Impacta Ambiental Huanca

Construccin Trocha Carrozable Picchipucyo a Humachurcopata C. C.
Huanca
IMPACTO AMBIENTAL
GENERALIDADES.
El estudio del impacto ambiental (E.I.A), constituye en la actualidad una
herramienta de incuestionable utilidad que permite incorporar consideraciones
ambientales en el proceso de planificacin y toma de decisin en relacin con
una determinada accin propuesta.
As mismo, sirve como herramienta de direccin y orientacin que constituye
un instrumento de la planificacin ambiental. En tal sentido considera no solo
la eficiencia econmica y la importancia poltica, sino tambin la admisibilidad
ecolgica as como la aceptacin social, los mismos que han de convertirse en
parmetros de decisin.
JUSTIFICACION.
En la actualidad, organismos nacionales e internacionales exigen estudios de
impacto ambiental como paso previo para considerar el financiamiento de un
proyecto.
La Evaluacin de Impacto Ambiental tiene generalmente un costo menor al 1%
del costo del Proyecto, pero puede argumentarse que este nivel de costo
puede ser superado por las ventajas de la (E.I.A). Si los impactos ambientales
probables de un proyecto de desarrollo son conocidos desde una etapa
temprana, los impactos adversos pueden minimizarse por medio de cambios
en el diseo o de la introduccin de las medidas de mitigacin. Esto permitir
un uso ms eficiente de los recursos que cuando se tiene que introducir
medidas correctivas o compensaciones una vez que los impactos ya han
ocurrido.
La Evaluacin de Impacto Ambiental sirve como instrumento multidisciplinario
para identificar los intereses ambientales, desde el deterioro de los recursos
fsicos e impactos en las especies, hasta los efectos ambientales en la salud
humana.
MARCO LEGAL.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN SALVADOR
Construccin Trocha Carrozable Picchipucyo a Humachurcopata C. C. Huanca

La legislacin ambiental es la base sobre la que se sustenta cualquier
actividad ordenada y cobra relevancia en la gestin ambiental para controlar y
poner fin a la depredacin de recursos naturales y la explotacin no planificada
de estos.
Con el objeto de incluir el marco legal sobre el cual se realiza el estudio de
impacto ambiental de la ruta elegida, se ha considerado conveniente
mencionar algunos artculos importantes de los dispositivos legales, que a
continuacin se mencionan:
1. D.L. N 613: CODIGO DE MEDIO AMBIENTE Y LOS RECURSOS NATURALES. DE LA REPBLICA
DEL PER del 07/09/1990.
Art. 8.- Todo proyecto de obra o actividades de carcter pblico o privado, que pueda
provocar daos no tolerables al ambiente, requiere de un Estudio de Impacto

Ambiental (E.I.A), sujeto a la aprobacin de la autoridad competente.
En particular debern elaborar un E.I.A. con respecto a las siguientes
actividades:
Irrigacin, represamientos, hidroelctricas y otras obras hidrulicas.
Obras de infraestructura vial y de transporte.
Urbanizaciones.
Instalaciones de oleoductos, gasoductos, y similares.
Proyectos de desarrollo energtico.
Actividades mineras, pesqueras y forestales.
Obras y actividades permitidas en reas protegidas.
Industrias qumicas, petroqumicas, metalrgicas, siderrgicas o cualquier actividad que
pueda generar emanaciones, ruidos o algn dao intolerable.
Construccin y ampliacin de zonas urbanas.
Empresas agrarias.
La autoridad competente queda facultada a exigir este requisito en proyectos
que
puedan
generar
daos
no
tolerables
distintos
los
sealados
anteriormente.

El reglamento determinar las pautas de detalle de este estudio segn la obra
o actividad a efectuarse.
Art. 9.- Los Estudios de Impacto Ambiental contendrn una descripcin de la actividad
propuesta y de los efectos directos o indirectos previsibles de dicha actividad en el

medio ambiente fsico y social, a corto o largo plazo, as como la evolucin tcnica de
los mismos. Debern indicar, igualmente, las medidas necesarias para evitar o reducir
el dao a niveles tolerables, e incluir un breve resumen del estudio para su efecto de
publicidad. La autoridad competente sealar los dems requisitos que deban
contener el E.I.A.
2. D.L N 757: LEY MARCO PARA EL CRECIMIENTO DE LA INVERSION PRIVADA
Art. 50.- Las autoridades competentes relacionados con el sector ambiental son los
Ministerios de cada sector.
Art. 51.- Cada autoridad competente, determinar las actividades con riesgo ambiental,
que puedan exceder los niveles tolerables de contaminacin o dao ambiental, en cuyo
caso se requiere de un Estudio de Impacto Ambiental antes de desarrollar dichas
actividades.
3. R.M. N 171: DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y
CONSTRUCCION.
Art. 1.- Aprobar los trminos de referencia para estudios impacto ambiental en la
construccin vial, que en un anexo forman parte integrante de la presente Resolucin.
Art. 2.- La ejecucin de proyectos de infraestructura vial previamente a la iniciacin de sus
actividades debe contar con un estudio de impacto ambiental aprobado por la Direccin
General de Medio Ambiente.
Otros amparos legales, que obligan a realizar los E.I.A son:
Trminos fijados para los Estudios de Impacto Ambiental de Carreteras,

aprobados por resolucin ministerial N. 171-94-TCC/15.03 del 25 de abril
de 1994, en el cual se precisan los requisitos que debe cumplir dicho
estudio.
Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada (D.L. N 757).
Normas y procedimientos del BID para evaluar impactos ambientales
Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas del Ministerio

de Transporte y Construcciones.
Legislacin existente acerca de las unidades de conservacin ubicadas

en el rea de influencia del proyecto.
Ley N 26786 Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y

Actividades
Legislacin donde se establecen los requisitos que deben tenerse en

cuenta para el desarrollo de las actividades de explotacin de canteras
de materiales de construccin y otros asuntos ambientales, entre las
que se pueden sealar: DS N 011-93-TCC; DS N 020-94-MTC; DS N
012-94-AG; DS N 056-97-PCM; DS N 061-97-PCM; DS N 013-97-AG;
Ley N 26737.
Con el mencionado marco legal se pretende tener un adecuado manejo y

control ambiental durante el proceso de construccin del proyecto, en conjunto
con las normas y programas contenidas en el Plan de Manejo Ambiental de
este estudio.
PROCESO DE EVALUACIN DEL

IMPACTO AMBIENTAL.
El objeto de este estudio es evaluar los impactos ambientales existentes o
esperados, asociados directa o indirectamente con el programa de la
construccin de una va.
1. DESCRIPCIN DEL PROYECTO.
El
Proyecto
Construccin
Trocha
Carrozable
Picchipucyo
Humachurcopata C.C. Huanca, tiene como principales caractersticas las

siguientes:
El proyecto corresponde a la apertura de una nueva va.
El proyecto tiene una longitud de 4,182 mts.
Corresponde a una va del Tercer Orden, Camino Vecinal (T0).
El eje de la va se desarrolla sobre una topografa accidentada.
La va se desarrolla en asenso bsicamente.

