VEHCULOS AUTOMOTORES

OBJETIVO:
Estudiar todos los sistemas de vehculos de carretera, adentrndose en las tcnicas
de anlisis, tiles para el diseo y proyectos de innovacin de los mismos, en el marco
de la normatividad internacional.

CONTENIDO
1.
2.
3.
4.
5.

Clasificacin de los vehculos

Estudio de la dinmica de un vehculo
Pesos y dimensiones de los vehculos
Estudio de la adherencia
Reciclado de los vehculos

1. CLASIFICACIN DE LOS VEHCULOS

OBJETIVO
Conocer las definiciones, clases y configuraciones de los vehculos
1.1. DEFINICIONES
Automvil. Vehculo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de
personas o cosas, o de ambas a la vez, o para la traccin de otros vehculos con
aquel fin. Se excluyen de esta definicin los vehculos especiales.

Turismo. Automvil destinado al transporte de personas que tenga, por lo

menos, cuatro ruedas y que tenga, adems del asiento del conductor, ocho
plazas como mximo.
Autobs o Autocar. Automvil que tenga ms de nueve plazas incluida la del
conductor, destinado, por su construccin y acondicionamiento, al transporte
de personas y sus equipajes.
Autobs o Autocar Articulado. Autobs o autocar compuesto de dos partes
rgidas unidas entre s por una seccin articulada. Los compartimentos para
viajeros de cada una de las partes rgidas se comunican entre s.
Camin. Automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el
transporte de mercancas, cuya cabina no est integrada en el resto de la
carrocera y con un mximo de nueve plazas, incluido el conductor.
Tracto camin. Automvil concebido y construido para

realizar,

principalmente, el arrastre de un semirremolque.

Vehculo Articulado. Automvil constituido por un vehculo de motor acoplado
a un semirremolque.
Tren de Carretera. Automvil constituido por un vehculo de motor
enganchado a un remolque.
Vehculo Todo Terreno.

Cualquier

vehculo

automvil

si

cumple

las

definiciones que indica la directiva 92/53. Por su inters se exponen algunas:

Todo vehculo de la categora N1 con un peso mximo no superior a 2000 kg as
como todo vehculo de la categora M1 si va provisto de:
a) Al menos, un eje delantero y un eje trasero concebido para poder ser
simultneamente propulsores, incluidos los vehculos en los que pueda
desembragarse la motricidad de un eje.
b) Al menos un dispositivo de bloqueo del diferencial o un mecanismo de
efecto similar; y si puede subir una pendiente del 30 %, calculada para un
vehculo unitario.
c) Adems de ello, estos vehculos debern satisfacer al menos cinco de los
requisitos siguientes:
1) Presentar un ngulo de ataque de 25 como mnimo
2) Presentar un ngulo de salida de 20 como mnimo
3) Presentar un ngulo de rampa de 20 como mnimo
4) La altura mnima del eje delantero ser de 180 mm
5) La altura mnima del eje trasero ser de 180 mm
6) La altura mnima entre los ejes ser de 200 mm
d) Todo vehculo de la categora N1 con un peso mximo superior a 2000 kg, o
de las categoras N2, M2 y M3 con un peso mximo no superior a 12000 kg
ser considerado como un vehculo todo terreno, tanto si todas sus ruedas

son motrices, incluidos los vehculos en los que sea posible desembragar la
motricidad de un eje, como si el vehculo satisface los tres requisitos
siguientes:
1) Tener al menos un eje delantero y uno trasero concebido para ser
simultneamente motores, incluidos los vehculos en los que sea posible
desembragar la motricidad de un eje.
2) Ir equipados, al menos, con dispositivo de bloqueo de diferencial o de un
mecanismo similar.
3) Poder salvar una pendiente del 25 % (calculada para un vehculo
unitario).
1.2. CLASIFICACIN DE LOS VEHCULOS
Los vehculos se clasifican de acuerdo con las categoras establecidas a
efectos de homologacin. Tambin, segn criterios de construccin y
utilizacin

para

cumplimentar

las

tarjetas

de

inspeccin

tcnica

documentacin necesaria para matriculacin, segn el Reglamento General de

Vehculos.
CATEGORA

NR = 2
Cil. 50 cm3
Vmx 50 KPH

NR = 3
Cil. 50 cm3
Vmx 50 KPH

3
NR = 2
Cil. 50 cm3
Vmx > 50

NR = 3 asimt.
Cil. > 50 cm3
Vmx >50 KPH

NR = 3 simt.
Cil. > 50 cm3
Vmx > 50 KPH
Pmx 1000kg

KPH

M
(Personas)
N
(Mercancas
)
O
(Remolques)
CLAVES:

AC = 1
NP 8 sent.
Pmx > 1 ton

AC = 1
NP > 8 sent.
Pmx 5 ton

AC = 1
NP > 8 sent.
Pmx > 5 ton

Pmx 3.5 ton

3.5 ton < Pmx

Pmx > 12 ton

12 ton
Pmx 0.75
ton
No
semirremolque
NE = 1
NR = No.
Ruedas

Pmx 3.5

3.5 ton <

Pmx > 10 ton

ton
Excepto O1

Pmx 10 ton

AC = Asiento

NP = No. De

Pmx = Peso

NE = No. De

de Conductor

plazas

mximo

Ejes

CATEGORA L: Vehculos de motor con menos de cuatro ruedas.

CATEGORA M: Vehculos de motor destinados al transporte de personas y
que tengan, ya sea cuatro ruedas, al menos, o tres ruedas y un peso mximo
que exceda de 1 ton. Los vehculos articulados compuestos de dos elementos
inseparables pero articulados se consideran como un solo vehculo.

CATEGORA N: Vehculos de motor destinados al transporte de mercancas

y que tengan, ya sea cuatro ruedas, al menos, o tres ruedas y un peso mximo
que exceda de una tonelada.
CATEGORA O: remolques (comprendidos los semirremolques).
OBSERVACIONES:
CATEGORAS M y N:
1) En el caso de un tractor destinado a ser enganchado a un
semirremolque, el peso mximo que debe ser tenido en cuenta para su
clasificacin, es el peso en orden de marcha del tractor, aumentado en
el peso mximo aplicado sobre el tractor por el semirremolque y, en su
caso, el peso mximo de la carga propia del tractor.
2) Se asimilan a mercancas los equipos e instalaciones que se encuentran
en determinados vehculos especiales o destinados al transporte de
personas (gras, vehculos taller, etc.).
CATEGORA O:
En el caso de un semirremolque, el peso mximo que debe tenerse en
cuenta para la clasificacin del vehculo es el peso transmitido al suelo por
el eje o los ejes del semirremolque enganchado al tractor y con la carga
mxima.
1.3.

CONFIGURACIN DE LOS VEHCULOS

TIPO DE
TRACCIN
4 x 2
4 x 2

EJES DELANTERO
Portante
Motriz
1

x
x
x
x
x
x
x
x

2
2
4
6
2
4
6
8

1
1

4 x 4
6
6
6
6
8
8
8
8

EJES TRASERO
Portante Motriz
1

1
1
2
1

1
1

1
2
2
1

1
1
2

1
1
2
2
1
2
2
2

Ejemplos de Vehculos por la configuracin

OPCIONES
TRACCIN

RWD

FWD

Permanente, AWD
Conectable, 4WD

Mitsubishi Montero G2 Glx 4x2

Motor delantero transversal, FWD

Vehculos turismo o todo terreno, 44 o 4WD, Doble traccin o traccin total

TAREA No. 2

Clasificacin de los vehculos del parque automotor de la Provincia de Pichincha, de

acuerdo a sus categoras y su configuracin, determinando sus caractersticas y
ventajas.

2. ESTUDIO DE LA DINMICA DE UN VEHCULO

2.1. Resistencias que se oponen al avance de un vehculo

La definicin del conjunto motriz de un vehculo, para cumplir con unas
exigencias determinadas (prestaciones), requiere el clculo previo de
las resistencias posibles que se le va a oponer en su avance en cualquier
situacin.
La suma de las resistencias simultneas, ha de ser vencida por una
fuerza F de empuje, en el eje motriz. Esta fuerza es consecuencia del
para aplicado al eje, originado por el par motor M, despus de ser
sustituido por otro para equivalente F-F.
La fuerza F del par, aplicada en el punto de contacto rueda-suelo,
permite impulsar al vehculo hacia adelante.
La potencia Wr en la rueda motriz, cuando la velocidad es v, es:
Wr = F x v
Esta potencia es inferior a la que en ese momento da el motor Wm,
debido a las prdidas por rozamientos e inercias en la transmisin Wtr,
por lo que tenemos:
Wr = Wm Wtr
Las resistencias son cuatro, que pueden o no coexistir al mismo tiempo:
1) Resistencia a la Rodadura, Rr
Tiene su origen en la deformacin del neumtico y el suelo.
Es independiente de que la rueda sea portadora o motriz.
Los valores de r y d, son fijados por el fabricante del
neumtico para una carga P y presin determinada.

