Lineas de Conduccion-Correccion

UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
INTRODUCCIN
El futuro del ingeniero Civil se encuentra enmarcado por la entrega al servicio de la

comunidad; en busca de soluciones tcnicas y cientficas con el fin de planear, disear y
construir proyectos que cuenten con las exigencias de calidad optimas para satisfacer las
necesidades de la sociedad; contribuyendo as al mejoramiento de la calidad de vida y que
no afecte negativamente el desarrollo de los recursos naturales teniendo as un control del
ambiente. Todo sistema de abastecimiento de agua se proyecta de modo de atender las
necesidades de una poblacin durante un periodo determinado. Cuando dichos sistemas no
satisfacen con los objetivos especficos sujetos a impedimentos y restricciones que afectan
de algn modo al funcionamiento ya sea por el deterioro de sus estructuras y crecimiento de
la poblacin, se hace necesario evaluar y disear nuevas alternativas que puedan corregir
problemas y dar soluciones al sistema.
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1

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
NDICE
I.
INTRODUCCIN
1 pg.
II.
DEFINICIN
3 pg.
1.
Golpe de Ariete
5 Pg.
2.
Cmara reductora de presin
3.
Anclaje
8 pg.
10 pg.
III.
PROBLEMA
12 pg.
IV.
ANTECEDENTE
13 pg.
V.
OBJETIVO
14 pg.
VI.
ANLISIS
14 pg.
VII.
CLCULO Y RESULTADO
15 pg.
VIII.
CONCLUSIONES
31 pg.
IX.
RECOMENDACIONES
31 pg.
X.
BIBLIOGRAFIA
32 pg.
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2

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
LNEA CONDUCCIN
Se denomina obras de conduccin a las estructuras y elementos que sirven para transportar el agua
desde la captacin hasta al reservorio o planta de tratamiento, en caso se trate de una captacin de
aguas superficiales que llegara a una planta de tratamiento se considerara un aumento del 5% del
caudal de diseo (NORMA OS10).
1. CONDUCCIN POR GRAVEDAD :

1.1. Canales
- Las caractersticas y material con que se construyan los canales sern determinados en
-
funcin al caudal y la calidad del agua

Los canales debern ser diseados y construidos teniendo en cuenta las condiciones de
seguridad que garanticen su funcionamiento permanente

La velocidad del flujo no debe producir depsitos ni erosiones y en ningn caso ser
menor de 0.60 m/s
1.2. Tuberas
- Para el diseo de la conduccin con tuberas se tendr en cuenta las condiciones
topogrficas, las caractersticas del suelo y la climatologa de la zona a fin de determinar
-
el tipo y calidad de la tubera.

La velocidad mxima admisible ser: En los tubos de concreto = 3 m/s En tubos de
asbesto-cemento, acero y PVC = 5 m/s Para otros materiales deber justificarse la
velocidad mxima admisible.

La velocidad mnima no debe producir depsitos ni erosiones, en ningn caso ser
menor de 0.60 m/s

1.3. Accesorios
1.3.1. Vlvulas de aire
Se colocarn vlvulas extractoras de aire cuando haya cambio de direccin en los tramos
con pendiente positiva En los tramos de pendiente uniforme se colocarn cada 2.0 km
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3

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
como mximo. Si hubiera algn peligro de colapso de la tubera a causa del material de
la misma y de las condiciones de trabajo, se colocarn vlvulas de doble accin
(admisin y expulsin).
1.3.2. Vlvulas de purga
Se colocar vlvulas de purga en los puntos bajos, teniendo en consideracin la calidad
del agua a conducirse y la modalidad de funcionamiento de la lnea. Las vlvulas de
purga se dimensionarn de acuerdo a la velocidad de drenaje, siendo recomendable que
el dimetro de la vlvula sea menor que el dimetro de la tubera. c) Estas vlvulas
debern ser instaladas en cmaras adecuadas, seguras y con elementos que permitan
su fcil operacin y mantenimiento
DISPOSITIVOS DE CONTROL Y PROTECCION DE LA LNEA DE CONDUCCIN

En las lneas de conduccin siempre es necesario el empleo de ciertos elementos cuyo objeto es
proteger a las tuberas. Principalmente del fenmeno llamado golpe de ariete.
-
Vlvulas de control de aire

Vlvula Check o de retencin
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4

