SOUTHERN BELLE

KCS tiene dos trenes ejecutivos bellamente remodelados uno, en los Estados Unidos de
Norteamrica y otro en Mxico - Desde 1940 hasta 1969, tres trenes ejecutivos Southern Belle
proporcionaron servicio de lujo para pasajeros entre Kansas City y la regin de la Costa del
Golfo.
En 1995, KCS present un renovado Southern Belle, el cual inclua algunos de los carros de los
trenes Southern Belle originales. En el 2006, KCS compr ms equipo de la St. Louis Car
Company, y lo integr al servicio del Southern Belle.
En el 2010, KCS remodel tres carros ferroviarios para uso como Tren Ejecutivo exclusivamente
en Mxico. Estos carros son arrastrados por alguna de las locomotoras de KCS de Mxico.
LOCOMOTORAS
LOCOMOTORAS SOUTHERN BELLE

En E.U.A.
KCS #1, The Shreveport

Tipo: F9A
Longitud: 55 pies
Peso: 237,400 libras
Homnimo: Nombrado por el centro de operaciones de E.U.A. en los cruces a nivel de E.U.A. y
el taller principal de locomotoras.

KCS #2, The Meridian

Tipo: F9A
Longitud: 55 pies
Peso: 233,000 libras
Homnimo: Nombrado por el extremo este del Meridian Speedway.

KCS #3, The Pittsburg

Tipo: F9B unidades de cable

Longitud: 50 pies 6 pulgadas
Peso: 230,500 libras
Homnimo: Nombrado por un punto donde cambia el equipo de trabajo en la lnea norte-sur
de E.U.A. y la ubicacin de lo que era el taller principal de locomotoras hasta 1970.
En Mxico
En Mxico, el Tren Ejecutivo es arrastrado por alguna de las locomotoras de KCS de Mxico
especialmente pintada en conmemoracin al bicentenario de la independencia de Mxico y el
Centenario de la Revolucin Mexicana.
CARROS
CARROS SOUTHERN BELLE
En E.U.A.

El Stilwell

Uso: Carro observatorio

El Port Arthur 1887

Uso: Saln de observacin

El KC Dome 1940

Uso: Dome lounge car

El Jackson

Uso: Carro para sala de estar de cpula

El Lake Charles 1942

Uso: Carro comedor/bar

El Laredo 1969

Uso: Carro de entretenimiento

El Lazaro Cardenas 2006

Uso: Coche - Cama

El San Luis Potosi 1942

Uso: Coche-Cama

El Veracruz 2007

Uso: Coche - Cama ejecutivo

El Baton Rouge 1970

Uso: Coche-Cama

El New Orleans

Uso: Coche - Cama y comedor

El Dallas 97

Uso:Carro de tripulacin

El Saint Louis 96

Uso: Carro impulsor

Caractersticas: Ocho congeladores/refrigeradores comerciales

El Heavener 19

Uso: Carro para el almacenamiento de equipo

Caractersticas: rea de almacn para compresores, generadores, etc.