Los suelos que atraviesa durante su recorrido son suelo natural roca fija y
roca suelta.
a) Poblacin sobre la va
Los pobladores de las comunidades que se benefician directamente con el
proyecto, corresponden a los que habitan dentro del rea de Influencia.
b) Deslizamientos
La evaluacin de la ruta ha permitido que el trazo en planta desarrolle su
alineamiento sobre suelos estables, que en la actualidad no presenten rastros de
geodinmica externa. Un patrn importante es la presencia uniforme de
cobertura vegetal (plantas silvestres y arbustos).
c) Canteras y fuentes de Agua
Se plantea la construccin de la obra, a nivel de sub rasante, debido a que la va
atraviesa en su mayor recorrido por roca suelta. Existen fuentes de agua en una
primera parte, aproximadamente entre el KM. 0+000 y 0+800, que hacen un
total de 01 cursos de agua permanente en este tramo.
d) Campamentos
El campamento se ubicar a inmediaciones del inicio del tramo, sobre la misma
poblacin de Huancapata, y ser necesario tomar medidas a fin de evitar que las
costumbres y vida cotidiana de la zona, no se vea afectada por la presencia de
personal proveniente de otras zonas geogrficas, la maquinaria pesada, los
combustibles, etc.
2. CARACTERSTICAS AMBIENTALES DEL REA DE INFLUENCIA.
A continuacin, se hace una breve descripcin de las diferentes variables que
conforman los tres sistemas en que se ha subdivido el medio ambiente: fsico,
bitico y socio - econmico.
A) SISTEMA FSICO
En este numeral se describen los aspectos geolgicos, geomorfolgicos y
tectnicos de la regin donde se ubica el proyecto, as como de las principales
condiciones geotcnicas y de estabilidad del corredor vial.
B) SISTEMA BITICO.

Las observaciones de campo ha posibilitado la verificacin de las especies de
flora y fauna ms conspicuas y de aquellas que podran ser alteradas
en su
biomasa, densidad, frecuencia y hbitat.

B.1) Flora
La flora predominante de toda la zona del proyecto est conformado por: ichu,
pasto, roque, etc.
B.2) Cultivos
La formacin ecolgica presenta condiciones para el cultivo de una serie de
productos de importancia econmica como son: papa, olluco, tarwi, habas.
B.3) Fauna
El rea de influencia del mbito del proyecto carretero, se caracteriza por la
presencia de una fauna silvestre de diferentes especies, las cuales deben
considerarse,
debido
que
con
la
implementacin
del
proyecto
su
funcionamiento puede ser afectada en gran medida. Entre las especies que se
han observado en el rea mencionaremos los siguientes: perdiz, oke , zorro,
chaia, culebra, lagartija, venado, etc.
C) SISTEMA SOCIO ECONOMICO
El proyecto beneficia directamente a los que se ubican dentro del rea de
influencia. Esta poblacin bsicamente se dedica a la actividad agropecuaria.
3. EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES.
La evaluacin del impacto ambiental es uno de los estudios que tiene como
finalidad optimizar los beneficios socio - econmicos del proyecto y evitar o
minimizar los riesgos ocasionales sobre el medio ambiente.
Es importante sealar que el EIA es un estudio de los efectos propuestos en el
medio ambiente. En este contexto se entiende que el trmino medio ambiente
incluye todos los aspectos inherentes a la naturaleza y al ser humano. Por
consiguiente, segn sea la importancia de los efectos previsibles de la accin
propuesta, un EIA puede incluir estudios meteorolgicos, de la flora y fauna de la
erosin del suelo, de la salud humana, de la migracin urbana o del empleo, es
decir, de todos los impactos fsicos, biolgicos, sociales, econmicos y otros.
A) Aspectos del proyecto que comprometen negativamente al proyecto.

Los movimientos de tierra como son; las excavaciones, peinado de taludes,
rellenos, cortes, traslado de materiales y otras actividades similares traern
como consecuencia la migracin de la fauna presente en la zona, la destruccin
de especies vegetales y desfiguracin del relieve terrestre.
B) Impactos Negativos.
Los efectos inmediatos son la erosin debido a la perdida de la cubierta
vegetal de los suelos, pero este efecto podr ser mitigado de acuerdo a la
capacidad de recuperacin del suelo y de las acciones que se realicen al
respecto.
El impacto en la calidad del aire por efecto de la contaminacin por la emisin
de anhdrido carbnico y polvo, en un primer momento durante la
construccin y luego durante el servicio de la carretera.
El empleo de explosivos, constituye una actividad que va generar la migracin
de especies animales sensibles. Tambin en lugares de pendiente inclinada
podran generar deslizamientos de suelos.
Durante la construccin y durante su servicio se ver modificado el hbitat
natural de la fauna nativa, porque la carretera constituir en un peligro debido
al trnsito de vehculos.
La contaminacin ambiental, por residuos de la utilizacin de combustibles
usados por la maquinaria que realizar trabajos durante el proceso de
construccin; y el polvo afectarn el normal desarrollo de los pastos
adyacentes a la va.
Contaminacin ambiental por ruido debido al trnsito de vehculos.
As mismo con la apertura de la va, la actividad agrcola que se desarrolla en
la zona dar paso a la tecnificacin, con el uso de fertilizantes, insecticidas,
funguicida, los que a la larga tienen repercusiones negativas en el medio
ambiente, por citar solo algunas tenemos que:
-
El uso de fertilizantes nitrogenados, fosfatados y potsicos, modifica los

factores fsicos, qumicos y biolgicos del suelo, como son textura,
estructura, pH, salinidad, microorganismos y desmineralizan los suelos.
Por infiltracin los fertilizantes pueden ser conducidos a fuentes de agua

subterrnea daando la calidad de las aguas y su ecosistema.
Los insecticidas y fungicidas modifican el ecosistema, provocando la

muerte de aves, batracios, reptiles, insectos, etc. modificando la cadena
trfica.
Los envases de insecticidas y fungicidas utilizados y mal desechados

provocan la contaminacin del medio ambiente.
Hoy en da debido a las altas exigencias de conservar el medio ambiente,

la nueva generacin de pesticidas estn siendo elaborados de manera
que no daan la capa de ozono, no daan la
fauna del suelo, son
biodegradables, son inofensivos para aves y otros animales de sangre

caliente, pero esto se cumple solo si el uso es racional y controlado y si
se cuenta con una adecuada asistencia tcnica.
C) Impactos Positivos
Facilitar que los usuarios transporten los productos agrcolas que
producen.
Ser un medio de transporte de pasajeros, materiales de construccin,
visita de autoridades, etc, en beneficio directo de la poblacin.
La construccin de la va crear puestos de trabajo momentneo para los
pobladores de las comunidades aledaas a la zona de influencia del
proyecto; as como para los diferentes medios de transporte que tendrn
acceso a stos poblados.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO.