INGENIERIA CIVIL
-
FACULTAD DE
Vlvula de mariposa
Vlvulas de alivio contra el golpe de ariete
FENMENO DEL GOLPE DE ARIETE

El fenmeno del golpe de ariete, consiste en la alternancia de depresiones y sobrepresiones debido al
movimiento oscilatorio del agua en el interior de la tubera, es decir, bsicamente es una variacin de
presin, la cual es recibida en la paredes de la tubera y los accesorios como un impacto, y se puede
producir tanto en impulsiones como en abastecimientos por gravedad.
Al cerrar instantneamente o parar el equipo de bombeo, la compresin del agua y expansin de la
tubera comienza en el punto de cierre, transmitindose hacia arriba a una velocidad determinada por
la expresin:
Dnde:
a: Celeridad (m/s)
D: Dimetro Interior de la Tubera (m)
e: Espesor de la Tubera (m)
E: Modulo de Elasticidad del material que compone la tubera (Kg/cm2)
K: Modulo de Compresin del Agua
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5

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
PERIODO DE LA TUBERIA
El tiempo de
de la onda
es conocido
crtico y se
como:
Dnde:
MATERIAL
MODULO DE ELASTICIDAD
(KG/CM2)
ACERO
2.06 x 106
ASBESTO CEMENTO
1.8 x 105
PVC
3 x 104
FIERRO FUNDIDO
1 x 106
propagacin
(ida y vuelta)
como tiempo
expresa
CONCRETO ARMADO
3.5 x 104
Tc: Tiempo crtico o de propagacin de la onda en cierre instantneo (s).
L: Longitud de la tubera por donde transita la onda (m).
El tiempo de cierre de la vlvula es un factor importante. Si el cierre es muy rpido, la vlvula quedar
completamente cerrada antes de actuar la onda de depresin. Por otro lado si la vlvula es cerrada
lentamente, habr un tiempo para que la onda de depresin acte, antes de la obturacin completa.
De ah la clasificacin de las maniobras de cierre.
T = tiempo de maniobra
Si T < 2L / C Maniobra rpida

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INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Si T> 2L / C Maniobra lenta
En el diseo de la lnea de conduccin se debe considerar la sobrepresin que se genera por efecto
del golpe de ariete como medida de seguridad por un posible cierre brusco de una vlvula o llave. Por
eso es fundamental el estudio de este fenmeno para poder determinar la clase de tubera a utilizar
que pueda soportar esta sobrepresin sin mayores inconvenientes, sin la necesidad de instalar
accesorios de seguridad como vlvulas especiales que contrarresten el impacto del golpe de ariete .
La sobrepresin por este efecto se calcula para un cierre instantneo que genera una presin mayor
que la originada por un tiempo de cierre gradual, es decir un tiempo mayor al tiempo crtico regulado
por la vlvula de control y se expresa como:
Dnde:
:
Carga por Sobrepresin (m.c.a.)
V: Velocidad de flujo en la Tubera (m/s)

g: Constante de Gravedad (9.81 m/s2)
Entonces con la determinacin de la sobrepresin por efecto del golpe de ariete la carga que debera
soportar la lnea en su punto ms bajo estar dada por la siguiente expresin:
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INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Dnde:
Pmx: Presin mxima en el punto ms bajo de la tubera (m.c.a).
H: Diferencia de nivel entre el punto donde llega el agua (en nuestro caso planta de
tratamiento) y el punto ms bajo de la tubera igual a la carga esttica en ese punto (m.c.a).
Ha:
Carga por sobrepresin por efecto del golpe de ariete (m.c.a).
La tubera entonces debe ser elegida considerando el espesor y el material del que est compuesta
para soportar dicha presin mxima con el dimetro calculado.
CONSECUENCIAS
Este fenmeno es muy peligroso, ya que la sobrepresin generada puede llegar a entre 60 y 100
veces la presin normal de la tubera, ocasionando roturas en los accesorios instalados en los
extremos (grifos, vlvulas, etc.)
La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la longitud del conducto, ya que las
ondas de sobrepresin se cargarn de ms energa, e inversamente proporcional al tiempo durante el
cual se cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, ms fuerte ser el golpe.
El golpe de ariete estropea el sistema de abastecimiento provocando que la tubera reviente y
arrancando codos instalados.
DISPOSITIVOS PARA CONTROLAR EL GOLPE DE ARIETE
Para evitar este efecto:
Limitacin de la velocidad en tuberas.
Cierre lento de vlvulas o registros. Construccin de piezas que no permitan la obstruccin muy
rpida.
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INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Empleo de vlvulas o dispositivos mecnicos especiales. Vlvulas de alivio, cuyas descargas

