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UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL


CATEDRA DE PAVIMENTOS

2015

Nstor A. Calvo Guzmn-Magister en Ingeniera de Vas Terrestres. Universidad del


Cauca

12/08/2015

PROGRAMA DE PAVIMENTOS

UNIDAD 1.-HISTORIA-DEFINICION-TIPOS DE PAVIMENTOS


UNIDAD 2.-LA SUBRASANTE
UNIDAD 3.-CAPAS GRANULARES
UNIDAD 4. -SUPERFICIES DE RODADURAS
UNIDAD 5.-CONDICIONES AMBIENTALES
UNIDAD 6.-ANALISIS DEL TRANSITO
UNIDAD 7.-CALCULO DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES
UNIDAD 8.-METODOS DE DISEOS

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Universidad del Cauca

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TEXTOS DE CONSULTA
1. INGENIERIA DE PAVIMENTOS PARA CARRETERAS. Alfonso Montejo
Fonseca.
2. DISEO RACIONAL DE PAVIMENTOS.Fredy Alberto Reyes
Lizcano.
3. PAVIMENTOS. Divisin de Investigaciones y Asesoras de la
Universidad de Medelln.
4. MANUAL CENTROAMERICANO DE CARRETERAS.

5. NOCIONES SOBRE METODOS DE DISEO DE PAVIMENTOS. Carlos


Hernando Higuera Sandoval

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TEXTOS DE CONSULTA

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HISTORIA
El imperio Romano es el pionero en la red caminera; tenia la
necesidad apremiante de vincular las diferentes regiones en una
gran extensin, para poder dominar sus colonias. El primer
camino construido en Roma data del ao 312 A.C, el cual dio
comienzo al esplendido sistema vial romano.

Su red vial llego a tener mas de 80.000 km de longitud. Su


desarrollo se produjo al mismo tiempo que su expansin
territorial.
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HISTORIA

VIA APIA
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HISTORIA

DETALLE DE LA SECCION
TIPICA

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HISTORIA
El primer pavimento en Colombia se construy en las calles del
centro de Bogot y en el parque de la Plaza Bolvar entre 1890 y
1893, pero la poca tcnica empleada en la obtencin del asfalto,
la falta de fundacin del pavimento, el uso de materiales
inadecuados, provocaron inconformidad con la obra.
La historia de los pavimentos se remonta a la dictadura de Rafael
Reyes quien crea el MOP el 7 de Enero de 1905. Desde esa poca
se clasifican las vas en nacionales, departamentales y
municipales. Durante ese gobierno se construyeron 207 km de
carreteras y 572 caminos de herradura.
La primera carretera fue la carretera Central del Norte que
comunicaba a Bogot con Santa Rosa de Viterbo (Boyac) y por
ella transito el primer carro importado a Colombia.
Entre 1916 y 1930, se construyeron 9300 Km de vas sin un
plan solido y sin apego a las tcnicas de construccin. El
resultado, una serie de vas dispersas, inconclusas, que no
prestaban servicio alguno. La solucin borrar lo hecho y hacer
un nuevo plan.
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HISTORIA
En 1929 el MOP pavimenta 5 Km de la carrera 7 entre San Diego y la
Avenida Chile (Bogot), utilizando concreto asfaltico. En 1938 se
autoriza la pavimentacin de algunos tramos de carreteras
nacionales y se crea el programa cambio de piso .
En 1950 a travs del BIRF se recomienda construir 5.261 Km de
vas en tres aos. A partir de 1951, se construyen entre otras,
Cinaga-Barranquilla; Luruaco-Cartagena( pavimento sobre
arcillas expansivas) y tambin las principales avenidas y calles de
Barranquilla.
En los aos 80 se termina la carretera Bogot-Medelln y la
conexin Bucaramanga con Santa Marta. Igualmente se
construyen 42 Km de pavimento de concreto en la carretera
Toluviejo-Sincelejo.

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HISTORIA
En los aos 90 se construyo el pavimento de concreto en el sector
Ricaurte-El Diviso en una longitud de 43 Km en la carretera PastoTumaco. En Antioquia, La Unin-Sonson. Tambin se construyo en
concreto la Circunvalar de Providencia.
A partir del ao 2000 se afianzan las concesiones viales en el pas
y los pavimentos de concreto se imponen como la solucin para
los Sistemas de Transportes Masivo.

A finales del ao 2014 se adjudican las concesiones de CUARTA


GENERACION que involucran la ampliacin y construccin en
dobles calzadas de 1200 kilmetros en el pas, con una inversin
de US 25 billones.

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ACTUALIDAD

RED VIAL DE COLOMBIA


La red vial de Colombia, esta constituida por 162.036 Km, de
los cuales 16,527 corresponden a la Red Bsica Primaria, a
cargo del INVIAS
ENTIDAD
ADMINISTRADORA

LONGITUD
(Km)

PORCENTAJE
(%)

Departamentos

71.528

49.15

Municipios

34.918

24.00

Invias (Red Terciaria)

26.811

18.43

Privadas

12.252

8.42

Total

145.509

100.00

Fuente: Ministerio de Transportes-Oficina de Planeacin. El transporte en cifras.2004

Para la Red Bsica Primaria CONSULTAR las Cartillas del INVIAS


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ACTUALIDAD
RED VIAL DEL DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA

Red Primaria : 144 Km


Red Terciaria : 603 Km

Red Secundaria : 1295 Km


Red Municipal : 1.622 Km

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Hoy se conocen diversos mtodos de diseos de carreteras y


varios tipos de pavimentos, en razn del crecimiento incesante
del transito, que aumenta la demanda de vas y reclama
mejores condiciones y mayor seguridad, lo que se puso en
evidencia a partir del ao 1920, ao de la aparicin del
automvil.