La Evaluacin del Impacto Ambiental se realiza a travs de diferentes enfoques.
En el presente caso, se har uso del mtodo de Batelle.
1. EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL POR EL MTODO BATELLE
La evaluacin de impacto ambiental es un instrumento para la adopcin de
decisiones.

Para el presente proyecto se utilizo el mtodo de la prediccin de valores de
impacto, empleando para ello las unidades de importancia de acuerdo al mtodo
de BATELLE. Este mtodo es empleado para evaluar la condicin futura de la
calidad ambiental tanto con el proyecto y sin el proyecto.
La diferencia de las unidades de impacto ambiental (UIA), bajo estas dos
condiciones constituyen ya sea un impacto adverso o beneficioso con respecto a
las UIA y es calculado por la siguiente expresin.
E1
Vi1 * Wi
i 1
Vi 2 * Wi
i 1
El sistema se basa en la evaluacin de parmetros componentes y categoras

ambientales.
Los parmetros ambientales deben de tener las siguientes caractersticas:
Que representen la calidad del medio ambiente.
Que sean fcilmente cuantificables en el terreno.
Que respondan a las exigencias del proyecto a evaluar.
Que sean evaluables a nivel del proyecto.
Un ambiente no alterado o ideal tiene un valor de 1000 unidades.

El procedimiento realizado es el siguiente:
1. Asignar a los parmetros de importancia seleccionados el peso correspondiente
Wi, considerando que el sistema total tiene 1000 unidades. Esto es relativo ya
que este valor depende del juicio del equipo multidisciplinario que hace el EIA.
2. Determinar: los valores de la calidad ambiental con el proyecto (Vi)2 y sin el
proyecto (Vi)1, en la escala de 0 a 1.
VALORES DE CALIDAD AMBIENTAL
CALIDAD AMBIENTAL
Cambio muy significativo
Cambio Significativo
Cambio Moderado
Cambio Ligero
Cambio muy Ligero
Ningn Cambio
VALORES
1.0
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
3. Determinar: las unidades de impacto ambiental para cada parmetro con o sin el
proyecto.
4. Determinar: el cambio neto en las unidades de impacto ambiental. Los cambios
netos positivos significan impactos benficos, mientras que los negativos
impactos adversos.
Los cambios netos en las unidades de impacto ambiental mayores a 10 son
considerados como impactos potenciales en el ambiente.
A efectos de valoracin de un factor, en un instante considerado (antes o
despus de ser impactado), se tendrn en cuenta la importancia y la magnitud
del mismo, que nos darn idea del grado de calidad ambiental que presenta,
tanto cualitativa como cuantitativamente.
Las dificultades de
valoracin
crecen
desde
los factores cuantificables
directamente hasta los valorados cualitativamente con criterios subjetivos.

En general podemos adoptar el siguiente criterio: el valor ambiental de un factor
o de una unidad de inventario es directamente proporcional al grado de
caracterizacin cualitativo enumerado a continuacin:
Extensin: rea de influencia en relacin con el entorno.
Complejidad: Compuesto de elementos diversos.
Rareza: No frecuente en el entorno.
Representatividad: Carcter simblico.
Naturalidad: Natural, no artificial.
Abundancia: En gran cantidad en el entorno.
Diversidad: Abundancia de elementos distintos en el entorno.
Estabilidad: Permanencia en el entorno, firmeza.
Singularidad: Valor adicional por la condicin de distinto o distinguido.
Irreversibilidad: Posibilidad de que cualquier alteracin sea asimilada por el medio
debido a mecanismos de auto depuracin.
Fragilidad: Vulnerabilidad y carcter perecedero de la cualidad del factor.
Continuidad: Necesidad de conservacin.
Insustituibilidad: Imposibilidad de ser sustituido.

Clmax: Proximidad al punto de ms alto valor ambiental de un proceso.
Inters ecolgico: Por su peculiaridad ecolgica.
Inters histrico cultural: Por su peculiaridad histrico monumental cultural.
Inters individual: Por su peculiaridad a ttulo individual.
Dificultad de conservacin: Dificultad de subsistencia en buen estado.
Significacin: Importancia para la zona del entorno.
LISTA DE EFECTOS AMBIENTALES
EFECTO
I: EFECTOS
FISICOS
1.- DESMONTE Y
EXCAVACIONES
2.- EROSIN DEL
SUELO
3.- ESTABILIDAD
DE TALUDES
4.- VARIACIN DEL

FLUJO HDRICO
5.- VIBRACIN Y
RUIDO
6.- CALIDAD DEL

AIRE
7.DEFORESTACIN
DESCRIPCIN
COMENTARIO
PESO
Se eliminar una biomasa

vegetal en mnimas
proporciones por el movimiento
de tierras y excavaciones a lo
largo del tramo
No afectar a plantas
importantes que existen en
la zona solamente a algunos
arbustos, y plantas
herbceas.
80
El movimiento de tierras
provocar una posible erosin
en las zonas de tajos y
desmontes.
La erosin ser controlada y

manejada.
En las zonas de tajos y

desmontes, podran generar
inestabilidad temporal.
Deber realizarse un plan de

reforestacin para evitar
problemas futuros o uso de
muros de contencin
30
La construccin de la plataforma
originara que los flujos de agua
se desvien en otra direccin
Se controlar mediante la
construccin de un sistema
de drenaje adecuado.
El movimiento de tierras, la
extraccin del material de las
canteras con explosivos;
generar ruidos.
Disturbar bsicamente a la
fauna que se encuentra en
los alrededores del rea de
trabajo.
La extraccin del material de las La poblacin y la flora que se

canteras, el continuo transito de
encuentran cerca de la
los vehculos generar polvo y carretera sern directamente
humo.
afectadas.
No existir una deforestacin
considerable.
No existirn problemas
Se emplearn kerosn industrial,