impiden valores excesivos de presin.
Fabricacin de tubos con espesor aumentado, teniendo en cuenta la sobrepresin admitida.
Construccin de pozos de oscilacin, capaces de absorber los golpes de ariete, permitiendo la
oscilacin del agua. Esta solucin es adoptada siempre que las condiciones topogrficas sean
favorables y las alturas geomtricas pequeas. Los pozos de oscilacin deben ser localizados tan
prximos como sea posible de la casa de mquinas.
Instalacin de cmaras de aire comprimido que proporcionen el amortiguamiento de los golpes. El
mantenimiento de estos dispositivos requiere ciertos cuidados, para que sea mantenido el aire
comprimido en las cmaras.
CMARA REDUCTORA DE PRESIN
Cuando existe mucho desnivel entre la captacin y algunos puntos a lo largo de la lnea de
conduccin, pueden generarse presiones superiores a la mxima que puede soportar una tubera
(dependiendo la clase de tubera tomada). En estas situaciones es necesaria la construccin de
cmara reductora de presin, que permitan disipar a la energa y reducir la presin relativa a cero
(presin atmosfrica), con la finalidad de evitar daos en la tubera, estas estructuras nos permitirn
utilizar tuberas de menor clase y as reducir el costo del proyecto.
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INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
DESARENADOR
Es una estructura diseada para retener la arena y otras partculas ms pesadas que son tradas por
las aguas superficiales a fin de evitar que ingresen al canal de aduccin o al proceso de tratamiento y
lo obstaculicen creando serios problemas.
Para el diseo deben tenerse en cuenta algunas consideraciones como son:

Las partculas se toman como distribuidas uniformemente.
El flujo alrededor de las partculas es laminar.
Para un acueducto no debe pasar ms del caudal mximo diario (QMD) por el
desarenador.
El vertedero de excesos debe evacuar el caudal en exceso al QMD.
Existen varios tipos de desarenadores, los principales son:
Desarenador Longitudinal;
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INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Desarenador de vrtice.
Los desarenadores normalmente estn compuestos por cuatro zonas:

Entrada
Zona de sedimentacin
Salida
Zona de depsito de lodos
ANCLAJES
Bsicamente est referido al diseo de los anclajes para cada cambio de direccin (codos) y
accesorios
que
se
presentan
en
la
lnea.
Para esto debemos calcular las fuerzas que intervienen predominantemente en dichos componentes
siendo la fuerza resultante R en kg debido al empuje por presin de agua (Presin esttica ms
sobrepresin por golpe de ariete) las ms significativa y que para fines prcticos se utiliza en el
dimensionamiento del anclaje:
R = 2 x (A x x h) x Sen (/2)
Donde:
A: rea de la seccin de la Tubera (m2)
: Peso Especfico del Agua (kg/m3)
h: Presin Interna (m)
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INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
: Angulo del codo que se emplea
Para la instalacin de accesorios son de PVC o Fierro Galvanizado, se debe tener en cuenta lo
siguiente:
Las lneas de tubera de presin estn sometidas a constantes esfuerzos o empujes que
afectan los ensambles; para evitarlos este empuje debe distribuirse sobre las paredes de la
zanja.
Para contrarrestar estos esfuerzos debe proyectarse bloques de anclaje en todos los
accesorios; sus dimensiones y forma dependen de la presin de lnea, el dimetro del tubo,
clase de terreno y tipo de accesorio
Al colocar los anclajes se debe de tener cuidado, para que los extremos del accesorio no
queden descubiertos. En caso de accesorios de PVC debe estar protegido con material
adecuado para impedir el desgaste de la pieza por el roce con el hormign.
REA DE LOS BLOQUES DE ANCLAJE
El rea o superficie de contacto del bloque deber dimensionarse de modo que el esfuerzo o carga
unitaria que se transmite al terreno no supere la carga de resistencia admisible del tipo de terreno
donde se efecta la instalacin.
El rea de contacto del bloque de anclaje con el terreno se determina con la siguiente relacin:
A = R / Rt
A = rea de contacto (m2 )
R = Esfuerzo o empuje, kg
Rt = Resistencia admisible del terreno (tabla 1)
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INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
1.-EL PROBLEMA
DESCRIPCIN DEL PROBLEMA
Algunas poblaciones y especialmente en la sierra peruana no cuentan con un servicio eficiente de
agua que satisfaga totalmente a los pobladores, conociendo que nuestro pas tiene numerosas
fuentes de agua dulce que podran ser utilizadas de manera racional y eficiente para el consumo
humano, es triste saber que hay comunidades que cuentan con el recurso hdrico para suplir sus
necesidades bsicas humanas como alimentacin, higiene, salud, trabajo y vivienda pero no tienen
una infraestructura optima que cumpla con los requisitos para abastecer a estas personas sin
presentar ningn tipo de falla; de acuerdo a esto tienen que acoplarse a soluciones momentneas y
que en algunos casos son perjudiciales para la salud humana.
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13