Tomando momentos respecto al centro de la rueda motriz:

N x d = Rr x r, despejando

Rr=N x

( dr )=f x P

Dnde:
N = Normal = Peso = P
r = Radio de la rueda y neumtico, bajo carga
d = Desplazamiento de la huella neumtico-calzada debido a
la deformacin
Rr = Resistencia a la rodadura
f = Coeficiente de resistencia a la rodadura
2) Resistencia por Pendiente, Rp
3) Resistencia por Inercia, Rj
Est originada por un incremento de la velocidad.
4) Resistencia del Aire, Ra
La suma de las resistencias, simultneas, ha de ser vencida por una
fuerza F, de empuje, en el eje motriz. Esta fuerza es consecuencia del
par aplicado al eje, originado por el par motor M, despus de ser
sustituido por otro par equivalente F-F.

2.2. Clculo aproximado de K y f

2.3. Sumatoria de las resistencias, Rt
2.4. Ejemplos

3. PESOS Y DIMENSIONES DE LOS VEHCULOS

3.1. Pesos mximos
3.2. Dimensiones mximas
3.3. Radio de giro
3.4. Localizacin del centro de gravedad (cdg)

3.5. Factores que influyen en el reparto del peso por eje

3.6. Longitud de la caja de carga en camiones
TAREA No. 3
Condiciones tcnicas que deben reunir los vehculos automotrices para poder circular
en el DM de la Ciudad de Quito (Referencia la RTV-2014).

4. ESTUDIO DE LA ADHERENCIA
4.1. Adherencia
4.2. Pendientes mximas para arrancar y superar
4.3. Transferencia de pesos en el arranque de una
pendiente
4.4. Derrape en curva, carretera sin pendiente
4.5. Valores de en carreteras
4.6. Fuerzas horizontales
5. EL RECICLADO DE LOS VEHCULOS
OBJETIVO:
Estudiar el tema como un aspecto de actualidad para el diseo de vehculos,
proyectos de directiva, consideraciones de tipo econmico, valoracin
energtica, mantenimiento y reparacin de vehculos.

CONTENIDO
5.1. Composicin media de materiales del automvil
5.2. Productos contaminantes que contienen los vehculos
5.3. La descontaminacin de los vehculos
5.4. Directiva 2000/53/ce
5.5. El tratamiento de los VFU
5.6. Situacin anterior y esquema futuro
5.7. Consideraciones de tipo econmico
5.8. El mantenimiento y reparacin de vehculos
5.9. Consideraciones puntuales
5.10. La valorizacin econmica
5.11. Conclusiones
TAREA No. 4.
Anlisis al Plan de Renovacin Vehicular (RENOVA).

Plan REN-OVA
La Federacin Nacional de Transporte Pesado en coordinacin con la ANT, MTOP y
CFN, trabajan para el bienestar de la ciudadana ecuatoriana, es por eso que se cre el
Plan REN-OVA, un plan el cual ayudar al transportista y al pas, la FENATRAPE ser
el principal conductor entre las entidades gubernamentales y el federado, prestos a
una solucin y traspaso de documentos de manera eficaz.

Cmo funciona el PLAN REN-OVA?

Renovar el parque automotor del transporte pblico, mediante el reemplazo de los
vehculos que han cumplido su vida til por unidades nuevas que garanticen las
condiciones de seguridad, confort, buen servicio y mejoras al medio ambiente.

Mire aqu el flujo de proceso de renovacin vehicular.

Quines aplican?
Podrn acceder a los beneficios del Programa de Renovacin del Parque Automotor,
exclusivamente los transportistas que presten servicio de transporte pblico
comercial y que cumplan los siguientes requisitos:
1.
Pertenecer a una operadora de transporte legalmente reconocida y registrada
en la Agencia Nacional de Trnsito o las entidades municipales que tienen la
competencia en el transporte; por lo tanto deber contar con el permiso de operacin
vigente, con un tiempo mnimo de seis meses antes de su fecha de caducidad.
2.
Ser propietario de un vehculo con antigedad igual o superior a 10 aos
registrado dentro del permiso de operacin vigente correspondiente.