Petrleo, grasas, aceites, etc.
Los combustibles al
momento de su uso
50
30
70
50
30
8.- USO DE

COMBUSTIBLES Y
LUBRICANTES
afectarn directa o
indirectamente a la fauna,
flora circundante y al
personal que manipule
dichos combustibles.
II.- EFECTOS
BIOLOGICOS
9.- VIDA SILVESTRE
El hbitat de algunas especies

se ver afectado.
60
La remocin de tierra
destruir el hbitat de
animales pequeos. Debido
a que no existe diversidad de
especies reptantes no habr
mayores impactos.
50
10.- VEGETACIN
La extraccin de material y
movimiento de tierra no
afectar en gran medida a la
flora.
No existe densidad
representativa de especies
vegetales, debido a que en
su mayor parte son del
estrato herbceo.
30
11- ECOSISTEMAS
III.- EFECTOS
SOCIO
ECONOMICOS
12.OPORTUNIDAD DE
EMPLEO
13. TRATAMIENTO
DE RESIDUOS
14.- SALUD
PBLICA Y
SEGURIDAD
15.- CAMBIOS EN
LAS FORMAS DE
VIDA
16.-SISTEMA DE
TRANSPORTE
Se puede evidenciar alguna

alteracin.
La ejecucin de proyecto
generar empleo.
Ser posible la recuperacin

rpida, con un manejo
adecuado, ya que los
impactos no sern de gran
magnitud.
40
Dar trabajo a personas de

la zona y otros.
130
Se producir residuos slidos y

aguas residuales pero en
pequeas cantidades
Deber efectuarse un
manejo adecuado de los
residuos.
El personal que trabaje en obra

puede verse afectado por la
emisin de polvo y gases
txicos.
Deber utilizarse los

implementos de trabajos
adecuados para la
proteccin y seguridad del
personal.
Los pobladores mejorarn su

calidad de vida.
Existir un mejor flujo

comercial y cultural de los
pobladores.
La construccin de la va har
posible un transporte eficaz.
El proyecto facilitar la
intercomunicacin de las
comunidades.
70
100
80
100
TOTAL
1000

APLICACION DEL SISTEMA DE EVALUACION DE BATELLE
CALIDAD
AMBIENTAL
CON EL
PROYECTO
CALIDAD
AMBIENTAL SIN
EL PROYECTO
UNIDAD DE
IMPACTO
CON EL
PROYECTO
UNIDAD DE
IMPACTO SIN
EL PROYECTO
CAMBIO
NETO
80
0.3
0.7
24
56
-32
30
0.4
0.6
12
18
-6
3.- ESTABILIDAD DE
TALUDES
50
0.5
0.5
25
25
4.- VARIACIN DELFLUJO

HDRICO
30
0.6
0.4
18
12
70
0.3
0.7
21
49
-28
50
0.4
0.6
20
30
-10
7.- DEFORESTACIN
30
0.4
0.6
12
18
-6
8.- USO DE
COMBUSTIBLES
60
0.4
0.6
24
36
-12
9.- VIDASILVESTRE
50
0.4
0.6
20
30
-10
10.- VEGETACIN
30
0.5
0.5
15
15
11.- ECOSISTEMAS
40
0.4
0.6
16
24
-8
12.- OPORTUNIDAD
DE EMPLEO
130
0.8
0.2
104
26
78
13.- SALUD PBLICA Y

SEGURIDAD
100
0.6
0.4
60
40
20
14.- TRATAMIENTO DE
RESIDUOS
70
0.4
0.6
28
42
-14
80
0.6
0.4
48
32
16
100
0.7
0.3
70
30
40
517
483
34
EFECTO
PESO
1.- DESMONTE Y
EXCAVACIONES
2.- EROSIN DELSUELO
5.- VIBRACIN Y RUIDO

6.- CALIDAD DELAIRE
15.- CAMBIOS EN LAS

FORMAS DE VIDA
16.- SISTEMADE
TRANSPORTE
TOTAL
1000
En la lista de efectos ambientales se puede observar que las acciones ms

negativas son el desmonte y excavaciones, vibracin y ruido, calidad del aire,
tratamiento de residuos.
Las acciones ms benficas son: la oportunidad de empleo mediante la
activacin de la economa, el mejor servicio de transporte para el traslado de
visitantes, transporte de productos agropecuarios.
En sntesis existen 9 acciones que generan impactos negativos y 7 positivos,
siendo POSITIVA la valoracin total del proyecto en 34 puntos.
INDICADORES DE IMPACTO
Para la elaboracin del presente estudio, se efectu una identificacin y

descripcin de los indicadores para evaluar las alteraciones en el medio
ambiente, que consiste en la recopilacin de toda la informacin de las
caractersticas tcnicas del proyecto, cuyo anlisis permite desagregar el
proyecto en diversas actividades que generan impactos sobre el medio ambiente
y al igual que la zona de influencia.
Construccin Trocha Carrozable Picchipucyo a Humachurcopata C.C. Huanca

Descripcin de los indicadores utilizados para evaluar alteraciones en los elementos ambientales.
SC
Elemento
Gases
A
i
r
e
Partculas
Descripcin
Alteracin
Calidad del aire en cuanto a gases
Aumento en la concentracin de gases contaminantes como COx, SOx,
denominados contaminantes.
NOx.
Evidenciado en bioindicadores (cobertura
y diversidad)
Calidad del aire en cuanto a partculas, Aumento en la concentracin ambiental de material particulado y humos.
aerosoles, humos, etc.
Microclima
Condiciones climticas de la regin,

Cambios locales en las condiciones medias de temperatura, precipitacin
variaciones anuales de temperatura,
y humedad relativa.
humedad, nubosidad, brillo solar, vientos,
etc.
Inertes
Cantidad de sustancias inertes
Incremento de la concentracin de sedimentos, slidos disueltos y
suspendidas o transportadas por la
suspendidos en las aguas superficiales.
corriente.
Biodegradabl
Cantidad y estado de equilibrio de
Aumento en los niveles de P y N, compuestos orgnicos, lixiviados, aguas
es
sustancias biodegradables que estn
residuales que aumentan Demanda Bioqumica de Oxgeno (DBO).
normalmente adheridas al fondo o en
suspensin en la corriente.
F A
Txicos
Sustancias que pueden causar
Aumento en la concentracin de sustancias txicas (bixidos,
intoxicacin aguda o crnica a los seres combustibles, lubricantes, aguas subterrneas salinas, lixiviados, etc.) en
I g
vivientes
que utilizan las aguas naturales.
aguas superficiales o subterrneas.
S u
Modificacin de las propiedades fsicas y
I a
qumicas v.gr. tensin superficial,
C
salinidad, ...
O