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
FORMULACIN DEL PROBLEMA

Cmo disear la lnea de conduccin de agua potable para beneficio de la poblacin?
JUSTIFICACIN
Para el presente proyecto se desea abastecer del servicio bsico de agua potable las 24 horas del
da a una localidad rural con un mdulo de consumo de 50 lt/hab/ aos y una poblacin de diseo de
1600 habitantes, lo cual traer el servicio bsico de agua potable para dicha localidad y beneficiara a
la poblacin del lugar brindndoles agua potable para su consumo. El periodo de ejecucin del
sistema de agua potable es de ocho meses (08) planendose como fecha de inicio el 15 de mayo y
su culminacin el 15 de enero del 2016 .El proyecto se encuentra en la regin sierra del Per, la
localidad se encuentra en la cota 2300 msnm.
Debemos de disear una lnea de conduccin desde un desarenador ubicado en la cota: 2470msnm
con un tirante de 2m hasta una planta de tratamiento en la cota: 2325msnm con tirante de 2 m. Esto
debido a que resultado de un anlisis fsico qumico del agua de la fuente se determin que deba ser
tratada antes de distribuirla a la poblacin.
De un estudio topogrfico de la zona se determin que existe una distancia total de 1900 m entre el
desarenador y la planta de tratamiento y el terreno en la zona es conglomerado. Adems se analizara
dos puntos crticos contenidos en el primer y segundo tramo con una distancia de 800 m y 750 m
respectivamente.
2.- ANTECEDENTES
Entidad Ejecutora Municipio
Nombre del Proyecto
ENTIDAD
SERVICIO
PRESTADORA
DE
DE
SANEAMIENTO
MEJORAMIENTO
ABASTECIMIENTO
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14
DEL
DE
SERVICIO
DE
AGUA
POTABLE

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
AYACUCHO S.A
MEDIANTE INSTALACIN DE MEDIDORES

DOMICILIARIOS EN LA CIUDAD DE AYACUCHO
ENTIDAD PRESTADORA DE
SERVICIO DE SANEAMIENTO DE
AYACUCHO
INSTALACIN DE LA RED DE AGUA POTABLE,

ALCANTARILLADO
Y
CONEXIONES
DOMICILIARIAS.
, HUAMANGA, AYACUCHO
MEJORAMIENTO Y AMPLIACIN DEL SISTEMA

DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DE
LA LOCALIDAD DE VIRGEN DEL CARMEN DE
URPAY
LURICOCHA, HUANTA, AYACUCHO
AMPLIACIN
Y
CONSTRUCCIN
DEL
SISTEMA DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO
DE LAS LOCALIDADES DE AZNGARO Y
HUANCHACC
MUNICIPALIDAD DISTRITAL
HUAMANGA-AYACUCHO
DE
PROYECTO INTEGRAL MEJORAMIENTO DE

AGUA POTABLE SECTOR PANAMERICANA
GOBIERNO
AYACUCHO
DE
CONSTRUCCION
DEL
RESERVORIO
ELEVADO, CISTERNA Y LINEA DE IMPULSION,
CONDUCCION,
ANEXO
SANTA
ROSA,
DISTRITO DE ASIA
REGIONAL
3.- OBJETIVOS
3.1. Objetivo general
Disear la lnea de conduccin de agua potable
3.2. Objetivos especficos
o
o
Estudiar la disponibilidad en cantidad del agua de las fuentes de abastecimiento.

