Ems Edificaciones

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS
BESCO EDIFICACIONES S..

ESTUDIO DE SUELOS PARA
DISEO DE LA CIMENTACIN Y
DISEO DEL PAVIMENTO
CONDOMINIO SANTA CLARA
ATE-LIMA
Lima, 23 de julio del 2010
Jr. Los Portales Mz I Lt 1, Urb. Los Portales, Amarilis Hunuco

E-mail: ohsalvadors@geoestructurasg.com, Cellphone: #954006447
BESCO EDIFICACIONES S. A.
ESTUDIO DE SUELOS PARA DISEO DE LA
CIMENTACIN Y DISEO DEL PAVIMENTO
ATE-LIMA
NDICE
RESUMEN Y CONCLUSIONES.........................................................................................
RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACIN...........................................11
INFORME............................................................................................................................12
1.
ALCANCES DEL ESTUDIO..................................................................................12
2.
CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO.............................12
3.
UBICACIN DEL PROYECTO..............................................................................13
4.
TRABAJOS EFECTUADOS....................................................................................13
4.1.
TRABAJOS DE CAMPO..................................................................................13
4.2.
ENSAYOS DE LABORATORIO......................................................................13
5.
PERFIL DEL SUELO...............................................................................................14
6.
NIVEL DE LA NAPA FRETICA.........................................................................15
7.
ANLISIS DE LA CIMENTACIN......................................................................15
7.1.
PROFUNDIDAD DE CEMENTACIN..........................................................15
7.2.
PRESIN ADMISIBLE EN LA ARCILLA......................................................17
7.3.
PRESIN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO EN LA GRAVA.................19
8.
SISMICIDAD............................................................................................................23
9.
PARMETROS PARA DISEO DE LAS OBRAS DE SOSTENIMIENTO.........23
10.
AGRESIVIDAD DEL SUELO.............................................................................25
11.
COEFICIENTEDEBALASTO..............................................................................25
12.
DISEO DEL PAVIMENTO................................................................................26
12.1.
EVALUACIN DE LA SUB-RASANTE.....................................................26
12.2.
ANLISIS DEL TRNSITO........................................................................27
12.3.
PAVIMENTO DE CONCRETO ASFLTICO..............................................27
12.4.
PAVIMENTO DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND....................29
12.5.
ESPESOR DE LAS VEREDAS DE CONCRETO........................................32
13.
RECOMENDACIONES.......................................................................................33
13.1.
RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACION..................................33
BIBLIOGRAFA..................................................................................................................34
TRABAJOS DE CAMPO....................................................................................................36
ENSAYOS DE LABORATORIO........................................................................................36
ESPECIFICACIONES TECNICAS.....................................................................................36

ATE-LIMA
RESUMEN Y CONCLUSIONES
1. Las edificaciones comprendidas en este estudio estn constituidas por
estructuras del tipo convencional de concreto armado de hasta ocho pisos
de altura con un stano fuera del rea de los edificios. La obra transmite
sus cargas al terreno mediante cimientos corridos y/o zapatas aisladas de
concreto armado. Eventualmente se puede emplear plateas rgidas de
cimentacin con vigas de concreto armado. El rea del terreno es de 17,299
m2 con un rea techada de primer piso de 7,503 m2, con un stano de rea
techada de 1,700 m2 y acuerdo a la estructura y el nmero de pisos, las
estructuras se clasifican desde el punto de vista de la investigacin de suelo
como tipo C. El pavimento tendr superficie de rodadura de concreto de
cemento Portland o de concreto de cemento asfltico con base granular
sobre una sub-rasante mejorada por compactacin.
2. El perfil del suelo es homogneo y est formado por un depsito de origen
cuaternario, compuesto por suelos finos sobre granulares gruesos con una
capa de Relleno No Controlado Superficial.
En la superficie se encuentra una capa de Relleno No Controlado (artificial)
compuesto por arena limosa con desperdicios orgnicos. Este Relleno
Artificial llega hasta profundidades variables entre 0.20 m y 0.60 m.
Dada la naturaleza de este tipo de material artificial su profundidad puede
variar respecto a la encontrada en las perforaciones. Estos materiales
inadecuados deben ser removidos, hasta llegar al suelo natural antes
de iniciar las obras, tal como indica la norma Tcnica de Edificaciones
E.050, Suelos y Cimentaciones (Capitulo 4, Artculo 19).
El primer estrato est formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad
baja, medianamente compacta, ligeramente hmeda, color marrn claro

(CL), con presencia de gravas aisladas. Este estrato se encuentra desde la

superficie o bajo el Relleno No Controlado (artificial) y llega hasta
profundidades variables entre 1.60 m y 2.70 m. En algunas zonas se
encuentran, dentro de este estrato de arcilla, bolsones de arena fina mal
graduada, medianamente densa, ligeramente hmeda, color gris claro (SP)
o arena fina limosa medianamente densa, ligeramente hmeda, color
marrn amarillento (SM).
Finalmente, se encontr grava arenosa mal, medianamente densa,
ligeramente hmeda, color gris claro, con partculas sub redondeadas, y
bolones de Tamao Mximo 26 cm (GP). Este estrato se encuentra desde
profundidades variables entre 1.60 m y 2.70 m y llega ms all de la mxima
profundidad investigada 5.00 m. Este depsito de material del Ro Rmac
contina en forma similar por debajo de los 280 m (Kuroiwa, 1977; Repetto,
190).
3. En la zona comprendida en el estudio no se ha detectado la Napa Fretica
dentro de la profundidad investigada (5.00 m) en la fecha que se realiz la
investigacin de campo (23 de junio del 2010).
4. El anlisis del perfil del suelo encontrado permite recomendar tres
alternativas de cimentacin:
Alternativa 1 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la
arcilla.
Alternativa 2 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la
grava.
Alternativa 3 Plateas
rgidas
de
cimentacin
con
vigas
de
cimentacin de concreto armado formando anillos cerrados. Todos de

concreto armado.
5. Teniendo en cuenta las caractersticas de las estructuras y el perfil
del suelo encontrado, se recomienda:
Alternativa 1.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre
la arcilla con una profundidad de cimentacin genrica de 1.20 m con

respecto a la superficie natural del terreno para proporcionar a la
cimentacin un confinamiento adecuado y evitar que los cambios cclicos en
el contenido de humedad del suelo causen deformaciones inadecuadas a la
estructura. Si al llegar a esa profundidad no se ha penetrado 0.20 m en
la
arcilla
medianamente
compacta,
se
continuar excavando hasta
penetrar 0.20 m en l. En este caso la diferencia de niveles, entre el nivel de

cimentacin propuesto (1.20 m) y el nivel final de la excavacin para
penetrar 0.20 m en la arcilla medianamente compacta, ser rellenado con
concreto ciclpeo en proporcin
1:10 (cemento: hormign)
con un fc
mnimo de 80 kg/cm 2 con adicin de piedra grande de 3" a 8'',

representando sta un mximo de 30% del volumen total de la mezcla.
la grava con una profundidad de cimentacin
genrica de 1.40 m con
respecto a la superficie natural del terreno o el nivel del piso terminado del
stano, para proporcionar a la cimentacin un confinamiento adecuado.
Si al llegar a esa profundidad no se ha penetrado 0.20 m en la grava
arenosa medianamente densa, se continuar excavando hasta penetrar
0.20 m en ella. En este caso la diferencia de niveles, entre el nivel de
cimentacin propuesto (1.40 m) y el nivel final de la excavacin para
penetrar 0.20 m en la grava arenosa medianamente densa, ser rellenado
con concreto ciclpeo en proporcin 1:10 (cemento: hormign) con un fc
mnimo de 80 kg/cm2 con adicin de piedra grande de 3" a 8",
Alternativa 3.- Plateas rgidas de cimentacin de concreto armado (con
acero en dos direcciones) con vigas de cimentacin de concreto
armado formando anillos cerrados. Las vigas de borde e interiores
debern apoyarse sobre el suelo fino natural (arcilla mediante compacta). El
espesor de la viga de borde debe ser de 0.70 m como mnimo. En el caso
de la losa se apoyar sobre un relleno controlado con material de afirmado
de 0.45 m de espesor como mnimo. Este relleno controlado se compactar
en capas no mayores de 15 cm hasta lograr el 95% de la mxima densidad
seca obtenida mediante el ensayo Proctor Modificado Mtodo C NTP
339.141 (ASTM 1557). Para verificar la compactacin se realizarn

Controles de Densidad en el Campo NTP 339.143 (ASTM D-1556) estos
controles se realizarn cada 250 m
de superficie en puntos dispuestos
en tresbolillo. Para el caso de reas pequeas menor o igual a 25 m
se
efectuar un ensayo.
6. Para los valores mnimos de los factores de seguridad designados por la
NTE E.050, 3 para cargas estticas y 2.5 durante la accin de un sismo,
las presiones admisibles en el presente caso son:
Alternativas 1y 3: qa = 0.50 kg/cm2
Alternativa 2
: qa = 5.00 kg/cm2
7. De acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones, Normas Tcnica

de Edificacin E.030 - Diseo sismo resistente, el rea estudiada tiene
las siguientes caractersticas:
Parmetro
Alternativa
Tipo de suelo
Perodo (Tp)
Amplificacin de la accin ssmica (S)
Valor
2
1y3
S1
S3
0.9
0.4
1.40
1.00
8. En la zona estudiada no se ha encontrado la napa fretica dentro de la

zona activa de la cimentacin, ni se ha detectado la presencia de sales
agresivas al concreto, por lo que de acuerdo a las recomendaciones de
American Concrete Institute (ACI 201) no se requiere adicionar proteccin
a la cimentacin fuera de la usual.
9. El Relleno Artificial encontrado debe ser eliminado antes de iniciar las
obras conforme a lo indicado en la Norma Tcnica de Edificaciones E-050
en el Captulo 4, acpite 4.3 "Profundidad de Cimentacin" indica que no
debe
cimentarse
sobre turba,
suelo
orgnico,
tierra
vegetal,
desmonte o relleno sanitario y que estos materiales inadecuados

debern ser removidos en su totalidad,
antes de construir la
edificacin y ser reemplazados con materiales que cumplan con lo

indicado en el acpite 4.4.1 Rellenos controlados o de ingeniera.

10. Se recomienda que los Rellenos Controlados. que se requieran para
nivelar el Terreno, luego de eliminado el Relleno Artificial o los suelos
finos, se construyan con materiales granulares (afirmado o por grava
arenosa a la que se le deben retirar los balones mayores a 7.50 cm) y se
compacten convenientemente a una densidad no menor del 95% de la
mxima densidad seca obtenida mediante el ensayo Proctor Modificado
Mtodo
C con la finalidad de evitar problemas causados por la
deformacin del relleno ubicado bajo los pisos.