Dinmica
fluvial
Estado de equilibrio de las corrientes en Modificaciones del rgimen hidrulico natural por desviaciones de caudal,
funcin de la geomorfologa, geologa,
alcantarillas, puentes. La estabilidad de vertientes por fenmenos
hidrologa, flujo de aguas subterrneas,
hidrogeomorfolgicos, altas pluviosidades y cambios en la cobertura
etc.
vegetal. El rgimen de caudales. Nivel fretico (abatimiento) o cambio en
el rgimen de flujo del agua subterrnea. Proceso de degradacin por
alteracin en la capacidad de transporte.
Propiedades
Sustancias que pueden causar
Alteracin de las caractersticas qumicas: pH, capacidad de intercambio
qumicas modificacin de las propiedades qumicas
catinico, salinidad, contenido de nutrientes y materia orgnica, o
o bacteriolgicas del suelo.
aparicin de sustancias que reduzcan las posibilidades para la vida en el
suelo proveniente de residuos de construccin (cemento, hierro, resinas,
etc.), lubricantes, combustibles y escorrenta de manantiales salinos
durante excavaciones.
S
u Propiedades
fsicas
e
l
o
Erosin
Caractersticas fsicas de suelo: tamao

de grano, permeabilidad, porosidad,
friabilidad y textura del suelo.
Deterioro de las caractersticas fsicas: tamao de grano, permeabilidad,

porosidad, friabilidad y textura del suelo. Asociada a trnsito de
maquinaria pesada en accesos temporales, campamentos, talleres, etc.
El suelo puede cultivarse nuevamente pero requiere tratamientos
especiales de rehabilitacin.
Aspectos que puedan cambiar la
Prdida de suelo por cambio o desaparicin de la cobertura vegetal,
estabilidad de las laderas produciendo la desestabilizacin de vertientes, etc. Importante en reas montaosas
prdida de la capacidad de recuperacin alteradas donde la cobertura boscosa original ha sido reemplazada por
de los suelos.
cultivos o pastos.

SC
Elemento
Descripcin
Alteracin
Diversidad de
Nmero y abundancia de variedades (plantas
Modificacin de la biodiversidad (riqueza de especies y
organismos
vasculares,
anfibios,
reptiles,
aves,
mamferos,
etc.).
uniformidad
en sus distribuciones) por eliminacin de los
D
Endemismo. Especies amenazadas. Generalista vs. organismos o por destruccin de sus hbitats. En ocasiones se
i
especialista. Tasas indicadoras terrestres (plantas
favorecen especies invasoras muy resistentes que compiten
v
vasculares, insectos, aves, etc.). Tasas indicadoras
por espacio y alimento con las originales.
e
r Diversidad de Nmero y extensin de hbitats (terrestres, acuticos,
Reduccin de la diversidad por ocupacin selectiva,
hbitats
insulares, transicionales, etc.)
destruccin o fragmentacin extrema.
s
i
d
a
d
Valor
ecolgico
Singularidad, hbitats de especies migratorias,

Reduccin del valor ecolgico por contaminacin, destruccin
refugios. Valores intrnsecos (no aquellos establecidos
de hbitats (inhabilitacin). Interferencias con procesos
por el hombre v.gr. parques, santuarios, reservas, etc.) ecolgicos naturales. Prdida de la biodiversidad existente en
hbitats poco alterado.

Status de
hbitats
B
I
O
T E
I s
C t
Oa
b
I
l
I
d
a
d
Resiliencia
Hace referencia al estado fisonmico y estructural de

los hbitats caractersticos de una regin,
determinado por condiciones de clima, suelo,
localizacin geogrfica, etc. Se pueden reconocer los
siguientes tipos de hbitats:
- naturales: se encuentran en un estado prstino
(intocado) o han sufrido perturbaciones menores que
les permiten mantener sus caractersticas distintivas
(por ejemplo, las quemas y la agricultura itinerante,
practicadas por los indgenas, han sido asimiladas en
el funcionamiento de la selva.
- alterados: presentan evidencias de perturbacin
(entresaca, tala selectiva, cultivos, pastizales); los
procesos ecolgicos se desarrollan an con la
presencia antrpica.
- modificados: presentan cambios esenciales, plsticos
o permanentes, por mxima perturbacin que han
generado un nuevo status: edificaciones, embalses,
canteras. El nuevo status slo puede revertirse con la
intervencin del hombre.
Capacidad de regeneracin de las condiciones previas
de estructura y funcionamiento, de un
hbitat/ecosistema, por la destruccin o el
debilitamiento de sus mecanismos naturales de
recuperacin. Estos mecanismos, determinados por
la presencia de los elementos biolgicos (especies) y
fsicos (suelo, agua, nutrientes), posibilitan el desarrollo
de los procesos de dispersin, colonizacin/sucesin,
etc.
La presencia del hombre o algunos eventos naturales

producen perturbaciones de duracin e intensidad variables
que pueden inducir cambios de status
Cambios a lo largo del gradiente de antropizacin. Paso de un

estado ms reversible a uno menos reversible. La afectacin
sobre este aspecto es mnima en hbitats alterados como
plantaciones o cultivos que, una vez abandonados, tienden a
regresar a su estado previo. El mximo ocurre en reas
desprovistas de las condiciones que posibilitan la existencia de
los procesos ecolgicos, zonas urbanas y construcciones en
general, donde pueden existir los organismos pero no hay
funcionamiento ecolgico per se.

SC
Elemento
Bosque
Descripcin
Alteracin
Nivel de utilizacin racional o no de los
Reduccin o prdida de acceso al recurso bosque por parte de la
recursos del bosque: lea, caza, maderas
comunidad
para vivienda, etc. En zona urbana la
utilizacin y existencia de zonas arborizadas.
R Hidrobiolgico
Reduccin o prdida de acceso u oferta, calidad, posibilidades de uso;
s
recursos
hdricos:
agua
para
consumo
o sobrecostos en la utilizacin del recurso.
e
humano, uso agropecuario, generacin de
c
energa, pesca, etc.
u Patrimoniales
Valor del sitio por sus caractersticas
Reduccin o prdida del patrimonio histrico - cultural o tursticos o
arqueolgicas,
histricas,
culturales,
natural
r
reconocimientos ecolgicos (parques
s
naturales, reserva, santuario,...). Igualmente
o
de manera puntual puede haber cierta
s
simbologa profunda asociada a lugares,
imgenes, que tiene mucho peso en grupos
humanos.
S
Paisaje
Percepcin espacial de la relacin existente
Cambio en la percepcin espacial de la relacin existente entre las
entre
las
construcciones,
vegetacin
y
construcciones,
vegetacin y tratamiento de superficies en lugares
O
tratamiento de superficies en lugares
especficos del entorno.
C
especficos del entorno.
I
Ruido
Niveles de ruido que pueden causar
Incremento en los niveles de ruido que afectan la poblacin de los
molestias
o
dao
auditivo
a
las
personas.
alrededores
(va, frentes de obras, talleres, etc.). Adems de causar
O
incomodidad puede reducir la agudeza auditiva.
S
E a
C l
Riesgos
Probabilidad de ocurrencia de accidentes o

