PROTOCOLO AMAAC

MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE DE

GRANOLUMETRA DENSA

Proveer una nueva metodologa para el Diseo, Fabricacin,

Colocacin y Control de Calidad de mezclas asflticas densas
de alto desempeo, considerando los ms recientes avances
tecnolgicos en la materia.

Una mezcla de alto desempeo cumple con los siguientes

parmetros:
Resistente a las roderas
Mayor resistencia a la fatiga
Resistente a daos por humedad

Para lograr esto se tiene que considerar las siguientes

especificaciones:

Seleccin de agregados
Seleccin del asfalto
Seleccin del tipo de mezcla
Diseo de la mezcla
Control de calidad de la mezcla
Pruebas de desempeo

Dentro del proceso del protocolo AMAAC se tiene como cuatro

etapas
1. Diseo
2. Fabricacin

3. Colocacin
4. Control de calidad
NIVELES DE DISEO
Actualmente se encuentran cuatro tipos de niveles de diseo
para el protocolo AMAAC, el cual cada diseo va dependiendo
para el tipo de uso que tendr la carpeta asfltica y as utilizar
el diseo ms eficiente para su uso.
1er. Nivel

2do. Nivel
3er. Nivel
4to. Nivel

Diseo
volumtrico,
susceptibilidad a la humedad
y seleccin del asfalto por
grado PG
Nivel 1 + susceptibilidad a la
deformacin permanente
Nivel 2 + mdulo dinmico
Nivel 3 + diseo por fatiga

En la siguiente tabla se clasifica el tamao nominal del

material ptreo mm (pulg), las cuales son requisitos de
granulometra del material ptreo para carpetas asflticas de
granulometra densa (puntos de control).

El uso de las mezclas densas se caracteriza de acuerdo a su

funcin, donde los usos que se requieren relevantemente se
clasifican de la siguiente manera:
Estructural (mezclas finas y gruesas de 37.5 , 25 y 19
mm). Este propsito principal de las mezclas de
graduacin densa y es ante todo una funcin del espesor
de la capa. Sin embargo, los materiales seleccionados
pueden mejorar el valor estructural de las mezclas.
Friccin (mezclas gruesas de 19, 15.5, y 9.5 mm). Esto es
una consideracin importante para las carpetas de
superficie. La friccin es una funcin de las propiedades
del agregado y mezcla.
Nivelacin (mezclas gruesas de 12.5 y 9.5 mm). Esta
mezcla puede utilizarse en capas delgadas o gruesas
para rellenar depresiones de las carreteras.

 Bacheo (mezclas finas y gruesas de 12.5 y 9.5 mm).- La

mezcla deber reunir los mismos requerimientos que la
utilizada para una nueva.

Las recomendaciones generales para la seleccin del tipo de

granulometra requerida por el proyecto se establecen
mediante la siguiente grfica:

Para las mezclas densas gruesas y finas se tiene un parmetro

que deben cumplir con las siguientes especificaciones:

Para el rango mnimo de espesor para mezclas de graduacin

densa se debe cumplir con las especificaciones de la siguiente
tabla:

Las caractersticas de la fraccin gruesa deben cumplir con las

siguientes especificaciones y normas que se muestran en la
siguiente tabla:

Las caractersticas de la fraccin fina deben cumplir con las

siguientes especificaciones y normas que se muestran en la
siguiente tabla:

SELECCIN DEL ASFALTO

Uno de las caractersticas primordiales de la seleccin del

asfalto es el ajuste del grado PG seleccionado por clima de
acuerdo con la intensidad del trnsito esperada y con la
velocidad de operacin.
Intensidad
del trnsito
L10
1

Grado PG
seleccionad
o por clima

PG
PG
PG
6
7
10 L10 10 PG
PG
PG
7
PG
L6 >10
PG
PG

L10 <106

64
70
76
64
70
76
64
70
76

Ajuste por
intensidad
del trnsito

PG
PG
PG
PG
PG
PG
PG
PG
PG

64
70
76
70
76
82
76
82
88

Ajuste por
velocidad
lenta (entre
10 y 30
km/h)
PG 70
PG 76
PG 82
PG 76
PG 82
PG 88
PG 82
PG 88
PG 88

Ajuste por
trnsito
detenido
(cruceros)
PG
PG
PG
PG
PG
PG
PG
PG
PG

76
82
88
88
88
88
88
88
88

RECOMENDACIN DE USO DE TIPOS DE CEMENTOS

ASFLTICOS EN LA RED CARRETERA FEDERAL PARA LOS
TRABAJOS
DE
AMPLIACIN,
MODERNIZACIN,
REHABILITACIN Y DE CONSERVACIN.

