UNIVERSIDAD

NACIONAL DE TRUJILLO
21-4-2015

TEMA: MOTORES ASNCRONOS

MONOFASICOS
CURSO: LABORATORIO DE
MQUINAS ELECTRICAS II
DOCENTE: LIC. LUIS ALFARO GARCA
ALUMNOS:

- LINCH PEA CESAR

- PAJARES CHICLOTS CESAR
- RAMOS ESQUIVEL JORGE

MOTORES ASNCRONOS MONOFSICOS

1. RESUMEN
Nos mostraron diferentes tipos de motores los cuales eran asincrnicos
monofsicos, y fuimos identificando de qu tipo era, luego se us un hmetro
para medir la resistencia de los devanados de cada motor, tambin medimos
los voltajes y la corriente consumida por el motor.
2. OBJETIVOS
- Inspeccionar los motores monofsicos y determinar de qu tipo es.
- Cmo conectar los motores a partir de la identificacin de sus devanados.
3. FUNDAMENTO TERICO
Estos motores elctricos tienen una gran aplicacin en el mbito domstico.
Estos motores tienen un menor rendimiento y factor de potencia que los
motores trifsicos.
Los tipos de motores monofsicos estn caracterizados en funcin a su
mecanismo de arranque:
a) Motor de fase partida (Arranque con resistencia)
El esquema de este segn de motor se muestra en la figura 01. El bobinado
auxiliar se disea con una razn Ra/La mayor que la del bobinado principal,
con ello se logra desafiar la corriente segn muestra la figura 01b.esta mayor
razn Ra/La normalmente se logra usando alambre de menor seccin (mayor
Ra) esto es posible ya que el bobinado auxiliar solo opera durante el periodo de
partida para despus desconectarse mediante un conmutador centrifugo. La
caracterstica de torque-velocidad tpica de estos motores es mostrada en la
figura 01c. Este tipo de motor tiene un bajo a moderado torque de partida el
que depende de las corrientes y su desfase entre ellas.

b)

a)

c)

Figura 01: motor de fase partida. (a) Esquemtico, (b) Desfase de

corrientes, (c) caracterstica de torque

b) Motor con condensador de arranque

Estos motores monofsicos de corriente alterna cuyo rango va de
fracciones de HP hasta 15 HP., se usan ampliamente con muchas
aplicaciones de tipo monofsico tales como accionamiento a mquinas y
herramientas como pueden ser taladros, pulidoras, motobombas, etc.
Este motor es similar en su construccin al de fase partida, excepto que se
conecta un capacitor en serie con su devanado de arranque.
Los motores de arranque con capacitor estn equipados tambin como los
de fase partida, con devanado de trabajo y arranque, pero el motor tiene un
condensador (capacitor), que permite tener mayor par de arranque.
El capacitor se conecta en serie con el devanado de arranque y el switch o
interruptor centrfugo.

c) Motor con condensador de marcha

Este tipo de motor tiene dos devanados permanentes que, en general, se
arrollan con alambre de un mismo dimetro y el mismo nmero de vuelta,
es decir, los devanados son idnticos.
Ya que trabaja en forma continua como motor de arranque por capacitor no
se necesita interruptor centrifugo. Los motores de este tipo arrancan y
trabajan en virtud de la descomposicin de una fase de cuadratura que
producen los dos devanados idnticos desplazados en tiempo y espacio.
En consecuencia, no tiene el alto par de marcha normal que producen los
motores ya sea de arranque por capacitor o de arranque por resistencia.
El capacitor que se usa se disea para el servicio continuo y es del tipo de
bao de aceite. El valor del capacitor se basa ms en su caracterstica de
marcha ptima que en la de arranque. Al instante de arranque, la corriente
en la rama capacitiva es muy baja. El resultado es que estos motores, a
diferencia de los de arranque por capacitor, tienen par de arranque muy
deficiente, de entre 50 a 100 por ciento del par nominal, dependiendo de la
resistencia del rotor.
Este tipo de motor se presta al control de velocidad por variacin del voltaje
de suministro. Se usan diversos mtodos para ajustar el voltaje aplicado al
estator y producir el control deseado de velocidad, como transformadores
con varias salidas, varias, potencimetros y resistencias o reactores con
varias salidas.
Debido a su funcionamiento uniforme y a la posibilidad de controlar la
velocidad, las aplicaciones de este motor pueden ser ventiladores de toma
y descarga en mquinas de oficina, unidades de calefaccin o aire
acondicionado.

