I.

Introduccin

En los sistemas de distribucin de agua potable que existen en las ciudades es normal
encontrar hoy en da una gran variedad de mtodos para resolver las necesidades de
la poblacin correspondiente a consumo de agua, una de ellos es utilizar tanques de
almacenamiento en los puntos altos haciendo uso de la gravedad para que el agua
alcance la presin requerida, y cuando la topografa no permite ese mtodo es
necesaria la instalacin de equipos de bombeo con el fin de vencer las prdidas de
energa y/o los desniveles existentes con el fin de enviar el caudal deseado.
Una motobomba o bomba es un dispositivo empleado para elevar, transferir o
comprimir lquidos y gases. En definitiva, son mquinas que realizan un trabajo para
mantener un lquido en movimiento consiguiendo as aumentar la presin o energa
cintica del fluido, para que este fluya desde el lugar de origen hasta el destino, el cual,
generalmente se encuentra a una cota superior.
En el diseo de sistemas de bombeo se debe estar en capacidad de escoger la bomba
ms adecuada y el nmero de unidades necesarias con el fin de enviar el agua de una
manera eficiente y econmica, por lo tanto es de suma importancia conocer muy bien
las caractersticas de la bomba que vayamos a utilizar.
Existen una gran variedad de tipos de bombas que se utilizan en la industria, entre las
que ms se utilizan para el bombeo de agua est la Bomba Centrifuga, esta debido a
sus caractersticas es la que ms se utiliza en sistemas de tuberas cerradas.
En la prctica correspondiente a Caractersticas de una bomba centrifuga se
conoci el funcionamiento de una bomba centrifuga utilizando como suministro de agua
el banco hidrulico, as como el manejo necesario del equipo para su puesta en marcha
y para realizar las lecturas de datos correspondientes, se especificaron las
caractersticas de la bomba siendo estas: el gasto o caudal, la carga total, la potencia y
la eficiencia, posteriormente en el desarrollo del presente informe se realizo el clculo
del valor numrico de las caractersticas antes mencionadas, as como la realizacin de
las graficas correspondientes a: carga total caudal, potencia caudal, y eficiencia
caudal, todo esto con el objetivo de tener un mayor conocimiento acerca de la bomba
centrifuga utilizada en la realizacin de la practica.

II.

Objetivos

Objetivos generales:
1. Conocer el funcionamiento de una bomba centrifuga en el laboratorio con la
utilizacin del banco hidrulico.
2. Identificar las distintas partes que constituyen una bomba centrifuga.

Objetivos especficos:
1. Adquirir conocimientos en el manejo de la bomba centrifuga.
2. Realizar las lecturas directas en el equipo correspondientes a la presin de
entrada y salida, as como el voltaje y la corriente, en distintas velocidades de
trabajo.
3. Calcular las caractersticas de la bomba centrifuga con las formulas
correspondientes y los datos recopilados durante la prctica.

III.

Generalidades

Las bombas se clasifican con base en una gran cantidad de criterios, que van desde
sus aplicaciones, materiales de construccin, hasta su configuracin mecnica.
Un criterio bsico que incluye una clasificacin general, es el que se basa en el
principio por el cual se adiciona energa al fluido. Bajo este criterio las bombas pueden
dividirse en dos grandes grupos; Roto-Dinmicas y de Desplazamiento positivo.
a) Roto-Dinmicas. Bombas a las que se agrega energa continuamente, para
incrementar la velocidad del fluido dentro de la bomba a valores mayores de los que
existen en la succin, de manera que la subsecuente reduccin de velocidad dentro
ms all de la bomba, produce un incremento en la presin.
b) De desplazamiento positivo. Bombas en las cuales se agrega energa
peridicamente mediante la aplicacin de fuerza a uno o ms elementos mviles para
desplazar un nmero deseado de volmenes de fluido, lo que resulta en un incremento
directo en la presin.
Dentro de estas dos clasificaciones generales encontramos que las Roto-Dinmicas se
subdividen en: Centrifugas, Perifricas y Especiales, siendo la bomba centrifuga la ms
usada en la industria actual.
Bomba Centrifuga

