Pavimento rgido: Consiste en una losa de concreto hidrulico y pueden o no tener

una capa subbase entre la losa y la subrasante.

Subrasante: Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura de

pavimento y que se extiende hasta una profundidad que no afecte la carga de diseo
que corresponde al trnsito previsto. Esta capa puede estar formada en corte o
relleno y una vez compactada debe tener las secciones transversales y pendientes
especificadas en los planos finales de diseo.
El espesor de pavimento depender en gran parte de la calidad de la subrasante,
por lo que sta debe cumplir con los requisitos de resistencia, incompresibilidad e
inmunidad a la expansin y contraccin por efectos de la humedad, por
consiguiente, el diseo de un pavimento es esencialmente el ajuste de la carga de
diseo por rueda a la capacidad de la subrasante.

Subbase: Es la capa de la estructura de pavimento destinada fundamentalmente a

soportar, transmitir y distribuir con uniformidad las cargas aplicadas a la superficie
de rodadura de pavimento, de tal manera que la capa de subrasante la pueda
soportar absorbiendo las variaciones inherentes a dicho suelo que puedan afectar
a la Subbase. La Subbase debe controlar los cambios de volumen y elasticidad que
seran dainos para el pavimento.
Se utiliza adems como capa de drenaje y contralor de ascensin capilar de agua,
protegiendo as a la estructura de pavimento, por lo que generalmente se usan
materiales granulares. Al haber capilaridad en poca de heladas, se produce un
hinchamiento del agua, causado por el congelamiento, lo que produce fallas en el
pavimento, si ste no dispone de una subrasante o Subbase adecuada.

Losa (superficie de rodadura): Es la capa superior de la estructura de pavimento,

construida con concreto hidrulico, por lo que debido a su rigidez y alto mdulo de
elasticidad, basan su capacidad portante en la losa, ms que en la capacidad de la
subrasante, dado que no usan capa de base.

Pavimento flexible: Pavimentos flexibles se denominan los que la estructura

total del pavimento se deflecta o flexiona, un pavimento flexible se adapta a las
cargas. Este tipo de pavimentos son de amplio uso en zonas de trfico...

Subrasante: El suelo preparado y compactado para soportar una estructura o un

sistema de pavimento.

Subbase: Es la primera capa de la estructura del pavimento que se dispone sobre

la subrasante, con el fin de facilitar un buen drenaje en el pavimento y permitir la
construccin del resto de la estructura. En esta capa se presenta una disipacin
parcial de esfuerzos. Tiene capacidad de absorber algunos cambios de volumen de
la subrasante y puede sustituir econmicamente parte de la base. No siempre es
utilizada en los diseos. Se construye con material con menos exigencias y por ende
mucho ms econmico que el utilizado en la base.

Base: Es la capa que se construye sobre la sub-base, y en su construccin se

emplean materiales de mejor calidad y con mejores especificaciones de
construccin. Su importancia radica en su capacidad estructural y de proteccin del
resto de pavimento. Adems permite la circulacin de vehculos mientras se
construye la capa de rodadura. Esta capa es indispensable para cualquier sistema
de pavimentos, ya que en ella se presenta la mayor disipacin de esfuerzos.

La carpeta asfltica: Es la parte superior de un pavimento flexible. Es una capa de

material ptreo cementado con asfalto que se coloca sobre la base.

Ahora vamos a conocer las diferentes diferencias que hay entre cada uno de estos
pavimentos que hoy en da son muy utilizados;
Pavimento rgido

Pavimento flexible

Mximo 2 capas

Est constituida por varias capas

Losa de hormign armado que

Lleva carpeta asfltica y cada capa

absorbe todo el esfuerzo.

absorbe cierta cantidad de F.

Mayor costo inicial

Menos costo inicial

Menores deformaciones

Mayores deformaciones

Vida til es mayor

Vida til es menor

Existe menor friccin en la superficie

Existe mayor friccin en la superficie

de rodadura

de rodadura

Menor costo de mantenimiento

Mayor costo de mantenimiento

Color gris claro

Color gris oscuro o negro

Se crea discontinuidad en la capa de

La capa de rodadura es prcticamente

rodadura, llamadas juntas

continua

El tiempo de ejecucin es menor

El tiempo de ejecucin es mayor

Despus de conocer las diferencias entre cada uno, podemos ver que el pavimento
flexible tiene un menor costo inicial en comparacin con el pavimento rgido que
posee un mayor costo inicial, el cual se puede compensar en que tiene un menor
costo de mantenimiento frente al otro.

Aunque una caracterstica importante que posee el pavimento flexible, es que existe
una mayor friccin en la superficie de rodadura, dndole una mayor seguridad a los
vehculos que circularan por este sistema de pavimento.

Ensayo de desgaste de los ngeles.

Este ensayo se recoge en la norma NLT-149 Resistencia al desgaste de los ridos
por medio de la mquina de Los ngeles. La mquina de Los ngeles consiste en
un tambor cilndrico de acero que gira en posicin horizontal. Este cilindro est
provisto de una abertura para introducir la muestra que se desea ensayar y un
entrepao para conseguir el volteo del material.
El resultado del ensayo es la diferencia entre el peso original de la muestra y su
peso al final del ensayo, expresada en tanto por ciento del peso inicial. A este valor
numrico se le denomina coeficiente de desgaste Los ngeles.
Por lo general, se puede decir que coeficientes superiores a 50 corresponden a
ridos de mala calidad, no aptos para la construccin de capas de firme.
Coeficientes inferiores a 20 corresponden a ridos con resistencia al desgaste
suficiente para cualquier posible aplicacin, y en particular, para capas de rodadura
bituminosas que hayan de soportar trfico pesado.

Ensayo equivalente de arena.

Este ensayo tiene por objeto determinar la proporcin relativa del contenido de polvo
fino nocivo, o material arcilloso, en los suelos o agregados finos. Es un
procedimiento que se puede utilizar para lograr una correlacin rpida en campo.
Este ensayo tiene por objeto determinar la proporcin relativa del contenido de polvo
fino nocivo, o material arcilloso, en los suelos o agregados finos. Es un
procedimiento que se puede utilizar para lograr una correlacin rpida en campo.