Pueden acceder al Proceso de Racionalizacin del Subsidio de Combustibles del

Transporte Pblico y su Chatarrizacin, los siguientes vehculos:
1. Obligatoriamente aquellos vehculos que hayan superado su vida til, de
conformidad a las resoluciones emitidas sobre este tema, por la Agencia
Nacional de Trnsito (ANT).
2. De manera voluntaria, los vehculos que tengan una antigedad mnima de 10
aos y que cumplan con los requisitos para acogerse al Programa de Renovacin
del Parque Automotor.
3. Obligatoriamente, los vehculos que habindose acogido al Programa de
Renovacin del Parque Automotor, hayan sufrido un dao material que se les
considere como prdida total por parte de una aseguradora legalmente
constituida en el pas.
4. Obligatoriamente, los vehculos que hubieran sufrido un dao material que se
les considere como prdida total por parte de la aseguradora legalmente
constituida en el pas, como establece el Artculo 8 del Decreto No.676
suscrito el 24 de febrero del 2001 y su ampliatorio Decreto No.347 suscrito
el 04 de Junio del 2014.
El vehculo a ser entregado para la chatarrizacin, deber cumplir con los procesos y
requerimientos establecidos dentro del marco reglamentario definidos por la Agencia
Nacional de Trnsito A.N.T. y el posterior pago de los certificados por parte de la
Corporacin Financiera Nacional CFN.
A continuacin los requisitos para la obtencin del informe tcnico favorable:
1. Haber consignado el formulario electrnico donde la coordinadora Plan Renova
de Fenatrape registrar los datos.
2. Copia del permiso de operacin de la Operadora, Compaa o Cooperativa de
Transporte, vigente con un tiempo mnimo de seis meses antes de su fecha de
caducidad y en el que conste registrado el nombre del peticionario y el
vehculo que va a ser sustituido.
3. Certificado de la Superintendencia de Economa Popular y Solidaria (SEPS) o
Superintendencia de Compaas, en el que se determine que el solicitante es
socio activo de la respectiva operadora.

4. Copia a color legible de la Matricula de vehculo a sustituir, la cual debe estar a

nombre del peticionario, registrada como servicio pblico o comercial y
vigente.
Certificado del Registro Mercantil de no estar prendado el vehculo o no

tener gravmenes.

5. Proforma del vehculo nuevo que cumplan los siguientes requisitos:

La Proforma debe estar a nombre de la persona que solicita los

beneficios del Programa de Renovacin del Parque Automotor.

Los vehculos o carroceras deben estar dentro del cuadro de

homologacin de la Agencia Nacional de Trnsito.

Debe constar los siguientes datos generales: marca, modelo, ao de

fabricacin, procedencia y tipo de servicio al cual est diseado.

6. Oficio en el que la Federacin Nacional certifica la revisin de la
documentacin entregada por el solicitante y cumple con los requisitos para
acceder al Plan de Renovacin Vehicular.
7. Declaracin juramentada ante Notario Pblico original en la cual el solicitante
declare que:
No pertenece a la Fuerza Pblica o entidades de Transito.
Que se compromete a chatarrizar el vehculo registrado en el permiso

de operacin especificando las placas, la marca, y, el ao.

Que no ha sido beneficiario de una exoneracin en los ltimos 5 aos.

8. Para Personas Naturales, adems de lo indicado del No 1 al 8, debern

presentar lo siguiente:
Copia legible a color de la cdula de identidad.
Copia legible del RUC del solicitante.
Copia legible a color de la papeleta de votacin de las ltimas elecciones

celebradas.

Copia legible del RUC de la empresa.

 Correo personal del solicitante.

9. Para Personas Jurdicas, adems de lo indicado del No 1 al 8, debern

presentar lo siguiente:
Copia legalizada del nombramiento del representante legal inscrito en el

Registro Mercantil o Superintendencia de Economa Popular y Solidaria

(SEPS).

Copia legible a color de la cdula de identidad del Representante legal.

Copia legible del RUC del solicitante debidamente actualizado.
Compaas: El certificado de cumplimiento de obligaciones y existencia

legal de la Superintendencia de Compaas.

Certificado de cumplimiento de obligaciones con el SRI y el IESS.
Copia legible del RUC de la empresa.