Disear las estructuras del nuevo sistema de abastecimiento de agua
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15

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Obtener cantidades de obra, costos de ciclo de vida y tiempo de construccin de

sistema.
4.- ANALISIS
Debido a la dificultad por la naturaleza de los datos brindados se procedi a disea las lneas de
conduccin con tubera clase 10, ya que al intentar disear con tubera clase C-7.5 nos encontramos
que uno de los dimetros hallados no estaba dentro de los valores del catlogo que usamos NTP
399.22
EJERCICIO:
Disear una lnea de conduccin para los datos:
Poblacin de 1600 habitantes, localidad ubicada
en la cota 2300 m.s.n.m. Desde un desarenador a una planta de tratamiento de agua cuya Longitud
acumulada es 1900m. Considerar suelo conglomerado y dos Puntos crticos.
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16

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Datos:
-
Cota DESARENADOR a CRP1 = 60 m

Cota de CRP1 a CRP2 =60 m
Cota de CRP2 a la Planta = 25 m
Poblacin = 1600 hab
Cota de la Poblacin = 2300m.s.n.m
Longitud = 1900 m
1) Hallamos el caudal de diseo

Por datos sabemos que la localidad est ubicada en la cota 2300 m.s.n.m. lo cual nos indica que es
una poblacin de clima frio, adems sabemos tambin que cuenta con 1600 habitantes (1600hb <
2000hb), es decir se trata de una poblacin rural, segn el Reglamento Nacional de Edificaciones
podemos determinar la dotacin (D), ya que 2300 m.s.n.m > 1500 m.s.n.m
concluimos que su
dotacin ser de 50 Lt/hab/dia .
Qd =
Pd x D
x 1.3 x 1.05
86400
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17
Multiplicamos por 1.05 ya que

el primer tramo est antes
que la planta de tratamiento y
se
trata
de
aguas
subterrneas, y por ende
segn el reglamento debemos
agregar el 5% del caudal de
diseo ya que es lo que
aproximadamente se pierde
en el tratamiento del agua

INGENIERIA CIVIL
Donde:
Qd =
Caudal de diseo
Pd =
Poblacin de diseo
D=
Dotacin
Reemplazando:
Qd =
1600 x 50
x 1.3 x 1.05
86400
Qd =1.26
seg
Diseo con tubera clase 10 (C-10)

Analizamos TRAMO: DESARENADOR CRP1
Por dimetro combinado (Por ser ms econmico):
a=
H
Qd 2 x L
Donde:
H= Carga disponible mximo permitido 60m.
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18
FACULTAD DE

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Qd = Caudal de diseo (1.26 Ltseg)

L = Longitud del tramo (Segn grfico = 800 mts.)
Reemplazando:
a=
60
2
1.26 x 800
a=0.047
a=0.47 x 101
Una vez determinado el valor de a nos dirigimos a nuestra tabla:
Nos dirigimos a la columna de coeficiente de rugosidad 150 por ser la tubera de PVC
la que usaremos, en ella buscamos el rango donde se encuentre nuestro a, pero nos
podemos percatar que no est dentro de ningn rango, para lo cual hallaremos nuevos
valores de rangos con la siguiente frmula:
a=
1.21957 x 10 10
C 1.85 x D 4.87
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19

INGENIERIA CIVIL
Reemplazando:
a=
Para tubera de 1
(D = 50 mm)
1.21957 x 10 10
1501.85 x 504.87
a=0.61158 x 102
a=
Para tubera de 1
(D = 40 mm)
1.21957 x 10 10
1.85
4.87
150 x 40
1
a=0.1813 x 10
a=
Para tubera de 1
(D = 32 mm)
1.21957 x 10 10
1501.85 x 324.87
a=0.5374 x 101
a=
Para tubera de 3/4
(D = 25 mm)
1.21957 x 10 10
1.85
4.87
150 x 32
a=0.17 88
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20
FACULTAD DE

