo de energa en el
proceso de deformacin de los cuerpos.

CHOQUES TOTALMENTE INELSTICOS

Los cuerpos que chocan se mueven tras la colisin con la misma velocidad de
manera que parecen estar pegados y se comportan como un nico cuerpo. En
este tipo de choques se conserva la cantidad de movimiento pero toda la
energa puesta en juego en el choque se transforma en calor o deformacin y
no se recupera para el movimiento.
OBJETIVO ESPECIFICO
Verificar lo que nos dice la teora respecto a los choques es decir la relacin
que este concepto, choque, tiene con la conservacin de la cantidad de
movimiento y con la energa mecnica
Estudiar los diferentes tipos de choques que podremos encontrar en este
experimento

METODOLOGIA
Instrumentos

Dos chisperos elctricos

Papel dielctrico
Regla milimetrada
Dos discos de metal

Proceso experimental
1. Primero empezaremos a cortar el papel dielctrico en dos partes,
colocndolo despus en el chispero.
2. Procederemos a pesar los discos pues ser necesario para hacer los
clculos.
3. Luego colocaremos al centro del chispero los discos, conectando
correctamente estos discos al chispero.
4. Finalmente procederemos a prenderlo en el momento en que se formen
las dos trayectorias solicitadas por el profesor.

Forma de una Y
Forma de una x

CHOQUES
Clculo de velocidades para el choque A

Para calcular las velocidades antes y despus del choque haremos el ajuste
mnimo cuadrtico de las posiciones de los puntos de la trayectoria:

Para la velocidad inicial de la masa 1

i
1
2
3
4

V 1i
):

Xi

Yi

Xi Y i

13.2
13.55
13.95
14.25
54.95

12.85
13.4
14.05
14.45
54.75

169.62
181.57
196.00
205.91
753.10

Xi

174.24
183.60
194.60
203.06
755.51

A partir del cual se obtiene:

4

i=1

i=1

x i=54.95 y i=54.75
4

i=1

i=1

x i yi =753.1 x 2i =755.51
Siguiendo la forma para la obtencin de la recta:
F( x )=ao +a 1 x
Dadas las siguientes ecuaciones normales:
n

i=1

i=1

y i=ao n+a 1 x i
n

i=1

i=1

i=1

y i xi =ao x i+ a1 x2i
Remplazando los resultados en las ecuaciones indicadas:
54.75=4 a o+ 54.95 a1
753.1=54.95 ao +755.51 a1
Resolviendo el sistema se obtiene:

a1=1.54
ao =7.44
Por lo tanto la ecuacin de la recta:
F( x )=7.44 +1.54 x

Aproximacin de la trayectoria
15.00
14.50
14.00
13.50
13.00
12.50
12.00
13

13.2

13.4

13.6

13.8

14

14.2

14.4

GRFICO N01: AROXIMACION DE LA TRAYECTORIA

Para la velocidad inicial de la masa 2

i

Xi
1
2
3
4

27
26.65
26.3
25.9
105.8
5

A partir del cual se obtiene:

4

i=1

i=1

x i=105.85 y i=58.2

V 2i
):

Yi
13.75
14.25
14.85
15.35
58.2

Xi Y i

X 2i

371.25
379.76
390.56
397.57
1539.1

729.00
710.22
691.69
670.81
2801.7

i=1

i=1

x i yi =1539.13 x i =2801.72
2

Remplazando los resultados en las ecuaciones indicadas:

58.2=4 ao +105.85 a 1
1539.13=105.85 a o+ 2801.72a 1
Resolviendo el sistema se obtiene:
a1=1.48
ao =53.64
Por lo tanto la ecuacin de la recta:
F( x )=53.641.48 x

Aproximacin de la trayectoria
15.5
15
14.5
14
13.5
13
12.5
25.8

26

26.2

26.4

26.6

26.8

27

27.2

GRFICO N02: AROXIMACION DE LA TRAYECTORIA

Donde la normal de la recta es (-1.48;-1) y tiene la misma direccin de la

velocidad inicial de la masa 2.
Hallando su vector unitario:
u2 i=

(1.48 ;1)

(1.48) +(1)
2

(1.48 ;1)
1.79

u2 i=(0.83 ;0.56)
Calculando el mdulo de la velocidad
Si la distancia entre dos puntos, inicial y final del tramo tomado es:
d 2 i=(2725.9)2+(13.7515.35)2= (1.1)2 +(1.6)2
d 2 i=1.94 cm
Clculo del mdulo de la velocidad asumiendo que su velocidad es
constante en este tramo:
V 2 i=