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ACTUALIDAD

DEFINICION DE PAVIMENTOS

El pavimento es una estructura vial formada por UNA o VARIAS capas


de MATERIALES SELECCIONADOS que se construyen TECNICAMNTE
sobre la SUBRASANTE, y es capaz de resistir LAS CARGAS IMPUESTAS
POR EL TRAFICO
y la accin del MEDIO AMBIENTE, as como
TRANSMITIR al suelo de apoyo o fundacin ESFUERZOS Y
DEFORMACIONES TOLERABLES, adems de proporcionar la
CIRCULACION de los VEHICULOS con RAPIDEZ, COMODIDAD,
SEGURIDAD Y ECONOMIA.
Los pavimentos son un problema geotcnico pues tratan de la
interaccin de una estructura construida por los humanos sobre el
terreno y con materiales obtenidos del terreno.
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OTRAS DEFINICIONES DE PAVIMENTOS


Estructura que aporta una superficie adecuada para operar un
vehculo a
una velocidad determinada en forma cmoda y segura en
cualquier circunstancia.

Celestino Ruiz: Una estructura y como tal capaz de absorber,


como energa elstica potencial, el trabajo de deformacin
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impuesto por la carga circulante durante
Cauca
15 la vida til

CLASIFICACION PRIMARIA DE LOS PAVIMENTOS

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CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS

FLEXIBLES

ELEMENTOS CONSTITUYENTES
Carpeta Asfltica
Base Granular
Sub-base Granular
Sub-rasante
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CALIDAD

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CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS


Debido a la alta
rigidez del concreto
hidrulico, as como a
su elevado mdulo de
elasticidad,
la
distribucin de los
esfuerzos se produce
en una zona muy
amplia.

RIGIDOS
ELEMENTOS CONSTITUYENTES
Losa de concreto hidrulico
Sub-base Granular
Sub-rasante
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CLASIFICACION SECUNDARIA DE LOS PAVIMENTOS

La transmisin de los ESFUERZOS


al suelo de soporte (subrasante)
se hace en parte por DISIPACION y
otro tanto por REPARTICION, por
eso se asume que tienen un
comportamiento mixto.

SEMIRRIGIDOS O MIXTOS

ELEMENTOS CONSTITUYENTES

Carpetas asfltica

Bases, Subbases,
Subrasantes tratadas con :
Asfaltos
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Cemento
MAYOR RIGIDEZ
Cauca

Cal

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CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS

Se
transmiten
los
esfuerzos al
suelo de
soporte
mediante
un
mecanismo de disipacin de
tensiones.

ARTICULADO
ELEMENTOS CONSTITUYENTES
Superficie en Adoquines
Capa de Arena
Base o Subbase Granular
Subrasante
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CARACTERISTICAS DE LOS PAVIMENTOS


Ser resistente a la accin de las
cargas.
Ser resistentes ante los agentes del
intemperismo.
Ser durable.

Ser econmico.

Tener textura adecuada para el


rodamiento
Tener condiciones adecuadas respecto
al drenaje.

Tener el color adecuado para evitar


reflejos y deslumbramientos y ofrecer
seguridad al transito.

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FUNCIONES DE LAS CAPAS DE LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES

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FUNCIONES DE LAS CAPAS EN LOS PAVIMENTOS RIGIDOS

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FUNCIONES DE LAS CAPAS DE LOS PAVIMENTOS ARTICULADOS

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VARIABLES QUE AFECTAN EL DISEO, LA CONSTRUCCION Y EL


COMPORTAMIENTO DE LOS PAVIMENTOS

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RELACION ESQUEMATICA DE ESOS FACTORES

1. Estructurales
Terreno de fundacin o subrasante
Espesor y condiciones mecnicas de las
capas

II. El Transito
El tipo de vehculo
Peso del vehculo
Clases de ejes
Cargas por eje
Presin y rea de contacto de las llantas
Velocidad de aplicacin de las cargas
Impacto
Numero de aplicaciones de carga
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III. Clima y condiciones regionales


Lluvias
Cambios de temperatura
Topografa
Humedad, nubosidad, presin atmosfrica, etc.

IV. Los Costos


Costos de construccin
Costos de conservacin y
mantenimiento.
V. Factores Intrnsecos
Resistencia estructural
Deformabilidad
Durabilidad

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REQUISITOS GRANULOMETRICOS

NORMATIVIDAD

COMPARAR CON ESPECIFICACIONES 2013

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CRITERIOS DE DISEOS DE MEZCLAS ASFALTICAS


NORMATIVIDAD

COMPARAR
CON
ESPECIFICACIONES 2013

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REQUISITOS GRANULOMETRICOS PARA LOSAS DE PAVIMENTOS


NORMATIVIDAD

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NORMATIVIDAD

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COMPARAR CON ESPECIFICAIONES 2013

NORMATIVIDAD

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CONSULTAS

LECTURAS RECOMENDADAS
Notas de Pavimento
http://notasdepavimentos.blogspot.com/2011/04/el-transito-en-el-diseno-depavimentos_09.html
Clase sobre Pavimento en General
http://www.slideshare.net/rooooottt/pavimentos-clases-2014-l?related=4
Revista peruana construyendo caminos
http://www.construyendocaminos.pe/
Revista chilena de construccin
http://www.scielo.cl/scielo.php?pid=S071850732012000200001&script=sci_arttext
Revistas Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Tunja
http://revistas.uptc.edu.co/revistas/
http://revistas.uptc.edu.co/revistas/index.php/ingenieria/issue/view/25
4

Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras del Instituto


Nacional de Vias2013-Capitulos 2 y 3.
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