I.

GRADACIN DEBIDA AL VIENTO

1.- Erosin Del Viento.
El viento es un factor de menor importancia en la evolucin de las formas

de relieve, un gran agente de la gradacin que el movimiento de masas, los ros

o los glaciares; pero bajo condiciones favorables puede producir formas
superficiales de la erosin y sedimentacin nica y considerables (1).
El movimiento del aire es parecido al fluir del agua. Por ejemplo sobre
una superficie lisa: La velocidad del viento oscila desde cero, en una
delgada capa prxima a la superficie, a valores que aumentan
progresivamente en las capas ms altas.
L a friccin resultante entre las varias capas de aire que se mueven a
velocidades diferentes causa una turbulencia parecida a la del agua en
movimiento. (Patton, cledy p.; 1978; p.255)
La alta velocidad del viento, aumenta de forma sustancial la friccin entre
las capas de aire en movimiento con lo que se intensifica la turbulencia. Tambin
puede aumentarse la turbulencia del viento mediante el calor aplicado a sus
capas inferiores.
Tambin existen diferencias verticales de temperatura en el agua que
fluye, pero sus contrastes son mucho ms dbiles y su influencia sobre la
turbulencia del rio es imperceptible (4).
La turbulencia de los ros se produce mecnicamente, mientras que la
turbulencia del viento tiene un origen dinmico y trmico a la vez. Sin embargo
por regla general, el movimiento del aire al pasar sobre la tierra es parecido al
movimiento del agua al fluir sobre el lecho de un rio (4).

La degradacin debida al viento consiste en dos procesos uno tantos

diferentes: la deflacin / del latn deflatus, descargado y la abrasin /del latn
abrasus, respaldo.
La deflacin es anloga a la remocin del material del lecho del rio
debido a la accin directa del agua o la erosin por friccin y
arrancamiento del hielo glaciar. La abrasin debida al viento es
directamente comparable a la abrasin por agua o por hielo. (Charlie,
Alexander; 1978; p.256)

1.1.- Deflacin.
Los giros turbulentos del aire mueven los materiales de la superficie de
modo parecido a como un rio mueve el material por la accin del agua turbulenta.
Naturalmente hay lmites en el tamao de las partculas que pueden ser
removidas de la superficie.
Algunos experimentos han demostrado que la arena fina y la de tamao
medio se mueven con mayor facilidad. Esta arena es lo sufrientemente grande
como para empujar el aire en movimiento y lo suficientemente ligera para ser
levantada. Empieza a moverse cuando el viento alcanza una velocidad de casi 15
m/s a 15cm (6pies) por encima del suelo (7).
Las partculas finas de limo (de un dimetro menor de 0,025mm 00,001
pies) Una vez q el material ha sido recogido es transportado mediante la
suspensin.la saltacin (del latn saltatus saltar, brincar) el creeping, o reptacin
por la superficie. . (Patton, cledy p.; 1978; p.256)
La suspensin es posible siempre y cuando la velocidad hacia arriba de
las corrientes turbulentas del viento es mayor que la velocidad de cada de las
partculas al ser transportadas. As pues llevado en vuelo, el polvo puede ser
transportado a grandes distancias por el viento. Saltacin es un medio de

transporte en el que las partculas de arena saltan, brincan o rebotan a lo largo de

la superficie (8).
1.2.- Abrasin.
La abrasin del viento, igual que la del agua, requiere instrumentos
afilados para transmitir la energa del viento a la superficie que ha de ser
erosionada (9).
La arena y las partculas pequeas lanzadas por el viento contra una
superficie expuesta desgastan esta superficie debido al impacto mecnico (9).
Los chorros de arena imitan este efecto. Aunque la abrasin del viento es
parecida a la abrasin fluvial, produce, tan solo aspectos geomorficos de menor
importancia. (Charlie, Alexander; 1978; p.257)

1.3.- Condiciones ptimas Para La Erosin Del Viento.