1.94 cm
=0.65 cm/tick
3 ticks

V 2 i=0.26 m/s

V 2i
):

Clculo de la velocidad inicial de la masa 2

V 2 i=V 2 i u 2i

V 2 i=(0.83 ;0.56)(0.26)

V 2 i=(0.22 ;0.15)m/s

Para la velocidad final de la masa 1

i

1
2
3
4

V 1f
):

Xi

Yi

Xi Y i

X 2i

14.7
14.5
14.2
14
57.4

15.15
15.65
16.2
16.65
63.65

222.71
226.93
230.04
233.10
912.77

216.09
210.25
201.64
196
823.98

A partir del cual se obtiene:

i=1

i=1

x i=57.4 yi =63.65
4

i=1

i=1

x i yi =912.77 x 2i =823.98
Remplazando los resultados en las ecuaciones indicadas:
63.65=4 a o+ 57.4 a1
912.77=57.4 ao + 823.98 a1
Resolviendo el sistema se obtiene:
a1=2.09
ao =45.97
Por lo tanto la ecuacin de la recta:
F( x )=45.972.09 x

Aproximacin de la trayectoria
17
16.5
16
15.5
15
14.5
14
13.8

14

14.2

14.4

14.6

14.8

GRFICO N03: AROXIMACION DE LA TRAYECTORIA

Donde la normal de la recta es (-2.09;-1) y tiene la misma direccin de la

velocidad final de la masa 1.
Hallando su vector unitario:

u1 f =

(2.09 ;1)

(2.09) +(1)
2

(2.09 ;1)
2.32

u1 f =(0.9 ;0.43)
Calculando el mdulo de la velocidad
Si la distancia entre dos puntos, inicial y final del tramo tomado es:
d 1 f =(1414.7) +(16.6515.15) = (0.7) +(1.5)
2

d 1 f =1.66 cm
Clculo del mdulo de la velocidad asumiendo que su velocidad es
constante en este tramo:
V 1f =

1.66 cm
=0.55 cm/tick
3 ticks

V 1 f =0.22 m/ s

V 1f
):

Clculo de la velocidad inicial de la masa 1

V 1 f =V 1 f u1 f

V 1 f =(0.9 ;0.43)( 0.22)

V 1 f =(0.2 ;0.09)m/s

Para la velocidad final de la masa 2

i

1
2
3
4

Xi
25.6
25.8
26
26.45
103.85

V 2f
):

Yi

Xi Y i

15.95
16.45
17.1
17.6
67.1

408.32
424.41
444.6
465.52
1742.85

X 2i
655.36
665.64
676
699.60
2696.60

A partir del cual se obtiene:

4

i=1

i=1

x i=103.85 y i=67.1
4

i=1

i=1

x i yi =1742.85 x 2i =2696.6
Remplazando los resultados en las ecuaciones indicadas:
67.1=4 a o+103.85 a 1
1742.85=103.85 a o+ 2696.6 a1
Resolviendo el sistema se obtiene:
a1=1.93
ao =33.35
Por lo tanto la ecuacin de la recta:
F( x )=33.35+1.93 x

Aproximacin de la trayectoria
18
17.5
17
16.5
16
15.5
15
25.4

25.6

25.8

26

26.2

26.4

26.6

GRFICO N04: AROXIMACION DE LA TRAYECTORIA

Donde la normal de la recta es (1.93;-1) y tiene la misma direccin de la
velocidad final de la masa 2.
Hallando su vector unitario:

u2 f =

(1.93 ;1)

(1.93) +(1)
2

(1.93 ;1)
2.17

u2 f =(0.89 ;0.46)
Calculando el mdulo de la velocidad
Si la distancia entre dos puntos, inicial y final del tramo tomado es:
d 2 f = (26.4525.6) +(17.615.95) =( 0.85) +(1.65)
2

d 2 f =1.86 cm
Clculo del mdulo de la velocidad asumiendo que su velocidad es
constante en este tramo:
V 2f =

1.86 cm
=0.62 cm/tick
3 ticks

V 2 f =0.25 m/ s

Clculo de la velocidad inicial de la masa 1

V 2 f =V 2 f u2 f

V 1f
):

V 2 f =(0.89 ;0.46)(0.25)