En Mxico
El Ciudad de Mexico 1810

Uso: Reconstruido en 2010 como carro de observacin

El Monterrey 2005

Uso: Reconstruido en 2010 como un carro con cpula

El Tampico 1997

Uso: Reconstruido en 2010 como carro dormitorio para ejecutivos y como carro generador de
energa.
SERVICIOS PRINCIPALES
Cruce Sin interrupciones
Todos los requisitos aduanales se llevan a cabo al comienzo del viaje de manera expedita,
eliminando as retrasos innecesarios.
Movimientos Seguros
Se tienen instaladas a lo largo de la red, extensas medidas de seguridad, con equipos de
vigilancia y especialistas entrenados para supervisar cada cargamento a lo largo del recorrido
y en todos los puntos de conexin
Cmo puede una Lnea de Ferrocarril cruzar el Ocano?
Kansas City Southern cuenta con una ruta directa al importante puerto de Lzaro Crdenas en
la costa del pacfico mexicano.
Este enorme y moderno puerto ofrece la capacidad de recibir barcos post-Panamax que llegan
de los mercados de la regin Asia-Pacfico. Adems, ofrece a nuestros clientes un enlace eficaz
y efectivo entre los puertos de Amrica del Norte, del Sur y de Asia.
A lo Largo del Golfo
Gracias a sus conexiones con lneas de ferrocarril a lo largo de Mxico y de los Estados Unidos,
con Kansas City Southern la conectividad con puertos en el Golfo de Mxico es fcil y
accesible. Los puertos del Golfo incluyen Veracruz, Tampico y Matamoros en Mxico; adems
de Nueva Orleans, Lake Charles, Mobile, Gulfport, Beaumont, Corpus Christi y Port Arthur en
los Estados Unidos.
LO QUE TRANSPORTA KCS
KCS ofrece una red completa de opciones, posibilidades y ventajas para negocios y
transportistas de cualquier tamao. Transportamos cargamentos de granos, carbn, petrleo,
maquinaria, aparatos, productos qumicos, industriales, automotrices y de consumo.
MINERALES Y DERIVADOS
KCS sirve directamente a una cantera en los EE.UU. y tres en Mxico, principalmente
moviendo piedra caliza y piedra/roca para proyectos de carretera y de construccin; de la
industria del petrleo y del gas. KCS tambin tiene acceso a la instalaciones de Haynesville en
Louisiana; y Barnett y Eagle Ford en Texas.
Los productos derivados incluyen piedra, piedra caliza, grava, granito y roca (con excepcin de
cemento y arena).
Los productos minerales son los boratos, bentonita, arcilla, ceniza y cal (excepto almina,
mena, sal y carbonato de sodio).

EQUIPO
Gndolas equipadas y sin equipar, tolvas equipadas y sin equipar
AGRICULTURA
INFORMACIN GENERAL
KCS se encuentra muy bien localizada para mover productos agrcolas como; cereales, aceite
de soya y otros alimentos desde el corazn de los EE.UU. y de Mxico hacia reas clave de
consumo, dentro de esta misma rea, as como transfronterizo. Adems, el acceso directo a la
costa del Golfo de Mxico permite que KCS pueda llevar estos productos al resto del mundo.
Los productos pueden ser cereales, alimentos, aceite de soya, granos, semillas y trigo.
EQUIPO
Gndolas equipadas y sin equipar, tolvas cubiertas, tolvas equipadas y sin equipar
ELECTRODOMSTICOS
INFORMACIN GENERAL
Mxico cuenta con una de las industrias de manufactura avanzada ms importantes a nivel
mundial y su industria de productos electrodomsticos no es la excepcin.
EQUIPO
Vagones equipados y sin equipar, Contenedor Intermodal
AUTOMOTRIZ
EQUIPO
Carro Automotriz, Plataformas automotrices y planas.
PRODUCTOS QUMICOS Y GAS
INFORMACIN GENERAL
EQUIPO
Vagones cisterna, CARROS TANQUE, (Tank Car);
CARBN Y COQUE
EQUIPO
Gndolas equipadas y sin equipar, tolvas equipadas y sin equipar, tolvas cubiertas (coque
calcinado).
PRODUCTOS ALIMENTICIOS
EQUIPO
Vagones refrigerados, vagones equipados y sin equipar.

PULPA, PAPEL Y PRODUCTOS FORESTALES

EQUIPO

Vagones equipados y sin equipar

Gndolas equipados y sin equipar

Plataformas

CENTROS DE TRASVASE Y ALMACN

Transload
CT ofrece un paquete de puerta a puerta con una sola facturacin, que incluye servicios
ferroviarios, de almacenamiento y de movimientos a bordo de trileres. Los clientes tienen la
flexibilidad de enviar su carga independientemente de estos y otros servicios con valor
agregado..
Customer Advantages
Combina economa con la experiencia de los operadores de almacenes para proporcionar un
paquete total de logstica.
Simplifica la facturacin al ofrecer una sola tarifa de puerta a puerta.
Ofrece un servicio completo desde mltiples orgenes o a mltiples destinos para
instalaciones que no cuentan con vas o espuelas.
Las mercancas estn localizadas ms cerca de los destinatarios y evita envos de
emergencia por trailer. Entregas justo a tiempo estn disponibles fcilmente.
Mantiene un flujo estable de producto en la cadena de abastecimiento mientras aprovecha
la rentabilidad del ferrocarril para reducir costos de logstica.
Permite que los clientes gasten capital en manufactura en vez de hacer inversiones en
almacenes y/o espacios fsicos.
Los servicios pueden adaptarse para satisfacer las necesidades especiales del cliente y
proporcionan la flexibilidad mxima, as como servicios y calidad mejorados.
EQUIPAMIENTO