situaciones de emergencia.
Incremento de la probabilidad de accidentes o situaciones de

emergencia debido a fallas en equipos, trnsito vehicular,

Ou
Olores
Nd
O
Salubridad
M
I
C Usos del suelo
O
T
i
e
i
r
a
Niveles perceptibles de sustancias molestas.
Cambios perceptibles en el aire debidos a la emanacin de

compuestos voltiles y humos.
Condiciones generales de salubridad,

nutricin, niveles de prevencin de factores
de riesgo, estructura de servicios en el rea.
Aumento de enfermedades por: organismos que se desarrollan en

aguas estancadas, mala disposicin de basuras.

recursos del suelo y subsuelo en cualquier
tipo de aprovechamiento: agricultura,
ganadera, minera (minerales,
combustibles,...) Potencialidades
Libre ejercicio sobre el uso o disfrute de un
bien: baldos, posesin, arriendo, prstamo.
Reduccin o prdida de acceso al suelo, para cualquiera de sus

aprovechamientos actuales como agricultura, ganadera, minera,
explotacin de materiales para construccin, construccin de
edificaciones, etc.
Precio
Expresin de valor de la tierra en un

momento coyuntural de la economa y en
un lugar determinado.
Valorizacin
Mayor valor que adquiere un predio por

efecto de inversin pblica o privada.
Se afectar en la medida en que la obra signifique aumento o

disminucin de los precios de la tierra, en funcin del conocimiento de
la obra por parte de la opinin pblica y de los futuros afectados.
Aparicin de especuladores para manipular el mercado de tierras.
Modificacin de avalos catastrales que aumentan los mecanismos
impositivos, aumento de la estratificacin socioeconmica que incide
en el mayor valor de los servicios pblicos. Modificaciones en el monto
de la renta.
Tenencia
Alteracin de patrn de posesin o tenencia.
S C Elemento
Servicios
sociales
I
n
f
r
a
e
s
t
S
O
C
I
O
E
Espacio
pblico
Descripcin
Estructura de servicios sociales en la zona de
influencia (recursos fsicos dedicados a la
educacin, salud, presencia de instituciones
estatales.)
Alteracin
Desmejoramiento de las condiciones de salubridad de la zona y
posibilidad de afectacin de los elementos preventivos y curativos
tanto locativos (hospitales, unidades intermedias, ..) como humano
(mdicos, enfermeras, formas culturales de medicina,..). Se puede
afectar el ritmo normal de desarrollo de las actividades dedicadas a
la educacin, o podra afectar en mayor o menor medida los
recursos fsicos y humanos dedicados a esta actividad.
reas de libre acceso y utilizacin para

circulacin, reunin, contemplacin, recreacin,...
Eliminacin o restriccin de acceso por parte de la comunidad a

dichos espacios
Servicios
pblicos
Redes de electricidad, agua, telfono y

Interrupcin de servicios pblicos. Obstruccin o deterioro de las
alcantarillado. Tomas y conducciones de agua,
redes. Demanda sobre estos servicios que, eventualmente,
descoles, etc.
desmejore su prestacin.
r
Vas y
Rutas de transporte, distancias, tiempos de viaje, Cambio en distancias a recorrer, rutas o medio de movilizacin
transporte
frecuencia de transporte pblico, costos, ...
utilizados por las personas para obtener sus recursos, desarrollar
u
sus actividades productivas, comunicarse o recrearse. Aislamiento
c
u obstruccin vial. Deterioro temporal o permanente de las
t
facilidades o posibilidades de desplazamiento (peatonal o vehicular)
u
como consecuencia de la aparicin de intersecciones de una nueva
va con las existentes. Demoras en el flujo vehicular por trfico de
r
maquinaria pesada.
a

C
O
Estructura
urbana
Conjunto de elementos arquitectnicos

Modificacin o eliminacin de los elementos constitutivos del sector
ordenadores y configuradores de un sector de
ciudad o poblado
N Edificacione Viviendas, instalaciones industriales, comerciales Eliminacin, destruccin o deterioro inducido, o limitacin temporal
s
y agropecuarias (establos, corrales, trapiches,
de uso de las edificaciones.
O
beneficiaderos, ...)
M
Nivel de Necesidad de empleo. Dependencia de bienes o
Generacin de empleos temporales, demanda de bienes y
autosuficien servicios importados a la regin. Herramientas,
servicios temporales incrementan la dependencia de circulante
I
cia
medicinas,
ropas
y
algunos
alimentos
(sal,
aceite,
reduciendo la autosuficiencia a largo plazo. Prdida de nivel de
C
azcar) casi siempre son importados. Caza,
ingresos y satisfaccin de necesidades bsicas.
O
pesca, productos vegetales silvestres, pastoreo,
E
cultivos, minera y comercio local. La
autosuficiencia e ingresos de circulante forneo
c
son antagnicos.
o Empleo
Relacin contractual o no, a cambio de la cual se
Suspensin temporal o definitiva del flujo peridico de ingresos.
recibe un salario o un ingreso peridico
Algunos sectores de la poblacin son sumamente sensibles a
n
alteraciones de los niveles de ingreso.
o Manifestaci
Actividades econmicas generadas por la
Afectacin fsica de las actividades de los procesos de
produccin e intercambio de bienes y servicios transformacin; prdida o disminucin de las fuentes de suministro
m ones de
intercambio
(locales comerciales, lneas de intercambio de
de materia prima o limitacin del acceso a ellas; afectacin de la
bienes, actividades de compra y venta, fuentes

fuerza de trabajo por desplazamiento.
a
de materiales, caractersticas de la fuerza laboral)
Estratificaci Segmentos de poblacin tipificados a partir de
Se afecta la ubicacin en la escala social, en la medida en que
n social elementos tales como: ingresos mensuales, tipo altere fundamentalmente uno de los tems que conforman el nivel
de vivienda, patrimonio, nivel educativo,
de estratificacin. Ello puede implicar cambio cultural frente a los
localizacin de zonas geo-econmicas, status.
cuales es necesario tomar medidas de informacin y
comunicacin; adaptacin a nuevas situaciones.