11. Los Rellenos Controlados pueden ser realizados antes o despus de
construidos los sobrecimientos, en el caso de efectuar el Relleno
Controlado antes de construir los sobre cimientos se deber recompactar
la
zona cercana a
la
cimentacin con la finalidad de confinarlos
adecuadamente. Para verificar la compactacin se realizarn Controles de

Densidad en el Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144). Este ensayo se
realizar cada 250 m
de superficie en puntos dispuestos en tresbolillo.
Para el caso de reas pequeas, se efectuar un ensayo para un rea

2
menor o igual a 25 m y dos ensayos para reas mayores.
12. La sub-rasante
estar
constituida por
arcilla
limosa
arenosa,
de
plasticidad media, compacta, ligeramente hmeda, color marrn claro [A4-8] la que se clasifica desde el punto de vista de pavimentos como
regular a pobre. Este
material deber
ser escarificado hasta una
profundidad de 0.25 m por debajo del nivel de la subrasante y compactado

hasta lograr el 9.5% de la mxima densidad seca obtenida mediante el
ensayo Proctor Modificado. El valor del C.B.R. de la arcilla ligeramente
limosa encontrada es de 8.5, a una densidad equivalente al 95% de la
densidad mxima del Proctor Modificado.
13. La estructura del pavimento de concreto asfltico estar formada por:
5.0 cm
Pavimento de Concreto Asfltico en caliente
15 cm
Base Granular (C.B.R 80)

Compactacin: l00% de la mxima densidad seca obtenida

mediante el ensayo Proctor Modificado Mtodo C
20 cm
Sub base Granular (C.B.R. 40)

25 cm
Sub-Rasante
Compactacin: 95% de la mxima densidad seca obtenida
mediante el ensayo Proctor Modificado
La estructura del pavimento de concreto de cemento Portland estar formada

en todas las zonas por:
15 cm
Pavimento de Concreto de cemento Portland

f'c = 210 kg/cm
15 cm

25 cm
Sub-Rasante
La estructura de la vereda de concreto de cemento Portland formada por:

15 cm
Vereda de Concreto de cemento portland f'c = 175 kg/cm
15 cm
25 cm

Sub-Rasante Mejorada por Compactacin.
Compactacin:
95% de la mxima densidad
seca obtenida
14. Se instalarn juntas
longitudinales,
con una separacin entre juntas
variable entre 3.00 y 4.00 m, coincidiendo generalmente con las lneas

divisorias de los canales de trnsito. Debern llevar barras corrugadas de
unin de alto lmite de fluencia (4,200 kg/cm2) 1 de 1/2"@ 0.50 m, para

impedir la separacin de sus bordes, la longitud de la barra ser 0.80 m. Las
juntas debern ser aserradas con una abertura de 4 a 6 mm la profundidad
de la ranura debe ser por lo menos igual a 40 mm.
15. Se instalarn juntas de contraccin, con una separacin entre juntas con
cualquier dimensin menor de 5.00 m. Debern llevar barras lisas de unin
de alto lmite de fluencia (4,200 kg/cm2) 1 de 3/4"@ 0.30 m, para una
transferencia adecuada de la carga, la longitud de la barra ser 0.36 m. Las
juntas debern ser aserradas con una abertura de 4 a 6 mm la profundidad
de la ranura debe ser por lo menos igual a 50 mm.
16. En las zonas de la losa cercanas a las intersecciones se colocar una junta
aislante transversal de 2.00 cm de espesor. Debern llevar barras lisas de
unin de alto lmite de fluencia (4,200 kg/cm2) 1 de 3/4"@ 0.30 m, para
una transferencia adecuada de la carga, la longitud de la barra ser 0.36 m,
en un extremo la barra deber estar engrasada y llevar un capuchn.
17. En las juntas se colocar un sellador semi rgido del tipo Masterfill 300 o
similar, este deber ser aplicado a los 90 das de vaciado el concreto, en
caso de efectuar un sellado antes de los 90 das puede requerir un resellado
a los 90 das.
18. No est permitido el vaciado de las losas en forma de damero, el sistema
constructivo ser un vaciado continuo por franjas.

ESTUDIO DE SUELOS PARA DISEO DE LA CIMENTACIN
Y DISEO DEL PAVIMENTO
ATE-LIMA
RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACIN
De acuerdo con la Norma Tcnica de Edificaciones E-050 "Suelos y
Cimentaciones'', la siguiente informacin deber transcribirse en los planos de
cimentacin. Esta informacin no es limitativa, y deber cumplirse con todo lo
especificado en el presente Estudio de Suelos y en el Reglamento Nacional de
Construcciones.
TIPO DE CIMENTACIN:
ALTERNATIVA 1: ZAPATAS AISLADAS O CONTINUAS, DE CONCRETO ARMADO SOBRE ARCILLA.
ALTERNATIVA 2: ZAPATAS AISLADAS O CONTINUAS, DE CONCRETO ARMADO SOBRE GRAVA.
ALTERNATIVA 3: PLATEAS RGIDAS DE CIMENTACIN APOYADA EN UN RELLENO CONTROLADO DE
45 CM DE ESPESOR, CON VIGAS PERJMETRALES E INTERIORES DE CONCRETO ARMADO DE 0.70 M DE
PERALTE MNIMO.
ESTRATO DE APOYO DE LA CIMENTACIN:
ALTERNATIVA 1Y3: ARCILLA MEDIANAMENTE COMPACTA
ALTEALTERNATIVA 2: GRAVA ARENOSA MEDIANAMENTE DENSA
PARAMETROS DE DISEO DE LA CIMENTACION.
PROFUNDIDAD DE CIMENTACIN:
ALTERNATIVA 1: 1.20 M Y HASTA PENETRAR 0.20 M EN LA ARCILLA MEDIANAMENTE COMPACTA.
ALTERNATIVA 2: 1.40 M Y HASTA PENETRAR 0.20 M EN LA GRAVA ARENOSA MEDIANAMENTE DENSA
ALTERNATIVA 3: PLATEA RGIDA SOBRE UN RELLENO CONTROLADO DE 0.45 M Y CON VIGAS
PERJMETRALES E INTERIORES DE 0.70 M DE PERALTE MNIMO.
PRESIN ADMISIBLE:
ALTERNATIVA 1 Y 3: 0.5 KG/C M
2.
ALTERNATIVA 2: 5.00 KG/CM 2

FACTOR DE SEGURIDAD POR CORTE (ESTATICO DINAMICO): MAYOR A 3 Y 2,50
ASENTAMIENTO DIFERENCIAL MAXIMO ACEPTABLE: 0.80 CM
AGRESIVIDAD DEL SUELO A LA CIMENTACIN: NO DETECTADA
RECOMENDACIONES ADICIONALES : NO DEBE CIMENTARSE SOBRE TURBA, SUELO ORGNICO,
TIERRA VEGETAL, DESMONTE RELLENO SANITARIO O RELLENO ARTIFICIAL Y ESTOS MATERIALES
INADECUADOS DEBERAN SER REMOVIDOS EN SU TOTALIDAD ANTES DE CONSTRUIR LA EDIFICACION
Y SER REMPLAZADOS CON MATERIALES ADECUADOS DEBIDAMENTE COMPACTADOS. PROTEGER
ADECUADAMENTE LOS SITEMAS DE CONDUCCION DE AGUA A FIN DE ENVIAR FALLAS QUE GENEREN
LA SATURACION DE SUELO.
Lima, 23 de julio del 2010.

ATE-LIMA
INFORME
1. ALCANCES DEL ESTUDIO
Es objeto del presente informe mostrar los trabajos realizados, as como los
resultados y conclusiones obtenidas en el Estudio de Suelos ejecutado con
objeto de determinar la informacin requerida para el diseo de las estructuras
de cimentacin y diseo del pavimento
interno
del
PROYECTO
CONDOMINIO SANTA CLARA. Este estudio ha sido ejecutado de acuerdo

al
Reglamento
Nacional
de
Edificaciones,
Norma Tcnica E.050,
Suelos y Cimentaciones (Resolucin Suprema N 11-2006-VIVIENDA del 8

de mayo de 2006 y 9 de junio del 2006) y de la Norma Tcnica CE.010
Pavimentos Urbanos (Decreto Supremo N 001-2010-VIVIENDA, del 13 de
enero del 2010).
2. CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO

Las edificaciones comprendidas en este estudio estn constituidas por
estructuras del tipo convencional de concreto armado de hasta ocho pisos de
altura con un stano fuera del rea de los edificios. La obra transmite sus cargas
al terreno mediante cimientos corridos y/o zapatas aisladas de concreto armado.
Eventualmente se puede emplear plateas rgidas de cimentacin con vigas de
concreto armado. El rea del terreno es de 17,299 m 2 con un rea techada de
primer piso de 7,503 m2, con un stano de rea techada de 1,700 m2 y
acuerdo a la estructura y el nmero de pisos, las estructuras se clasifican desde
el punto de vista de la investigacin de suelo como tipo C. El pavimento tendr
superficie de rodadura de concreto de cemento Portland o de concreto de
cemento asfltico con base granular sobre una sub-rasante mejorada por
compactacin.

3. UBICACIN DEL PROYECTO

El terreno materia de este estudio se encuentra ubicado la Lotizacin ex-fundo
La Estrella, Lotes 113 y 114 (Av. N. Aylln Km 9.50), en el Distrito de Ate,
Provincia y Departamento de Lima
4. TRABAJOS EFECTUADOS
4.1.
TRABAJOS DE CAMPO
Segn la Norma Tcnica de Edificaciones E-050, en el presente caso se

requieren diez (10) sondajes. Los sondajes fueron realizados mediante el
sistema de calicata excavada con herramientas
manuales
hasta una
profundidad mxima de 5.00 m. Las calicatas se numeraron C-1 al C-10. La

ubicacin de las perforaciones se muestra en la Lmina N 01.
En las perforaciones se registr el perfil del suelo cuidadosamente y se
clasificaron visualmente los estratos de acuerdo a la Norma Tcnica de
Edificaciones E-050 y las Normas NTP 339.162, NTP 339.134 y NTP
339.150, extrayndose muestras representativas en los suelos, las que
debidamente protegidas fueron remitidas al laboratorio para su anlisis.
En las Lminas N 02 al N 15 se encuentran los perfiles de suelos.
4.2.
ENSAYOS DE LABORATORIO
En el laboratorio se verifico la clasificacin visual de las muestras y se

procedi a ejecutar con ellas:
-
Anlisis Granulomtrico
NTP 339.128
Lmites de Atterberg
NTP 35439.129
Humedad
NTP 339.127
Triaxial No consolidado No drenado
NTP 339.164
Compactacin Proctor
NTP 339.141
C.B.R
NTP 339.145

Despus de realizados los ensayos de laboratorio se procedi a comparar sus

resultados con las caractersticas de los suelos obtenidos en el campo,
efectundose las compatibilizaciones correspondientes en los casos que fue
necesario. As se obtuvo el perfil de suelos definitivo, que es el que se presenta.
En las Lminas N 16 al N 36, se encuentran los resultados de los ensayos de
laboratorio.
5. PERFIL DEL SUELO

