MOTOR DE INDUCCIN

MOTOR DE INDUCCIN
Los motores asncronos o de induccin son un tipo de motor
de corriente alterna en el que la corriente elctrica del rotor,
es necesaria para producir torsin es inducida por induccin
electromagntica del campo magntico de la bobina del
estator.
Fsicamente el estator es idntico al de una maquina
sncrona, pero la construccin del rotor es diferente. Hay dos
tipos diferentes de rotores: el rotor jaula de ardilla y el rotor
devanado.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Funciona bajo los siguientes principios:
Una espira o conductor al ser atravesado por la corriente,
produce un campo magntico.
Una espira o conductor al ser atravesado por un campo
magntico variable produce una corriente elctrica.
Un sistema de corriente trifsica atraviesa las bobinas que se
encuentran en el estator, se generan 3 campos magnticos que
al sumarse se obtiene un campo magntico con sus dos polos.
El hecho de que la corriente sea alterna provoca que el campo
magntico sea giratorio. Las espiras del rotor son atravesadas
por este campo magntico y se produce una corriente que a su
ves producir otro campo magntico el cual tratara de alcanzar
la misma velocidad que el del estator, produciendo movimiento
en el rotor. La velocidad del rotor esta relacionada con el
nmero de polos del motor.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
A la velocidad del campo magntico del estator se le conoce
como velocidad sncrona:
2
=

La velocidad del rotor, , debe ser menor a la velocidad

sncrona, de ser lo contrario, no se producira la fuerza
electromotriz en el rotor y este no girara.

PARTES PRINCIPALES
Estator:
Es la par te fija del motor, esta compuesta por la carcasa que contiene
al ncleo ferromagntico del devanado. La carcasa sir ve para
proteger y disipar el calor generado dentro del motor a travs de sus
aletas. El ncleo esta compuesto por un conjunto de chapas de hierro
apiladas formando un cilindro hueco, en cuyo interior se alojar el
rotor. El ncleo tiene ranuras en las cuales se embobina el devanado
inductor.

PARTES PRINCIPALES
Rotor:
Es la par te mvil del motor. Pueden ser de dos tipos:
1. Rotor devanado: los devanados del rotor son similares a los del estator.
El nmero de polos debe ser igual al nmero de polos del estator. Los
devanados del rotor estn conectados a anillos recolectores montados
sobre el mismo eje.
2. El rotor esta formado por barras conductoras cor tocircuitadas en sus
extremos mediante anillos conductores. La posicin inclinada de las
ranuras mejora las propiedades de arranque y disminuye ruidos.

PARTES PRINCIPALES
Refrigeracin: ventilador acoplado al eje de giro proporciona
ventilacin al motor. Tambin existen motores enfriados con
agua, aceite, etc.
Caja de bornes: aloja las terminales de los devanados
estatrios para su conexin a la alimentacin, existen dos
terminales por devanado y un devanado por fase.
Entrehierro: es el espacio de aire que separa al estator del
rotor. Deber ser lo mas reducido posible para minimizar los
flujos de dispersin y reducir las perdidas en el circuito
magntico.

TIPOS DE CONEXIONES Y SENTIDO DE

GIRO