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para el numero
de Reynolds que se extiende a partir de 600 a 2600
basados en el diametro del cuello del tubo, con velocidad de aire
frontal correspondiente extendiendose a partir de 0,54 a 2,3 m/s.
Se examinan los efectos de diversos parametros de la geometra
que incluyan el a ngulo de ataque de aletillas delta ( = 10 grados,
( = 20 grados, (= 30 grados) y las disposiciones de ubicacion.
Los resultados numericos muestran que para el caso de los
VG perforados, la eficacia del vortice principal para mejorar la
transferencia de calor no es completamente dominante mientras
que el vortice esquinado, demuestra un efecto significante en
el rendimiento de transferencia de calor. Tanto el coeficiente de
transferencia de calor como la cada de presion aumentan con el
incremente de a ngulo de ataque ( para la distribucion lateral;
las matrices o conjuntos con aletillas discontinuas demuestran un
mejora ideal de transferencia de calor, y se alcanza un aumento
significativo en el coeficiente de transferencia de calor de hasta
33.8-70.6% acompanado
de una sancion de cada de presion de
43.497.2% para el caso de 30 grados comparada con la aleta
normal. Para las disposiciones frontales de VGs de alto grado de
mejoramiento y sancion de cada de presion se pueden obtener
en comparacion con la de los casos de disposicion lateral; el caso
frontales tiene un valor maximo
de matriz con aletillas continuas
de j/f, una mejora en transferencia de calor de 36.7-81.2% y una
sancion en la cada de presion de 60.7-135.6%
I. I NTRODUCCION
Los Intercambiadores de tubo y aleta son mayormente usados en el campo de ingenieras, como por ejemplo, ventilacion,
aire acondicionado, y sistemas (HVACR) de refrigeracion.
Un alto rendimiento del intercambiador de calor es muy
importante para los requeridos estandares de eficiencia con
un bajo costo y un bajo impacto en el medio ambiente.
TABLE I
NOMENCLATURA
Simbolo
Ac
Af
Af r
A0
Dc
Dh
E
Fp
f
h
j
L
l
Nu
p
P1
pt
Pr
Re
Q
T
u, v, w
um
U
x, y, z
Z
nf
no
a
f
in
m
out
w
Elemento
a rea mnima de la seccion transversal de flujo (m2 )
a rea de la superficie de la aleta(m2 )
a rea frontal(m2 )
a rea total de la superficie (m2 )
diametro del tubo exterior (m)
diametro hidraulico, 4Ac L/A0 (m)
poder del ventilador (W m3 )
punto de aleta (m)
factor de friccion
coeficiente de transferencia de calor (W m2 K 1 )
factor Colburn
longitude de la aleta a lo largo de la direccion de flujo (m)
longitude de cuerda de la aletilla grande (m)
numero de Nusselt
presion (Pa)
longitud del tubo punto (m)
punto de tubo transversal (m)
numero de Prandtl
numero de Reynolds
taza de transferencia de calor (W)
temperatura (K)
componentes de velocidad en direcciones x-, y-, z
velocidad media a rea seccional de flujo minimo transversal
velocidad del vector (ms1 )
Coordiandas Cartesianas (m)
poder de transferencia de calor(W m3 K 1 )
a ngulo de ataque de la aletila delta (grados)
espesor de aleta (m)
viscosidad dinamica (kgm1 s1 )
densidad (kgm3 )
conductividad termica
taza de contradiccion en el a rea de seccion transversal
eficiencia de la aleta
eficiencia de la superficie
aire
aleta
entrada
media
salida
pared de tubo
DEL M ODELO
II. D ESCRIPCI ON
A. Modelo Fsico
condiciones de frontera correspondientes. El metodo multibloque hibrido se adopta para generar el calculo de la red,
y hasta donde sea fisible, una red estructurada es preferible.
Para mejorar la precision de los resultados de la simulacion,
las redes alrededor de los tubos y generadores de vortice son
refinadas con rejillas no estructuradas como se demuestra en la
Fig. 3. La independencia de la red es examinada para asegurar
la precision y fiabilidad del metodo numerico. Tres sistemas de
red diferentes, los cuales incluyen cerca de 600.000, 840.000
y 1170.000 celulas hibridas, se adoptan para los casos de
disposicion-B a un a ngulo de ataque=30 grados y Re =2600.
La diferencia en el promedio del numero de Nusselt para el
sistema de tres redes es menor al 3% como se demuestra
en laTabla 2. El numero final de red adoptado es 840.000.
Validaciones similares se realizan para los casos de aletilla
grande y la disposicion-A .
D. Definicion de los Parametros
Algunos parametros se definen como sigue:
Re =
um Dc
hDc
p = pin pout
j=
h
Pr 2/3
um cp
f=
pAc
1/2u2m A0
DE LA R ED
R ESULTADOS DE LOS DIFERENTES N UMEROS
Grid no
Nu
Nu
600000
24.00
0.0452
840000
23.81
0.0456
p(ma /A0 p)
Dh
Af
(1 nf )
Ao
Nu =
E=
n0 h4
Dh
Q
h=
A0 n0 T
n0 = 1
Z=
1170000
23.74
0.0456
Fig. 3.
Fig. 5.
Fig. 7.
Re.
de VGs frontales
Para las aletas con tres diferentes VGS mencionadas anteriormente, se adopta una geometra similar, la refierase al diseno
de He et al. [22]. La distancia entre el borde principal de la
aleta y la punta de las aletillas es de 1 mm; el espaciamiento
transverso entre las puntas de dos aletillas adyacentes es
tambien 1 mm; el a ngulo de ataque del VGS se selecciona
a 30 grados. Fig. La figura 13 muestra las variaciones en el
coeficiente de transferencia de calor h y la cada de presion
p contra el numero de Reynolds. En comparado con la aleta
normal, el coeficiente de transferencia de calor y el incremento
en la cada de presion de 38.9-86,3% y 70,3 a 149,2%, para el
caso de caso de aletilla grande delantera; 36,7 a 81,2% y 60,7 a
135,6% para el caso de matriz-A frontal; y 30,6 a 84,1% y 62,4
a 146,7%, para el caso de matriz-B frontal, respectivamente.
Mediante la comparacion de las Figs. 9 y 13, es evidente que
el uso de la disposicion frontal de los VGs pueden obtener
C ONCLUSI ONES
En este trabajo, tres simulaciones numericas dimensionales
son realizado para investigar las caractersticas de transferencia
de calor y estructura de flujo en un intercambiador de calor
de aleta y tubo con vortice con generadores de vortice de
aletillas delta. Dos tipos de disposiciones de matriz VGS y
una disposicion convencional son ampliamente y comparativamente investigadas. Las principales conclusiones se extraen
de la siguiente manera:
Para los VGs perforados, el v
ortice esquina muestra
las caractersticas de vortice principal, y desempena un
papel mas importante en el comportamiento del flujo de
fluido y caractersticas de transferencia de calor en el
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