CONDICIN A
Se deber utilizar asfalto modificado con polmero PG76-22
que cumpla con los requisitos de calidad indicados para dicho
grado de la Norma N-CMT-4-05-004/08 y con las
caractersticas descritas para un AC-20 Tipo 1 conforme a la
Norma N-CMT-4-05-002/06, en los siguientes casos:
1. En carpetas asflticas estructurales de carreteras,
autopistas y libramientos que constituyen los ejes
troncales e interestatales libre de peaje de la red
carretera federal.
2. En carpetas asflticas estructurales y autopistas de
cuota de la red federal.
3. En carpetas asflticas estructurales de carreteras de la
federal cuyo TDPA sea mayor a 4000 vehculos, que
estn expuestos a ms de 600 vehculos pesados al da
en el carril de diseo o contemplen durante su vida de
diseo ms de un milln de ejes equivalentes
acumulados (ESALS).
4. Sin importar el nivel de trnsito, para la construccin de
capas de rodadura en caliente, ya sean stas del tipo de
granulometra abierta (Open Graded), SMA, Sistema
CASAA o cualquier otra graduacin discontinua (GAP
Graded).

TEMPERATURAS DE MEZCLADO Y COMPACTACIN

Se muestran los rangos de viscosidades para seleccionar las

temperaturas y mezclado y compactacin entre el agregado
ptreo y cemento asfltico convencional.

PARAMETROS VOLUMTRICOS PARA EL DISEO PTIMO

Un aspecto importante es que el contenido de asfalto ptimo
es con el que se obtengan 4% de vacos, adems de los
requerimientos de la tabla.

En la prueba de Susceptibilidad a la humedad inducida para

todos los niveles de diseo, el mnimo es 80% de la
resistencia conservada.

En la prueba de Susceptibilidad a la deformacin permanente

y daos por humedad se realizar con la rueda Cargada de
Hamburgo (HWT), la cual los parmetros deben cumplir tal
como lo especifica la siguiente tabla:
Grado PG superior del asfalto

PG 64 o inferior
PG 70
PG 76 o superior

Mnimo de pasadas para la

deformacin mxima de 10
mm
10.000
15.000
20.000

La
prueba de Susceptibilidad a la deformacin permanente se
divide en dos pruebas de laboratorio las cuales deben cumplir
con los parmetros establecidos.
1. Analizador de pavimentos asflticos
Nivel de trnsito
Bajo
Medio
Alto
Muy alto

Rodera mxima
7.0 mm
5.5 mm
3.5 mm
3.0 mm

2. Rueda cargada espaola (mquina de pista)

Su velocidad mxima de deformacin debe ser en mm/min
para el intervalo de 105 a 120 minutos.

RELACIN DE NUEVOS MTODOS PROPUESTOS

MEZCLA

Desempeo en Hamburgo
Desempeo en APA
Desempeo en rueda espaola
Compactacin giratoria
Desempeo en fatiga
Modulo dinmico
Gravedad mxima de la mezcla Gmm
Determinacin del % de vacos en mezclas compactadas

AGREGADOS

Azul de metileno
Adherencia (Australiano)
Gravedad y Abs. Agg. Grueso
Gravedad y Abs. Agg. Fino
Partculas trituradas (caras fracturadas)
Alargadas y lajeadas grueso
Angularidad del Agg. Fino
Microdeval Agg. Gruesos

CONTROL DE CALIDAD
Se realizan varias actividades para evaluar las prioridades de
los materiales y compararlas con el diseo, as como las
caractersticas de los equipos de ejecucin, para decidir la
aceptacin, rechazo o correccin del trabajo.

A.PRUDUCCION
Despus de la produccin de asfalto se tienen que realizar
tres pruebas de campo y verificar que cumplan con las
especificaciones requeridas.
1. Punto de reblandecimiento
2. Recuperacin elstica por torsin
3. Viscosidad rotacional tipo Haake
Cada una de las pruebas debe cumplir con una periodicidad
con las siguientes especificaciones:
(c.a. + -0.3% respecto al peso de la mezcla).
Para niveles III y IV: 80% del valor del mdulo
dinmico de diseo.