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Con estos nuevos valores ahora si podremos determinara en cul de los rangos se
encuentra nuestro a
Determinamos los valores de
la tubera (
1 y
a1
a2
para poder determinar el dimetro nominal de
2 )
Segn tabla:
a1
= 0.1813 x
10
= 42 mm (1 )
Dimetro interior: 38mm;
e=2mm
a2
= 0.5374 x
101
2 = 33 mm (1)
Dimetro interior: 29.4mm;
e=1.8mm
Determinamos la velocidad por la ecuacin de la continuidad:
V=
Q
A
Reemplazando:
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21

INGENIERIA CIVIL
V 1=
1.26 x 103
2
x (0.038)
4
V 1=1.11 m/s
V 2 6294m (1 )era 6=
(cumple mayor a 0.6 m/s)
1.26 x 103
x (0.0294 8)2
4
V 1=1.86 m/s
Analizamos el punto de cambio

2
H a2 (Qd) 1.05 L
X=
2
Qd (a1 a2 )
(L = 800mts )
600.5374 101(1.26)2 1.05 800

X=
1.26 2 (0.1813 1010.5374 101)
X =206.37 m
Entonces:
L1=206 m
L2=800206=594 m
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22
FACULTAD DE

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Verificamos el punto crtico

2
Jc =a1 x L1 x Qd + a2 x L2 x Qd
Reemplazando:
Jc =0.1813 x 101 x 206 x 1.262 +0.5374 x 101 x 594 x 1.262

Jc =56.61mts
Adems:
Hc=26 mts
Analizando:
El agua no puede pasar, es necesario hacer un rediseo para
este tramo
Como
H c< J c
Desde Desarenador hasta Pc1,
Clase 10,
Hc=26m y L=600m
Reemplazando:
a=
26
1.26 2 x 600
1
a=0.2729 10
Segn tabla:
a1
= 0.1813 x
10
= 42 mm (1 )
e=2mm
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23

INGENIERIA CIVIL
a2
= 0.5374 x
2 = 33 mm (1)
101
FACULTAD DE
e=1.8mm
V=
Q
A
Reemplazando:
V 1=
1.26 x 103
x (0.038)2
4
V 1=1.11 m/s
V 2 6294m (1 )era 6=
V 1=1.86 m/s
1.26 x 10
x (0.0294 8)2
4
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24

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
X=
H a2 (Qd) 1.05 L
2
Qd (a1 a2 )
(L = 600mts )
X=
260.5374 101(1.26)2 1.05 600

1.26 2 (0.1813 1010.5374 101)
X =490.85 m
Entonces:
L1=491 m
L2=600491=109 m
Desde Pc1 hasta CRP1,
Clase 10,
Hc=34m y L=200m
Reemplazando:
a=
34
2
1.26 x 200
a=0.107
Segn tabla:
a1
= 0.5374 x
101
1 = 33 mm (1)
Dimetro interior:
29.4mm; e=1.8mm
a2
= 0.1788
= 26.5 mm ( 3/4)
e=1.8mm
Pgina
25

INGENIERIA CIVIL
V=
Q
A
Reemplazando:
1.26 x 103
V 1=
x (0.0294)2
4
V 1=1.86 m/s
V 2 6294m (1 )era 6=
1.26 x 103
x (0.0229 8)2
4
V 1=3.06 m/s

2
X=
H a2 (Qd) 1.05 L
2
Qd (a1 a2 )
(L = 200mts )
Pgina
26
FACULTAD DE

INGENIERIA CIVIL
X=
FACULTAD DE
340.1788(1.26)2 1.05 200

1.26 2(0.5374 1010.1788)
X =100.4 m
Entonces:
L1=100 m
L2=200100=100 m
2) Analizamos TRAMO: CRP1 CRP2

Para este tramo aplicaremos la misma metodologa aplicada en el tramo anterior
a=
H
Qd 2 x L
Donde:
H= Carga disponible (Segn grfico = 60 mts.)
seg )
Pd =
Poblacin de diseo (1.26
L=
Longitud del tramo (Segn grfico = 750 mts.)
Reemplazando:
a=
60
1.26 2 x 750
a=0.0504
Pgina
27

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
a=0.504 x 10
Segn los nuevos valores del coeficiente de rugosidad hallados anteriormente (tabla),
tenemos que:
a1
= 0.1813 x
101
= 42 mm (1 )
e=2mm
a2
= 0.5374 x
101
2 = 32 mm (1)
e=1.8mm
V=
Q
A
Reemplazando:
V 1=
1.26 x 103
x (0.038)2
4
V 1=1.11 m/s
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28

