UNIVERSIDAD PERUANA UNION

Facultad de Ingeniera y Arquitectura

Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Ambiental
Alumno
Docente
Asignatura

: Gerson Moiss Martnez Acua

: Ing. Israel Ponce Paredes
: Higiene y Seguridad Industrial II
Frank Bird
(Biografia)

Frank E. Bird Jr. naci 19 de diciembre 1921, en Netcong, Nueva Jersey. Recibi su licenciatura en ciencias de
Albright College en Reading, Pennsylvania, en 1949 tras cuatro aos de servicio en la Marina de Estados Unidos
Departamento Mdico de la Segunda Guerra Mundial donde se desempe como jefe de un compaero
farmacutico. Frank falleci el 28 de junio 2007.
Experiencia profesional: En el momento de su induccin, fue presidente del Instituto Internacional de
Fiscalizacin de la prdida y profesor adjunto, Universidad Estatal de Georgia. Tambin fue el ex director de
Servicios de Ingeniera para la Compaa de Seguros de Amrica del Norte (1968-1973). Fue empleado por la
Compaa de Acero Lukens de Coatesville, Pennsylvania, a partir de 1950-1968, donde dirigi la seguridad, la
salud, el fuego y los programas de seguridad.
Aspectos destacados de su carrera: el seor Bird fue pionero en la expansin de la seguridad industrial de un
concepto de lesiones orientado a una disciplina que abarca todos los accidentes por sus amplios estudios y
escritos sobre la identificacin, los costes y el control del accidente daos a la propiedad durante los aos 1950 y
comienzos de 1960. El libro, Damage Control, co-escrito por l y publicado por la American Management
Association en 1966, fue una de sus numerosas publicaciones sobre este tema. l siguicontribuyendo a la
sensibilizacin de la direccin de la extensin de la prdida de los accidentes evitables y otros residuos de los
recursos por el desarrollo de la prdida de control "total" este concepto en la Compaa de Seguros de Amrica
del Norte en 1969. l introdujo campos de golf pblicos en la Academia de Seguridad INA donde la prdida total
de control y el sistema de perfiles TLC han enseado.
Durante su larga carrera, hizo contribuciones sustanciales al desarrollo conceptual y el refinamiento de seguridad
y mtodos de los programas de salud y tcnicas de evaluacin para un nmero significativo de pases. l dio
origen a la seguridad y la salud los sistemas de evaluacin del programa coordinado de hoy por la Asociacin de
Prevencin de Accidentes Industriales y de Minas de Prevencin de Accidentes Asociacin de Ontario, Canad,
la Asociacin Minera de Qubec, la Sociedad Real para la Prevencin de Accidentes, Reino Unido, la
Corporacin de Compensaciones por Accidentes de Nueva Zelanda, las Asociaciones de Prevencin de
Accidentes de Espaa, Mxico, Chile, Filipinas y las organizaciones de seguridad en Australia, Finlandia,
Holanda, Blgica y Francia. Contribuy con muchos mtodos y tcnicas innovadoras para la gestin de
programas de seguridad y salud a travs de sus extensos escritos y participacin en congresos internacionales.