El perfil del suelo es homogneo y est formado por un depsito de origen
cuaternario, compuesto por suelos finos sobre granulares gruesos con una
capa de Relleno No Controlado Superficial.
En la superficie se encuentra una capa de Relleno No Controlado (artificial)
compuesto por arena limosa con desperdicios orgnicos. Este Relleno
Artificial llega hasta profundidades variables entre 0.20 m y 0.60 m.
Dada la naturaleza de este tipo de material artificial su profundidad
puede variar respecto a la encontrada en las perforaciones. Estos
materiales inadecuados deben ser removidos, hasta llegar al suelo
natural antes de iniciar las obras tal como lo indica la Norma
Tcnica de Edificaciones E.OSO, Suelos y Cimentaciones (Capitulo 4,
Artculo 19).
El primer estrato est formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad
baja, medianamente compacta, ligeramente hmeda, color marrn claro
(CL), con presencia de gravas aisladas. Este estrato se encuentra desde la
superficie o bajo el Relleno No Controlado (artificial) y llega hasta
profundidades variables entre 1.60 m y 2.70 m. En algunas zonas se
encuentran, dentro de este estrato de arcilla, bolsones de arena fina mal
graduada, medianamente densa, ligeramente hmeda, color gris claro (SP)
o arena fina limosa medianamente densa, ligeramente hmeda, color marrn
amarillento (SM).
Finalmente,
se encontr
grava
arenosa
mal,
medianamente
densa,
ligeramente hmeda, color gris claro, con partculas sub redondeadas, y

balones de Tamao Mximo 26 cm (GP). Este estrato se encuentra desde

profundidades variables entre 1.60 m y 2.70 m y llega ms all de la
mxima profundidad investigada 5.00 m. Este depsito de material del Ro
Rmac contina en forma similar por debajo de los 280 m (Kuroiwa, 1977;
Repetto, 1980).
6. NIVEL DE LA NAPA FRETICA

La ubicacin de la Napa Fretica es funcin de la poca del ao en la que
se realice la investigacin de campo, as como de las variaciones naturales
de los sistemas de lluvia que abastecen los estratos acuferos.
En la zona comprendida en el estudio no se ha detectado la Napa Fretica
dentro de la profundidad investigada (5.00 m) en la fecha que se realiz la
investigacin de campo (23 de junio del 2010).
7. ANLISIS DE LA CIMENTACIN
El anlisis del perfil del suelo encontrado permite recomendar tres
alternativas de cimentacin.
Alternativa 1
Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la
arcilla.
Alternativa 2
Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la
grava.
Alternativa 3
cimentacin
Plateas
rgidas
de
cimentacin
con
vigas
de
de concreto armado formando anillos cerrados. Todos de
concreto armado.
7.1.
PROFUNDIDAD DE CEMENTACIN
Ten i e n d o en cuenta las caractersticas de las estructuras y el perfil del

suelo encontrado, se recomienda:
la arcilla con una profundidad de cimentacin genrica de 1.20 m con
respecto a la superficie natural del terreno para
proporcionar a la
cimentacin un confinamiento adecuado y evitar que los cambios cclicos en

el contenido de humedad del suelo causen deformaciones inadecuadas a
la estructura. Si al llegar a esa profundidad no se ha penetrado 0.20 m en
la arcilla medianamente compacta, se continuar excavando hasta penetrar
0.20 m en l. En este caso la diferencia de niveles, entre el nivel de
cimentacin propuesto
(1.20 m) y el nivel final de la excavacin para
penetrar 0.20 m en la arcilla medianamente
compacta,
ser rellenado
con concreto ciclpeo en proporcin 1:10 (cemento: hormign) con un f'c

mnimo de 80 kg/cm
con adicin de piedra grande de 3" a 8'',

la grava
con una profundidad de cimentacin genrica de 1.40 m con
respecto a la superficie natural del terreno o el nivel del piso terminado del
stano, para proporcionar a la cimentacin un confinamiento adecuado. Si al
llegar a esa profundidad no se ha penetrado 0.20 m en la grava arenosa
medianamente densa, se continuar excavando hasta penetrar 0.20 m en ella.
En este caso la diferencia de niveles, entre el nivel de cimentacin propuesto
(1.40 m) y el nivel final de la excavacin para penetrar 0.20 m en la grava
arenosa medianamente densa, ser rellenado con concreto ciclpeo en
proporcin 1:10 (cemento: hormign) con un f'c mnimo de 80 kg/cm2 con
adicin de piedra grande de 3"a 8'', representando sta un mximo de 30%
del volumen total de la mezcla.
Alternativa 3.- Plateas rgidas de cimentacin
(con acero en dos direcciones)
concreto
armado
formando
de concreto armado
con vigas de cimentacin
de
anillos cerrados. Las vigas de borde e
interiores debern apoyarse sobre el suelo fino natural (arcilla medianamente

compacta). El espesor de la viga de borde debe ser de 0.70 m como mnimo.
En el caso de la losa se apoyar sobre un relleno controlado con material de
afirmado de 0.45 m de espesor como mnimo. Este relleno controlado se
compactar en capas no mayores de 15 cm hasta lograr el 95% de la mxima
densidad seca obtenida mediante el ensayo Proctor Modificado Mtodo C
NTP 339.141 (ASTM 1557). Para verificar la compactacin se realizarn

Controles de Densidad en el Campo NTP 339.143 (ASTM D-1556) estos
controles se realizarn cada 250 m2 de superficie en puntos dispuestos en
tresbolillo. Para el caso de reas pequeas menor o igual a 25 m 2 se
efectuar un ensayo.
7.2.
PRESIN ADMISIBLE EN LA ARCILLA
En las Alternativas 1y 3, la capacidad de carga de una zapata cimentada

sobre un suelo cohesivo est dada por
- zapata continua:
qd =cNc+ 1 DfNq + 0.42BN
- zapata cuadrada:
qd =1.2cNc+ 1 DfNq + 0.42BN
Dnde:
c
: Cohesin
Df
: Profundidad de cimentacin
: Ancho de la zapata
: Peso especfico del suelo situado encima de la zapata.
: Peso especfico del suelo situado debajo de la zapata.
Nc, Nq, N : Factores de capacidad de carga.

En el caso de cargas dinmicas la cohesin se debe reducir al 80% de la
empleada para el caso de cargas de gravedad. Reemplazando:
c
0.31 km/cm2 (cargas de gravedad);

0.25 kg/cm2 (cargas dinmicas)
0 (condicin ms desfavorable).
1.97 gr/cm3
1.97 gr/cm3
Df.
1.20 m

Nc
5.14
Nq
Se obtiene:
Cargas de gravedad kg/cm2
Cargas dinmicas kg/cm2
qd
1.59
1.27
qds
1.91
1.53
Los valores mnimos de los factores de seguridad designados por la NTE

E.050, son 3 para cargas estticas y 2.5 durante la accin de un sismo. Por
lo tanto, la presin admisible por corte recomendada en el presente caso es
de:
Alternativas 1y3: qa 0.50
kg/cm2
7.2.1. ASENTAMIENTOS
Los suelos cohesivos encontrados en la zona son preconsolidados. Esto
se puede verificar empleando el procedimiento propuesto por Terzaghi,
Peck y Mesri (1996), en el que usando la ecuacin propuesta por
Skempton
se
puede
determinar
si
una
arcilla
es
normalmente
consolidada o es preconsolidada. La ecuacin es una funcin de la

presin de tapada ('), la cohesin del suelo (c) y el ndice de
plasticidad (IP). Para arcillas normalmente consolidadas debe verificarse
la siguiente ecuacin:
c/' = 0.11 + 0.0037 IP

En el presente caso y de acuerdo con los resultados obtenidos en los
ensayos de laboratorio tenemos:
C
0.31 kg/cm

'
0.267 kg/cm2 (a 1.60 m)
IP
11
Se obtiene:
c/ '
1.16
0.11 + 0.0037 IP
0.15
c/ ' > 0.11 + 0.0037 IP

De acuerdo a Skempton se trata de un suelo preconsolidado y en
consecuencia no se prevn asentamientos mayores que los admisibles
para el tipo de estructura propuesta.
La Norma E 050 exige que se indique el valor del asentamiento diferencial
admisible, por lo que en el presente caso para el tipo de estructura propuesta,
considerando una separacin entre columnas de 4.00 m, y una distorsin
angular de 1/500, el asentamiento admisible diferencial ser igual a 0.80 cm.
7.2.2. COLAPSO
El colapso probable de los suelos puede determinarse en funcin de su
densidad natural seca (
d) y del Lmite Liquido (LL).
Muestra
Profundidad
LL
C-3
1.50 - 1.70 m
27
(gr/cm3)
1.67
Resultado
NO COLAPSABLE (1).
(1) NTE E.050 (Design manual: soil mechanics, foundations and earth structures NA VFAC DM-7)
Por lo
tanto, el suelo no presenta las condiciones requeridas para la
ocurrencia del fenmeno de colapso.

7.3.
PRESIN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO EN LA GRAVA
Los suelos existentes dentro de la profundidad activa de la cimentacin en

la Alternativa 2 son granulares. En estos suelos la presin admisible se

encuentra controlada normalmente por asentamientos y es funcin del ancho

de la zapata, del asentamiento mximo permisible y del nmero de golpes
por pie obtenido en el ensayo estndar de penetracin.
En suelos con piedras grandes como el encontrado en este estudio, es
imposible ejecutar ensayos de penetracin para determinar el valor de N.
Sin embargo, es posible estimar un valor de N equivalente a partir de la
experiencia
en
casos
similares
al
presente; teniendo
tambin
en
consideracin el tipo de suelo granular, la matriz del mismo y que la

compresibilidad de una grava es menor que la de una arena a la misma
densidad relativa.
Tratndose de una grava arenosa medianamente densa el valor promedio
del ensayo estndar de penetracin (S.P.T.) dentro de la profundidad activa
Z 1 no ser menor de 45.
El valor de presin admisible se calcular empleando el mtodo propuesto
por Terzaghi. Peck, R. Mesri, G. (1996) y est dada por.
q a=
0.096( 60 )1.4
B0.75
f f NF f F
Dnde:
qa
= presin admisible por asentamiento en suelos granulares en

2
kg/cm .
60
promedio nmero de golpes del ensayo estndar de
penetracin en la zona Z1 corregido por longitud de barras, dimetro

de la perforacin y energa.
f = factor de correccin por asentamiento admisible.
fNF = factor de correccin por variacin dela Napa Fretica.
fF = factor de correccin de la forma de la Zapata.
B= ancho efectivo de la cimentacin en m.

