EL STARDUST DE BRITISH SOUTH AMERICAN AIRWAYS EN

LOS ANDES
El avin Star Dust que despeg de Buenos Aires con destino a Santiago
de Chile y estuvo ms de 50 aos desaparecido aliment todo tipo de
teoras, que incluyeron desde conspiraciones hasta extraterrestres.
Despus de que los pilotos se comunicaran con la base de control y
anunciaran que llegaran al aeropuerto chileno en cuatro minutos, nada
ms se volvi a saber de ellos. Las operaciones de bsqueda sobre la
Cordillera de los Andes tampoco lograron obtener rastro alguno del
avin.
Ms de medio siglo despus, un grupo de montaistas dio con restos de
la aeronave y resolvieron, aunque parcialmente, el misterio.
La causa del accidente, por su parte, parece estar vinculada a un
fenmeno atmosfrico invisible y poco conocido en ese entonces: el
jetstream.
Error de clculo
Efectivamente, esta poderosa corriente de viento se produce a grandes
alturas y puede alcanzar velocidades de ms de 100 millas por hora.
Pero en 1947 pocos aviones podan volar tan alto, por lo que los pilotos
no estaban familiarizados con un fenmeno que puede incidir
significativamente sobre la velocidad de navegacin y por lo tanto
afectar los clculos.
Los investigadores creen que la tripulacin del Stardust decidi subir a
ms de 24.000 pies para evitar el mal tiempo que, segn los reportes,
afectaba la cordillera de los Andes, que separa Argentina de Chile.
As, mientras volaban a ciegas entre las nubes, el jetstream debe haber
reducido notablemente su velocidad sin que ellos pudieran darse cuenta,
mantenindolos del lado equivocado de las montaas cuando pensaban
estar a pocos minutos de poder aterrizar.
Y al momento de iniciar el descenso, esperando ver Santiago al salir de
las nubes, se produjo la inevitable colisin.
Yo creo que en los minutos finales del vuelo el piloto debe haberse
sentido bastante seguro de lo que estaba haciendo, muy relajado. Y los
pasajeros en ningn momento se deben haber dado cuenta de lo que

estaba pasando, le dijo a la BBC Carlos Bauz, el especialista que

estuvo a cargo de la investigacin hecha por el ejrcito argentino.

PROBABILIDAD: Los pases desarrollados la posibilidad de morir en un

accidente areo son alrededor de una en 25 millones por vuelo. "Un nio
en un aeropuerto britnico tiene ms probabilidad de llegar a ser primer
ministro, ganar una medalla de oro olmpica o recibir el premio Nobel de
fsica que de morirse en el avin en el que se va a montar".
Hasta en los pases menos desarrollados, la probabilidad de morir en un
vuelo es alrededor de una en 750.000.

IMPACTO: Las posibilidades de supervivencia de las personas que viajan

en el interior de un avin comercial, cuando este sufre un accidente,
dependen directamente de la fuerza del impacto. De esta forma, las
posibilidades de supervivencia se reducen casi por completo cuando el
accidente areo ocurre fuera del aeropuerto. Por el contrario, cuando el
accidente ocurre dentro o en las proximidades del aeropuerto, el
impacto no es tan violento y puede permitir la supervivencia de un
cierto nmero de ocupantes.

RIESGO=f ( probabilidad , Impacto )

PROBABILID
AD

RIESGO=f

RIESGO=f

( 1,7501' 000 , )

ESCENARIO
DE UN
ACCIDENTE

IMPACT
O

( 25,0001 ' 000 , )

ACCIDENTE EN CHERNOBYL
El reactor que estaba situado en la planta de Chernbil era un RBMK es
el acrnimo de reaktor bolshoy moshchnosti kanalniy, que significa
"reactor de gran potencia del tipo canal" el cual produce 1000
Megawatts de electricidad, es apaciguado con grafito y se enfra con
agua ligera. Para el armamento la potencia elctrica produce plutonio239.Debido a esto el combustible no poda circular por largos periodos
de tiempo entonces se cargaba y descargaba sin necesidad de apagar el
reactor.
El accidente generado con el cuarto reactor en Chernobyl fue en gran
parte debido a que en esa madrugada se realizara una prueba
planeada con anterioridad, en donde se bajara la potencia trmica en el
reactor, que se tena previsto que descendiera entre 3200 MW a
1600MW. Luego de que el operador bajara el reactor a su mnima
potencia olvid reprogramar el ordenador y esto tuvo como
consecuencia un descenso de potencia muy peligroso, oscilando entre
30MW y 40MW.
En contra de lo que prescriben las normas de seguridad, en una medida
irreflexiva, se extrajeron todas las barras de control, buscando aumentar

la potencia pero en las barras ya se haba formado un producto de

desintegracin, el xenn, que envenen la reaccin. Otras de las
causas existentes, surgieron cuando desconectaron manualmente las
seales de alarma que indicaba la planta hasta la ltima en el instante
en el que el dispositivo de seguridad se dispona a desconectar el
reactor.
Cuando el reactor quedo en situaciones inestables ya que no posea
barras de control y los sistemas de seguridad de la planta quedaron
inutilizados. En ese momento, tuvo lugar un transitorio que ocasion un
brusco incremento de potencia, provocando la gran explosin que
liberara material radiactivo 200 veces ms que en las explosiones de
Hiroshima y Nagasaki
PROBABILIDAD: Un accidente nuclear catastrfico como los de
Fukushima o Chernbil puede producirse en algn lugar del mundo una
vez cada 10 o 20 aos, lo que significa una probabilidad 200 veces
superior a las estimaciones realizadas en Estados Unidos en 1990, segn
un estudio dirigido por Jos Lelieveld, director del Instituto Max Planck de
Qumica (Alemania). Estos nuevos clculos estn hechos partiendo del
nmero de reactores nucleares para usos civiles en operacin (440),
pero los cientficos advierten que otros 60 estn en construccin.
IMPACTO: Los expertos internacionales han estimado que la radiacin
podra causar en total hasta 4 000 muertes entre los grupos de
poblacin ms expuestos en Chernbil, es decir, entre los trabajadores
de servicios de emergencia que intervinieron en 1986 y 1987, los
evacuados y los residentes en las zonas ms contaminadas. Esta cifra
comprende los casos conocidos de defuncin por cncer y leucemia
provocados por la radiacin y una previsin estadstica basada en
estimaciones de las dosis de radiacin recibidas por esos grupos de
poblacin. Ms de 350 mil personas fueron evacuadas.

PROBABILID
AD

RIESGO=f ( probabilidad , Impacto )

RIESGO=f

ESCENARIO
DE UN
ACCIDENTE

IMPACT
O

1
4000 muertes
,
( 20 aos
TOTAL POBLACION )