Posibles Fuentes de Elementos

Elementos
Aluminio (Al)

Fuentes Posibles
Cojinetes - Bujes - Bloques - Sopladores - Bombas - Embragues - Polvo - Metal de Rodamientos - Pinturas Abrasivos - Plantas de Aluminio - Contamiantes de Carbn - Cenizas - Polvo de Fundicin - Almina Actiada Bauxita - Granito - Catalizador

Bario (Ba)
Boro (B)
Cadmio (Cd)
Calcio (Ca)

Aditivo Detergente/Dispersante

Cromo (Cr)

Cojinetes - Anillos - Rodillos - Camisas - Vlvulas de Escape - Sellos - Ejes - Aditivo Refrigerante - Acero Inxidable Pinturas
Cojinetes - Bujes - Bombas - Engranajes - Aditivo AW - Bronce - Latn - Canastillas de Rodamientos - Enfriadores Minas de Cobre - Pinturas - Babbit
Bloques - Cojinetes - Cilindros - Bombas - Camisas - Engranajes - Pistones - Anillos - Discos - Ejes -Vlvulas Tornillos - Acero - Hierro Fundido - Herrumbre - Rebabas -Polvo Mineral - Cenizas - Pintura - Polvo de Papelera Asbestos - Talco - Ceoilta - Detergente Limpiador

Cobre (Cr)
Hierro (Fe)

Aditivo de Refrigerante - Aditivo EP - Agente de Limpieza de Barriles - Acido Borico (Tratamento de Aguas)
Recubrimiento de Metales
Aditivo Detergente/Dispersante - Agua Salada - Sal del Camino

Plomo (Pb)
M agnesio (M g)
M anganeso (M n)
M olibdeno (M o)

Cojinetes - Aditivo de Gasolina - Pintura Soldadura - Babbit - Revestimiento de Chumaceras.

Nquel (Ni)

Cojinetes - Vlvulas - Ejes - Cromado - Aleacin de Acero Inoxidable - Estelita (Cobalto-Nquel) - Aleaciones de
Aceros Duros

Fsforo (P)

Aditivo Antidesgaste

Silicio (Si)

Sellos - Empaquetaduras - Polvo - Aditivo Refrigerante - Aditivo Antiespumante - Aleacin de Aceros - Lubricante
Sinttico - Frenos Humedos - Fabricacin de Vidrio - Polvo de Fundicin - Fibra de Vidrio (Filtros) - Cenizas Escoria - Mica - Polvo de Cemento - Asbestos - Granito - Caliza - Talco

Plata (Ag)

Cojinetes - Bujes - Soldaduras - Rodamientos de Agujas (Algunos)

Sodio (Na)

Aditivo de Refrigerante - Sal de Camino - Aditivo Detergente - Agua de Mar - Grasa - Tierra - Polvo del Camino Cenizas - Almina Activada - Polvo de Papelera

Estao (Sn)
Titanio (Ti)
Vanadio (V)
Zinc (Zn)
Potasion (K)

Cojinetes - Bujes - Recubrimiento de Cojinetes/Bujes/Pistones - Bronce - Babit - Soldadura

Agua Dura - Aditivo Detergente/Dispersante

Aditivo Detergente
Anillos - Modificador de Friccin - Aditivo Antidesgaste

Alabes de Turbina - Discos de Compresor - Cojinetes - Rodamientos de Turbinas a Gas - Pinturas

Vlvulas - Recubrimiento de Metales - Alabes de Turbinas Aditivo Antidesgaste/Inhibidor
Inhibidor Refrigerante - Cenizas - Polvo de Papelera - Polvo del Camino - Granito

Arbol Desiciones
S

Perod
o
normal?

N
Confirmar con
lnea base y
lmites
individuales

Reporte
normal?

Viscosidad,
TAN/TBN,
Oxidacin,
Nitracin

S
Contaminacin
del lubricante

Agua,
Elementos (Si,
B, Na, K), glicol

S
Desgaste del
equipo

Normalizar

S
Salud del
lubricante

Partculas,
Elementos (Fe,
Cu, Cr, Pb, Sn,
Al)

Dentro
de lmites
y
tendencias
?

Dentro
de lmites
y
tendencias
?

Dentro
de lmites
y
tendencias
?

Inspeccionar e identificar causa de condicin anormal.

Buscar efectos de desgaste en el equipo. Vibracin,
termografa, etc.

Tende
ncia
anormal
?

Anlisis de
Rutina

Cambio de
aceite

Reacondicionar
si es posible

Identificar
componente y
modo de
desgaste

S
Grafico No.1 Arbol de decisiones para anlisis rutinarios.

Grafico No.2 Como establecer ODI ptimo haciendo muestreo aleatorio al 20% de cada una de las tipologas

Confirmar
condicin (tomar
muestra)

Alto Silicio?
Normal

Silici
o
eleva
do?

Comienzo

S
Posible aceite nuevo
sucio o filtro
defectuoso (desgaste
inferior)

Alumini
o
tambin
es alto?

S
Ingreso de polvo
durante
muestreo

Hay
presencia
de Pb, Sn
o Cu?

Ingreso de polvo del

ambiente (cubierta
superior)

Hay
presenc
ia de Fe
y Cr?

Desgaste
superior de
motor

N
N

Si
menor a
10 ppm?

La
relacin
Al/Si es
menor a
1:2?

Na, K
B
presente
s?

La
relacin
Al/Si est
cerca de
1:1?

Sellante de
siliconas

Hay Fe
y Cr
presente
s?

Aditivo
antiespumante

Fuga de
refrigerante

Uso de
refrigerante
inadecuado (con
silicatos)

Pistn (quemado)

Grafico No.3 Arbol de decisiones para anlisis de slice.

Para los motores de las diferentes tipologas (Tracto camiones, sencillos y urbanos), se deber hacer el primer
muestreo de la siguiente manera:
Tracto Camiones

10,000 Km

Sencillos

15,000 Km

Urbanos

5,000 Km.

Una vez recibido el resultado del anlisis de aceite usado, y de acuerdo con lo mostrado en los grficos 1,2 y
3 se proceder a extender la vida del aceite 5,000 Km ms para tracto-camiones y sencillos. Inicialmente
para urbanos no har extensin de la vida del aceite hasta tanto se tenga una buena lnea base de al menos
el 20% de la flota
El mximo kilometraje al que se deber llegar en esta etapa por cada una de
siguientes:
Tracto Camiones

50,000 Km

Sencillos

30,000 Km

Urbanos

5,000 Km.

las tipologas sern los

Una vez se defina el ODI optimo, se realizarn los muestreos durante cada cambio de aceite