f F=
S c(L I B =1)
Sc (L I B >1)
Si:
L I B >1,
f F=
1.25 ( L I B )
( L I B )+ 0.25
Si:
L I B = , f F =0.64
f =
t
16 mm
Luego se tiene:
N60= 45
Si B = L =2.00 m.
fF = 1
Distancia critica para asentamientos = 4.00 m.
dif =400/500 = 0.80 cm.
t = 0.80/0.75 = 1.07cm (Terzaghi, relacin entre el asentamiento total de una
zapata y el diferencial con el resto, si se disea con el qa de la zapata mayor)
Luego la presin admisible resulta ser:
Alternativa 2 qa= 5.00 kg/cm2
7.3.1. FACTOR DE SEGURIDAD EN LA GRAVA
La capacidad de carga de una zapata cimentada sobre suelo granular est
dada por
qd = 1 DfNq+ 0,4 + 0.42BN
Dnde:
Df
profundidad de cimentacin.
ancho de zapata.
peso especfico del suelo situado encima de la
peso especfico del suelo situado debajo de la
factores de capacidad de carga.
zapata.
2
zapata.
NNq
Para N = 45 el ngulo de friccin interna () resulta ser igual a:43 para

cargas de gravedad y 41 durante un sismo y los factores de capacidad de
carga resultan ser en ese caso:
Nq
N
Cargas de gravedad
99
17
Cargas dinmicas
74
114
Reemplazando:
Df
1.40m.
1.97 gr/cm3
2.20 gr/cm3
Se obtiene (qd kg/cm2 para B en m):

qd esttico = 23.1 + 15.1 B.
qd esttico = 17.3 + 10.0 B.
En estas expresiones se observa que q d es mayor que 23.1 y 17.3 kg/cm2
(casos esttico y dinmico respectivamente). Comparando estos valores con
las presiones
admisibles por asentamiento, podemos concluir que si las
zapatas se dimensionan de acuerdo a la presin admisible por asentamientos,

los factores de seguridad satisfacen las exigencias de la NTE E.050, de ser
mayor que 3 para cargas estticas y 2.5 durante la accin de un sismo. Por lo
tanto, la presin admisible (esttica y dinmica) se encuentra controlada por
asentamiento y es:
Alternativa 2 :
qa = 5.00 kg/cm2
8. SISMICIDAD
Las vibraciones producidas por un sismo se transmiten a partir de su origen a
travs de las rocas de la corteza terrestre. En un lugar especfico, las
vibraciones que llegan al basamento rocoso son a su vez transmitidas hacia la
superficie a travs de los suelos existentes en el lugar. Las vibraciones sufren
variaciones al ser transmitidas a lo largo de las trayectorias recorridas,
llegando a la superficie con caractersticas que dependen no slo de las que
tenan en su origen, sino tambin de la trayectoria seguida a lo largo de la
corteza terrestre y de las propiedades de los suelos que existen en el lugar.
En el presente caso, para determinar la sismicidad del lugar se han analizado
las aceleraciones procedentes de los mapas de aceleraciones mximas en la
roca para perodos de recurrencia ssmica de 30,50 y 100 aos propuestas por
Casaverde y Vargas (1980) los que indican que el terreno estudiado se
encuentra en una zona de sismicidad muy alta.
De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma E.030 - Diseo
Sismorresistente, el rea estudiada tiene las siguientes caractersticas.
Parmetro
Alternativa
Tipo de suelo
Perodo (Tp)
Amplificacin de la accin ssmica (S)
Valor
2
1y3
S1
S3
0.9
0.4
1.40
1.00

9. PARMETROS PARA DISEO DE LAS OBRAS DE

SOSTENIMIENTO
En el proceso de perforacin de las calicatas no se observaron problemas de
estabilidad en las paredes por el efecto de arco que se produce en este tipo de
excavacin y la cohesin de los suelos finos. No se han observado filtraciones
ni zonas con suelo saturado.
En la obra debern tomarse las precauciones debidas para proteger las
paredes de las excavaciones y cimentaciones en general de las
edificaciones que limitan con el proyecto, mediante entibaciones y/o
calzaduras con la finalidad de proteger a los operarios y evitar daos a
terceros conforme lo indica la Norma E.050.
A continuacin se presentan los parmetros para el diseo de los sistemas de
proteccin de las excavaciones.
Se recomienda emplear un valor del ngulo de friccin interna del suelo =
30 en la zona de excavacin.
El mtodo simplificado propuesto por Seed y Whitman proporciona un valor
adecuado que permite tomar en cuenta en el clculo de los empujes laterales
el efecto de los sismos. De acuerdo a su investigacin, el valor del coeficiente
de empuje activo ssmico Kas puede calcularse como:
K as=K a +
3 Kh
4
Dnde:
Kas
coeficiente de empuje activo en caso de sismo.
Ka
coeficiente de empuje activo esttico,
Kh
coeficiente ssmico horizontal.
El punto de aplicacin de la resultante debe modificarse para tomar en cuenta

el efecto real del sistema suelo-muro. Prakash y Basavanna sugieren que el

punto de aplicacin del incremento de presin activa causada por el sismo se
aplique a una altura igual a 0.6 H desde la base del muro y la presin esttica
activa se aplique a 1/3 H como es usual.
Nombre
Peso unitario
Angulo de friccin
Coeficiente Activo Esttico
Coeficiente en Reposo Esttico
Coeficiente Pasivo Esttico
Factor de Reduccin del Empuje Pasivo para
Smbolo
Valor
1.97 ton/m 3
Ka
Ko
Kp
R
30
0.32
0.50
6.65
0.47
Kas
Kos
tan
0.51
0.70
0.45
=0
Coeficiente Activo Dinmico
Coeficiente en Reposo Dinmico
Coeficiente Pasivo Dinmico
Por otro lado el coeficiente de empuje pasivo es menor en el caso ssmico

que en el caso esttico, Prakash y Basavanna indican que K ps es 15% menor
que el Kp. Por lo tanto podemos asumir como regla prctica para muros de
contencin convencionales que:
Kps = 0.85 Kp
Los valores
recomendados
para
la evaluacin
de los empujes
laterales son los siguientes:
10.
AGRESIVIDAD DEL SUELO
En la zona estudiada no se ha encontrado la Napa Fretica dentro de la zona

activa de la cimentacin ni se ha detectado la presencia de sales agresivas al
concreto por lo que de acuerdo a las recomendaciones de American Concrete
Institute (ACI 201) no se requiere adicionar proteccin a la cimentacin fuera
de la usual.

11. COEFICIENTEDEBALASTO
La deformacin de un suelo depende su coeficiente de compresibilidad; en el
caso de los suelos cohesivos depende la permeabilidad, de la historia de
cargas del depsito de suelos y de su relacin de vacos. Los suelos no se
comp01ian elsticamente, su comportamiento es viscoelstico tal como puede
apreciarse en los resultados del ensayo triaxial efectuado, por lo tanto; un
suelo real no tiene el comportamiento de un material elstico. Sin embargo, es
prctica usual disear las plateas de cimentacin modelando el suelo
mediante una cama de resortes, por lo que de acuerdo a lo solicitado se
presenta el valor del coeficiente de balasto K s; el valor Ks se calcula a partir
de la ecuacin propuesta por Vesic (1961):
k s=0.65
( )
12
ES B4 ES
Ef I f 1 2
Dnde:
ks =
coeficiente de balasto.
Es =
mdulo de elasticidad del suelo
B=
ancho de la cimentacin
I=
momento de inercia de la cimentacin.
Ef =
mdulo de elasticidad del material de la cimentacin
=coeficiente de Poisson
Esta ecuacin puede simplificarse por inscripcin de acuerdo a la

recomendacin de J. E. Bowles (1974) y resulta:
Los parmetros del suelo cohesivo correspondiente al presente caso son:
K=1.2 E /(1 2)
E
= 15kg/cm2

= 0.35
Luego el coeficiente de balasto recomendado es.

K = 17 kg/cm3
12.
DISEO DEL PAVIMENTO
12.1. EVALUACIN DE LA SUB-RASANTE

La sub-rasante estar constituida por arcilla limosa arenosa, de plasticidad
media, compacta, ligeramente hmeda, color marrn claro [A-4-8] la que se
clasifica desde el punto de vista de pavimentos como regular a pobre. Este
material deber ser escarificado hasta una profundidad de 0.25 m por debajo
del nivel de la subrasante y compactado hasta lograr el 95% de la mxima
densidad seca obtenida mediante el ensayo Proctor Modificado. El valor del
C.B.R. de la arcilla ligeramente limosa encontrada es de 8.5, a una densidad
equivalente al 95% de la densidad mxima del Proctor Modificado.
12.2. ANLISIS DEL TRNSITO
De acuerdo al tipo de obra las cargas sobre el pavimento corresponden a un
trnsito formado fundamentalmente por automviles o camionetas y a un
nmero pequeo de camiones de transporte tipo C2 cuyas cargas se
encuentran indicadas en el Reglamento Nacional de Vehculos (Decreto
Supremo N 053-2003-MTC del 12 de octubre del 2003) y que transitan a baja
velocidad.
Las vas dentro del proyecto se clasifican como de tipo Local y el trnsito se
5
clasifica como Liviano un valor estimado de ESAL no mayor de 4.5 x 10 ejes

de 8.2 toneladas (18 Kips) durante el perodo de diseo de 20 aos.
12.3. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFLTICO
De acuerdo al procedimiento de diseo propuesto por la AASHTO el espesor
de la estructura del pavimento depende entre otros de los siguientes
parmetros: el trnsito; el nivel de servicio inicial y final; el valor de soporte de
la sub-rasante (C.B.R.), la calidad de los materiales disponibles, y los

procedimientos previstos para la construccin. La ecuacin que los relaciona
es la siguiente:
PSI
4.21.5
log W 18=Z R S0 +9.36 log ( SN +1 )
+ 2.32logMg8.07
1094
0.4+
5.19
( SN +1 )
log
Dnde:
W18(ESAL) :
Numero de ejes de 8.2 ton en el periodo de diseo.
Confiabilidad.
ZR
Desviacin estndar normal.
S0
Desviacin estndar total.
PSI
Perdida en el nivel de servicio.
Mg
Modulo de resistencia de la subrasante.
mi
Factor de drenaje.
SN
Numero estructural de diseo.
Remplazando:
W18 (ESAL)
10 ejes de 8.2 ton.
80
ZR
-0.841
S0
0.49
Pt
2.00
PSI
2.20
CBR(subrasante)
8.5
MR
10,051 pci
CBR(base)
80
m2

Se obtiene:
SN : 2.5
En el presente caso la estructura del pavimento asfaltico estar formada por:
5.0 cm
Pavimento de Concreto Asfltico en caliente
15 cm

20 cm
Sub base Granular (C.B.R. 40)

25 cm
Sub-Rasante
12.4. PAVIMENTO DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND

El espesor de las capas de la estructura del pavimento de concreto de cemento
Portland, se determina de acuerdo al procedimiento de diseo propuesto por la
AASHTO, en funcin del volumen de trnsito a prever; el valor de soporte de la
sub-rasante
(C.B.R.),
la
calidad
de
los
materiales
disponibles
los
procedimientos previstos para la construccin. Si bien el mtodo emplea la

resistencia
a la reflexin a los 90 das, obtenida a partir de especmenes
prismticos, dado que existen relaciones directas entre este parmetro y la

resistencia a la compresin simple, el control es ms fcil si se emplea este
ltimo parmetro f c. La ecuacin que los relaciona es la siguiente:
log W 18=Z R S0 +7.35 log ( D+1 )0.06+
[ ]
PSI
4.5p t
log
4.51.5
1.624 x 107
1+
8.46
( D+1 )
+ ( 4.220.32 pt ) log
S c C d (D0.751.132)
215.63 J D0.7518.42 /(
Dnde:
Ec
)
k
W18 (ESAL)
Numero de ejes de 8.2 ton. En el periodo de diseo.
ZR
Desviacin estndar normal.
S0
Desviacin estndar total.
Pt
Nivel de servicio final.
Espesor de Pavimento.
PSI
Perdida en el nivel de servicio.
Sc
Mdulo de rotura del concreto.
Cd
Factor de drenaje.
Mdulo de reaccin de la subrasante.
Ec
Mdulo de elasticidad del concreto.
Coeficiente de transferencia de carga.
Remplazando:
4
W18 (ESAL)
10 ejes de 8.2 ton.
80
ZR
-0.841
S0
0.39
Pt
2.00
PSI
2.50
fc
210 kg/cm
Sc
546 psi
Cd
226 psi in
Ec
3.088 10 psi
3.20
CBR(subrasante)
8.5
CBR(base)
80

Por lo tanto el espesor del pavimento de concreto Portland ser de 15cm.