Las bombas centrfugas prevn su nombre al hecho de elevar el lquido por la accin
de la fuerza centrfuga, que la imprime un rotor, colocado en su interior, el cual es
accionado por un motor elctrico.
Un fsico francs fue el primero que ide las caractersticas esenciales de este tipo de
bomba, la cual ha ido evolucionando a travs de numerosos patentes. Toda una
centrfuga, consta de un rotor de pocos a la vez fijos, el cual gira dentro de la caja
envolvente, generalmente de forma espiral. El lquido proveniente de la caera en que
la por el centro del rotor, al girar bruscamente a la masa lquida una fuerza centrfuga,
que lo hace salida que los canales situados entre los alavs, y la envoltura de la caja
donde progresivamente la a energa cintica de la corriente lquida se transforma en
energa potencial de presin.
As como la turbina Francis evolucion hacia la turbina a hlice, con la necesidad de
generar ms revoluciones, las bombas centrfugas evolucionaron a las bombas de
hlice o de flujo axial, como inconveniencia de ir aumentando el dimetro del eje del
rotor, para permitir el ingreso de mayores caudales.
3

As cuando se desea obtener mayores caudales se dispone de unos o ms rotores

sobre el mismo rbol motor.
Funcionamiento de las bombas centrfugas:
Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son
pues, mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo
hidrulico. Los elementos constructivos de que constan son:
a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin.
b) El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas que giran
dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es la parte
mvil de la bomba. El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta el
centro del rodete, que es accionado por un motor, experimentando un cambio de
direccin ms o menos brusco, pasando a radial, (en las centrfugas), o permaneciendo
axial, (en las axiales), adquiriendo una aceleracin y absorbiendo un trabajo.
Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin
muy rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga, de forma que
abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando su presin en el
impulsor segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por la reaccin
entre ste y el rodete sometido al movimiento de rotacin; en la voluta se transforma
parte de la energa dinmica adquirida en el rodete, en energa de presin, siendo
lanzados los filetes lquidos contra las paredes del cuerpo de bomba y evacuados por
la tubera de impulsin.
La carcasa, (voluta), est dispuesta en forma de caracol, de tal manera, que la
separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte superior; la separacin va
aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de
impulsin; en algunas bombas existe, a la salida del rodete, una directriz de labes que
gua el lquido a la salida del impulsor antes de introducirlo en la voluta.
c) Una tubera de impulsin.- La finalidad de la voluta es la de recoger el lquido a gran
velocidad, cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la brida de
impulsin de la bomba.
La voluta es tambin un transformador de energa, ya que disminuye la velocidad
(transforma parte de la energa dinmica creada en el rodete en energa de presin),
aumentando la presin del lquido a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa
aumenta.

CLASIFICACIN DE BOMBAS CENTRFUGAS

Punto de vista el funcionamiento:

Bombas difusoras: cuando el rotor est rodeado por una serie de alabes fijos
(corona directriz):
Punto de vista de la aspiracin:
Bombas de succin simple: cuando l y quiero entrar en un solo lado el rotor en
el cual existe un gran empuje axial.
Bombas de doble succin: cuando el ingreso de lquido se hace por ambos lados
del roto, eliminando as el empuje axial.
Por la posicin del eje:
Bombas horizontales
Bombas verticales (para pozos profundos)
Por la presin alcanzada:
Bombas de baja presin (con un rotor sin directriz)
Bombas de media presin (con un rotor, con directriz)
Bombas de alta presin (con varios rotores y directrices)

Las bombas centrfugas se clasifican tambin de acuerdo a la trayectoria del fluido en

el interior del impulsor en: flujo radial, flujo axial y flujo mixto.
a) Flujo radial. El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del
impulsor de la bomba y termina en un plano perpendicular a ste. stas bombas
Pueden ser horizontales o verticales.

b) Flujo axial. La direccin del fluido en el impulsor es en forma axial y alrededor del eje
de giro del impulsor de la bomba, sin tener cambios de direccin. stas bombas
desarrollan su carga por la accin de un impulso o elevacin de los alabes sobre el
lquido y usualmente son bombas verticales de un solo paso.
c) Flujo mixto. El movimiento del fluido dentro del impulsor se desarrolla en tres
direcciones, tangencial, radial y axial al eje de giro del impulsor de la bomba. stas
bombas desarrollan su carga parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el
impulso de los alabes sobre el lquido.
Curva Caracterstica de la Bomba
El comportamiento hidrulico de una bomba viene especificado en sus curvas
caractersticas que representan una relacin entre los distintos valores del caudal
proporcionado por la misma con otros parmetros como la altura manomtrica, el
rendimiento hidrulico, la potencia requerida y la altura de aspiracin, que estn en
funcin del tamao, diseo y construccin de la bomba.
Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son
proporcionados por los fabricantes a una velocidad de rotacin determinada (N).
Se representan grficamente, colocando en el eje de abcisas los caudales y en el eje
de ordenadas las alturas, rendimientos, potencias y alturas de aspiracin.

Curva altura manomtrica-caudal. Curva H-Q.

