Perdidas de Presión Por Choque y Otros Conceptos

1
PERDIDAS DE PRESION POR CHOQUE

Y OTROS CONCEPTOS
Obstrucciones.
Obstrucciones
Cadas de Presin por Choque.
Gradientes de Presin.
Fugas de Aire.
Dr. Felipe Calizaya - fcalizaya@expo.intercade.org - Consultor Intercade
PERDIDAS DE PRESION POR CHOQUE

La prdida por choque HX, ocurre toda vez que la
corriente de aire cambia de direccin.
Ej
Ejemplos:
l
1. Uniones y codos
2. Cambio de seccin del
ducto
3. Obstrucciones
Estas representan entre el 10 y 30 % de la prdida total
de presin.
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2
3
ESTIMACION DE PERDIDAS POR CHOQUE

Dos Mtodos:
Presin de Velocidad y
Longitud Equivalente
1. METODO DE PRESION DE VELOCIDAD, Hx
HX = X * Hv
X= Coeficiente del choque
X vara con cambio brusco en direccin del aire y Hx es

funcin de resistencia de choque Rx.
H es calculado
Hx
l l d d
de:
HX = X * H V = RX * Q 2
RX =
X *w
1098 2 A 2
Donde A = Area transversal del ducto y w = densidad del aire

PERDIDAS POR CHOQUE - EJEMPLO 1

Dados los datos siguientes:
H X = 0 .4"
Q3 = ?
D = 19 p
Q1 = 334 kcfm
Q2 = 193 kcfm
Determine el coeficiente de choque X.

Solucin:
HX = X * H V
Q3 = Q1 + Q2 = 527 kp/min
V3 = 1860 p/min
V
Hv = w *
1098
A3 = 283.5 p2
Hv3 = 0.22 pulg.H2O
X = 1.82
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3
5
ESTIMACION DE PERDIDAS POR CHOQUE

2. METODO DE LONGITUD EQUIVALENTE
Por este mtodo, la prdida por choque es expresado
en trminos de longitud,
g
, Le.
w = 0.075
Dados los datos:

Caso A
RH = A / Per
H 1 = PA
2
L
Caso B
H 2 = PB
H 2 H1
L + Le
H 2 = H1 + H X =
K * Per * ( L + Le ) 2
Q
5 .2 A 3
Le =
3235 * RH X
1010 * K
PERDIDAS POR CHOQUE - CODOS

TIPO DE CODOS: RECTANGULAR Y CURVILINEO
El coeficiente X es calculado como sigue:
Rectangular:
Curvilneo:
R
d
A
b
Seccin A - A
Se recomienda usar: R = 2*d
0 .6
X =

m * a 90
0 .25
X = 2

m * a 90
m = R/b
R = Curvatura
a = d/b; Aspecto
d = alto; b = ancho
= Defleccin
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4
7
PERDIDAS POR CHOQUE - EJEMPLO 2

Un ducto de 8 x 8 de seccin (K = 100 E-10) contiene un
codo puntiagudo de 90. Determine la longitud, Le.
XS: 8
Solucin:
Le =
3235 * RH X
10 10 * K
RH = A/Per = 2 pies
0. 6
X=

m * a 90
Seccin transversal:
d = 8
b = 8
m = r/b; a = d/b; = 90
X = 1.2; Le = 78.
PERDIDAS POR CHOQUES

CONSIDERACIONES PRACTICAS
Utilice valores moderados de K
K = 45 E-10 para galeras de entrada
K = 60 E-10 para galeras de expulsin
Utilice longitudes
g
equivalentes (L
( T = L + LE)
Mida la longitud del ramal y aumente del 10 al 15 %
para compensar por estas prdidas.
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5
9
PERDIDAS POR CHOQUES

CONSIDERACIONES PRACTICAS
d
Motor
R = 1.5 * d
Ejemplo:
Ej
l
Disee el acople entre ventilador (d = 6) y la chimenea (8)
Solucin:
R = 1.5 x d = 9, luego, el coeficiente X = 0.11
Para Q = 100,000 cfm, la prdida Hx = 0.1 in.w.g.
10
GRADIENTE DE PRESIONES
Es la representacin grfica de la ecuacin de Bernoulli
Es una manera de contabilizar las cadas de presin
Sistema soplante (presin +)
Tres
Casos: Sistema aspirante (presin -)
Sistema combinado (presiones + y -)
Ventilacin auxiliar de un desarrollo largo
Ventilador secundario
Ventilador
F t
Frente
Ducto Rgido
Ducto Flexible
Ventilador Primario
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6
11
Procedimiento para representar la gradiente:
Empiece con HT en la parte ms alejada del ventilador

ventilador.
Dibuje la HT primero y luego la HS (esttica).
HT siempre disminuye en la direccin del flujo.
La HS siempre est debajo de la HT (total).
Asuma HX (choque) = o cerca del ventilador.
12
1. SISTEMA SOPLANTE (PRESION +)
+ Presin
HT
Hv
HT = HS + HV
HS1
HS2
Referencia
1
Longitud
Hv
Ventilador
El ventilador aumenta la presin del aire por encima de PB
Todas las presiones son positivas, excepto la PT de