15 cm
Pavimento de Concreto de cemento Portland

f'c = 210 kg/cm
15 cm

25 cm
Sub-Rasante
12.4.1.
JUNTAS LONGITUDINALES
Se instalan para controlar el agrietamiento longitudinal, la separacin entre

juntas variar entre 3.00 y 4.00 m, coincidiendo generalmente con las lneas
divisorias de los canales de trnsito. Debern llevar barras corrugadas de unin
de alto lmite de fluencia (4,200 kg/cm 2) 1 1/2" @ 0.50 m, para impedir la
separacin de sus bordes, la longitud de la barra ser 0.80 m. Las juntas
debern ser aserradas con una abertura de 4 a 6 mm la profundidad de la ranura
debe ser por lo menos igual a 40 mm. En la junta se colocar un sellador semi
rgido del tipo Masterfill 300 o similar, este deber ser aplicado a los 90 das de
vaciado el concreto, en caso de efectuar un sellado antes de los 90 das puede
requerir un resellado a los 90 das.
12.4.2.
JUNTAS TRANSVERSALES
Estas juntas denominadas de contraccin controlan el agrietamiento transversal

al disminuir las tensiones de traccin que se originan cuando la losa se contrae
y las tensiones que causa el alabeo producido por diferenciales de temperatura y
de contenido de humedad en el espesor de la losa, separacin entre juntas,
cualquier dimensin menor de 5.00 m. Debern llevar barras lisas de unin de
2
alto lmite de fluencia (4,200 kg/cm ) 1 de 3/4" @ 0.30 m, para una

transferencia adecuada de la carga, la longitud de la barra ser 0.36 m. Las
juntas debern ser aserradas con una abertura de 4 a 6 mm la profundidad de la
ranura debe ser por lo menos igual a 50 mm. En la junta se colocar un sellador
semi rgido del tipo Masterfill 300 o similar, este deber ser aplicado a los 90 das
de vaciado en concreto, el caso de efectuar un sellado antes de los 90 das

puede requerir un resellado a los 90 das.
No est permitido el vaciado de las losas en forma de damero, el sistema
constructivo ser un vaciado continuo por franjas.
12.4.3.
JUNTAS TRANSVERSALES AISLANTES
En las zonas de la losa cercanas a las intersecciones se colocar una junta

aislante transversal de 2.00 cm de espesor. Debern llevar barras lisas de unin
de alto lmite de fluencia (4,200 kg/cm 2) 1 de 3/4" @ 0.30 m, para una
transferencia adecuada de la carga, la longitud de la barra ser 0.36 m, en un
extremo la barra deber estar engrasada y llevar un capuchn. En la junta se
colocar un sellador semi rgido del tipo Masterfill 300 o similar, este deber ser
aplicado a los 90 das de vaciado en concreto, el caso de efectuar un sellado
antes de los 90 das puede requerir un resellado a los 90 das.
12.5. ESPESOR DE LAS VEREDAS DE CONCRETO
La estructura de la vereda de concreto de cemento Portland estar formada por:
15 cm
Vereda de Concreto de cemento portland f'c = 175 kg/cm
15 cm
25 cm

Sub-Rasante Mejorada por Compactacin.
Compactacin:
95% de la mxima densidad
seca obtenida
13.
RECOMENDACIONES
13.1. RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACION

El Relleno Artificial encontrado debe ser eliminado antes de iniciar las obras
conforme a lo indicado en la Norma Tcnica de Edificaciones E-050 en el
Captulo 4, acpite 4.3 "Profundidad de Cimentacin" indica que no debe
cimentarse sobre turba, suelo orgnico, tierra vegetal, desmonte o relleno
sanitario
que
estos
materiales inadecuados debern ser removidos
en su totalidad, antes de construir la edificacin y ser reemplazados con

materiales que cumplan con lo indicado
en
el acpite 4.4.1. "Rellenos
controlados o de ingeniera".
Se recomienda que los Rellenos Controlados que se requieran para nivelar el
terreno, luego de eliminado el Relleno Artificial o los suelos finos, se construyan
con materiales granulares (afirmado o por grava arenosa a la que se le deben
retirar los balones mayores a 7.50 cm) y se compacten convenientemente a
una densidad no menor del 95% de la mxima densidad seca obtenida mediante
el ensayo Proctor Modificado Mtodo C con la finalidad de evitar problemas
causados por la deformacin del relleno ubicado bajo los pisos.
Los Rellenos Controlados pueden ser realizados antes o despus de construidos
los sobrecimientos, en el caso de efectuar el Relleno Controlado antes de
construir los sobre cimientos se deber recompactar la zona cercana a la
cimentacin con la finalidad de confinarlos adecuadamente. Para verificar la
compactacin se realizarn Controles de Densidad en el Campo (NTP 339.143
o NTP 339.144). Este ensayo se realizar cada 250 m 2 de superficie en puntos
dispuestos en tresbolillo. Para el caso de reas pequeas, se efectuar un
ensayo para un rea menor o igual a 25 m2 y dos ensayos para reas mayores.
Lima, 23 de julio del
2010.

BIBLIOGRAFA
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Road
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Pavements. Sydney: Austroads Incorporated.
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Mjico: LIMUSA.
14. Yang H. I-Iuang (1993). Pavement Analysis and Design. New Jersey. Prentice
Hall

ANEXOS
TRABAJOS DE CAMPO
Ubicacin de Sondajes
Lamina 01
Perfiles del Suelo
Laminas 02 y 15
ENSAYOS DE LABORATORIO
Ensayos de Clasificacin
Laminas 16 al 22
Ensayo triaxial UU
Lminas 23 al 33
Ensayo Proctor
Lamina 34
Ensayo CBR
Lmina 35 y 36
ESPECIFICACIONES TECNICAS

ATE-LIMA
ESPECIFICACIONES TCNICAS
1.
GENERALIDADES
Se describe en forma general la metodologa de trabajo de algunas de las
partidas en el proceso constructivo de la construccin de los pavimentos de
concreto de cemento Portland. Para todo lo que no se especifica en este pliego
se aplicar, de acuerdo con el Ingeniero Supervisor, las pautas e indicaciones
del Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma CE.010 Pavimentos Urbanos
2. TRABAJOS PRELIMINARES
2.1. REMOCIN DE LOS RELLENOS NO CONTROLADOS
Se eliminarn todos los suelos superficiales con vegetacin y races o los
Rellenos No Controlados (artificiales) hasta llegar al suelo natural limpio formado
por grava arenosa.
Para este trabajo se usar segn sea el caso, herramientas manuales o equipo
mecnico que incluir motoniveladoras, volquetes etc.
El material de la remocin se ubicar fuera de la zona o franja del rea a
construir, evitando en lo posible su esparcido y se depositar en los lugares
aprobados por el Ingeniero Supervisor.
Se debern tomar las medidas tcnicas necesarias para evitar daos y
perjuicios a terceras personas, bienes o servicios pblicos.
3. PAVIMENTOS

3.1. SUB-RASANTE
3.1.1. Definicin
Se denomina sub-rasante al nivel terminado de la estructura del pavimento,
ubicado debajo de la capa base o de la capa de sub-base. Este nivel es
paralelo al nivel de la rasante y se lograr conformando el terreno natural
mediante cortes o rellenos.
Asimismo, se denomina capa de sub-rasante a la capa de 25 cm de espesor,
debajo del nivel de sub-rasante, de suelo proveniente del acabado del
movimiento de tierra (cortes y/o rellenos). Tendr el ancho completo de la va y
estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto, sensiblemente de
inferior calidad del suelo natural. Esta capa debidamente preparada formar
parte de la estructura del pavimento.
3.1.2. Materiales
El material de la sub-rasante estar constituido por el suelo natural resultante
del corte o por suelos transportados en el caso de rellenos.
3.1.3. Construccin
Una vez concluidas las obras del movimiento de tierra
y comprobada la
bondad de las redes y conexiones de energa, agua y desage, se proceder

a la escarificacin mediante motoniveladora (o rastras en zonas de difcil
acceso) en una profundidad de 25 cm, procediendo a eliminarse las partculas
de tamao mayor de 7.5 cm.
Luego de la escarificacin se proceder al riego y batido utilizando
repetidamente y en ese orden, camiones cisternas, provistos de dispositivos
que garanticen un riego uniforme, y motoniveladora; la operacin ser
continua hasta lograr un material homogneo, la humedad de compactacin
no deber variar en 2% del Optimo Contenido de Humedad definido por el
ensayo de compactacin PROCTOR MODIFICADO (NTP 339.141), obtenida
para una muestra representativa de la capa. Para el caso de reas pequeas
y de difcil acceso, el riego y batido se efectuar fuera del suelo hasta lograr la
homogeneidad requerida a fin de lograr los porcentajes de compactacin

especificados.
Luego se proceder a la explanacin de este material homogneo hasta
conformar una superficie que de acuerdo a los perfiles y geometra del
proyecto, una vez compactada, alcance el nivel de la sub-rasante. La
compactacin se efectuar con rodillos cuyas caractersticas de peso y
eficiencia sean aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
En general, para suelos cohesivos se utilizarn rodillos Pata de Cabra, de
cilindros lisos y neumticos con ruedas oscilantes. Para suelos granulares no
cohesivos se utilizarn rodillos de cilindros lisos y vibratorios.
La compactacin se empezar de los bordes hacia el centro y se efectuar
hasta alcanzar el 95% de la mxima densidad seca del ensayo de
compactacin tipo Proctor Modificado (NTP 339.141).
Para el caso de reas de difcil acceso o reas cerradas se compactar con
plancha vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificacin arriba
indicados.
3.1.4. Controles
Para verificar la calidad del suelo:
a. Anlisis Granulomtrico por Tamizado (NTP 339.128).
b. Lmites Lquido y Plstico e ndice de Plasticidad (NTP 339.129).
c. Clasificacin de Suelos para propsitos de Construccin de Carreteras Sistema de Clasificacin A.A.S.H.T.O. (NTP 339.135).
d. Compactacin Tipo Proctor Modificado (NTP 339.141).
2
Todos estos ensayos deben realizarse por cada 1000 m de avance, o una
vez al da, si el avance es menor.
Adicionalmente, todos estos ensayos deben efectuarse, obligatoriamente

cuando se evidencia un cambio en el tipo de suelo de la capa de sub-rasante
Para verificar la compactacin:

a.
Densidad de Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144).