Para determinar experimentalmente la relacin H(Q) correspondiente a unas

revoluciones (N) dadas, se ha de colocar un vacumetro en la aspiracin y un
manmetro en la impulsin, o bien un manmetro diferencial acoplado a dichos puntos.
En la tubera de impulsin, aguas abajo del manmetro, se instala una llave de paso
que regula el caudal, que ha de ser aforado. La velocidad de rotacin se puede medir
con un tacmetro o con un estroboscopio. Con un accionamiento por motor de corriente
alterna, dicha velocidad vara muy poco con la carga.
La relacin H(Q) tiene forma polinmica con las siguientes formas:
H = a + bQ + cQ2
H = a + c Q2
Las curvas caractersticas H-Q, tpicas de los 3 grupos de bombas vienen indicadas en
las siguientes figuras 7.13.

La curva que se obtiene corta el eje (Q = 0) en un punto en el que la bomba funciona

como agitador, elevando un caudal nulo. Esta situacin se consigue cerrando
totalmente la llave de paso en el origen de la tubera de impulsin. El llamado caudal a
boca llena es el que corresponde a H=0, dando un caudal mximo.

a)

b)

c)
Figura 7.13. Curvas caractersticas de tres tipos de bombas hidrulicas. a) Bomba
radial centrfuga; b) Bomba helicocentrfuga; c) Bomba de hlice

Curva rendimiento-caudal.

El rendimiento de la bomba o rendimiento global es la relacin entre la potencia til o

hidrulico y la potencia al freno. Este es, en general, suministrado por los constructores
de la bomba, y considera las prdidas por fugas (rendimiento volumtrico) y por
rozamientos en ejes y caras del impulsor (rendimiento mecnico).

La curva caracterstica rendimiento-caudal para tres tipos de bombas distintas la

podemos ver en la figura 7.13.
En general la curva del rendimiento

podr ajustarse a una expresin del tipo:

El rendimiento es nulo para un caudal nulo y para un caudal mximo. Entre ambos el
rendimiento vara, alcanzando el mximo en un punto correspondiente a un cierto
caudal, llamado caudal nominal de la bomba, que es aquel para el cual ha sido
diseada la bomba.

Curva potencia-caudal.

En la teora, la potencia suministrada por el eje del impulsor es:

Ph = potencia hidrulica
En la prctica, las perdidas por rozamiento hidrulico, mecnico y las posibles fugas
dan lugar a que la potencia al freno P absorbida al motor por el eje de la bomba difiere
de Ph. Su valor se obtiene en laboratorio mediante un dinammetro o freno, aplicando
la relacin:
P=TN
Siendo T el par resistente de la bomba, el cual es el producto de [F x r] donde r es el
brazo donde se aplica la fuerza tangencial F. N es el numero de revoluciones o vueltas
en la unidad de tiempo, o velocidad angular. La relacin entre la potencia hidrulica (P
salida) y la potencia al freno (P entrada) mide el rendimiento global. Se determina a
partir de la ecuacin:

La potencia absorbida por el eje de la bomba o potencia al freno es la potencia que

necesita la bomba para realizar una determinada cantidad de trabajo. Es igual a la
potencia hidrulica o potencia que necesita la bomba para elevar el agua, ms la
potencia consumida en rozamientos, y viene determinada por la formula:

Donde:
P = potencia bomba (w)
= peso especfico (N/m3)
Q = caudal (m3/s)
H = altura manomtrica total (m)
= rendimiento de la bomba (/1).
Tambin se puede utilizar la siguiente expresin para Potencias expresadas en C.V.

Donde:
P = potencia bomba (C.V.)
Q = caudal (l/s)
H = altura manomtrica total (m)
= rendimiento de la bomba (/1).
Para cada posicin de la llave de regulacin del caudal, se determinar la potencia P,
con lo que la curva caracterstica P (Q) queda determinada con la figura 7.13.
La potencia absorbida por la bomba es la que tiene que suministrar el motor (elctrico o
combustin o hidrulico) por el rendimiento de dicho motor (m).

IV.

Materiales y equipo utilizado

Banco hidrulico:
Cronometro.
Bomba centrifuga.
Suministro de agua.

V.