SC
P
o
S l
O
Elemento
Marco jurdico
Descripcin
Lineamientos legales proveniente de los
siguientes ordenes; leyes, ordenanzas,
acuerdos, estatutos,
Alteracin
Desde su planteamiento, licitacin, ejecucin, negociacin con la
comunidad, traslados estn amparados por un marco legal que puede
afectarse. La ley puede tener desarrollos alrededor de situaciones
particulares que obliguen a que estas se modifiquen.
Sociedad civil Conjunto de organizaciones formales y no
El proyecto puede generar la desaparicin o aparicin de actores
formales a travs de los cuales se expresan
sociales
los intereses ciudadanos. Van desde
organizaciones gremiales de industriales,
comerciales, agrcolas, hasta juntas de
accin comunal, organizaciones no
gubernamentales, grupos de base, juveniles,
etc.
C t Relaciones de Centros de decisin de la comunidad, formal

Una obra es agenciada de hecho por factores de poder:
poder
e informal que agencian un discurso oficial o
gubernamentales, privados, etc. y se articula o entra en relacin
I i
alternativo,
que
tiene
mayor
o
menor
consensual
o conflictiva (con matices) con factores de poder en la
Oc
capacidad de convocatoria y de intervencin comunidad. La obra puede fortalecer unos y otros centros de poder y
a
o peso sobre los asuntos de toda la
por lo tanto debilitar unos u otros en la medida en que la informacin
E
comunidad o parte de ella.
privilegie alguno, o en la manera como se definan los interlocutores
comunitarios
C
Prioridades
Capacidad de la administracin pblica
Implica acciones estatales, institucionales y funcionario que ejecuten
estatales
nacional, departamental o municipal para
las leyes, se modifican en los aspectos de definicin de prioridades,
O
facilitar
la
ejecucin
de
un
proyecto
y
niveles de coordinacin, asignacin de recursos,
N
resolver las situaciones que se presenten.

O
M
I
C
Seguridad
Condiciones de seguridad y de tranquilidad

de la poblacin.
El aumento en el dinero circulante y la llegada de personal forneo

puede incrementar la inseguridad
Manifestacion Cohesin - identidad cultural, etnocentrismo,

Alteracin de principios reguladores de relaciones hombre-medio
es
nivel de rechazo o aceptacin al forastero
natural/cultural (vida, pensamiento, cosmovisin, valores, tabes,
concepto de lo sagrado de los prohibido, etc.).
Culturales
O I Estructura Realidad inherente a la existencia humana; Una obra puede afectar la cercana fsica de los parientes. Deterioro de
familiar
se da a partir de relaciones de pareja y de
valores morales y costumbres de la poblacin por afluencia de
d
padres
e
hijos,
puede
extenderse
a
otros
personal e interaccin con la poblacin local, favoreciendo la
e
miembros en diferentes grados de
prostitucin, la drogadiccin y la promiscuidad.
n
consanguinidad. Segn la cultura puede
t
haber variaciones cuantitativas y cualitativas
con respecto a las relaciones de pareja y a
I
las relaciones de parentesco. Sistema
d
familiar adoptado: familiar tradicional, familia
a
extensa, matriarcado, dama y guisa,
d
participacin de miembros en produccin,
influencia de forasteros/residentes
transitorios.
Valores
Criterios que adoptan las sociedades o individuos, explcita o

implcitamente como medio y fin del quehacer social.
Afectacin de los valores ms fuertes de la comunidad o de sectores de ella, frente a las implicaciones del
proyecto. Modificacin o confrontacin de valores presentes en la comunidad.
S C
Elemento
Descripcin
Alteracin

Arraigo
Las condiciones de comodidad, adaptacin

al entorno, adquisicin de bienes, afecto a la
tierra, etc.
Satisfaccin
Capacidad real o sentida del entorno
natural/cultural para satisfacer las
aspiraciones individuales, familiares o
colectivas.
Resistencia a los desplazamientos forzados.
Generacin de expectativas. Si la satisfaccin es baja cualquier

proyecto genera expectativas: de empleo, de valorizacin de la
C e
propiedad, de la solucin de problemas comunitarios, etc. Alta
I n
satisfaccin genera rechazo de cualquier tipo de proyecto
O t
(expectativas negativas). En ambos casos el efecto es deletreo.
i
Aumento
de expectativas de mejoramiento en su nivel de vida por:
E d
mayores ingresos, recreacin, mejoras en la infraestructura de
servicios (vas, electrificacin, acueductos, educacin,)
Ca
Mitos,
Una comunidad o sectores de ella se
Una obra puede chocar con contenidos mticos o afectar smbolos
smbolos,
identifican
con
ciertos
smbolos
o
mitos
que
comunitarios
o de sectores de la comunidad. As mismo puede chocar
Od
religin
le sirven de autodefinicin. La religin puede
con contenidos religiosos.
N
inscribirse en el mbito de lo mtico, como
O
un discurso, una serie de creencias,
M
comportamientos, .... que le dan significado
a su existencia.
I P Planes de
Herramientas del gobierno que permite
Introduccin de nuevos elementos dinamizadores del desarrollo y
racionalizar y orientar la inversin pblica y
ordenador del territorio que ameriten variaciones en los planes de
C l desarrollo
privada
en
determinada
jurisdiccin
inversin y modificacin en la priorizacin de obras del plan de
Oa
(municipal, regional o nacional). Conjunto de desarrollo. Suspensin o replanteamiento de las obras de desarrollo
n
proyectos en los que se espera llegar una regional motivado por la ocupacin de los espacios o por la asignacin
i
vez entren en funcionamiento los proyectos
de los recursos requeridos para desarrollar el proyecto
planificados que se tienen planeados para el
f
desarrollo de la regin
i Expectativas Escenario a los que se espera llegar, una vez
Cambio de los escenarios por alteracin en el desarrollo de los
regionales
entre
en
funcionamiento
los
proyectos
proyectos
c
planificados
.
O d
Notas:
S: sistema
C: componente