d) Motor con condensador de arranque y marcha

El motor de capacitor de marcha tiene un punto dbil importante que es su
bajo par de arranque. El motor de capacitor de arranque y marcha combina
las ventajas de funcionamiento casi sin ruido y de control limitado de
velocidad del capacitor en marcha con el alto par de arranque del motor de
arranque por capacitor. Se emplean 2 capacitores durante el periodo de
arranque. Uno de ellos, el capacitor electroltico de arranque, semejante al
que se usa para el trabajo intermitente del motor de arranque por capacitor,
tiene una capacitancia bastante alta de 10 a 15 veces el valor del capacitor
en marcha y se saca del circuito mediante un interruptor centrifugo alcanza
el 75 % de la velocidad sncrona con ello produce un par de arranque alto.
Luego el motor contina acelerando como motor de un capacitor con el
valor ptimo de la capacitancia para trabajar a carga nominal.

e) Motor de polos sombreados o espiral en cortocircuito

El procedimiento que permite el arranque del
rotor consiste en que al estar sometidas las
espiras en cortocircuito al campo generado por
las bobinas inductoras, le inducen a su vez una
corriente suficiente para crear un magntico
opuesto al principal y que es capaz de producir
el arranque del motor.
Motor muy simple y de pequea potencia que
no necesita mantenimiento y que se utiliza en
electrodomsticos,
juguetes
y
aparatos
diversos.
No lleva colector ni escobillas, ya que el rotor es
del tipo jaula de ardilla.

f) Motor universal
Funciona como un motor de corriente continua con un colector y escobillas,
pudiendo alimentarse a corriente alterna y a corriente continua.
Llevan un condensador para desfasar la
corriente entre el rotor y el estator.
El motor universal puede trabajar tanto con
corriente continua, como con corriente
alterna.
Su aplicacin principal es para herramientas
porttiles debido a su bajo coste, su
pequeo volumen, y su bajo peso. Las
ventajas de este motor son grandes pares
de arranque y elevadas velocidades de
rotacin cuando
se
alimentan
con excitacin en
serie
(caractersticas semejantes al motor de
continua con excitacin en serie), sus
desventajas es que necesitan mantenimiento (cambio de escobillas)
aunque en la mayora de aplicaciones domsticas no se suele llevar a cabo
este mantenimiento, se dimensionan las escobillas hasta el fin de la
vida til del electrodomstico.
El colector de delgas invierte la polaridad al girar las espiras para mantener
el par siempre en el mismo sentido, de forma similar a un motor de
corriente continua.

4. EQUIPO Y MATERIALES

Motores monofsicos asncronos

Cables de conexin
Multmetro.

5. REALIZACION DE EXPERIMENTO:

Inspeccionar los motores monofsicos y determinar de qu tipo es.

Usando el motor. Antes de energizar preguntar al instructor.
Medir voltajes y la corriente consumida por el motor
Observar el sentido de rotacin, y des ser posible invertir e sentido de
rotacin.

6. ANALISIS EXPERIMENTAL:

Figura 2: Motor con condensador de

arranque

Figura 1: Motor de fase partida

Figura 4: Motor universal

Figura 3: Motor con condensador de marcha

Figura 5: motor de polos sombreados

7. CONCLUSIONES
Sabiendo identificar los tipos de motores monofsicos nos va a permitir poder
trabajar con ellos bajo los parmetros de sus funcionamientos, es decir trabajar
con cada motor de una manera adecuada teniendo como base las
caractersticas las cuales los diferencian del resto de motores.
8. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
https://www.google.com.pe/search?q=motor+de+fase+partida+arranque
+por+resistencia&espv=2&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbo=u&sourc.
http://www.sav.us.es/formaciononline/asignaturas/asigte/apartados/texto
s/apartado7_5.PDF.