Procedimiento

1. Ya conectada la bomba a la alimentacin elctrica se procedi a lo siguiente.

2. Se conect y asegur que el F1-27 estaba conectada al banco hidrulico.
3. Se abri la vlvula de drenaje al banco hidrulico y se cerr cuando el tanque
de medida estaba vaciado.
4. Se cerr la vlvula de control de descarga en el F1-27.
5. Luego se encendi el inversor del F1-27 se corri el equipo y despus se
regulo a una velocidad 50HZ. Se realiz observando en la pantalla del inversor,
el cual me mostraba las diferentes tipos de velocidades.
6. Se abri la totalmente la vlvula de control de descarga.
7. Luego la vlvula de descarga se fue variando el caudal o sea disminuyndolo
hasta llegar al valor cero.
8. Se tomaron las lecturas de presiones en la succin y la descarga de la bomba,
en los cuales los manmetros estaban ubicados en la salida y entrada de la
bomba.
9. Desde la primera variacin en la vlvula se midi el tiempo hasta llegar a un
volumen de 10 el cual fue aumentando dado que el caudal disminua porque se
cerraba la vlvula. A ese volumen se anotaba el tiempo.
10. Se pulsaba el botn ubicado en el inversor para anotar los valores de voltaje,
Amperaje y potencia de salida. Los cuales fueron anotados en cada variacin de
caudal.
11. Se repiti el procedimiento del paso 7 al 10 has llegar al caudal cero.
12. Despus solo se variaba la velocidad y el procedimiento fue el mismo.

10

VI.

Datos recopilados

Velocidad: 50 Hz
N

Velocidad
(rpm)

Vol(lts)

Tiempo(s)

Pr. entrada
H1 (m)

1
2
3
4
5
6
7
8

2800
2800
2800
2800
2800
2800
2800
2800

10
10
10
10
10
10
10
10

5.51
6.7
7.14
7.43
8.55
10.17
16.13
0

-3.1
-2.5
-2
-1.7
-1.1
-0.8
0.2
0.9

Tiempo(s)

Pr. entrada
H1 (m)

6.35
7.24
7.84
8.66
9.68
11.94
17.26
0

-2.1
-1.9
-1.3
-1
-0.9
-0.3
0.4
0.9

Pr. salida Corriente Voltaje

H0 (m)
A (Amp)
(volt)
2
4
7
9
12
14
17
20.5

1.895
1.845
1.795
1.77
1.72
1.67
1.56
1.34

230
230
230
230
230
230
230
230

P salida Torque
(Kw)
(N*cm)
0.46
0.45
0.43
0.42
0.4
0.38
0.33
0.21

124
121
116.5
114
108.5
102.5
89.5
77

Velocidad: 45 Hz
N

1
2
3
4
5
6
7
8

Velocidad Vol(lts)
(rpm)
2520
2520
2520
2520
2520
2520
2520
2520

10
10
10
10
10
10
10
10

Pr. salida Corriente Voltaje

H0 (m)
A
(volt)
2
4
7
9
10
12
14
16.9

1.635
1.615
1.58
1.555
1.55
1.495
1.42
1.26

209
209
209
209
209
209
209
209

P salida Torque
(Kw)
(N*cm)
0.335
0.33
0.315
0.3
0.3
0.28
0.24
0.15

100.5
98.5
94.5
91.5
90
83.5
73.5
46

11

Velocidad: 40Hz
N

Velocidad
(rpm)

Vol(lts)

Tiempo(s)

Pr. entrada
H1 (m)

1
2
3
4
5
6
7
8

2240
2240
2240
2240
2240
2240
2240
2240

10
10
10
10
10
10
10
10

7.4
7.65
8.7
8.86
10.5
10.81
15.09
0

-1.9
-1.4
-1.1
-1
-0.8
-0.5
0.1
0.9

Pr. salida Corriente Voltaje

H0 (m)
A
(volt)
1.8
2.8
4.8
5.8
7.8
8.8
10.8
13.9

1.5
1.48
1.46
1.45
1.43
1.42
1.37
1.24

187
187
187
187
187
187
187
187

P salida Torque
(Kw)
(N*cm)
0.25
0.25
0.24
0.23
0.22
0.22
0.19
0.11

84
84
81
80
78
74
66
37

Velocidad: 35Hz
N

Velocidad
(rpm)

Vol(lts)

Tiempo(s)

Pr. entrada
H1 (m)

1
2
3
4
5
6
7
8

1960
1960
1960
1960
1960
1960
1960
1960

10
10
10
10
10
10
10
10

8.37
8.56
9.07
10.3
10.81
11.73
13.66
0

-1.5
-1
-0.9
-0.6
-0.4
-0.2
0
0.9

Pr. salida Corriente Voltaje

H0 (m)
A
(volt)
1.2
2.2
3.2
4.2
5.2
6.2
7.2
10.9

1.36
1.35
1.34
1.34
1.33
1.32
1.31
1.23

166
166
166
166
166
166
166
166

P salida Torque
(Kw)
(N*cm)
0.17
0.17
0.16
0.16
0.16
0.15
0.15
0.08

66
65
64
62
61
59
57
29

12

VII.