La frecuencia de este ensayo ser cada 250m 2 en puntos dispuestos en
tresbolillo y para el caso de reas pequeas menor o igual a 25m 2, se
efectuara un ensayo.
3.2. BASE O SUB-BASE Y RELLENO ESTRUCTURAL

3.2.1 Definicin
Se denomina base a la capa final de la estructura del pavimento, que sirve
como apoyo a la carpeta de rodadura y est ubicada sobre la sub-base.
Se denomina sub-base a la capa intermedia de la estructura del pavimento,
ubicada entre la sub-rasantes y la base.
Las sub-bases y las bases tienen finalidades y caractersticas semejantes, sin
embargo, las primeras pueden ser de menor calidad. Las funciones de estas
capas son:
-
recibir y resistir las cargas del trnsito a travs de la capa que

constituye la superficie de rodadura;
transmitir, adecuadamente distribuidas, estas cargas a las capas

inferiores; impedir que la humedad proveniente de las capas
inferiores, ascienda por capilaridad;
en caso haya alguna introduccin de agua por la parte superior, debe

servir de dren para eliminarla.
absorber las deformaciones de la sub-rasante, debidas a cambios

volumtricos.

La base y/o sub-base tendrn el ancho y espesor que indiquen las secciones
transversales en los planos.
3.2.2 Materiales
Los materiales que se usarn como base sern selectos, de caractersticas
friccionantes y provistos suficiente cantidad de vacos para garantizar su
resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Sern suelos granulares del tipo A-1a o A-1b del Sistema de Clasificacin
AASHTO, es decir gravas o gravas arenosas compuestas por partculas duras
y durables, y de aristas vivas; pueden provenir de depsitos naturales o del
chancado con un tamao mximo de 3.75 cm (1 1/2"). El material estar libre
de material vegetal y terrones de suelo fino (arcilla y/o limo). Debe contener
cantidad de finos que garanticen una trabajabilidad y den estabilidad a la
superficie antes de colocar el riego de imprimacin o la capa de rodamiento.
El material de base debe cumplir los siguientes requisitos:
a.-
Gradacin.
El material llenar los requisitos de alguna de las granulometras
dadas en la siguiente tabla:
TAMIZ
A.S.T.M.
2" (50 mm)

1" (25 mm)
Porcentaje que Pasa en Peso

A
100
----
100
---100
---100
50-85
60-100
35-65
50-85
25-50
40-70
15-30
25-45
30-65
75-95
3/8 (9.5 mm)
25-55
40-75
# 4 (4.75 mm)
15-40
30-60
# 10 (2.00 mm)
8-20
20-45

Si se requiere mezclar dos o ms materiales para lograr la gradacin

requerida, debern especificarse los porcentajes en volumen.
La curva granulomtrica del material ubicado dentro de estos lmites no
debe tener cambios bruscos de curvatura. En el agregado fino, la
fraccin del material que pasa, el tamiz # 200, no exceder las dos
terceras partes de la fraccin que pasa el tamiz
# 40, el tamao mximo ser de 3.75 cm (1 1/2").
b.- Fsicos y Mecnicos.
C.B.R. de la base
80% mnimo
C.B.R. de la sub base
40% mnimo
Lmite Lquido de la base
NP
Lmite Lquido de la sub base
25% mximo
ndice de Plasticidad de los finos de la base
4% mximo
ndice de Plasticidad de la sub base
6% mximo
Equivalente de Arena de los finos de la base
35% mnimo
Equivalente de Arena de la sub base
25% mnimo
Desgaste por abrasin de la base
40% mximo
Desgaste por abrasin de la sub base
50% mximo
Sales solubles totales de la base
0.5% mximo
Sales solubles totales de la sub base
1% mximo
3.2.3 Construccin
El material de base ser colocado y extendido sobre la sub-rasante aprobada
(o capa de sub-base si la hubiera) en volumen apropiado para que una vez
compactada la capa, alcance el espesor indicado en los planos. El extendido
se efectuar con motoniveladora o a mano en sitios de difcil acceso.
En caso de la mezcla de dos o ms materiales se proceder primero a un

mezclado seco de los materiales debidamente proporcionados. Una vez que el
material ha sido extendido se proceder al riego y batido de todo el material,
utilizando repetidamente y en ese orden, camiones cisternas provistos de
dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladoras.
La operacin ser continua hasta lograr una mezcla homognea de humedad
uniforme lo ms cercana posible a la humedad ptima, definida por el ensayo
de compactacin tipo Proctor Modificado, obtenido en el Laboratorio en una
muestra representativa del material de base. Inmediatamente se proceder al
extendido y explanacin del material homogneo, hasta conformar una
superficie, que una vez compactada alcance el espesor y geometra de los
perfiles del proyecto.
La compactacin se efectuar con rodillos cuyas caractersticas de peso y
eficiencia sean aprobados por el Ingeniero Supervisor hasta alcanzar el 100%
la base y la sub base de la mxima densidad seca del ensayo Proctor
Modificado. De preferencia se usarn rodillos lisos-vibratorios o lisos y se
terminar con rodillo neumtico de ruedas oscilantes. La compactacin se
empezar de los bordes hacia el centro de la va con pasadas paralelas al eje
de la va en un nmero suficiente para asegurar la densidad de campo de
control.
Para el caso de reas de difcil acceso al rodillo, o reas pequeas, la
compactacin se efectuar con plancha vibratoria, hasta alcanzar los niveles
de densificacin requeridos.
3.2.4. Controles
Para verificar la calidad del material:
a. Anlisis Granulomtrico por Tamizado (NTP 339.128).
b. Lmites Lquido y Plstico e ndice de Plasticidad (NTP 339.129).
c. Clasificacin de Suelos para propsitos de Construccin de Carreteras Sistema de Clasificacin A.A.S.H.T.O. (NTP 339.135).
d. Compactacin Tipo Proctor Modificado (NTP 339.141).

e. Ensayo C.B.R, Relacin Soporte de California (NTP 339.145).
La frecuencia de estos ensayos, ser la indicada en la Norma CE.010:
Adicionalmente, todos estos ensayos son obligatorios, cada vez que se
evidencie un cambio en el tipo de suelo del material base o sub-base.
Para verificar la compactacin:
a.
Control de Densidad en el Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144)

Este ensayo se realizar cada 250 m
de superficie en puntos
dispuestos en tresbolillo. Para el caso de reas pequeas menor o

2
igual a 25 m , se efectuar un ensayo.
3.3. RIEGO DE ADHERENCIA

3.3.1.
Definicin
Se denomina riego de adherencia o riego de liga a la aplicacin, mediante

riego, de un asfalto lquido del tipo "cutback" sobre la superficie existente para
obtener una apropiada adherencia entre la superficie y la capa de mezcla
asfltica que se va a sobreponer.
3.3.2.Materiales
Los asfaltos lquidos recomendados para el riego de adherencia son los
denominados de curado rpido (RC) en los grados 30 70 (Designacin
AASHTO M-82-75). En nuestro medio el material a utilizarse ser el asfalto
lquido RC-250 preparado
por PETROPERU diluido con 15% en peso de
gasolina.
3.3.3. Construccin
El riego de liga se efectuar con la superficie debidamente preparada, es
decir:
a. La superficie estar libre de suelo o partculas sueltas; para esta limpieza

se emplear una barredora y/o soplador segn sea necesario. La
superficie estar libre de sustancias grasosas y extraas; para este
lavado se usar agua, solventes y si es necesario un quemador de fuego
directo.
b. La superficie antes de aplicacin del riego de liga deber estar seca y
tendr una temperatura a la sombra mayor de 20C en ascenso. Lo
operacin de riego se suspender en tiempo brumoso o lluvioso.
c. La aplicacin
autopropulsado
del riego
se har utilizando
un
distribuidor
que estar equipado con una extensin auxiliar con
boquillas esparcidoras conectadas a la misma presin del sistema del

distribuidor.
d. El riego se efectuar a presin para garantizar un esparcido uniforme y
continuo. Las caractersticas del distribuidor sern las aprobadas por el
Ingeniero Supervisor ponindose especial cuidado en garantizar un riego
ligero (poco asfalto) con una combinacin adecuada a la presin de
riego, altura de la barra de riego y ngulo de las boquillas para lograr un
menor traslape de la capa de riesgo.
e. La operacin de esparcido se efectuar en forma continua con la
pasada del distribuidor en direccin paralela al eje de la va.
f. La cantidad de asfalto por unidad de rea est comprendida entre 0.2 a
0.6 lt/m3 de superficie y ser decidida por el Ingeniero Supervisor.
g. La temperatura de riego est comprendida, segn el tipo de asfalto,
dentro de los siguientes intervalos:
RC-30
15 a 60 C
RC-70
45 a 90 C
(RC-250) + 15% de
gasolina
43 a 80 C

Toda rea situada fuera del canal de riego del distribuidor o en reas pequeas
de parchado, ser cubierta con las mismas caractersticas, usando un esparcidor
auxiliar. El trabajo debe organizarse de tal manera que no se aplique el riego de
adherencia a una superficie mayor que la que va a cubrirse con la capa superior
durante el trabajo del da.
Se tomarn las providencias necesarias para impedir que estructuras,
edificaciones o rboles adyacentes al rea por regar sean salpicadas por el
asfalto a presin.
3.3.4.Controles
Para verificar la calidad del material:
a. Material bituminoso.- Deber ser examinado en el Laboratorio, y
evaluado teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por
el Instituto del Asfalto. En caso que el asfalto lquido preparado fuera
provisto por una planta especial, se deber contar con un certificado
de Laboratorio que confirme las caractersticas del material.
3.4. CARPETA DE CONCRETO ASFLTICO