Carros Automotriz; AUTOMOTIVE;

La red de Kansas City Southern (KCSR) y KC Southern Mxico (KCSM) proporciona el servicio
de transporte ferroviario justo a tiempo a todas las etapas de la cadena de
abastecimiento de la industria automotriz, incluyendo:

Proveedores de autopartes
Fabricantes automotrices
Plantas de ensamble

Centros de distribucin

Tolva Cubierta, TOLVAS CUBIERTAS

Las tolvas cubiertas son carros

cerrados permanentemente para
el manejo de productos a granel.
Estan equipadas para que la
carga en la parte superior no
quede a la interperie y se moje en
caso de lluvia.

FURGN

Carros equipados con compuertas.

Los furgones equipados son carros
que cuentan con equipo especial que
facilita el transporte de mercancas.

CARROS TANQUE
INFORMACIN GENERAL

Carros usados solamente

para el transporte de lquidos,
gases licuados, gases
comprimidos, o licuados
slidos antes de la descarga.

GNDOLA

Las
gndolas
son carros
descubiert
os que
tienen
paredes
laterales
fijas con
sus
extremos
fijos o
abatibles y
un fondo
slido. Las
gndolas
equipadas
son carros
con
caractersti
cas
especiales
y/o
modificaci
ones que
estn
diseados
para
transportar
mercanca
s
especficas

PLATAFORMAS

Carros con suelo

construido sobre el
borde inferior, sin
paredes laterales

EDI
El Intercambio Electrnico de Datos (EDI) es un intercambio de datos entre dos o ms sistemas
electrnicos. El EDI es un formato basado en un documento estandar predeterminado. El uso
de EDI ofrece la oportunidad de reducir costos con menos trabajo manual e informacin ms
rpida y exacta.
KCS no mantiene una conexin directa con nuestros socios comerciales y requiere una
conexin a travs de una Red de Valor Aadido (VAN por sus siglas en ingls).

SEGURIDAD Y PROTECCIN
KCS trabajan estrechamente con las fuerzas policacas locales y estatales, con la Aduana de
los E.U. y con el Departamento de Seguridad Interior para asegurar una integracin completa
de todo el proceso.
En Mxico, KCS cuenta con procesos de seguridad y proteccin en mltiples niveles que
incluyen una extensa red de agentes temporales y de tiempo completo, unidades caninas,
puestos de control, guardias a bordo de trenes en zonas de alto riesgo, vehculos de patrullaje
y un cuarto de control que rastrea informacin y tendencias y que funciona como enlace de
comunicacin las 24 horas del da, los siete das de la semana. Cada tren es monitoreado
constantemente desde su origen hasta su destino a travs de mltiples filtros de seguridad
que permiten a KCS monitorear y registrar las condiciones de los cargamentos. En la puerta de
entrada Laredo/Nuevo Laredo y en el Puerto de Lzaro Crdenas, los trenes de KCS pasan a
travs del sistema de escaneo VACIS. En Saltillo y en San Luis Potos, los trenes pasan a travs
de un sistema de obtencin de imgenes digitales de alta velocidad. Al utilizar los portales de
inspeccin de ferrocarriles, los vagones son monitoreados a lo largo de toda la ruta: y al ser
entregados, KCS documenta las condiciones de la carga y de sus candados.
LZARO CRDENAS
KCS brinda un servicio de cruce fronterizo internacional, de entrada y de salida sin
interrupciones desde el Puerto de Lzaro Crdenas. Los clientes pueden realizar trnsitos
internacionales entre Asia y Sudamrica, a travs del Puerto de Lzaro Crdenas y seleccionar
mercados importantes dentro de los Estados Unidos y Mxico.
Las Ventajas de Lzaro Crdenas
Capacidad
Puerto martimo de aguas profundas brinda mxima flexibilidad para embarcaciones.
Extensin de tierra muy vasta que permite expansin futura de la terminal.