Evaluacin y Control de la Contaminacin Ambiental

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Es autor de varioslibros, incluyendo Gestin de Gua de Control de Prdidas y Seguridad de Minas de Prdidas y
Control de Gestin, y co-autor de la prdida de Control de Gestin, Prctica de Control de Prdidas de Liderazgo
y Compromiso.
Sus numerosos premios y honores incluyen el Premio al Servicio Pblico del Departamento de Estados Unidos
de Interior, el Premio al Servicio Distinguido de la Sociedad Real para la Prevencin de Accidentes, Fellow de la
Sociedad Americana de Ingenieros de Seguridad, Honorary Fellow en el Instituto de Nueva Zelanda gestin de la
seguridad, membresa vitalicia Honorario de la Asociacin de Prevencin de Accidentes Industriales de Ontario y
miembro honorario vitalicio de la Sociedad Canadiense de Ingenieros en Seguridad
Frank E. Bird Jr. naci en Netcong, Nueva Jersey, y se gradu de High School Netcong en 1939. Asisti a
Franklin & Marshall College en Lancaster, PA, y Albright College en Reading, PA, obteniendo una licenciatura en
historia y ciencia. Fue presidente de su clase y su fraternidad.. Ms tarde, complet estudios de postgrado en
seguridad industrial en el New York University.
Fue miembro de la Marina de los EE.UU. a partir de diciembre 1942-agosto 1946, Frank se convirti en un
compaero farmacutico, compr algunos libros y equipo, y preparado paraservir como mdico para la
tripulacin de la nave y los marines tomaron el mar. Teniendo marines en Iwo Jima en los barcos de pontones,
bajo un intenso fuego y en aguas turbulentas, Frank escuch las palabras de auxilio, "Hey Doc, alguien est mal
herido y sangrando". Un joven marino estaba en el agua, su pierna herida se encontraba atrapada entre dos
pontones. Frank se arrojaro al agua y, al ver que la pierna del Marine no pudo ser sacada, le amputaron la pierna
aplastada y colocandole un torniquete de modo temporal. Bajo un intenso fuego, llev al Marine a la orilla y le
salv la vida. Frank dej la Marina como suboficial jefe.
A travs de los aos, trabaj (algunos de ellos a tiempo parcial) como camionero, obrero, operador de mquinas,
cocinero, empleado de una tienda de puros, el hombre de hielo, clubes de servicio director de jvenes, director
de lnea de costa, Boy Scout lder, organizador de bisbol, y el instructor para primeros auxilios, seguridad y la
natacin.
En 1951, Frank puso sus planes para la escuela de medicina en espera y, para mantener a su familia, fue a
trabajar en Lukens Steel Co. en Coatesville, PA. En ese momento, era la ms grande Lukens la compaa
independiente de aceros especiales en los EE.UU., con cerca de 5.000 empleados. Empez como ayudante de
segunda en el hogar abierto, pronto fue invitado a ser un aprendiz de seguridad y selevant rpidamente hasta
convertirse en director de seguridad y proteccin.