INGENIERIA CIVIL
V 2 6294m (1 )era 6=
1.26 x 103
2
x (0.0294 8)
4
V 1=1.86 m/s
( cumple mayor a 0.6 m/s)
X=
H a2 (Qd)2 1.05 L
Qd 2 (a1 a2 )
(L = 750mts )
X=
600.5374 101(1.26)2 1.05 750

1.26 2(0.1813 1010.5374 101)
X =127.14 m
Entonces:
L1=127 m
L2=750127=623 m
Verificamos el punto crtico
Jc =a1 x L1 x Qd 2+ a2 x L2 x Qd 2
Reemplazando:
Pgina
29
FACULTAD DE

INGENIERIA CIVIL
2
Jc =0.1813 x 10 x 127 x 1.26 +0.5374 x 10 x 623 x 1.26
FACULTAD DE
Jc =56.81mts
Hc=26 mts
Analizando:
Como
H c< J c
El agua no puede pasar, es necesario hacer un rediseo para

este tramo
Desde CRP1 hasta Pc2,
Clase 10,
Hc=26m y L=35 0m
Reemplazando:
a=
26
2
1.26 x 350
a=0.468 101
Segn tabla:
a1
= 0.1813 x
101
= 42 mm (1 )
e=2mm
a2
= 0.5374 x
10
2 = 33 mm (1)
e=1.8mm
Pgina
30

INGENIERIA CIVIL
V=
Q
A
Reemplazando:
V 1=
1.26 x 103
2
x (0.038)
4
V 1=1.11 m/s
V 2 6294m (1 )era 6=
V 1=1.86 m/s
1.26 x 103
x (0.0294 8)2
4

2
H a2 (Qd) 1.05 L
X=
2
Qd (a1 a2 )
Pgina
31
FACULTAD DE

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
(L = 350mts )
X=
260.5374 101(1.26)2 1.05 350

1.26 2 (0.1813 1010.5374 101)
X =94.71 m
Entonces:
L1=95 m
L2=35095=255 m
Desde Pc2 hasta CRP2,
Clase 10,
Hc=34m y L=400m
Reemplazando:
a=
34
2
1.26 x 400
a=0.5354 101
Segn tabla:
a1
= 0.1813 x
1 = 42 mm (1 1/4) Dimetro interior: 38
2 = 33 mm (1)
10
mm;
e=2mm
a2
= 0.5374 x
10
29.4mm; e=1.8mm

Pgina
32
Dimetro
interior:

INGENIERIA CIVIL
V=
Q
A
Reemplazando:
V 1=
1.26 x 103
x (0.038)2
4
V 1=1.11 m/s
V 2 6294m (1 )era 6=
1.26 x 10
x (0.0294 8)2
4
V 1=1.86 m/s
X=
H a2 (Qd)2 1.05 L
Qd 2 (a1 a2 )
(L = 400 mts )
X=
340.05374 (1.26)2 1.05 400

1.262 (0.018130.05374)
Pgina
33
FACULTAD DE

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
X =32.43 m
Entonces:
L1=32 m
L2=40032=368 m
Analizamos TRAMO: CRP2 Planta de tratamiento

Para este tramo aplicaremos la misma metodologa aplicada en el tramo anterior
a=
H
Qd 2 x L
Donde:
H= Carga disponible (Segn grfico = 25 mts)
seg )
Pd =
Poblacin de diseo (1.26
L=
Longitud del tramo (Segn grfico = 350 mts.)
Reemplazando:
a=
25
1.26 2 x 350
a=0.0449
a=0.45 x 101
Pgina
34

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Segn los nuevos valores del coeficiente de rugosidad hallados anteriormente (tabla),
tenemos que:
a1
= 0.1813 x
101
1 = 42 mm (1 1/4) Dimetro interior: 38
101
2 = 33 mm (1)
mm;
e=2mm
a2
= 0.5374 x
29.4mm; e=1.8mm
V=
Q
A
Reemplazando:
1.26 x 103
V 1=
x (0.038)2
4
V 1=1.11 m/s
V 2 6294m (1 )era 6=
V 1=1.86 m/s
1.26 x 103
x (0.0294 8)2
4

Pgina
35
Dimetro
interior:

INGENIERIA CIVIL
X=
H a2 (Qd)2 1.05 L
Qd 2 (a1 a2 )
(L = 350mts )
X=
250.05374(1.26)2 1.05 350

1.26 2( 0.018130.05374)
X =112.4 m
Entonces:
L1=112 m
L2=350112=238 m
Vlvula de purga (Punto ms bajo) tramo CPR1-CPR2

V p
= t
, ya que:
V p < 4
Por lo tanto:
V p =1
Vlvula de purga (Punto ms bajo) tramo CPR2-Planta de tratamiento
V p
= t
, ya que:
V p < 4
Pgina
36
FACULTAD DE

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Por lo tanto:
V p =1
5.- CONCLUSIONES
-
Para la seleccin del dimetro con una tubera C-5 no se encontr una tubera
comercial con al dimetro adecuado a nuestros clculos, as que tuvimos que cambiar
nuestro diseo usando una tubera clase 7.5.
La dotacin es un factor muy influyente en al clculo del caudal de diseo.
Con este proyecto se pretende brindar a la comunidad un mejor sistema de

abastecimiento de agua potable
Debera existir en el reglamento para las dotaciones recomendaciones ms

especficas.
Se debera especificar ms detalladamente en el reglamento los criterios de diseo.
6.- RECOMENDACIONES
Pgina
37

INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE
Es necesario la instalacin de medidores de agua o de reguladores de consumo que

permitan determinar los volmenes de agua entregados en forma diaria, as como las
variaciones de gasto. Ello permitir determinar fallas del servicio, desperdicios y usos
no controlados.
Al disear se debe considerar los dimetros que no son comercializados, como en el

caso de la clase C-5 y sus lmites de dimetro.
Establecer una supervisin contina a las estructuras del sistema con el fin de revisar
en ellas los aspectos tcnicos para evitar problemas en el sistema.
BIBLIOGRAFIA
http://www.sagarpa.gob.mx/desarrolloRural/noticias/2012/Documents/FICHAS
%20TECNICAS%20E%20INSTRUCTIVOS%20NAVA/FICHA%20TECNICA_L%C3%8DNEA
%20DE%20CONDUCCI%C3%93N.pdf
http://www.bvsde.ops-oms.org/bvsacg/guialcalde/2sas/d23/032_Dise%C3%B1o_l
%C3%ADneas%20de%20conducci%C3%B3n%20e%20impulsi%C3%B3n/Dise%C3%B1o_l
%C3%ADneas%20de%20conducci%C3%B3n%20e%20impulsi%C3%B3n.pdf
http://sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2007/11GU2007HD045.pdf
http://repository.lasalle.edu.co/bitstream/handle/10185/15343/40012062.pdf?sequence=2
Pgina
38

Lineas de Conduccion-Correccion

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1. CONDUCCIN POR GRAVEDAD :

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seguridad que garanticen su funcionamiento permanente

el tipo y calidad de la tubera.

velocidad mxima admisible.

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Si T < 2L / C Maniobra rpida

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Carga por Sobrepresin (m.c.a.)

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Carga por sobrepresin por efecto del golpe de ariete (m.c.a).

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Para el diseo deben tenerse en cuenta algunas consideraciones como son:

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Los desarenadores normalmente estn compuestos por cuatro zonas:

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: Angulo del codo que se emplea

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FORMULACIN DEL PROBLEMA

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MEDIANTE INSTALACIN DE MEDIDORES

INSTALACIN DE LA RED DE AGUA POTABLE,

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PROYECTO INTEGRAL MEJORAMIENTO DE

3.2. Objetivos especficos

Estudiar la disponibilidad en cantidad del agua de las fuentes de abastecimiento.

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Obtener cantidades de obra, costos de ciclo de vida y tiempo de construccin de

Poblacin de 1600 habitantes, localidad ubicada

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Cota DESARENADOR a CRP1 = 60 m

1) Hallamos el caudal de diseo

dotacin ser de 50 Lt/hab/dia .

Multiplicamos por 1.05 ya que

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Diseo con tubera clase 10 (C-10)

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Qd = Caudal de diseo (1.26 Ltseg)

Una vez determinado el valor de a nos dirigimos a nuestra tabla:

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Para tubera de 3/4

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para poder determinar el dimetro nominal de

Dimetro interior: 38mm;

Dimetro interior: 29.4mm;