Alcance
Acceso a mercados clave en Mxico y en los E.U..
La distancia entre Lzaro Crdenas y Houston es 20 por ciento ms corta que entre el
puerto de Long Beach y Houston.
Seguridad
KCS cuenta con patrullajes para las lneas principales, puntos de inspeccin, equipos de
asalto y revisiones con perros entrenados..
Eficiente
Lzaro Crdenas puede manejar un volumen muy elevado.
No hay congestionamiento.
Daos o Prdida de la Carga
Estamos disponibles en trabajar con usted de manera que se analice el reglamento de diseo
de carga general emitido por la Asociacin Americana de Ferrocarriles (AAR por sus siglas en
Ingls), mismos que protegern su producto de algn dao, as como aprovechar al mximo
las

temas que se relacionen a:

Diseo y mtodo de carga

Asesora en Prevencin de daos y prdida

Inspecciones y confrontas

Reclamaciones en caso de dao o prdida

Especificaciones Tcnicas de Sellos de Alta Seguridad KCSM

Los sellos de alta seguridad certificados (denominados SELLOS o SELLO en singular para
efectos de esta seccin), estn diseados para asegurar y sellar simultneamente las puertas
de unidades de ferrocarril o contenedores.

Los Sellos que requieren una aplicacin especial o herramientas para desinstalarlos pueden
utilizarse nicamente cuando el personal autorizado de KCSM as lo autorice o bien las
compaas de otros pases que participen en el trfico del flete as lo acuerden por escrito. Si
un Sello no requiere ningn tipo de herramienta, un acuerdo por escrito no ser necesario. Si
el acuerdo comercial entre KCSM y el cliente requiere algn Sello especial o especfico, dichas
especificaciones tcnicas debern insertarse en el acuerdo comercial.

Algunos usuarios necesitarn ms de un (1) sello para llevar a cabo los protocolos de
seguridad en mejores prcticas. Si un carro es sellado con varios sellos (ms de uno) cada
uno deber de tener el mismo nmero de sello (grupo de sellos con el mismo nmero) y stos
debern de coincidir con los documentos que los acompaen.

Estndares y Requerimientos Tcnicos de los Sellos

1. Funciones y Grado de Aplicacin
Los Sellos, son diseados para asegurar y sellar simultneamente contenedores y unidades de
ferrocarril que tengan compuertas tales como: furgones, carros tanque para transportar gases
lquidos o productos qumicos as como tolvas, contenedores martimos, plataformas
automotrices, etc. Si este tipo de medios de transporte son sellados de acuerdo con las
prcticas de transportacin as como sus regulaciones, entonces estos Sellos debern eliminar
el acceso a los bienes transportados. Cualquier violacin a los sellos ser clara y obvia.
2. Requerimientos Tcnicos

Los Sellos debern ser un cable de una sola pieza.

Los Sellos deben ser utilizables solo una vez. (Un Sello de Alta Seguridad no es
reutilizable).

Los Sellos debern contar con la certificacin de alta seguridad ISO PAS 17712 revisado
por un laboratorio autorizado bajo la certificacin ISO/IEC 17025:2005.

Los Sellos debern ser inspeccionados y certificados por un laboratorio independiente

bajo la certificacin ISO/IEC 17025:2005, el cual deber revisar los componentes y parte
que debern adecuadamente proteger el sello contra diversos mtodos de violacin o
rompimiento.
Mtodos Comunes para romper los sellos:
o

Tironeo/apalancamiento

Reemplazo de piezas

Congelamiento

Recorriendo o forzando el cable corrompiendo el seguro

Los Sellos deben tener marcado la abreviacin o identificacin de la empresa que

fabrico el Sello, un nmero secuencial as como el ltimo digito representando el ao de
produccin del Sello.