Clculos

Frmulas a utilizar:

Descarga:
=

Carga total:
=

+ (2 1 )

Potencia y eficiencia:
= ()

Potencia del impulsor:

=

Eficiencia hidrulica:
=

100%

Eficiencia mecnica:
=

100%

13

Energa elctrica del motor de la bomba:

=

Eficiencia electro mecnica:

=

100%

La eficiencia total es:

=

100%

Calculos:

Para la Velocidad de 50Hz:

Datos:
N
1

Velocidad
(rpm)
2800

Vol(lts) Tiempo(s) Pr. entrada

H1 (m)
10
5.51
-3.1

Pr.
P
Corriente Voltaje
salida
salida Torque
H0 (m) A (Amp) (volt)
(Kw) (N*cm)
2
1.895
230
0.46
124

Descarga:
=

10
(100)
5.51

= (1.81488)103

Carga total.
H = 2 3.1 + 0.17 0.02

= 5.25m

Potencia y eficiencia
= 1000

9.81

(5.25)
2

1.81488 103

3
2
= 93.4709 3 ()

14

Potencia del impulsor.

2800
124
(2)
= 363.587()
60
100

=
Eficiencia hidrulica
=

93.4709
100% = 20.3197%
0.46 (1000)

0.46 (1000)
100% = 126.5171%
363.587

Eficiencia mecnica.

Energa elctrica del motor de la bomba.

= 1.895 230 = 435.85()
Eficiencia electro mecnica.
=

363.587
100% = 83.42%
435.85

La eficiencia total es:

=

93.4709
100% = 21.4456%
435.85

Para la Velocidad de 45Hz

Datos:
N
1

Velocidad
(rpm)
2520

Pr.
Vol(lts) Tiempo(s) entrada
H1 (m)
10
6,35
-2,1

Pr.
salida
H0 (m)
2

Corriente Voltaje
A
1,635

(volt)
209

P
salida
(Kw)
0,335

Torque
(N*cm)
100,5

Descarga
=

10
(1000)
6.35

= (1.57480)10

Carga total.
H = 2 2.1 + 0.17 0.02

= 4.25m

15

Potencia y eficiencia
= 1000

9.81

(4.25)
2

1.57480 103

3
2
= 65.6574 3 ()

Potencia del impulsor.

2520
100,5
(2)
= 265.21325()
60
100

=
Eficiencia hidrulica

65.6574
100% = 19.6%
0,335 (1000)

=
Eficiencia mecnica.
=

0,335 (1000)
100% = 126.3135%
265.21325

Energa elctrica del motor de la bomba.

= 1,635 209 = 341.715()
Eficiencia electro mecnica.
=

265.21325
100% = 77.6125%
341.715

La eficiencia total es:

=

65.6574
100% = 19.214%
341.715

Para la Velocidad de 40Hz

Datos.
N
1

Velocidad
(rpm)
2240

Pr.
Vol(lts) Tiempo(s) entrada
H1 (m)
10
7,4
-1,9

Pr.
salida
H0 (m)
1,8

Corriente Voltaje
A
1,5

(volt)
187

P
salida
(Kw)
0,25

Torque
(N*cm)
84

16

Calculo:
Descarga
=

10
(1000)
7.4

= (1.35135)103

Carga total.
H = 1.8 1.9 + 0.17 0.02

= 3.85m

Potencia y eficiencia

= 1000 3

9.81 2 (3.85)

1.35135 10

3
2
= 51.038 3 ()

Potencia del impulsor.

2240
84
(2)
= 197.041()
60
100

=
Eficiencia hidrulica
=

51.038
100% = 20.4154%
0,25 (1000)

0,25 (1000)
100% = 126.877%
197.041

Eficiencia mecnica.

Energa elctrica del motor de la bomba.

= 1,5 187 = 280.5()

Eficiencia electro mecnica.

=

197.041
100% = 70.2463%
280.5
17

La eficiencia total es:

=

51.038
100% = 18.195%
280.5

Para la Velocidad de 35Hz

Datos:
N
1

Velocidad
(rpm)
1960

Pr.
Vol(lts) Tiempo(s) entrada
H1 (m)
10
8,37
-1,5

Pr.
salida
H0 (m)
1,2

Corriente Voltaje
A
1,36

(volt)
166

P
salida
(Kw)
0,17

Torque
(N*cm)
66

Calculo:
Descarga

10
(1000)
8.37

= (1.1947)103

Carga total.
H = 1.2 1.5 + 0.17 0.02

= 2.85m

Potencia y eficiencia
= 1000

9.81

(2.85)
2

1.1947 103

3
2
= 33.40 3 ()

Potencia del impulsor.