V 2 f =(0.22 ;0.12)m/s

CANTIDAD DE MOVIMIENTO Y ENERGA CINTICA

La cantidad de movimiento del sistema antes del choque es:

Pi=P1 i + P2 i
1 i +m2 V
2 i
Pi=m1 V

Siendo las masas:

m1=950.5 g=0.9505 kg
m2=841.5=0.8415 kg
Hallaremos la cantidad de movimiento lineal antes del choque:
Pi= ( 0.9505 ( 0.215;0.138 )+(0.8415)(0.22;0.15)
Pi=( 0.2 ;0.13 ) +(0.19 ;0.13)
Pi=( 0.01 ;0.26 ) kg . m/s

La cantidad de movimiento del sistema despus del choque es:

Pf =P1 f + P2 f
Pf =m1
V 1 f + m2
V 2f

Hallaremos la cantidad de movimiento lineal despus del choque:

Pf =( 0.9505 ) (0.2 ;0.09 ) +(0.8415)(0.22;0.12)
Pf =(0.19;0.09 ) +(0.19 ;0.1)
Pf =(0 ;0.19)kg . m/s

La energa cintica antes de la colisin es:

1
1
Eci = m1 V 21 i+ m2 V 22 i
2
2

Hallaremos la energa cintica antes del choque:

0.256

1
Eci = ( 0.9505 )
2

Eci =0.03+0.03
Eci =0.06 J

La energa cintica despus de la colisin es:

1
1
Ecf = m1 V 21 f + m2 V 22 f
2
2

Hallaremos la energa cintica despus del choque:

0.22

1
Ecf = ( 0.9505 )
2
Ecf =0.02+0.03
Ecf =0.05 J

ENERGA CINTICA DEL SISTEMA RESPECTO AL CENTRO DE MASA

Calcularemos la energa cintica inicial del centro de masa mediante la

siguiente formula:
1
( Eci )CM = mtotal ViCM 2
2

Calculando la velocidad inicial del centro de masa:

ViCM =

m1 V 1 i+ m2 V 2 i
m1+ m2

Remplazando los datos:

ViCM =

( 0.9505 ) (0.256)+(0.8415)(0.26)
0.9505+0.8415

ViCM =0.26 m/s

Clculo de la energa cintica inicial respecto al centro de masa:
0.26

1
(Eci )CM = (1.792)
2
(Eci )CM =0.06 J

Calcularemos la energa cintica final del centro de masa mediante la

siguiente formula:
1
( Ecf )CM = mtotal Vf CM 2
2

Calculando la velocidad final del centro de masa:

ViCM =

m1 V 1 i+ m2 V 2 i
m1+ m2

Remplazando los datos:

Vf CM =

( 0.9505 ) (0.22)+( 0.8415)(0.25)

0.9505+ 0.8415

Vf CM =0.23m/ s
Clculo de la energa cintica final respecto al centro de masa:
0.23

1
(Ecf )CM = (1.792)
2
(Ecf )CM =0.05 J

Clculo de velocidades para el choque B

Para calcular las velocidades antes y despus del choque haremos el ajuste
mnimo cuadrtico de las posiciones de los puntos de la trayectoria:

Para la velocidad inicial de la masa 1

i

Xi
1

Yi

12.65

V 1i
):

12.55

Xi Y i

X 2i

10.95

138.5

160.0

11.7

2
146.8

2
157.5
0
153.7

12.4

12.65

4
156.8

12.35

13.35

6
164.8

6
152.5

49.95

48.65

7
607.0

2
623.8

A partir del cual se obtiene:

4

i=1

i =1

x i=49.95 y i=48.65
4

i=1

i=1

x i yi =607.09 xi =623.81
2

Remplazando los resultados en las ecuaciones indicadas:

48.65=4 ao +49.95 a 1
607.09=49.95 ao +623.81 a1
Resolviendo el sistema se obtiene:
a1=7.59
ao =106.99

Por lo tanto la ecuacin de la recta:

F( x )=106.997.59 x

Aproximacin de la trayectoria
15

10

0
12.3

12.35

12.4

12.45

12.5

12.55

12.6

12.65

12.7

GRFICO N05: AROXIMACION DE LA TRAYECTORIA

Donde la normal de la recta es (-7.59;-1) y tiene la misma direccin de la

velocidad inicial de la masa 1.
Hallando su vector unitario:
u1 i=

(7.59 ;1)