Los Sellos debern ser fcilmente instalados manualmente sin necesidad de

herramienta alguna. La fuerza para instalarlo y apretar el mecanismo de seguridad, no
debe ser mayor a 5 kilogramos de fuerza.

La fuerza requerida por el personal para cortar el Sello durante el proceso de remocin
no deber ser de ms de 20 kilogramos de fuerza.

Toda informacin marcada en el Sellos deber ser clara a la vista de cualquier persona a
una distancia de 1 metro en plena luz del da.

3. Forma Ergonmica
Los Sellos, debern tener formas seguras y convenientes que no lesionen las manos de la
persona que emplee el Sello. Los Sellos debern contar con un diseo que permita un cmodo
aseguramiento instalndolos de forma segura desde un estante, escalera, el piso, etc.
Incluyendo una vez que est instalado la revisin durante el trnsito de la unidad en los
puntos de revisin.

4. Demandas de calidad y durabilidad.

Los Sellos, debern funcionar cumpliendo con los requerimientos y estndares tcnicos por un
periodo de 12 meses a partir de su aplicacin y 24 meses desde el da de su produccin,

incluyendo tiempos de transportacin de diversos trficos y regiones ubicadas en el norte que

involucre almacenamiento a la intemperie.
En cuanto al factor del clima, los Sellos debern tolerar un rango de temperatura entre -60C a
55C y una humedad relativa de 100% a 25C. Rangos extremos de temperatura, pueden
daar a los Sellos. Por lo tanto los Sellos deben cumplir con este requerimiento.
Solicitud de Confronta en Mxico
Todos aquellos fletes que se detecten en destino con dao o prdida estn sujetos al proceso
de confronta. La confronta es un requisito legal previo para solicitar un reclamo por prdida o
dao en Mxico. Una confronta es una inspeccin que se realiza en conjunto entre el
Ferrocarril que entrega en destino y el consignatario, de manera que se pueda verificar por
ambas partes los hechos que indiquen que existe prdida o dao en la carga. Una confronta
no es una aceptacin a la responsabilidad de los daos ni una garanta de pago.

En caso de que KCSM haya entregado el flete en el destino final y el consignatario detecte
dao o prdida en la carga, este deber notificar dentro de las 24 horas contadas a partir de
que la carga fue situada en destino para su descarga. A esta notificacin se le denomina
Solicitud de Confronta y debe realizarse desde el portal de MyKCS.
KCSM podr rechazar la confronta si as lo considera. No obstante, la obligacin del
consignatario de notificar sobre la prdida queda realizada al solicitar la confronta, as mismo,
en caso de que la confronta sea declinada eso no significa que su reclamacin ser negada. La
notificacin deber hacerse siempre y cuando no se haya comenzado la descarga y no se haya
excedido el tiempo lmite.
En caso de que KCSM rechace la solicitud de confronta, recibir una confirmacin por escrito
de dicho rechazo.
En caso de que KCSM acepte atender la confronta, debe asegurarse que la unidad y la carga
estn disponibles y accesibles para atender la inspeccin. KCSM no pagar costo alguno para
posicionar la unidad.
No sern generados cargos por Demoras hasta que la inspeccin sea realizada siempre y
cuando KCSM haya aceptado la solicitud de Confronta.

Reclamacin por Daos y Prdida de la Carga

1. Notificar al Ferrocarril en Destino al hacer la entrega de su carga de manera
inmediata una vez que se detecta dao prdida de su carga.

Los datos de contacto para notificar a KCS o KCSM se encuentran en la seccin de

contactos.

KCSM podr rechazar la confronta si as lo considera. No obstante, la obligacin del

consignatario de notificar sobre la prdida queda realizada al solicitar la confronta, as
mismo, en caso de que la confronta sea declinada eso no significa que su reclamacin
ser negada.

En caso de KCSM rechace la solicitud de confronta, favor de solicitar comunicado por

escrito de dicho rechazo.