entrada
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7
13
2. SISTEMA ASPIRANTE (PRESION -)
Presin +
Hv
Referencia
f
HT = HS + HV
HT
HS1
HS2
Presin 1
Todas las presiones son negativas (por debajo de PB)

con excepcin de la presin de descarga.
14
3. SISTEMA AUXILIAR CON VENTILADOR SECUNDARIO
(incluye presiones y +)
Presin +
HS3
HT
Presin 1
HS4
Hs
Hv
Referencia
HS2
La gradiente de HS est siempre por debajo de la de HT

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8
15
POTENCIA DEL AIRE
Es la potencia necesaria para superar las cadas de

presin.
Representa ms o menos el 60 % de la energa total
consumida por los ventiladores.
Potencia del aire (Pa):
HT *Q
6350
P = HT * Q
Pa
Pa =
Potencia Mecnica (BHP):

Donde:
( hp )
( )
(W
BHP =
Pa
= eficiencia del ventilador
16
POTENCIA DEL AIRE - PRINCIPIOS BASICOS

F1
Q = V*A
F2
L
Qu trabajo se necesita para mover un volumen de aire
Q por una distancia L en un segundo?
A
W
W = F * L*
Pw = = (P) * Q
A
t
W = Trabajo; F = Fuerza; L = Longitud; A = Area
Costo anual de energa:
C = BHP * 0 . 746 * ($ / kW ) * 24 * 365

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17
ESTIMACION DE ENERGIA CONSUMIDA

Mtodo 1. Midiendo la corriente I y el voltaje E
= Corriente, Amps
kW =
I * E * PF * C
1000
kW = BHP * 0 . 746
E = Voltaje,
Voltaje Voltios
PF = Factor de Potencia
C = 1 (monofsico)
= 1.73 (trifsico)
Mtodo 2
2. Midiendo la torsin y velocidad del motor
T * RPM
BHP =
5250
T = momento de torsin, lb-p

RPM = velocidad del motor
18
ESTIMACION DE ENERGIA CONSUMIDA

Ejemplo: En base a las siguientes mediciones:
Presin del ventilador, HT = 20 H2O. @ h = 70 %
Caudal, Q = 1,000 cfm, Costo, c = 5c/ kWh
Determine el costo anual de operacin (energa)
Solucin:
BHP
HT *Q
= 4500 hp
6350 *
C = BHP * 0 .746 * (($ / kW ) * 24 * 365

= $1,470,000/ ao
El costo de operacin vara con los factores que afectan la
resistencia de la mina (seccin, rugosidad, longitud, etc.).
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10
19
OTROS FACTORES IMPORTANTES

Entre otros factores que afectan la R de la mina estn:
1. Tamao de la excavacin:
1
D5
El dimetro es el factor ms importante.

2. Forma de la excavacin:
SF =
Per
A1 / 2
El crculo es la forma ideal con un SF = 3.54

Para otras secciones R es corregido usando estos factores:
W:H = 2:1; correccin, RSF = 1.2
W:H = 4:1, RSF = 1.41
20
FUGAS DE AIRE Y DISEO ECONOMICO

DE CONDUCTOS DE VENTILACION
Fugas de Aire Fuentes.

Fuentes
Maneras de Reducir Fugas.
Diseo Econmico de Pozos y Galeras de Ventilacin.
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21
FUGAS DE AIRE
Principales Fuentes de Fuga
Muros y Puentes.
Puertas y Reguladores.
Maneras de evitar Fugas

Instalacin adecuada de controles.
Inspecciones peridicas.
Mantenimiento.
22
FUENTES DE FUGA
Muros, puertas y puentes son usados frecuentemente
para separar el aire limpio del aire viciado.
Estas estructuras causan prdidas de aire limpio.
En minas metlicas las fugas representan ms del 25 %
del aire suministrado por los ventiladores.
E minas
En
i
d carbn,
de
b estas
t prdidas
did alcanzan
l
all 60 %.
%
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Salidas
Salidas
DOM
Fans
23
Tuan Fans
Shaft 2
Shaft 1
Fugas
GBT
Fan
Salida
400 gpm
IOZ
Mine
U/cut
60 gpm
Production
R
EESS
MR
RBH
pA
BH # 3
B
Conveyor
Ram
FAS
F
DOZ V/R
D
200 gpm
Shaft 4
S
V//R 11
Shaft 3
2000 gpm
DOZ
Zona
Mine
Activa
700 gpm
3186 L
Fugas
Exhaust
Galleries
Entradas
DOZ Intakes
Ra
mp
Undercut
2100 gpm
Production
MLA Drifts
2986 L
Crusher/Conveyor
Seccin Vertical de una Mina Metlica
24
Difusor
V- 12
Conducto de Entrada
Cmara de Acople
Motor
Socavn 1
V- 14
Ventilador
Fugas
Puertas
Dobles
DETALLES DE INSTALACION DE DOS VENTILADORES