=

1960
66
(2)
= 135.4654()
60
100

Eficiencia hidrulica
=

33.40
100% = 19.65%
0,17 (1000)

0,17 (1000)
100% = 125.49%
135.4654

Eficiencia mecnica.

18

Energa elctrica del motor de la bomba.

= 1,36 166 = 225.76()

Eficiencia electro mecnica.

=

135.4654
100% = 60.004%
225.76

La eficiencia total es:

=

33.40
100% = 14.794%
225.76

De esta misma forma se realizaron los clculos correspondientes para los distintos
tiempos de cada lectura.

Tablas de resultados:
Velocidad 50Hz:
N

Caudal

Carga

Eficiencia

Motor

Eficiencia

Eficiencia

Eficiencia

Potencia

Potencia

Q(m/s)

H(m)

Hidraulica

(Watt)

Mecnica

Elctrica

Total

Impulsor

absorbida

m%

e%

T%

(watt)

(watt)

h%
1

0.00181488

5.25

20.3197743 435.85 126.517178

0.00149254

6.65

21.6373134 424.35 126.835403 83.6079958 22.9451892 354.7905303 97.3679104

0.00140056

9.15

29.236369

0.0013459

10.85 34.1083445

407.1

125.648639 82.1089311 35.1891543 334.2654583 143.255047

0.00116959 13.25 38.0065789

395.6

125.731357 80.4192659 38.4293013 318.1386161 152.026316

0.00098328 14.95 37.9494644

384.1

126.43668

0.00061996 16.95 31.2385166

358.8

125.748918 73.1403864 28.7310771 262.4277063 103.087105

308.2

93.0126291 73.2562596

19.75

83.420211

21.4456721 363.5869898 93.4709619

412.85 125.879753 82.7409086 30.4508627 341.5958412 125.716387

78.2467319 37.5443803 300.5456972 144.207965

0

225.775792

19

Velocidad 45Hz:
N

Caudal
Q(m/s)

Carga
H(m)

1
2
3
4
5
6
7
8

0.0015748
0.00138122
0.00127551
0.00115473
0.00103306
0.00083752
0.00057937
0

4.25
6.05
8.45
10.15
11.05
12.45
13.75
16.15

Eficiencia
Hidraulica
h%
19.5992479
24.8411602
33.5659621
38.3262125
37.3279959
36.5322146
32.5626448
0

Motor
(Watt)
341.715
337.535
330.22
324.995
323.95
312.455
296.78
263.34

Eficiencia
Mecnica
m%
126.313447
126.954632
126.313447
124.242735
126.313447
127.069815
123.735621
123.567502

Eficiencia
Elctrica
e%
77.6124115
77.009903
75.5192371
74.2973927
73.3151426
70.522574
65.3554587
46.0967343

Eficiencia
Total
T%
19.2141054
24.2866158
32.0188906
35.3785866
34.5682938
32.7375785
26.3327541
0

Potencia
Impulsor

Potencia
absorbida

265.213252
259.935376
249.379625
241.462811
237.504405
220.351309
193.96193
121.39114

65.6574803
81.9758287
105.732781
114.978637
111.983988
102.290201
78.1503476
0

Potencia
Impulsor

Potencia
absorbida

197.040691
197.040691
190.003524
187.657801
182.966356
173.583466
154.817686
86.791733

51.0385135
55.7823529
68.2189655
76.9520316
81.75
85.7580944
70.5357853
0

Potencia
Impulsor

Potencia
absorbida

135.465475
133.412968
131.360461
127.255446
125.202939
121.097925
116.99291
59.5227088

33.40322581
38.39193925
45.96747519
47.14514563
52.18085106
54.77877238
52.78440703
0

Velocidad 40Hz:
N

Caudal
Q(m/s)

Carga
H(m)

1
2
3
4
5
6
7
8

0.00135135
0.00130719
0.00114943
0.00112867
0.00095238
0.00092507
0.00066269
0

3.85
4.35
6.05
6.95
8.75
9.45
10.85
13.15

Eficiencia
Hidraulica
h%
20.4154054
22.3129412
28.424569
33.457405
37.1590909
38.980952
37.1240975
0

Motor
(Watt)
280.5
276.76
273.02
271.15
267.41
265.54
256.19
231.88

Eficiencia
Mecnica
m%
126.877346
126.877346
126.313447
122.563516
120.240685
126.740182
122.724997
126.740182

Eficiencia
Elctrica
e%
70.2462357
71.1955092
69.5932619
69.208114
68.4216582
65.369988
60.4308076
37.4295899