3.4.1. Definicin
Se denomina carpeta asfltica a la capa de concreto asfltico en que termina
la estructura del pavimento.
El concreto asfltico es una mezcla en caliente de un cemento o betn
asfltico, agregados debidamente graduados y relleno mineral, que una vez
colocado, compactado y enfriado se constituir en una capa semirrgida capaz
de soportar el trfico.
La dosificacin o frmula de la mezcla de concreto asfltico as como los
regmenes de temperaturas de mezclado y de colocacin sern presentados al
Ingeniero Supervisor en cantidades o porcentajes definidos y nicos.
Esta frmula de mezcla podr ser aceptada por el Ingeniero Supervisor o en
su defecto, ste fijar una frmula de mezcla que podr tener coincidencias
con la frmula presentada por el contratista.
3.4.2. Materiales
a. Material bituminoso.- El material bituminoso que se usar en la
preparacin, en planta, del concreto asfltico ser un cemento asfltico
slido de las siguientes caractersticas:
Requisito
Mnima
Mxima
Penetracin de materiales bituminosos - 25C, 100 g, 5
60
70
seg. (A.S.T.M. D-5) en 0.1 mm

Ductilidad - 25C, 5 cm/min, 5%
(A.S.T.M. D-113) en cm.
100
---
Punto de Inflamacin Cleveland

(A.S.T.M. D-92) en C
232
---
Viscosidad (Saybolt - Furol) Purol - 60 ml, 135C

(A.S.T.M. E-102) en seg.
100
---
El cemento asfltico ser uniforme en su naturaleza y no formar

espuma al calentarse a 177 C.
b. Agregado Mineral.- El agregado mineral se usar en la preparacin en
planta, del concreto asfltico, y estar compuesto por agregados minerales
grueso, fino y filler mineral.
c. Agregado Grueso.- Son los agregados constituidos por piedra y/o grava
machacada y eventualmente por materiales naturales que se presentan en
estado fracturado o muy anguloso con textura superficial rugosa.
El agregado grueso ser retenido en el Tamiz # 8, estar limpio, es decir, no
estar cubierto de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales. Tampoco
contendr terrones de arcilla u otros agregados de material fino.
El agregado grueso cumplir con los siguientes
requisitos:

Resistencia a la Degradacin por Abrasin e Impacto en la

Mquina de Los ngdes (A.S.T.M. C-131)
Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos.
(A.S.T.M. C-88)
<40%
<12%
d. Agregado Fino.- Es el material que pasa el tamiz # 8. Son los agregados

obtenidos por el machaqueo de piedras y/o gravas, tambin pueden ser
arenas naturales de granos angulosos.
Este agregado se presentar limpio, es decir; sus partculas no estarn
recubiertas de arcilla, limos u otras sustancias perjudiciales. Tampoco
contendrn grumos de arcilla u otros aglomerados de material fino.
El agregado fino cumplir con el siguiente requisito:
Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos, (A.S.T.M. C-88) < 12%
e. Filler Mineral.- Es el material de partculas muy finas de caliza, cal apagada,
cemento Portland u otra sustancia mineral no plstica. Se presentar seco y
no contendr grumos. El material cumplir con los siguientes requerimientos
mnimos de granulometra.
Tamiz A.S.T.M.
# 30
# 100
% que pasa (en peso)

100
90
# 200
65
La fraccin de filler mineral que pase el tamiz # 200, se considerar como

polvo mineral. Ms de la mitad del filler mineral que pasa por va hmeda a
travs del tamiz # 200, pasar por dicho tamiz por tamizado en seco.
f.
Polvo Mineral.- Es la parte de los agregados que pasa por el tamiz # 200.
puede consistir en partculas finas de los agregados fino y grueso y/o filler
mineral. No contendr substancias orgnicas ni partculas de arcilla. El polvo
mineral resultara no plstico.

g. Agregado Mineral Combinado.- Es el agregado que resulta de combinar

o mezclar los agregados grueso y fino y el filler mineral.
La composicin granulomtrica del agregado combinado debe cumplir con la
gradacin de las mezclas Tipo III b, IV b V b de las recomendadas por el
Instituto del Asfalto. Los requisitos de estas mezclas son:
Porcentaje que Pasa en Peso
TAMIZ
A.S.T.M.
III b
IVb
Vb
3/4"
1/2"
3/8"
100
75-100
60-85
100
80-100
70-90
100
85-100
----
#4
#8
# 16
35-55
20-35
----
50-70
35-50
----
65-80
50-65
37-52
# 30
# 50
# 100
# 200
10-22
6-16
4-12
2-8
18-29
13-23
8-16
4-10
25-40
18-30
10-20
3-10
3.0 a 6.0
3.5 a 7.0
4.0 a 7.5
% Asfalto
El equivalente de arena en el agregado combinado ser 45 como mnimo.

h. Mezcla Asfltica en Caliente.
El asfalto en la mezcla del concreto asfltico ser determinada utilizando
el Mtodo Marshall y debe cumplir con los siguientes requisitos bsicos:
Requisitos
Nmero de golpes de compactacin en
cada extremo de la probeta
Estabilidad (kg)
Flujo (mm)
Vacos en la mezcla
Vacos llenos de asfalto
Mnimo
--680
2
3%
75%
Mximo
75
--4
5%
82%
Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:

Tamiz A.S.T.M.
3/4" y 1/2"
Variacin permisible en %
en peso de mezcla total
+/- 8.0
3/8" y# 4
+/-7.0
# 8 y# 16
+/- 6.0
#30y#50
+/- 5.0
# 100y#200
+/- 4.0
Asfalto
+/- 0.3
3.4.3. Construccin
La mezcla asfltica en caliente ser producida en plantas continuas o
intermitentes, la temperatura de los componentes ser la adecuada para
garantizar una viscosidad en el cemento asfltico que le permita mezclarse
ntimamente con el agregado combinado tambin calentado.
La mezcla a la salida de la planta tendr una temperatura comprendida entre
125 y 165C. Esta mezcla ser transportada a la obra en
vehculos
adaptados convenientemente para garantizar una homogeneidad (no

segregacin) de la mezcla y una mnima prdida de calor hasta el lugar de
destino. La temperatura de colocacin en la base imprimada ser de 120 C
como mnimo.
La colocacin y distribucin
se har por medio de una pavimentadora
autopropulsada del tipo aprobada por el Ingeniero Supervisor, de tal manera

que se garantice un esparcido de la mezcla en volumen, espesor de capa y
densidad de capa.
El esparcido ser complementado con un acomodo y rastrillado manual
cuando se comprueben irregularidades a la salida de la pavimentada.
La compactacin de la carpeta se deber llevar a cabo inmediatamente
despus que la mezcla haya sido distribuida uniformemente y durante el
primer rodillado se permitir rectificar cualquier irregularidad en el acabado.
La compactacin se realizar utilizando rodillos cilndricos lisos en tndem y

rodillo neumtico.
El peso y otras caractersticas del equipo de compactacin ser aprobado por
el Ingeniero Supervisor. El nmero de pasadas del equipo de compactacin
ser tal que garantice el 95% o ms de la densidad lograda en el Laboratorio.
Las juntas de construccin sern perpendiculares al eje de la va y sern de
borde vertical, la unin de una capa nueva con una ya compactada se
realizar previa impregnacin de la junta con asfalto.
3.4.4. . Controles
Para verificar la calidad de los materiales:
a. Del cemento asfltico:
- Penetracin de materiales bituminosos - 25C, 100 g, 5 seg. (A.S.T.M. D5)
- Ductilidad- 25C, 5 cm/min, 5% (A.S.T.M. D-113)
- Punto de Inflamacin Cleveland (A.S.T.M. D-92)
- Viscosidad (Saybolt- Furol) Furol - 60 ml, 1351C (A.S.T.M. E-102)
b. De los agregados minerales:
- Anlisis Granulomtrico por Tamizado
- Resistencia a la Degradacin por Abrasin e Impacto en la Mquina de
Los ngeles (A.S.T.M. C-131)
- Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos (A.S.T.M. C-88)
- Equivalente de arena (A.S.T.M. D-2419)
c. De mezcla en Planta:
- Control de cantidades de los componentes

- Control de temperatura de mezcla

- Control de: estabilidad, flujo, vacos del ensayo Marshall.
- Control de tiempo de amasado
Todos los ensayos en el cemento asfltico deben realizarse en cada lote que
se emplee.
En las Mezclas Asflticas durante la ejecucin de las obras:
a) Previamente a la colocacin de la mezcla asfltica el Contratista presentar
al Supervisor su Frmula de Trabajo. El Supervisor deber definir la
antelacin con la que se presentar la Frmula de Trabajo. El PR deber
haber definido en su Proyecto la necesidad o no, de ejecutar un Tramo de
Prueba.
Una vez aprobada la Frmula de Trabajo, se har un control directo de las
cantidades de agregados y asfalto que se mezclan, segn las siguientes
frecuencias y normas de ensayo.
ENSAYO
NORMA
FRECUENCIA
LUGAR
Contenido de Asfalto
MTC E502-2000
1 por da
Planta o Pista
Granulometra
NTP 339.128: 1989
1 por da
Planta o Pista
Ensayo Marshall
MTC E504-2000
1 por da
Planta o Pista
Temperatura
----
Cada volquete
Planta y Pista
b) Las mezclas en caliente debern cumplir las siguientes tolerancias:

-
Materiales que pasa el tamiz de 19,0 mm (3/4") .................................. 5

%
Material comprendido entre los tamices de 9,5mm (3/8") y 75
m (N 200) -
4%

Material que pasa el tamiz 75
m (N 200) ..........................................
1%
-
Porcentaje
de Asfalto.................................................................
0,3
%
-
Temperatura de la mezcla al salir de la planta........ 11 C
Temperatura de la mezcla entregada en pista .............................. 11

C
c) Las mezclas en fro debern cumplir las siguientes tolerancias:

-
Materiales que pasan los tamices 4,75 mm (N 4),
2,36 mm (N 8) y 850
m (N 20) ...................................................... 5
%
-
Solventes................................................................................. 2 %
Asfalto...................................................................................
0,3 %
En la Carpeta Asfltica Terminada la Supervisin est obligada a efectuar las

siguientes verificaciones:
a) Compactacin
a.1) Se realizar segn las normas MTC E506-2000 (Gravedad Especfica
Aparente y Peso Unitario de Mezclas Asflticas Compactadas Empleando
Especmenes Parafinados), MTC E508-2000 (Peso Especfico Terico
Mximo de Mezclas Asflticas para Pavimentos), o MTC E510-2000 [Peso
Unitario del Concreto Asfltico en el Terreno (Mtodo Nuclear)], en una
proporcin de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta
metros cuadrados (250 m2) de cada capa y los tramos por aprobar se
definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de la
densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn siguiendo un Proceso
Aleatorio.

