UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TULA TEPEJI

SISTEMAS MECANICOS.
Ing. Cesar Alberto Fermn
Snchez.
Unidad I.
Montaje, Verificacin e
Inspeccin de Rodamientos.
9IMC-G4.
Jess Corts Alpizar.

18 de Mayo de 2015.
Introduccin
Cuando un rodamiento se avera durante la operacin, la
mquina o equipo puede trabarse o presentar una mal
operacin por completo. De fallas prematuras de rodamientos
o problemas inesperados, es importante ser capaz de
identificar o prever la falla, para que se tomen las medidas
preventivas.
Generalmente, la inspeccin del rodamiento puede identificar
las causas del problema. Frecuentemente, se atribuyen las
causas a las fallas de lubricacin, manejo inadecuado,
seleccin errada del rodamiento, o descuido durante el
proyecto del eje o alojamiento. Normalmente se puede
determinar la causa cuando se considera las condiciones de
operacin de los rodamientos antes de la falla, investigndose
las condiciones de lubricacin e instalacin y an, cuando se
investiga cuidadosamente la parte averiada.
Algunas veces los rodamientos se averan o fallan rpida e
inesperadamente. Una vez que la falla prematura es diferente
de la falla por fatiga que ocurre por descamacin, podemos
separar la vida de los rodamientos en dos grupos: fallas
prematuras y fallas normales por la fatiga del acero.

Montaje (Instalacin)
Se aconseja estudiar la instalacin del rodamiento
detalladamente, desde la calidad de instalacin del
rodamiento y sus influencias sobre la precisin de giro, vida y
desempeo. Se recomienda que el mtodo de instalacin siga
los siguientes pasos:
Limpie el rodamiento y componentes a l agregados;
Verifique las dimensiones y el estado de acabado de las
partes unidas;
Siga los procedimientos de instalacin;
Verifique que el rodamiento est correctamente
montado;
Utilice el lubricante correcto en la cantidad exacta.
Como la mayora de los rodamientos giran junto con el eje, el
mtodo de montaje es de interferencia (ajuste apretado) entre

el eje y aro interno, mientras tiene un ajuste libre (suelto)

entre el alojamiento y aro externo.

Verificacin
Tras la instalacin del rodamiento, es importante hacer una
prueba para confirmar si el rodamiento se instala
adecuadamente. La tabla 2.1 indica el mtodo para la prueba
de operacin. Si se verifican irregularidades suspenda la
prueba inmediatamente y consulte la tabla 2.2, que indica las

correcciones apropiadas para cada ocurrencia.

Inspeccin y acciones correctivas

Ruido del rodamiento, vibracin, temperatura y estado del
lubricante son algunos de los puntos que uno debe considerar
durante la operacin.
Ruido del rodamiento
Durante la operacin, se pueden utilizar instrumentos de
deteccin de ruido (el estetoscopio, NSK Bearing Monitor, etc.)
para determinar las caractersticas del ruido.
Vibracin del rodamiento
Se pueden analizar irregularidades en los rodamientos a
travs de la medida de vibraciones de una mquina en
operacin. Se utiliza el analizador de espectro de frecuencia
para medir la magnitud de la vibracin y la distribucin de las
frecuencias. Los resultados de las pruebas determinan las
causas de la irregularidad. Los valores encontrados varan de
acuerdo con las condiciones de operacin de los rodamientos
y del punto dnde se mide la vibracin. As, el mtodo
necesita de procedimientos estndar para cada mquina.
Temperatura del rodamiento
Normalmente la temperatura del rodamiento puede ser
estimada por la temperatura de la superficie externa del
alojamiento, pero es aconsejable que se obtenga esta medida
directamente en la superficie externa del anillo externo a
travs de un sensor enviado a travs del agujero de
lubricacin. La temperatura del rodamiento aumenta
gradualmente despus del inicio hasta alcanzar la
temperatura normal de operacin, de una o dos horas. La
temperatura de operacin del rodamiento depende de la
carga, de la velocidad de rotacin y de las propiedades de
transferencia de calor de la mquina. Lubricacin insuficiente
o la instalacin impropia pueden causar un aumento de
temperatura rpido. En este caso, apague la mquina y utilice
la accin correctiva apropiada.

Objetivos de la lubricacin
Los objetivos de la lubricacin son la reduccin de la friccin y
del deterioro interno que puede causar falla prematura. La
lubricacin correcta proporciona los siguientes beneficios:
(1)
reduccin de la friccin y desgaste El contacto
metlico entre los anillos, cuerpos rodantes y jaula, que
son los componentes bsicos, est protegido por una
pelcula de aceite que reduce la friccin y el desgaste de
las reas de contacto.
(2)
Alargamiento de la vida de fatiga La vida de fatiga
de los rodamientos depende de la viscosidad y espesor
de la pelcula entre las superficies de contacto. Un gran
espesor de la pelcula alarga la vida de fatiga, pero la
vida se reduce si la viscosidad del aceite es muy baja
resultando en un espeso insuficiente de la pelcula.
(3)
Dispersin de calor de friccin y enfriamiento El
mtodo de lubricacin, as como el de circulacin de
aceite evita el deterioro del aceite lubricante y previene
el calentamiento del rodamiento, enfriando y disipando a
travs del aceite el calor originado por la friccin o el
calor de origen externo.
(4)
Sellado y proteccin contra oxidacin La lubricacin
adecuada puede tambin prevenir la entrada de
materiales ajenos y proteger contra la oxidacin y
corrosin.
Mtodos de lubricacin
Los mtodos de lubricacin de rodamientos estn divididos en
dos categoras: La lubricacin con grasa y lubricacin con
aceite. Se debe elegir el mtodo de lubricacin segn las
condiciones de aplicacin y del propsito de la aplicacin para
alcanzar el mejor desempeo del rodamiento. La tabla 4.1
muestra una comparacin entre grasa y aceite.

Lubricacin con grasa

La grasa es un lubricante compuesto por el aceite, espesante
y adictivos Es necesario seleccionar una grasa compatible con
el desempeo de las condiciones de aplicacin del
rodamiento. Hay grandes diferencias en desempeo entre dos
grasas de fabricantes diferentes.
Lubricacin con aceite
Hay muchos mtodos de lubricacin con aceite: el bao de
aceite, goteo, salpico, circulacin, chorro de aceite, niebla de
aceite y aire. La lubricacin con aceite es especialmente
efectiva para los casos en los que es necesario la disipacin
de calor para el exterior. Asegrese de seleccionar el aceite
lubricante con viscosidad necesaria con la temperatura de
operacin del rodamiento. Normalmente se utiliza aceite con
viscosidad baja para las aplicaciones en alta velocidad,
mientras se utiliza un aceite con viscosidad alta para las
aplicaciones con carga alta.

Bibliografa:
http://www.nskamericas.com/cps/rde/xbcr/na_es/NSK_BearingDoctor_Catalogo_
de_Fallas.pdf