Higiene y Seguridad Industrial II

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Mientras que en Lukens, implement de vanguardia actividades operacionales de seguridad para todos los
niveles de gestin, as como para los empleados por hora y asalariados. Llev a cabo estudios de investigacin y
conceptos seminales en materia de seguridad, seguridad y control de prdidas. Su formacin prctica y de la
mente innovadora le permiti integrar los problemas operacionales de la productividad, calidad y costes en las
tcnicas de seguridad tradicionales. Frank tambin se reduce la complejidad de los programas tradicionales de
seguridad de acero empresa por prestar mayor atencin a los aspectos de mayor riesgo de la obra.
En otro avance significativo de seguridad, Frank aplicado el concepto de control de daos. En asociacin con
George Germain, que estaba a cargo de la formacin y el desarrollo de Lukens, Frank escribi Control de Daos,
que fue publicado por la American Management Association (AMA) en 1966. AMA es subtitulada "Un nuevo
horizonte en la prevencin de accidentes y de mejora del coste". Frank tambin invent y patent un guardia
metatarsiano de zapatos de seguridad.
En Lukens, dirigi un estudio de siete aos (1959-65) de 90.000 incidentes. El estudio revel una relacin de
1:100:500, es decir, por cada una lesin incapacitante hubo 100 heridas leves y500 accidentes de daos a la
propiedad. Los accidentes eran frecuentes daos a la propiedad y muy costoso, con un enorme potencial para el
dao a las personas. INTERS El control en este "Todos de estos accidentes" Difundir El Concepto Alrededor
del Mundo Gracias a Las Presentaciones de Y OTROS Frank en la Seguridad Nacional y regionales y de Gestin
de Conferencias funcionamiento; sin Gran Nmero de Artculos en Revistas, Boletines y Revistas
Especializadas, Los Informes y muchos de Representantes Internacionales Que visit Lukens, evaluamos Lo
Que vieron oyeron y, y luego! study en una SUS Pases de origen. El inters en este control "todos los
accidentes" difundir el concepto alrededor del mundo gracias a las presentaciones de Frank y otros en la
seguridad nacional y regional y de funcionamiento conferencias de gestin; un gran nmero de artculos en
revistas, boletines y revistas especializadas, y los informes de muchos representantes internacionales que visit
Lukens, evaluamos lo que vieron y oyeron, y luego a conocer en sus pases de origen.
Vidas Salvadas Las, Las lesiones impidieron Y El Dinero ahorrado Por las Organizaciones y Personas Que Han
Puesto A Trabajar Este Concepto en Todo El Mundo incalculables hijo. Las vidas salvadas, las lesiones
impidieron y el dinero ahorrado por las personas y organizaciones que han puesto a trabajar este concepto en
todo el mundo son incalculables.
Aos Con Insurance Co. de Amrica del Norte Aos con Insurance Co. de Amrica del Norte
En julio de 1968, La Creciente Influencia de Frank le Llevo un convertirse en director de Servicios de Ingeniera
prr Insurance Co. of North America (ESTA). En julio de 1968, la creciente influencia de Frank le llev a
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convertirse en director de servicios de ingeniera para Insurance Co. of North America (ESTA). Alli, las Naciones
Unidas dirigi Estudio de los accidentes Industriales, Incluido El Anlisis de 1.753.498 accidentes reportados Por
297 Empresas. All, dirigi un estudio de los accidentes industriales, incluido el anlisis de 1.753.498 accidentes
reportados por 297 empresas. ESTAS representaban Empresas Industriales 21 grupos Diferentes, empleando un
1.750.000 Empleados Ms Que trabajaban de 3 mil horas-hombre DURANTE El Perodo de Exposicin
analizados. Estas empresas representaban 21 grupos industriales diferentes, empleando a 1.750.000 empleados
que trabajaban ms de 3 mil horas-hombre durante el perodo de exposicin analizados. El Estudio dio un Lugar
la Relacin 1:10:30:600 (Figura 1), UNO de los Ms reproducida en la Historia Grfica de la Seguridad Industrial.
El estudio dio lugar a la relacin 1:10:30:600 (Figura 1), uno de los ms reproducida en la historia grfica de la
seguridad industrial.
Otro Ejemplo es ElModelo producir Mucho Frank incidente causalidad (Figura 2, p. 30). Otro ejemplo es el
modelo produce mucho Frank incidente causalidad (Figura 2, p. 30). Refleja Su genio Modelos Para Los Que
Conceptos y dio un Lugar Prcticas Aplicaciones, En Este Caso, Las Mejoras En El Sistema de Gestin de
Como La Mejor Manera de los incidentes Cmo controlar. Refleja su genio para los conceptos y modelos que dio
lugar a aplicaciones prcticas, en este caso, las mejoras en el sistema de gestin como la mejor manera de
controlar los incidentes. El Lmite de "umbral" de Lnea Entre El incidente y la perdida FUE Una Adaptacin
incorporar el prrafo posterior Conceptos William Haddon Intercambio de Energa. El lmite de "umbral" de lnea
entre el incidente y la prdida fue una adaptacin posterior para incorporar conceptos William Haddon
intercambio de energa. Leer de izquierda, una Derecha, es sin Modelo de causalidad. Leer de izquierda a
derecha, es un modelo de causalidad. Leer de una Derecha izquierda, es sin Modelo de Resolucin de
Problemas ampliamente utilizado en la Investigacin del incidente. Leer de derecha a izquierda, es un modelo de
resolucin de problemas ampliamente utilizado en la investigacin del incidente.

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