MANUAL INSTALACION SENSOR DE APARCAMIENTO

El montaje ha sido realizado en un SEAT LEON II; pero bsicamente el proceso es idntico en todos los coches.

Comenzamos con el juego de sensores, el elegido es este

modelo:

Herramientas y elementos necesarios:

Llave torx 25mm
Corona en mi caso de 22,5mm incluida en el kit
Taladro
Marcador indeleble permanente
3 metros de cable
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2 Roba-corrientes
Cinta carrocero
Metro
El coche de destino

Comenzamos el trabajo:
1 Buscamos el centro del coche, para ello, he utilizado una
cuerdecita amarrada en la cerradura, hacindola coincidir con la
unin de las juntas de goma de la puerta y midiendo hasta la
parte baja del hueco de la matricula; exactamente 41 cm.

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2 Marcamos el centro con un pequeo marcador indeleble

(despus borraremos con alcohol)
3 Buscamos la altura idnea del sensor, yo los he colocado a
57,5 cm del suelo, ya que las especificaciones del sensor me daba
como opcin entre 50 y 80 cm del suelo
4 Colocaremos una cinta de carrocero para hacer las marcas
donde haremos los taladros, y de paso, evitaremos que cuando
hagamos el taladro se pueda resbalar la broca y araarnos el
paragolpes. Para hacer este paso, desde la pequea moldura de
la parte alta del paragolpes he medio 1,5 cm hacia abajo y he
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trazado con varios puntos una pequea lnea y a continuacin he

pegado la cinta.

5 Procedemos a marcar en lugar de los taladros para colocar los

sensores. Empezando desde el centro, marcaremos 20 cm para
cada lado ya que as se separarn los sensores 40cms que es la
distancia mxima que aconseja el fabricante del kit. Una vez
marcado, repetimos el mismo pasa con los dos de las esquinas,
desde el marcado contamos 40cms para la izquierda y marcamos
y nos vamos al otro y contamos 40cms a la derecha y marcamos.
Resultado final; tendremos 4 marcas, separadas entre ellas 40
cm.

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6 Procedemos a desmontar los dos faros; para ello, aflojamos

los dos tornillos con la llave torx 25mm que estn fuera y
aflojamos la tuerca que tiene dentro con la mano; esta ltima
est por la parte interna del coche, tenemos que acceder al
compartimento por donde se cambian las luces y la veremos

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7 Procedemos a desmontar el paragolpes del coche, para ello

aflojaremos los 4 tornillos torx de 25 mm que estn en ambos
pasos de rueda, en la parte baja del paragolpes y los tres que hay
debajo de cada faro.

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8 Una vez aflojado todo, procedemos a soltarlo de las grapas

que lo sujeta; para ello, nos situamos frente a cada aleta trasera
y procedemos a tirar con cuidado del paragolpes hasta que se
suelte. As en ambos lados y retiramos hacia atrs.

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9 Una vez suelto el paragolpes tenemos que desconecta las

luces de la matrcula para liberarlo del todo; lleva dos clics,
presionando salen.

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9 Liberado el paragolpes buscamos un lugar para ponerlo en el

suelo con cuidado de no araarlo, yo puse una manta en el suelo
y all cay.

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10 AQU VIENE EL TRABAJO FINO ya que tenemos que tener

mucho cuidado de no estropear nada ni araar, etc, etc.
11 Colocamos la broca con la corona, en este caso la trae el kit
de 22,5 mm y taladramos en las 4 marcas

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Y as con los otros dos agujeros.

12 Procedemos a insertar en los agujeros los sensores,
fijndonos bien en cul es la parte de arriba y EN LAS LETRAS, ya
que si las ponemos al voleo no nos marcar bien en la pantalla;
tendremos que seguir un orden aqu empezando de izquierda
(lado conductor a lado copiloto visto desde la parte trasera del
coche)a derecha desde A hasta D.

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Costar trabajo entrar, e incluso, las gomas que lleva, con un

destornillador de pala y muy tranquilamente vamos presionando
las gomitas hacia a dentro hasta que encaje perfecto
13 Sellamos bien los cables para evitar que se rompan,
enganche, quemen, etc. con silicona caliente y los dejamos bien
pegaditos al paragolpes. Yo particularmente he usado adems
"rabo de cochino" para unirlos todos desde que salen del
paragolpes y van al interior del coche.

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14 Soltamos la gomita por la que pasan los cables de la luz de

matrcula y hacemos un agujerito ms grande para pasar los
cables por aqu para dentro del coche

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15 pasamos los cables y volvemos a colocar el paragolpes

siguiendo el proceso anterior pero al contrario.

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16 Llevamos los cables de los sensores al lugar elegido para

colocar la centralita; en mi caso la he pegado detrs del faro
trasero en el interior de la aleta

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17 Localizamos el cable de la luz de la marcha atrs que es uno

azul-negro que hay en la ficha de las luces del portn. Yo me he
jartado de buscarlos en la parte del habitculo y desist porque
no lo encontraba, con lo que he pasado un cable nuevo desde la
conexin de la luz hasta la centralita. ME ha resultado mucho
ms fcil de lo que pensaba. He usado una pequea gua para la
goma de la puerta y listo. Despus el cable se camufla por detrs
del guarnecido del maletero y se une hasta la centralita con el de
los sensores.

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18 El cable de masa lo he cogido de la propia masa del faro que

estaba al lado de la centralita.
19 Conectamos los sensores a la centralita EN EL ORDEN QUE
MARCA Y EN EL QUE LOS HEMOS COLOCADO. y posteriormente
la alimentacin.

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20 Elegiremos en el salpicadero el lugar para poner la pantallita

21 Pasamos el cable hasta la parte trasera donde se encuentra
la centralita por debajo de los umbrales de las puertas para
esconder bien el cable ( LA PERSONA QUE NO COMPRE UNU
SENSOR CON DISPLAY, ES DECIR, QUE SOLO TENGA SONIDO,
ESTE PASO SE LO PUEDE AHORRA PONIENDO EL BUZZER EN EL
MISMO LUGAR DE LA CENTRALITA).

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22 Pegamos la centralita y a montar todo lo desmontado.

23 El resultado final obtenido ha sido este!!!!!

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