En caso de que KCSM acepte atender la confronta, debe asegurarse que la unidad y la
carga estn disponibles y accesibles para atender la inspeccin. KCSM no pagar costo
alguno para posicionar la unidad.

Costos por Demoras no sern generados hasta que la inspeccin sea realizada siempre
y cuando KCSM haya aceptado.

2. Documente la Prdida o Dao

Tome Fotografas tanto de la unidad, del producto, los sellos y la carga antes o durante
el proceso de descarga.

Mantenga documentacin tales como tickets de peso en origen, tickets de peso en

destino o bien algn documento que compruebe el inventario.

No disponer de la carga daada sin notificar al Ferrocarril que entrego en destino.

3. Solicitar una Reclamacin

Informacin General

La responsabilidad del Ferrocarril Transportista, se encuentra en el Contrato de

Prestacin de Servicios de Transporte.

La mayora de los contratos se rigen bajo los trminos y condiciones establecidos en las
Publicaciones de Tarifas y Reglas de KCS incluyendo los trminos que limitan
responsabilidad. Los trminos contenido en dichas Reglas regirn la responsabilidad por
daos o prdida de la carga si es que no existe un contrato especfico que establezca
trminos o condiciones diferentes.

Existe un monto mnimo para hacer una reclamacin as como un monto mximo lmite
de responsabilidad. Si tiene alguna pregunta acerca de los trminos,

Cualquier remitente que desee obtener una cobertura diferente a la sealada en el

Contrato de Prestacin de Servicios de Transportes o a las Reglas Publicadas por KCSM
deber contactar a KCSM antes de que se documente la carga.

nicamente el propietario de la carga es quien puede solicitar una reclamacin. Si quien

reclama no aparece en la gua de embarque, deber proporcionar una carta donde le
hayan cedido los derechos para realizar el reclamo.

Las reclamaciones deben ser presentadas dentro del plazo contractual a partir de la
fecha de entrega o, en caso de faltante, en el mismo plazo a partir de la fecha prevista
de entrega.
o

En los EE.UU., el plazo para realizar la reclamacin es de 9 meses.

En Mxico el plazo legal (de acuerdo al artculo 186 del Reglamento del Servicio
de Ferrocarril Mexicano) es de 180 das.

La presentacin de una "notificacin de la reclamacin" o aviso de una posible

reclamacin no va a proteger el plazo para reclamar si la reclamacin no es
presentada dentro del plazo antes sealado con los documentos que se soliciten.

4. Documentacin requerida para solicitar una reclamacin.

Carta reclamando una cantidad en especfico.

Prueba del derecho sobre los bienes para realizar la reclamacin.

Prueba de pago del flete.

Prueba de la cantidad de origen y condicin.

Prueba de la cantidad en destino y condicin.

Prueba de la medicin de los daos.

Disposicin de la carga.

Lmite de Responsabilidad/Cobertura Adicional

La responsabilidad del transportista por Ferrocarril dentro de Mxico, est reglamentada bajo
la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario o bien bajo los trminos y condiciones estipuladas
en el Contrato de Prestacin de Servicios de Transporte Ferroviario, seccin 11.4. La
responsabilidad mxima en caso de dao o prdida, est limitada bajo lo estipulado en el Art.
52 de la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, sin embargo, si se declara el valor de la
carga y se cubre un monto adicional antes de que se documente la carga, se puede obtener
mayor cobertura. Esto es; si el valor de la carga no es declarado y no se paga el monto como
cobertura adicional, la responsabilidad estar limitada a 15 salarios mnimos vigentes en el
Distrito Federal por tonelada mtrica. Esto significa que la responsabilidad est limita a
aproximadamente *$934 pesos o aproximadamente $72 dlares americanos por tonelada
Mtrica.

Si el usuario requiere adquirir cobertura adicional a lo estipulado en el Artculo 52, deber

contactar a KCSM antes de que el flete comience su ruta y llenar un simple formato donde se
declare el valor de la carga. El monto adicional a cubrir ser determinado al tipo de producto,
ruta y a la evaluacin del riesgo en base a costo histricos asociados al tipo de producto