(7.59) +(1)
2

(7.59 ;1)
7.66

u1 i=(0.99 ;0.13)
Calculando el mdulo de la velocidad
Si la distancia entre dos puntos, inicial y final del tramo tomado es:
d 1 i= (12.3512.65)2 +(13.3510.95)2= (0.3)2+(2.4)2
d 1 i=2.42 cm
Clculo del mdulo de la velocidad asumiendo que su velocidad es
constante en este tramo:

V 1 i=

2.42cm
=0.81 cm/tick
3 ticks

V 1 i=0.32 m/s

V 1i
):

Clculo de la velocidad inicial de la masa 1

V 1 i=V 1 i u1 i

V 1 i=(0.99 ;0.13)(0.32)

V 1 i=(0.32 ;0.04) m/s

Como la velocidad inicial de la masa 2 es cero porque est en reposo

V 2 i=0

Para la velocidad final de la masa 1

i

1
2
3
4

V 1f
):

Xi

Yi

Xi Y i

12.25
11.9
11.6
11.25
47

14.15
14.65
15.3
15.75
59.85

173.34
174.34
177.48
177.19
702.34

Xi

150.06
141.61
134.56
126.56
552.80

A partir del cual se obtiene:

4

i=1

i=1

x i=47 y i=59.85
4

i=1

i=1

x i yi =702.34 x 2i =552.8
Remplazando los resultados en las ecuaciones indicadas:
59.85=4 a o+ 47 a1

702.34=47 a o+ 552.8 a1
Resolviendo el sistema se obtiene:
a1=1.65
ao =34.31
Por lo tanto la ecuacin de la recta:
F( x )=34.311.65 x

Aproximacin de la trayectoria
16
15.5
15
14.5
14
13.5
13
11

11.2

11.4

11.6

11.8

12

12.2

12.4

GRFICO N06: AROXIMACION DE LA TRAYECTORIA

Donde la normal de la recta es (-1.65;-1) y tiene la misma direccin de la

velocidad final de la masa 1.
Hallando su vector unitario:
u1 f =

(1.65 ;1)

(1.65) +(1)
2

(1.65 ;1)
1.93

u1 f =(0.85 ;0.52)
Calculando el mdulo de la velocidad
Si la distancia entre dos puntos, inicial y final del tramo tomado es:

d 1 f = (11.2512.25)2 +(15.7514.15)2= (1)2+(1.6)2

d 1 f =1.89 cm
Clculo del mdulo de la velocidad asumiendo que su velocidad es
constante en este tramo:
V 1f =

1.89 cm
=0.63 cm/tick
3 ticks

V 1 f =0.25 m/ s

V 1f
):

Clculo de la velocidad inicial de la masa 1

V 1 f =V 1 f u1 f

V 1 f =(0.85 ;0.52)(0.25)

V 1 f =(0.21 ;0.13) m/s

Para la velocidad final de la masa 2

i
1
2
3
4

Xi

Yi

Xi Y i

20.85
21.25
21.65
21.95
85.7

21.3
21.6
21.8
22.1
86.8

444.11
459.00
471.97
485.10
1860.17

A partir del cual se obtiene:

4

i=1

i=1

x i=85.7 yi =86.8
4

i=1

i=1

V 2f
):

x i yi =1860.17 x2i =1836.81

X 2i
434.72
451.56
468.72
481.80
1836.81

Remplazando los resultados en las ecuaciones indicadas:

86.8=4 a o +85.7 a1
1860.17=85.7 ao +1836.81 a1
Resolviendo el sistema se obtiene:
a1=0.7
ao =6.74
Por lo tanto la ecuacin de la recta:
F( x )=6.74+0.7 x

Aproximacin de la trayectoria
22.2
22
21.8
21.6
21.4
21.2
21
20.8
20.6

20.8

21

21.2

21.4

21.6

21.8

22

22.2

GRFICO N07: AROXIMACION DE LA TRAYECTORIA

Donde la normal de la recta es (0.7;-1) y tiene la misma direccin de la

velocidad final de la masa 2.
Hallando su vector unitario:
u2 f =

(0.7 ;1)

(0.7) +(1)
2

u2 f =(0.57 ;0.82)

(0.7 ;1)
1.22

Calculando el mdulo de la velocidad

Si la distancia entre dos puntos, inicial y final del tramo tomado es:
d 2 f = (21.9520.85)2 +( 22.121.3)2=(1.1)2+(0.8)2
d 2 f =1.36 cm
Clculo del mdulo de la velocidad asumiendo que su velocidad es
constante en este tramo:
V 2f =

