CONTAMINACION VEHICULAR PRODUCIDO POR

RECURSOS ENERGTICOS
Introduccin
El presente trabajo habla sobre la contaminacin ambiental vehicular, ya que en su mayora los
contaminantes emitidos a la atmosfera son el resultado de la combustin de diferentes tipos de
combustibles fsiles, que son parte de nuestros recursos energticos. En este sentido la
identificacin de las fuentes que emiten contaminantes a la atmosfera se vuelve una actividad
importante y a la vez compleja; ya que al identificar dichas fuentes, se podra buscar reducir la
contaminacin vehicular en la Regin Arequipa con el uso de recursos energticos que
contaminen en menor proporcin.
Arequipa ha crecido rpidamente como resultado de una migracin rural-urbana. El crecimiento
de la ciudad ha sido principalmente a lo largo de rutas radiales con pueblos jvenes en el rea. La
red vial es deficiente y carece de mantenimiento.

MARCO TERICO

El Per es un pas privilegiado por la diversidad de recursos energticos que posee, tanto
renovables como no renovables. Dentro de los recursos energticos no renovables estn las
reservas de petrleo crudo que, si bien se han reducido en las ltimas dcadas, han desempeado
en aos anteriores un papel muy importante en el abastecimiento de la demanda, principalmente
del parque automotor y en la generacin trmica de electricidad.

ENERGA NO RENOVABLE
La energa no renovable se refiere a las fuentes de energa que se encuentran en la
naturaleza en una cantidad limitada y que se agotan a medida que se consumen, cuya
tasa de utilizacin es muy superior al ritmo de formacin natural del recurso.
Las principales fuentes de energa no renovable son:
El petrleo: es un aceite natural constituido por una mezcla de hidrocarburos
provenientes de antiguos restos de organismos vegetales, acuticos, entre otros,
depositados por miles de aos y sometidos a presiones y cambios qumicos en el subsuelo.

El gas natural: Es una mezcla de gases combustibles depositados naturalmente en

el subsuelo y que poseen un gran poder energtico. Los yacimientos de gas natural estn
asociados a los yacimientos de petrleo. El principal componente del gas natural es el
metano y en menor proporcin los gases de etano, propano y butano, por lo que es posible
producir distintos tipos de gases adecuados para cada necesidad.

PROBLEMA

Contaminacin del aire por el parque automotor: el crecimiento poblacional crea ms

demanda de vehculos de transporte pblico o privado el cual en su mayora han cumplido
su vida til de funcionamiento, sumndole a este la mala calidad de combustible fsil con
la que contamos.
La contaminacin atmosfrica es resultado de los procesos industriales que implican la
combustin de recursos naturales como el carbn, el petrleo y el gas. Estas combustiones
se producen en su mayora en el sector industrial y en el transporte por carretera, pero
tambin en menor medida en calefacciones residenciales y en pequeas instalaciones. En
todos estos procesos se generan dixido y monxido de carbono, xidos de nitrgeno y
azufre entre otros gases nocivos principales contaminantes de la atmsfera.
En el rea Arequipea, las principales fuentes de contaminacin del aire tienen su origen
en el transporte vehicular, las industrias, y la incineracin de residuos slidos en espacios
abiertos.

La contaminacin causada por los vehculos est vinculada con:

La antigedad promedio de los vehculos (aproximadamente 18 aos).

La falta de mantenimiento e inspecciones tcnicas a los vehculos.

El alto precio de la gasolina sin plomo comparado con el de la gasolina con plomo.
Adems, los sistemas de transporte pblico no estn regulados y son ineficientes.

ANTECEDENTES
Segn el estudio realizado por la Universidad Catlica Santa Mara del proyecto A
Limpiar el Aire de Arequipa de los contaminantes atmosfricos el 76% es generado
por fuentes mviles, motivo por el cual procedemos a realizar a priori un estudio en el
que se tome en cuenta dos variables: la cantidad de edificaciones con valor
patrimonial que se encuentran en una calle, y la cantidad de vehculos que circulan
por las mismas en horas puntas

 SITUACION ACTUAL
El servicio de buses en Arequipa est suministrado por 214 operadores autorizados.

Las rutas operan desde alrededor de las 5:00 hasta las 22:00 horas, con un horario pico en
la maana de 7:00 a 9:00 horas, un horario pico en la tarde de 11:30 a 13:30 horas y un
horario pico en la noche de 17:00 a 19:00 horas, respectivamente. De los operadores
autorizados, 165 actualmente proveen servicios en 232 rutas que atraviesan la ciudad. La
red de rutas, a pesar de ser extensa, es mucho ms densa cerca y alrededor del permetro
del centro histrico de la ciudad.
Se puede verificar una significativa duplicacin de rutas en las principales vas que se
dirigen hacia el centro de la ciudad y en los alrededores del centro debido a la falta de vas
de circunvalacin en la ciudad. En algunas de estas calles operan AREQUIPA Plan A
Limpiar El Aire 33 ms de 100 rutas de transporte distintas a lo largo de secciones de vas
especficas; asimismo los vehculos taxi estn permitidos de transitar por las rutas dentro
del rea del centro histrico, una ventaja operativa que tienen sobre los buses.
Las condiciones de los operadores requieren concertar un acuerdo de concesin con la
municipalidad. Aproximadamente el 50% de estas 232 rutas operadas en la ciudad son
efectivamente concesiones de 10 aos, otorgadas en 1998. Para operar un vehculo de
transporte pblico en cualquiera de las rutas concesionadas en la ciudad, el vehculo debe
estar registrado con la municipalidad y pasar los controles de emisiones cada seis meses.
A partir de agosto del ao 2002, ms de 5000 vehculos, incluyendo colectivos, combis, y
buses, fueron incluidos en el registro de buses y autorizados para brindar servicios de
transporte pblico. (minam, 2013)

OBJETIVOS
Evaluar una perspectiva acerca de los combustibles fsiles contaminantes en
el ambiente.
Analizar el control de la cantidad de emisiones contaminantes, como en la
revisin tcnica de los vehculos.

 Comparar y evaluar que combustible reduce en mayor proporcin la

contaminacin ambiental.

BIBLIOGRAFIA

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