Eficiencia
Total
T%
18.1955485
20.1554968
24.9868015
28.3798752
30.5710332
32.2957349
27.5326068
0

Velocidad 35Hz
N

Caudal
Q(m/s)

1
2
3
4
5
6
7
8

0.00119474
0.00116822
0.00110254
0.00097087
0.00092507
0.00085251
0.00073206
0

Carga
H(m)

Eficiencia
Hidraulica
h%
2.85 19.6489564
3.35 22.5834937
4.25 28.729672
4.95 29.465716
5.75 32.6130319
6.55 36.5191816
7.35 35.1896047
10.15
0

Motor
(Watt)
225.76
224.1
222.44
222.44
220.78
219.12
217.46
204.18

Eficiencia
Mecnica
m%
125.49323
127.423895
121.802252
125.731357
127.792527
123.866697
128.212897
134.402485

Eficiencia
Elctrica
e%
60.004197
59.5327836
59.0543341
57.2088862
56.7093664
55.2655736
53.7997381
29.152076

Eficiencia
Total
T %
14.7959009
17.1316106
20.665112
21.1945449
23.6347727
24.9994397
24.2731569
0

20

VIII.

Desempeos de comprensin

1. Para cada velocidad de la bomba grafique potencia, carga total y eficiencia

vs caudal.

Para 2800 rpm

Q vs H
25

H (m)

20
15
10
5
0
0

0.0005

0.001

0.0015

0.002

0.0015

0.002

Q (m/seg)

Q vs PH
160
140
PH (watts)

120
100
80
60
40
20
0
0

0.0005

0.001
Q (m/seg)

21

t (%)

Q vs t
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0

0.0005

0.001

0.0015

0.002

0.0015

0.002

Q (m/seg)

Para 2520

H (m)

Q vs H
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
0

0.0005

0.001
Q (m/seg)

22

Q vs PH
140

PH (watts)

120
100
80
60
40
20
0
0

0.0005

0.001

0.0015

0.002

0.0015

0.002

Q (m/seg)

Q vs t
40
35

t (%)

30
25
20
15
10
5
0
0

0.0005

0.001
Q (m/seg)

23

Para 2240

Q vs H
14
12

H (m)

10
8
6
4
2
0
0

0.0002 0.0004 0.0006 0.0008

0.001

0.0012 0.0014 0.0016

Q (m/seg)

PH (watts)

Q vs PH
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0

0.0002 0.0004 0.0006 0.0008 0.001 0.0012 0.0014 0.0016

Q (m/seg)

24

Q vs t
35
30

t (%)

25
20
15
10
5
0
0

0.0002 0.0004 0.0006 0.0008

0.001

0.0012 0.0014 0.0016

Q (m/seg)

Para 1960 rpm

Q vs H
12
10
H (m)

8
6
4
2
0
0

0.0002

0.0004

0.0006

0.0008

0.001

0.0012

0.0014

Q (m/seg)

25

Q vs PH
70

PH (watts)

60
50
40
30
20
10
0
0

0.0002

0.0004

0.0006

0.0008

0.001

0.0012

0.0014

0.001

0.0012

0.0014

Q (m/seg)

Q vs t
30
25
t (%)

20
15
10
5
0
0

0.0002

0.0004

0.0006

0.0008

Q (m/seg)

26

2. Explique la relacin entre Carga Total Caudal, Eficiencia Caudal y

Potencia Caudal.
A medida que el caudal disminuye la carga total aumenta, presentndose este
mismo comportamiento en las diferentes velocidades en que se trabajo la bomba
(50Hz, 45Hz, 40Hz y 35Hz).
Para el caso de la eficiencia total caudal se observa de las graficas que a
medida que el caudal disminuye la eficiencia total aumenta hasta llegar a su
valor mximo de eficiencia total, una vez alcanzado este valor aunque el caudal
siga disminuyendo el valor de la eficiencia total empieza a disminuir.
En el caso correspondiente a potencia absorbida caudal se puede observar de
las graficas que a medida que el caudal disminuye la potencia hidrulica
aumenta hasta llegar a su valor mximo, cabe destacar que cuando la potencia
absorbida llega a su valor mximo en ese mismo instante es cuando se alcanza
la eficiencia total mxima de la bomba, una vez ocurrido esto la el valor de la
potencia absorbida disminuye.
3. Para cada velocidad, cul es el caudal y carga para el cual la bomba opera
a su mxima eficiencia?
Para la velocidad de 50Hz el caudal es de 0.00116959m3/s y la carga
correspondiente es de 13.25m, ambos se obtuvieron en la quinta lectura, para
una eficiencia total del 38.43%.
Para la velocidad de 45Hz el caudal es de 0.00115473m3/s y la carga 10.15m,
ambos se obtuvieron en la cuarta lectura para una eficiencia total del 35.38%.
Para la velocidad de 40Hz el caudal es de 0.0092507m 3/s y la carga 9.45m,
ambos se obtuvieron en la sexta lectura para una eficiencia total del 32.29%.
Para la velocidad de 35Hz el caudal es de 0.00085251m3/s y la carga 6.55m,
ambos tomados en la sexta lectura para una eficiencia total del 24.99%.
4. Explique cul es el comportamiento del caudal, carga total y eficiencia
respecto a las variaciones en la velocidad de la bomba.
A medida que la velocidad de la bomba disminuye, los valores calculados
correspondientes al caudal, carga total y eficiencia(correspondiente a todas las
calculadas), disminuyen siendo estos valores comparables nicamente a cada
lectura correspondiente en cada una de las velocidades a las cuales se trabajo
la bomba durante la prctica de laboratorio.