a.2)La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el
noventa y ocho por ciento (98 %) de la media obtenida al compactar
en el laboratorio con la tcnica Marshall, cuatro (4) probetas por
jornada de trabajo (De).
Dm0.98Dc
a.3)Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser
mayor o igual al noventa y siete por ciento (97 %) de la densidad
media de los testigos del tramo (Dm).
Di 0,97 Dm
a.4)La toma de muestras se har de acuerdo con Norma MTC E5092000 (Determinacin del Grado de Compactacin de una Mezcla
Bituminosa) y las densidades se determinarn por alguno de los
mtodos indicados en las normas MTC E506-2000 (Gravedad
Especfica Aparente y Peso Unitario de Mezclas Asflticas
Compactadas Empleando Especmenes Parafinados), MTC E5082008 (Peso Especfico Terico Mximo de Mezclas Asflticas para
Pavimentos), o MTC E510 - 2000 [Peso Unitario del Concreto
Asfltico en el Terreno (Mtodo Nuclear)].
b) Espesor
b. 1) La verificacin del espesor la efectuar el Contratista cada trescientos
2
cincuenta metros cuadrados (350 m ) o fraccin, debiendo extraerse al menos

dos (2) testigos cilndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas.
b.2) Se determinar el espesor medio de la capa compactada (e m) segn la
norma MTC E507-2000 (Espesor o Altura de Especmenes Compactados de
Mezclas Asflticas), el cual no podr ser inferior al de diseo (e d).
e m ed
b.3) Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (e i),

deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del
espesor de diseo (ed).
ei 0,95 ed
b.4) Si el espesor promedio de los dos (2) testigos no cumpliera con estas
condiciones, se extraern cuatro (4) testigos adicionales.
b.5) De persistir la deficiencia, el Supervisor en coordinacin con el PR
definir las acciones a tomar.
c) Lisura
c.1) La superficie acabada no deber presentar zonas de acumulacin de agua
(depresiones), ni elevaciones mayores de cinco milmetros (5 mm) en capas
de rodadura, ni elevaciones mayores de diez milmetros (10 mm) en bacheos,
cuando se compruebe con una regla de tres (03) metros (MTC E1001-2000,
Medida de la Regularidad Superficial de un Pavimento Mediante la Regla de
Tres Metros) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va.
3.5. LOSA DE CONCRETO DE CENIENTO PORTLAND

3.5.1. DEFINICIN
Se denomina Losa de Concreto de Cemento Portland a la capa de rodadura
en que termina la estructura de un Pavimento.
En las Mezclas de Concreto Hidrulico durante la ejecucin de la obra se

obtendr en cuenta lo siguiente:
a.- Previamente a la colocacin de la mezcla de concreto hidrulico, el
Contratista presentar al Supervisor su Diseo de Mezcla para su
aprobacin, garantizndose una buena compacidad, buena trabajabilidad
y resistencia a la compresin. La Supervisin deber
definir
la
antelacin con la que se presentar el Diseo de Mezcla.

Debindose tener: fc = 210 kg/cm2 a los 28 das o mayor de 175 kg/cm2 al

inicio de la puesta en servicio.
b.- Una vez aprobado el Diseo de Mezcla se har un control directo de las
cantidades de agregados, agua y cemento Portland que intervienen en la
mezcla.
c.- Se harn controles directos de la consistencia de la mezcla y de la calidad
de los materiales, para cumplir con la resistencia a la compresin: fc =
210 kg/cm2 a los 28 das o mayor de 175 kg/cm 2 al inicio de la puesta en
servicio.
d.- El control de la mezcla en obra se podr hacer mediante ensayos de
compresin de probetas cilndricas que debern cumplir los criterios de
aceptacin indicados lneas abajo.
3.5.2. MATERIALES
a.- Agregados.- Los agregados estarn constituidos por arenas y gravas

naturales y/o manufacturas con gradaciones que se ajusten a la Norma C33 del ASTM, debiendo tener el agregado grueso un tamao mximo de
1 (4cm). La relacin arena - agregado ser la necesaria para producir
una mezcla de buena compacidad y trabajabilidad. Las propiedades
fsicas y resistentes se ajustarn asimismo a la Norma C-33 del ASTM y
debern ser verificadas por el Ingeniero Supervisor.
b.- El agua.- Ser potable, verificada por el Ingeniero Supervisor y se usar
en cantidad suficiente para garantizar una consistencia que proporcione un
revenimiento de 4 a 5cm.
c.- Cemento.- El cemento a usarse ser Portland Tipo I, normal o adicionado
de los que se fabrican en la obra. La cantidad de cemento a usar ser la
necesaria para garantizar la trabajabilidad adecuada y proporcione las
caractersticas resistentes mencionadas en 3.3.1.
d.- Aditivos.- Eventualmente y cuando lo autorice, el Ingeniero Supervisor se
podr usar aditivos que garanticen las propiedades de adherencia,
trabajabilidad y resistencias requeridas. Este aditivo a usarse ser

seleccionado considerando los resultados comparativos con los concretos
normales realizados en un Laboratorio aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
3.5.3. CONSTRUCCIN
Construida y aprobada la base por el Ingeniero Supervisor se vaciar el
concreto con las caractersticas requeridas. Ser compactado con vibrador de
aguja o regla vibratoria, y luego acabado con una textura
adecuada. El
concreto as conformado y consolidado ser curado durante siete das o hasta

la puesta en servicio, es decir hasta que alcance un fc de 175 kg/cm2.
El curado se efectuar por cualquier mtodo que garantice el crecimiento
aparente y sostenido de la resistencia del concreto; no siendo muy
conveniente el curado que implique riesgos frecuentes de la losa. El mtodo
empleado ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
3.5.4. CONTROLES
Para verificar la calidad de los materiales:
a.- Granulometra de los agregados.
b.- Caractersticas fsicas de los agregados.
Estos ensayos se harn previamente a la dosificacin presentada para la
mezcla, Los materiales debern cumplir los requisitos establecidos en las
siguientes:
Sustancias Dainas
Caractersticas
Norma
Partculas deleznables,
NTP
mximo
Material ms fino que el
400.015:2002
tamiz normalizado 75
m (N 200)
NTP
339.132:1999
Agregado Fino
3.00%
3%*
Agregado
grueso
3.00
%
1.00
%

Carbn y lignito,
NTP
mximo.
400.023:1979
Impurezas orgnicas,
NTP
mximo
400.024:1999
0.50%
0.50%
Placa orgnica N 1 2
Color Gardner Estndar
N.A.**
N 5 u 8
*. En el caso de arena obtenida mediante trituradora de rodillos y si el material est libre de

limos y arcillas, este lmite podr ser aumentado a 5%.
** No Aplicable.
Resistencia Mecnica del Agregado Grueso

Mtodos
No mayor que
Abrasin Los ngeles
50%
NTP 400.019:2002
En el Pavimento de Concreto Hidrulico terminado la Supervisin est

obligada a efectuar las siguientes verificaciones:
a.-
La superficie acabada no podr presentar irregularidades mayores de tres

milmetros (3 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros
(3m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en
los sitios que escoja la Supervisin.
b.-
La resistencia a flexo-traccin (mdulo de rotura) a los 28 das, no ser

menor que la resistencia de diseo. En probetas prismticas, se tolerar
hasta 3,5 kg/cm2 por debajo de la resistencia de diseo, siempre que al
menos el 80% de los ensayos realizados sean iguales o superiores a la
resistencia de diseo.
c.-
La verificacin del espesor la efectuar el Contratista cada trescientos

cincuenta metros cuadrados (350 m 2) o fraccin, debiendo extraerse al
menos dos (2) testigos cilndricos mediante equipos provistos de brocas
rotativas. Los testigos se extraern despus de transcurridos siete (7) das
desde la colocacin del concreto.
d.-
Si el espesor promedio de los dos (2) testigos resulta inferior al espesor

terico de diseo (ed) en ms de quince milmetros (15 mm), se extraern

cuatro (4) testigos adicionales. De persistir la deficiencia, el Supervisor

en coordinacin con el PR definir las acciones a tomar.


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LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS

BESCO EDIFICACIONES S..

Jr. Los Portales Mz I Lt 1, Urb. Los Portales, Amarilis Hunuco

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ALCANCES DEL ESTUDIO..................................................................................12

CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO.............................12

UBICACIN DEL PROYECTO..............................................................................13

PERFIL DEL SUELO...............................................................................................14

NIVEL DE LA NAPA FRETICA.........................................................................15

PRESIN ADMISIBLE EN LA ARCILLA......................................................17

PRESIN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO EN LA GRAVA.................19

PARMETROS PARA DISEO DE LAS OBRAS DE SOSTENIMIENTO.........23

AGRESIVIDAD DEL SUELO.............................................................................25

DISEO DEL PAVIMENTO................................................................................26

ANLISIS DEL TRNSITO........................................................................27

PAVIMENTO DE CONCRETO ASFLTICO..............................................27

PAVIMENTO DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND....................29

ESPESOR DE LAS VEREDAS DE CONCRETO........................................32

RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACION..................................33

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS

Jr. Los Portales Mz I Lt 1, Urb. Los Portales, Amarilis Hunuco

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Jr. Los Portales Mz I Lt 1, Urb. Los Portales, Amarilis Hunuco

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(CL), con presencia de gravas aisladas. Este estrato se encuentra desde la

cimentacin de concreto armado formando anillos cerrados. Todos de

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS

la arcilla con una profundidad de cimentacin genrica de 1.20 m con

continuar excavando hasta

penetrar 0.20 m en l. En este caso la diferencia de niveles, entre el nivel de

1:10 (cemento: hormign)

mnimo de 80 kg/cm 2 con adicin de piedra grande de 3" a 8'',

genrica de 1.40 m con

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS

339.141 (ASTM 1557). Para verificar la compactacin se realizarn

de superficie en puntos dispuestos

en tresbolillo. Para el caso de reas pequeas menor o igual a 25 m

7. De acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones, Normas Tcnica

8. En la zona estudiada no se ha encontrado la napa fretica dentro de la

desmonte o relleno sanitario y que estos materiales inadecuados

edificacin y ser reemplazados con materiales que cumplan con lo

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS

indicado en el acpite 4.4.1 Rellenos controlados o de ingeniera.

C con la finalidad de evitar problemas causados por la

deformacin del relleno ubicado bajo los pisos.

cimentacin con la finalidad de confinarlos

adecuadamente. Para verificar la compactacin se realizarn Controles de

de superficie en puntos dispuestos en tresbolillo.

Para el caso de reas pequeas, se efectuar un ensayo para un rea

ser escarificado hasta una

profundidad de 0.25 m por debajo del nivel de la subrasante y compactado

Pavimento de Concreto Asfltico en caliente

Base Granular (C.B.R 80)

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Compactacin: l00% de la mxima densidad seca obtenida

Sub base Granular (C.B.R. 40)

La estructura del pavimento de concreto de cemento Portland estar formada

Pavimento de Concreto de cemento Portland

Base Granular (C.B.R 80)

La estructura de la vereda de concreto de cemento Portland formada por:

Vereda de Concreto de cemento portland f'c = 175 kg/cm

Base Granular (C.B.R 80)

Compactacin: 95% de la mxima densidad seca obtenida