NOTA IMPORTANTE: Todo usuario que vaya a obtener el informe tcnico favorable,
debe poseer una cuenta de correo electrnico personal.
Los rangos se aplican a camiones segn su capacidad de carga, de la siguiente manera:
RANGO DE
AOS

CAMION DE 3.6
TON A 10 TON

CAMION DE 10.1 TON

A 26.0 TON

TRACTO CAMION
MAS 26.0 TON

Desde 30

US$ 12.755

US$ 17.118

US$ 28.530

De 25 a 29

US$ 11.596

US$ 15.406

US$ 25.677

De 20 a 24

US$ 10.542

US$ 13.866

US$ 23.110

De 15 a 19

US$ 9.583

US$ 12.479

US$ 20.799

De 10 a 14

US$ 8.712

US$ 11.231

US$ 18.719

Los requisitos para la recepcin de vehculos para ser sometidos al proceso de

chatarrizacin son:
1. Tres (3) fotocopias a color y original de la matrcula vigente.
2. Tres (3) fotocopias cdula de ciudadana y papeleta de votacin del propietario.
3. Dos (2) placas originales instaladas en el vehculo, las cuales sern entregadas
respectivamente en Andec (Guayaquil) y Adelca (Quito).

4. Tres (3) juegos de improntas del nmero de chasis y motor.

5. El vehculo deber llegar propulsado por sus propios sistemas mecnicos y
elctricos en condiciones normales de operacin a Andec (Guayaquil) y Adelca
(Quito).
6. La entrega debe ser realizada por el propietario en Andec (Guayaquil) y Adelca
(Quito).
7. Tres (3) fotocopias y original del Certificado de Pesos y Medidas.
8. Tres (3) fotocopias del Informe Tcnico Favorable.
9. Dos (2) facturas en blanco a nombre del propietario (pago del peso en Andec Guayaquil y Adelca - Quito).
10. Tres (3) fotocopias del Permiso de Operacin.
11. Pago al da de la matrcula del ao en curso.
A continuacin el Calendario de Chatarrizacin:
ABRIL 2015
LUNES MARTES MIERCOLES
1
8

13

14

Documentacin
ANT-Guayaquil

JUEVES

VIERNES

SABADO DOMINGO

10

11

12

18

19

9
Recepcin
ANDEC-Guayaquil

ANT-Quito

ADELCAQuito/Alag

15

16

17

ANTPortoviejo

ADELCAPortoviejo

SOCIALIZACIN
PLAN RENOVA

ANT-Cuenca

ADELCA-Cuenca

Imbabura Viernes
17 de Abril 10:00

SOCIALIZACIN
PLAN RENOVA
Carchi Jueves 16
de Abril 11:00
ECU911

23

22

20

27

21

28

Documentacin
ANT-Guayaquil

ECU911

Recepcin
ANDEC-Guayaquil

ANT-Quito

ADELCAQuito/Alag

29

30

24

25

26

NOTAS IMPORTANTES:
El calendario se actualiza mensualmente.
La "VERIFICACIN DE DOCUMENTACIN" se la realizar en las unidades

provinciales que consta en el calendario.

La "RECEPCIN DE UNIDADES"

se realizar en las instalaciones de la

empresa siderrgica asignada.

No se verificar documentacin los das de recepcin.
El trmite es personal e intransferible.
Los requisitos son de carcter general para los casos especficos se solicitar

documentacin complementaria.
Proceso de chatarrizacin
1) Ingreso del vehculo propulsado por sus propios medios mecnicos.

2) Entrega de documentos.
3) Registro de datos en Acta Entrega Recepcin.
4) Verificacin de documentos, placas improntas de chasis y motor.
5) Registro fotogrfico del vehculo.
6) Constatacin condiciones mecnicas del vehculo.
7) Pesaje del vehculo.
8) Almacenamiento del vehculo para su posterior chatarrizacin.
9) Retiro de placas para su almacenamiento.
10) Registro del peso del vehculo.
11) Pago del valor correspondiente al peso del vehculo.
12) Emisin del Certificado de Derechos de Chatarrizacin por parte de la
ANTTTSV.
13) Desguace del vehculo y compactacin o corte por parte de la empresa
chatarrizadora para su fundicin.
14) Entrega del Certificado de Derechos de Chatarrizacin por parte de la
ANTTTSV. Este documento se entrega al propietario para su canje en la CFN.
15) Notificacin

los

Organismos

competentes

informacin

de

chatarrizados, para que procedan con el trmite de des habilitacin.

vehculos

BIBLIOGRAFA
Cascajosa, Manuel (2005). Ingeniera de vehculos: Sistemas y Clculos. 2. Edicin.
Editorial Alfaomega Impreso en Mxico.

GLOSARIO DE TRMINOS TCNICOS

Adherencia
Alta gama
Derrape
Motor de combustin
Peso en orden de marcha
Sobreviraje
Subviraje