27

IX.

Conclusiones

Una vez finalizado el laboratorio correspondiente a Caractersticas de una bomba

centrifuga concluimos que:
1. Se cumplieron los objetivos planteados al inicio del presente informe puesto que,
una vez realizado el laboratorio adquirimos conocimientos prcticos tanto del
funcionamiento de la bomba centrifuga as como de la manipulacin de la bomba
para realizar las lecturas correspondientes en el equipo para la toma de datos
necesarios para el clculo de las caractersticas de una bomba centrifuga.
2. Durante el desarrollo de este informe con la utilizacin de los datos recopilados
de manera experimental y con las formulas suministradas en la clase terica se
calcularon las caractersticas de la bomba correspondientes a las distintas
velocidades en que se trabajo la bomba (50Hz, 45Hz, 40Hz y 35Hz).
3. Hacemos nfasis en que a medida que la velocidad de la bomba disminuye los
valores calculados de las caractersticas de la bomba (caudal, carga total,
potencia y eficiencia) tambin disminuyen de manera gradual en cada lectura
correspondiente, esto se debe a que al trabajar la bomba a una velocidad menor
el tiempo en que se recolecta el volumen trabajado aumenta por tanto el caudal
disminuye, los valores de las presiones tambin disminuyen por tanto la carga
total tambin, la corriente, el voltaje y la potencia de salida son menores por
tanto eso explica que los valores calculados de las potencias y eficiencias
tambin disminuyan a medida que la velocidad de la bomba sea menor.

28

X.

Anexos

Tipo de bomba utilizada:

Banco hidrulico conectado a la bomba y sus componentes

29

Las bombas centrfugas tienen un uso muy extendido en la industria ya que son
adecuadas casi para cualquier uso. Las ms comunes son las que estn construidas
bajo normativa DIN 24255 (en formas e hidrulica) con un nico rodete, que abarcan
capacidades hasta los 500 m/h y alturas manomtricas hasta los 100 metros con
motores elctricos de velocidad normalizada. Estas bombas se suelen montar
horizontales, pero tambin pueden estar verticales y para alcanzar mayores alturas se
fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta
forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. En este caso
se habla de bomba multifsica o multietapa, pudindose lograr de este modo alturas
del orden de los 1200 metros para sistemas de alimentacin de calderas.
Constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas, porque es la ms
adecuada para mover ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento
positivo.
No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de
impulsos de baja frecuencia.
Los impulsores convencionales de bombas centrfugas se limitan a velocidades en el
orden de 60 m/s (200 pie/s)

30

XI.

Bibliografa

1. https://www5.uva.es/guia_docente/uploads/2012/375/51412/1/Documento15.pdf
2. http://todoproductividad.blogspot.com/2012/03/guia-de-calculo-para-procesos-

con.html
3. http://es.scribd.com/doc/51942512/4/CLASIFICACION-DE-BOMBASCENTRIFUGAS
4. Guas de laboratorio sanitaria I.

31

Indice
Introduccin................................................................................................................................................. 1
Objetivos ...................................................................................................................................................... 2
Generalidades ............................................................................................................................................ 3
Materiales y equipo utilizado .................................................................................................................. 10
Procedimiento ........................................................................................................................................... 10
Datos recopilados .................................................................................................................................... 11
Clculos ..................................................................................................................................................... 13
Desempeos de comprensin ............................................................................................................... 21
Conclusiones ............................................................................................................................................ 28
Anexos ....................................................................................................................................................... 29
Bibliografa ................................................................................................................................................ 31

32