La degradacin debida al viento puede tener lugar en cualquier punto de
la tierra. Pero su velocidad y magnitud dependen de un cierto nmero de factores.
La morfologa del terreno puede ser un factor importante. Un terreno abrupto
aumenta la friccin y por tanto se reduce la velocidad del viento (3).

Algunas formas de relieve sirven de cause al viento y lo aceleran

locamente. Acabamos de ver la importancia del viento en la deflacin pero
proporcin en cuanto a la deflacin depende tambin de los tipos de material
preparados por la humedad del material que te estaba disponible para remocin
y, en ltimo momento de la temperatura de la superficie (4).

2.- Formas Del Relieve Debidas A La Degradacin Del Viento.

2.1.- Formas De Erosin Elica.

Los aspectos fsicos productivos por la abrasin del viento son
relativamente insignificantes. En un aglutinado de arena y arcilla o en otros
sedimentos blandos, pero cohesivos, la erosin da como resultado formas de
poca importancia tales como los yardangs (del turco yardangs, margen abrupto,
precipicio).
Los yardangs se forman sobre superficies peladas expuestas a la erosin
de los vientos continuos. Las superficies de roca resiste son atacadas solo
ocasionalmente por el viento (Patton, cledy p.; 1978; p.257).
.
Otras formas de relieve de menor importancia incluyen los veinte factos
(del latn ventus, viento mas factum). Algo por los cuales son guijarros cuyos lados
han adquirido calidad angular debido a la abrasin de la arena.
Las formas principales de deflacin tienen lugar en los materiales pocos
consolidados. Las cubetas desrticas (blowouts) son cavidades producidas por la
deflacin, por lo general de unos pocos metros de profundidad y cerca de un
kilometro y medio de dimetro a menudo se forman en regiones semiridas en la
que ha desaparecido la capa herbcea.
Otra forma tpica del blowouts aparece en las playas arenosas donde la
arena ha sido amontonada por la accin del viento y anclada parcialmente
despus por la vegetacin. Los puntos expuestos, la deflacin renovada forma
gradualmente depresiones alargadas, en forma cuchara.
Una deflacin activa sobre depsito aun no consolida diferentes
dimensiones como en los conos aluviales produce una cubierta de grava de
llamada reg. O pavimento desrtico. Siempre que el viento sopla por encima de
la superficie del cono, las partculas finas son aventadas y transportadas mediante
el arrastre.

La grava que queda forma, con el tiempo una cubierta contina de cantos
rodeados. Una vez que se ha formado reg.la erosin del viento disminuye en
gran parte o puede cesar por completo. Tales superficies de reg. se encuentran en
mayora de las reas desrticas pero donde se han desarrollado mejor ha sido el
Sahara occidental, donde reg. Cubre decenas de miles de kilmetros cuadrados.
(Charlie, Alexander; 1978; p.258)

2.2.- Formas de colmatacin caolica.

La arena y el viento puestos en movimiento por el viento con el tiempo
empiezan a quedarse quietos. La forma tomada por estos dispositivos que hace
el viento dependa del tamao de las partculas y de las circunstancias bajo se
depositan. Por lo general el material grueso se deposita localmente pero el limo
puede ser depositado ms lejos por el viento en delgadas capas de polvo.
(Patton, cledy p.; 1978; p.259).
Las partculas mayores quedan depositas cerca de su punto de origen,
en colinas de arena a las que el viento forma. La preponderancia y las formas
de estas dunas estn sometidas en sumo grado a la cantidad de arena disponible
para la disposicin y el carcter y direccin de los vientos predominantes (6).
En ocasiones, algunas irregularidades pre existentes en la superficie o
bien las partes con vegetacin son tambin importantes factores a la hora de
determinar las dimensiones de una duna (9).
Las dunas pueden ser activas cambiando su forma y posicin bajo la
fuerza del viento o pueden fijas, all donde la arena queda retenida por la
vegetacin. Ambas, las dunas activas y pasivas, pueden ser clasificadas segn
sus dimensiones. Los tipos ms importantes son las transversales y las
longitudinales (9).
Las dunas transversales estn relacionadas con un viento de velocidad
moderada y una abundante provisin de arena.