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13
25
Frente A
Frente B
XC-3
XC
C-30
Fugas de Aire
XC
C-20
2
7
XC-1
Referencias
Salida
E t d
Entrada
Banda
# de Estacin
Entrada
Puente
Salida
Regulador
Muros
FUGAS DE AIRE EN MINAS DE CARBON

26
Puntos de Fuga
Muros de
Ventilaci
n
FUGAS DE AIRE EN LABORES DE DESARROLLO

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14
27
CUANTIFICACION DE FUGAS DE AIRE

% de Fuga:
%L =
QT QE
100
QT
Donde: QT = Caudal total del ventilador, cfm

QE = Caudal requerido en frentes, cfm
Resistencia de los
tabiques:
Re =
P
2
Qd
Donde: Re = Resistencia de un grupo de muros

P = Presin media; Qd = Prdida de caudal.
28
MUROS METALICOS
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15
29
PUERTA DE VENTILACION EN MURO DE CONCRETO

30
Muro
sinttico y
ventana de
control
Punto de Fuga
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16
31
XC-132
XC-29
CUANTIFICACION DE FUGAS (EJEMPLO)

n = 103
a
1
a
2
b1
c1
d1
b2
c2
d2
Entrada
2
e
1
e
2 3
Banda
Salida
Ventilador
Resultado de Mediciones:
Estacin
Caudal, kcfm
4
3
392.00
308.00
Cada, H2O
%L=?
3.27
1.29
Re = ?
Solucin: % L = 21 %; Re = 0.32 P.U. para 103 muros.

32
Pa
de P re s ion,
C a ida
900
750
Correa y Salida
600
Entrada y Correa
450
300
150
0
17
16
2
31
3
454
60
5
75
6
897
Numero
de Cross-cut
CAIDAS DE PRESION VS. NUMERO DE RECORTES

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17
33
MANERAS DE REDUCIR FUGAS

El objetivo de un diseo de ventilacin es el de reducir las
fugas.
Tcnicas para reducir fugas:
Incluya todos los controles en el diseo.

Construya muros permanentes usando materiales
resistentes (a alta presin).
Selle las uniones de las puertas de mayor uso con

tabiques de goma.
Instale puertas dobles cerca del ventilador.
34
Puerta en muro
de concreto
Muro anclado a
las paredes de
la galera
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PERDIDAS DE PRESION POR CHOQUE

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PERDIDAS DE PRESION POR CHOQUE

ESTIMACION DE PERDIDAS POR CHOQUE

1. METODO DE PRESION DE VELOCIDAD, Hx

X= Coeficiente del choque

X vara con cambio brusco en direccin del aire y Hx es

Donde A = Area transversal del ducto y w = densidad del aire

PERDIDAS POR CHOQUE - EJEMPLO 1

Determine el coeficiente de choque X.

Hv3 = 0.22 pulg.H2O

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ESTIMACION DE PERDIDAS POR CHOQUE

Dados los datos:

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PERDIDAS POR CHOQUE - CODOS

Se recomienda usar: R = 2*d

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PERDIDAS POR CHOQUE - EJEMPLO 2

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PERDIDAS POR CHOQUES

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PERDIDAS POR CHOQUES

Empiece con HT en la parte ms alejada del ventilador

Dibuje la HT primero y luego la HS (esttica).

HT siempre disminuye en la direccin del flujo.

La HS siempre est debajo de la HT (total).

Asuma HX (choque) = o cerca del ventilador.

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El ventilador aumenta la presin del aire por encima de PB

Todas las presiones son positivas, excepto la PT de

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Todas las presiones son negativas (por debajo de PB)

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La gradiente de HS est siempre por debajo de la de HT

POTENCIA DEL AIRE

Es la potencia necesaria para superar las cadas de

Potencia Mecnica (BHP):

= eficiencia del ventilador

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POTENCIA DEL AIRE - PRINCIPIOS BASICOS

C = BHP * 0 . 746 * ($ / kW ) * 24 * 365

ESTIMACION DE ENERGIA CONSUMIDA

T = momento de torsin, lb-p

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ESTIMACION DE ENERGIA CONSUMIDA

C = BHP * 0 .746 * (($ / kW ) * 24 * 365

OTROS FACTORES IMPORTANTES

El dimetro es el factor ms importante.

El crculo es la forma ideal con un SF = 3.54

W:H = 4:1, RSF = 1.41

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FUGAS DE AIRE Y DISEO ECONOMICO

Fugas de Aire Fuentes.

Maneras de Reducir Fugas.

Diseo Econmico de Pozos y Galeras de Ventilacin.

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Maneras de evitar Fugas

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Seccin Vertical de una Mina Metlica