MEDIDAS DE PROTECCIN AL MEDIO AMBIENTE
1.
DURANTE LA CONSTRUCCIN
A)
PROTECCION DE LA FLORA Y FAUNA
Dictar los dispositivos del caso a fin de evitar la tala y roce de la vegetacin
propia de la zona de vida, fuera del derecho de va, por parte de los trabajadores
del proyecto. As mismo por ningn motivo ha de efectuarse quemas.
Con respecto a la fauna, se debe procurar que no se desarrollen actividades de

caza a fin de evitar la desaparicin de especies permanentes y raras.
No deber dejarse taludes inestables, an con la consideracin de tendencia a

estabilizarse a corto plazo, porque esto puede determinar una acumulacin de
efectos negativos y producir un deterioro ambiental mayor.
B)
MANEJO DE CANTERAS
En el sistema de explotacin de las canteras no debe comprometerse la
estabilidad de taludes durante ni despus de la misma, evitando provocar
deslizamientos de materiales, considerando que la forma final de los taludes
tengan pendientes estables.
Realizar la recuperacin morfolgica y paisajstica mediante el replanteo de

nivelacin y reforestacin del rea afectada, utilizando especies propias del lugar
previo colocado de suelo orgnico y teniendo en cuenta la pendiente critica de
reforestacin.
C)
CONSTRUCCION Y MANEJO DE CAMPAMENTOS Y PATIOS DE MAQUINARIA

Ubicar los campamentos y los patios de maquinarias en un solo conjunto.
Racionalizar el uso de espacios destinados a las construcciones provisionales
mediante el cumplimiento estricto en el uso de las reas destinadas para el patio
de maquinarias, campamentos y servicios en las zonas elegidas para la
ubicacin
de
estos.
No
autorizar
reas
para
pequeos
campamentos
diseminados por toda la zona.
Evitar la degradacin de las reas utilizadas como instalaciones provisionales

mediante la limpieza y mantenimiento peridico de las superficies en las cuales
se ubican los campamentos (durante la etapa de rehabilitacin de la carretera).
Al trmino de los trabajos, reforestar el rea utilizada y las zonas aledaas con el
mismo tipo de especies existentes en el lugar, al igual cerrar los caminos de
accesos
utilizados
durante
la
etapa
de
rehabilitacin,
mediante
el
restablecimiento de la cobertura vegetal.

D)
AREAS DESTINADAS PARA LA DISPOSICIN DE MATERIALES DE DESHECHOS

Las posibles reas destinadas como botaderos, pueden ubicarse donde sea
necesario siempre y cuando no afecten a la flora y fauna.
El material excedente destinado a los botaderos debe ser estabilizado

convenientemente para evitar su dispersin.
Si el volumen del material es considerable se debe compactar y perfilar en rea

de modo que permita darle un acabado final, acorde con la morfologa del
entorno circundante.
2.
DURANTE LA VIDA UTIL.

Se debe realizar una adecuada sealizacin, adems promover una adecuada
campaa de seguridad vial en estos asentamientos.
El Ministerio de Transportes Comunicaciones, debe coordinar con las autoridades

competentes para informar a los pobladores sobre las normas que regulan las
construcciones a los mrgenes de las carreteras.
Se dictarn las medidas correctoras y preventivas de ruidos molestos a cargo de

la autoridad competente dirigidos a los conductores de vehculos motorizados,
que transita por la va a travs de letreros, segn sea el caso.
La autoridad competente debe dictar los dispositivos especficos que prohban

totalmente la caza y el trfico de las especies de la fauna silvestre.
CONCLUSIONES
1. Los impactos producidos por las distintas actividades pueden ser controladas
de tal forma que el medio ambiente no sea afectado negativamente por el

proyecto, los daos que puedan ser ocasionados a los hbitat de la flora y
fauna silvestre sern mnimos, si se respetan las medidas de manejo y las
recomendaciones; en caso contrario es posible que se generen problemas.
2. La necesidad de una integracin medio ambiente carretera es prioritaria.
3. Las posibilidades de accesos rpidos y reduccin de costos de transporte, no
son los nicos factores a evaluarse, el deterioro ambiental es otro factor que no debe
dejarse de lado.
4. Tomando en cuenta las medidas de mitigacin, se plantea un presupuesto de
REVEGETACION en la zona afectada del proyecto, la misma que va asciende a
la suma de DOS MIL SESENTISIETE Y 02/100 NUEVOS SOLES, incluida en el
Costo directo del Proyecto.
RECOMENDACIONES
1.
Promover, coordinar y colaborar con las instituciones Gubernamentales y

Organismos No gubernamentales en el cuidado del medio ambiente.
3.
Disear un programa de informacin actualizada sobre reas sensibles en la

carretera.
4.
Se deber colocar avisos explicativos, invitando a la comunidad a mantener

protegido el medio ambiente y las especies.
6.
Se deber tratar en lo posible de cumplir todo lo indicado en las medidas de

proteccin al medio ambiente.

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provocar daos no tolerables al ambiente, requiere de un Estudio de Impacto

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propuesta y de los efectos directos o indirectos previsibles de dicha actividad en el

Trminos fijados para los Estudios de Impacto Ambiental de Carreteras,

Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada (D.L. N 757).

Normas y procedimientos del BID para evaluar impactos ambientales

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Legislacin existente acerca de las unidades de conservacin ubicadas

Ley N 26786 Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y

Legislacin donde se establecen los requisitos que deben tenerse en

Con el mencionado marco legal se pretende tener un adecuado manejo y

PROCESO DE EVALUACIN DEL

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Los envases de insecticidas y fungicidas utilizados y mal desechados

Hoy en da debido a las altas exigencias de conservar el medio ambiente,

fauna del suelo, son

biodegradables, son inofensivos para aves y otros animales de sangre

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN SALVADOR

Construccin Trocha Carrozable Picchipucyo a Humachurcopata C. C. Huanca

El sistema se basa en la evaluacin de parmetros componentes y categoras

Que representen la calidad del medio ambiente.

Que sean fcilmente cuantificables en el terreno.

Que respondan a las exigencias del proyecto a evaluar.

Que sean evaluables a nivel del proyecto.

Un ambiente no alterado o ideal tiene un valor de 1000 unidades.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN SALVADOR

Construccin Trocha Carrozable Picchipucyo a Humachurcopata C. C. Huanca

los factores cuantificables

directamente hasta los valorados cualitativamente con criterios subjetivos.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN SALVADOR

Construccin Trocha Carrozable Picchipucyo a Humachurcopata C. C. Huanca

LISTA DE EFECTOS AMBIENTALES

4.- VARIACIN DEL

6.- CALIDAD DEL

Se eliminar una biomasa

La erosin ser controlada y

En las zonas de tajos y

Deber realizarse un plan de

La extraccin del material de las La poblacin y la flora que se

Se emplearn kerosn industrial,

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN SALVADOR

Construccin Trocha Carrozable Picchipucyo a Humachurcopata C. C. Huanca

El hbitat de algunas especies

Se puede evidenciar alguna

Ser posible la recuperacin