1.36 cm
=0.45 cm/tick
3 ticks

V 2 f =0.18 m/ s

Clculo de la velocidad inicial de la masa 1

V 2 f =V 2 f u2 f

V 1f
):

V 2 f =(0.57 ;0.82)(0.18)

V 2 f =(0.1 ;0.15)m/s
CANTIDAD DE MOVIMIENTO Y ENERGA CINTICA

La cantidad de movimiento del sistema antes del choque es:

Pi=P1 i + P2 i
1 i +m2 V
2 i
Pi=m1 V

Hallaremos la cantidad de movimiento lineal antes del choque:

Pi= ( 0.9505 (0.32 ;0.04 )+(0.8415)(0)
Pi=(0.3 ;0.04 ) kg . m/s

La cantidad de movimiento del sistema despus del choque es:

Pf =P1 f + P2 f
Pf =m1
V 1 f + m2
V 2f

Hallaremos la cantidad de movimiento lineal despus del choque:

Pf =( 0.9505 ) (0.21 ;0.13)+(0.8415)( 0.1;0.15)
Pf =(0.2;0.12 ) +(0.08 ;0.13)
Pf =(0.12 ;0.25) kg . m/s

La energa cintica antes de la colisin es:

1
1
2
2
Eci = m1 V 1 i+ m2 V 2 i
2
2

Hallaremos la energa cintica antes del choque:

0.32

1
Eci = ( 0.9505 )
2
Eci =0.05 J

La energa cintica despus de la colisin es:

1
1
Ecf = m1 V 21 f + m2 V 22 f
2
2
Hallaremos la energa cintica despus del choque:
0.25

1
Ecf = ( 0.9505 )
2
Ecf =0.03+ 0.01

Ecf =0.04 J

ENERGA CINTICA DEL SISTEMA RESPECTO AL CENTRO DE MASA

Calcularemos la energa cintica inicial del centro de masa mediante la

siguiente formula:
1
( Eci )CM = mtotal ViCM 2
2

Calculando la velocidad inicial del centro de masa:

ViCM =

m1 V 1 i+ m2 V 2 i
m1+ m2

Remplazando los datos:

ViCM =

( 0.9505 ) (0.32)+(0.8415)(0)
0.9505+0.8415

ViCM =0.17 m/s

Clculo de la energa cintica inicial respecto al centro de masa:
0.17

1
(Eci )CM = (1.792)
2
(Eci )CM =0.01 J

Calcularemos la energa cintica final del centro de masa mediante la

siguiente formula:
1
2
( Ecf )CM = mtotal Vf CM
2
Calculando la velocidad final del centro de masa:
ViCM =

m1 V 1 i+ m2 V 2 i
m1+ m2

Remplazando los datos:

Vf CM =

( 0.9505 ) (0.25)+( 0.8415)(0.18)

0.9505+ 0.8415

Vf CM =0.22m/s
Clculo de la energa cintica final respecto al centro de masa:
0.22

1
(Ecf )CM = (1.792)
2
(Ecf )CM =0.04 J
Verificando si despus del choque las trayectorias de los discos forman un
ngulo aproximadamente 90
Aplicamos producto escalar de las velocidades despus de la colisin:

2 f =|
V 1f .V
V 1 f||
V 2 f|cos

Remplazando datos:

(0.21;0.13 ) ( 0.1 ;0.15 )=(0.25)( 0.18) cos

0.021+ 0.0195=0.045 cos

cos =0.034
cos1 (0.034 )=
=91.95
Aproximadamente forman un ngulo de 90 despus del choque

OBSERVACIONES
A la hora de experimento para formar la forma de la Y tuvimos que poner un
disco en reposo.
Se observ que hay una prdida de energa por lo cual diriamos que no podra
ser un choque elstico.

CONCLUSIONES
> La cantidad de movimiento no se conserva debido a que hay una fuerza de
friccin respecto del aire.
> El ngulo que forma en el choque B debera de ser 90 pero el resultado
experimental fue de 75,2 debido a que no se va a conservar la cantidad de
movimiento. Por ser un caso real y no ideal.

BIBLIOGRAFIA

Serway, Raymond A. (2004). Fundamentos de FISICA. Mxico. Thomson

Tipler, Paul A. (2010). Fsica para la ciencia y la tecnologa. Barcelona.

Revert

Sears, Zemansky. (2009). Fsica universitaria. Mxico. Addison-Wesley ,